アメリカ長距離トラック運転手のお仕事【タンカートレーラーの付け替え作業】in Summit, Illinois

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • #17 #大型トラック運転手#アメリカ#トレーラー#タンカー
    Trucking is not a job it's a lifestyle!

ความคิดเห็น • 148

  • @FK098
    @FK098 4 ปีที่แล้ว +49

    ほんといろんな国でいろんな仕事をしている日本人がいるんですねぇ。凄いです。

  • @growgrow77
    @growgrow77 4 ปีที่แล้ว +57

    USAでのトラック乗り、羨ましい!これまでに至った経緯が知りたいです。

  • @h.i1100
    @h.i1100 4 ปีที่แล้ว +33

    自宅紹介とか、会社紹介とか、休日何してるかとか、色々興味があるチャンネルですね(^^)
    日本から応援してます(^^)

  • @user-mk5mg1wl6o
    @user-mk5mg1wl6o 4 ปีที่แล้ว +26

    確認作業が効率良くテキパキしててついつい魅入ってた。コロナに気を付けてご安全に!

  • @user-eq7ln3go7p
    @user-eq7ln3go7p 4 ปีที่แล้ว +2

    40代、まだまだ若いです!
    僕は54歳で元BS社員です😅1966-3-28生まれ
    トラックや乗用車のタイヤに使われている補強材を開発していました
    多分、シングルタイヤに僕が関わった補強材が使われていると思います

  • @daiheitaxi
    @daiheitaxi 4 ปีที่แล้ว +26

    初コメ失礼します。コンボイカッコいいですね❗
    日本で、トレーラー乗ってますが、何か物足りない❗
    アメリカでトレーラー本当に憧れです‼️‼️

    • @alexisbog138
      @alexisbog138 4 ปีที่แล้ว +3

      max d 英語さえ出来れば誰でも出来ます!
      免許制度も違うので、牽引免許も普通車のオマケみたいな物です。
      近年アメリカでは、外国人女性のドライバーが増えています。免許は日本より遥かに簡単で安いすよ。今の日本の様に牽引と大型で50万近い費用なんて信じられないです、1割もかかりません。
      但し、仕事は、一度の失敗で簡単に首になります!
      アメリカも欧州も同じで、償却制度がメインで他は普通の月給制度ですが、かなり低いです。
      会社がOkayなら、就労ビザも取れますよ!

    • @alexisbog138
      @alexisbog138 4 ปีที่แล้ว +4

      追伸、海外では、特にアメリカでは、護身用に銃を扱えないと話しになりません。

    • @daiheitaxi
      @daiheitaxi 4 ปีที่แล้ว +1

      @@alexisbog138 いろいろ為になる話ありがとうございます🙇
      無知の世界なので、凄く助かりました‼️

  • @user-nq1ik8ls7y
    @user-nq1ik8ls7y 4 ปีที่แล้ว +1

    アメリカで仕事してないと分からない事が伝わってきて良いです
    身体を大切に頑張って下さい

  • @macsy1955
    @macsy1955 4 ปีที่แล้ว +1

    別業種ですが、Summitの北、Oheaのすぐ西側にあるElkgrobeに仕事でよく行っていました。あの長くて大きいトレーラーのドライバーをしているのですね。アメリカは全てが大きい、広いとは言え大変な仕事です。画像に出てくる街の雰囲気が懐かしいです。

  • @huuhu-seikatu
    @huuhu-seikatu 4 ปีที่แล้ว +5

    お疲れ様です。
    めちゃくちゃヘッドカッコいい👍英語でコミニュケーションも最高です❗️
    入念なチェックをしなければいけないんですね😊

  • @user-fp7qh9yn6p
    @user-fp7qh9yn6p 4 ปีที่แล้ว +8

    はじめまして!凄いですね!
    トレーラーカッコイイし♪
    普通に英語ペラペラだし!
     これからも楽しみにしてます♪

  • @user-er2tx5yj3x
    @user-er2tx5yj3x 4 ปีที่แล้ว +14

    お疲れ様です。初見です。登録しました。スケールが違って興味津々です。これからも応援しています。ご安全に!

    • @truckyarousa
      @truckyarousa  4 ปีที่แล้ว +3

      応援ありがとうございます。こちらこそ、よろしくです!

  • @hiro555gb
    @hiro555gb 3 ปีที่แล้ว

    トラック野郎さん、こんばんは、お疲れ様です。
    この動画で初めてトレーラー側からのドッキングを拝見しましたが、ドッキングの瞬間の運転席の揺れ方が大きいのにビックリしました。
    あんなに揺れるのですね。
    文章が前後しますが、古いトレーラーを停める時、苦労されたのでしょうね。
    このトレーラー、ほんと綺麗ですね。
    では、次回の動画も楽しみにしています。

  • @Miyabiharu_
    @Miyabiharu_ 4 ปีที่แล้ว +28

    すげぇーまさかのアメリカ!

  • @I.LOVE.YAPOSHKA
    @I.LOVE.YAPOSHKA 3 ปีที่แล้ว

    トラック野郎さん?スティーブさんとコラボされてたの? ユーチューブスタジオには
    驚きました、鈴ポチりました。
    やっぱ日本人運転テクうまいですね。

  • @user-bw4ix7tp4b
    @user-bw4ix7tp4b 4 ปีที่แล้ว +8

    約10秒見て一瞬でchannel登録しました‼️
    手際の良さが、カッコ良さですね。今回作業中雨が降り始めました。
    でも大雨でも作業しないといけないときもあるかと思います。ご安全に😊‼️

  • @user-km3lo3mz7r
    @user-km3lo3mz7r 4 ปีที่แล้ว +3

    そのタンクローリーみたいタンクもメッキでやっぱり すごいですね かっこいいですね なんかおもちゃに出てきそう 日本にもそんなかっこいいのはあるといいのに

  • @takatomomatsuoka5516
    @takatomomatsuoka5516 4 ปีที่แล้ว

    両サイドがカツカツ!
    日本で狭い車庫入れする時に良く見かける光景ですね!
    ご安全に!

  • @gorita69ggg
    @gorita69ggg 4 ปีที่แล้ว +11

    実際に行って見たいです 日本との違い

  • @mitsubishi777
    @mitsubishi777 4 ปีที่แล้ว

    アメリカの長距離トラック運転手といえば、白人のイカついおじさんやお兄さんを連想していました。まさか繊細な風貌の日本の方がいるとはまったく想像もしてなかったです。

  • @zrt10ae19
    @zrt10ae19 4 ปีที่แล้ว +1

    凄い大変な仕事ですね。身体に気をつけて、頑張ってください‼️

  • @user-pk5yo6sn6p
    @user-pk5yo6sn6p 4 ปีที่แล้ว +15

    俺の仕事、アメリカでデカイの転がしてるぜ‼️働く日本のトラック野郎達から見たら気絶しちゃいそうな程カッチョ良過ぎます‼️これぞ男の道‼️英語もペラリーなでリスペクトしまくりです‼️

  • @laxmmkz
    @laxmmkz 4 ปีที่แล้ว +4

    トラック大好きです!特にSemiは好きです。
    去年の夏まで7年シカゴにいました。去年に1月のー31℃での雪かきも良き思い出となってしまいました。会社の都合で日本に帰ってきてしまいました。
    4月の中西部ですとまだまだ雪が降ると思うのですがどのような苦労がございますか?
    会社にSemiがひっきりなしに来る職場でしたのでいつも眺めて変人かと思われていたと思います。

  • @CHUNKHARU
    @CHUNKHARU 4 ปีที่แล้ว +12

    今日初めて見ました。海外でお仕事なんですか?凄いですね。登録もしたので今後ともよろしくです

  • @shinon3188
    @shinon3188 4 ปีที่แล้ว +1

    自分も大型乗ってますが
    外国のは日本と比べると規格外ですね
    コンボイ 憧れます
    事故には気をつけて下さい。

  • @user-ex8kr8df1e
    @user-ex8kr8df1e 4 ปีที่แล้ว +4

    初めまして❗️❗️
    面白そうなので登録させて頂きました❗️❗️
    自分も元トレーラードライバーです😍😍
    キャリアカー&海上コンテナ&石油ローリー等(手積み手下ろしが無い)でした。
    アメリカの広大な土地での移動は大変でしょうがお身体に気を付けて下さい😋

  • @user-xn1kj3bd9i
    @user-xn1kj3bd9i 4 ปีที่แล้ว

    こう言う作業見てるとパトリックスウェイジのブラックドッグ思い出します。
    カッコええ

  • @YUZI-gg1ok
    @YUZI-gg1ok 4 ปีที่แล้ว +9

    ロック解除やら足出すグルグルやら全部逆についてる❗️

  • @user-km3lo3mz7r
    @user-km3lo3mz7r 4 ปีที่แล้ว +9

    やっぱり外国のトレーラーはキャビンがかっこいいですね なんかよく トイザらスに売ってそうなトラックですね

  • @user-el3zl5bg9i
    @user-el3zl5bg9i 4 ปีที่แล้ว +10

    チェック項目が発車するまで大変ですね~❗英語もペラペラで羨ましいワー😄苦労は大変だったと思うなあ~❗楽しみにしているので頑張って下さいね~登録します😉

  • @user-de9vk1bz9x
    @user-de9vk1bz9x 4 ปีที่แล้ว +1

    テキパキやっておられて日本から出られない自分が情けないっすw
    ヘッドはインターナショナルLTですか。
    アメリカのトレーラーは日欧製のトレーラー台車に比べて無駄にデカくてスペースを取りますよね。
    現地の人の車載動画も視ていますが慣れた手つきで駐車しているのは凄いです。

  • @mplute755
    @mplute755 4 ปีที่แล้ว +4

    かっこいいおっちゃんやなぁ
    頑張って!

  • @sumeragi7775116
    @sumeragi7775116 4 ปีที่แล้ว

    ちなみにワシは、ジャッキ。電動のしか使ったことないです。

  • @user-cj8nr3xi5l
    @user-cj8nr3xi5l 4 ปีที่แล้ว

    同じ歳です。いつも応援してます

  • @labo290
    @labo290 3 ปีที่แล้ว

    トラック野郎さんの動画楽しいです(^^)/
    付け替えは日本と同じですね。
    レバーをくるくる片手で回してたら自分の足に当たって一人でうなってました(>_

  • @hotpapa454
    @hotpapa454 4 ปีที่แล้ว +1

    あの隙間に入れたんですね!すごい!

  • @user-ws5ul7qn3m
    @user-ws5ul7qn3m 4 ปีที่แล้ว +8

    スピルバーグ初作品 激突(邦題)を思い出した😱

    • @abumari1955
      @abumari1955 4 ปีที่แล้ว

      激突は原題は duel だったんですね~ crash じゃなくて。。でもduelって「決闘」って意味だけど映画の
      配給会社が邦題を付けるのに直訳の決闘じゃあ「荒野のガンマン」みたいなイメージでしっくりこなか
      ったんでしょうね。しかしこの激突からジョーズと恐怖をあおる天才ですよね~スピルバーグ。

  • @ginchan8204
    @ginchan8204 4 ปีที่แล้ว +2

    トラック野郎さん初めまして ボンネットはやはりカッコいいですね、これからアップ楽しみにしてます、高評価、登録ポチッ! 気おつけて頑張ってください。

  • @bb4520
    @bb4520 4 ปีที่แล้ว +2

    よくそんな狭い場所に止めれますね 凄い

  • @HRSSHOJI
    @HRSSHOJI 4 ปีที่แล้ว

    アメリカでトレーラ憧れちゃいますね。
    小回り利かなそうなので大変でしょうね。ヘッドが大きくて快適でしょうね。
    それから脚出す前にロック解除しちゃうのって癖なのかな?
    ブレーキかけ忘れしてたり、ちょっとした坂道だったりすると超危ないっすよ!!

  • @lawrence5153
    @lawrence5153 4 ปีที่แล้ว +4

    以前から、ディスカバリーチャネルなどのトレイラー・トラッカーやトラック・ストップの動画が大好きなんで、フォローさせて頂きます。イリノイを拠点にされて、どのくらいの長距離をやっておられるのですか?

  • @user-qv7nd9wf1q
    @user-qv7nd9wf1q 4 ปีที่แล้ว

    初見です!自分もトラック乗りですがアメリカでトレーラー運転してるなんて尊敬します!

  • @sumeragi7775116
    @sumeragi7775116 4 ปีที่แล้ว

    スーパー・シングルタイヤっすか…。日本ではまだまだオプションです。

  • @user-qu2ex9df3q
    @user-qu2ex9df3q 4 ปีที่แล้ว +5

    こんばんは。 就労者ビザとかどうやってクリアすたのか気になりますね〜

  • @user-zh5sj3nl3n
    @user-zh5sj3nl3n 4 ปีที่แล้ว +1

    こんにちは!
    はじめまして
    格好良いトラック
    自分も乗ってみたいです❗

  • @user-ne3sh1mx1u
    @user-ne3sh1mx1u 4 ปีที่แล้ว +1

    トラックかっこええ

  • @user-kc7ys2xs5v
    @user-kc7ys2xs5v 4 ปีที่แล้ว

    外国のタンクの下に背の低い車が走行中に入る動画見た事あるけど、確かに入れるぐらいのスペースあるんだね

  • @user-dh4wh3ml2c
    @user-dh4wh3ml2c 4 ปีที่แล้ว +2

    日本人の方なんですか⁉️
    アメリカで仕事しているなんて凄いです❗️
    とりあえず登録させてもらいます✨

  • @tdyshd
    @tdyshd 4 ปีที่แล้ว +3

    ヘッドも台車もスーパーシングルなんですね

  • @tomo1416k
    @tomo1416k 4 ปีที่แล้ว

    カッコイ~ 登録させて頂きました。これからも異国で頑張って下さい。応援いたします。

  • @user-zd4rt6cd3k
    @user-zd4rt6cd3k 4 ปีที่แล้ว +2

    ピンとカプラーの高さが合わないとき
    俺はエアサスでケツ上げてはめるけど
    アメ車は日本車みたいにはいかないの?
    俺もあまりにも差があるときはトレーラーの足引っ込ませるけど

  • @ochann2002
    @ochann2002 4 ปีที่แล้ว

    アメリカのトラック憧れです。

  • @user-nb6vd3hg1s
    @user-nb6vd3hg1s 4 ปีที่แล้ว +1

    質問が有ります。
    日本で牽引免許取ったら国際免許申請でアメリカでトレーラー乗れますか?
    アメリカで免許取らないと乗れないんでしょうか?

  • @sumeragi7775116
    @sumeragi7775116 4 ปีที่แล้ว

    カプラーとターンテーブルの間は、グリスアップしてます?
    それともスライディング・プレート入れてるんですか?

  • @tsukat235
    @tsukat235 4 ปีที่แล้ว

    海コンJAPANはアウトリガー操作時は指二本使ってた…
    凄い高速回転で一瞬で巻終わってる見た事ある!

  • @user-sb3xw4pj3n
    @user-sb3xw4pj3n 4 ปีที่แล้ว +1

    へー初めて見ました ターミネーターの液体金属人間を思い出したw

  • @misa.33
    @misa.33 4 ปีที่แล้ว

    ちなみに狭い所での台切りは、駐車前に足を出して置いて、シャーシを少し上げた状態でバックする。
    駐車し終わったら、シャーシの高さを戻して、カプラー解除するといいですよ(^^)

  • @user-np4qw1ms6l
    @user-np4qw1ms6l 4 ปีที่แล้ว

    憧れっス。これから応援します

  • @user-um1wc9nm3l
    @user-um1wc9nm3l 4 ปีที่แล้ว

    3万人登録おめでとうございます

  • @user-km3lo3mz7r
    @user-km3lo3mz7r 4 ปีที่แล้ว +1

    日本の狭いキャビンの大型トラックと違いますねでも椅子がちょっと日本のトラックに比べたらちゃちそうですね

  • @marymary9116
    @marymary9116 4 ปีที่แล้ว

    Before you live in Canada, Did you worked as truck driver in Japan?

  • @patriotgather1387
    @patriotgather1387 4 ปีที่แล้ว +2

    初めまして。
    ヘッドにはエアーサスは無いんですか❓

  • @user-ez7qk8dk6e
    @user-ez7qk8dk6e 4 ปีที่แล้ว +1

    アメリカのトラックかっこいいですね

  • @wapawarawara8178
    @wapawarawara8178 4 ปีที่แล้ว +4

    初めまして(^o^)
    アメリカのトラックドライバーってサムネに出てたからどんなでっかい人が登場するのかと思ったらめっちゃ細い人が登場してきたwww

  • @paprikax4243
    @paprikax4243 4 ปีที่แล้ว

    カプラーの隙間が広いときはエアサスで調整してたけどついてないのかな?

  • @fukutiger
    @fukutiger 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。初見です。
    これだけ広大な土地だけど、トレーラーの間隔には余裕が無いのは苦労ですね。
    それにしてもヘッドがイカツイ。
    タイヤが太い。

  • @k.t5999
    @k.t5999 4 ปีที่แล้ว

    運転席土禁にしてるから右の助手席から靴履いて降りてるのかな?

  • @kenslab4514
    @kenslab4514 4 ปีที่แล้ว +1

    初めまして、チャンネル登録させて頂きました。大変な仕事されてるんですね。
    自分はカリフォルニアで調理師をしています。また動画見させて頂きます。

    • @truckyarousa
      @truckyarousa  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうござます。今後ともよろしくお願いします!

  • @user-bs7kv5eh9e
    @user-bs7kv5eh9e 4 ปีที่แล้ว +9

    初見から、登録させて頂きました。
    私も、若い頃はUSAに永住権取得を目指しましたが、断念しました。
    よろしければ、経緯などをお聞かせください!

    • @user-wp4kx3sv5v
      @user-wp4kx3sv5v 4 ปีที่แล้ว +2

      ダンボール家さん、はじめまして、31年前にシアトルで仕事してましたが、永住権グリーンビザはハワイの弁護士事務所の先生に依頼すると当時で3000ドルで取得できるとシアトルの弁護士事務所先生が言ってましたね、トラック野郎さん、はじめまして失礼しました。

    • @user-bs7kv5eh9e
      @user-bs7kv5eh9e 4 ปีที่แล้ว

      長沢さん、ありがとうございます。私はパナマシティ/FLに居ました。永住権を取得する熱意が足りなかったですね。でも、米国と日本を繋ぐ仕事はしておりますので、志は変わっていません。

  • @koinuya7756
    @koinuya7756 4 ปีที่แล้ว

    カプラにエアサス無いんだな
    タンク側を下げるとたまに落ちてキングピンが地面に刺さるから怖い

  • @toorusakurai7882
    @toorusakurai7882 4 ปีที่แล้ว

    右から出入りする理由を教えて下さい
    また、トラックの馬力や燃費を教えて下さい

  • @mpower3355
    @mpower3355 4 ปีที่แล้ว +2

    チャンネル名クッソワロタ
    分かりやすくて良いね

  • @user-ey2mb5uw7d
    @user-ey2mb5uw7d 4 ปีที่แล้ว

    カッコいい

  • @user-km3lo3mz7r
    @user-km3lo3mz7r 4 ปีที่แล้ว

    すごい映画に出てきそうなトレーラーですね

  • @rhfriendle3888
    @rhfriendle3888 4 ปีที่แล้ว +1

    流暢な英語ですな

  • @atsushinakamura8799
    @atsushinakamura8799 4 ปีที่แล้ว

    はじめまして
    そちらのトレーラーのギアのハンドルは右だったり左だったりするのですか?
    日本ではほぼ左側ですね
    私が引っ張っているトレーラーは注文時に右につけてもらいました
    あと、アメリカのトラクターは2デフでもほとんどがエアサスだと思うのですがハイトは出来ないのでしょうか
    連結や外す時の高さ調節をエアサスですれば(外す時は空車なら必要ないけど)楽ですね

  • @ミスターステーション
    @ミスターステーション 4 ปีที่แล้ว

    日本は前方不注意とか道路交通法かなんかでこういうトラック走れないよね😭

  • @user-pt3gx8xp7p
    @user-pt3gx8xp7p 4 ปีที่แล้ว

    腕も良いないと駄目だけど、目も良くないと、こんな狭い所入れれない。

  • @user-zi9qn4rj5j
    @user-zi9qn4rj5j 4 ปีที่แล้ว

    ヘッドかっけぇ😍

  • @user-op9fl9lr7v
    @user-op9fl9lr7v 4 ปีที่แล้ว +1

    すげー!アメリカのトラック野郎まじで憧れます!

    • @truckyarousa
      @truckyarousa  4 ปีที่แล้ว +8

      コメントありがとうございます。堅苦しくない、面白くひょうきんなチャンネルを目指してます。よろしくお願いします。

  • @user-wx5yw7zg6e
    @user-wx5yw7zg6e 4 ปีที่แล้ว

    参考のため、家族構成をよければ教えていただきませんか?よろしくお願い申し上げます。

  • @user-yi1ns3es2t
    @user-yi1ns3es2t 4 ปีที่แล้ว

    初めまして‼️
    アメリカのトラック業界は未知の世界なので、とても参考になりました😆
    タイヤも極太と日本のトラックと迫力が違いますね‼️
    キャビンのリラックマのキイロイトリ🐥がいいですね😆
    タンクの積み荷は何なんですか⁉️

  • @40sss40
    @40sss40 4 ปีที่แล้ว

    アメリカントラック、かっこいいですね。タイヤがダブルになってませんが、そちらではそれが主流なんでしょうか?

    • @kohi2243
      @kohi2243 4 ปีที่แล้ว

      40sss40
      日本車も最近はスーパーシングルタイヤを採用してるけど、まだまだごく一部のトラックだけだねぇ。

  • @tom-yam-kun
    @tom-yam-kun 4 ปีที่แล้ว +1

    メガネが大村崑さんみたいになってますね。(^_-)-☆

  • @ir1460
    @ir1460 4 ปีที่แล้ว

    いや、すごすぎ!

  • @uchida6586
    @uchida6586 4 ปีที่แล้ว +2

    カプラーロックは、最後にはずさないと危険です。

  • @user-es5sh8oh9l
    @user-es5sh8oh9l 4 ปีที่แล้ว

    昔の映画「コンボイ」思いだしだ。

  • @seishn1911
    @seishn1911 4 ปีที่แล้ว

    アメリカ🇺🇸で? とりあえず登録です

  • @user-sf4qf8pm5x
    @user-sf4qf8pm5x 4 ปีที่แล้ว +1

    ヘッドでかいのにエアサスじゃないのか・・・

  • @takatomomatsuoka5516
    @takatomomatsuoka5516 4 ปีที่แล้ว

    ちなみに、画質いいですけど!
    カメラは、どこのメーカーの
    何というのを、お使いですか?

    • @lemonweed2218
      @lemonweed2218 4 ปีที่แล้ว +1

      takatomo matsuoka GoProって言ってましたよ

    • @takatomomatsuoka5516
      @takatomomatsuoka5516 4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!どうりで、クリアな映像のはずです!笑

  • @fneena
    @fneena 4 ปีที่แล้ว

    コロナは大丈夫なんですか?

  • @jughiu9grykgfftgxdg
    @jughiu9grykgfftgxdg 4 ปีที่แล้ว

    凄いなぁ

  • @user-wx6su8zx2o
    @user-wx6su8zx2o 4 ปีที่แล้ว

    はじめまして
    登録さしてもらいました👍
    やっぱり海外でもチャブリ仕事って有るんですか?
    素朴な疑問ですいません😣💦⤵️
    僕も日本で長距離運転手してるんで
    お互い安全運転で航海しましょうね

  • @user-km3lo3mz7r
    @user-km3lo3mz7r 4 ปีที่แล้ว

    なんかすごいタンクでも長い長い なんかあの昔の国鉄の貨車の石油タンクみたいですね

  • @user-is4vz3jp1q
    @user-is4vz3jp1q 4 ปีที่แล้ว

    左のドア開かないのかな?

  • @shima7214
    @shima7214 4 ปีที่แล้ว

    きれいなトレーラーとつないだ後、車側のクーラントのコック開けた?w

  • @user-rx4kr3ue7c
    @user-rx4kr3ue7c 4 ปีที่แล้ว +2

    何故にアメリカでトラッカーやってますの?

    • @user-ok2iu7ps4m
      @user-ok2iu7ps4m 4 ปีที่แล้ว

      甚平 多分国土が広い分給料も日本なんかより倍以上良いからだとおもいますよ! ネットでも載ってます。アメリカトラック運転手給料で

  • @user-zv3ds1wz1t
    @user-zv3ds1wz1t 4 ปีที่แล้ว

    エアサスじゃ無いの?

  • @nopperabou542
    @nopperabou542 4 ปีที่แล้ว +1

    トラック煽ったりしたらT-1000ばりに追いかけて来ないよね?

    • @e_tnx11te9
      @e_tnx11te9 4 ปีที่แล้ว

      え?来ますよ?

  • @amdgamersjapan3579
    @amdgamersjapan3579 4 ปีที่แล้ว

    個人的ですまないが家の亡きじいちゃんにそっくりすぎて好印象❗

  • @kaneosiratori6693
    @kaneosiratori6693 4 ปีที่แล้ว

    アメリカントラッカー❣️