SEBENARNYA *B* aja sih lurr.Malah nyaman karena gak banyak penumpang.Jadi buat calon penumpang tidak usah takut. Tahun lalu aku selalu naik kereta terakhir sampai stasiun Blitar selalu jam 11an malam. Memang sepi banget tapi lebih nyaman ketimbang berdesakan. Sedih rasanya kalau teringat waktu itu,harus bolak-balik Malang Blitar untuk berobat.Selama 3 bulan full. Alhamdulillah sekarang sudah sembuh
sedikit cerita.. saya dulu juga pernah naik kereta malam dari stasiun pasar turi ke stasiun cirebon prujakan.. btw ini adalah first time naik kereta api dan sendirian pula.. dari pasar turi rasanya enak gerbong saya kebetulan paling belakang karena coba coba aja pertama kali naik kereta.. waktu awal berangkat gerbong yg aku duduki ramai penumpang.. singkat cerita lama kelamaan satu persatu penumpang habis.. sya optimis kalau gabakal sendirian digerbong karena tujuan akhirnya adalah stasiun pasar senen.. pas sampe stasiun semarang aku mencoba rebahan karena di seatku sepi dan ketiduran.. pas kebangun aku melihat depan belakang kanan kiri baru sadar ternyata digerbong itu aku sendirian.. bener bener hanya ada aku seorang saja.. darisna rasanya aga goyang mentalku.. apalagi aku memilih tempat duduk ditengah.. entah kenapa didalam gerbong kaya ada yg mengawasi ditambah diatas tempat duduk ada AC yg nyala menambah suasana dingin makin mencekam.. aku ga ambil pusing aku coba pindh ke gerbong depan.. ternyata sama gerbong itu kosong.. menambah rasa ketakutan.. maju lagi ke gerbong depan berharap ada satu orang penumpang saja buat jadi teman ngobrol.. ternyata masi.. coba maju lagi ke gerbong depan tetep sama.. maju lagi masi sama.. dan pada akhirnya sampai di gerbong khusus makan.. disana tidak ada penumpang hanya ada petugas yg menjaga.. ada 4 petugas.. lalu saya memutuskan buat pindah digerbong makan itu.. aku duduk dan ada petugas yg nyamperin nanya ke aku. "sendirian ya mas?" aku jawab "nggeh pak, aku takut duduk di gerbong belakang sendirian". petugasnya baik akhirnya nemenin ngajak ngobrol sampai tiba distasiun cirebon prujakan.. salah satu pengalaman naik kereta malam apalagi pertama kali perjalan jauh sendirian modal nekat..
Saya pengguna setia KA ttp nyaman biarpun pnumpangnya sepi..krn udh sering bgini,tp skrng crew KA bnyk kok dan sll ada patroli dr masinis maupun polsuska..
KAI sekarang sungguh luar biasa. Bisa dilihat keretanya sangat terawat, pegawai2ny bekerja samgat professional, meskipun pada jalur dan jam yg agak aneh dan sangat sepi. Bravo KAI !!
klo mengikuti cerita kereta api Blitar Berarti lebih menjalankan pengabdian nya untuk melayani masyarakat dari pada bisnisnya. jd salut untuk petugas2 nya.
Kata temenku disarankan jika berangkat sendirian , mending pindah gerbong dekat gerbong petugas kereta. Jadi para petugas secara ga langsung bisa terjangkau pengawasannya.
Saya pengalaman selama jadi OTC (On Trip Cleaning) di beberapa kereta malam,,, kadang sering cek kebersihan di gerbong² yg gk ada penumpang sma sekali,,, kadang suka liat penumpang ghoib,, tp ndak papa mungkin memang mereka mau pulang ke kampung halaman,, selama kita tetap tenang dan berfikir positif semua bakal baik baik saja..
Jam berangkt dhoho dari Blitar terakhir ini nanggung, seharusnya dipaskan setelah kedatangan Penataran terakhir yg dari Surabaya. Sehingga dgn bgtu jika ada penumpang yg dari Lawang, Mlng, Kepanjen yg ingin lanjut Tulungagung, Kediri, Kertosono bisa terangkut..
Loh tak kira terusan relasi ka trakhir penataran dari malang. Ya jelas sepi lah coba nyambung dari ka penataran jam trakhir ya pasti lumayan penumpang e. Rada ngaco si emg gapeka yg baru ini
Salut bener sama pengelola stasiunnya dan para kru kereta api,,bersih,rapih dan enak dilihatnya stasiunnya,,mantab,...semoga selalu maju kota blitar,semakin bnyk pembangunan infrastruktur dan lapangan pekerjaan.Amiin
@@ainunsyah732 ngawur petugas di jalan petugas opo?, petugas palang sepur sg resmi sg ning dalam raya?, karo petugas kang kontrol bantalan rel sg ambles/remuk
Saya aktif naik kereta sejak 2005 hingga 2020, zaman mulai tiket keplek...tak jarang saya ambil gerbong terakhir, kereta pemberangkatan terakhir, karena sepi, saya bisa selonjor ataupun tidur, itu saja alasanya.. aman tidak ada apa², tidak pernah ada penampakan, atau gangguan dari bangsa jin. Lebih seram ulah kejahatan manusia.. Dulu, saya sudah pernah melihat sendiri polisi yg mengejar copet, pada medio 2006, polisi baku hantam dengan copet bersajam di tahun yg sama.. saya pikir di todong sajam lebih ngeri daripada lihat penampakan. Pasca reformasi sistem oleh pak Ignatius Jonan, naik kereta jauh lebih nyaman
Tahun pernah 1999 naik dari Jombang Surabaya.. tas sy robek kena silet pencopet😀 Alhamdulillah copet nya kena prank.. karena isi tas hanya rempeyek buatan ibu buat lauk di tempat kost. Kubayangkan si copek misuh²
Sy asli blitar, dari kecil sering naik kereta lokal. Paling jauh pernah ke rumah saudara di sby, naik penataran via malang. Ambil tiket terakhir dari sby, asli serem banget karena gelap dan sepi. Masih untung dulu ada asongan lewat. Tp lewat jam 8, udah bener2 ga ada orang jualan. Mana belum lewat terowongan lagi (saat itu belum ada lampu di gerbong², dan belum ada hp) . Berdua aja sama ibu. Alhamdulillah ibuku pemberani 😂😂😂
Dulu aku sering naik kereta Dhoho di jam malam mas, dari Kertosono ke Surabaya waktu masih dinas di Nganjuk... Bisa dibilang tiap minggu atau dua minggu sekali kalau mau pulang ke Surabaya. Kereta jadwal paling akhir, dan sering sendirian di gerbong atau cuma satu dua orang. Kalau pas sendirian agak was was juga, tapi sisi baiknya lega karena bisa selonjoran dan tidur. Jujur lebih ga enak hawanya kalau jam malam, cuma pas itu mikirnya mungkin karena lagi sepi banget sih.
Pernah tuh sekali naik kereta dr blitar ke Surabaya, pas sampe krian aq msh terjaga, tp gak lama kemudian aq tertidur😔 eh pas bangun kereta dah gelap, lampu mati, udah gak ada penumpang😢 Untung tas aq diatas msh aman2 aja. Ternyata kereta udah posisi parkir di St. Kota Surabaya dan lagi di cuci bagian luar keretanya, aq keluar kereta yg nyuci jg kaget😂😂 Aq cuek aja sambil lompat keluar kereta, jln kearah jln raya
Setuju bg, memang kita wajib mempercayai mahluk goib salasatunya yaitu, setan jin dan malaikat ,hanya itu saja yang wajib di ketahui, kalo kaya pocong gndrwo kuntilanak itu cerita karangan aja
AQ orang yg selalu bolak balik bandung Jogja,Bandung Surabaya selalu pake kreta malam tapi fine2 aja gak pernah ngalamin hal mistis,dan alhamdulillah penumpang nya rame² gak pernah sepi,menurut AQ sih rasa takut itu ada dlm diri kita sendiri ya.
Dari sepinya keberangkatan pertama dari sepinya perjalanan terakir semua sudah saya rasakan. Moda transportasi andalan dari saya masih kecil hingga sudah kuliah. Banyak cerita dari ka penataran dhoho ini mulai dari dulu banyaknya penjual di dalam kereta yang feelnya hanya terasa di kereta tersebut hingga sepinya ketika perjalanan terakhir yang selalu suepi
Pernah diceritain sama mas-mas cleaning on trip KA Dhoho. Jam 2 pagi, dia bersih-bersih kereta sambil masangin kresek di gantungan. Tiba-tiba pintu gesernya buka nutup sendiri. Padahal nggak ada orang dan pintu itu aku akui lumayan berat buat digeser.
...sudah puluhan tahun enggak pernah naik kereta, eh ngeliat konten ini kereta kelas ekonomi pakai a/c (walaupun a/c model rumahan) tuh rasanya seneng banget mengingat kalau dulu naik kelas ekonomi rasanya kaya di depan tungku warung sambal bakar...
Yang dipasang AC rumahan karena AC yg khusus di design utk gerbong KA harganya sangat mahal. Konsekuensi menggunakan AC rumahan: mesin AC/ out dour yang dipasang di kolong gerbong harus sering dibersihkan
Aku pernah naik KA Padalarang Kiaracondong jam 12 malam berdua, satu gerbong hanya 3 penumpang kata petugas jaga kalo mau tidur ,silahkan nanti dibangunkan. Sepi , dingin, akhirnya tertidur nyenyak, alhamdulillah tidak ada gangguan apa², sebelum tidur berdoa dulu. Dan sampai Kiaracondong dibangunkan Petugas KA 😊.
Ngapunten mohon mf sebelumnya mas, terkait hawa tidak enak itu nyata krn hal goib itu memang ada, tapi terkadang hawa itu muncul pada saat awal kita berfikir yang aneh2 mereka sudah tau dan mereka bisa membaca perasaan dan pikiran kita, makanya di saat kita makin memikirkan sesuatu yang aneh, mereka pasti akan menjadi2 bahkan bisa menampakkan diri, sya bisa bilang sprti itu krn sya memiliki banyak skali contoh, sya satpam pabrik kertas terbesar seasia tenggara, kerja dari 2008 sampai sekarang alhamdulillah tidak pernah mengalami hal mistis krn sya tiap jaga memang tak pernah memikirkan hal2 goib di tempat kerja, TAPI dari 350 satpam di tempat kerja sya, hampir 90% mereka pernah mengalami hal gaib krn mereka di awal masuk kerja sering memikirkan hal2 yg gaib makanya mereka mengalaminya, skali lg mf mas, sya hanya share stories saja karo mase 🙏 saya ngerti ketika mas berbicara bahasa jawa lembut, tapi saya ga bisa ngomong bahasa jawa lembut, krn sya asli cilacap, jd bahasa jawane ngapak 😅
@@lucasli7826 iya, krn sya pernah tanya ke kuncen pabrik sya, satpam hampir semuanya di jailin tp knp sya ngga, dia jawab, klo ente baru datang ke pos jaga langsung mikirin hal2 yg goib, dia bisa baca pikiran dan perasaan makanya klo makin di pikirin dan di bayangin mereka akan smakin menjadi semisal menampakkan wujid.. Sya langsung bilang ke dia, oh pantesan sya jarang di jailin, krn sya tiap x datang ke pos jaga cuek dan ga mikirin hal2 aneh
Sebagai Pengguna Setia KRL, Pernah Coba Krl Bogor Depok Tengah Malem, Sendirian Bogor Depok, Kalau Krl Sendirian Nyaman, AC Dingin, Tempat Duduk Empuk, PKD Keliling, Kalau Kereta Lokal? Entahlah, Apakah Aku Bisa Nyaman Seperti KRL 😅
Nyaman sih nyaman, tp pernah ke bawa masuk sampai ke Depo, padahal petugas nya dah bulak balik tp ngak ada orang, pas udah di depo ada petugas pengecekan ulang, ketahuan lah saya Lg tidur kelelahan, petugas sebelumnya dimarahi tp tetep kekeuh ngaku ngak ada orang, akhirnya aku dianterin pulang sama petugas nya, sebagai bentuk rasa tanggung jawab nya, dan kejadian ini cuma kami bertiga yg tahu, baru banget cerita di sini, pengalaman paling horor naik KRL terakhir
@@Deadea2020-d4rmbak e kaya ada yang nutupin, jadi petugas sebelumnya gak lihat mbak nya, Untung ketahuan petugas jaga yang lain mbak Hehehe aku ngeri sendiri 😅✌🏼
Tapi kondisi kereta sekarang jauh lebih bagus daripada di tahun 90-an. Dulu ketika naik kereta 'laste' dari Surabaya tujuan Malang, sungguh jauh lebih seram, karena penerangannya yang jauh lebih parah dan lokomotif masih sering mogok (waktu itu masih BB). Menurut cerita pakde yang kerja di KAI, jika ada yang tertabrak kereta eksekutif di tengah hutan, kereta ekonomi lah yang bagian angkut jenazahnya. Katanya ditaruh di gerbong paling belakang. Jadi, suasana horor pasti muncul ketika para pekerja dari Surabaya sudah pada turun di stasiun Bangil. Gerbong belakang mendadak sepi dan kosong....😅
@@infokuliner4222aku 2mingguan yg lalu naik dr surabaya ke blitar berangkat jam 6 sore, di sengon pas kebun2 mangga juga mogok lama banget sampek disusul lokomotif dari malang, tp penumpang rame jd gk horor😂
Kereta api zaman skrg enak, bersih n nyaman. Tahun 2011 kebawah bener2 situasi yg gk nyaman saat naik kereta api mlm2. Alhamdulillahirobbilalamin smua sudah terlewati n jadi cerita tersendiri buat anak cucu kelak
saya jaman skripsi kuliah taun 2016-2017 sering brangkat balik ke malang dari bangil naik ka penataran tumapel di hari² biasa weekdays jam terakhir paling malam brangkat dari bangil jam stngah 10 an malam slalu naik di gerbong paling terakhir karena enak slalu sepi enumpang kalo hari biasa wkwk 😁 dan aman aman saja gak pernah diliatin sesuatu gaib yg aneh² karena memang lintas bangil ke malang melewati area rel tanjakan pegunungan, sawah dan hutan² yg gelap di kisaran stasiun wonokerto, sukorejo, sengon sampai lawang kalo malam suasana memang gelap horor di lintas itu tpi asyik² saja 😁 menurut saya
Tumapel itu berbeda dengan Penataran,,, Tumapel ya Tumapel ,, Penataran ya Penataran.. meski trainset nya pakek milik Penataran,, Biasanya Tumapel kereta paling malam dari Gubeng ke malang,, begitu juga sebaliknya dari malang ke gubeng yg paling pagi
@@BagasAdi-lt2uq pada taun itu tulisan tiket ada embel² penataran tumapel, ya aku udah tau bedane dari penataran kalo tumapel dri sbya ke malang brangkat paling malam dan sebaliknya brangkat dari malang ke sbya paling pagi/subuh, untuk perihal sepele gjni gak usah diperdebatkan bos
Mlm ppasti pasti lebih ngeri ya, siang aja kalo lewat desa yg daerah situ sebelah kebon kebon yg sepanjang jln dari bangil ( daerah beji yg samping rel) sepi itu udah berasa beda dimensi.
5:17 rumah nenek ku di jl. Sakura, kalo jalan lurus di rel bakal ngelewati jembatan yg cukup tinggi kalo liat kebawah.. dulu sering di ceritain ibu kalo di belakang rumah ada sungai/kali yg cukup curam dan itu jadi tempat pebuangan bagian tubuh manusia pada jaman dulu.. haduh jadi kangen Blitar 😢
Jadi ingat naik KA Sri Tanjung Surabaya Yogyakarta. Setelah statsiun Madiun penumpang sudah banyak yg turun dan oleh kondektur semua penumpang diminta kumpul di gerbong dekat kereta makan.
Apik resik. Wah waktu masih jaman PJKA mana ada KA sebersih ini walaupun tidak modern. Stasiun nya juga bersih walau kuno. Kerreeeeeeen. thans for sharing this guys.
Biasanya kondektur akan menyarankan pindah ke depan atau yang gerbongnya cukup terisi karena kontrol keamanannya lebih terkumpul. Walaupun kereta saat ini lebih aman kita gak tahu juga apakah ada pelaku kriminal ikut naik kereta dan memanfaatkan kesempatan saat kita tertidur atau lengah
Ga usah takut mas, makhluk2 astral nya juga subscriber sampean. Lagipula mereka udah jarang naik kereta sekarang, bingung pakai aplikasi KAI Access & ga punya vaksin.
Jaman kuliah di Surabaya tahun 2010-2014 pas pulkam (pulang kampung) naik kereta Dhoho keberangkatan paling terakhir dari Surabaya sekitar jam 4an sore nyampe Blitar malam jam 22.00an (klo gak salah, sudah lupa), rumah saya Blitar kecamatan paling barat (Wonodadi) jadi kadang turun stasiun Ngujang biar cepet turun gak lama nunggu sampe Blitar, selama saya kuliah pulang kampung naik kereta malam Dhoho 2 kali nabrak orang, pertama di jalan antara stasiun papar dan stasiun Minggiran, kedua di jalan antara stasiun kras dan stasiun Ngujang, keduanya sama2 di daerah persawahan sepi gelap, katanya klo nabrak orang gitu dinaikkan ke gerbong paling belakang, untung waktu itu saya di gerbong tengah dan ada teman tidak sendirian, tapi ya rasanya tetap takut nyampe rumah jadi agak telat, bapak saya yg jemput di stasiun Ngujang nunggunya jadi agak lama, setelah itu karena beli tiket kereta harus pesen jauh hari dan sering kehabisan saya jadi jarang naik kereta ganti naik bis jurusan Surabaya - Trenggalek, setelah lulus kuliah saya mau minta legalisir ke Surabaya lagi juga naik kereta, pulang naik kereta Dhoho paling terakhir dari Surabaya, dari Tulungagung penumpang tinggal dikit saya pindah gerbong yg masih ada penumpangnya, Alhamdulillah aman masih ada penumpang turun Blitar
Saya dulu pramugara, kalo tujuan jogja - jakarta STA nya di Gambir kita ga ada mess, terpaksa semua kru (pramugara/i, OTC dll) tidur di kereta yg berhenti total di stasiun tanah abang, setelah kereta berhenti total kru cleaning beraksi mencuci badan kereta dan bagian dalam juga dibersihkan ( semua kru harus diluar ketika cleanup), waktu itu tim cleaning selesai sekitar jam 12 malam, setelah itu baru terasa suasana sekitar bener2 sepi dan dingin, sekitar jam 1 saya putuskan buat masuk ke kereta buat tidur
Itulah satu kekurangan dari pengelola negri ini pegawai kelas bawah selalu di sepelekan , pegawai kelas bawah di anggap saat pegawai atas sedang membutuhkan tenaga orang bawah
Jadi kangen saya naik kereta api udh lama saya nga naik kreta api terakhir THN 2016 naik dari pasar Turi ke Pasar Senen...!! Salam dari saya PELAUT Indonesia jalesveva Jayamahe salam dua ⚓⚓🇮🇩
untuk ngeralat temen mas tito yg masinis, untuk lokalan gapeka kemaren ada kok pas silang, yg datang dulu tapi berangkat terakhir, gapeka kemaren di pogajih yg dari arah malang nunggu yg dari blitar, abis itu yg jalan duluan yg dari blitar🖐️
Ga ada kata angker kalau ga mikir yg aneh², aku malah suka kereta sepi kek gitu, kursinya bisa buat tidur. Dulu ke Banyuwangi naik Mutiara Timur juga sepi, lampu keretanya pakai night mode jadi agak gelap. Tapi ya enjoy aja dan merasa tenang karena bisa tidur pulas
Masyaallah lihat stasiun papar jadi keinget dulu kalo mudik sering naik kereta dari stasiun malang turun stasiun papar, bahkan dulu belum setertib sekarang dan dulu sering ada pedagang asongan lalu lalang bahkan kereta juga sering mogok 😂 sekarang sudah banyak kemajuan, kereta makin bersih keamanan juga terjaga
Udah bener kaya stasiun Blitar rasa Manggarai udah penumpang transitan banyak ada pula kereta api hantunya kemarin aku lihat storynya di kasih soundtrack ala2 channel kisah tanah Jawa🤣🤣
Dulu masih jaman blm nikah sering banget pulang ke desa (blitar) aq naik kereta dari sidoarjo & sering banget plg ambil kereta terakhir karena plg kerja jam 7 mlm....memang suepi sich 1gerbong cuman ada 2-3 penumpang aja & sampe rumah jam stgh1-1 mlm... Justru ngerinya pas sampe rumah itu suepi bgt jalanya... Justru takutnya ketok2 pintu malah gak dibuka2in + rumah bangunan jaman belanda😅
Pernah sendirian naek kereta dari KTA ke JNG kedatangan jam 10 malam-an lintas selatan, sengaja ngambil seat rangkaian paling akhir, biar bisa leluasa Liat pemandangan Lintas parahyangan, selama dalam rangkaian sendirian gak takut ketemu jin, cuman dinginnya kerasa menusuk pori2 dan tulang wkwk, sesekali ada personel sih di seat belakang wkwk cuman secara full trip sendirian wkwk
Boleh nih mas kapan-kapan bikin open trip naik Dhoho yang terakhir dari Blitar sampe Kertosono, nanti balik nya ke Blitar pake tarsus entah Brantas atau Dhoho pertama dari Kertosono arah Blitar, mumpung lagi season libur sekolah, pasti seru. Setuju gaes? 😁
Share pengalaman awal covid, H-1 sebelum jakarta lockdown total mutusin pulang ke jogja dari stasiun senen. Lebih serem mas, sak gerbong cuma sendirian, di stasiun KRL pasmingbar maupun gondnagdia sepi, di KRL sepi, di jalananan naik gojek sepi, di stasiun senen lebih sepi, beneran seperti di film zombie. Sampe jogja gak ada yg naik kereta digerbong tempatku, kalo masih ada videonya tak upload nanti ya
Ya Allah inget masa kecilku klo mudik ke tulungagung naik kereta ini dari wonokromo Yg paling berkesan tuh klo kereta jauh lebih stabil drpd bus dan banyak yg jual makanan
Q kalo naik kreta selalu milih gerbong yg kosong..lebh takut anak2 pd nangis jerit2 emak2 pada gosip ngmng kenceng dr pd ama mahluk yg g keliatan..berdoa smg sll dilindungi n selamat smpe tujuan
La itu saya yg duduk di stasiun ngunut sendirian😅 setiap hari selalu jadi penumpang kereta malam dari ngunut tujuan blitar. Plg kerja nyaman kalo naik kereta 😁
Assalamu'alaikum,slm santun Wah mantap mas, jd nambah info ttg perkeretaapian, rmhku dekatnya stasiun Ngujang, tiap hari bisa lht gerbong2 kereta yg skrg stasiun Ngujang mulai aktif lagi, semangat mas, sukses sll🙏🙏
Aku Pernah Naik Dhoho, Di Ekonomi Ujung, Soalnya Abis Ekonomi Itu Bisa Ngodres Dah, Seperti Yang Di Video, Ada Mbak Mbak Lewat Ke Arah Ujung Kereta, Aku Kira Ke Toilet, Iseng Dong Ngecek, Eh Di Toilet Kosong, Di Ujung Keretanya Juga Kosong, Dan Posisi Kereta Jalan, Dan Kan Ujungnya Gak Ada Kereta Lagi, Kemana Si Mbak? Aku Gak Peduli, Udah Bayar Mending Aku Pindah Kereta/Gerbong😂, Lagipula, Dia Gak Nampakin Penampakan Serem Gitu, Jadi Saat Itu Lebih Ke Bingung Daripada Takut, Bilang Ke Petugas Kereta, Petugasnya Cuman Bilang: Yaudah Mas Di Sini Aja Boleh, Kosong Keretanya, Yaudah Selesai 😅
Aku sih ga pernah takut sama setan Mas. Pernah juga kaya Mas ceritakan dan aku orangnya cuek saja dan lanjut tidur dan gw aja ga kenal dia dan ga ganggu dia
Kl aq mas, 20 thn lalu anter ibu ke jakarta naik bima, bagi beliau pertama kali naik ka eksekutif,seingetku jam 10 malam sdh ada night mode nya lampu KA nya, sudah sepi,kita berdua tidur2 ayam, dari pintu bordes ni lewat mbak2 pake kebaya modern warna hijau melewati kami berdua,namanya anak cowok aq nengok ke belakang setelah dia melewati aq, tp lho kok ilang(tp ni posisi mah tidur2 ayam) ntah bagaimanaaq terbangun dan coba beneran cari tu cewek dengan berdiri dan melangkah ke belakang, belum sampai 3-4 langkah, ibu sy tindihen (b.jowo) tak bangunin tak kasih minum tak tanya kenapa ga mau jawab, beliau coba tidr lagi, tp ga bs n ajak aq ke kereta makan smp purowkerto ato man gitu smo dia beneran ngantuk baru balik kursi, cerita pny cerita hampir mimpi sama dengan aq dan tu cewek terbang di luar jendela Just another story back old time
Dulu 80-90an aku sering ikut kereta seperti ini, waktu itu kereta terakhir dari surabaya kemalang (ka tumapel) masuk jam 9 malam distasiun Malang kotabaru, gerbong gelap dingin tidak ada suara penumpang.
Dulu sy jg pernah bang naik argoparahyangan, brangkat dr gambir terakhir jam 20.30, sy dpt gerbong tambahan kondisine sgt kotor berdebu, sendiri pula, lumayan horor sih, apalagi keretanya banyak bgt kecoa yg wara wiri, sebenarnya dr petugas sy disuruh gabung di gerbong tengah yg lumayan byk org tp sy ga mau, suasananya sungguh mencekam tp alhamdulillah aman sampai bandung, apalagi jalurnya kan pegunungan ditambah bau kereta yg ga enak aromanya, kursinya bau lembab.
Bagi yg suka Explorer horor, mohon di coba dong explor kereta doho gerbong terakhir yg katae horor kui loh... pengen lihat videonya seberapa horornya sih🤔
Jangankan lokal Dhoho. Kertajaya waktu psbb juga sepi² creepy, dulu gw di premium 13 dan pas sebelum sampe cepu nyium bau wangi² busuk wkwk, kejadian Oktober 2021 barangkali ada emak² premium 14 yang dulu kita lari gandengan ke kereta makan, mana jauh banget gara² ada kek suara kelapa jatoh😂
@@izzatullohsumiratiningrum9318 yaa begitulah ceritanya.. dan jarak dari premium 13 ke kereta makan tuh jauhh banget, 1 kereta aja penghuni nya bisa di itung pake jari.. waktu covid kan dulu makanya sepiii banget
Jadi teringat kejadian 39 THN yg lalu waktu kuliah di malang selalu naik KA Dhoho tau penataran.kereta DHOHO atau Penataran dr stasiun T.agung, dulu KL dr SBY lewat Kertosono Kediri Blitar langsung malang trs stasiun terakhir di SBY lagi dan sebaliknya dr SBY mlg Blitar Kediri krtsno SBY. Dulu th 1984 penumpang selalu penuh sehingga untuk ngirit biaya naik ke lokomotif masih boleh dulu.bayarnya cuman 300 rupiah😄😄😄
Barusan tadi siang jam 11 Surabaya Jombang di Eko 6 penuh bangeeet orang sampai berdiri, lihat ini langsung mendadak ngeri 😂 Makasih Mas Tio Videone manfaat tenan info kereta. 😊🎉
Aku pernah naik kereta kertosono-malang berngkat jam 00:28 smpk malang jam 03:49,stasiun kertosono sepi kyk kuburan cuma ada pekerjanya aja apalagi yg naik dari kertosono cuma aku aja pengalaman pertama kali naik kereta 😁
Aku baru aja turun naik ini, yang ku rasakan dari kesemua kereta di rangkaian itu tu ada satu kereta yang hawanya ga enak, mulai dari penerangan, bau, dan suasana nya tu beda dari kereta lain. Kek ada yang merhatiin gitu. Tapi feelnya bener bener beda banget ma commuter commuter jam malam lain. Kalian harus nyoba dah, apalagi kalo sendiri beuuhh gokil cuuyy
Aku naik kereta api waktu kecil..kira2 umur 12th waktu itu uyel2an dalam kreta...skrang sdh tua sy br merasakan lg naik krta api ke kettosono rmh adikku Selam 1 minggu aku naik kreta api tiap hr kertosono kediri bolak balik ..seneng sj skrang kereta api sangat bersih rapi Stelh bbrapa bulan Pingin lg naik kreta api Masih blum puas
dulu setiap sabtu malam naik wonokromo garum sepi, minggu mlm bgkt lagi. Rutinitas tiap sabtu minggu demi ketemu anak yg masih d desa. Skg alhamdulillah keluarga kecil sudah d sby.
dulu sebelum ganti nama jdi comuter line dhoho paling favorit pas naik dhoho tiba di kertosono sore hari, kadang bisa ketemu kereta lain pas di jembatan brantas nya
transportasi andalan jaman kuliah dulu. berangkat dari stasiun sepanjang jam 6 sore masih penuh sesak oleh orang2 pulang kerja. nyampe stasiun kertosono udh sepi. sampai di stasiun tulungagung jam 10 malam gerbong udh kosong wkwk. pernah ngrasain mati lampu di dalam gerbong jg 🤣
Pernah nunggu kereta sendirian dr jam 22.00 smpe jam 00.25 di stasiun pekalongan mau ke Jakarta.. Awalnya berasa ngeri² sedap krn sngat sepiiii penumpang hanya sy kebetulan waktu itu masih covid.. Berasa uji nyali pokokny..Alhamdulillah aman menikmati malam di stasiun walopun sesekali keingetan film stasiun Manggarai dan train to busan..🙈
Harusnya jadwal di sesuaikan dengan penataran dr arah Sby via Malang paling akhir tiba di Blitar 22:15 supaya penumpang yg dr Malang atau Pasuruan bisa lanjut ke arah barat, pasti ada penumpang yg lebih banyak dr pada membawa rangkaian gerbong saja ke arah Kertosono
Saya pernah naek KRL terakhir k rankasbitung penumpang cuma 5 orang sepanjang 1 gerbong.. Ngerasain pas kreta lewatin TPU TANAH KUSIR sama BEKAS TRAGEDI BINTARO 1 & 2... Seterusnya normal2 aja.. Agak scary sih tengah malem naek kreta trakir k Rankas Banten takut ada yg lempar batu d jendela krl.. 😳😳😳
Beneran banget, saya pernah alami. Saya naik di stasiun Duhu, saya naik kereta dgn No 713 kursi jam 01.35 mlm penumpanh cuma 7orang. Hawanya hangat² dingin. Perasaan mulai ga enak beneran ketika kereta brangkat 30 menit saya melihat jelas ternyata tiba² ada penumpamg yg tadinya kursi itu kosong. Tiba² lampu gerbong itu lampunya meredup....terus mati total. Waktu lampu menyala terang Penumpang yg di belakang saya hilang.....saya spontan lari kedepan.
Bro kelas ekonomi nya kalau rame masih bisa lu panggil nyaman? Liat tempat duduknya tegak dan hadap-hadapan. Iya kalau cuma perjalanan 1-2 jam kalau 12 jam ke atas? Mati punggung Ama kaki 😂
Udh pernah naik kereta jayakarta dri pse sbi..jmn kopit sumpaah sepii..pas mulai di jawatengah kita tinggal ber 5 dlm 1 gerbong..mn yg 2 ank kcil usia 6 sm 9 thn an..waah bru x itu naik kereta rasa horor😮😮
Sy punya pengalaman lebih serem lagi sekitar tahun 82, naik kreta minyak duduk di bordes bertiga jalan jam 21.00 wib brangkat dari stasiun Maos. Sekitar jam 12.00 kreta berhenti diatas jembatan. Bordes yg sy duduk berhenti tepat dekat pohon beringin besar. Brruntung brrhenti cuma 10 menit. Horor banget.
Ah pohon beringin mah sudh biasa😅, dideket rumah sy ada pohon beringin di pinggir jalan besar, klo mlm sepi berkabut, tpi sy sering lewat jalan kaki dan ga kenapa kenapa 😅, horor kg, serem kg, malah tenang rasanya. Intinya jgn mikirin hal mistis, nnti otak kita lgsung mikir yg aneh²
Sangat mengecewakan untuk Malioboro ekspres saat ini hnya fakultatif padahal rutenya diperpnjng ke Purwokerto, seharusnya mskpun fakultatif tetapi bisa dijlnkn rutin tiap weekend Jum' at - Minggu. Lumyan sbg kereta penyambung atw transit, krena jam berangktnya pun enak dari Malang lebih malam yaitu jam 21.10 tiba Purwokerto jam 6.00. Selama prjlnan penumpang bisa memanfaatkn wktunya untuk istrhat, dan juga sebagai kereta transit untuk tujuan Bandung menggunkan Serayu pagi krena jamnya pas bnget itu..
Saya jg mau sedikit cerita, ini kisah nyata yg prnh saya alami wkt jaman dulu saya prnh naik kereta ekonomi yg dulunya namanya SAWUNGGALIH, nama SAWUNGGALIH itu nama kereta ekonomi lama sblm diganti namanya yg baru jd KUTOJAYA SELATAN. Kisah nyata yg saya alami wkt naik kereta ekonomi yg bernama SAWUNGGALIH adlh kisah horor, saya wkt itu bersama keponakan dan bude saya mau brkt ke Purworejo naik kereta ekonomi lama SAWUNGGALIH, tp turunnya tetap di STASIUN KUTOARJO, krn kereta itu hanya melayani dari KIARACONDONG-KUTOARJO, bgtu jg sebaliknya, KUTOARJO-KIARACONDONG. Yg bikin saya merinding adlh ketika kereta itu berhenti di STASIUN KROYA saya mndgr suara ketawa kuntilanak, dan suara ketawanya itu jls bngt. Entah darimana sumber suara itu tp saya diam saja, pas tiba2 saya mndgr suara ketawa kuntilanak di stasiun itu saya kaget, kok bisa di STASIUN KROYA ada kuntilanak. Pdhl yg saya tau STASIUN KROYA itu adlh stasiun besar stasiun yg ramai penumpang, tp wkt jaman dulu STASIUN KROYA kesannya sprt stasiun angker, dikrnkn jg lampunya kurang terang dan trlht sepi jg kalau sudah lwt dari jm 10 mlm, krn mmng disitu tdk ada penumpang yg naik ataupun turun. Saya bersama keponakan dan bude saya wkt naik kereta ekonomi lama SAWUNGGALIH dari STASIUN KIARACONDONG sekitar jm 21.30, itu kereta paling terakhir yg jadwal kbrngktnnya jm segitu, sampai STASIUN KROYA sudah tngh mlm, mngkin sekitar jm 23.30. Pengalaman horor saya wkt naik kereta ekonomi lama SAWUNGGALIH kira2 sprt itu, yg msh saya ingat sampai skrg, suara asli SI KUNTI di STASIUN KROYA jg msh teringat di benak saya.
Kereta yg slm 1 tahun menemaniku pas jaman kuliah .. Emnk masih the best sih naik kereta drpada bis.. Apalgi buat aku cwek yg typ minggu dr Lawang ke Kediri pas jaman2 covid.. 😅😅
Sebenarnya ada mas beberapa jin yang dikursi kosong itu cuma duduk doang gak ngapa²in...hawanya memang panas agak gak enak kek gimana gitu,itulah dia beberapa ada disitu hehe
Aku pernah naik dari Kutoarjo sampai Surabaya kelas ekonomi tahun 2007 cuman 6 jam dari jam 6 pagi sampai jam 1 siang...itu tercepat dalam hidupku 21:10
pernah naik penataran, dari gubeng ke malang.. ternyata keretanya terlambat,yg sejatinya berangkat jam 7 mundur jam 9, alhasil sepi bgt ,satu gerbong berisi keluarga saya saja (4 orang). dan diujung ada 1 orang ,entah orang beneran entah gelandangan, yg jelas ayah saya menyuruh diam saja .jangan dilihatin, kejadian skitar thn 2005. pas nyampe rumah baru dibahas bahwa dipikir2 serem juga .
Kok sdh zaman supra modern percaya hal2 superstitious gini, bodoooh, itu akibat ditakut2 sejak dari bayi, makanya lambat, sulit utk jadi negara maju!!! Rubah setting otak2 kita!!!! Ya di belakang pusing kan guncangan nya lebih keras, logika pakai tahuuuu!!!!
aku hampir sering naik kereta ini pas pulang kerja ngunut - kediri, emang keseringan sepi banget sih kereta ini, pernah juga sendirian 1 kereta, tapi alhamdulillah juga gapapa 😅
@@huruf467mungkin kalau IndiHome pasti bisa ngeliat sih, tapi ntahlah kayaknya gitu firasat ku. Tapi setidaknya lebih enak sekarang lampu nyala mau siang mau malam. Kalau dulu mah malam pun di matikan jika udah tengan malam lampunya jadi bisa tahu gimana rasanya gelap gelapan dalam kereta😂😂 itu tahun 70-80an lah kira kira
Saya asli orang cilacap maszeeh, tapi tahun 2022 kemarin saya bekerja di driver hantar paket cargo malaysia utk wilayah jatim sampai daerah banyuwangi. Tapi kereta yg maszeeh naiki saya sering pas pasan di perlintasan tulungagung
Kangen jaman" masih belum berkeluarga. Andalan saat pulang dari sidoarjo ke Kesamben Blitar. Skrng lebih sering naik kendaraan pribadi karena jam pulang kerja yg gak tentu,, jadi sering terlambat klo mau naik kereta
SEBENARNYA *B* aja sih lurr.Malah nyaman karena gak banyak penumpang.Jadi buat calon penumpang tidak usah takut.
Tahun lalu aku selalu naik kereta terakhir sampai stasiun Blitar selalu jam 11an malam.
Memang sepi banget tapi lebih nyaman ketimbang berdesakan.
Sedih rasanya kalau teringat waktu itu,harus bolak-balik Malang Blitar untuk berobat.Selama 3 bulan full. Alhamdulillah sekarang sudah sembuh
sedikit cerita.. saya dulu juga pernah naik kereta malam dari stasiun pasar turi ke stasiun cirebon prujakan.. btw ini adalah first time naik kereta api dan sendirian pula.. dari pasar turi rasanya enak gerbong saya kebetulan paling belakang karena coba coba aja pertama kali naik kereta.. waktu awal berangkat gerbong yg aku duduki ramai penumpang.. singkat cerita lama kelamaan satu persatu penumpang habis.. sya optimis kalau gabakal sendirian digerbong karena tujuan akhirnya adalah stasiun pasar senen.. pas sampe stasiun semarang aku mencoba rebahan karena di seatku sepi dan ketiduran.. pas kebangun aku melihat depan belakang kanan kiri baru sadar ternyata digerbong itu aku sendirian.. bener bener hanya ada aku seorang saja.. darisna rasanya aga goyang mentalku.. apalagi aku memilih tempat duduk ditengah.. entah kenapa didalam gerbong kaya ada yg mengawasi ditambah diatas tempat duduk ada AC yg nyala menambah suasana dingin makin mencekam.. aku ga ambil pusing aku coba pindh ke gerbong depan.. ternyata sama gerbong itu kosong.. menambah rasa ketakutan.. maju lagi ke gerbong depan berharap ada satu orang penumpang saja buat jadi teman ngobrol.. ternyata masi.. coba maju lagi ke gerbong depan tetep sama.. maju lagi masi sama.. dan pada akhirnya sampai di gerbong khusus makan.. disana tidak ada penumpang hanya ada petugas yg menjaga.. ada 4 petugas.. lalu saya memutuskan buat pindah digerbong makan itu.. aku duduk dan ada petugas yg nyamperin nanya ke aku. "sendirian ya mas?" aku jawab "nggeh pak, aku takut duduk di gerbong belakang sendirian". petugasnya baik akhirnya nemenin ngajak ngobrol sampai tiba distasiun cirebon prujakan.. salah satu pengalaman naik kereta malam apalagi pertama kali perjalan jauh sendirian modal nekat..
😊😮
😊
Biasanya gerbong resto- caffe ramai.... , gerbong favorit saat berkereta siang sambil menikmati pemandangan hijau- sawah.
Wah sereeem jg ya
Saya pengguna setia KA ttp nyaman biarpun pnumpangnya sepi..krn udh sering bgini,tp skrng crew KA bnyk kok dan sll ada patroli dr masinis maupun polsuska..
KAI sekarang sungguh luar biasa. Bisa dilihat keretanya sangat terawat, pegawai2ny bekerja samgat professional, meskipun pada jalur dan jam yg agak aneh dan sangat sepi. Bravo KAI !!
Transjakarta jg bro.
Tinggal angkot nya aja nih yg masih kebuka, rawan copet, ngetem gajelas, pdhl mah semuanya hrs udh ber AC + pake kartu jaklingko.
Iya betul. Bnr bnr peningkatan kualitas jauhhh. Bersih. Nyaman.aman.. krn ada sekuritinya juga rutin inspeksi.
klo mengikuti cerita kereta api Blitar Berarti lebih menjalankan pengabdian nya untuk melayani masyarakat
dari pada bisnisnya. jd salut untuk petugas2 nya.
Mungkin juga karna subsidi dari pemerintah mas
Klo jam normal full mas selalu full
Klo sepi gitu saya malah khawatir sm kejahatan manusia drpd sm yg ghaib2…
Saat sugesti setan muncul y muncul
Ya loe itu orang jahatnya....‼️
😂😂😂😂😂😂😂
Btul mas.. Gak ada yg namanya setan, ada jg manusia yg jadi setan!
Kata temenku disarankan jika berangkat sendirian , mending pindah gerbong dekat gerbong petugas kereta. Jadi para petugas secara ga langsung bisa terjangkau pengawasannya.
Gerbong untuk petugas kereta itu yg mana mas?
@@ummuaulia9919iasanya kumpul di kereta makan
@@alvinjulian8853 terimakasih infonya
@@ummuaulia9919Sama kereta Pembangkit
@@ayespamungkas1999kereta pembangkit itu kaya gimana kak?
Saya pengalaman selama jadi OTC (On Trip Cleaning) di beberapa kereta malam,,, kadang sering cek kebersihan di gerbong² yg gk ada penumpang sma sekali,,, kadang suka liat penumpang ghoib,, tp ndak papa mungkin memang mereka mau pulang ke kampung halaman,, selama kita tetap tenang dan berfikir positif semua bakal baik baik saja..
seperti apa itu mas penumpang goibnya
Penumpang ghoib spti apa rupa nya? 😱
Koyo ngopo wajah e...lanang po wadon...
Penumpang goib ya berarti ga keliatan😂😂😂ga bisa dia liat juga
😂😂😂 halu
Jam berangkt dhoho dari Blitar terakhir ini nanggung, seharusnya dipaskan setelah kedatangan Penataran terakhir yg dari Surabaya. Sehingga dgn bgtu jika ada penumpang yg dari Lawang, Mlng, Kepanjen yg ingin lanjut Tulungagung, Kediri, Kertosono bisa terangkut..
Loh tak kira terusan relasi ka trakhir penataran dari malang. Ya jelas sepi lah coba nyambung dari ka penataran jam trakhir ya pasti lumayan penumpang e. Rada ngaco si emg gapeka yg baru ini
@@harisabdillah7372 _ ya bgtulah bkin kcewa, semoga suatu saat ada revisi..
Penataran yg terakhir bukannya brgkt dr Surabaya jam setgh 9 apa setgh 10 kl ga salah sle nyampe Malang jam setgh 12
❤😂🎉😢😮😅😅😊😊😊Kai0
Salut bener sama pengelola stasiunnya dan para kru kereta api,,bersih,rapih dan enak dilihatnya stasiunnya,,mantab,...semoga selalu maju kota blitar,semakin bnyk pembangunan infrastruktur dan lapangan pekerjaan.Amiin
Kereta ekonomi sekarang bersih seperti exexutip jaman dahulu
@@yahyagaming6469 .
.
Tp kasihan para petugasnya yg lg di jln tdk dpt mkn 😢
@@ainunsyah732 ngawur petugas di jalan petugas opo?, petugas palang sepur sg resmi sg ning dalam raya?, karo petugas kang kontrol bantalan rel sg ambles/remuk
gak pulang 5 tahun ke jawa aja udh bnyak perubahan. Kangen naik kereta krna dulu wktu kerja selalu pake kereta buat transportasi
Saya aktif naik kereta sejak 2005 hingga 2020, zaman mulai tiket keplek...tak jarang saya ambil gerbong terakhir, kereta pemberangkatan terakhir, karena sepi, saya bisa selonjor ataupun tidur, itu saja alasanya.. aman tidak ada apa², tidak pernah ada penampakan, atau gangguan dari bangsa jin.
Lebih seram ulah kejahatan manusia..
Dulu, saya sudah pernah melihat sendiri polisi yg mengejar copet, pada medio 2006, polisi baku hantam dengan copet bersajam di tahun yg sama.. saya pikir di todong sajam lebih ngeri daripada lihat penampakan. Pasca reformasi sistem oleh pak Ignatius Jonan, naik kereta jauh lebih nyaman
Tahun pernah 1999 naik dari Jombang Surabaya.. tas sy robek kena silet pencopet😀 Alhamdulillah copet nya kena prank.. karena isi tas hanya rempeyek buatan ibu buat lauk di tempat kost. Kubayangkan si copek misuh²
@@hepipurna3341🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@iqbalsaputra5335 😂😂
Bnr yg rawan manusia😅 lbh iblis dari iblis terkadang 😅 setan nggak bs ngapa2in kita😅 percayalah... Kecuali kau ada perjanjian dg setan setan itu .. salah sendiri
Sy asli blitar, dari kecil sering naik kereta lokal. Paling jauh pernah ke rumah saudara di sby, naik penataran via malang. Ambil tiket terakhir dari sby, asli serem banget karena gelap dan sepi. Masih untung dulu ada asongan lewat. Tp lewat jam 8, udah bener2 ga ada orang jualan. Mana belum lewat terowongan lagi (saat itu belum ada lampu di gerbong², dan belum ada hp) . Berdua aja sama ibu. Alhamdulillah ibuku pemberani 😂😂😂
Dulu aku sering naik kereta Dhoho di jam malam mas, dari Kertosono ke Surabaya waktu masih dinas di Nganjuk... Bisa dibilang tiap minggu atau dua minggu sekali kalau mau pulang ke Surabaya.
Kereta jadwal paling akhir, dan sering sendirian di gerbong atau cuma satu dua orang.
Kalau pas sendirian agak was was juga, tapi sisi baiknya lega karena bisa selonjoran dan tidur.
Jujur lebih ga enak hawanya kalau jam malam, cuma pas itu mikirnya mungkin karena lagi sepi banget sih.
Pernah tuh sekali naik kereta dr blitar ke Surabaya, pas sampe krian aq msh terjaga, tp gak lama kemudian aq tertidur😔 eh pas bangun kereta dah gelap, lampu mati, udah gak ada penumpang😢
Untung tas aq diatas msh aman2 aja.
Ternyata kereta udah posisi parkir di St. Kota Surabaya dan lagi di cuci bagian luar keretanya, aq keluar kereta yg nyuci jg kaget😂😂
Aq cuek aja sambil lompat keluar kereta, jln kearah jln raya
lo gerbongnya nda di inspeksi brt ya kak klo sampe ada 1 penumpang ketinggalan? wkwkwkkw
@@Nathan929 mungkin udah dicek sama petugas, trus dibangunin gak bangun2 mungkin😄😁
Alhamdulillah tas2 aq yg diatas rak msh komplit semua 🤲
Waktu bilang lampunya mati horor kali, kang😅😅😅
@@sungkonotourisminformation3078 untung pas kebangun posisi gerbongnya ga dibalikin ke depo wkwkwkkw
ingat !!
Yg bikin takut itu bukan keretanya.
Tapi sugesti kita sendiri yg bikin mental takut.
Padahal gk ada apa apa.
Setuju bg, memang kita wajib mempercayai mahluk goib salasatunya yaitu, setan jin dan malaikat ,hanya itu saja yang wajib di ketahui, kalo kaya pocong gndrwo kuntilanak itu cerita karangan aja
@@AFA914kalau karangan sih gak bang. Karena jin bisa menyerupai apa aja yg mereka mau
@@faizivan1612 mohon maap manusia biasa gabisa liat jin. kalo lu bisa liat jin brarti mata lu dimasukin jin. dalam diri lu ada jinnya
Koe 😂 mik maido jal cobo ning mburi nk numpak o
@@Tridicki17 kandani wong bodo kii angel.
Contohe awakmu
AQ orang yg selalu bolak balik bandung Jogja,Bandung Surabaya selalu pake kreta malam tapi fine2 aja gak pernah ngalamin hal mistis,dan alhamdulillah penumpang nya rame² gak pernah sepi,menurut AQ sih rasa takut itu ada dlm diri kita sendiri ya.
kl aku sih tetep aja gk berani
Lebih sedep lagi kalo di st kecil daerah pegunungan mas,kayak di daop 2 sama 5,udah dingin,sepi,hening,berkabut,joss
Dari sepinya keberangkatan pertama dari sepinya perjalanan terakir semua sudah saya rasakan. Moda transportasi andalan dari saya masih kecil hingga sudah kuliah. Banyak cerita dari ka penataran dhoho ini mulai dari dulu banyaknya penjual di dalam kereta yang feelnya hanya terasa di kereta tersebut hingga sepinya ketika perjalanan terakhir yang selalu suepi
Pernah diceritain sama mas-mas cleaning on trip KA Dhoho. Jam 2 pagi, dia bersih-bersih kereta sambil masangin kresek di gantungan. Tiba-tiba pintu gesernya buka nutup sendiri. Padahal nggak ada orang dan pintu itu aku akui lumayan berat buat digeser.
Pintu emng lumayan berat bang.. klo cuma krna goncangan kereta kyaknya gk mngkin pintu akan geser sendiri😂
@@hidayaturrobbi6358goncangan bisa buka pintu mas,, yg gak wajar itu juga buka nutup sendiri kek umum nya orang keluar masuk pintu
...sudah puluhan tahun enggak pernah naik kereta, eh ngeliat konten ini kereta kelas ekonomi pakai a/c (walaupun a/c model rumahan) tuh rasanya seneng banget mengingat kalau dulu naik kelas ekonomi rasanya kaya di depan tungku warung sambal bakar...
Yang dipasang AC rumahan karena AC yg khusus di design utk gerbong KA harganya sangat mahal. Konsekuensi menggunakan AC rumahan: mesin AC/ out dour yang dipasang di kolong gerbong harus sering dibersihkan
Aku pernah naik KA Padalarang Kiaracondong jam 12 malam berdua, satu gerbong hanya 3 penumpang kata petugas jaga kalo mau tidur ,silahkan nanti dibangunkan. Sepi , dingin, akhirnya tertidur nyenyak, alhamdulillah tidak ada gangguan apa², sebelum tidur berdoa dulu. Dan sampai Kiaracondong dibangunkan Petugas KA 😊.
Ngapunten mohon mf sebelumnya mas, terkait hawa tidak enak itu nyata krn hal goib itu memang ada, tapi terkadang hawa itu muncul pada saat awal kita berfikir yang aneh2 mereka sudah tau dan mereka bisa membaca perasaan dan pikiran kita, makanya di saat kita makin memikirkan sesuatu yang aneh, mereka pasti akan menjadi2 bahkan bisa menampakkan diri, sya bisa bilang sprti itu krn sya memiliki banyak skali contoh, sya satpam pabrik kertas terbesar seasia tenggara, kerja dari 2008 sampai sekarang alhamdulillah tidak pernah mengalami hal mistis krn sya tiap jaga memang tak pernah memikirkan hal2 goib di tempat kerja, TAPI dari 350 satpam di tempat kerja sya, hampir 90% mereka pernah mengalami hal gaib krn mereka di awal masuk kerja sering memikirkan hal2 yg gaib makanya mereka mengalaminya, skali lg mf mas, sya hanya share stories saja karo mase 🙏 saya ngerti ketika mas berbicara bahasa jawa lembut, tapi saya ga bisa ngomong bahasa jawa lembut, krn sya asli cilacap, jd bahasa jawane ngapak 😅
Yap setuju. Bahsa gampangnya adalah sugesti kita sendiri yang membuat kita mengalaminya. Hehehe
@@lucasli7826 iya, krn sya pernah tanya ke kuncen pabrik sya, satpam hampir semuanya di jailin tp knp sya ngga, dia jawab, klo ente baru datang ke pos jaga langsung mikirin hal2 yg goib, dia bisa baca pikiran dan perasaan makanya klo makin di pikirin dan di bayangin mereka akan smakin menjadi semisal menampakkan wujid.. Sya langsung bilang ke dia, oh pantesan sya jarang di jailin, krn sya tiap x datang ke pos jaga cuek dan ga mikirin hal2 aneh
Manusia ketika ketakutan, Aura negatifnya akan diserap makhluk ghoib untuk menampakkan wujudnya, begitu juga sebaliknya.
@@denrizqi11 betul sekali
Pt tjiwi kimia kah bang😂
Sebagai Pengguna Setia KRL, Pernah Coba Krl Bogor Depok Tengah Malem, Sendirian Bogor Depok, Kalau Krl Sendirian Nyaman, AC Dingin, Tempat Duduk Empuk, PKD Keliling, Kalau Kereta Lokal? Entahlah, Apakah Aku Bisa Nyaman Seperti KRL 😅
Nyaman sih nyaman, tp pernah ke bawa masuk sampai ke Depo, padahal petugas nya dah bulak balik tp ngak ada orang, pas udah di depo ada petugas pengecekan ulang, ketahuan lah saya Lg tidur kelelahan, petugas sebelumnya dimarahi tp tetep kekeuh ngaku ngak ada orang, akhirnya aku dianterin pulang sama petugas nya, sebagai bentuk rasa tanggung jawab nya, dan kejadian ini cuma kami bertiga yg tahu, baru banget cerita di sini, pengalaman paling horor naik KRL terakhir
@@Deadea2020-d4r nah ini yang unik, bisa ada yang kebawa, kalau stasiun Depok dari luar aja dicek ulang 😅
@@Deadea2020-d4rmbak e kaya ada yang nutupin, jadi petugas sebelumnya gak lihat mbak nya,
Untung ketahuan petugas jaga yang lain mbak
Hehehe aku ngeri sendiri 😅✌🏼
@@ningtyas949 .
Tapi kondisi kereta sekarang jauh lebih bagus daripada di tahun 90-an. Dulu ketika naik kereta 'laste' dari Surabaya tujuan Malang, sungguh jauh lebih seram, karena penerangannya yang jauh lebih parah dan lokomotif masih sering mogok (waktu itu masih BB). Menurut cerita pakde yang kerja di KAI, jika ada yang tertabrak kereta eksekutif di tengah hutan, kereta ekonomi lah yang bagian angkut jenazahnya. Katanya ditaruh di gerbong paling belakang. Jadi, suasana horor pasti muncul ketika para pekerja dari Surabaya sudah pada turun di stasiun Bangil. Gerbong belakang mendadak sepi dan kosong....😅
😂😊
Setelah bangil mau ke malang banyak lewat sawah pegunungan kuburan serem. Pernah dulu kereta api berhenti di sengon tengah kebun mangga serem
@@infokuliner4222aku 2mingguan yg lalu naik dr surabaya ke blitar berangkat jam 6 sore, di sengon pas kebun2 mangga juga mogok lama banget sampek disusul lokomotif dari malang, tp penumpang rame jd gk horor😂
@@LareKampung kesempatan bang ngudut 😂
@@infokuliner4222 iyooo😁
Saya Sangat Senang Dengan TH-camr Yang Tak Asing Lagi Mas Andriawan Pratikto Tentang Ulasannya Komplit Dan Tuntas😀👍
Kereta api zaman skrg enak, bersih n nyaman. Tahun 2011 kebawah bener2 situasi yg gk nyaman saat naik kereta api mlm2. Alhamdulillahirobbilalamin smua sudah terlewati n jadi cerita tersendiri buat anak cucu kelak
saya jaman skripsi kuliah taun 2016-2017 sering brangkat balik ke malang dari bangil naik ka penataran tumapel di hari² biasa weekdays jam terakhir paling malam brangkat dari bangil jam stngah 10 an malam slalu naik di gerbong paling terakhir karena enak slalu sepi enumpang kalo hari biasa wkwk 😁 dan aman aman saja gak pernah diliatin sesuatu gaib yg aneh² karena memang lintas bangil ke malang melewati area rel tanjakan pegunungan, sawah dan hutan² yg gelap di kisaran stasiun wonokerto, sukorejo, sengon sampai lawang kalo malam suasana memang gelap horor di lintas itu tpi asyik² saja 😁 menurut saya
Tumapel itu berbeda dengan Penataran,,, Tumapel ya Tumapel ,, Penataran ya Penataran.. meski trainset nya pakek milik Penataran,,
Biasanya Tumapel kereta paling malam dari Gubeng ke malang,, begitu juga sebaliknya dari malang ke gubeng yg paling pagi
@@BagasAdi-lt2uq pada taun itu tulisan tiket ada embel² penataran tumapel, ya aku udah tau bedane dari penataran kalo tumapel dri sbya ke malang brangkat paling malam dan sebaliknya brangkat dari malang ke sbya paling pagi/subuh, untuk perihal sepele gjni gak usah diperdebatkan bos
Mlm ppasti pasti lebih ngeri ya, siang aja kalo lewat desa yg daerah situ sebelah kebon kebon yg sepanjang jln dari bangil ( daerah beji yg samping rel) sepi itu udah berasa beda dimensi.
5:17 rumah nenek ku di jl. Sakura, kalo jalan lurus di rel bakal ngelewati jembatan yg cukup tinggi kalo liat kebawah.. dulu sering di ceritain ibu kalo di belakang rumah ada sungai/kali yg cukup curam dan itu jadi tempat pebuangan bagian tubuh manusia pada jaman dulu.. haduh jadi kangen Blitar 😢
Disitu jg rumah pakde ku
Sumberingin sanankulon hadir
Zaman PKI dikse mungkin hehe😁😁
Jadi ingat naik KA Sri Tanjung Surabaya Yogyakarta. Setelah statsiun Madiun penumpang sudah banyak yg turun dan oleh kondektur semua penumpang diminta kumpul di gerbong dekat kereta makan.
Apik resik. Wah waktu masih jaman PJKA mana ada KA sebersih ini walaupun tidak modern. Stasiun nya juga bersih walau kuno. Kerreeeeeeen. thans for sharing this guys.
Sudah lama kereta api Indonesia berubah....lebih 10th lalu
Biasanya kondektur akan menyarankan pindah ke depan atau yang gerbongnya cukup terisi karena kontrol keamanannya lebih terkumpul. Walaupun kereta saat ini lebih aman kita gak tahu juga apakah ada pelaku kriminal ikut naik kereta dan memanfaatkan kesempatan saat kita tertidur atau lengah
Nah masuk akal ini sih. Pernah ngalamin kayak gini pas naik KA Krakatau dari Senen ke Merak
Betul sekali mas
tai
@@samudrailahi2171Nah ini pelaku kriminalnya nih
@@samudrailahi2171pelaku kriminal yah, gimna pengalamannya selama jadi anggota kriminal
Ga usah takut mas, makhluk2 astral nya juga subscriber sampean.
Lagipula mereka udah jarang naik kereta sekarang, bingung pakai aplikasi KAI Access & ga punya vaksin.
Coba lihat dimenit 16:25 sampai 16:30
Diujung gerbong diantar 2 kursi ada sesuatu yang muncul cuma sekilas
Bagi yang sudah lihat tolong up
Positif thinking aja mungkin itu hantu🗿
mungkin tuyul
Bener apa ya
MEDENI 😂 GUA LIAT JELAS CUY
@@wayaeofficial7559
Lihat apa..?
Enak yah bisa tidur rebahan. Harga ekonomi, tempat duduk rasa slepeer Thailand ya :D
Klo pas sepi. Klo jam reguler...bisa di marahin sekuriti kau😅 tmpt orang dibuat tiduran
Jaman kuliah di Surabaya tahun 2010-2014 pas pulkam (pulang kampung) naik kereta Dhoho keberangkatan paling terakhir dari Surabaya sekitar jam 4an sore nyampe Blitar malam jam 22.00an (klo gak salah, sudah lupa), rumah saya Blitar kecamatan paling barat (Wonodadi) jadi kadang turun stasiun Ngujang biar cepet turun gak lama nunggu sampe Blitar, selama saya kuliah pulang kampung naik kereta malam Dhoho 2 kali nabrak orang, pertama di jalan antara stasiun papar dan stasiun Minggiran, kedua di jalan antara stasiun kras dan stasiun Ngujang, keduanya sama2 di daerah persawahan sepi gelap, katanya klo nabrak orang gitu dinaikkan ke gerbong paling belakang, untung waktu itu saya di gerbong tengah dan ada teman tidak sendirian, tapi ya rasanya tetap takut nyampe rumah jadi agak telat, bapak saya yg jemput di stasiun Ngujang nunggunya jadi agak lama, setelah itu karena beli tiket kereta harus pesen jauh hari dan sering kehabisan saya jadi jarang naik kereta ganti naik bis jurusan Surabaya - Trenggalek, setelah lulus kuliah saya mau minta legalisir ke Surabaya lagi juga naik kereta, pulang naik kereta Dhoho paling terakhir dari Surabaya, dari Tulungagung penumpang tinggal dikit saya pindah gerbong yg masih ada penumpangnya, Alhamdulillah aman masih ada penumpang turun Blitar
Apakah sekarang stasiun Ngujang masih berfungsi kak ?
@@muhammadkhoirulngimron3557 dulu sempet ga berfungsi.. Sekarang difungsikan lagi
Mainlah kesini mbak.. Karangrejo tulungagung
Cerima mu pnjng lebar kirain ad apa
seru lagi sebelum 2010
Saya dulu pramugara, kalo tujuan jogja - jakarta STA nya di Gambir kita ga ada mess, terpaksa semua kru (pramugara/i, OTC dll) tidur di kereta yg berhenti total di stasiun tanah abang, setelah kereta berhenti total kru cleaning beraksi mencuci badan kereta dan bagian dalam juga dibersihkan ( semua kru harus diluar ketika cleanup), waktu itu tim cleaning selesai sekitar jam 12 malam, setelah itu baru terasa suasana sekitar bener2 sepi dan dingin, sekitar jam 1 saya putuskan buat masuk ke kereta buat tidur
Itulah satu kekurangan dari pengelola negri ini pegawai kelas bawah selalu di sepelekan , pegawai kelas bawah di anggap saat pegawai atas sedang membutuhkan tenaga orang bawah
Jarang-jarang ada KA uji nyali kayak gini sih 😅 uploadnya pas jam 21.30 lagi kayak jam waktu naik KAnya
Aku nontonnya juga jam segituan bisa pas gitu 😂
Jadi kangen saya naik kereta api udh lama saya nga naik kreta api terakhir THN 2016 naik dari pasar Turi ke Pasar Senen...!! Salam dari saya PELAUT Indonesia jalesveva Jayamahe salam dua ⚓⚓🇮🇩
untuk ngeralat temen mas tito yg masinis, untuk lokalan gapeka kemaren ada kok pas silang, yg datang dulu tapi berangkat terakhir, gapeka kemaren di pogajih yg dari arah malang nunggu yg dari blitar, abis itu yg jalan duluan yg dari blitar🖐️
Ga ada kata angker kalau ga mikir yg aneh², aku malah suka kereta sepi kek gitu, kursinya bisa buat tidur. Dulu ke Banyuwangi naik Mutiara Timur juga sepi, lampu keretanya pakai night mode jadi agak gelap. Tapi ya enjoy aja dan merasa tenang karena bisa tidur pulas
Samaa😂😂
kwkwkkw bner kata petugasnya biasa naik bis bkalan beda rasa
Masyaallah lihat stasiun papar jadi keinget dulu kalo mudik sering naik kereta dari stasiun malang turun stasiun papar, bahkan dulu belum setertib sekarang dan dulu sering ada pedagang asongan lalu lalang bahkan kereta juga sering mogok 😂 sekarang sudah banyak kemajuan, kereta makin bersih keamanan juga terjaga
Nek critane sepur mogok kie jelas lokone BB 😂
Aku jamane mamaku dines mlg - sby pp,bonmen penataran sepure sering telat
Asik juga ni mas edisi naik transportasi yg terkenal horor, upload malam pula😂
Horornya gimana cerita dong
Emang horor beneran kah..
Salam kenal. Jkt
Udah bener kaya stasiun Blitar rasa Manggarai udah penumpang transitan banyak ada pula kereta api hantunya kemarin aku lihat storynya di kasih soundtrack ala2 channel kisah tanah Jawa🤣🤣
Dulu masih jaman blm nikah sering banget pulang ke desa (blitar) aq naik kereta dari sidoarjo & sering banget plg ambil kereta terakhir karena plg kerja jam 7 mlm....memang suepi sich 1gerbong cuman ada 2-3 penumpang aja & sampe rumah jam stgh1-1 mlm... Justru ngerinya pas sampe rumah itu suepi bgt jalanya... Justru takutnya ketok2 pintu malah gak dibuka2in + rumah bangunan jaman belanda😅
Keren KAI memberikan pelayanan kpd penumpang walo hanya 2 "util" orangnya ..keren
Pernah sendirian naek kereta dari KTA ke JNG kedatangan jam 10 malam-an lintas selatan, sengaja ngambil seat rangkaian paling akhir, biar bisa leluasa Liat pemandangan Lintas parahyangan, selama dalam rangkaian sendirian gak takut ketemu jin, cuman dinginnya kerasa menusuk pori2 dan tulang wkwk, sesekali ada personel sih di seat belakang wkwk cuman secara full trip sendirian wkwk
Pengalaman jadi kru OTC di stabling stasiun Sby Kota penah ada penampakan poci, viral itu di grup otc😂
Si poci diri di dalem gerbong mas?
Boleh nih mas kapan-kapan bikin open trip naik Dhoho yang terakhir dari Blitar sampe Kertosono, nanti balik nya ke Blitar pake tarsus entah Brantas atau Dhoho pertama dari Kertosono arah Blitar, mumpung lagi season libur sekolah, pasti seru. Setuju gaes? 😁
wah boleh ini ide bagus wkwk
@@ubay5758 berangkat dari blitar jam berapa kk
@@KediriKedirii saya posisi dimalang ini wkwk
Ikut dong tapi gwa cewek
@@raaa192 yok gas. ajak temen mbak
Sesuai dengan slogan, "Menjelajah Lebih Mudah" untuk semua dimensi.
Share pengalaman awal covid, H-1 sebelum jakarta lockdown total mutusin pulang ke jogja dari stasiun senen. Lebih serem mas, sak gerbong cuma sendirian, di stasiun KRL pasmingbar maupun gondnagdia sepi, di KRL sepi, di jalananan naik gojek sepi, di stasiun senen lebih sepi, beneran seperti di film zombie. Sampe jogja gak ada yg naik kereta digerbong tempatku, kalo masih ada videonya tak upload nanti ya
Malah seru mas. Dua gerbong kerasa punya sendiri, tapi akhirnya pindah ke gerbong makan gara gara cari temen ngobrol sama petugas wkwkwk
Udah diupload kak?
Sebetulnya itu hanya perasaanmu saja...krn sepi jd agak menegangkan. Aku pernah naik kereta yg gerbongnya sepi tak bawa tidur ya nyenyak.
Ya Allah inget masa kecilku klo mudik ke tulungagung naik kereta ini dari wonokromo
Yg paling berkesan tuh klo kereta jauh lebih stabil drpd bus dan banyak yg jual makanan
Q kalo naik kreta selalu milih gerbong yg kosong..lebh takut anak2 pd nangis jerit2 emak2 pada gosip ngmng kenceng dr pd ama mahluk yg g keliatan..berdoa smg sll dilindungi n selamat smpe tujuan
La itu saya yg duduk di stasiun ngunut sendirian😅 setiap hari selalu jadi penumpang kereta malam dari ngunut tujuan blitar. Plg kerja nyaman kalo naik kereta 😁
Pake jaket pink mas
Pake jaket pink?
Naik kereta api selalu menjadi alternatif yang menurutku aman. Semoga KAI semakin maju. Terima kasih sudah melayani kami dengan setia.
Assalamu'alaikum,slm santun Wah mantap mas, jd nambah info ttg perkeretaapian, rmhku dekatnya stasiun Ngujang, tiap hari bisa lht gerbong2 kereta yg skrg stasiun Ngujang mulai aktif lagi, semangat mas, sukses sll🙏🙏
Aku Pernah Naik Dhoho, Di Ekonomi Ujung, Soalnya Abis Ekonomi Itu Bisa Ngodres Dah, Seperti Yang Di Video, Ada Mbak Mbak Lewat Ke Arah Ujung Kereta, Aku Kira Ke Toilet, Iseng Dong Ngecek, Eh Di Toilet Kosong, Di Ujung Keretanya Juga Kosong, Dan Posisi Kereta Jalan, Dan Kan Ujungnya Gak Ada Kereta Lagi, Kemana Si Mbak? Aku Gak Peduli, Udah Bayar Mending Aku Pindah Kereta/Gerbong😂, Lagipula, Dia Gak Nampakin Penampakan Serem Gitu, Jadi Saat Itu Lebih Ke Bingung Daripada Takut, Bilang Ke Petugas Kereta, Petugasnya Cuman Bilang: Yaudah Mas Di Sini Aja Boleh, Kosong Keretanya, Yaudah Selesai 😅
Aku sih ga pernah takut sama setan Mas. Pernah juga kaya Mas ceritakan dan aku orangnya cuek saja dan lanjut tidur dan gw aja ga kenal dia dan ga ganggu dia
Emang sering saya ditampakkan penumpang kakak perempuan sih kadang bapak2 dan emang gw ga pernah takut setan
@@josuadean5003 affah iya
Wihhhh bikin konten serem tentang kereta keren nih
Kl aq mas, 20 thn lalu anter ibu ke jakarta naik bima, bagi beliau pertama kali naik ka eksekutif,seingetku jam 10 malam sdh ada night mode nya lampu KA nya, sudah sepi,kita berdua tidur2 ayam, dari pintu bordes ni lewat mbak2 pake kebaya modern warna hijau melewati kami berdua,namanya anak cowok aq nengok ke belakang setelah dia melewati aq, tp lho kok ilang(tp ni posisi mah tidur2 ayam) ntah bagaimanaaq terbangun dan coba beneran cari tu cewek dengan berdiri dan melangkah ke belakang, belum sampai 3-4 langkah, ibu sy tindihen (b.jowo) tak bangunin tak kasih minum tak tanya kenapa ga mau jawab, beliau coba tidr lagi, tp ga bs n ajak aq ke kereta makan smp purowkerto ato man gitu smo dia beneran ngantuk baru balik kursi, cerita pny cerita hampir mimpi sama dengan aq dan tu cewek terbang di luar jendela
Just another story back old time
Bagi siapapun yg naik kereta api ini harus hati"....Siapkn tiket biar anda nyaman dn bisa tidur nyenyak...
Dulu 80-90an aku sering ikut kereta seperti ini, waktu itu kereta terakhir dari surabaya kemalang (ka tumapel) masuk jam 9 malam distasiun Malang kotabaru, gerbong gelap dingin tidak ada suara penumpang.
Stasiun kereta api dan pelayanan KAI luar biasa , bersih rapi indah dan ramah
Dulu sy jg pernah bang naik argoparahyangan, brangkat dr gambir terakhir jam 20.30, sy dpt gerbong tambahan kondisine sgt kotor berdebu, sendiri pula, lumayan horor sih, apalagi keretanya banyak bgt kecoa yg wara wiri, sebenarnya dr petugas sy disuruh gabung di gerbong tengah yg lumayan byk org tp sy ga mau, suasananya sungguh mencekam tp alhamdulillah aman sampai bandung, apalagi jalurnya kan pegunungan ditambah bau kereta yg ga enak aromanya, kursinya bau lembab.
Bagi yg suka Explorer horor, mohon di coba dong explor kereta doho gerbong terakhir yg katae horor kui loh... pengen lihat videonya seberapa horornya sih🤔
Streaming gt ya 😂 hehehe
Dicoba sendiri aja mas bawa temen gpp 1 aja tujuan sama, biar vibes nya lbh kerasa 🤣😂
Jangankan lokal Dhoho. Kertajaya waktu psbb juga sepi² creepy, dulu gw di premium 13 dan pas sebelum sampe cepu nyium bau wangi² busuk wkwk, kejadian Oktober 2021 barangkali ada emak² premium 14 yang dulu kita lari gandengan ke kereta makan, mana jauh banget gara² ada kek suara kelapa jatoh😂
Cerita lengkapnya dong mas😅
Waduh..glundung pringis no mas 😅
@@ignatiussuparman7408 maybe
@@izzatullohsumiratiningrum9318 yaa begitulah ceritanya.. dan jarak dari premium 13 ke kereta makan tuh jauhh banget, 1 kereta aja penghuni nya bisa di itung pake jari.. waktu covid kan dulu makanya sepiii banget
@@Ry_267kelapa jatoh di gerbong brp mas?
Jadi teringat kejadian 39 THN yg lalu waktu kuliah di malang selalu naik KA Dhoho tau penataran.kereta DHOHO atau Penataran dr stasiun T.agung, dulu KL dr SBY lewat Kertosono Kediri Blitar langsung malang trs stasiun terakhir di SBY lagi dan sebaliknya dr SBY mlg Blitar Kediri krtsno SBY. Dulu th 1984 penumpang selalu penuh sehingga untuk ngirit biaya naik ke lokomotif masih boleh dulu.bayarnya cuman 300 rupiah😄😄😄
Aku suka lihat kereta ekonomi, dilihat dari malam gerbongnya dilihat dari luar indah kaca kaca nya dengan sinar sinar lampunya
Barusan tadi siang jam 11 Surabaya Jombang di Eko 6 penuh bangeeet orang sampai berdiri, lihat ini langsung mendadak ngeri 😂 Makasih Mas Tio Videone manfaat tenan info kereta. 😊🎉
Aku pernah naik kereta kertosono-malang berngkat jam 00:28 smpk malang jam 03:49,stasiun kertosono sepi kyk kuburan cuma ada pekerjanya aja apalagi yg naik dari kertosono cuma aku aja pengalaman pertama kali naik kereta 😁
jadi ke inget jaman dlu waktu kecil naik kerata laste blitar-sby
Aku baru aja turun naik ini, yang ku rasakan dari kesemua kereta di rangkaian itu tu ada satu kereta yang hawanya ga enak, mulai dari penerangan, bau, dan suasana nya tu beda dari kereta lain. Kek ada yang merhatiin gitu.
Tapi feelnya bener bener beda banget ma commuter commuter jam malam lain.
Kalian harus nyoba dah, apalagi kalo sendiri beuuhh gokil cuuyy
Pingsan.
.😁😁
bisa-bisa pingsan aku.....😱😱😱😱
Aku naik kereta api waktu kecil..kira2 umur 12th waktu itu uyel2an dalam kreta...skrang
sdh tua sy br merasakan lg naik krta api ke kettosono rmh adikku
Selam 1 minggu aku naik kreta api tiap hr kertosono kediri bolak balik ..seneng sj skrang kereta api sangat bersih rapi
Stelh bbrapa bulan
Pingin lg naik kreta api
Masih blum puas
dulu setiap sabtu malam naik wonokromo garum sepi, minggu mlm bgkt lagi. Rutinitas tiap sabtu minggu demi ketemu anak yg masih d desa. Skg alhamdulillah keluarga kecil sudah d sby.
dulu sebelum ganti nama jdi comuter line dhoho paling favorit pas naik dhoho tiba di kertosono sore hari, kadang bisa ketemu kereta lain pas di jembatan brantas nya
transportasi andalan jaman kuliah dulu. berangkat dari stasiun sepanjang jam 6 sore masih penuh sesak oleh orang2 pulang kerja. nyampe stasiun kertosono udh sepi. sampai di stasiun tulungagung jam 10 malam gerbong udh kosong wkwk. pernah ngrasain mati lampu di dalam gerbong jg 🤣
Teko kertosono nyumet udud heheh
Jd merinding dnger cerita penampakan, mengingatkn cerita kereta hantu Manggarai yg viral 20 th yg lalu..😮
Pernah nunggu kereta sendirian dr jam 22.00 smpe jam 00.25 di stasiun pekalongan mau ke Jakarta.. Awalnya berasa ngeri² sedap krn sngat sepiiii penumpang hanya sy kebetulan waktu itu masih covid.. Berasa uji nyali pokokny..Alhamdulillah aman menikmati malam di stasiun walopun sesekali keingetan film stasiun Manggarai dan train to busan..🙈
Harusnya jadwal di sesuaikan dengan penataran dr arah Sby via Malang paling akhir tiba di Blitar 22:15 supaya penumpang yg dr Malang atau Pasuruan bisa lanjut ke arah barat, pasti ada penumpang yg lebih banyak dr pada membawa rangkaian gerbong saja ke arah Kertosono
Jalan-jalan keliling Jawa Timur bareng mas Tito... 😂😂😂
Ditunggu lanjutannya trip India
Aku kok ga ketemu video trip india ya
@@sitimaesha2106hilang
@@sitimaesha2106 masa di take down? @andriawan pratikto
@@ajay98155iya mas udah ngga ada videonya,perasaan kemaren masih ada,untung udah nonton😁
@@ajay98155 untung udah nonton 🐋 .. sama konten mas irja yg d india jg g ada
Saya pernah naek KRL terakhir k rankasbitung penumpang cuma 5 orang sepanjang 1 gerbong..
Ngerasain pas kreta lewatin TPU TANAH KUSIR sama BEKAS TRAGEDI BINTARO 1 & 2...
Seterusnya normal2 aja..
Agak scary sih tengah malem naek kreta trakir k Rankas Banten takut ada yg lempar batu d jendela krl..
😳😳😳
Ngerasain apa mas lewat Tanah Kusir 😂?
Teringat jaman kuliah disurabaya th 1996-2000, sering naik ka dhoho dr stasiun Ngadiluwih, sering berdiri juga, masa masa yg indah
wih 96 dah kuliah
tiket keplek, dari kertosono arah blitar penumpang yang turun banyak, baru dapat tempat duduk
Wah sama mas e, dr Mojo kudu nambang disek
Hlh
semngat smua smoga qt smua sllu dlm lindungan alloh swt amin yra
Ternyata udah bagus skrng,udah lama gk naik kereta.lihat ini jadi pengen ngajak anak2q mudik naik kereta 😁😁
Beneran banget, saya pernah alami.
Saya naik di stasiun Duhu, saya naik kereta dgn No 713 kursi jam 01.35 mlm penumpanh cuma 7orang. Hawanya hangat² dingin. Perasaan mulai ga enak beneran ketika kereta brangkat 30 menit saya melihat jelas ternyata tiba² ada penumpamg yg tadinya kursi itu kosong. Tiba² lampu gerbong itu lampunya meredup....terus mati total. Waktu lampu menyala terang Penumpang yg di belakang saya hilang.....saya spontan lari kedepan.
Kyk cerita di atas ad 7 org 😅😅
Ngamputen mas e, jam tangan e kok uapik tenan mas. Merk opo jam e sampeyan. Sukses terus mas e gen perkembangan kereta api
Kereta adalah transportasi paling nyaman dan aman ❤
Sekarang ngak aman lagi. Beberapa kali ada yg kehilangan laptob. Padahal di kereta eksekutif
@@ariantichannel4272loh kok iso
Bro kelas ekonomi nya kalau rame masih bisa lu panggil nyaman? Liat tempat duduknya tegak dan hadap-hadapan. Iya kalau cuma perjalanan 1-2 jam kalau 12 jam ke atas? Mati punggung Ama kaki 😂
Udh pernah naik kereta jayakarta dri pse sbi..jmn kopit sumpaah sepii..pas mulai di jawatengah kita tinggal ber 5 dlm 1 gerbong..mn yg 2 ank kcil usia 6 sm 9 thn an..waah bru x itu naik kereta rasa horor😮😮
Wah....semoga tambah baik dan tambah baik pelayanan PT KAI yg bersih...tepat waktu dan aman nyaman...
Sy punya pengalaman lebih serem lagi sekitar tahun 82, naik kreta minyak duduk di bordes bertiga jalan jam 21.00 wib brangkat dari stasiun Maos. Sekitar jam 12.00 kreta berhenti diatas jembatan. Bordes yg sy duduk berhenti tepat dekat pohon beringin besar. Brruntung brrhenti cuma 10 menit. Horor banget.
Ah pohon beringin mah sudh biasa😅, dideket rumah sy ada pohon beringin di pinggir jalan besar, klo mlm sepi berkabut, tpi sy sering lewat jalan kaki dan ga kenapa kenapa 😅, horor kg, serem kg, malah tenang rasanya. Intinya jgn mikirin hal mistis, nnti otak kita lgsung mikir yg aneh²
Untung bertiga, coba kl sendiri pasti lebih mantul
Patut di coba nih, pulangnya harus naik Eksekutif supaya bisa ilangin pikiran buruk 🤣
Sangat mengecewakan untuk Malioboro ekspres saat ini hnya fakultatif padahal rutenya diperpnjng ke Purwokerto, seharusnya mskpun fakultatif tetapi bisa dijlnkn rutin tiap weekend Jum' at - Minggu. Lumyan sbg kereta penyambung atw transit, krena jam berangktnya pun enak dari Malang lebih malam yaitu jam 21.10 tiba Purwokerto jam 6.00. Selama prjlnan penumpang bisa memanfaatkn wktunya untuk istrhat, dan juga sebagai kereta transit untuk tujuan Bandung menggunkan Serayu pagi krena jamnya pas bnget itu..
KAI Akan di genosida
Saya jg mau sedikit cerita, ini kisah nyata yg prnh saya alami wkt jaman dulu saya prnh naik kereta ekonomi yg dulunya namanya SAWUNGGALIH, nama SAWUNGGALIH itu nama kereta ekonomi lama sblm diganti namanya yg baru jd KUTOJAYA SELATAN.
Kisah nyata yg saya alami wkt naik kereta ekonomi yg bernama SAWUNGGALIH adlh kisah horor, saya wkt itu bersama keponakan dan bude saya mau brkt ke Purworejo naik kereta ekonomi lama SAWUNGGALIH, tp turunnya tetap di STASIUN KUTOARJO, krn kereta itu hanya melayani dari KIARACONDONG-KUTOARJO, bgtu jg sebaliknya, KUTOARJO-KIARACONDONG.
Yg bikin saya merinding adlh ketika kereta itu berhenti di STASIUN KROYA saya mndgr suara ketawa kuntilanak, dan suara ketawanya itu jls bngt.
Entah darimana sumber suara itu tp saya diam saja, pas tiba2 saya mndgr suara ketawa kuntilanak di stasiun itu saya kaget, kok bisa di STASIUN KROYA ada kuntilanak.
Pdhl yg saya tau STASIUN KROYA itu adlh stasiun besar stasiun yg ramai penumpang, tp wkt jaman dulu STASIUN KROYA kesannya sprt stasiun angker, dikrnkn jg lampunya kurang terang dan trlht sepi jg kalau sudah lwt dari jm 10 mlm, krn mmng disitu tdk ada penumpang yg naik ataupun turun.
Saya bersama keponakan dan bude saya wkt naik kereta ekonomi lama SAWUNGGALIH dari STASIUN KIARACONDONG sekitar jm 21.30, itu kereta paling terakhir yg jadwal kbrngktnnya jm segitu, sampai STASIUN KROYA sudah tngh mlm, mngkin sekitar jm 23.30.
Pengalaman horor saya wkt naik kereta ekonomi lama SAWUNGGALIH kira2 sprt itu, yg msh saya ingat sampai skrg, suara asli SI KUNTI di STASIUN KROYA jg msh teringat di benak saya.
Kereta yg slm 1 tahun menemaniku pas jaman kuliah .. Emnk masih the best sih naik kereta drpada bis.. Apalgi buat aku cwek yg typ minggu dr Lawang ke Kediri pas jaman2 covid.. 😅😅
Sebenarnya ada mas beberapa jin yang dikursi kosong itu cuma duduk doang gak ngapa²in...hawanya memang panas agak gak enak kek gimana gitu,itulah dia beberapa ada disitu hehe
Lha jam sgtu dari kircond bdg ke stats lempuyang DIY masih ramai penuh, jd suasana ingar bingar mlm"
klo udah ada bell keberangkatan rsnya deg2an bgtt takut keretanya jalan. ini abangnya malah santai🥲
Aku pernah naik dari Kutoarjo sampai Surabaya kelas ekonomi tahun 2007 cuman 6 jam dari jam 6 pagi sampai jam 1 siang...itu tercepat dalam hidupku 21:10
pernah naik penataran, dari gubeng ke malang.. ternyata keretanya terlambat,yg sejatinya berangkat jam 7 mundur jam 9, alhasil sepi bgt ,satu gerbong berisi keluarga saya saja (4 orang). dan diujung ada 1 orang ,entah orang beneran entah gelandangan, yg jelas ayah saya menyuruh diam saja .jangan dilihatin, kejadian skitar thn 2005. pas nyampe rumah baru dibahas bahwa dipikir2 serem juga .
Mas Tito seru nih. Boleh juga sekali2 kontennya eksplore sisi mistis dr kereta api kek gini lagi.
Kok sdh zaman supra modern percaya hal2 superstitious gini, bodoooh, itu akibat ditakut2 sejak dari bayi, makanya lambat, sulit utk jadi negara maju!!! Rubah setting otak2 kita!!!! Ya di belakang pusing kan guncangan nya lebih keras, logika pakai tahuuuu!!!!
@@bachtiaradriyono2815??
betul sekalee
@@bachtiaradriyono2815 logika kok nganggo tahu
Yo nggo otak sek bener
Mending gak usah entar malah gk ada yg berani naik kereta. Kasian
aku hampir sering naik kereta ini pas pulang kerja ngunut - kediri, emang keseringan sepi banget sih kereta ini, pernah juga sendirian 1 kereta, tapi alhamdulillah juga gapapa 😅
Yg penting kita nya brani mas😁 Kalo kita nya takut malah tambah ditakuti 😁
@@huruf467mungkin kalau IndiHome pasti bisa ngeliat sih, tapi ntahlah kayaknya gitu firasat ku. Tapi setidaknya lebih enak sekarang lampu nyala mau siang mau malam. Kalau dulu mah malam pun di matikan jika udah tengan malam lampunya jadi bisa tahu gimana rasanya gelap gelapan dalam kereta😂😂 itu tahun 70-80an lah kira kira
@@爱国者-s9b sekarang juga dimatikan kalo udah jam 10 malam, tapi ngga mati semua masih ada lampu yg nyala
@@爱国者-s9b indigo bang bukan IndiHome🤣, IndiHome mah buat akses internet
sayang bgt sebenernya udah ada akses kereta tapi sepi, mungkin bisa dikurangi aja gerbongnya biar ga boncos KAI
Saya asli orang cilacap maszeeh, tapi tahun 2022 kemarin saya bekerja di driver hantar paket cargo malaysia utk wilayah jatim sampai daerah banyuwangi. Tapi kereta yg maszeeh naiki saya sering pas pasan di perlintasan tulungagung
Hahahaa cilacap endi rika...kemutan gerbong kutis ora..nang stapsiun cilacap...hahahhaha
Kangen jaman" masih belum berkeluarga. Andalan saat pulang dari sidoarjo ke Kesamben Blitar. Skrng lebih sering naik kendaraan pribadi karena jam pulang kerja yg gak tentu,, jadi sering terlambat klo mau naik kereta
Melihat suasana sepi stasiun tersebut saja cukup mengernyitkan dahi😊
Seperti dalam film horror.
Tapi keretanya bersiiih...
@@praptisuprapti7061
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣BERSIH
(Karena penumpangpun sepi).
Bayangkan jika dalam gerbong hanya sendirian🤣🤣🤣🤣🤣