Este foarte bine ca exista organizatii care monitorizeaza executia autostrazilor in Romania, dar trebuie spus ca este mult mai usor sa critici dacat sa vii cu solutii. Cel mai important este ca se lucreaza bine pe cele mai multe dintre loturi mai ales cele unde UMB este antreprenor. CONI si Pizzaroti merg dar nu foarte bine ceea ce se observa din fimari si termene. UMB o sa termine Buzau- Focsani inaintea loturilor Ploiesti - Buzau cu toate ca sunt loturi mai grele (vezi podurile peste Ramnic si Buzau) si au inceput mai tarziu. Ca un lot se termina cu 2-6 luni mai tarziu nu este nici o nenorocire dar este mai rau cand nu se lucreaza ca de ex lotul A0 - Aktor. Intarzieri la constructia de autostrazi sunt de multe ori si in occident si mari ca de ex autostrada pe sub Stockholm care va fi gata in 2030 si era planificata pentru 2026.
Dar solutii la problemele actuale si trecute au fost date de multe asociatii. Vezi descarcarea temporara Holdea, planul pentru decongestionarea traficului pe Valea Prahovei si multe altele..
Dintre toti specialistii din studiou,unii disperati ,nu spune unul ca lotul 1 de la Buzau chiar daca va fi gata nu va putea fi folosit pina se termina lotul turcilor de dinainte adica peste un an! Cit despre unul a carui singura realizare e ordonanta 13 si in plan personal umflarea conturilor personale cu bani, nu spune nimeni ca a promis 17 km de pe lotul CONI ca se dau in folosinta. Sintem in septembrie si nici o sansa sa se dea in folosinta iar Grindeanu sa nu cada de mincinos !Dar astia mint cum respira si romanii ii voteaza cu spor !
Ciurea, zi cu cuvintele tale: UMB termină 60 km pe A7 cu minim 4 luni înainte de termen. Asta spune totul despre „previziunile” voastre la API. Te doare capul de la prea multă otravă față de români și dragoste de austrieci.
Păi, după ce în primăvară afirma că UMB are întârzieri catastrofale, faptul că firma «fără resurse» termină anul acesta un număr record de kilometri nu cade bine. Omul e disperat că lumea se mai trezește.
@@razvanvalcica3645 Din nefericire, lui Ciurea îi stau în gât firmele românești. El vrea doar contracte cu firme străine. Acolo nu e problema de "întârzieri".
@@raduleca2144ce e cu propaganda asta ? A spus clar ca au întârzieri pe lotul 1 și 4 , de unde asta cu firmele străine ? Visezi noaptea și după scrii pe net ? Ei au criticat și alsim aktor pizza webuild , doar pe Strabag și porr nu i-a criticat nimeni pentru ca sunt singurele care au lucrat la termen
@@iju2765 mai uită-te la Strabag și la Porr și la celelalte exemple din portofoliul lor cu întârzieri unele foarte mari, nu numai la alea 1-2 pe care le spune Ciurea
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Este foarte bine ca exista organizatii care monitorizeaza executia autostrazilor in Romania, dar trebuie spus ca este mult mai usor sa critici dacat sa vii cu solutii. Cel mai important este ca se lucreaza bine pe cele mai multe dintre loturi mai ales cele unde UMB este antreprenor. CONI si Pizzaroti merg dar nu foarte bine ceea ce se observa din fimari si termene. UMB o sa termine Buzau- Focsani inaintea loturilor Ploiesti - Buzau cu toate ca sunt loturi mai grele (vezi podurile peste Ramnic si Buzau) si au inceput mai tarziu. Ca un lot se termina cu 2-6 luni mai tarziu nu este nici o nenorocire dar este mai rau cand nu se lucreaza ca de ex lotul A0 - Aktor. Intarzieri la constructia de autostrazi sunt de multe ori si in occident si mari ca de ex autostrada pe sub Stockholm care va fi gata in 2030 si era planificata pentru 2026.
Dar solutii la problemele actuale si trecute au fost date de multe asociatii. Vezi descarcarea temporara Holdea, planul pentru decongestionarea traficului pe Valea Prahovei si multe altele..
Domnul Ciurea este foarte enervant și plin de ifose.
În urmă cu două luni eram convins că pe 1 decembrie vom merge pe A7 până la Mizil. Acum, speranța s-a dus. Nu mai cred că se poate !
Dintre toti specialistii din studiou,unii disperati ,nu spune unul ca lotul 1 de la Buzau chiar daca va fi gata nu va putea fi folosit pina se termina lotul turcilor de dinainte adica peste un an! Cit despre unul a carui singura realizare e ordonanta 13 si in plan personal umflarea conturilor personale cu bani, nu spune nimeni ca a promis 17 km de pe lotul CONI ca se dau in folosinta. Sintem in septembrie si nici o sansa sa se dea in folosinta iar Grindeanu sa nu cada de mincinos !Dar astia mint cum respira si romanii ii voteaza cu spor !
trebuie prioritizat sectorul neamt - ungheni..traficul e ingrozitor in zona aia.
Ca sa ridici economic zona Moldovei n-ai nevoie de autostrada spre Bucuresti, ci spre vestul Europei.
ba nea gigi nu uita ca ora exacta se da la bucuresti,nu ai usi deschise, tu din Moldova nu poti vinde afara nici elastic de chiloti,fii serios
Bună. Pașcani‐Siret ce se mai aude?
A0 intre A3 is A5 va trebui sa aiba minim 3 benzi pe sens, altfel vor fi ambuteiaje groaznice.
Ciurea, zi cu cuvintele tale: UMB termină 60 km pe A7 cu minim 4 luni înainte de termen. Asta spune totul despre „previziunile” voastre la API. Te doare capul de la prea multă otravă față de români și dragoste de austrieci.
Toate termenele initiale au fost depasite postacule,dar e ok. O sa ti iei banii pe postare.
@@Cornelbananau ce treabă au termenele inițiale cu termenele contractuale? Rămâi la croitorie, lasă construcțiile pentru alții.
@@Cornelbananau Tu chiar crezi că toți cei care postează primesc bani așa cum primești tu?
@@radumarian7403 te ai bagat si u in seama fara vreun argument ca musca n lapte. Ia un os si stai jos
@@radumarian7403 ia un os si stai jos
Să grăbească pasu și pe a8
Ce pastile ia Ciurea 😅😅 se uita cam ciudat …. Pupilele foarte mari 😂
Păi, după ce în primăvară afirma că UMB are întârzieri catastrofale, faptul că firma «fără resurse» termină anul acesta un număr record de kilometri nu cade bine.
Omul e disperat că lumea se mai trezește.
E de apreciat UMB a arătat ca se poate / a ținut cu dinții să aibă numai muncitor din Județ / acum și-a luat și o fostă fabrică . Oțelul roșu .. 👍🏻
@@razvanvalcica3645 Din nefericire, lui Ciurea îi stau în gât firmele românești. El vrea doar contracte cu firme străine. Acolo nu e problema de "întârzieri".
@@raduleca2144ce e cu propaganda asta ? A spus clar ca au întârzieri pe lotul 1 și 4 , de unde asta cu firmele străine ? Visezi noaptea și după scrii pe net ? Ei au criticat și alsim aktor pizza webuild , doar pe Strabag și porr nu i-a criticat nimeni pentru ca sunt singurele care au lucrat la termen
@@iju2765 mai uită-te la Strabag și la Porr și la celelalte exemple din portofoliul lor cu întârzieri unele foarte mari, nu numai la alea 1-2 pe care le spune Ciurea