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こういう作業見る機会がないので、貴重な動画だと思います。ありがとうございます。
体力、知力、精神力、そして五感をフルに使ってますよね…すごいっす尊敬!お疲れサマンサ🙇
こんにちは、今回もあなた様の責任感、几帳面な人柄が垣間見られ有り難うございました。それから気になり、あなた様の会社の紹介動画を見ました!前に紹介下さった敷地の案内もありました。板金塗装から床屋さんもあるんですね!日本の運送会社にはない動画にこれまた感動しました。あっそうでした、アメリカの生活長いのでしょうが、たまには温かい食べ物と温かなお風呂でリラックスして下さい。これからも動画楽しみにしております。バイク爺でした。
日々ご苦労様です。毎回,楽しく見させていただいております。運送業とは全く関係ない人間ですが,全てがワクワクです。アメリカの文化,生活,自然,政治,経済,地理,歴史,非常に多くのことを学ぶことができる極めて貴重な情報源です。こう言う方が日本人にいらっしゃることがすごいです。ありがとうございます。無理をせずにお続けになってください。
荷下ろしも、タンクの中もはじめて見ました。すごい貴重な動画でした。ありがとうございます。
最終的には アナログでチェック チェック チェック どんなお仕事でも大事なことです 作業風景非常に興味深く拝見してます
お疲れ様です車道からのバック大変ですよね、受け入れ口のジョイント、カムからネジ山サイズが色々有りますからね、ホース2本も大変!!オマケにアウトリガー上げ下げのトレーニング付き…お疲れ様でした。安全運行で健康に気を付けて下さい。
車庫入れの場面で、最初に角度を付ける時に言った「ダメだ・・・」笑ってしましまいした。最初の一撃が失敗するとテンション下がりますよね。その気持ちわかります。
仕事の動画凄い好きです!沢山UPありがとうございます♫
学生時代に住んでいた懐かしい街です。妻のアパートも私の住んでいたアパートへの入り口も映っていて、思わず興奮。なんだか嬉しい気分にさせて戴きました。搬入先の向かいのauto body shopには私の事故車を看板がわりにディスプレイされていたことがあります。お仕事頑張って下さい。
エアホーンかっこいいです!そして周りの皆さんの優しさ、アメリカの皆さんカッコいい!✨
トラック野郎さんのビデオは一緒に仕事をしてるみたいで臨場感ありますね、いつも満足してます!!
トラック野郎さん、荷降ろしお疲れ様でした。一つ一つの作業を丁寧に丁寧に画角を調整しながら説明してくれてありがとうございます。トラック野郎さんの几帳面な性格が好印象です。ポンプの液漏れ受けにワンちゃんのトイレシーツを敷いたのは笑えたけどナイスアイディアだと感心しました。タンカーのポンプ使って荷降ろしするのは凄く手間が掛かるんだな~って改めて思いました。作業手順はトレーナーの方に習うんでしょうけど、トラック野郎さんなりの工夫もあるんだろうなと感じます。お客様からの信頼も厚いでしょうね!(荷受けのおじさんはお喋り好きでしたね笑)では次回の動画も楽しみにしてますね!
丁寧な解説&カメラ。物凄く見応えありました。何やら一緒に仕事した気分になりました😚
お疲れ様でした!毎度の丁寧な仕事ぶりです!私がお客の立場だったら先ず依頼した作業員のその仕事ぶりを見ます、それと作業道具の取り扱い(使い方・仕事終わりの道具の清掃等)も見て作業員の良し悪しを判断しますネ!道具を大事に使う人は仕事も出来ます!。ヤッパリお客側から見たらピッチリ・カッチリした取引業者と付き合いたいし次もシッカリとした同じ作業員にお願いしたいと再依頼するでしょう。今回も仕事から見れば煩わしいのにワザワザとカメラ・アングルに注意頂き有難う御座いました。
トラック野郎USAさんの動画は、アップされた翌日か翌々日に視聴者さんのコメントを読むのも楽しみのひとつです。二度美味しい動画って なかなかないですよ。
大変な作業の中、カメラを持ちながら撮影していただいて有難うございます
SUBARUの広告が入ってました(在米視聴者)さすがSUBARU車オーナーのUSAさん
荷下ろしを自分でやる大変さがよくわかりました。間違い許されない重労働ですね。タンク上の空気蓋?はテコの原理で楽に持ち上げられる道具があれば腰の負担が減るかなと思いました。作業、運転共にご安全に❗
いつもup楽しみにしてます 仕事の動画凄い好きです
作業風景の動画を拝見させていただきました。ありがとう御座います。作業が終了しましたら、やれやれですね〜。日本だったら温泉にでも入って身体を休めることで疲れが癒せるが、アメリカでは、そうもいきませんね?とにかく、お疲れさまでした。次回の4K動画を楽しみにしています。よろしくお願いをします。では!!
小さい頃NHK教育でみた「はたらくおじさん」を観ているようです。楽しませてもらってます。
トラック野郎さんのお仕事は運転以外も大変ですね。とても勉強になりました。世の中、楽な仕事はないという事。
お疲れ様です〜どんな荷物でもそれぞれ荷扱いで大変な事はありますが、液体、とりわけ食品としての液体を扱うのって本当に細かい事に気を使わなければならなくて大変だなあというのがよく分かりました自分は車庫入れや荷扱い中の動画を見せて貰えるのが凄く楽しいです😊これからもご安全に👍
エアサスで最大まで上げたらダメなんですか?にしても、丁寧で綺麗な仕事ぶりGood👍👍👍ローリー仕事とか関係なしに、積荷が何にしてもこの業界、こう言うこだわりは大切なんですよね👍ひいては安全にも繋がって行きますからね。お疲れ様でした❗️
最近チャネル登録しました。海外となるとトレーラーも長く、運転も難しそうですね。動画毎回楽しく拝見しております。ありがとうございます。十分気をつけて下さい。
お疲れ様です、いや~~興味深く拝見させて頂きました。ありがとうです。
お疲れ様です。タンクの圧抜きバルブあると便利ですねー?排出時のカムロックピンの養生は大切ですよねー。やっぱりマニュアル通り丁寧な作業に感心しました。
お疲れ様です😊作業風景&荷卸し風景の動画もいいですね
丁寧なカメラ操作・説明等、しごと館のリアル版です。タンク車でも力仕事の荷下ろしもあるんですね。大変興味深く見させてもらいました。アプリシエイテッド
自分もローリートレーラー乗ってるのでわかりますトラック野郎さん、漏れ養生もしっかりされてて荷下ろし後の吸い込みもこれでもか!ってぐらいされてて完璧な仕事ですね
公開頻度がすごいですね。ありがたいです!
トラック野郎さんお疲れ様です。丁寧な仕事ぶりはまさしく日本人の得意とするところですね。タンクのお仕事は重労働で大変さがよく分かりました、またお仕事動画を見せていただきたいです。運転と作業お気を付けて下さい。
タンク上部蓋開ける時、腰気を付けてね!真空状態なので大変ですよね。今回もビデオ◎
懐かしい風景多数.バックパッカー時代思い出します❤️
全くの門外漢で初めて拝見致しました。ハラハラドキドキ緊張の連続で、凄い臨場感溢れるドキュメント❗️素晴らしいお仕事ぶりに感動しました。見終わったあとどっと疲れが...運転ももちろんですが給油も様々な手順でいささかも手の抜けないハードな仕事。今後もくれぐれもご安全に、またご無理なさらぬよう。お疲れ様でした。
ソイビーンオイル白くてドロドロ荷下ろしした工場で精製するんでしょうね、話好きなおじさんに捕まりましたね、多分いい人なんでしょうね、アメリカ人って話し好きが多いですね。そこが好きなんですが、日本に来日する旅行客にも話しかけて楽しんでいます、
大豆油って固まるんですねえ、そういえば高さといえば車両によってスロープに乗せてるのを見たこともありますね、昔駅ビルのフードコートで働いてたときビールをローリーから屋上にダンプしてる現場を何度か見かけたことありますけど終わったあと一面ビールまみれで凄いことになってましたね、地下から地上9階で屋上に上げてるせいかラインに残ってるビールも膨大で地面が泡だらけ、仕事上溶剤系のダンプもよく見かけたこともありますがあれはあれで匂いがまたwwwそれに普段みられない作業がこうして見せていただけるだけでもとてもありがたいです、お疲れ様でした、
お見事❗️この時期のハナミズキ懐しいです。いつも昔を思い出し楽しい時間を頂いてます。USで生きるのにはPowerが要りますね・・・Indianapolisも良かったです。頑張って👍下さい。
ペット用の尿取りシートを油漏れ受けとして使うのですね、グッドアイデア!こうしたちょっとした工夫が作業の質を高めてくれます。
さすが車庫入れうまい、待っててくれる車に感謝ですね、あせらずにハンドル操作できる度胸ですね、狭いからね、あっぱれ。
お疲れ様です。その業務に携わっている者でなければ一生目にする事は無いであろうトレーラタンクから納品する様子を丁寧な解説付きで知る事が出来ました。仕事の出来る男は何をやっても器用ですね。
正面の白いセダンの人優しいね。待ってくれて
エシュロンさん、まったくですね、セダンの方優しいですね。ここ日本だと嫌がらせの様に詰めてきますよね。
運転マナーは間違いなく日本のほうが上だと思うけど...w
こんばんは~今日2本目まだ前のロングバージョン途中までしか見てないのでコメント書いてませんでした毎日USAさんの動画見るのが日課です(アップされたら)
丁寧な仕事ぶり、トラブって面倒に成るより一つ一つの細かい気配りで仕事をしてゆく。見ていて感心しました。自分置き換えて参考にしたいと思います。
長距離の運転、積み荷おろしの1つ1つの確認、ペーパーなどの用意そして絶えずリスナーへのサービスどれをとっても素晴らしい仕事ぶりです。今回気になっていた仕事の全工程をつぶさに見させていただき納得し夜中2時まで。素晴らしい仕事ぶり、人間性、YouTube を見てこのように感じたことはなかったです。Satoshi Muraiさんのコメントその通りです。
トラック野郎USAさんお疲れさまです😄凄いカメラワークで、仕事の内容もよく見せていただいてありがとうございます😊
お疲れさまです。オイルの汲み出しを初めて見ましたけど、なかなか気を遣う仕事ですね。オイルだからパイプの接続部から漏れやすいし、道路にでも流れたら大惨事になります。これは一般的な貨物とは違って誰にでも出来ないだろうと思いますね。会社もトラック野郎さんの能力を見抜いてこれを任せてるんだと思います。大変な仕事ですが頑張って行きましょう!では安全運転で。
エプロンの効用が判りました。お仕事の激務、丁寧さ、緊張感が伝わってきました。お疲れさま。次への組み立て、休養もできますように。急がないで、そしてまた楽しみにさせていただきます。ありがとうございました。3Pも、書き、掲げました。
お疲れ様です、安全運転で!
お疲れ様です。こっちも緊張します。
いつもup楽しみにしてます。応援してます📣
トラック野郎さんお疲れ様です。無理なく安全運転で頑張って下さいねぇ。
こんにちは、やっぱりタンカーはコンボイのマックトラック思いだしカッコいいなー。寝不足にきおつけて頑張って下さい👊😆🎵
車庫入れは図太く落ちついてが基本ですよねぇ。お疲れ様です。
お客さんのおっちゃん、とってもフレンドリーな方ですねっていうか、おっちゃんマスクあごの下ですやんw
トラック野郎USAさんこんばんはJST22日22時08分31分程前に動画UPのようです。水平飛行しながらで見ます。スミマセン😣💦⤵️今日もご安全に
良い仕事をされてます。この動画を見て少しでも自身の仕事に反映出来るよう努めねばと感じました。
動画を見ているだけでドキドキでした(笑)でも、流石ですね。
うちの裏で子猫が鳴いているかと思ったら 現場で鳥さんが鳴いてるんですね!
世界共通なんですね、荷下ろし場の話し好きなおじさん。それも一仕事ですね、真面目に仕事しているのを一回一回とカメラを移動させてる大変だななんて思いますが、案外当人はそんな事も好きだったりしてなんて思いました。毎日忘れている仕事への思いを改めて思い出させてもらいありがとうございました 時間も楽しみにさせて頂きます。助手席側のトレーラー部のタイヤフェンダー少し凹んでるの見つけてしまいました 笑笑 気をつけ移動下さい
【お仕事真剣モードを拝見しての感想】①今回の荷下ろし場は隣に箱車が停まっており接続口まで何度もトラックの荷台下をクグッテらっしゃいましたがトラック野郎さんは体格も細くヒョイヒョイとこなしてますが体格の大きな現地の人は毎回毎回トラックを大回りして作業をこなすことになるのでしょうか。②本日の天候は特に暑くもなく寒くもなさそうでしたが、気候天候に関係なく土砂降りでも雪の日でもこの作業をこなすというのはとても重労働だと感じました。今後もお体に気を付けてお仕事続けてください。また続きの動画を楽しみにしております。
前回の動画で時間があんまり無いように言っておられましたが、無理をなさらずに休息を取りながらupしてくださいね。楽しみにしています。このアップテンポな曲。良いですね。亀さんの時と若干バージョンが違う?。
Good Job!特に反対車線からの駐車、焦っちゃいますよね~~硬派バージョンを見てたら連続upの連絡が...こちらを先に拝見します。
初見ですが、長距離運転お疲れ✋💦様です😃。アメリカのはデカイトレーラーがカッケ~👍ですね😃
エプロンの意味が了解できました。
オジサンとオジサンの世間話にBGMが付いているのが笑えた。もしかすると、アガサ・クリスティーのサスペンス映画のようにさりげない場面が重要であったりするのだろうか。
トラックの自動運転の研究開発が進んでいます。5年先か10年先かわかりませんが、トレーラーの車庫入れも自動化すると思う。少子高齢化が進み、ドライバー不足が深刻になるのでラクに運転ができるシステムになると予想。
横に乗せてほしい。アメリカの風景夢の様です。
私も食品ローリーの仕事していますが、作業もよく似てて見応えありました。カム、ジョイント、作業後の吸引。アメリカのタンクトレーラーかっこいいですね。気をつけてがんばってください。
プロですねぇ。わたしは大型二種とけん引を持っていますが、ペーパーです。
トラック🚚野朗USAさんお疲れ様ですいつも安全確認、安全運転お疲れ様です。バーモントゾイビーンオイル納品の巻❗️面白く拝見しています反対車線は見出し狭い車庫入れ❗️見応えあり、自分だったら大変❗️バス乗務員🚌にはチトきついですタンクの中はじめ拝見しましたwow❣️ ゾイビーンオイル硬いって言って他ので、心配でしたが思ってたよりきれいに上手く排出出来てましたね╰(*´︶`*)╯♡全て初めて見るので新鮮です。ダブルのホースジョイントナドナド大変な作業が連続大変お疲れ様でございます。🇨🇦カナダの巻楽しみにしてみますねー それじゃバイバイキーン❣️
お疲れ様でした。このビデオで仕事の大変さが垣間見えました。納品先によって仕事量は天と地ほどの差があるんですね。使用したホースはタンクウォッシュで一緒に洗ってもらえるんでしょうか?今回はホース、アダプタ、ジョイント、ヒーター、ポンプなど車載道具総動員でしたので、プライムインクの講習ビデオより充実した貴重な映像になったのではないでしょうか。トレーラーの脚もエアか油圧で電動で上下できたらいいですね。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。毎日の楽しみです!今回の動画にもありましたが現地の方との会話を聞くのも楽しいです。出来れば早送りではなく流して欲しいです。よろしくお願いします!
お疲れ様です.ご案全に。
ハァハァ、横乗りしていて 講習受けてるみたいで 疲れちゃいました! では次からは 一人で汲み出しやってみます! なんて。。
他の人の仕事をここまで見せて頂けるので面白い! それもアメリカで。仕事にプロ意識を感じます、、、真面目に仕事をすると週末が楽しみ、アイスが美味しいかも。でもバックはうまかったと思います。
今日もお疲れ様です。
屋根がない?雨が降っているとたいへんそうな現場だ。それにしても、いつもながらに丁寧な仕事ぶりですね。同業他社の経営者にヘッドハンティングされそう。
せまい場所で仕事がやりにくそうなのに視聴者のためにカメラアングルに気を使っている。さすが律儀でマジメで妖艶(ようえん)なUSAさんだ。妖艶?※妖艶とは、あやしいほど美しいこと。あでやか。
なんだか早送りの動画も絵になりますね。早送りの部分だけ見ると、ゲーム画面みたいな感じがしました。
Burlington Collision Centerに横付けした真迎えが、お客様のベイカリーですね。しかし、こちらのお客様で大豆油をタンク買いするって、スーパーマーケットなどにも出荷しているんでしょうかね。家族経営の老舗企業さんですね。
新人研修で同行してもらってる気分になりました。 説明がわかりやすい!
連投きたー❕(笑)🤣だからトラック野郎さん好きッス❕(笑)🤣「トラックの車窓から」ってDVD出したら買いますよ(笑)
仕事が真面目!さすが日本人信用されますよね^_^で、最後の太ったおじさんの会話内容が知りたかったです。次回同じような事があれば字幕よろしくです^_^
お疲れ様です‼️立て続けの動画アップで、トラック野郎さん祭りですね(^^)動画アップされるのが楽しみですが、無理なさらずご自分のペースでお願いします(o^^o)
知らない人にそんなに丁寧に説明しなくてもいいのに・・と思いながらも見てて面白いです。
日本なら誘導員が道に出てきそうですが、アメリカはそうではなさそうですね。プロの仕事ですね。さすがです。
怒涛の更新お疲れさまです。ノッてますねー。
タンカーのフタがあきづらいのは、気圧の変化のせいでしょうか。プシューとかいってるし。
こんにちは いつも楽しく拝聴しています。ヘッドのエアサス 任意で上げられないのですね。タンクローリー10年乗っていましたが リーフサスの時は 枕木を積んで その上に乗って 勾配つくっていました。
お仕事お疲れ様です。カプラが上下する仕様のトラクターだと楽らな❓それではお兄さんの運動にはならないかな、無理しないで安全運転お願いします。
憧れるな~~~。硬派バージョンもスバラシイw
お客さんの受け口が カムロックメスでジョイントしホースを接続すると終了。この方法だと接続、楽で早いですよねー。 もうちょっとで、1本接続出来たのに、残念ですねー。ポンプオンする前に、再度確認大切なことで勉強になります。
昔バーモントにホームステイしてた事あって、バーモントの人は優しい人が多い印象でした。車の運転一つとってもそんなイメージがあります。
私の勤務する職場に来るローリーは後輪に踏み板を噛ませて抜き取りやってます。
チェック、チェックで大変な作業ですね。降ろす作業、現場の人、トラック野郎さんと、どちらが多いんですか。😁 移動 ご安全に👋
さすがアメリカ、荷降ろし先の配管に開閉するダルマか、レバー式のバルブが着いてないんですね😱日本では考えられません😅頑張って下さい!
unloading中のおじさんとの会話内の「almost ready」を聴きとるために10回リピートしたわもはや英語の勉強してる←
字幕を求めるよりも自己解決ww
y_hama なんか聞き取れないと負けた気がするから意地でも聞きとってやろうかと思ってw
私の父はタンクローリーの乗務員でした。父から聞いたのは廃枕木など状況に応じてタイヤに噛ませて停車していたそうです。日本の車とサイズが違うので通用するのかは解りませんけど。
お疲れさまです。おやすみなさい。
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ありがとうございます。
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お疲れ様でした。
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SUBARUの広告が入ってました(在米視聴者)さすがSUBARU車オーナーのUSAさん
荷下ろしを自分でやる大変さがよくわかりました。間違い許されない重労働ですね。タンク上の空気蓋?はテコの原理で楽に持ち上げられる道具があれば腰の負担が減るかなと思いました。作業、運転共にご安全に❗
いつもup楽しみにしてます 仕事の動画凄い好きです
作業風景の動画を拝見させていただきました。ありがとう御座います。
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お疲れ様です〜
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これからもご安全に👍
エアサスで最大まで上げたらダメなんですか?
にしても、丁寧で綺麗な仕事ぶりGood👍👍👍ローリー仕事とか関係なしに、
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ひいては安全にも繋がって行きますからね。お疲れ様でした❗️
最近チャネル登録しました。海外となるとトレーラーも長く、運転も難しそうですね。動画毎回楽しく拝見しております。ありがとうございます。十分気をつけて下さい。
お疲れ様です、
いや~~興味深く拝見させて頂きました。
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お疲れ様です。タンクの圧抜きバルブあると便利ですねー?排出時のカムロックピンの養生は大切ですよねー。
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アプリシエイテッド
自分もローリートレーラー乗ってるのでわかります
トラック野郎さん、漏れ養生もしっかりされてて
荷下ろし後の吸い込みもこれでもか!ってぐらいされてて完璧な仕事ですね
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ありがたいです!
トラック野郎さんお疲れ様です。
丁寧な仕事ぶりはまさしく日本人の得意とするところですね。
タンクのお仕事は重労働で大変さがよく分かりました、またお仕事動画を見せていただきたいです。
運転と作業お気を付けて下さい。
タンク上部蓋開ける時、腰気を付けてね!真空状態なので大変ですよね。今回もビデオ◎
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お見事❗️この時期のハナミズキ懐しいです。いつも昔を思い出し楽しい時間を
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さすが車庫入れうまい、待っててくれる車に感謝ですね、あせらずにハンドル操作できる度胸ですね、狭いからね、あっぱれ。
お疲れ様です。その業務に携わっている者でなければ一生目にする事は無いであろう
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正面の白いセダンの人優しいね。待ってくれて
エシュロンさん、まったくですね、セダンの方優しいですね。
ここ日本だと嫌がらせの様に詰めてきますよね。
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こんばんは~今日2本目まだ前のロングバージョン途中までしか見てないのでコメント書いてませんでした
毎日USAさんの動画見るのが日課です(アップされたら)
丁寧な仕事ぶり、トラブって面倒に成るより一つ一つの細かい気配りで仕事をしてゆく。見ていて感心しました。自分置き換えて参考にしたいと思います。
長距離の運転、積み荷おろしの1つ1つの確認、ペーパーなどの用意そして絶えずリスナーへのサービスどれをとっても
素晴らしい仕事ぶりです。今回気になっていた仕事の全工程をつぶさに見させていただき納得し夜中2時まで。
素晴らしい仕事ぶり、人間性、YouTube を見てこのように感じたことはなかったです。
Satoshi Muraiさんのコメントその通りです。
トラック野郎USAさん
お疲れさまです😄
凄いカメラワークで、仕事の内容もよく見せていただいてありがとうございます😊
お疲れさまです。オイルの汲み出しを初めて見ましたけど、なかなか気を遣う仕事ですね。オイルだからパイプの接続部から漏れやすいし、道路にでも流れたら大惨事になります。これは一般的な貨物とは違って誰にでも出来ないだろうと思いますね。会社もトラック野郎さんの能力を見抜いてこれを任せてるんだと思います。大変な仕事ですが頑張って行きましょう!では安全運転で。
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お疲れさま。次への組み立て、休養もできますように。
急がないで、そしてまた楽しみにさせていただきます。
ありがとうございました。3Pも、書き、掲げました。
お疲れ様です、安全運転で!
お疲れ様です。こっちも緊張します。
いつもup楽しみにしてます。応援してます📣
トラック野郎さん
お疲れ様です。
無理なく安全運転で頑張って下さいねぇ。
こんにちは、やっぱりタンカーはコンボイのマックトラック思いだしカッコいいなー。寝不足にきおつけて頑張って下さい👊😆🎵
車庫入れは図太く落ちついてが基本ですよねぇ。お疲れ様です。
お客さんのおっちゃん、とってもフレンドリーな方ですね
っていうか、おっちゃんマスクあごの下ですやんw
トラック野郎USAさん
こんばんは
JST22日22時08分
31分程前に動画UPのようです。
水平飛行しながらで見ます。スミマセン😣💦⤵️
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良い仕事をされてます。この動画を見て少しでも自身の仕事に反映出来るよう努めねばと感じました。
動画を見ているだけでドキドキでした(笑)でも、流石ですね。
うちの裏で子猫が鳴いているかと思ったら 現場で鳥さんが鳴いてるんですね!
世界共通なんですね、荷下ろし場の話し好きなおじさん。それも一仕事ですね、真面目に仕事しているのを一回一回とカメラを移動させてる大変だななんて思いますが、案外当人はそんな事も好きだったりしてなんて思いました。
毎日忘れている仕事への思いを改めて思い出させてもらいありがとうございました 時間も楽しみにさせて頂きます。助手席側のトレーラー部のタイヤフェンダー少し凹んでるの見つけてしまいました 笑笑 気をつけ移動下さい
【お仕事真剣モードを拝見しての感想】
①今回の荷下ろし場は隣に箱車が停まっており接続口まで何度も
トラックの荷台下をクグッテらっしゃいましたがトラック野郎さんは
体格も細くヒョイヒョイとこなしてますが体格の大きな現地の人は
毎回毎回トラックを大回りして作業をこなすことになるのでしょうか。
②本日の天候は特に暑くもなく寒くもなさそうでしたが、気候天候に関係なく
土砂降りでも雪の日でもこの作業をこなすというのはとても重労働だと感じました。
今後もお体に気を付けてお仕事続けてください。
また続きの動画を楽しみにしております。
前回の動画で時間があんまり無いように言っておられましたが、無理をなさらずに休息を取りながらupしてくださいね。楽しみにしています。
このアップテンポな曲。良いですね。亀さんの時と若干バージョンが違う?。
Good Job!
特に反対車線からの駐車、焦っちゃいますよね~~
硬派バージョンを見てたら連続upの連絡が...こちらを先に拝見します。
初見ですが、長距離運転お疲れ✋💦様です😃。アメリカのはデカイトレーラーがカッケ~👍ですね😃
エプロンの意味が了解できました。
オジサンとオジサンの世間話にBGMが付いているのが笑えた。
もしかすると、アガサ・クリスティーのサスペンス映画のように
さりげない場面が重要であったりするのだろうか。
トラックの自動運転の研究開発が進んでいます。
5年先か10年先かわかりませんが、トレーラーの車庫入れも自動化すると思う。
少子高齢化が進み、ドライバー不足が深刻になるのでラクに運転ができる
システムになると予想。
横に乗せてほしい。
アメリカの風景夢の様です。
私も食品ローリーの仕事していますが、作業もよく似てて見応えありました。カム、ジョイント、作業後の吸引。アメリカのタンクトレーラーかっこいいですね。気をつけてがんばってください。
プロですねぇ。わたしは大型二種とけん引を持っていますが、ペーパーです。
トラック🚚野朗USAさんお疲れ様です
いつも安全確認、安全運転お疲れ様です。バーモントゾイビーンオイル納品の巻❗️面白く拝見しています
反対車線は見出し狭い車庫入れ❗️
見応えあり、自分だったら大変❗️
バス乗務員🚌にはチトきついです
タンクの中はじめ拝見しましたwow❣️ ゾイビーンオイル硬いって言って他ので、心配でしたが思ってたよりきれいに上手く排出出来てましたね
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お疲れ様です.ご案全に。
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それにしても、いつもながらに丁寧な仕事ぶりですね。
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せまい場所で仕事がやりにくそうなのに視聴者のために
カメラアングルに気を使っている。
さすが律儀でマジメで妖艶(ようえん)なUSAさんだ。妖艶?
※妖艶とは、あやしいほど美しいこと。あでやか。
なんだか早送りの動画も絵になりますね。
早送りの部分だけ見ると、ゲーム画面みたいな感じがしました。
Burlington Collision Centerに横付けした真迎えが、お客様のベイカリーですね。しかし、こちらのお客様で大豆油をタンク買いするって、スーパーマーケットなどにも出荷しているんでしょうかね。家族経営の老舗企業さんですね。
新人研修で同行してもらってる気分になりました。 説明がわかりやすい!
連投きたー❕(笑)🤣だからトラック野郎さん好きッス❕(笑)🤣「トラックの車窓から」ってDVD出したら買いますよ(笑)
仕事が真面目!さすが日本人
信用されますよね^_^
で、最後の太ったおじさんの会話内容が知りたかったです。
次回同じような事があれば字幕よろしくです^_^
お疲れ様です‼️
立て続けの動画アップで、トラック野郎さん祭りですね(^^)動画アップされるのが楽しみですが、無理なさらずご自分のペースでお願いします(o^^o)
知らない人にそんなに丁寧に説明しなくてもいいのに・・と思いながらも見てて面白いです。
日本なら誘導員が道に出てきそうですが、アメリカはそうではなさそうですね。
プロの仕事ですね。さすがです。
怒涛の更新お疲れさまです。ノッてますねー。
タンカーのフタがあきづらいのは、気圧の変化のせいでしょうか。プシューとかいってるし。
こんにちは いつも楽しく拝聴しています。ヘッドのエアサス 任意で上げられないのですね。タンクローリー10年乗っていましたが リーフサスの時は 枕木を積んで その上に乗って 勾配つくっていました。
お仕事お疲れ様です。カプラが上下する仕様のトラクターだと楽らな❓それではお兄さんの運動にはならないかな、無理しないで安全運転お願いします。
憧れるな~~~。硬派バージョンもスバラシイw
お客さんの受け口が カムロックメスでジョイントしホースを接続すると終了。この方法だと接続、楽で早いですよねー。 もうちょっとで、1本接続出来たのに、残念ですねー。ポンプオンする前に、再度確認大切なことで勉強になります。
昔バーモントにホームステイしてた事あって、バーモントの人は優しい人が多い印象でした。車の運転一つとってもそんなイメージがあります。
私の勤務する職場に来るローリーは後輪に踏み板を噛ませて抜き取りやってます。
チェック、チェックで大変な作業ですね。降ろす作業、現場の人、トラック野郎さんと、どちらが多いんですか。😁 移動 ご安全に👋
さすがアメリカ、荷降ろし先の配管に開閉するダルマか、レバー式のバルブが着いてないんですね😱日本では考えられません😅頑張って下さい!
unloading中のおじさんとの会話内の「almost ready」を聴きとるために10回リピートしたわ
もはや英語の勉強してる←
字幕を求めるよりも自己解決ww
y_hama
なんか聞き取れないと負けた気がするから意地でも聞きとってやろうかと思ってw
私の父はタンクローリーの乗務員でした。
父から聞いたのは廃枕木など状況に応じてタイヤに噛ませて停車していたそうです。
日本の車とサイズが違うので通用するのかは解りませんけど。
お疲れさまです。
おやすみなさい。