ฟัง "ชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ" แล้วจะรู้ว่า รถยนต์ไฟฟ้า เปลี่ยนโลกอย่างไร?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2017
- Official Matichon TV
ฟัง "ชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ" แล้วจะรู้ว่า รถยนต์ไฟฟ้า เปลี่ยนโลกอย่างไร?
คลิกอ่านรายละเอียด www.prachachat.net/motoring/n...
---
58% ของคนอยากใช้รถไฟฟ้า (ผลสำรวจปี 2015) ในปี 2040 รถไฟฟ้าจะขายได้ 65 ล้านคันทั่วโลก (ยอดขายรถโดยรวมปัจจุบัน 90 ล้านคัน) ชี้ให้เห็นแนวโน้มการเติบโตที่ดี
ทั้งนี้ นโยบายรัฐบาลมีผลมาก เช่น บางประเทศบอกว่า ถ้าใช้รถไฟฟ้าจะวิ่งบัสเลนได้ หรือจีนบอกจะสนับสนุนเงินหลักพันล้านให้การวิจัยและพัฒนารถไฟฟ้า, มีที่จอดรถสำหรับรถไฟฟ้า, เพิ่มมาตรฐานจุดเติมไฟ ซึ่งจะเปิดบริการระหว่าง 2ทุ่ม-6โมงเช้า อันเป็นเวลาที่ผู้ใช้รถมักชาร์จไฟ, การพัฒนามาตรฐานรถไฟฟ้า ทั้งการดีไซน์แบตเตอรี่ และการลดต้นทุนแบตเตอรี่ในปี 2020
คนในวงการมักพูดสลับกันระหว่างรถไฟฟ้ากับยานยนต์ไร้คนขับ โดยเริ่มแรก สองสิ่งนี้อาจไม่ใช่เรื่องเดียวกัน แต่ปลายทางเป็นเรื่องเดียวกัน
รถไฟฟ้าจะมาแน่ ถ้ามา ซัพพลายเชนของอุตสาหกรรมจะถูกทำลายอย่างรุนแรง และเกิดการเปลี่ยนแปลงมาก
อุตสาหกรรมต้องผลิตรถให้เบาที่สุด เปลี่ยนโครงสร้าง การดีไซน์แม่พิมพ์ คนปรับตัวได้เร็วจะรอด
ส่วนผู้บริโภคจะไม่ได้อยากซื้อรถ แต่มายเซ็ทจะเปลี่ยนเป็น "share ride" จำนวนรุ่นรถอาจไม่ต้องเยอะ และคนอาจไม่ต้องเข้าไปโชว์รูม
ส่วนในแง่กระบวนการผลิต เมื่อใช้เครื่องจักรทำงานแทนมนุษย์มากขึ้น อุบัติเหตุก็จะน้อยลง
ขณะที่บุคลากรในศูนย์บริการอาจต้องเปลี่ยนเป็นผู้เชียวชาญระบบคอมพิวเตอร์
แต่สิ่งที่จะเปลี่ยนมากที่สุด คือ ภูมิศาสตร์การเมือง ซึ่งหลายประเทศในละตินอเมริกาจะมีบทบาทความสำคัญมากขึ้น อาทิ ชิลิ โบลิเวีย และอาร์เจนตินา
จะเกิดธุรกิจใหม่ เช่น ให้เช่าแบตเตอรี่
หัวใจที่ทำให้รถขับเคลื่อนได้จะไม่ใช่เครื่องยนต์ แต่เป็นซอฟต์แวร์ จนทำให้เกิดผู้เล่นรายใหม่ขึ้น
นี่คือความเห็นของชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ รองประธาน ไทยซัมมิท กรุ๊ป
ติดตามข่าวสารได้ใน
Web : www.matichon.co.th/default.php
Facebook : / matichononline
Instargram : / matichononline
Twitter : / matichononline
Google+ : plus.google.com/1092258946718... - บันเทิง
ครอบครัวคุณธนาธรเก่งทุกคน
เก่งกันทั้งครอบครัว
พี่สาวธนาธร ที่ผ่านมาดูแลบริษัทด้านการเงินและบริหารบุคคล
ในขณะที่ธนาธรดูการผลิต เทคโนโลยี การตลาด และดูแลวิศวกรกับช่าง
แล้วอยากรู้ครับว่าบทบาทของใครที่ทำให้บริษัทก้าวหน้าครับ หรือต้องทั้งคู่
@@gangger01 ไอ้ควายมันก็ทั้งคู่ป่าว ทุกฝ่ายเป็นฟันเฟืองสำคัญหมด ไอ้โง่
@@gangger01 มึงมันโง่ยิ่งกว่าแม่มึงอีก
@@gangger01 ด่าพ่อไมลูก
@@user-pn4jo4vb7b พ่อไม่ได้หน้าสนตีนแบบนี้ครับผม
อยากให้ไปถึงเวลานั้นไวๆๆ ไอ้พวกหากินกับพลังงานน้ำมันจะได้ล้มหายตายกันหมดไปซะที
สุดยอดครับ
จะอ่าน ก็ต้องหยุดวีดีโอ คืออะไรวะ matichon tv คลิปคุณนี้ เหมาะสมกับฝีมือ ช่องคุณจริงๆ
เนื้อหาบนหน้าจอสำคัญกว่าหน้าผู้พูดมากๆสำหรับเรื่องแบบนี้ คนกำกับภาพไม่ได้อินกับเนื้อเรื่องจึงไม่รู้สึกกว่าอยากเห็นข้อมูลเนื้อหาหรือคิดว่าควรจะปล่อยภาพเนื้อหามากกว่าหน้าคน
ไม่มีการวางแผนงานในการลำดับภาพ
เอาผู้กำกับรายการผิดประเภทมาทำงานครับ
นี่เป็นอีเว้นท์ประเภท การสัมมนา หรืองานอภิปรายประกอบข้อมูล
ไม่ใช่งานคอนเสิร์ต ละครเวที หรือทอล์คโชว์
Suebpong Chans ิ
เก่งจังเลยค่ะคุณจิง หญิงแกร่งและเก่ง❤❤
น่าจะใช้พลังแสงอาทิตย์ด้วยน่าจะดี...
ที่ญี่ปุ่นเขาไช้กันแล้วเช่นรถประจําทางที่เคยดูไม่มีคนขับพอถึงที่จอดเขาจะมีเสียงบอกว่าจะจอดแล้ว เวลาจะออกเขาก็จะบอกว่าจะไปต่อแล้วนะ ดูดีมากๆ
รถไฟฟ้าดีที่สุดคอยดูละกัน
ประมุขไทยซัมมิท ตัวจริง คนนี้แหละ
เรากังวลเรื่องแบตเตอรรี่ เรื่องราคา เรื่องขนาดและน้ำหนักของแบตเตอรรี่ เรื่องระยะเวลาการชาร์ทของแบตเตอรรี่ แต่หลายๆคน ลืมคิดไปว่า ตัวแปรสำคัญในการพัฒนารถไฟฟ้าในอนาคต รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า สกูตเตอร์ โฮเวอร์บอร์ท สเก็ตบอร์ท ณ ปัจจุบันเทคโนโลยีการผลิตแบตเตอรรี่ ไปไกลมากกว่าที่หลายๆคนคิด ทั้งลดขนาด เพิ่มกระแสความจุ การชาร์ทเร็ว เมื่อเป็นเช่นนั้น แบตเตอรรี่ ก็คือแปรที่จะมาเปลี่ยนโลก ในอนาคตถ้าการเปลี่ยนแปลงแนวโน้มจำนวนผู้ใช้มากขึ้น ราคาแบตเตอรรี่ ก็จะถูกลง
เราปฏิเสธอนาคตไม่ได้หรอก เทคโนโลยี MP3 // ผมกลัวอย่างเดียว รัฐจะกีดกันตั้งกำแพงภาษี
ในอเมริกาและนอร์เวย์มีการใช้รถไฟฟ้าเทสล่า ใช้ไป2 แสน กม. เเบตเสื่อมไป5 % ส่วนที่ นอร์เวย์ใช้ไป5 แสน กม. แบตเสื่อมไป 20 % และแบตเทสล่ามี 8 ชุดสามารถซื้อแยกเป็นชุดๆได้ แต่ถามจริงถ้าเราไม่ใช่พวกทำงานขนส่งถามว่ามีกี่คนที่ใช้รถไป 2 -5 แสน กม.บ้างตลอดอายุการใช้งานของรถ
รถ ใช้ น้ำ ก็ยอดเยี่ยม ไม่แพ้พลังงานไฟฟ้า เพราะไม่ต้องกังวลการกำจัดเบตเตอรี่ ที่เสียของ รถพลังงานไฟฟ้า
Subb Telecom เปลี่ยนมาใช้คลองดีกว่า พายเรือกันเลย
รถพลังงานไฮโดรเจนก็ยังใช้ไฟฟ้าในการแยกประจุจากน้ำอยู่ดีครับ....ยังไงก็ต้องมีแบตเตอรี่
Carbon nanotube ยังอยู่ในขั้นทดลองเองครับ แล้วส่วนที่ใช้เก็บไฮโดรเจนกับออกซิเจนที่แยกได้ด้วยไฟฟ้่า ก็ยังมีขนาดใหญ่มากๆเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ตระกูลลิเทียม อาจต้องรอเทคโนโลยีอย่างอื่นมาช่วยก่อน ถึงจะเกิด
ดูค่าพลังงานยัง
ถ้าหาที่ชาร์จแบตเตอรี่ง่ายๆ ผมจะใช้รถไฟฟ้าอย่างแน่นอนครับ
แถวปั้มทางไปอิสานเขาก็ติดตั้งที่ชาตไฟใว้แล้วนะแต่ไม่รู้เมื่อไหร่ใช้ใด้จริง
ราคาแบตเตอรี่เท่าไหร่ ใช้แล้วเอาไปไหน (แต่ก็เห็นด้วยครับ)
ถ่ายหน้าคนตลอด ถ่ายเนื้อหาแปปเดียว ฟังเรื่อยเปื่อย
อ่านหลายสิบกระทู้.บ้างก็ว่าคนพูด.บ้างว่าน้ำมัน.บ้างว่าผลประโยนช์.บ้างว่าไม้คุ้มค่าแบต.ฯลฯ
นี่ละคน..โลกยุคก่อน ต้องใช้ฟืน ต่อมาเป็นเทียนไข.ต่ออีกเป็นน้ำมันและไฟฟ้า..มีอะไรบ้างที่ไม่เปลี่ยนแปลงและพัฒนา (แม้กระทั้งความรู้คน) สำคัญความเปลี่ยนแปลงจะมาช้า หรือเร็ว มายุคเรา หรือยุคลูก ยุคหลาน.ก็ต้องมา ..สุดท้ายวิสัยทัศน ที่แหวกสังคม ก็ต้องถูกท้าทาย และพิสูจน์
ล
ผมจะผลิตแผงโซล่าเซลติดบนหลังคารถไฟฟ้าออกมาขายดีไหมครับ แล้วผมจะติดต่อกับหน่วยงานไหน เพื่อขอคำปรึกษาและขอข้อมูลเพิ่มเติมครับ..
คนถ่ายไม่เป็น Professional เลย คนฟังเค้าอยากรู้ข้อมูล แทนที่จะไป Focus ที่ Slide ดันดึงไปดึงมาอยู่ที่หน้าวิทยากร เพื่ออะไร วิทยากรเค้าก็แสดงให้เห็นอยู่แล้วว่า เค้าอธิบายตาม Slide ยังไม่รู้อีกว่า จะต้องทำงานกันยังงัย ควรไปศึกษากันหน่อยว่า ถ้าจะถ่ายทอดงานแบบนี้เค้าทำงานกันอย่างไร น่ารำคาญมาก ถ้าเนื้อหาไม่ดี เลิกดูไปแล้ว แนะนำ หัดไปดูงานถ่ายทอดการแนะนำผลิตภัณฑ์แบบ Apple หรือแม้แต่พวกกล้องหน่อยว่า เค้าทำงานกันอย่างไร จะได้พัฒนาตัวเองขึ้นดีกว่านี้
เอาผู้กำกับรายการผิดประเภทมาทำงานครับ
นี่เป็นอีเว้นท์ประเภท การสัมมนา หรืองานอภิปรายประกอบข้อมูล
ไม่ใช่งานคอนเสิร์ต ละครเวที หรือทอล์คโชว์
พลังงานทางเลือกนวัฒกรรมใหม่ๆสามารถนำพาโลกสูความก้าวหน้าอย่างถาวร......แต่อำนาจของเงินทองและผลประโยชน์ก็สามารถปิดกั้นความเจริญทางวิวัฒนาการของมนุษย์ได้เช่นกัน(ถ้าไม่ติดที่ตรงนี้ประเทศไทยล้ำหน้าไปกว่านี้มากแล้ว)
เชื้อเพลิง Fuel น่าจะออกเสียงว่า ฟีล ไม่ใช่ ฟูเอิ่ล นะคับ 🙏
มึงเป็นเจ้าของภาษา หรือมึงแค่อ่านสำเนียงแบบไทยๆที่ไม่ถูกต้อง ควาย
ไฟล์ใหญ่ระดับ 1080P แต่คุณภาพของภาพระดับ VGA
รถใช้น้ำมัน ต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องนะครับ ปีๆหนึ่งเท่าไหร่ ทำลายสิ่งแวดล้อมหรือไม่
ทำไมไม่ถ่ายภาพบนสไลต์ให้มากกว่าผู้บรรยายครับ เนื้ัอหาแสดงบนสไลด์น่าสนใจ แต่ถ่ายภาพผู้บรรยายมากไปทำให้ดูข้อมูลได้ไม่ต่อเนื่องครับ
ต้นแบบสถานีเปลี่ยน แบตเตอรี่ ผมแน่ะให้ใช้ต้นแบบของ Gogoro (Taiwan) ไม่ต้องเสียเวลารอชารจ์ แบตหมดก็เอาไปเปลี่ยนใส่สถานีชารจ์ แล้วเอาแบตที่เต็มออกมาใช้หมุนเวียนไป สถานีก็เอาไว้ในปั้มนั้นล่ะ ปตท นี้ขึ้นอย่างก่ะ 7-11
รถไฟฟ้า แบตมันอยู่ใต้ท้องรถครับ แยกออกมาลำบาก
เสียงเบาอิ๊บอ๋าย
ผู้มีรายได้น้อยอยากจะได้สักคันใช้ส่งลูกหลานได้ไหมตรับ ราคาเท่าไหร่ครับ
เราอยู่ในยุคศิวิลัยจากพลังงานฟอสซิล รถยนต์ไฟฟ้าก็แค่ย้ายและเพิ่มกระบวนการมากขึ้นจากสันดาปภายในโดยตรง ประเทศไทยผลิตไฟฟ้าจากแก๊สมากที่สุด
ยุโรป เมกา ญี่ปุ่น มีความพร้อมเรื่องไฟฟ้าจากนิวเคลียร์... กฟผ.คงต้องสร้างโรงไฟฟ้านิวเคลียร์... สร้างได้มั้ยใครสนับสนุนบ้าง
ถ้าปี2040 มีรถไฟฟ้า 65 ล้านคัน แร่ลิเที่ยมก็คงจะแพงขึ้น เหมือนราคาน้ำมันที่แพงขึ้นตาม Demand Supply เปลี่ยน แบตทีก็คงหน้ามืด ถึงจะตั้งเป้าให้ราคาถูกลง แต่ ก็เห็นฟรีเซ้นต์ว่ากลุ่มลิเที่ยม จะมาแทนกลุ่มโอเปกราคาอาจจะแพงขึ้นกว่าที่คิด ไฟฟ้าก็คงจะแพงขึ้นด้วยเพราะเราผลิตไม่พอใช้ต้องไปซื้อประเทศใกล้เคียงมาก ส่วนรถใช้น้ำมันน้อยลงราคาน้ำมันถูกลง คนจะเปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าทำไม แล้วเรื่องแบตเตอรรี่อีกทุกกี่ปีจะมี แบตแตอรี่ทิ้ง 65 ล้านชิ้นเป็นภาระของใครในการกำจัด
Urbanion เทคของแบตมันยังต้องวิจัยอีกมาก ลิเทึยมไม่ใช่คำตอบสุดท้าย
เขาไม่ใช้ลิเทียมแล้ว ตอนนี้หันมาพัฒนากราฟิน สุดยอดมาก ผลิตง่ายกว่าเยอะ รู้จักกราฟินไหมครับ
ถ้าอนาคตคนใช้รถยนต์ไฟฟ้าในปริมาณที่มากขึ้นอย่างต่อเนื่อง มันก็จะส่งผลให้รถที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลค่อยๆลดลง และสุดท้ายปั๊มน้ำมันต่างๆก็ต้องเปลี่ยนไปตามกระแสโลกเองแหละครับ เขาคงไม่ตั้งหัวจ่ายน้ำมันทั้งที่ได้กำไรน้อยนิดหรอกครับ(มันไม่คุ้ม)
ถ้าทั่วโลกหันมาใช้รถไฟฟ้า คนนามสกุลนี้จะไม่รวยล้นฟ้าเลยเหรอ ทุกวันนี้อนาจักรผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ก็มีมูลค่าเป็นแสนล้านแล้ว แต่คนสกุลนี้ก็ชอบทำบุญนะ ตามวัดพอได้เห็น ทายาทรุ่นใหม่ก็เก่งหลายคน
Zero เอามาขี่ที่สนามสุวรรณภูมิ ออกตัว ZX10 มีเหนื่่อย
เตรียมวางแพลน ดันลูกหลาน สอบเข้า กฟผ.
ถ้ามีราคาคงแพงเวอร์แน่ๆแต่ในไทย
มีได้ยากเพราะก็รู้ๆอยู่ใครขายน้ำมัน
ราคาแพงให้คนไทย..คับฟ้าขนาดนั้น
ใครจะกล้าเอารถไฟฟ้ามาขาย
ผมกะจะซื้อรถ เปลี่ยนเก็บเงินรอรถไฟฟ้าดีดว่า อีกกี่ปีหน้อ..
TourYesss รอให้ทหารลงจากอำนาจ..ฝันอาจเป็นจริง🤣🤣
มันมาอีกละพวกเราตระกูลนี้ จับตาดีๆ
คุณแม่น้องอั่งอั๊งนี่นา
รถไฟฟ้ามา ราคาน้ำมันตก เหลือ ลิตรละ 10 บาท เย้
เสียงเบาเกินไปอ่ะ ขนาดเราเปิดที่เครื่องเราสุดแล้วยังไม่เพิ่มระดับให้เราเลยอ่ะ
สำหรับคนที่กังวลเรื่องค่าแบต คุณภาพของแบตเตอรี่ ไม่ต้องห่วงครับ หากคนหันมาใช้รถไฟฟ้ากันมากๆ ราคาแบต กับ คุณภาพ จะดีขึ้นเรื่อยๆแน่่นอน ตอนนี้มีการพัฒนาไปเยอะมากแล้วขอรับท่าน
เห็นด้วย ปรากฎการณ์จะคล้าย การปฏิวัติโทรศัพท์จากแบบมีสายมาสู่ไร้สายหรือมือถือนั่นเอง
นอกจากราคาขายที่สูงมากๆเมื่อเข้าไทยของเทสล่า อย่างอื่นค่าใช้จ่ายมีถูกกว่ารถเครื่องยนต์ปกติทุกประการ ในอเมริกาและนอร์เวย์มีการใช้รถไฟฟ้าเทสล่า ใช้ไป2 แสน กม. เเบตเสื่อมไป5 % ส่วนที่ นอร์เวย์ใช้ไป5 แสน กม. แบตเสื่อมไป 20 % และแบตเทสล่ามี 8 ชุดสามารถซื้อแยกเป็นชุดๆได้ แต่ถามจริงถ้าเราไม่ใช่พวกทำงานขนส่งถามว่ามีกี่คนที่ใช้รถไป 2 -5 แสน กม.บ้างตลอดอายุการใช้งานของรถ
ชอบพรรคนี้ครับดูแล้วประชาชนพึ้งได้ครับ
ผมเชื่อว่า เครื่องสันดาปภายใน จะไม่หมดไปจากโลกง่ายๆ โดยเฉพาะเครื่องยนต์ดีเซล
อาจผลิตน้อยลงมาก แต่ยังไงก็จะมีผู้ผลิตอยู่ เพื่อไปใช้กับเครื่องการเกษตรขนาดเล็ก หรือเครื่องปั่นผลิตไฟฟ้า
และจะเปลี่ยนจาก เชื้อเพลิงฟอสซิล ที่ใช้กันส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ไปเป็น เชื้อเพลิงชีวภาพ อย่าง ไบโอดีเซล
ซึ่งอาจจะมีผลิตใช้กันเองแทบทุกบ้าน ... ผมเชื่อว่่าอย่างนั้นนะ
คิดให้ตาย...ก็เป็นได้แค่ขายฝัน...เพราะประเทศเรามีคนบางกลุ่มที่มีอำนาจ+มีบารมีแบบลับๆไม่ยอมให้เกิดแน่..มันมีผลประโยชน์ระดับชาติ..เข้ามาเกี่ยวข้อง
พูดได้ดีน่าสนใจ ขอท้วงอย่างนึง รถขับเองอัตโนมัติ กับรถพลังงานไฟฟ้า คนละอย่างกัน รถcombustionก็ขับเองได้
หมายถึงไสลด์ 4:05
คืออยากรู้ว่าบริษัทรถในไทย มีบริษัทไหนวิจัยรถขับเองบ้าง หรือจะรอซื้อเทคโนโลยีเค้าอย่างเดียว ถนนบ้านเราต่างจากที่อื่นด้วย
ไสลด์10:45ด้วย พูดเรื่องรถไฟฟ้า อยู่ๆกระโดดมาพูดเรื่องautonomyของรถขับเองเฉยเลย คนละเรื่องกันแล้ว รถขับเองไม่ใช้ไฟฟ้าก็ได้ค่ะ
12:05 ทีมพัฒนาแยกกันคนละเรื่องเลย ที่เมกาแลบวิจัยรถขับเอง ก็เอารถพลังน้ำมันธรรมดาๆนี่แหละมาใช้วิจัยทดสอบ ประหยัดงบวิจัย
ผมยังไม่คิดว่ารถไฟฟ้าคืออนาคตของยานยนต์ เพราะยังต้องพึ่งพาพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่อยู่ดี แล้วแบตเตอรี่ได้ไฟฟ้ามาจากไหนล่ะ ก็ชาร์ตจากไฟบ้านที่ส่งมาจากโรงไฟฟ้าที่ส่วนใหญ่ยังคงต้องอาศัย Fossil fuel อยู่ดี ลองนึกดูว่าวันหนึ่งความต้องการไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจากภาคขนส่ง ราคาไฟฟ้าโดยรวมจะเป็นยังไง
ผมจะเสนอรัฐบาลให้เอาขี้ที่บ้าน มาปั่นไฟครับ คุณขึ้ทุกวันไหม
มึอใหม่หัดถ่าย VDO ยังมีเที่ยวบินน้อยอภัยให้
ยังมีมิติเรื่องการผลิตไบโอดีเซลจากปาล์มด้วยครับ ถ้าทำได้ จะทำให้ปาล์มราคาสูงขึ้น และก็จะยังคงมีรถบางส่วนที่ยังคงใช้น้ำมันอยู่ ไม่ได้ถึงกับเปลี่ยนไปเป็นรถไฟฟ้าทั้งหมดเลยซะทีเดียว
โลกกำลังเปลี่ยนไป
เรื่องแบบนี้ถ้าธนาธรพูดข้อมูลจะโอเคกว่า
ทำไมมันไม่ชัด -*-
ถ้าเป็นระบบ auto หมด ถ้าวันนึงเกิดขัดข้องหรือพัง ช็อตเหมือนฝากชีวิตไว้กับ computer ไม่ได้ต่อต้านครับแต่ผมกลัวเฉยๆๆ...
คุยมั้ง
ถ้ากระแสรถไฟฟ้าเข้ามาในไทย แค่ปีเดียว จะมีจุดชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้าไม่ต่ำกว่าหมื่นแห่งทั่วประเทศ
ถอดแม่มาเลยละครับเหมือนแม่มาก
ชาร์จอย่าให้มันนานนักนะ เติมน้ำมันแค่ไม่กี่นาทีเองนะ
คนที่อยากเปลี่ยนก็คือคนรวยๆทั้งนั้น มันถึงผลิตได้ไม่มากเพราะคนจนมันเยอะกว่าหลายๆเท่า
นักธุรกิจอย่างธนาธรสังคงอดเชืาอไม่ได้ว่าเข้าลงเล่นการเมืองคงมุ้งหวังเอื้อยผลประโยชน์เพื่อให้ได้เปลียบในการค่าการลุงทุนแม้แต่ทักษิษก็เช็นเดี่ยวกันหากไม่มีกำไรจะไมีมีวันทำ
ช่างภาพควรมีฝีมือกว่านี้
คิดให้ดีๆ ใช้ไป 3-5 ปี ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ ที่จำเป็นต่างๆ ของรถ เช่นแบ็ตเตอรี่ ซึ่งมีราคา แพงมาก จนสามารถเอาเงินที่เปลี่ยนแบตเตอรี่ ไปซื้อรถใช้เครื่งยนต์ มือสอง ได้เลย อ่ะ
yohun คุณคิดว่าเข้าสู่ยุคไฟฟ้า มันจะเป็นแบบนั้นกี่ปี มือถือแต่ก่อนแบตก่อนเท่าทุเรียน แล้วดูทุกวันนี้สิ พออะไรเข้าสู่แมสโปรดัก มันทำไม่แพงแล้ว และภาคไฟฟ้ามันพัฒนาไว 100x
ถ้าเป็นแบนี้ได้ ก็ดี ครับ ผู้บริโภค จะได้ มีกำลัง พอที่จะซื้อได้ ครับ
ในอเมริกาและนอร์เวย์มีการใช้รถไฟฟ้าเทสล่า ใช้ไป2 แสน กม. เเบตเสื่อมไป5 % ส่วนที่ นอร์เวย์ใช้ไป5 แสน กม. แบตเสื่อมไป 20 % และแบตเทสล่ามี 8 ชุดสามารถซื้อแยกเป็นชุดๆได้ แต่ถามจริงถ้าเราไม่ใช่พวกทำงานขนส่งถามว่ามีกี่คนที่ใช้รถไป 2 -5 แสน กม.บ้างตลอดอายุการใช้งานของรถ ว่าก็ว่าอย่างรถเทสล่านี่ถ้าไม่นับราคารถที่สูงมากๆเมื่อเข้าไทย ค่าใช้จ่ายการบำรุงรักษามันต่ำกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปปกติที่เราๆใช้อยู่มากๆๆๆ อันนี้อิงจากผู้ใช้งานจริงในไทย ไอ้ที่มีปัญหาคือจุดชาร์จเวลาไปไกลๆและระยะเวลาในการชาร์จที่ไม่รวดเร็วแบบเติมน้ำมันก็แค่นั้น ดังนั้นเรื่องราคาค่าใช้จ่ายจุกจุกมันเหนือรถเครื่องยนต์สันดาปที่เราใช้ทุกประการ
วีระยุทธ จันต๊ะเวียง ไช่อะไหล่ก็ไม่เยอะ
ดีแบบนี้ ต้องจองไว้สักคัน แล้ว อ่ะ
ทางที่ดีที่สุดต้องผลิตช่างหรือนำช่างรถยนต์ที่เก่งๆในเรื่องเครื่องยนต์มาสอนในการติดตั้งระบบมอเตอร์ไฟฟ้ากับรถเก่าหรือกลางเก่ากลางใหม่ เพื่อให้คนทุกๆชนชั้นได้ใช้รถไฟฟ้าครับ
5:08 อังกฤษกับฝรั่งเศษ ห้ามขายรถใช้พลังงานอะไรกันแน่ หรือผมฟังผิด? เข้าใจผิด? - -"
ไฟฟ้า
ชีวิต ไม่ได้ ใช้ กัน บน รถ
หมดยุคเครื่องยนสันดาปภายใน
"คุณ ชนาพรรณ จึงรุ่งเรืองกิจ" เป็นคนเก่ง นำเสนอดี แต่เสียอย่างเดียว ขาดความรอบคอบ การนำเสนอเหมือน "เอากระดิ่งไปผูกคอแมว" คนฟังก็ เฮ ว่าดีจัง ดีจริง ....แต่ลูกแมวน้อยยกมือถามว่า "จะเอาไฟฟ้ามาจากไหน ?" มีการวางแผนสร้างโรงไฟฟ้ากันหรือยัง ครับ ?
มันไม่ใช่หน้าที่เขาครับ ปัจจัยภายนนอกที่เขาควบคุมไม่ได้ ไม่จำเป็นต้องไปกังวลให้มาก
เอิ่ม ตอนคิดค้นรถยนต์เชื้อเพลิงฟอสซิล ก็ไม่มีบริษัทไหนต้องมาคิดขุดหาน้ำมันเองนะครับ
ใช่มันไม่ใช่หน้าที่ของเค้า
ทำดีแล้วยังมีเรื้องไห้ตินินทามนุษขี้เหม็น
การไฟฟ้าทั้ง 3 แห่ง มองเรื่องนี้มาตั้งประมาณเมื่อ 10 ปีที่แล้ว แล้วครับ ทาง ปตท. ก็หา Model ที่แก้โจทย์ตรงนี้ได้ และเริ่มทดลองใช้จริงแล้วครับ จริงๆการทำแหล่งให้บริการชาร์ตไฟรถไฟฟ้า ใช้ไฟไม่ต่างจากโรงงานอุตสาหกรรมขนาดย่อมโรงนีงเท่านั้น จุดละประมาณ 3000w เอง ถ้ามีซัก 10 จุดชาร์ตไฟที่มีลูกค้าพร้อมกัน ก็แค่ 30kW เอา 3 เฟสมาลงก็เหลือแหล่แล้วครับ Load แค่นี้
Is Tanathon your husband?
Thanathorn is her younger brother.
น้ำท่วมทุ่ง ผักบุ้งมองไม่เห็น
รถใข้ไฟฟ้า เคยเอามอไซมาใช้มีปัญหามาก ไม่เท่าไร เสียแล้ว
อนาคตถ้ารถมาหันใช้ไฟฟ้าแทนน้ำมัน ปิโตรเลียมคงขายลำบาก ไม่เฉพาะเชื้อเพลิงเท่านั้นอุปกรณ์รถยนต์ต่างๆที่ขึ้นรูปจากพลาสติกจะหาอะไรมาผลิตทดแทนปิโตรเลียมด้วย เช่นคอนโซล อุปกรณ์หุ้มหนัง เหล็ก หรือแม้แต่เข็มขัดและแอร์แบ๊คจะใช้วัสดุอะไรมาผลิตแทนไนล่อน หรือพลาสติก PA66 ใช้ผ้าไหมผ้าฝ้ายผ้าทอพื้นเมืองใยสัปปะรดผลิตทดแทนจะได้ไหม แล้วเคลือบยางพาราจากปักษ์ใต้แทนซิลิโคนบนผ้านั้นจะเป็นไปได้ไหม นักวิจัยในอนาคตเท่านั้นต้องหาคำตอบ
ตอบกลับ
เป็นเรื่องดีมากๆแต่นำเสนอไม่น่าสนใจ
เชื่อเถอะรถไฟฟ้ามาที่1ในอนาคตเเน่นอน
ช่างภาพต้องการอะไร ทำไมไม่ถ่ายเนื้อหาภาพใหญ่ แล้วแยกจอเล็กเป็นหน้าผู้พูดก็ได้ อีกอย่างเสียงตอนจบรายการดังเกินไป นอนฟังกันอยู่ลูกต้องตื่นเพราะเสียงจบโง่ ๆ เลย
อยู่ปากทางเข้าหมู่บ้านเราต่อไปรถคงติดน่าดู
อีก 5 ปีจะชัดเจนเรื่องรถไฟฟ้าในไทย อีก 10 ปี จะมีโรงงานรถไฟฟ้าในไทย เผลอ ๆ อาจเร็วกว่านั้น เมื่อแอปเปิ้ลและกูเกิ้ลเริ่มเข้ามาทำธุรกิจรถไฟฟ้า และรถไร้คนขับ
รถไฟฟ้าสัญชาติไทยตอนนี้มีแล้วครับ แล้วพอเข้าไปดูรายชื่อผู้ถือหุ้นของเทสล่าก็มีรายชื่อของกูเกิ้ลถือหุ้นอยู่ครับ ตอนนี้ติดอยู่เรื่องเดียวคือวิสัยทัศน์ของผู้นำประเทศแล้วครับ
มันทำทุกอย่างเพื่อ ธุรกิจของมัน
@@babayakasaito8470 ควยความคิดเห็นที่ไม่เข้าข้างพวกมึงมึงก็บอกว่าไร้สาระแต่ไอ้พวกมึงเองไร้สาระจำอะไรไม่ได้เวลาศาลถามแต่เวลาเ่าคนอื่นเขานี้โครตเก่งเลยเย็ดแม่ไอ้พวกส้นตีน
@@user-nn7on2kg1p เลอะเทอะมึงอะ เลิกหลอนได้และนะไอแม่เยส 555
@@babayakasaito8470 หลอนพ่อหลอนแม่มึงดิสัตว์เยสแม่กูว่ามึงนั้นละหลอนเพราะมึงจำอะไรไม่ได้ไอ้ควยคนประเภทแบบมึงก็มีด้วยสนับสนุนคนเหี้ยๆสัตว์ออกมาเดินถนนให้กูเห็นหน้าหน่อย
@แผ่นดินพ่อ ใครอย่าแตะ 55555 นี่มึงเด็กกี่ขวบววะ เลิกแดกนมแม่ยังเนี่ย ไปช่วยพ่อช่วยแม่มึงทำงานบ้านนะไอหนู คำพูดมึงไม่น่าเกิน15 แต่ถ้าแก่กว่านั้นแสดงว่ามึงต้องสมองน้อยแน่เลย สงสารวะ 555
น้ำท่วมทุ่ง ผักบุ้งหาไม่เจอ
สวัสดีครับ ถึงจะใช้รถยนต์ไฟฟ้า ก็ไม่ควรประมาทครับ☺
รู้ละจะเรียนอะไร เห็นสายงานในอนาคตลำไรๆ
th-cam.com/video/QygpaIJclm4/w-d-xo.html ดู Elon Musk เลยครับ เค้ากำลังเปลี่ยนโลกละ ไม่ต้องมาทำ Slide presentation อะไร "Just do it" ดีกว่า
กูขับแอล200เหมือนเดิม
รายละเอียดจะชัดเจนถ้าธนาธรเป้นนายก เชื่อดิ
นั่นหนะสิ "แต่ไม่อยากเสียเวลา"
กลุ่มทุนเวลาทำกิจการก็มรรคผลได้หมด แต่ณ.สถานการณ์นี้คิดว่าน่าจะอยู่หมัดแล้ว รอเวลาอย่างเดียวครับว่าจะเป็น state enter price ก็คงต้องลุ้นรัฐบาลในวาระแห่งชาติสักชุดน่าจะปิดจ๊อบได้.
ขับตกนำ้ไฟช๊อตตายแน่
จริงด้วยค่ะพรรคธนาธรพึ่งได้จริงๆๆค่ะ