Bjr Numerama, Merci pour vos tests de vae, ils sont intéressants mais cependant perfectibles, je m'explique. Le prix moyen des VAE vendu en france est de 1965 €, la tres grande majorité des vae que vous testez sont bien au-delà. De plus, le ratio prix/qualité n'est que peu mis en avant exemple, ce velo qui est à 6000 €, soit 3 FOIS le prix moyen du budget des français ! C'est comme si vous parliez d'une voiture à 78000 € (3× 26k). Et à ce prix les exigences doivent être toutes autres. Alors oui, pour vous, c'est plus sympa de conduire une Alpine qu'une Twingo. Soyez moins élitiste et plus representatif avec le marché de vos viewers et vos vidéos ne seront que plus efficace. Merci de mavoir lu.
Hello ! On essaie de tester toutes les gammes et d'avoir vos recommandations en tête quand nous faisons une review. Difficile par exemple de trouver un cadre tout suspendu, made in France et tout le Smart System de Bosch en version Performance à moins de 5k€. La gamme de prix est donc respectée ici (contrairement à d'autres vélos qui abusent nettement sur la facture). Mais oui, nous allons continuer à tester des vélos autour des 2k€.
Deux petites précisions : le vélo coûte 5 500 € (on le disait à un moment mais on l'a oublié au montage) et les cadres de Moustache viennent de Taiwan (nous disons dans la vidéo qu'ils viennent de Chine).
Effectivement le prix est un élément essentiel pour le reportage. Comme la majorité des cadres ceux ci sont fabriqués à Taiwan , Visiblement celui ci serait fabriqué via un process de fonderie ( vu dans une autre vidéo).
bien de vous êtes repris sur vos erreurs, moi j'aime bien ce vélo il est géniale même pour quelqu'un qui aime le vélo j'attends un jour dans ma vie de me payer un Moustache version gravel electrique.
Le J n'a pas été conçu dans les Bouches-du-Rhone mais dans une région de France que je vous invite à découvrir, les Vosges ! C est la fabrication du cadre qui est réalisée dans les Bouches-du-Rhône. 😊
C'est ce qu'on dit, non ? C'est effectivement les Vosges, fief de Moustache pour la conception et l'assemblage, le Jura pour l'usinage et même l'Alsace côté thermolaquage. Le cadre est fondu à Vitrolles.
à partir de 5500€ ... Non mais c'est hallucinant, c'est le prix d'un très beau scooter 125 ! Pour la moitié du prix on trouve un beau vélo électrique avec une motorisation Bosch et transmission par courroie, porte-bagages, suspensions, etc.....
Un scooter 125 est infiniment plus simple / moins précis dans l'assemblage qu'un vélo de ce type :). Mais oui, on vous rejoint, il y a des vélos moins chers et bien équipés. On entre dans le haut de gamme avec un confort de roulage au-delà de tout ce qui se fait.
Mdr tu as regarder autre chose que le prix sinon ? Ce vélo s'adresse à des personnes qui ont besoin d'une grande utilité avec une bonne batterie et qui veulent de la qualité pour la moitié du prix t'auras rien qui ressemble à ça en terme de caractéristiques...
@@numerama // un scooter 125 est infiniment plus simple/ moins précis dans l'assemblage????? Chez Honda ??? chez Yamaha???? Tu vies sur quelle planète ??? un vélo reste un vélo !!!!
Merci pour cet essai, on sent l’expérience du cycliste, c’est précieux. Étant en recherche d’un nouveau vae (je traverse Paris en trajet domicile travail), j’ai pu l’essayer récemment, super confortable, complet mais bien trop lourd selon moi (les autres gammes moustache me paraissent plus raisonnables). Dans l’univers haut de gamme urbain, j’ai préféré les Riese & Muller ubn, avec une philosophie inverse au moustache J, à savoir des vélos légers, plus discrets, avec des options à la carte, mais avec moins d’autonomie. Intéressant de voir deux approches différentes pour un même besoin. Dans les deux cas, on est sur des vélos de grande qualité, mais à des tarifs vraiment très (voire trop) élevés. D’expérience, ce surcoût se justifie en usage quotidien sur la durée, j’ai eu pas mal de soucis après un à deux ans d’utilisation sur mes vae décathlon et giant, quand ma compagne roule avec son moustache sans problème depuis plusieurs années.
C'est bien, ils refont en France. Par contre même si je suis de loin leurs modèles, c'est le plus lourd de leurs tanks. à 33kg d'après un autre site, c'est juste d'un rare mauvais goût. Je vous laisse imaginer le charger dans un train (où il faudra monter un escalier très étroit et raide, puis le suspendre à un crochet, comme dans un local à vélo d'immeuble urbain d'ailleurs), ou juste réparer une crevaison. Pour ces engins trop lourds pour être manipulés à la main, les vélocistes utilisent des pieds d'ateliers renforcés motorisés. Pratique. D'autant que sur ce genre de vélo, en cas de panne électrique, c'est pas fou fou pour monter les côtes. En fait on est pas loin de la sur-ingénierie. Cadre lourd rigide, moteur lourd, grosses roues, gros pneus, donc grosse batterie, donc inconfort naturel compensé par une double suspension démesurée. Si on le fait à l'envers, on pourrait avoir un cadre léger et souple, si on veut plus de confort des pneus ballons voire une selle à suspension à parallélogramme, très efficace et incomparablement moins lourde qu'un cadre tout suspendu. À ce stade, on peut ne plus avoir de batterie moteur, ou juste un ensemble léger et une petite batterie (pour 3kg le tout), donc un poids total dans les 15kg max tout équipé. Pour le même prix, look fabrique un gravel carbone électrique de 13,6kg. Pas le même genre, mais ça montre bien qu'un entre deux est possible sans fabriquer un tank qui trahit l'esprit du vélo. (Même l'excellent vélo cargo électrique made in France kiffy ne pèse que 26,5kg alors qu'il peut porter 200kg dont 2 enfants passagers plus les courses en même temps, et se trouve à 4500€) Moi je suis vieille école, je roule sur un vélo acier tout équipé 4 saisons tous temps de 12,5kg en 38c pour le confort. C'est un autre concept...
Ce velo est extraordinaire et il est sur la liste de mes prochains achats... je me modère à cause de son prix. Mais j'avoue être totalement séduit. A 53 ans mais plein de vitalité, je cherchais un vélo ouvert (pour quand j'ai 70 ans ou plus) mais avec la capacité d'aller partout, notamment là où vont les VTT. Je regrette cependant qu'ils n'aient pas mis le moteur Bosch avec le plus de couple... Bravo à Moustache pour sa créativité, ré-inventer le velo aujoud'hui n'est pas une mince affaire ...
Compliqué. Le prix de la batterie et du moteur fait déjà une facture salée et la suspension du cadre en rajoute. Mais on peut carrément gratter 2/3000 € et être déjà dans de très bons vélos (on en teste dans ces gammes !)
J'ai eu l'occasion d'essayer ce vélo et je n'ai vraiment pas aimé. Trop lourd, trop pataud, j'avais l'impression d'avoir un Solex ou une mobylette électrique entre les jambes, une version "tracteur" du vélo, en tout cas loin du plaisir qu'on se fait de rouler à biclyclette.
C'est le premier commentaire, littéralement :). Et on va redonner à Moustache notre IBAN, parce qu'on n'a pas encore vu l'argent (ni celui des précédentes années).
les constructeur pousse toujours vers des velo urbain lourd , ce n'est pas tout le monde qui ont un garage au niveau du sol ou un monte charge dans sont bloc appartement mais faut croire que la demande est la , domage car il semble bien allé
Bonjour bonne vidéo comme d habitude le vélo semble réussi je trouve mais le prix restreint l accès à beaucoup de personnes en plus je suis en étage sans ascenseur vous ne parlé pa du poids ? mais 6000€ un peu cher pour moi je vais garder mon vélo musculaire specialized sirrusx4eq pour la ville je pense le prix maximum pour beaucoup de gens tourne environ 2000€ merci
6000 euros quand même, j'ai acheté un moteur bafang pour mon vieux vtt de 31 ans, chinois déjà a l'époque avec une batterie de 20 ah, et j'en suis super content je n'en voudrais pas d'autre
Velo de luxe :5000€! Il va falloir penser sérieusement à se défendre contre le vol ! Pas d'antivol, gps ou alarme pour ce prix là ? Il doit peser, avec tout l'équipement ? Impossible de le monter chez soi, à qui peut s'adresser ce vélo ? Mais en tout ça, belle réalisation.
Merci pour cette presentation. Meme si le prix n'est pas indiqué connaissant la marque les 4k euros doivent etre dépassés aisement. De fait, cela s'adresse aux vrais urbains plus qu'aux quidams de province (perso je n'utilise mon Kommoda qu'en Vendée 😂) où le côté jeune cadre dynamique oarisien et son biclou trop top n'interresse plus grand monde. Ce n'est nullement une critique juste un constat et pour un made in France je dis bravo à eux 👌👍👏
Tout à fait, ça a sauté au montage. On dépasse même les 5000. C'est cher, mais il n'y a pas vraiment de surcoût lié à l'industrialisation française : un cadre tout suspendu et le dernier Smart System de Bosch en version Performance, ça n'existe pas même au prix fort chez les concurrents (type Riese & Müller).
Merci pour ce test. Je suis allé sur le site pour voir. C'est un peu au-dessus de mon budget. Et comme je veux m'équiper pour rouler en campagne, je vais rester sur du Samedi Xroad 3 Smartsystem : je le trouve déjà très bien et assez polyvalent. En tout cas, bien suffisamment pour moi. Mais bravo à Moustache pour la relocalisation de la fabrication en France. Espérons que le reste de la gamme finira par suivre le même chemin. Je terminerai tout de même en disant que ce Moustache J semble très réussi. Bravo à la marque qui prouve une fois de plus son savoir-faire !
5500 eu pour un vélo ca me parait totalement excessif et dissuasif. j'ai un moustache samedi deja acheté à un prix assez conséquent. Je l'utilise tous les jours il est très bien mais je vois pas la necessité de payer le double ! ca concerne des gens a un très fort pouvoir d'achat non?
oui c'est cher mais pour ceux qui n'ont pas voiture et font 150 km par semaine par tous temps c'est valable. c'est mon cas (25000 km à ce jour avec mon Xroad 3)
L'idée de la courroie et de la suspension arrière très bien mais la selle, la fouche bas de gamme et le poids sont des point dissuasifs. Autre chose aussi, je ne comprends pas l'utilité d'une boite de vitesses sur un vélo électrique dans le sens où les modes d'assistance font le même job. On aurait pu définir plus de modes d'assistance pour justement simuler un dérailleur.
Alors le velo à l'air top mais hors budget, par contre intéressée par le casque blanc posé à côté de Julien? Quelqu'un pourrait me donner la ref? Merci!!
Le concept cadre ouvert full suspendu et transmission par courroie existe depuis des années chez Riese&Muller (fabriqué entièrement en Europe) avec le Homage et le Delite. Par contre dommage d’avoir des composants aussi peu haut de gamme a ce niveau de prix ( frein chinois, dérailleur Shimano basique, fourche bon marché) … à corriger pour atteindre l’excellence !
Bonjour, pour un vélo de ville, il manque un bon panier à l’avant, comme pour les autres moustaches d’ailleurs où il faut acquérir une version cargo…………mais là, c’est tout much 😢
suspendu = entretien (couteux) impératif. Sur un vélo de ville c'est pas une super bonne idée ... et perte de rendement au passage. Il est très chouette mais c'est PAS POSSIBLE des prix pareils ... comparez avec le prix d'un scooter BMW CE 02 électrique par exemple
moi je dis mieux acheté un vélo normale l'équipé soit mm d'une bonne fourche et amortiseur de frein aussi selle etc et acheté une bonne batterie 48v en 17 ou voir 21ah et mètre un moteur bafang 750watts et la on a a la fois a un vélo fait maison pas cher qui dur dans le temps et avec le display on le bride a 25 ou 27 ou 35 ou 55 et voila vu que a la base il sont prévu pour roulé a 58 60km/h moi le mieux va a 70km/h jamais eu de probelem et mm la police test et me demande ou acheté et si le sgens critique oui c'est 750watts bah il y a les autocolant en 250watts et faut pas crorie tout les vélo pièce électro etc vienne de chine et de base les vélo sont bridé a 25 sinon ça monte largement plus vite sans jamais cassé donc a bien réflèchir !!
En france il est impossible de produire à prix correcte ! Fabriqués à marseille peints à dijon assemblés je ne sais ou euh !!!!!!!!!!!!!! Bref quand on voit les cyruscher difficille acheter français . Reindustrialisation de la france est une utopie c est triste mais la verité .
OK, 6000 € ce n’est pas donné pour un vélo. Mais tout le monde n’est pas smicard heureusement. Et même sans être riche, on peut envisager ce genre d’achat. C’est chacun ses priorités, Tabac et alcool dépassent ce budget sur un an pour une personne (voire plus!!). Et le vélo sera,normalement,moins nocif pour votre santé
Je fume, je bois et n'ai pas besoin de claquer 6000€ dans un vélo pour pouvoir faire 1500m de dénivelé, ni pour sauter des trottoirs ou franchir des obstacles. je fais des hollies... A 45ans. Après comme disait Coluche "tant qu'il y a des couillons pour acheter"... Et bien polluer de batterie.
Pff faut doser un peu .... le cadre ca doit etre 5 % de l empreinte carbone totale du vélo . Tout ce qui est électronique , moteur , batterie , c est là qu il y a du CO2. Et si c est le transport des cadres de chine qui génèrent du co2 tu t organises pour transiter tes batteries , toute l électronique de chine en même temps tu te fais livrer les cadres L argument de vente dégueulasse pour justifier un tel prix . .
Oh ça va, c'est pas cher. J'vais revendre ma maison, prendre un crédit, et je vais me l'offrir... N'importe quoi... Faut arrêter le délire. Y'en a qui ont vraiment trop de pognon pour dépenser une telle somme dans un... ... un vélo! Fait un don à une association utile et achète toi un vélo à 1000 balles, y'en a des très bien (et 1000 balles, c'est déjà abusé mais bon..).
Je vois un avantage a cette selle télescopique c'est si on partage le vélo dans le couple. Ça apporte une facilité de réglage qu'une tige de selle traditionnelle n'offre pas.
Bonjour, Il ne fallait pas répondre-! Vous êtes justes en dehors de ce peuvent que acheter les Français- Nous chérissons les Chinois et Bonne fin à vous -!
Bjr Numerama,
Merci pour vos tests de vae, ils sont intéressants mais cependant perfectibles, je m'explique. Le prix moyen des VAE vendu en france est de 1965 €, la tres grande majorité des vae que vous testez sont bien au-delà.
De plus, le ratio prix/qualité n'est que peu mis en avant exemple, ce velo qui est à 6000 €, soit 3 FOIS le prix moyen du budget des français ! C'est comme si vous parliez d'une voiture à 78000 € (3× 26k). Et à ce prix les exigences doivent être toutes autres. Alors oui, pour vous, c'est plus sympa de conduire une Alpine qu'une Twingo. Soyez moins élitiste et plus representatif avec le marché de vos viewers et vos vidéos ne seront que plus efficace.
Merci de mavoir lu.
Hello ! On essaie de tester toutes les gammes et d'avoir vos recommandations en tête quand nous faisons une review. Difficile par exemple de trouver un cadre tout suspendu, made in France et tout le Smart System de Bosch en version Performance à moins de 5k€. La gamme de prix est donc respectée ici (contrairement à d'autres vélos qui abusent nettement sur la facture). Mais oui, nous allons continuer à tester des vélos autour des 2k€.
Deux petites précisions : le vélo coûte 5 500 € (on le disait à un moment mais on l'a oublié au montage) et les cadres de Moustache viennent de Taiwan (nous disons dans la vidéo qu'ils viennent de Chine).
Effectivement le prix est un élément essentiel pour le reportage.
Comme la majorité des cadres ceux ci sont fabriqués à Taiwan , Visiblement celui ci serait fabriqué via un process de fonderie ( vu dans une autre vidéo).
bien de vous êtes repris sur vos erreurs, moi j'aime bien ce vélo il est géniale même pour quelqu'un qui aime le vélo j'attends un jour dans ma vie de me payer un Moustache version gravel electrique.
Le J n'a pas été conçu dans les Bouches-du-Rhone mais dans une région de France que je vous invite à découvrir, les Vosges ! C est la fabrication du cadre qui est réalisée dans les Bouches-du-Rhône. 😊
C'est ce qu'on dit, non ? C'est effectivement les Vosges, fief de Moustache pour la conception et l'assemblage, le Jura pour l'usinage et même l'Alsace côté thermolaquage. Le cadre est fondu à Vitrolles.
à partir de 5500€ ... Non mais c'est hallucinant, c'est le prix d'un très beau scooter 125 !
Pour la moitié du prix on trouve un beau vélo électrique avec une motorisation Bosch et transmission par courroie, porte-bagages, suspensions, etc.....
C’est n’importe quoi oui
Un scooter 125 est infiniment plus simple / moins précis dans l'assemblage qu'un vélo de ce type :). Mais oui, on vous rejoint, il y a des vélos moins chers et bien équipés. On entre dans le haut de gamme avec un confort de roulage au-delà de tout ce qui se fait.
Mdr tu as regarder autre chose que le prix sinon ? Ce vélo s'adresse à des personnes qui ont besoin d'une grande utilité avec une bonne batterie et qui veulent de la qualité pour la moitié du prix t'auras rien qui ressemble à ça en terme de caractéristiques...
Beaucoup trop chère ...... et beaucoup trop lourde pour les accès Gares / TER
@@numerama // un scooter 125 est infiniment plus simple/ moins précis dans l'assemblage????? Chez Honda ??? chez Yamaha???? Tu vies sur quelle planète ??? un vélo reste un vélo !!!!
Merci pour cet essai, on sent l’expérience du cycliste, c’est précieux. Étant en recherche d’un nouveau vae (je traverse Paris en trajet domicile travail), j’ai pu l’essayer récemment, super confortable, complet mais bien trop lourd selon moi (les autres gammes moustache me paraissent plus raisonnables). Dans l’univers haut de gamme urbain, j’ai préféré les Riese & Muller ubn, avec une philosophie inverse au moustache J, à savoir des vélos légers, plus discrets, avec des options à la carte, mais avec moins d’autonomie. Intéressant de voir deux approches différentes pour un même besoin. Dans les deux cas, on est sur des vélos de grande qualité, mais à des tarifs vraiment très (voire trop) élevés. D’expérience, ce surcoût se justifie en usage quotidien sur la durée, j’ai eu pas mal de soucis après un à deux ans d’utilisation sur mes vae décathlon et giant, quand ma compagne roule avec son moustache sans problème depuis plusieurs années.
C'est bien, ils refont en France. Par contre même si je suis de loin leurs modèles, c'est le plus lourd de leurs tanks. à 33kg d'après un autre site, c'est juste d'un rare mauvais goût. Je vous laisse imaginer le charger dans un train (où il faudra monter un escalier très étroit et raide, puis le suspendre à un crochet, comme dans un local à vélo d'immeuble urbain d'ailleurs), ou juste réparer une crevaison. Pour ces engins trop lourds pour être manipulés à la main, les vélocistes utilisent des pieds d'ateliers renforcés motorisés. Pratique. D'autant que sur ce genre de vélo, en cas de panne électrique, c'est pas fou fou pour monter les côtes.
En fait on est pas loin de la sur-ingénierie. Cadre lourd rigide, moteur lourd, grosses roues, gros pneus, donc grosse batterie, donc inconfort naturel compensé par une double suspension démesurée.
Si on le fait à l'envers, on pourrait avoir un cadre léger et souple, si on veut plus de confort des pneus ballons voire une selle à suspension à parallélogramme, très efficace et incomparablement moins lourde qu'un cadre tout suspendu. À ce stade, on peut ne plus avoir de batterie moteur, ou juste un ensemble léger et une petite batterie (pour 3kg le tout), donc un poids total dans les 15kg max tout équipé. Pour le même prix, look fabrique un gravel carbone électrique de 13,6kg. Pas le même genre, mais ça montre bien qu'un entre deux est possible sans fabriquer un tank qui trahit l'esprit du vélo. (Même l'excellent vélo cargo électrique made in France kiffy ne pèse que 26,5kg alors qu'il peut porter 200kg dont 2 enfants passagers plus les courses en même temps, et se trouve à 4500€)
Moi je suis vieille école, je roule sur un vélo acier tout équipé 4 saisons tous temps de 12,5kg en 38c pour le confort. C'est un autre concept...
Ce velo est extraordinaire et il est sur la liste de mes prochains achats... je me modère à cause de son prix. Mais j'avoue être totalement séduit. A 53 ans mais plein de vitalité, je cherchais un vélo ouvert (pour quand j'ai 70 ans ou plus) mais avec la capacité d'aller partout, notamment là où vont les VTT. Je regrette cependant qu'ils n'aient pas mis le moteur Bosch avec le plus de couple... Bravo à Moustache pour sa créativité, ré-inventer le velo aujoud'hui n'est pas une mince affaire ...
Pas mal. Vu le prix je vais acheter une moto quand même 😢
prix à rapporter au BMW CE 02 par exemple : Moustache exagéré enormement
Quid du poids et de la maintenance nécessaire des amortisseurs ?
Bonne vidéo sponso
Ce serait bien d'avoir un vélo aussi bien et accessible
Compliqué. Le prix de la batterie et du moteur fait déjà une facture salée et la suspension du cadre en rajoute. Mais on peut carrément gratter 2/3000 € et être déjà dans de très bons vélos (on en teste dans ces gammes !)
voir cyrusher
J'ai eu l'occasion d'essayer ce vélo et je n'ai vraiment pas aimé. Trop lourd, trop pataud, j'avais l'impression d'avoir un Solex ou une mobylette électrique entre les jambes, une version "tracteur" du vélo, en tout cas loin du plaisir qu'on se fait de rouler à biclyclette.
Un Solex à 5500€ 😂😂😂😂
Moustache a encore donné un billet a Numerama pour faire sa promo. Mais SURTOUT ne pas donner le prix de ce flagship pour ne pas faire fuir.
C'est le premier commentaire, littéralement :). Et on va redonner à Moustache notre IBAN, parce qu'on n'a pas encore vu l'argent (ni celui des précédentes années).
Le prix !!! Aïe ! j'ai lu dans Le Monde qu'il est à 6000 €uros. Je n'ai pas vérifié dans une boutique ...
Vous croyez que vous allez démocratiser le vélo avec un truc qui vaut plus chère qu'un scoot et meme d'une bagnole d'ocase
Il me semble que vous n’avez pas parlé du prix. Très bonne vidéo en tout cas merci
Oh, ça a été coupé au montage. Désolé ! La gamme J:ON démarre à 5 500 € (les prix officiels seront dévoilés un peu plus tard dans la journée).
@@numerama Ouch, ça pique un peu.
les constructeur pousse toujours vers des velo urbain lourd , ce n'est pas tout le monde qui ont un garage au niveau du sol ou un monte charge dans sont bloc appartement
mais faut croire que la demande est la , domage car il semble bien allé
On va voir pas mal de vélos plus légers en 2024 / 2025.
Bonjour bonne vidéo comme d habitude le vélo semble réussi je trouve mais le prix restreint l accès à beaucoup de personnes en plus je suis en étage sans ascenseur vous ne parlé pa du poids ? mais 6000€ un peu cher pour moi je vais garder mon vélo musculaire specialized sirrusx4eq pour la ville je pense le prix maximum pour beaucoup de gens tourne environ 2000€ merci
6000 euros quand même, j'ai acheté un moteur bafang pour mon vieux vtt de 31 ans, chinois déjà a l'époque avec une batterie de 20 ah, et j'en suis super content je n'en voudrais pas d'autre
Velo de luxe :5000€! Il va falloir penser sérieusement à se défendre contre le vol ! Pas d'antivol, gps ou alarme pour ce prix là ? Il doit peser, avec tout l'équipement ? Impossible de le monter chez soi, à qui peut s'adresser ce vélo ? Mais en tout ça, belle réalisation.
+ de 5500€ c'est bien trop cher !
a ce prix même pas un vrai porte bagage avec le dessus plat
Merci pour cette presentation. Meme si le prix n'est pas indiqué connaissant la marque les 4k euros doivent etre dépassés aisement. De fait, cela s'adresse aux vrais urbains plus qu'aux quidams de province (perso je n'utilise mon Kommoda qu'en Vendée 😂) où le côté jeune cadre dynamique oarisien et son biclou trop top n'interresse plus grand monde. Ce n'est nullement une critique juste un constat et pour un made in France je dis bravo à eux 👌👍👏
Tout à fait, ça a sauté au montage. On dépasse même les 5000. C'est cher, mais il n'y a pas vraiment de surcoût lié à l'industrialisation française : un cadre tout suspendu et le dernier Smart System de Bosch en version Performance, ça n'existe pas même au prix fort chez les concurrents (type Riese & Müller).
Merci pour le retour 👌👍
Merci pour ce test.
Je suis allé sur le site pour voir. C'est un peu au-dessus de mon budget. Et comme je veux m'équiper pour rouler en campagne, je vais rester sur du Samedi Xroad 3 Smartsystem : je le trouve déjà très bien et assez polyvalent. En tout cas, bien suffisamment pour moi.
Mais bravo à Moustache pour la relocalisation de la fabrication en France. Espérons que le reste de la gamme finira par suivre le même chemin.
Je terminerai tout de même en disant que ce Moustache J semble très réussi. Bravo à la marque qui prouve une fois de plus son savoir-faire !
Dommage que les vitesses ne soient pas automatique . Avec une boîte CVT
Faut tester le LD 920 de chez Decathlon ! Il va faire date...
Saperlipopette, j’ai payé mon scooter électrique 125cc 5300€ - 900€ d'aide de l'état (non je ne suis pas à Paris), C'est vraiment un vélo de bobo...
5500 eu pour un vélo ca me parait totalement excessif et dissuasif. j'ai un moustache samedi deja acheté à un prix assez conséquent. Je l'utilise tous les jours il est très bien mais je vois pas la necessité de payer le double ! ca concerne des gens a un très fort pouvoir d'achat non?
oui c'est cher mais pour ceux qui n'ont pas voiture et font 150 km par semaine par tous temps c'est valable. c'est mon cas (25000 km à ce jour avec mon Xroad 3)
Bonjour, le confort est il meilleur que le moustache Samedi 27 Xroad 3 Open ?
Dommage de ne pas avoir mis de Performance CX.
…le guidon “rond” moins “moustache” c’est quant même pour les accessoires ! J’ai un Samedi 28, on ne sait rien y fixer.
L'idée de la courroie et de la suspension arrière très bien mais la selle, la fouche bas de gamme et le poids sont des point dissuasifs. Autre chose aussi, je ne comprends pas l'utilité d'une boite de vitesses sur un vélo électrique dans le sens où les modes d'assistance font le même job. On aurait pu définir plus de modes d'assistance pour justement simuler un dérailleur.
Bravo pour ce test… mon prochain précieux certainement… 6500 ça pique un peu mais je vais revendre mon XRoad3
Du coup essayez de regarder le J.All. C'est grosso modo le X-Road 3 avec toutes les avancées de Moustache sur la gamme J.
C'est exactement celui ci que je vais prendre. Je l'essaye mardi prochain
La game fs (notamment le fs6 est assez proche). J’en ai un et j’en suis très content .
@@bricesodini960 oui belle machine
MDR "le J c'est le S" 😂
j'sors le RS
On en parle de ces Air max ?
moustache c'est les vosges pas le jura me semble t il a golbey ou thaon les vosges
Bonjour - très belle réalisation et intelligente-! Et avec deux moteurs? Possible? Merci à vous-
Deux moteurs ? Nous n'avons jamais vu ça sur des vélos.
Alors le velo à l'air top mais hors budget, par contre intéressée par le casque blanc posé à côté de Julien? Quelqu'un pourrait me donner la ref? Merci!!
Très intéressant mais cette petite merveille coute combien ?
Le concept cadre ouvert full suspendu et transmission par courroie existe depuis des années chez Riese&Muller (fabriqué entièrement en Europe) avec le Homage et le Delite.
Par contre dommage d’avoir des composants aussi peu haut de gamme a ce niveau de prix ( frein chinois, dérailleur Shimano basique, fourche bon marché) … à corriger pour atteindre l’excellence !
Le enviolo est oberkill pour un velo de ce type. Ca explose le prix pour pas grand chose.
Zinzin les prix . J'ai payé mon Ortler moteur shimano supsenion avant 1189€
J'ai rajouter une selle amorti pour 30€
Made in EU
Bonjour, pour un vélo de ville, il manque un bon panier à l’avant, comme pour les autres moustaches d’ailleurs où il faut acquérir une version cargo…………mais là, c’est tout much 😢
On peut rajouter des sacoches à l'arrière assez grande pour ça ou sinon un panier à l'avant s'achète pour 60€ vous avez un panier
Ce vélo se veut confortable. Il serait bien que l'on puisse avoir un guidon haut permettant d'avoir le dos droit et non pas courbé comme un singe.
Une autre réflexion : y a t'il l'option de rajout de batterie sur le porte bidon ?
Oui ! On l'a pas précisé, mais vous pouvez étendre avec le Range Extender de Bosch.
suspendu = entretien (couteux) impératif. Sur un vélo de ville c'est pas une super bonne idée ... et perte de rendement au passage.
Il est très chouette mais c'est PAS POSSIBLE des prix pareils ... comparez avec le prix d'un scooter BMW CE 02 électrique par exemple
Cadre chinois, vélo cent pour cent français, je me maaaaarrre ! Et il coûte un bras et demi, franchement.....
C'est clair, que de l'assemblage 😂
Dommage , bien trop cher pour la classe moyenne
C'est clair... Même avec les aides vélo, ça pique.
Ça pique c'est pas le mot à ce prix-là tu prends une gifle
moi je dis mieux acheté un vélo normale l'équipé soit mm d'une bonne fourche et amortiseur de frein aussi selle etc et acheté une bonne batterie 48v en 17 ou voir 21ah et mètre un moteur bafang 750watts et la on a a la fois a un vélo fait maison pas cher qui dur dans le temps et avec le display on le bride a 25 ou 27 ou 35 ou 55 et voila vu que a la base il sont prévu pour roulé a 58 60km/h moi le mieux va a 70km/h jamais eu de probelem et mm la police test et me demande ou acheté et si le sgens critique oui c'est 750watts bah il y a les autocolant en 250watts et faut pas crorie tout les vélo pièce électro etc vienne de chine et de base les vélo sont bridé a 25 sinon ça monte largement plus vite sans jamais cassé donc a bien réflèchir !!
En france il est impossible de produire à prix correcte ! Fabriqués à marseille peints à dijon assemblés je ne sais ou euh !!!!!!!!!!!!!!
Bref quand on voit les cyruscher difficille acheter français .
Reindustrialisation de la france est une utopie c est triste mais la verité .
OK, 6000 € ce n’est pas donné pour un vélo. Mais tout le monde n’est pas smicard heureusement. Et même sans être riche, on peut envisager ce genre d’achat. C’est chacun ses priorités, Tabac et alcool dépassent ce budget sur un an pour une personne (voire plus!!). Et le vélo sera,normalement,moins nocif pour votre santé
Je fume, je bois et n'ai pas besoin de claquer 6000€ dans un vélo pour pouvoir faire 1500m de dénivelé, ni pour sauter des trottoirs ou franchir des obstacles. je fais des hollies... A 45ans.
Après comme disait Coluche "tant qu'il y a des couillons pour acheter"... Et bien polluer de batterie.
…et combien l’antivol pour pas se le faire voler ?…
5500 euro alors que tu as un super scooteur 125 honda a 3500 euro.
Quel est le poids du vélo ?
+/- 23 kg, Moustache ne donne pas l'info. C'est un vélo lourd.
à quand le test du All ?
C'est sur Frandroid !
Bonjour, super vos vidéos. Mais à quand les vidéos expliquant le meilleur vélo qualité prix ?
Merci
Bof! C’est cher, mais il faut bien payer les 35h, les grèves, les syndicalistes, les chômeurs et les « OQTF légaux »…💪🏼💪🏼👋🏾👋🏾🥃🥃
Au final c'est un vélo à moteur qui s'assume avec une architecture de cadre qui se s'inspire de la moto.
Pourquoi font-ils toujours tester leurs vélos par des gens ressemblant à des haricots verts malades et pas 😊par des gens normaux ????
Je me désabonne tj la meme chose
le prix c'est abusé rien ne justifie un tel niveau c'est honteux
Tu parles d’une révolution ! Le vélo n’a même pas les vitesses automatiques. Dommage. C’est soit disant penser pour la ville.
Pff faut doser un peu .... le cadre ca doit etre 5 % de l empreinte carbone totale du vélo . Tout ce qui est électronique , moteur , batterie , c est là qu il y a du CO2.
Et si c est le transport des cadres de chine qui génèrent du co2 tu t organises pour transiter tes batteries , toute l électronique de chine en même temps tu te fais livrer les cadres
L argument de vente dégueulasse pour justifier un tel prix . .
Oh ça va, c'est pas cher. J'vais revendre ma maison, prendre un crédit, et je vais me l'offrir... N'importe quoi... Faut arrêter le délire. Y'en a qui ont vraiment trop de pognon pour dépenser une telle somme dans un... ... un vélo! Fait un don à une association utile et achète toi un vélo à 1000 balles, y'en a des très bien (et 1000 balles, c'est déjà abusé mais bon..).
Bcp trop cher pour un vélo !! Un vélo quoi …!
Si tu ne comprends pas le principe de la tige de selle télescopique. Je pense que c'est que tu ne comprends pas la philosophie de Moustache.
Ah bon ? Vous pouvez être un peu plus précis ?
Je vois un avantage a cette selle télescopique c'est si on partage le vélo dans le couple. Ça apporte une facilité de réglage qu'une tige de selle traditionnelle n'offre pas.
À ce prix-là tu partages pas le vélo😂
@@brunobruno8023 🤣
Reno ou pigot, on roule en bosh valeo😂
Bonjour, Il ne fallait pas répondre-! Vous êtes justes en dehors de ce peuvent que acheter les Français- Nous chérissons les Chinois et Bonne fin à vous -!
Super le vélo. Mais 5500€ ..
😂😂😂