доброго дня,я думаю что этот люфт из-за втулки которая запрессована в поворотный рычаг который прикручивается к ступице четырьмя болтами,если там втулка живая люфта не будет,система как на японских тракторах .
Як вивернуті колеса передні то втулки ходять не довго, а люфт потрібно міряти з зібраною верхньою втулкою. В Дон Фенгах ж1 колеса вивернуті з заводу і сальники течуть через півроку - рік інтенсивної роботи а Джинмах не течуть пару років. Втулки потрібно брати тільки бронзові з прорізаним спиральним пазом в середині. А також можна провести вдосконалення - просверлити отвір який був в старих джинмах до 2010р а в нових його нема. Там втулки ходять у мене Джинма 2008р. поміняв втулки у 2020р. Напрацювання по мотогодинах не знаю, але вже 2га гума на підході - працюю дуже багато за рік по 800 - 1200 л дп спалюю.
@@Сергей-к7е3п Дивиться, якщо тече мастило то в першу чергу дивиться сапун - зігнута трубка на мості щоб була чиста. Наступне вдосконалення яке е в джинмах та старих сінтаях - це отвір який потрібно просверлити по центру більшої втулки сверлиться він з середини ботового редуктора він приблизно під підшіпником. його дія вірівнює тиск під час нагрівання мастила мастила і змащування втулки. Це значно подовжує термін заміни сальників та зносу втулки. Ще не забувайте старий сальник замість пильника войлочного зверху.
@@Сергей-к7е3п Вехня втулка підходить з шатуна TY2100 вона значно крепша. Нижня з біметалу або бронзи в якій є внутрішня гвинтова проточка. Коли в неті загуглите копус кінцевої передачі джинма чи ловол то побачите де цей отвір.
Доброго вечора це ми з батьком поняли як замінити сальніки покажіть як замінити втулки переднего моста як їх витянуть ну як їх замінить бо боїмось розбирать трактор
Вироботка на цафи є видно навидео колію треба завтулить утокаря або купить нову цафу 1250гр івтулка бронза помінять інічого текти небуде провірив насвойому
Однозначно лайк.. Дякую за детальність
доброго дня,я думаю что этот люфт из-за втулки которая запрессована в поворотный рычаг который прикручивается к ступице четырьмя болтами,если там втулка живая люфта не будет,система как на японских тракторах .
Як вивернуті колеса передні то втулки ходять не довго, а люфт потрібно міряти з зібраною верхньою втулкою. В Дон Фенгах ж1 колеса вивернуті з заводу і сальники течуть через півроку - рік інтенсивної роботи а Джинмах не течуть пару років. Втулки потрібно брати тільки бронзові з прорізаним спиральним пазом в середині. А також можна провести вдосконалення - просверлити отвір який був в старих джинмах до 2010р а в нових його нема. Там втулки ходять у мене Джинма 2008р. поміняв втулки у 2020р. Напрацювання по мотогодинах не знаю, але вже 2га гума на підході - працюю дуже багато за рік по 800 - 1200 л дп спалюю.
В мене Донг фенг з 2015 року і тільки що потекли сальники перший раз, як вони можуть текти через пів року не знаю мінімум треба щоб ходили 2 роки
Напишіть свій номер, хочу за втулку запитати
@@Сергей-к7е3п Дивиться, якщо тече мастило то в першу чергу дивиться сапун - зігнута трубка на мості щоб була чиста. Наступне вдосконалення яке е в джинмах та старих сінтаях - це отвір який потрібно просверлити по центру більшої втулки сверлиться він з середини ботового редуктора він приблизно під підшіпником. його дія вірівнює тиск під час нагрівання мастила мастила і змащування втулки. Це значно подовжує термін заміни сальників та зносу втулки. Ще не забувайте старий сальник замість пильника войлочного зверху.
@@Сергей-к7е3п Вехня втулка підходить з шатуна TY2100 вона значно крепша. Нижня з біметалу або бронзи в якій є внутрішня гвинтова проточка. Коли в неті загуглите копус кінцевої передачі джинма чи ловол то побачите де цей отвір.
Я ступецю поставив,закрутив болтом ,а там люфт 4мм верх вниз по вертикалі,як його усунути?
Доброго дня, все ви правильно кажете, але все не так.
Чому ви не коментуете упорного подчипника? Де ставляться регулювальні шайби?
Скільки мотогодин напрацював
Там в цапфе есть бронзовая втулка я поменял люфт ушел и сальники работают
Скіки масла влив
Люфт там і має бути, у вас же пів редуктора розібрано)
Все толково і правильно
Доброго вечора це ми з батьком поняли як замінити сальніки покажіть як замінити втулки переднего моста як їх витянуть ну як їх замінить бо боїмось розбирать трактор
Какие размеры сальников
50+72+12и 50+72+7
Напишите пожалуйста номер сальников
Верхній сальник встановлено не тією стороною.Необхідно пружиною догори.
Все добре він поставив
@@СпущеніКолеса скажіть будь ласка чи треба прожиною догори верхній сальник ставити?
@@РоманВолодимирович-п9м краще пружиною вниз, але і догори теж можна
Доброго дня шановні трактористи. Так хто скаже як правильно ставити сальники пружиною вверх ! Чи пружиною вниз. Дякую усім
Пружиною до масла, так завод ставе
6:32место бронзової точіш із втор пласт втулку плотно їздить ужє 3 р
Кудою заливали масло після того як зібрали?
У міст або у бортову
Поміняйте латуні втулки на цапфі і забудете про сальники мін на 3 роки
Дякую
Я міняв втулки верхню і нижню разом з сальніками.
Люфт ступицы устранить...все ровно сальники разабет моментально..
Яка причина?
Люфт обов'зково треба було устранити .потече полюбому двойна робота.
Вироботка на цафи є видно навидео колію треба завтулить утокаря або купить нову цафу 1250гр івтулка бронза помінять інічого текти небуде провірив насвойому
Від мене Однозначно 👍👍👍👍🤝
Постав цапфу на верх і не буде люфта.
Дякую. Уже поняв.
Всмислє на верх?
@@ЮрійРогульчик на свое місто
Потрібно устранити люфт,а так нічого доброго невийде
Яки номера сальників
Вибачте непамятаю, заказував комплект на сайті, прислали разом з пильніками, подивіться в інтернеті.
Кудою масло заливав
Salnikni razmeri nechchi
Шоб люфт убрать, нужно втулку заменить.И сальники у тебя потекли от этого люфта.
До купи все скрутиться і люфта не буде