【入手困難】誰もが憧れる船!YAMAHA「イグザルト36SSX」が中古艇市場に流出!

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 13

  • @user-mg9je1vp5p
    @user-mg9je1vp5p ปีที่แล้ว +2

    夜のクルーザーの姿を見てみたいです😃

  • @teruhirouematsu6641
    @teruhirouematsu6641 ปีที่แล้ว +10

    ほとんど全ての動画で、ちょっと公開が遅すぎですね

  • @hikarumiya
    @hikarumiya ปีที่แล้ว

    概算で凡そでざっとで...幾ら位だったのか知りたいですね。

  • @hakuba2112
    @hakuba2112 ปีที่แล้ว +6

    おやっ? 売却済でしたよ・・・・・

  • @user-cn1em4iw9x
    @user-cn1em4iw9x ปีที่แล้ว

    早く買うやつ見せてくれー

  • @yt-ur1tw
    @yt-ur1tw ปีที่แล้ว +2

    概要欄に金額載せてくださいよ

  • @lacu_go3729
    @lacu_go3729 ปีที่แล้ว

    ヤマハがイグザルト36・38をやめるのって、トヨタ ポーナムや海外艇と競合して割に合わないとかあるのかな?
    もしくはそのレンジはDFRみたいな船の方の需要でイグザルトみたいな需要は少ないのかな?

    • @Tsuribaka
      @Tsuribaka  ปีที่แล้ว +1

      ヤマハは過去最高の売り上げてますね。
      船外機の生産に集中したことによるもので、ビジネスの成功を収めてますね。

    • @lacu_go3729
      @lacu_go3729 ปีที่แล้ว

      @@Tsuribaka
      なるほど、需要と経営戦略の関係でしたか。マイアミのボート風景チャンネルでも、結構大きい船まで大排気量船外機並列なので、それが正解なのかもしれませんね。日本だとその方式はパワーボートの人達くらいしか需要がないでしょうし。

    • @lacu_go3729
      @lacu_go3729 ปีที่แล้ว

      ​@@Tsuribaka レジャーボートのラインナップがOEMばかりになると、船の国内製造請負メーカーの影響が大きそうな気が。だから製造企業があの独特なスラスターの船を開発しているのかもしれませんね。

  • @user-tw7je1xl2u
    @user-tw7je1xl2u ปีที่แล้ว

    会社の会長用

  • @nori916
    @nori916 ปีที่แล้ว

    アンチに負けずに頑張って下さい‼️

  • @hana5812
    @hana5812 ปีที่แล้ว