MB-trac 1300 turbo SOUND beim Scheibeneggen mit Horsch Joker 3 CT! Geil!!
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2022
- Scheiben mit dem MB-trac 1300 turbo macht eine Menge Spaß - der Sound ist einfach zu geil und die Power passt! Angebaut ist hier ein Horsch Joker 3 CT mit drei Metern Arbeitsbreite. Ja, der Vorderachse geht es gut, ein wenig Spaß darf sein und aushalten tut diese einiges mehr :-)
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ludwigweinfurtner | weinfurtnerunimogagrar
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Jeden Sonntag gibt es bei mir ein neues Video aus den Bereichen Unimog, MB-trac und Agrar, von Einsatzvideos über Dokumentationen bis hin zu Vorstellungen und Tests. Dabei lege ich besonderen Wert auf Autenthizität und erweitere gemeinsam mit Dir meine Erfahrungen und Fähigkeiten, welche ich für zuküftige Projekte und Restaurationen brauchen kann.
Bei mir werkelt der 411er Agrar vom Opa, ein 800er MB-trac und ein paar Anbaugeräte für den Mog. Wenn möglich, helfe ich damit in Vaters Hobbylandwirtschaft mit. Für Deine Anregungen, Kommentare, Fragen etc. bin ich stets offen und freue mich auf den Austausch mit allen Zuschauern, um mich stetig verbessern zu können auch hinsichtlich der Videoqualität.
Gruaß ausm Bayrischn Woid,
da Lugge - ยานยนต์และพาหนะ
Tut mir leid das ich das sage , aber der Typ ist echt nen Experte 🙈 . Man zieht doch erst die Pflugfurche zu , damit man da nicht jedes mal reinfährt !
Er lernt noch 😀👍
@@LudwigWeinfurtner Ich befürchte, der lernt´s nie. Absolut Null Gefühl für Fahrzeuge 👎🤦♂🤷♂
Absolut brutaler Sound, mit der beste Klang den ich bis jetzt gehört habe😍
Und natürlich sehr gut restauriert👍
das stimmt, gefällt mir auch :-)
Sound und Zustand sind tatsächlich top, mir waren es leider zu viele Schnitte und Einzelsequenzen. Ich hätte dem guten MB gerne einfach mal eine ganze Reihe arbeiten gehört ohne Schnitt, egal ob innen oder außen.
Solche Videos bringe ich auch ab und an, sind aber den meisten zu langweilig, und teilen oder so tut eh keiner mehr. Videos für 200 Leute zu produzieren ist ein wenig schade, mit bissl mehr Aufwand erreicht man zumindest ein paar mehr. Aber hast shon recht, muss teils mal längere Szenen 'untermischen' 😀
Als großer Fan der MB-Tracs freut es mich natürlich immer, Tracs in guten Zustand zu sehen.
Wie allerdings hier damit umgegangen wird, bricht mir das Herz 😥
Ich hoffe der 1300er kommt bald in Hände die zu schätzen wissen, was sie da haben 😉
der liebt seinen Trac, das kann ich bestätigen :-) So fährt man natürlich nicht dauerhaft, aber aus Mechanikersicht sehe ich hier keine übermäßigen Beanspruchungen, wenn ich auch selbst mit meinen etwas gemächlicher fahre :-)
Traktoren sind kein Bugatti, denn sie sind für anstrengende Aktivitäten gebaut
The MB trac was so impressive back then and when you see it now next to modern tractors, it seems so tiny :D
Nice video, it brings back good memories of my childhood :)
Nice, youre right 👍👌
Moin! Richtig geil restauriert der 1300er! Mega! Volle 100%. Danke fürs Teilhaben lassen!
Sehr gerne 😀👌
Top! Vielen Dank für Euren Drehaufaufwand! Gerne mehr davon!!!
Sehr gerne 👌😀
Pool oo
Tolles Sound Video der Trac schaut doch so top aus.
Mir persönlich gefällt er mit den Normaler Bereifung besser als mit den breiten Reifen.
Die bearbeitete Fläche schaut gut aus und das ohne elektronische Hilfsmittel.
In diesem Fall können diese jungen Männer noch fahren und haben ein Gefühl für die Maschinen.
Mit Elektronik kann jeder nach einer Einweisung fahren ohne Elektronik die Profis.
Wünsche allen einen schönen Sonntag und bleibt oder werdet Gesund.
Gruß Däne.
Genau 👍 ja mir auch, aber fett ists so natürlich 🤣👍
Toller MB-track mit tollem Sound!
finde ich auch :-)
Schönes Video, Ludwig.
Klasse Aufnahmen sind es geworden.
Aha bei 11:58, so wird also eine Scheibenegge gesäubert.
Schöne Woche gewünscht.
Danke, gleichfalls 👍
Einfach nur ein Wort: GENIAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😁😁😁😁😁
Da hast recht 👌👍
Sehr schön restaurierter 1300er der 1. Generation, Respekt, super gemacht, sogar mit Abdeckung des Hydrauliktanks vorne. Spendier ihm bitte noch einen Satz Radkappen, nen Zyklonvorabscheider vor dem Luftfilter und einen Getriebeölkühler falls noch nicht vorhanden. Der Motor hat sicher auch einige PS mehr, pass auf dass du dir damit das Getriebe nicht zerlegst. Und den Drehzahlmesser / Betriebsstundenzähler kann man auch wieder anschließen. Dann hast du sicher noch viele Jahre Freude an dem schönen Stück :-)
Ich glaub Der Trac ist auch noch nicht zu 100% Fertig , Und Wieso Tacho anschließen ? Christoph Kollmer ist einige Jahre mit dem 1100 komplett ohne Tacho gefahren 🤷♂️😅
🤣 ja Details sind schon auch wichtig 👍
Super dein Stern ..freue mich .
Fahre ihn nicht immer auf " Anschlag " das erhöht die Lebensdauer .. Gruß aus Ochsenberg .
Richt ich aus, ich bin hier nur der Filmemacher :-) Gruß
20% weniger Belastung bedeutet in der Mechanik eine Verdoppelung der Lebensdauer, hat in meiner Ausbildung ein Ingenieur uns erklärt.
Unimog💪 ist das Beste👍, was die Deutschen geschaffen haben🇩🇪!!!! 🎥👍👆 Danke Ludwig 🤝
Stimmt 👌👍
MB Trac so Geil, das lässt mein Herz Weinen!
Dankbar.
👌
That machine levels pretty good, horse power of thetractor
Agree :-) heard something about 180
Geiles Video, mega geiles Männer Spielzeug 🤩😍
😀👍👌
Weinfurtner TV ⭐🚚⭐🚜 einfach ein spitzenmäßiger 🎥🎞️📺🔊🎶🎵🎶🎵🎵🦾🦾😍😍😇😇 Kanal👏🙌👏 weiter so Ludwig 🥇🏆wünsche dir noch einen schönen Sonntag Gruß in den Bayerwald 🏞️
👍👌 Gruß und Danke
Love the sound from a 6pot MB❤
me too :-)
für die Arbeitsgeschwindigkeit ist das leider der falsche Gang, dieses 3m Spielzeug sollte er auch bei weniger Drehzahl ohne Probleme ziehen, bei nächsten mal vielleicht als erstes die Schützengräben am Vorgewende begradigen der Rücken wird es einem danken.
Geb ich weiter 😀👍
Super Video den so zu sehen, Prima
Das freut mich 🤗
MB trak, Unimog 👍👍
best :-)
Gutes Video Ludwig ! 👍
Da Fehlt Defenitiv ein Front Gewicht Beim Johnnes Am 1300er 🤷♂️😅
Aber Er hat den Trac Echt Top Restauriert 😍👍
War auch mein Meinung !
@@cockderoon2363 Jo
Ja 👍😀
@@LudwigWeinfurtner 👍
Hi Ludwig. War mit der Familie im Schwarzwald. Natürlich mussten wir nach Gaggenau ins Museum. Tipp: Da wird gerade gebaut. Ich würde mit einem Besuch noch etwas warten bis zur Fertigstellung. Ansonsten äußerst sehenswert. Gerade die Fahrvorführungen im Außenbereich. Von den 2 MB Trac dort war einer ein 1800er intercooler. Liebe Grüße Udo
Ja, das stimmt, lohnenswert zu besuchen :-)
3/4 Gas würde am 1300er auch reichen. Mensch schon den Motor doch etwas! Hast Du kein Gespür für einen Motor?!? Der Sound ist doch auch unterhalb vom Vollgas geil!
Ich hab nur ein Gespür für gute Szenen, werd es dem Fahrer weiterleiten :-)
Mal wieder ein richtiges Soundvideo, nicht verpassen! Wie immer am Sonntag ab 9 Uhr. Gruas vom Mog 🙂
Bin ja bald wieder mal in de Gegend mal gucken ob ich das Teil sehe. Der macht einen neuwertigen Eindruck aus.
Bestimmt, ist viel im Einsatz 👌😀
@@LudwigWeinfurtner Ich kenne ja ein paar Bauern aus der Gegend persönlich ;) ^^
👍
@@LudwigWeinfurtner Kenne ja auch welche aus der Oberpfalz ;)
🤣👍👍
Alles schön und gut. Ich bin einige Jahre den 1800er MB-trac gefahren und sehe sehr gerne Videos von der großen Baureihe. Aber hier sieht man schon klar das der junge Mann noch Lernen muss. Mich würde nur mal intressieren ob der Trac die Scheibenegge in ungeplügtem Land auch so locker gezogen hätte,weil das hier sind ja optimale Bedingungen sowieso weil der 352 nicht gerade leistungsstark war/ist! Wir waren mit unserem 1800 soweit zufrieden nur Getriebe und Zapfwellengetriebe ist der größte murks
Also wenn es geht bitte mehr Videos von den großen MB-trac
Lernen endet ja bekanntlich nie :-) Ja, von diesem und weiteren 443 hab ich momentan ein paar Videos im Schnitt, mein 442 kommt hoffentlich auch bald :-D
Schöner Trac, mit einem vernünftigen Frontgewicht und einem vernünftigen Fahrer wird der noch lange Dienst tun … sagt MB Trac / Unimog Fahrer aus Passion
Eine Scheibe Egge in gepfugtes Land sieht schwerer dann ungeplugt. Die Scheiben arbeiten tiefer, es braucht mehr Zugkraft vom Schlepper ist meiner Erfahrung. Tolles Video
😀 👍
💪🏻
👌
Cooler mb trac
ja der steht gut da :-)
Geht's Noch?!
Son geilen Schei* musste ich leider Abonnieren😌🤟
:-D Das hört man gerne, viel Spaß hier!
Moin Ludwig, tolles Video!
Der Klang des tracs ist ist ja sagenhaft!
Was sind eigentlich die Schwächen der Tracs?
Das wäre doch mal eine Idee für ein schönes Video, da könntest du mal ohne Rosa Fan-Brille alle Stärken und Schwächen gegeneinander aufstellen.
Wäre auch für den Unimog mal interessant.
Du bist manchmal ein bisschen zu verliebt in die Schlepper mit dem Stern, wie ich auch.😉
Wäre eine schöne Übung zum Thema Objektivität.
Dankeschön für dieses Video!🙂👍
Stimmt, muss ich mal angehen, sollte dieses Jahr noch was werden 👍😀 ich kenne einige Schwächen, und bin dennoch überzeugt, aber wird echt mal Zeit für sowas
@@LudwigWeinfurtner Freu mich drauf!🙂
Danke für die Anregung 👍
Lindo de se ver esse trator!
sim a mais linda :-)
Dere zam!
Dere 👍
Moin. Der trac sieht schick aus abgesehen von der fehlenden Abdeckung an den Radbolzen...
Aber warum zieht der Hobbytracker nicht erstmal die Furche am Vorgewende zu?
Warum sollte er abgedeckte radbolzen haben?
Optisch und man kann sich nicht einhängen 😉 wie er fährt... ka 😀
Der Fahrer könnt auf jeden Fall mehr Gefühl brauchen, des tut ja schon beim zuschauen weh 🙈
Ansonsten schöner MB Trac 👌
ja der steht gut da :-)
Ich glaub sowas nennt man sound Porn…. Echt klasse. Die aktuellen Traktoren haben alles außer sound/:
Das stimmt leider 😬 mein nächstes Projekt ist ein 1000er mit geregeltem Turbo... also Sound... 😀👌
Johannes redet da irgendwo von breiten Reifen, ich hab bei mir 18 und 20 Zoll Felgen auf den Trac´s, da wirkt ein 650er Reifen ganz
anders und der Trac fährt auch viel ruhiger auf der Gasse. 15 Zollfelge geht gar nicht, 16 Zoll ist eine Notlösung. Ansonsten ist dies
eine schöne Maschine
Ja, da will er sich andere besorgen 👍
Wie doof muß man sein um so mutwillig mit dem Trac um zu gehen
Muss man gleich beleidigen? Der Trac kann das ab 👍
hat Sven leider Recht.
@@LudwigWeinfurtner werd du erstmal erwachsen und sammle Erfahrung. Wenn der Rahmen erstmal krumm oder gerissen ist, ist das Geschrei groß.
!? Dir ist klar, dass ich hier nur der Filmemacher bin? Muss ich mich jetzt auch noch anmachen lassen wtf...
Das is am ende des tages nen Nutzfahrzeug und kein Ausstellungsstück 😂 hab selber welche auf meinem betrieb, sowas können die ohne Probleme ab, die sind gefühlt unkaputtbar bei etwas pflege
👏💯👍
:-)
Why not do the headlands first, so you don't bump around when turning?
Great video, I love MB Trac's. Wish they were not discontinued.
Me too, feels quite sad 😬 will start overhauling the next one soon 😀
In this video i only was filming, agree, whould do it that way too 👍
@@LudwigWeinfurtner Looking forward to the next overhaul, which model ?
1000, will start in the winter and thinking of swapping an OM366LA 😀👌
man ist dat ne machine.. habe denn in farming simulator 19. und hat sogar nen gang sound. Aber geftiger ist der irl xD
Ja, das waren noch Zeiten damit im LS19... da war man noch jung ne :-D Das stimmt, der Sound ist einfach geil
Schöner Trac und der Sound ansich ist schon in Ordnung aber auf der Dauer damit zu Arbeiten zu laut!
Naja, fürs Video mal 😀👌
Genau das war mein erster Gedanke! Wobei ich ohnehin kein Fan der Edelstahlrohr-Gemeinde bin. Das hat irgendwann in den 90er oder frühen 2000er Jahren angefangen zu grassieren, selbst bei historischen Schleppern, wo es überhaupt nicht paßt!
Beim 411er war ich auch nicht zufrieden damit. Der nächste Trac bekommt aber zeitweise auch eines, wenn ich mal den Sound genießen will... 😀
@@LudwigWeinfurtner Sollte schnell umgesteckt sein, oder? Zur Arbeit leise, zum flanieren/cruisen ;-) Edelstahl oder so.
Genau 👍 man muss mitdenken, unangenehm will man nicht auffallen
Lol, wo Luggi über al rum gurkt.
🤣👌 imma den Sternen nach
@@LudwigWeinfurtner Eher dem Diesel und den Furchen nach, oder? ^^
san des 520/70 - 34 er ?
na, 600/65 R34 wia gsogt :-)
Reines Show und vorallem Material fahren.
Allein die Tatsache das man ohne Frontgewicht fährt..... von dem wilden gereiße am getriebe und kupplung etc ganz zu schweigen .
Erzählt am Ende stolz von der Restauration die er hat machen lassen. Wenn der immer so mit seinem Material umgibt dauert es sicherlich nicht lange bis der wieder zu glump gefahren ist
Aber für die Edelstahl Hochglanz pimmel Fraktion das richtige Video....
Ich bin hier nur der Videomacher, und bin eigentlich relativ zufrieden mit meiner Arbeit?
Bei allem Respekt aber nur so am Rande frage ich mich warum diese Kurzscheibenegge durch den gepflügten Acker gezogen wird? Das ist ja so ein leichter Boden da müsste der die Egge eigentlich ohne vorbearbeitung locker ziehen. Der Fahrer scheint etwas ungehalten , meist zu grosse Gänge gewählt da tut mir der MB manchmal fast etwas leid.
kann ich leider nicht beantworten leider :-)
@@LudwigWeinfurtner naja ist ja auch nicht so wichtig geht in erster Linie darum den Trac zu präsentieren was auch schön gelungen ist. Ist der Fahrer auch dessen Besitzer?
Ja, ist ein junger Gemüsebauer bei Nürnberg 👍
Wenn die "90Grünen" so weiter machen, alles nur noch mit Pferd und der Egge. Einen Frontkraftheber könnte der Benz noch gebrauchen!
Stimmt :-) Ja, wird nicht schön
warum Maisgrill?
Bei dieser Arbeit würd ich ihn auch als nicht nötig erachten 😉 ein wenig später hat er aber dann auch Mais siliert damit
Außen hui innen pfui
älteres Baujahr ;-)
Naja, mal ehrlich, ein 1300er ohne Auspufftopf klingt immer gut mit seinen 6 Zylindern. Ist aber 1a restauriert, das hat was.
des stimmt :-)
Für was ist das Ding auf der Egge da?
Würde sagen, Direktsaat, für Zwischenfrüchte wie Gras :-)
@@LudwigWeinfurtner Das langt aber nicht lange.
Naja, Grassamen zB sind sehr klein, das wird schon angepasst sein 😀
@@LudwigWeinfurtner Wenn wir Rasen sähen, brauchen je nach dem was für eine Rasensorte 20-35g/m^2 also kommt man damit max. 1000m^2 weit.
Ok ja gut, der ist aber auch dichter oder
Pourquoi aucune entreprise ne reprend la fabrication de ces superbes tracteurs ???
Quel dommage !!!!
Malheureusement oui! Mais ils courent pour toujours, ils ne cassent pas :-)
Ich kann die Getriebe nicht mehr zählen an denen ich die Wendeschaltung repariert habe weil der Schlepperfahrer nicht im Stillstand schaltet .
Des is mit der wichtigste Hinweis, den auch ich jedes Mal gebe :-)
Imposant ! Bei einem solchen "Wheely" denkt man wohl am ehesten noch an ein leichtes Geländemotorrad, aber doch nicht an eine tonnenschwere Zugmaschine ! Schau mer amol am Sundich ... ;)
5,5 t hat der :-) Würde sagen, das macht mehr Spaß als so ein Moped ;-)
@@LudwigWeinfurtner No, do deisch Di mol net in Sachn Gelände-Motorrod. 40 - 60 PS (ca. 2 - 3 kg/PS) in der Pampa wölln beherrschd sa und machn immensen Spaß. Wenn mers koo ! Ober ich waß scho, wer do ned ver klaa auf geprächd is, der werds aa nimmer. Ich hob den Vordal, daß mer olles zwaas - olso Mopeder UND Londmaschina - guäd gfalln. 😀
Ja glaubi 👍 i hun koi Zeit firn Spaß, drum mou ma d Orwad Spaß mocha und mim Mog oda a Trac... 👌
@@LudwigWeinfurtner Ich waß net, wos des gelba Schneckn-Symbol om End vo Deinert Antwort bedeit. Grinser, Lacher, Oogfressna vastieh ich. Trotzdem. Denk mol drieber noch, wos Du do sogsd. Und wos des fir Dei Lem bedeit. Ich hob sulcha Phasn aa scho kobd, vur ollem in der Selbstständigkeit. Oder wul ehra gemand, sa hom zer missn. Und 's Lem bestidd bestimmd nuch aus mehr ols nur aus Ärberd und Mercedes. Schau der die Weld oo, wie sa edz is. Krieg doo, Klima-Kastastrophn dord . Ausgebomda Flüchtling, orma Säu, diregd im Haus gecherüber ! Und andereseids wieder erholtenswerta Londschoftn im eichena Land, die zugebaud oder niedergewerdschafd wern ! Na, des zer ignoriern, do bisda zer schlau derzu. ;-) Ka Angsd, in Zukunfd wer ich mich do nimmer politisch äußern. Des is ja schließlich aa a Technig-Seitn. Ober ich find, des kerd aa mol gsochd.
Das muß man mir mal erklären warum der Fahrer immer durch die Querfurche poltert ,statt die als erstes einmal zu bearbeiten !
Scheint sein System zu sein, aber er lernt noch 👌
das der nicht fahren kann sieht man.
...
braucht der Papa nicht das Rohr zum Melken? Oder haben die einen Gummischlauch in den Melkstand reingefrickelt?
Was ist dein Problem?
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Warum breitere Reifen draufmachen? Er schaut gut aus, so wie er ist. Breitere Reifen zerstören das Bild.
ich persönlich würde es auch so lassen :-)
Schöner Trac aber ich verstehe echt nicht wieso man den Trav ohne Frontgewicht bei solchen arbeiten einsetzt, die arme hinterachse
Also physikalisch betrachtet würde ein Frontgewicht die Hinterachse nicht entlasten, nur zusätzlich die Vorderachse am Boden halten denke ich ;-) warum da keins dran war, weiß ich auch nicht
@@LudwigWeinfurtnerund wie es die Hinterachse, entlasten weil die Kraft gleichmäßig verteilt wird, a trac braucht eig. Immer a Frontgewicht sobald es an schwere Zugarbeiten, wie z.b. pflügen geht
Lern mal fahren.....am Vorgewende 3 bis 4 mal vor und zurück....gäbe bei mir Kündigung !
ich bin der Filmer...
frontgewicht🤔
Besser wärs 👍
This video looks like rich kids playing so they don't have to work,
actually should look like som lads having fun working :-)
Not a very good operator.
still learning :-)
Kein guter Fahrer. Kein echter Landwirt, oder?
viel Gebrüll durch das Melkrohr, tatsächlich ist der OM 352 eine absolute Krücke. MB Trac aber immer wieder gerne gesehen, schade das der MB so misshandelt wird, mal wieder in Händen von Chaoten.
Warum beleidigen? Der hält das locker aus, keine Sorge 👍
Das ist keine Beleidigung, das hält der auch nicht ohne Weiteres aus, zumal das eine ganz empfindliche Diva ist. Wer so damit fährt hat nicht mehr alle Latten am Zaun. Das tut mit in der Seele weh wenn so damit umgegangen wird. Wenn ich zb die Videos sehe mit den MB Tracs von Jürgen Fitschen wird mir schlecht. Ansonsten sieht der ja anständig restauriert aus.
Dea MB Trak hält das aus denn mein Onlel hat auch nen 1300 und dea geht auch mal forne hoch und es is noch nichts Kaputt gegangen und ein bischien spas darf auch sein
Wir sehen ja das er das ausgehalten hat. Noch ein paar Mal wilde Sau spielen dann ist irgendwas kaputt. Wir sind hier aber ja eigentlich nicht im Kindergarten. Was soll daran Spaß sein? Wer so fährt, gehört einfach auf keinen Schlepper, erst recht nicht auf einen historischen. Der MB hat zum Glück einen Rahmen, was Standardschlepper aus der Zeit nicht hatten. Der Schlepper heißt im Übrigen „MB Trac“.
Also auch wenn ich mit meinen nicht so fahre, kann ich sagen, dass er das aushält, ohne Probleme. Außer natürlich, man macht es ständig und mit Schwung... hier war es tatsächlich unabsichtlich erstmal. Viel wichtiger ist gründliche Wartung, also Schmierung der Achsschenkel und DGW. Man könnte auch das Hebelgesetz beachten, dann verstünde man auch, dass beim 'Ablassen' sogar weniger Kraft in der Spitze gewirkt hat als wenn er solo nur dasteht. Vorsicht ist wichtig, aber das ist unberechtigt. 😀
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