Proprio attraverso i tuoi consigli, nel pomeriggio ho riparato la gomma della mia auto che aveva una vite conficcata dentro. Tutto perfetto, grazie al tuo tutorial tutto è andato bene, il tuo tutorial l'ho trovato chiaro e molto pratico. Bravo, 10 e lode!
Il primo video spiegato in maniera pratica e dettagliata... Bravo complimenti, tra pochi GG parto per la Sicilia, dopo aver visto il tuo video vado tranquillo. Complimenti
Complimenti per il video, mi hai convinto a comprarmi un kit. Spesso giro in solitaria e si mi dovesse capitare a 2000mt sarei spacciato. Ottimo il kit!
Ottimo Overland!!! mi hai ricordato di andare ad acquistare un kit di riparazione visto che la prossima settimana mi faccio qualche giorno sulle due ruote.. spero di non averne mai bisogno. Ottima spiegazione!!
Ehi, ho scoperto per sbaglio il tuo canale e ho finito per guardarmi un bel po' di video. Ottimo questo del kit di riparazione, grazie ai tuoi consigli ho preferito comprare i vari pezzi e compormi un kit da me. Dimenticavo... Iscritto!
Sull altro video mostravi il sistema di gonfiaggio non quello con la valvola in plastica ma in alluminio,son andato alla dechatlon e non lo trovò più hai idee?
OVERLAND4LIFE no dicevo seriamente. Con quella a pedale gonfi subito, mentre con quella a compressore elettrico ci metti di più. E le dimensioni sono le stesse.
Bravo bel video molto semplice e comunicativo ! ti volevo chiedere se per caso hai qualche consiglio da darmi riguardo la batteria della moto ti spiego : ho una moto che non mi segnala la carica della batteria per cui posso rimanere a piedi senza preavviso la moto non la posso accendere ne a spinta ne con il kick starter perché on ce l'ha solo con l'accensione a pulsante ! grazie
Grazie ho visto il video che mi hai consigliato e ho già acquistato il prodotto sul web,DBPOWER, volevo chiederti un altro consiglio al volo , l'altra mattina ho trovato un chiodo nel copertone tubless della mia vespa 250gts tolto il chiodo, avevo con me sotto la sella una vecchia bomboletta gonfiagomma dal 2006 con il liquido bianco, l'ho usata per riparare la foratura e sono tutt'ora in giro con la gomma riparata con la bomboletta gonfiagomma, sono andato al negozio motoaccessorio e mi hanno detto che sono stato fortunato riuscire a riparare il tubless con la bomboletta perché la bomboletta va bene solo per pneumatici con camera d'aria ! e mi ha consigliato di comprare il kit ripara gomme, tu sei d'accordo con quello che mi hanno detto al negozio del motoacessorio ? grazie
Francesco Broli ma davvero ti hanno detto una cosa del genere?? Gli avrei risposto ... allora le auto che non hanno il ruotino ( tipo auto a gas ) ed hanno compressore con bombola incorporata a che servono??? Quelle bombolette posso andar bene ma hanno 2 problemi, 1 non gonfiano la gomma a pressione ma inalano dentro questo collante espanso, che sconsigliano perchè rovina copertone e si appiccica pure al cerchio ( diventi matto poi a toglierlo ) 2 funzionano solo per microforature Comunque inizialmente erano pensati per le biciclette a camera, poi con il passare del tempo queste bombolette vengono usate anche con i tubolari, se non ricordo male si riconosce se sono per camera o tubless dal colore del liquido interno, se non ricordo male per il tubless è verde
20 minuti con quel compressorino? io lo ho identico e ci metto circa 5 minuti ad arrivare a 2 bar circa che sono quelle che ti servono x arrivare a un distributore
Ciao luca.... Effettivamente il "rac" è una bomba e ci mette molto meno, ai 2,4 bar fa difficoltà ad arrivare ma con tranquillità arriva a 2....poi sai ho detto 20 min e considera che il rac è forse il migliore per ingombro e potenza....se uno ha un cinesi o altro che 20 minuti..... 😂😂😂😂 maglio accorgersi che bastano 5 minuti che aspettare 30 minuti e nominare tutti gli dei dell'olimpo in tutte le lingue conosciute e non 😂😂😂
bel video complimenti, dopo aver incontrato diversi chiodi e viti credo proprio mi acquisterò anche io il kit, ho guardato diversi video però tu sei l'unico che usa la tecnica di inserire tutta la strisciolina e la ritira fuori..interessante! Non c'è il rischio che rimanga all'interno? grazie e buoni km!
Matthew Boschi mai successo.... il fatto di inserirla tutta è per far si che l'unica forza espressa parta proprio dall'interno, ossia la pressione del gonfiaggio deve spingere ulteriormente il mastice
L'ho visto usare e poi fatto personalmnete domenica ma, secondo le istruzioni, si dovrebbe inserire a metà e poi estrarre l'attrezzo velocemente. Da come è fatto quest'ultimo potrebbe tagliare la piega. In ogni caso il vermicello si adatta e chiude lo stesso.😜
+Federico M “Matastor” eee difficile a dirsi, se sono in viaggio vado a vanti per parecchio sinceramente non me ne preoccupo! nel senso che se si ribuca riparo, e comunque in viaggio tengo andature molto basse, diciamo che difficilmente supero i 120, se ovviamente la sto' usando tutti i giorni per lavoro, o giri di giornata con sparate tornanti e quant'altro la gomma la cambio il prima possibile......alla fine lo farei ugualmente anche se la gomma fosse vulcanizzata dal gommista
anche io anni fa mi trovai un bel chiodo attaccato alla gomma..riparata in questo modo...beh ci ho fatto tutta la vita del pneumatico ;-)..credo ci feci almeno 6-7000 km visto che la gomma quando ho preso il chiodo era a metà vita
Perdonami, io ho preso, sempre vedendo un tuo video, il kit di Decathlon, con valvola compresa a molla e non a vite! Ma secondo te, funziona lo stesso per pneumatici scooter senza camera d'aria?? Come appoggio la valvola, spingo e gonfia?? Grazie e complimenti per il tuo canale
Molto ben fatto il video.Devo comprare tutta l'attrezzatura....Ma poi bisogna passare dal gommista per la riparazione definitiva oppure quella fatta può bastare?Ciao :-)
Unica cosa faró un video aggiornamento... Il gonfiatore a co2 dopo un 4-5 utilizzi mi ha ceduto, ho trovato un'ottima soluzione sostitutiva e come sempre economica 😊, segui il canale e tra un mesetto uscirà il video 😊
bel video, complimenti! solo una piccola osservazione; dove dici che si possono percorrere uno o due KM con la gomma completamente sgonfia, io direi massimo 20/30 metri per togliersi dalla strada! Con uno o due KM e la gomma in quello stato butti la gomma sicuro e in caso di strada accidentata è possibile rovinare pure il cerchio...
Si vero, ma nel video non ho mistrato che la gomma l’ho gonfiata con il compressore , in tutto avevo solo una rotonda, diciamo che seppur perdeva, non era a terra del tutto
Ah ecco, adesso oltre al fatto che manca il pedale del cambio, ti prenderanno in giro anche per la mancanza del centrale! :D Bel video! Io ho forato ieri e avevo il kit, ma essendo in città ho preferito farla riparare dall'interno dal gommista.
..la tua è una gomma tubless senza camera d'aria e ha anche i raggi tangenziali, così anche se se ne rompe uno non buca la camera interna . Praticamente è uguale a quella delle automobili.....e quindi si ripara alla stessa maniera....ed è meno pericolosa,x kè Non scoppia,ma si sgonfia piano piano.....
Proprio attraverso i tuoi consigli, nel pomeriggio ho riparato la gomma della mia auto che aveva una vite conficcata dentro. Tutto perfetto, grazie al tuo tutorial tutto è andato bene, il tuo tutorial l'ho trovato chiaro e molto pratico. Bravo, 10 e lode!
🥰
Il primo video spiegato in maniera pratica e dettagliata... Bravo complimenti, tra pochi GG parto per la Sicilia, dopo aver visto il tuo video vado tranquillo. Complimenti
Grazie Davide video molto chiaro e semplice
Sempre utile il kit
Ciao bocia 👍🏻
Grazie mille x il video dimostrativo. In rete non si trova nulla. Qui invece hai spiegato il tutto perfettamente . Grande!!!
+Claudio Arn grazie infinite, mi fa davvero piacere sentirlo 😊
Io, sono parecchio imbranato e non avevo mai capito come usare questi kit. Grazie mille. Video salvato trai i preferiti
Azieeee
Grazie ottimo video,spiegato chiaro e semplice. Grazie !!!
Grande! Ottimo tutorial! 👍🏻
grazie Davide, sempre preziosi i tuoi consigli
+Lorenzo Macolino grazie a te lorenzo sei genitilissimo :-)
buona strada :-)
Complimenti per il video, mi hai convinto a comprarmi un kit. Spesso giro in solitaria e si mi dovesse capitare a 2000mt sarei spacciato. Ottimo il kit!
Grande Overland......
Il kit lo avevo....adesso con il tuo video so come utilizzarlo sul mio Burgman 650......
Grazie mille per il video......
Grazie per i preziosi consigli dati dall'esperienza.
Bel video! Sei un grande!...ora vado al decathlon e compro una decina di bombolette! Non sapevo fossero compatibili 😂
giuseppe izzo beh di certo risparmi un botto 😂😂😂
grazie per le dritte su gli acquisti! ! Ero da Decathlon l'altro ieri.... avessi visto il video prima... ora mi tocca tornarci ! ;)
Bel video! Spigato bene e complimenti per la cadenza maestrina! Da un ex de carpenedo
😂
Grazie ottima spiegazione.
Video per me interessantissimo consigli che adotteró di sicuro...:)
Bravo! Utile e interessante.
Ottimo Overland!!! mi hai ricordato di andare ad acquistare un kit di riparazione visto che la prossima settimana mi faccio qualche giorno sulle due ruote.. spero di non averne mai bisogno. Ottima spiegazione!!
Lo spero sempre pure io.... Ma se...... Toglie dagli impicci
Questa settimana DEVO ASSOLUTAMENTE dotarmi di kit!
Ciao Boccia il kit dev'essere sempre con te😁👍
Ehi, ho scoperto per sbaglio il tuo canale e ho finito per guardarmi un bel po' di video.
Ottimo questo del kit di riparazione, grazie ai tuoi consigli ho preferito comprare i vari pezzi e compormi un kit da me.
Dimenticavo... Iscritto!
TrOPP10hp grazie infinite, mi fa piacere che qualcosa possa essere utile..... ciao bocciaaaaaa
grazie per il video e per le istruzioni ! ciao
Mandi Biker grazie a te mitico
sei un grande !!!!
Ottimo video, grazie.
Grazie a te 😊✌🏻️
bella dritta quella delle bombolette ! grazie !
luca falcon 😁
video interessante...complimenti
Simone biker grazie 😁
La stessa operazione la posso fare su un pneumatico del camper(trovando il chiodo o no)Gli atrezzi sono gli stessi? Grazie
assolutamente si!!!
ti consiglio pero' di vedere anche il successivo video dell'aggiornamento attrezzatura che ho apportato
Bel lavoro! Ma questo kit regge nei km? Non sarebbe meglio smontare la gomma dal cerchio e mettere una toppa dall'interno?
Sarebbe meglio cambiare proprio tutta la gimma a dire il vero, questi kit sono fatti per toglierti dai pasticci
interessante la tecnica di unire la striscietta farla entrare tutta e poi farla fuoriuscire dal foro stesso .. credo che proverò, grazie
Ottimo video grazie per i consigli
Sull altro video mostravi il sistema di gonfiaggio non quello con la valvola in plastica ma in alluminio,son andato alla dechatlon e non lo trovò più hai idee?
Emmm no, non so se sia ancora in vendita, dovresti magari domandare agli addetti alla vendita
Ciao che vuol dire fare" i Fioretti alla gomma"? starci troppo vicini ?
Grazie per il video. Hai un set di riparazione forature a vita! 😂
giuseppelongo87 vero 😂😂😂 ho fatto un filino di scorta di bombolette 😂😂
Grazie.
E' utile portarsi la pompa a pedale secondo te?
+Giovanni Torraco 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
OVERLAND4LIFE no dicevo seriamente. Con quella a pedale gonfi subito, mentre con quella a compressore elettrico ci metti di più. E le dimensioni sono le stesse.
grazie per le informazioni su dove acquistare il tutto
😊👍🏻
Grazie Davide
Ciao Davide, a che pressione tenevi quelle Michelin Road 4 ?
Ho montato da poco le Road 5 trail e sembrano grandi gomme
Sempre tenute come da riferimento casa madre…. E si road trail sono tanta robba, davvero ottime gomme
Bravo bel video molto semplice e comunicativo ! ti volevo chiedere se per caso hai qualche consiglio da darmi riguardo la batteria della moto ti spiego : ho una moto che non mi segnala la carica della batteria per cui posso rimanere a piedi senza preavviso la moto non la posso accendere ne a spinta ne con il kick starter perché on ce l'ha solo con l'accensione a pulsante ! grazie
Francesco Broli preso in considerazione questo????
Vai al minuto 14.00
th-cam.com/video/x7vOM-IfsU0/w-d-xo.html
Grazie ho visto il video che mi hai consigliato e ho già acquistato il prodotto sul web,DBPOWER, volevo chiederti un altro consiglio al volo , l'altra mattina ho trovato un chiodo nel copertone tubless della mia vespa 250gts tolto il chiodo, avevo con me sotto la sella una vecchia bomboletta gonfiagomma dal 2006 con il liquido bianco, l'ho usata per riparare la foratura e sono tutt'ora in giro con la gomma riparata con la bomboletta gonfiagomma, sono andato al negozio motoaccessorio e mi hanno detto che sono stato fortunato riuscire a riparare il tubless con la bomboletta perché la bomboletta va bene solo per pneumatici con camera d'aria ! e mi ha consigliato di comprare il kit ripara gomme, tu sei d'accordo con quello che mi hanno detto al negozio del motoacessorio ? grazie
Francesco Broli ma davvero ti hanno detto una cosa del genere?? Gli avrei risposto ... allora le auto che non hanno il ruotino ( tipo auto a gas ) ed hanno compressore con bombola incorporata a che servono???
Quelle bombolette posso andar bene ma hanno 2 problemi, 1 non gonfiano la gomma a pressione ma inalano dentro questo collante espanso, che sconsigliano perchè rovina copertone e si appiccica pure al cerchio ( diventi matto poi a toglierlo )
2 funzionano solo per microforature
Comunque inizialmente erano pensati per le biciclette a camera, poi con il passare del tempo queste bombolette vengono usate anche con i tubolari, se non ricordo male si riconosce se sono per camera o tubless dal colore del liquido interno, se non ricordo male per il tubless è verde
quindi cosa mi consigli per la mia vespa ? faccio uso quotidiano ma anche nel corso dell'anno dei miei viaggetti al mare da milano !
Francesco Broli eeeee io con le camere d’aria quando facevo enduro mi toccava smontare la gomma e cambiarmi camera d’aria :-)
Pneumatico a camera d aria giusto?
😳😳😳😳😳 no, tubolare
20 minuti con quel compressorino? io lo ho identico e ci metto circa 5 minuti ad arrivare a 2 bar circa che sono quelle che ti servono x arrivare a un distributore
Ciao luca.... Effettivamente il "rac" è una bomba e ci mette molto meno, ai 2,4 bar fa difficoltà ad arrivare ma con tranquillità arriva a 2....poi sai ho detto 20 min e considera che il rac è forse il migliore per ingombro e potenza....se uno ha un cinesi o altro che 20 minuti..... 😂😂😂😂 maglio accorgersi che bastano 5 minuti che aspettare 30 minuti e nominare tutti gli dei dell'olimpo in tutte le lingue conosciute e non 😂😂😂
+davideci78 si si hai ragione
bel video complimenti, dopo aver incontrato diversi chiodi e viti credo proprio mi acquisterò anche io il kit, ho guardato diversi video però tu sei l'unico che usa la tecnica di inserire tutta la strisciolina e la ritira fuori..interessante! Non c'è il rischio che rimanga all'interno? grazie e buoni km!
Matthew Boschi mai successo.... il fatto di inserirla tutta è per far si che l'unica forza espressa parta proprio dall'interno, ossia la pressione del gonfiaggio deve spingere ulteriormente il mastice
L'ho visto usare e poi fatto personalmnete domenica ma, secondo le istruzioni, si dovrebbe inserire a metà e poi estrarre l'attrezzo velocemente. Da come è fatto quest'ultimo potrebbe tagliare la piega. In ogni caso il vermicello si adatta e chiude lo stesso.😜
Bellissimo e utilissimo. Grazie. Ma una gomma cosi‘ riparata quanta strada puo' fare?
+Federico M “Matastor” eee difficile a dirsi, se sono in viaggio vado a vanti per parecchio sinceramente non me ne preoccupo! nel senso che se si ribuca riparo, e comunque in viaggio tengo andature molto basse, diciamo che difficilmente supero i 120, se ovviamente la sto' usando tutti i giorni per lavoro, o giri di giornata con sparate tornanti e quant'altro la gomma la cambio il prima possibile......alla fine lo farei ugualmente anche se la gomma fosse vulcanizzata dal gommista
anche io anni fa mi trovai un bel chiodo attaccato alla gomma..riparata in questo modo...beh ci ho fatto tutta la vita del pneumatico ;-)..credo ci feci almeno 6-7000 km visto che la gomma quando ho preso il chiodo era a metà vita
+skiwalker79 pensa che molto non sanno neppure l'esistenza del kit
Quando vedo questo video ancora mi emoziono =)))... sono passati già 5 anni!!!
Perdonami, io ho preso, sempre vedendo un tuo video, il kit di Decathlon, con valvola compresa a molla e non a vite! Ma secondo te, funziona lo stesso per pneumatici scooter senza camera d'aria?? Come appoggio la valvola, spingo e gonfia?? Grazie e complimenti per il tuo canale
Massimo Valentini assolutamente si!
@@OVERLAND4LIFE grazie mille e di nuovo complimenti!
😀👏🏻
Grande, bella spioegazione, scusa ma la giacca la togli per dormire ???
Bruno Marino mai! Ho il pigiama dainese 😂😂😂
Lo voglio anche io !!!
Le bombolette del Decathlon sono compatibili con il kit della GiVi? Grazie e complimenti per ill video, è utilissimo! Ciaooo
Antonio Cristofori non ho idea..... ma immagini di si, i kit dovrebbero essere tutti uguali....
una domanda ma avevi la camera d aria all interno della gomma?
😳😳😳😳 non si possono usare questi kit su camera d'aria 😳😳
+OVERLAND4LIFE grazie mille della risposta buona giornata
+Alessandro Vezzoni per la camera d'aria..... L'unica è sostiruirla!
Molto ben fatto il video.Devo comprare tutta l'attrezzatura....Ma poi bisogna passare dal gommista per la riparazione definitiva oppure quella fatta può bastare?Ciao :-)
Se il foro è grande passi dal gommista oppure sei a posto, io ci sono tornato dalla germania così,ed ho finito la gomma 😊
Unica cosa faró un video aggiornamento... Il gonfiatore a co2 dopo un 4-5 utilizzi mi ha ceduto, ho trovato un'ottima soluzione sostitutiva e come sempre economica 😊, segui il canale e tra un mesetto uscirà il video 😊
+OVERLAND4LIFE Ma ha ceduto l' attrezzo dove va avvitata la bomboletta?
+lupettozonzolante esatto, credo per il freddo! La co2 ghiaccia......
+OVERLAND4LIFE OK. Ma il kit completo in tuo possesso e' della givi?
bel video, complimenti!
solo una piccola osservazione; dove dici che si possono percorrere uno o due KM con la gomma completamente sgonfia, io direi massimo 20/30 metri per togliersi dalla strada!
Con uno o due KM e la gomma in quello stato butti la gomma sicuro e in caso di strada accidentata è possibile rovinare pure il cerchio...
Si vero, ma nel video non ho mistrato che la gomma l’ho gonfiata con il compressore , in tutto avevo solo una rotonda, diciamo che seppur perdeva, non era a terra del tutto
ok, bene! Grazie
bravissimo
video utile
Ottimo...
Honda Transalp grazieee
Ho forato con una vite piccola... Ho il kit dei cinesi spero che tenga... Grazie del video
La tua moto non ha il cavalletto centrale?
Igor Vona no igor. Per mettere il paracoppa in acciaio di 4 mm l’ho rimosso...
Ah ecco, adesso oltre al fatto che manca il pedale del cambio, ti prenderanno in giro anche per la mancanza del centrale! :D Bel video! Io ho forato ieri e avevo il kit, ma essendo in città ho preferito farla riparare dall'interno dal gommista.
Igor Vona 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Aliexpres si trova
leuz si esatto, ormai si trovano ovunque pure dai nostri cinesi
pilot road 4....!!
non la devi piegare il mastecce
video interessante ma avrei preferito che gonfiavi con le bombolette
Tutto
..la tua è una gomma tubless senza camera d'aria e ha anche i raggi tangenziali, così anche se se ne rompe uno non buca la camera interna . Praticamente è uguale a quella delle automobili.....e quindi si ripara alla stessa maniera....ed è meno pericolosa,x kè Non scoppia,ma si sgonfia piano piano.....
Si esatto! Ti permette di fare anche un paio di km per metterti in sicurezza se il foro non è eccessivamente grande
ma un paio di guanti no
😳😳😳 ok prossima vilta li metto 😳😳 basta che non ti arrabbi 😂😂😂😂😂😂😂