안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 이번 LS 500h에 포함된 HUD(헤드업 디스플레이) 규정 관련에 대해 몇몇 분들께서 잘못된 지적이라 하셨습니다. 하지만 이 규정은 단순히 자금만으로 해결되는 부분이 아닙니다. 다만, 시대를 따라가지 못하는 규제에 대해서는 질타가 필요했으나, 이 부분에서 현대차에 대한 언급까지는 필요치 않았던 것 같습니다. 참고로 국내 대표 제조사가 관련 기술을 개발했을 때 규정이 쉽게 풀린다는데 이의를 갖는 자동차 제조, 수입사는 없습니다. 당장 내년이면 현대차는 렉서스의 것을 넘어서 윈드실드(전면 유리) 대부분에 정보를 뿌려주는 HUD를 내놓게 됩니다. 이 시기에 되면 관련 규정이 변경될 것이라는 것이 업계측의 전망입니다. 하단 내용은 저희 팀이 작성했던 렉서스 LS 500h 텍스트 버전에 포함된 내용입니다. 참고해 주세요. . 이번 LS에 세계 최초로 쓰인 몇몇 기술들이 빠졌다는 점이다. 우선 24인치에 이르는 세계에서 가장 큰 헤드-업 디스플레이가 빠졌다. 국내 법규상 운전자의 전방 시계 범위에 관한 규정에 부적합하다는 것이 이유다. 헤드-업 디스플레이 자체는 예전부터 일부 수입사들이 써왔다. 하지만 국내에는 2012년 5월 2일 기아차가 1세대 K9을 출시하기 딱 보름 전인 2012년 4월 17일에 헤드-업 디스플레이와 관련된 규정이 확립됐다. 하지만 이 규정에 포함되지 않는 내용이 들어가면 국내 시장에 내놓을 수 없다. 렉서스가 이 기능을 쓰려면 꽤나 시간이 걸릴 것이다. 물론 국내사인 현대, 기아차가 이런 사이즈의 HUD를 내놓는다면 빠르게 풀리겠지만. 현대 기아차는 올해 1월 9일 미국 CES에서 증강현실 HUD를 공개했다. 전면 유리 대부분을 덮는 초대형 헤드-업 디스플레이이자 증강현실까지 가능한 기술이다. 그리고 이 기술을 2020년부터 양산할 예정이다. 업계에서는 아마도 이 시기에 법이 바뀔 가능성이 높다고 보고 있다. 그 이후가 되면 렉서스도 LS에 초대형 HUD를 장착할 수 있을 것이다. 물론 한국 토요타가 스스로 인증을 받는 방법을 찾을 수도 있다. 정부 부처를 대상으로 신기술에 대한 검토를 지속적으로 요구하는 것이다. 하지만 기본 인증만 해도 수개월 가량 지연되는 것이 현재 수입차 업계의 대표적인 어려움이다. 여기에 정부 부처를 압박하며 자신들의 요구를 수용해 달라고 말할 수 있는 용감한(?) 수입사는 없다. 국내 자동차를 대표하는 최고의 브랜드인 현대차가 다양한 신기술을 보유하거나, 세계 시장에 신기술이 나왔을 때 국가기관이 이를 먼저 검토한다면 모든 문제들이 해결된다. 이런 것들이 선행되면 국민이자 소비자들은 더 많은 혜택을 누릴 수 있게 된다. 또 있다. 보행자를 인식하면 자동으로 속도를 줄일 뿐 아니라 스스로 스티어링을 움직여 충돌을 회피하는 기술도 쓰였다. 세계 최초의 기술이다. 이 역시 국내 법규상 들여오지 못한다. 메르세데스-벤츠에는 방향지시등을 켰을 때 스스로 차선을 변경시켜주는 기술이 있다. 하지만 국내에서는 빠지는데 이것과 같다. 차선을 유지시켜주는 것 이외에 차선 밖으로 차량이 스스로 나가는 것에 대한 법규가 없기 때문이다. 참고로 테슬라 모델 S는 개별 인증을 받아 판매되고 있기 때문에 자율 차선 변경 기능을 이용할 수 있다. 앞으로의 자동차에는 지금의 법률로는 해석할 수 없는 다양한 신기술들이 쓰이게 된다. 정부 기관에서도 발 빠른 대응을 통해 ‘자동차 선진국’ 중 하나인 대한민국이 시대에 뒤떨어진 행보를 보이지 않도록 해야 한다. 자동차 선진국이라 떠들면서도 의외로 규정에 대한 탄력성이 떨어지는 것이 우리네 현실이다. 시대에 맞는 탄력성, 조금 더 속도를 붙이면 좋겠다.
한국 노동자와 일본 노동자의 생산성을 비교한 결과 엄청나게 일본이 앞선답니다.실제로,토요타의 급여도 현기보다 적은데도 어찌하여 이렇게 틀릴까요?또한!!이번,팰리쉐이드 사건으로 년간3백만대 생산은 현기와 언론의 사기로 들어난게 아닌가?싶네요!해외에서 년간 3백만대나 팔린다?글쎄요?그정도 생산이면 그것도 국내생산이 무려 80%이상이라면 팰리쉐이드는 한달 안에 5만대 이상 나와야 합니다.그래봤자.년간 60만대?즉!수요도 않많기에 과잉공급을 하니 당연히 현기가 장난치는게 아닐까요?수준은 높아졌지만 빨리빨리 외치던 우린 갈수록 늘릿늘릿 해지는 것 같네요.현기 칭찬은 더이상 안했으면 좋겠네요....받으려면 생산능력을 보이고 기능도 안되면 돈 더투자해서 해내면 됩니다.
기다리는게 아니고 현대차가 개발해서 인증 받을 때 외제차가 함께 들어오는거에요. 당장 유럽의 UNECE 규제를 통과했던 BMW의 레이저 라이트, 북미에서 바로 허용 되었습니까? 시간이 흐르고 북미에서도 인증 받고 허용되었죠. BMW가 2008년 E60을 들여올때는 자기들 돈으로 HUD 기술 인증 받아서 출시했습니다. 국산차중 HUD 가장 먼저 적용한게 에쿠스인가 K9인가 헷갈리는데, 2012년에 처음 출시했구요.
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 여러가지 정보를 담으려 욕심내다 보니 내용이 길어지는 아쉬움이 있습니다. 다음 편도 거의 40여분에 달하는데.... 가능하다면 30분 미만에서 최대한 함축적으로 정보를 담을 수 있도록 할 예정입니다. 촬영도 그렇지만 편집 시간도 만만치 않네요. 응원의 말씀 감사드리며 올해도 잘 부탁드립니다.
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 특별 영상까지는 아니지만, 3월 중 오토뷰 영상을 시청하시는데 이해를 돕기 위한 가이드 편을 하나 만들 예정입니다. 또한 4월초 오토뷰(www.autoview.co.kr) 자체에도 약간의 변화가 생기게 되는데, 이 때 이벤트를 진행하게 될 예정입니다. 올해도 잘 부탁드립니다.
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 오토뷰 로드테스트(시승기 영상)은 지난 2015년 10월부터 4K(UHD)로 제작되어 왔습니다. 그때부터 지금까지 등록된 99% 정도의 영상 컨텐트 모두가 4K입니다. ^^ 기존까지 4K를 지원하지 않는 휴대폰이나, 스마트 패드, PC가 많았고, 저희도 4K라는 표시를 하지 않다보니 많은 분들이 모르셨던 것 같아요. 그래도 좋은 인사 남겨주셔서 감사합니다. 즐거운 한 주 되세요.
오토뷰는 지난 2015년 가을부터 4K 화질로 업데이트 하고 있습니다. 간혹 유튜브 등록에 문제가 있어 1080P(FHD)로 등록되는 경우가 있긴 한데.. 거의 99%는 UHD(4K)로 등록되고 있습니다. 다만 촬영 데이터가 방대한 타이어 테스트 등의 경우는 FHD로 촬영됩니다.
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 이번 LS 500h에 포함된 HUD(헤드업 디스플레이) 규정 관련에 대해 몇몇 분들께서 잘못된 지적이라 하셨습니다. 하지만 이 규정은 단순히 자금만으로 해결되는 부분이 아닙니다. 다만, 시대를 따라가지 못하는 규제에 대해서는 질타가 필요했으나, 이 부분에서 현대차에 대한 언급까지는 필요치 않았던 것 같습니다. 참고로 국내 대표 제조사가 관련 기술을 개발했을 때 규정이 쉽게 풀린다는데 이의를 갖는 자동차 제조, 수입사는 없습니다. 당장 내년이면 현대차는 렉서스의 것을 넘어서 윈드실드(전면 유리) 대부분에 정보를 뿌려주는 HUD를 내놓게 됩니다. 이 시기에 되면 관련 규정이 변경될 것이라는 것이 업계측의 전망입니다.
하단 내용은 저희 팀이 작성했던 렉서스 LS 500h 텍스트 버전에 포함된 내용입니다. 참고해 주세요. .
이번 LS에 세계 최초로 쓰인 몇몇 기술들이 빠졌다는 점이다. 우선 24인치에 이르는 세계에서 가장 큰 헤드-업 디스플레이가 빠졌다. 국내 법규상 운전자의 전방 시계 범위에 관한 규정에 부적합하다는 것이 이유다.
헤드-업 디스플레이 자체는 예전부터 일부 수입사들이 써왔다. 하지만 국내에는 2012년 5월 2일 기아차가 1세대 K9을 출시하기 딱 보름 전인 2012년 4월 17일에 헤드-업 디스플레이와 관련된 규정이 확립됐다. 하지만 이 규정에 포함되지 않는 내용이 들어가면 국내 시장에 내놓을 수 없다. 렉서스가 이 기능을 쓰려면 꽤나 시간이 걸릴 것이다. 물론 국내사인 현대, 기아차가 이런 사이즈의 HUD를 내놓는다면 빠르게 풀리겠지만.
현대 기아차는 올해 1월 9일 미국 CES에서 증강현실 HUD를 공개했다. 전면 유리 대부분을 덮는 초대형 헤드-업 디스플레이이자 증강현실까지 가능한 기술이다. 그리고 이 기술을 2020년부터 양산할 예정이다. 업계에서는 아마도 이 시기에 법이 바뀔 가능성이 높다고 보고 있다. 그 이후가 되면 렉서스도 LS에 초대형 HUD를 장착할 수 있을 것이다.
물론 한국 토요타가 스스로 인증을 받는 방법을 찾을 수도 있다. 정부 부처를 대상으로 신기술에 대한 검토를 지속적으로 요구하는 것이다. 하지만 기본 인증만 해도 수개월 가량 지연되는 것이 현재 수입차 업계의 대표적인 어려움이다. 여기에 정부 부처를 압박하며 자신들의 요구를 수용해 달라고 말할 수 있는 용감한(?) 수입사는 없다.
국내 자동차를 대표하는 최고의 브랜드인 현대차가 다양한 신기술을 보유하거나, 세계 시장에 신기술이 나왔을 때 국가기관이 이를 먼저 검토한다면 모든 문제들이 해결된다. 이런 것들이 선행되면 국민이자 소비자들은 더 많은 혜택을 누릴 수 있게 된다.
또 있다. 보행자를 인식하면 자동으로 속도를 줄일 뿐 아니라 스스로 스티어링을 움직여 충돌을 회피하는 기술도 쓰였다. 세계 최초의 기술이다. 이 역시 국내 법규상 들여오지 못한다. 메르세데스-벤츠에는 방향지시등을 켰을 때 스스로 차선을 변경시켜주는 기술이 있다. 하지만 국내에서는 빠지는데 이것과 같다. 차선을 유지시켜주는 것 이외에 차선 밖으로 차량이 스스로 나가는 것에 대한 법규가 없기 때문이다. 참고로 테슬라 모델 S는 개별 인증을 받아 판매되고 있기 때문에 자율 차선 변경 기능을 이용할 수 있다.
앞으로의 자동차에는 지금의 법률로는 해석할 수 없는 다양한 신기술들이 쓰이게 된다. 정부 기관에서도 발 빠른 대응을 통해 ‘자동차 선진국’ 중 하나인 대한민국이 시대에 뒤떨어진 행보를 보이지 않도록 해야 한다. 자동차 선진국이라 떠들면서도 의외로 규정에 대한 탄력성이 떨어지는 것이 우리네 현실이다. 시대에 맞는 탄력성, 조금 더 속도를 붙이면 좋겠다.
좋은 글이네요. 잘 읽었습니다.
한국 노동자와 일본 노동자의 생산성을 비교한 결과 엄청나게 일본이 앞선답니다.실제로,토요타의 급여도 현기보다 적은데도 어찌하여 이렇게 틀릴까요?또한!!이번,팰리쉐이드 사건으로 년간3백만대 생산은 현기와 언론의 사기로 들어난게 아닌가?싶네요!해외에서 년간 3백만대나 팔린다?글쎄요?그정도 생산이면 그것도 국내생산이 무려 80%이상이라면 팰리쉐이드는 한달 안에 5만대 이상 나와야 합니다.그래봤자.년간 60만대?즉!수요도 않많기에 과잉공급을 하니 당연히 현기가 장난치는게 아닐까요?수준은 높아졌지만 빨리빨리 외치던 우린 갈수록 늘릿늘릿 해지는 것 같네요.현기 칭찬은 더이상 안했으면 좋겠네요....받으려면 생산능력을 보이고 기능도 안되면 돈 더투자해서 해내면 됩니다.
렉서스 LS 시리즈는 언제나 내구성 품질이 세계 최고로 좋죠
2000년대 초반부터 보고있지만 가장 시승기다운 채널이죠. 시초라고도 할수있고
여타 시승기들은 솔직히 건너띄기하거나 거르는게 대부분이네요.
저는 92년부터 봤어요^^
오토뷰가 92년도에 있었나요? .....
@@xanaduz76 구라죠
@@xanaduz76 03년 부터 낚시,레져 채널 에서 했었죠ㅋㅋㅋ 당시 "저건 차받으면 산에만 간다"라 비웃었??는데... 김피디님 이젠 운전도 차보는 관점도 넘사죠., 여튼 당시 저도 볼보 1세대 S40&피아트 쿠페 타며 김피디님 시승기 보며 206RC 지를까하다...없어서 한참후 207RC질렀네요ㅋㅋㅋ
yoom RIBBON 저도봣는대. 그때는. 김기태피디.님 ㅋㅋ
206rc 편. 정말좋았는대. ㅋㅋ
오토뷰는 LS 리뷰 안해주나 요청해야겠다 생각할때 딱 올라왔네요 ㅎㄷㄷ... 감사히 보겠습니다~
11:47 앞서가는(?) 한국의 자동차 관련법규ㅋㅋㅋㅋ 현다이모터스가 개발할때 까지 기다려주는 친절한 국토부ㅋ
전에 아우디 라이트도 기다려줬었음..
기다리는게 아니고 현대차가 개발해서 인증 받을 때 외제차가 함께 들어오는거에요.
당장 유럽의 UNECE 규제를 통과했던 BMW의 레이저 라이트, 북미에서 바로 허용 되었습니까? 시간이 흐르고 북미에서도 인증 받고 허용되었죠.
BMW가 2008년 E60을 들여올때는 자기들 돈으로 HUD 기술 인증 받아서 출시했습니다.
국산차중 HUD 가장 먼저 적용한게 에쿠스인가 K9인가 헷갈리는데, 2012년에 처음 출시했구요.
@@DEOK_BAE 비꽈서 이야기 하는거잖아요...
현대와 국토부가 한통속인거 다 아는 사실이지 괘씸한것들
@@kwoenseohyoen 사실이 아닌데 뭘 비꼬아요
역사와 전통을 자랑하는 오토뷰 매주 잘 보고 있습니다.
응원의 말씀 감사합니다. 영상 리뷰로 본다면.. 거의 17~18년 정도 되는 것 같습니다. 오래하긴 했네요. ^^
오토뷰 리뷰 보다보면...
재밌기도하지만
정말 꼼꼼한게 강점임 끝까지보게되버림
국내 채널 중 유일무이하게 프로페셔널한 리뷰가 어떤건지 제대로 보여주는 오토뷰!! 오늘도 공짜로 잘 보고 갑니다!!
가끔 어떤 리뷰는 예술의 경지에 있다는 생각이듭니다. 대단합니다.
오토뷰 영상 퀄리티를 따라올 자 누구인가. (차 리뷰어 중에)
차 리뷰는 오토뷰가 최고네요
존나 빨아주네
차량리뷰 이렇게 자세하게 다루는 채널은 첨본다. 좋아요~~!
아무리 좋은 기술/성능 이라도 현기가 적용하기 전엔 절대 들어올 수 없다.
오늘도 오토뷰 광고는 건너 뛰지 않았습니다^^
항상 좋은 리뷰 감사합니다~!
정확한 설명, 발음, 영상 정말 최고입니다.
좋은 독자님들이 계시기에, 또한 응원이 있기에 힘내고 있습니다. 잘 부탁드리겠습니다.
갓토뷰 선추천 후감상
오토뷰는 자동차 영상 이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
21:50 플래그십 세단에 17, 18인치 넣어주면 저같은 물침대 선호자들이 많이 살텐데 말이죠 ㅜㅜ 타이어 교체비용도 아끼고
정말 시승기 다운 시승기.
기태씨 건강하세요.
건강이 가장 중요하죠. 김대석님도 즐겁고, 건강한 한해 되시길 바라겠습니다~
최고의 리뷰 오토뷰 10만을 향하여
감사합니다. 계정 개설은 지난 2015년 9월이지만 실제 서비스를 시작한 것은 10월 중순 이후이니, 만 3년 그리고 4개월 걸린 것 같습니다. 응원해 주신데 감사드립니다. ^^
제가 차매니아라 유튜브 나온 웬만한 카리뷰는 다 보는 편인데 역시 구관이 명관인가요 오토뷰가 최고인 듯 하네요^^
사실을 말하는 것에도 반대가 상당했었네요. 소신을 가지고 얘기하는 것엔 정말 많은 용기가 필요함을 다시 느낍니다.
사지도 못할차를 왜보고 있나 싶은 생각이 들었으나 잘 봤습니다. 감사합니다.
ㅋㅋㅋ공감요
초이쿨님 지금 자동차 LS500h👍
수고하십니다 리뷰다운 리뷰 꼭 타보고 싶은 차네요 ls..
LS 광고인줄......ㄷㄷ하네요 멋집니다 리뷰도 영상도
최고의 리뷰 오토뷰
언제나 믿고 보는 오토뷰^^ 언제나 그랬지만 이번 리뷰도 감사드립니다
구독자 10만명축하드립니다~^
이분들 광고보다 퀄리티가.더좋음
럭셔리한 시승기네요~
너무 기다리던 리뷰입니다. 좋은 리뷰 잘 봤습니다.
역시..역시 오토뷰 이름 값을 하네요
내가 다른 채널 다 취소하고 오토뷰 하나만 봅니다.
저도 그렇습니다 ;)
저도요 ㅋㅋㅋ
다른 리뷰가 예능이라면 오토뷰는 다큐 수준이네
영상보기전 댓글남깁니다 이번 리뷰 매우기대 됩니다ㅎ 오토뷰 화이팅!!
잠시후함께~~~~~~~~~느껴보시겠습니다
(중간 타이밍 숨참으며 기다림)ㅋㅋ
역시 영상미 ^^
4K로 보니 확실히 좋네요
멋진 리뷰네요
자동차 채널중 쵝오 이런 채널 첨보내요.
건너뛰기 안하고 다봄 대박...
캬...조립단차가 안보이네...
ㅎㅎ뒤에타셨어...ㅋㅋ회장님 포스
ㅋㅋ역시 반어법 좋아요~~
렉서스는 도요타에서 숙련된 장인들만 조립할 수 있으니 품질이 좋을수밖에 없죠
곧 10만 구독자가 되시는군요ㅠㅠ 드디어ㅠㅠㅠ 영상 감사히 잘보겠습니다. 그리고 광고좀 제발 더 넣으세요! 충분히 그러고도 남는 가치의 오토뷰입니다
렉서스 전시하는데서 봤는데 LS500h 실내 인테리어는 정말 좋더군요...
10만 축하드립니다!
3년하고 4개월 정도가 걸린 것 같습니다. 구독자 수에 어울리는 고품질 컨텐트를 만들기 위한 노력을 더하겠습니다. 응원의 말씀 감사합니다.
너무 고 컬리티 리뷰~ ^^ 잘보겠습니다~
좋은 영상 감사합니다^0^
정말 영상이 감탄스러워요 물론 시승기는 말할것도 없지만요
구독자 10만명 돌파 축하드립니다
응원의 말씀에 감사인사 올립니다. 아직 부족하지만 보다 열심히 하는 오토뷰가 될 것입니다.
13:30 도요타의 하이브리드 시스템 설명
국내 자동차 리뷰에는 최고이며, 가장 객관적이고 기술적인 면, 일반적인면 다 아우르는 리뷰입니다. 아무리 유튜브라도 막말마구하는 그런 저급한 곳이 아닌 점도 좋고요.. 계속 파이팅 응원합니다.^^
10만 구독자 돌파 축하합니다!!!
응원의 말씀에 감사드립니다. 올해도 열심히 뛰겠습니다~
9.9만까지 왔네요.
10만 가즈아!!!!!!!!!!!!!!!!
감사 인사 드립니다. 항상 응원해 주셔서 고맙단 인사를 드리며, 올해도 잘 부탁드리겠습니다.
지구공은 언제쯤 업뎃되나요? 믿고보는 오토뷰
지금까지 이런 리뷰는 없었다.광고인가?리뷰인가? ^^ㅎㅎㅎ
조금 더 멋진, 고품질 컨텐트를 만들기 위해 많은 분들이 노력하고 있습니다. 응원의 말씀 감사합니다~
@@autoview2009 매번 느끼는거지만 광고 만드는 사람들 뺨 서너대는 치셔도 될정도의 영상 퀄리티입니다!
내용은 두말하면 잔소리구요~따봉^^
내가 찜해놓았던 차 리뷰는 다 오토뷰에 있음
제가 신형 es 풀옵을 운행중입니다. 렉서스란 차가 타 수입차에 비해 안좋은점이 있지만 굉장히 맛족스러운 차인듯..
신형 es 굉장히 이쁘더라고요 ㅎㅎ 그런데 여러 결함 얘기가 나와서 많이 아쉬우실 텐데 문제 없이 잘 운행하시길 빌겠습니다~
11:50 핵사이다 ~
10만 구독자 축하드립니다
오토조인스 시절부터 계속 김기태피디님 영상 시청해왔는데 제가 다 뿌듯하네요
요즘 영상미도 너무 좋고 특유의 전문적인 설명도 좋습니다 다만 영상이 좀 길어지다보니 살짝 루즈한 느낌도 있네요
앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다 응원할게요!
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.
여러가지 정보를 담으려 욕심내다 보니 내용이 길어지는 아쉬움이 있습니다.
다음 편도 거의 40여분에 달하는데.... 가능하다면 30분 미만에서 최대한 함축적으로 정보를 담을 수 있도록 할 예정입니다. 촬영도 그렇지만 편집 시간도 만만치 않네요. 응원의 말씀 감사드리며 올해도 잘 부탁드립니다.
10만 구독자 미리 축하드립니다^^ (별로 연연하시지 않는것 같지만..)
인사 감사드립니다. 사실 유튜브 진입은 고화질 플랫폼 사용 때문이었습니다. 아무래도 내부 채널인 오토뷰 자체에 더 비중을 둘 수 밖에 없는 것이 사실입니다. 그래도... 10만이란 숫자가 좋네요. ^^
현대가 쓰기 시작하면서 hud 적용되기 시작한 뉴Ls500의 hud
19년식에 못 쓴것이 참 아쉽습니다.
이런 사이즈 차를 탈 날이 올지는 모르겠지만... 즐감하고 갑니다 ㅎㅎ
화이팅... 10년뒤에 중고라도 삽시다 ㅋㅋ
저차에 받혀볼순 있겠죠^^;
개리 프사 씹ㅋㅋㅋ
한국에 팔지 않는 f 스포트 모델의 경우 뒷타이어가 275mm입니다.
여전히 세계최고 세단이에요. ㅜㅜ
뒷자리에서 참 편해 보이십니다~ ^^;;
오토뷰 정말 좋아하고 객관적이고 깔끔한 리뷰 항상 잘 보고있습니다. 말리부 1.35 E터보 모델 영상도 여러번이나 돌려보고 잘 봤습니다. 혹시 말리부 2.0 터보모델도 리뷰영상을 기대해봐도 될까용??
드뎌 LS리뷰 종결자가 등장했군요 ㅎㄷㄷ
선 좋아요 후 시청~^^
갓토뷰 10만 얼른 가즈아~~~!!
드디어 10만 구독자 돌파했는데 뭐 특별 영상 이런거 없나요
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다.
특별 영상까지는 아니지만, 3월 중 오토뷰 영상을 시청하시는데 이해를 돕기 위한 가이드 편을 하나 만들 예정입니다. 또한 4월초 오토뷰(www.autoview.co.kr) 자체에도 약간의 변화가 생기게 되는데, 이 때 이벤트를 진행하게 될 예정입니다. 올해도 잘 부탁드립니다.
믿고 보는 오토뷰
영상미가....😳👍
언젠가는 탈 수 있겠죠.....
열심히 살아서 좋은차타야겠다
와우 엄청 전문적인 리뷰네
매번 좋은 영상 감사합니다.
이번 영상에서 약간 아쉬운부준은 김선웅기자님의 기술 설명에서 쓰인 ost...
가사가 없는 음악이 설명을 잘 들을 것 같아 댓글 남겨봅니다.
4K 첫 영상 축하드립니다🎉🎉
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 오토뷰 로드테스트(시승기 영상)은 지난 2015년 10월부터 4K(UHD)로 제작되어 왔습니다. 그때부터 지금까지 등록된 99% 정도의 영상 컨텐트 모두가 4K입니다. ^^
기존까지 4K를 지원하지 않는 휴대폰이나, 스마트 패드, PC가 많았고, 저희도 4K라는 표시를 하지 않다보니 많은 분들이 모르셨던 것 같아요.
그래도 좋은 인사 남겨주셔서 감사합니다. 즐거운 한 주 되세요.
@@autoview2009 대부분의 모바일 기기들이 QHD(2K)이기에 몰랐네요 4K라는걸 강력히 어필했으면 좋았을텐데 이제라도 4K라고 표시하는게 다행이라 생각됩니다 항상 좋은 시승기 잘보고있습니다!
4k 너무 좋네요
오토뷰는 지난 2015년 가을부터 4K 화질로 업데이트 하고 있습니다.
간혹 유튜브 등록에 문제가 있어 1080P(FHD)로 등록되는 경우가 있긴 한데.. 거의 99%는 UHD(4K)로 등록되고 있습니다. 다만 촬영 데이터가 방대한 타이어 테스트 등의 경우는 FHD로 촬영됩니다.
도입부 노래가 너무 좋은데 제목이 뭔가요?
Michael Shynes - To Write Love 입니다.
Lee Lee 감사합니다! 가사를 아무리 찾아도 없던데 대단하셔요 ㅋㅋ
@@andreayu6759 네이버 음원검색 3초면ㅋㅋㅋ 저도 부인과 차마시다 카페서 좋은음악나옴 셀카봉에다 스피커폰갖다대던ㅋㅋㅋ
cdp 슬롯 부럽다.. 휴대폰 거치대 고정하기에 최고 아닌가!
이 급은 무조건 S...
이전에도 지금에도 앞으로도.
국내 법규 부재로 신기술이 적용되지않은 차량은 나중에 신기술 국내법규 통과되면 옵션을 다시 넣을수있나요?
기태형님이 그렇다면 그런거다.
렉서스ct200h 도 비교해주새요.
일본에는 직분사 가솔린 엔진이 없나요?
아니면 직분사 간저분사 같이 사용하는 엔진이 있나요?
제로백 재는데 하이브리드 차량은 원래 저렇게 알피엠이 되나요?
소리도 그렇고 알피엠이 계속 위에서 왔다 갔다 하네요?
구독자 10만 돌파 축하드립니다!!!:)
이건 뭐 그냥 영상 화보네..
개인적으로 일본브랜드라서 싫지만 렉서스 차는 잘만드는것 같아요. 요즘 디자인 스포티 하게 정말 잘 뽑네요.
9:54 아니 신발은 왜 벗었어요 ㅋㅋㅋㅋ
예전 S클래스 때는.. 신발과 앞좌석 시트백이 거의 닿을 듯 말듯 해서... 이번에는 신발을 벗고 촬영하였습니다. 어색하지만, 시트를 더럽힌다는 느낌을 주고 싶지 않았습니다. ^^
@@autoview2009 친절한 답변 감사합니다!
코비진스님이 아쉬워하시겠는데요. ㅋ
우리나라는 법규가 너무나앞서가지
맞는 말씀입니다
김기태 형님 좋은 리뷰 감사합니다.
갖고싶다.. 넘나 멋지네요
디자인 완성도... 어마어마..
캬..4k라니요....
11:57 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
뭔가 클래식하다..
현대를 지키기 위해서 외산 신기술은 현대가 도입해야 풀어줌 ...
이카루스TV bmw laser light는 현대가 안 써도 팔리잖아요
@@5mongmong89 당연히 자연과학이 아닌이상 몇몇 예외는 존재하기 마련이죠
오프닝 음악 제목이 궁금합니당
인트로 노래 제목이 뭐에요 ㅜ 넘좋네요
실물깡패
백조같은 느낌이들던데
현대에 없는 기술은 허가가 안난다는 학계의 정설..
저도 돈많이 벌어서 이 차살께요