50 Jahre MB Trac 💪 Die Geschichte hinter den Mercedes-Benz Traktoren!
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2023
- 1973, also vor 50 Jahren, begann Mercedes-Benz mit der Serienproduktion von Traktoren. Der MB Trac ging in die Landtechnik-Geschichte ein. Vom 70 PS Kompaktschlepper bis hoch zum 180 PS Ackergigant wurden verschiedenste Modelle angeboten. In diesem Jubiläumsjahr wollen wir zurückblicken auf die erfolgreichsten MB Trac Serien.
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Aufruf an Mercedes, fangt wieder an MB tracs zu bauen. Ich würde mir sofort wieder einen kaufen. Was für ein Jammer das MB keine tracs mehr baut
Wenn ich mich richtig erinnere, kam es ja nur zum MB Track, weil man mit dem Unimog zu viele Teile übrig hatte, die man verwerten wollte, weil der Unimog rückläufig war…. aber es waren schon gute Maschinen, ich durfte den 1300 eine ganze Weile fahren auf Betrieben in Deutschland und England. Den JCB durfte ich auch eine Weile fahren, aber ist kein Vergleich zu meinem Betrag im Negativ Sinne.
@@oldfarmer3001 Da erinnerst du dich nicht richtig.
Jcb soll in der unteren Klasse auch traks baun
Das "Problem" für Mercedes ist, dass die originalen MB Trac absoluten Kultstatus genießen.
Da kannste als Hersteller bei der Entwicklung eines würdigen Nachfolgers einiges falsch machen.
Wie stylisch und gut das Trac Konzept auch heute noch sein kann, sieht man ja z.b. bei JCB...
Aber ein neuer Trecker, der sich MB Trac nennen darf, muss in ganz schön große Fußstapfen passen...
@@380NM_RWD john deere soll das Konzept und den Rahmen übernehmen
Für die Kürze des Videos sehr gut erklärt mit viel Motorklang ohne Musik. Danke.
Danke für dein Feedback!
Gut finde ich,dass der MB trac nicht in Vergessenheit gerät.Kommt alle gesund und gut ins Jahr 2024.
VlG.aus Gaggenau...Tolles Video,
Vielen Dank, dir auch einen guten Rutsch in's Jahr 2024!
Vielen Dank,wünsche dir und deiner Family auch einen guten Rutsch ins neue Jahr.
tolle bilder... ist und bleibt für mich ein stück kindheitserinnerung. gab damals einen lohnunternehmer in der nähe, wenn der mit dem mb los fuhr, konnte man ihn schon brüllen hören, noch lange bevor man ihn sehen konnte 🥰
Für mich ebenfalls Kindheitserinnerungen pur 🥰
Mit 3 Jahren das allererste Mal in meinem Leben aufn nem Trecker mitgefahren - mit nem MB Trac 1000 und Güllefass 😍
War damals gerade mit meinen Eltern aufs Land gezogen und 2 Landwirte im Dorf hatten Wiesen und Äcker direkt bei uns am Haus.
Die hatten insgesamt 3 MB Trac - und die mussten immer für die schweren Arbeiten ran - direkt vor meiner Nase.
Das schönste ist:
Alle 3 MB Trac sind immer noch da, sehen immer noch super aus, immer noch im Einsatz (nicht mehr so hart wie früher, aber jedes Jahr im Grünfutter) und sie klingen auch noch immer so geil wie früher 🥰
Wir hatten bei uns einen Landwirt der hatte einen Fiatagri 180-90. Den hörte damals schon Weiten. Hatte eine 8,1 ltr. Maschine. Der hatte bei unseren nicht ganz so großen Feldern in der Gegend leichtes Spiel. Im Winter musste der dann in die Forst. Da konnte er richtig zeigen was er kann. Gibt es leider auch nicht mehr viele.
Ein Traumhafter Traktor. LG Peter
MB Trac 😍💪👏👌👍
Danke fürs hochladen der mb trac Geschichte mb trac die Legende
Vielen Dank Sven für deinen Kommentar!
Hallo jungs BITTE frohes neues Jahr euch
@@svengranzow3702 Dir auch ein gutes neues Jahr Sven!
Jedenfalls kann jeder der einen von der großen Baureihe hat sich glücklich schätzen. Egal wie viel oder wenig er bewegt wird, der Wert steigt jährlich um einige Tausend Euro. Dafür kann ich schon kuppeln und Zwischengas geben und brauche keinen Variohebel.....
Alles Leute die in Nostalgie schwelgen und mit so einem Eimer nie 10 Stunden am Tag arbeiten mussten. Jeder Standardtraktor aus der Zeit war besser als dieses Behelf. Der Markt hat es ja am Ende geregelt.
Das kann man allgemein so nicht sagen, bei vielen Forstunternehmen stehen noch Rückeschlepper mit hoher Zufriedenheit im Dauereinsatz, genauso im Kommunal-Mähbereich. Es kommt auf den jeweiligen Einsatzbereich an.
In einem großen Betrieb hätte ich neben mehreren "normalen" Traktoren, auch einen MBtrac ...
Was redest du ein Unsinn 😂
Ist sehr gelungen guten Rutsch dir am Sonntag
Vielen Dank, dir auch einen guten Rutsch am Sonntag!
@@Agrarforstdanke dir
Unterhaltsam, aber leider häufig nicht korrekt wiedergegeben bzw. recherchiert. Aber schöne Videos!
Hast du zu 100% Recht 👌
Das Video gefällt mir sehr gut , auch die Erläuterung der Mb-trac Produktion.! Schade das Daimler die Produktion eingestellt hat...! Aber wer ein Sammler ist provietiert dadurch...! Sehr beruhigend ist wenma einen selber bessitz..! Ich bin stolz auf meinem 1600.er BJ 1990...😂
Es wäre schön die Deutsche Technik wieder ins Leben zu bringen
Wer will denn heute noch kuppeln und schalten! Der Fastrac ICON mit Vario ISO Bus und hydraulisch vollgefedertem Fahrwerk ist Stand der Dinge.
A Delefonheisl auf via Radl - genial.
Ich finde die Mbtrac Schlepper schön und ein prima Sammlerobjekt aber wenn sie so gut gewesen wären würde es auch noch viele Doppstatttrac geben, denn Doppstatt hat den Mbtrac weitergebaut.
Der würde genau in die heutige Zeit passen ich glaube die waren ihrer Zeit damals voraus genau wie Schlüter heute genau richtig mit 500bis640 PS zb man Motor LG Thomas
Ja, das wäre es endlich einen Mercedes mit MAN Motor oder noch besser gleich MAN 😉😁
Gutes Video ! 👍
Sehr Schönes Video zur MB Trac Geschichte , Mir ist auch aufgefallen das der MB Trac zeitgleich Entwickelt wurde als mann in Harsewinkel den Jaguar Entwickelte Der nun auch schon 50 Jahre alt ist , umso Schöner das im Video beide Fahrzeuge zusammen zu sehen sind 😉👍
Aber Sag bitte Dreizehnhundert Vierzehnhundert usw Beim Sechzehnhudert habt ihr es ja richtig gesagt Als Tipp 😉👍
Vielen Dank für dein Feedback!
@@Agrarforst Bitte 👍
Nach meiner Erinnerung waren die nicht besonders zuverlässig. Motor- oder Getriebeschäden waren nicht selten. Auch die Luftdruckbremse war bei den Bauern nicht besonders beliebt. Man musste immer erst "Luft aufpumpen" bevor man losfahren konnte. Das Konzept mit dem um 180 Grad drehbaren Fahrerstand war natürlich genial, ist aber in Zeiten von Fronthydraulik und -zapfwelle hinfällig.
Das Konzept mit drehbarem Fahrerstand finde ich in Verbindung mit einem Hecklader und einer modernen Freisicht-Forstkabine hinsichtlich Gewichtsverteilung schon noch recht interessant, konnte sich aber leider nie durchsetzen.
waren sie auch nicht, sie waren sehr reparaturanfällig, ständig kaputt waren die Dinger.
Und mit den Federspeicherbremsen, das kommt halt aus dem LKW Bereich, das ist eigentlich sehr fortschrittlich, du konntest mit jedem MB Trac luftdruckgebremste Hänger fahren. Mit den Jahren wird’s halt irgendwo undicht, wenn man das nicht gefixt hat, dann war immer Luft aufbauen angesagt.
Hallo
Wieder ein sehr eindrucksvolles und gelungenes Video.
Ich bin der Meinung dass eine Neuauflage des MB-Trucks mit neuester Agrartechnik gelingen würde. Warum ?
Weil Mercedes Benz drauf steht.
Ich bin mir nämlich ziemlich sicher das heutzutage wieder eine höhere Wertschätzung auf Punkte der Qualität gelegt wird. Man muss nur nach Marktoberdorf schauen, dort funktioniert dieses Prinzip schließlich schon seit mehr als 70 Jahren.
Schöne Grüße und einen guten Rutsch ins neue Jahr vom Hoizknecht aus Niederbayern.
Nein nur der Name alleine ist heute kein Garant für Erfolg am Traktorenzenit. Trc Schlepper haben in der Landwirtschaft nur wenige Verfechter das zeigt auch der JCB Fastrac. Dieser läuft nämlich mehr in der Industrie als auf Bundesdeutschen Äckern.
Zudem wäre es chwer bis unmöglich den Platzhirschen John Deere, Case IH und Fendt die Ränge abzulaufen.
Vielen Dank für deinen Kommentar, dir auch einen guten Rutsch in's neue Jahr!
6:08 Viel zu schwach für den Grubber.
Das war auf einem Oldtimer-Feldtag, ich denke es geht bei dem Einsatz weniger um Leistungsaspekte.
Der wahre Grund ist :Man wollte den Unimog-Fahrern eine aufrechte Sitzposition ermöglichen. Das war im Hockergrab aus Gaggenau nicht möglich!!!!😀😀😀😀😀
Der MBtrac hatte klare Vorteile. Aber Mercedes fühlte sich auch auf einem hohen Ross. Etwa 10 Jahre brauchten sie bis zur Einsicht, dass ein Traktormotor eine andere Leistungskarakteristik braucht als ein LKW. Oder dass man die vordere und hintere Zapfwelle nicht mit unterschiedlichen Drehzahlen fahren und somit nicht vorne mähen und hinten Grünfutter laden konnte ... Die Neuen Großen waren Super. Aber bis dahin hatten sich viele Kunden enttäuscht abgewendet. Ein MBtrac mit 360 PS hätte einen Selbstfahrhäcksler ersetzen können. 180 PS reichten nicht um in Fahrzeugbreite häckseln zu können ...
Mercedes hätte rechtzeitig auf Kundenwünsche reagieren müssen! Die Großen der letzten Baureihe haben einen Platz unter den Traktor-Legenden verdient Die wahren Könige unter den Traktor-Legenden sind jedoch Schlüter.
Da hast du absolut Recht! Ich denke ein tieferliegendes Problem von manch größeren Konzernen ist es, dass man auf kurzfristigen Erfolg aus ist und die Kundenwünsche zu wenig einbezieht. Die aktuelle Entscheidung sich im Autobereich großteils der Luxus-Klasse zuzuwenden ist da ein ähnliches Beispiel, verspricht mittelfristig gute Margen, kann aber langfristig die Markenbindung mancher Kunden zerstören.
@@Agrarforst Die neuen Traktoren und auch Autos interessieren mich nur noch am Rande (Mein Auto ist Baujahr 2004 und unsere Traktoren sind zwischen 1974 und 1985 gebaut). Die Neuen haben viel zu viel Firlefanz den ich nicht brauche und der irgendwann kaputt geht. Beim Traktor zählt für mich Leistung und dass er seine Kraft auf den Boden bringt und sie verkraftet. Zum Schlüter hat`s leider nie gereicht, aber die Renault Traktoren sind eine gute Alternative. Ja, der Focus auf dem Gewinn ist das eine. Aber Mercedes hat viel zu lange gedacht: "Wir sind doch eh die Besten!" Erst als andere Autohersteller vorbei gezogen waren, begann man bei Mercedes aufzuwachen. Und beim MBtrac - Ich kann mich noch gut erinnern als ein Landwirt zu mir sagte (Er hatte den Hof mit nem MBtrac 800 der ersten Generation und nem Deutz mit 85 PS übernommen): "Der Deutz hatte zwar Leistung war aber überhaupt nicht in der Lage, seine PS auf den Boden zu bringen. Der MBtrac hätte wahrscheinlich 100 PS übertragen können aber man hatte das Gefühl, er hätte grad mal 50 PS." Dieser Landwirt stieg auf John Deere um.
Bitterschade dass Mercedes viel zu viel Vertrauen verspielt hatte um ihren späteren Meisterwerken, den verdienten Erfolg geben zu können. Und Anton Schlüter hatte leider keinen Nachfolger. Anton hatte ein offenes Ohr für seine Kunden. Die Schlüter Feldtage waren eine geniale Austauschmöglichkeit. Schade dass ich nie auf einem war. Ja, und ein Satz von Helmut Claas brachte die ganze Problematik wunderbar auf den Punkt (Es ging um die Entscheidung den Xerion zu bauen oder nicht): "Als Hauptaktionär konnte ich frei entscheiden!" Aktionäre haben in aller Regel das Geld im Focus. Und diese Focusierung steht meist den echten Meisterwerken im Weg ... Bitterschade!
🏋️♂️🏁👌
Ein john deere mb trak wäre cool und würde in die Zeit passen
Das Geld das die schlauen Strategen von Mercedes mit Chrysler verschleudert haben hätte ausgereicht um den Trac bis heute weiterzubauen! Mercedes wollte in den 90zigern ein Weltkonzern der bis in den Weltraum reicht werden. Da war so ein schnöder Ackerschlepper einfach zu wenig. Die Firma wäre auch heute noch in der Lage einen Traktor zu bauen der den aktuellen Ansprüchen gerecht werden würde!
Er wurde doch weitergebaut bei der Firma Doppstatt .
hallo das ist schön das Mercedes-Benz damals den MB-Trac im Leben gerufen hat und produziert hat von der 700 Baureihe bis zu 1800er ich hätte mir gewünscht dass es auch einen Traktor der 1.900 oder 2000 Traktor MB trac mindestens dps-zahl von 250 und 280 PS Das hätte bestimmt in damaliger Zeit viele Fans auch gebracht dass sie ihn gekauft hätten wenn man heute bedenkt müsste ein Traktor die Modernität haben die die Schlepper von heute haben stufenloses Getriebe Abgasnorm und so weiter die Motoren die Mercedes heute hat im Programm sollte man dann auch für den mb-truck auch verwenden das würde die Kosten senken ich würde mich freuen wenn eine neue Auflage kommt von MB trac auf einer moderneren Auflage ich vermisse ihn dass kein neuer Schlepper mehr ist er würde sinnlich gut im Bild passen und er würde den Kampf angeben an den Claas Xerion
Gegen den Xerion kommt kein Trac dran der ist unschlagbar.
Hallo, gar so schlecht ist es doch nicht gelaufen. dieTracs waren ausgereift, es gab schon einen
Prototypen mit 200 PS. ein Lastschaltgetriebe hätte es gebraucht, und das gabs bei "ZF". Leider
bekam diese Sparte einen neuen Cheff, Diesen waren die Stückzahlen und der Gewinn zu wenig und deshalb beschloß er den "Ausstieg". Die nachfolgenden Bemühungen mit "Deutz"waren von
vornherein zum scheitern verurteilt gewesen. Viele treue Kunden waren entäuscht, ich auch. Die
Nachentwicklungen von Schönebeck und Doppstatt haben mir gut gefallen. wäre Mercedes
dahintergestanden bzw. unter dem Stern verkauft worden, hätte das noch was werden können.
Jetzt nicht mehr , das stimmt.
Der Xerion hat sich mittlerweile in 30 jahre weiter Entwicklen koennen .
L.G. aus NL.@@WolfgangSchnitzler-qe8xu
Dankr für eure Meinung, ich denke ein moderner MB Trac würde dem Xerion wenig Konkurrenz machen, er würde wohl wieder vor allem im Bereich Transport/Kommunal angreifen, wie der heutige Fastrac.
Unimog im jahr 1975
Halb LKW / Halb Traktor ..... nur beides nicht richtig
Konnte sich nicht durchsetzen, sonst wären mehr im Umlauf gewesen
Es soll in Wörth ein neues Funktionsmuster nicht fahrfähig exesstieren 🤔 🙄 ich habe mir eine unbeliebte Knicknase gekauft 🙈
Unbeliebt habe ich nicht gesagt, sondern günstiger als die neueren :D Eine gute Entscheidung, wie viele Stunden hat der Traktor schon auf der Uhr?
Sehr interessant, bin gespannt ob sich daraus etwas entwickelt!
@@Agrarforst Zu den Betriebsstunden kann ich keine konkreten Angaben machen 🙄 der Verkäufer meinte so 9000 der Stundenzähler ist schon viele Jahre defekt. Der eigentliche Besitzer war verstorben, mittlerweile hat sich ein junger Mann bei mir gemeldet der erkannte die Maschine von meinen Videos. Er lebte eine Zeit lang auf dem Hof und hat selbst viele Stunden darauf gefahren. Er geht davon aus dass es einiges mehr sind als der Verkäufer geschätzt hat. Der trac war auch mindestens einmal auf einer Alpenfahrt vermutlich Großglockner da gibt es ein Bild davon da ist die Schneewand an der Straße noch höher als der trac ⭐🚜🏔️
@@Agrarforst Das mit dem Funktionsmuster weiß ich aus guter Quelle, habe letztes Jahr ein Trettraktor gebraucht gekauft, der Verkäufer arbeitet bei MB in Wörth der hat mir das gesagt.
Mercedes hat geld um einen Traktor zu bauen
Ihr Mercedes trottel baut doch den trak wieder
Ich glaube, letzlich hat Mercedes mit diesen Schleppern kein Geld verdient sonst würden diese heute noch produziert, Lanz, Schlüter etc. lassen Grüßen!
Das Video gefällt mir sehr gut , auch die Erläuterung der Mb-trac Produktion.! Schade das Daimler die Produktion eingestellt hat...! Aber wer ein Sammler ist provietiert dadurch...! Sehr beruhigend ist wenma einen selber bessitz..! Ich bin stolz auf meinem 1600.er BJ 1990...😂
Das Video gefällt mir sehr gut , auch die Erläuterung der Mb-trac Produktion.! Schade das Daimler die Produktion eingestellt hat...! Aber wer ein Sammler ist provietiert dadurch...! Sehr beruhigend ist wenma einen selber besitz..! Ich bin stolz auf meinem 1600.er BJ 1990...😂
Danke für das Lob! Freut mich zu hören!