Ini dia karakter yg saya suka dari Mas-mas Depok satu ini ... Sekalinya naik moda transportasi yg bisa dibilang mewah, dia ngga hanya sekedar nikmatin kemewahan itu sendiri, tapi ttp dengan keobjektiv-annya dalam menilai fasilitas² yg ada. Plus ya dibilang plus, mines yaa mines ... ,, Segala spontanitasnya pas nanggepin pelayanan pramu/praminya bnr² apa adanya ... The best lah ... #depokpride ✌🏽
Dr semua trip joyride argo semeru, cuma channel ini yg paling real dan bikin senyum2 sendiri, natural sekali. Klo channel yg lain joyride rasa endorse, berasa nonton iklan, ngga berasa penumpangnya. Mantap mas, pertahankan...
Sebagai pemahaman awal bagi kita semua, budayakan membaca, namanya COMPARTMENT SUITES, ndak ada label sleeper-sleepernya. Layanannya adalah kompartemen (privasi), bukan sleeper. Jadi, jangan terlalu berharap kasur ya gaes ya. 😂 Sepur sebenarnya bebas kalo disuruh pake kursi maupun kasur. PP Nomor 55 Tahun 2012 dan turunannya 3 aturan di Permenhub hanya mengatur soal kendaraan bermotor, yang secara definisi adalah selain kendaraan di atas rel (kereta). Dengan kata lain, kereta penumpang belum ada larangan untuk full rebah 180°, mau pake kursi atau kasur sekalipun. Menurut definisi, yang dimaksud dengan "tempat duduk" dalam ketiga aturan Permenhub tersebut adalah tempat untuk duduk, ya kursi. Tapi tidak disebutkan larangan untuk menjadikannya 180°. Makanya bus sleeper Tami Jaya lolos-lolos aja di pengujian, padahal merebahnya nyaris 180°. Kalo di bus, kuncinya adalah yang penting tempat duduk (kursi). Hanya saja, pihak PO dan pihak karoseri dalam memaksimalkan kapasitas penumpang tentu akan memilih rebah maksimal 150° biar bisa maksimalin jumlah baris tempat duduk. Kembali ke kereta penumpang, tidak ada sama sekali larangan soal tempat duduk. Bahkan, kata "tempat duduk" pun tidak disebut di dalam Permenhub soal pengujian sarana kereta penumpang. Yang berarti KAI bebas mau pake kursi ataupun kasur untuk membuat rebah 180°. Hanya saja, melalui pertimbangan keselamatan, rel yang kita pake ini kan jenis narrow, kalo kereta bergerak menikung di kecepatan tinggi, apa gak riskan dan terlempar itu penumpang kalo pake kasur? Kalo pake kursi kan safety-nya lebih baik. Selain bisa lebih aware jika ada kondisi darurat, pemilihan kursi alias bukan memilih kasur juga mempertimbangkan sewaktu-waktu muncul regulasi baru yang mengadopsi dari peraturan tentang kendaraan bermotor tadi yang soal gak boleh kasur. Tapi, selama belum ada larangan, tidak menutup kemungkinan muncul sarana baru dengan kode sarana T3. Kalo kejadian, kaum mendang-mending langsung keluar semua khodamnya. 😂 Tapi, di sisi lain, ada hal-hal lain yang menyebabkan KAI meninggalkan penggunaan kasur. PR pertama adalah soal kestabilan sarana keretanya, rel kita narrow, penumpang riskan terguncang saat kereta menikung di kecepatan tinggi. Masih banyak PR lainnya, misalnya perawatan kasur yang lebih sulit (debu, tungau/kecoa, nasib kasur kalo basah oleh kelakuan penumpang sebelum dinas berikutnya), arah hadap kasur yang tidak mungkin melintang tapi kalo membujur sejajar dinding kereta pun bingung mau kepalanya mau digimanakan biar tetap hadap maju, distribusi AC yang ternyata masih PR di sarana T1, desain kasur tumpuk yang mengorbankan jendela (jendela harus kecil agar bisa menyangga atap dan bagasi, itulah kenapa jendela di kereta kelas ekonomi gak pernah 100% ngepas kursi), lalu kebiasaan orang Indonesia yang riskan terhadap penyelewengan (melebihi relasi, ihik-ihik di balik privasi, dsb). Pokoknya anti banget deh ama penumpang modelan mendang-mending pengen enak tapi gamau bayar lebih maupun fair play gitu sehingga sarana kereta (yang bisa jadi dilabeli) T3 belum/tidak dihadirkan oleh KAI.
Yang begini patut dicontoh oleh youtuber lain. Selama saya ikutin mas nug, semua rinci informasinya, 1. Trip hemat? Ada 2. Trip mewah? Ada Sebagai penikmat transtortasi dgn adanya informasi spt ini tentunya view kita bisa disesuaikan dgn kebutuhan. Semangaat mas nug. Salam dari beji depokk💪🏻
😂😂 selalu suka kalo warga ayah ojak 1 ini lagi ngereview, natural, mendetail, apa adanya dan juga celetukan2 randomnya cukup lucu,, keren bang pertahankan.
MANTAPPP....si Nug benar2 jd RAJA sehari...mkn n minum selalu diladeni sama prami...nah skrg baru bisa bedain naik kereta MOLEK di Bengkulu sama naik Kereta kompartemen Bima...bedanya jauuuhhhh bgt antara bumi n langit ! GBU !
Jujur konten² kaya gini trip kaya gini aya pling suka kontennya mas malah kayaknya cuma channel ini yg saya tonton dengan nyama ,bisa nonton sampai habis ,soalnya apa ya enak pembawaanya trus cukup mendetail ,videonya juga dikemas dengan rapih
Sejauh ini, ini yg paling jauh 😂 Tergokil dari semua yg review compartement, entah kenapa cuma mas nugroho doang yg bikin ngakak rivew nya.. 😂 mungkin konsep review nya sama tapi pembawaan + spontan yg bikin beda dari yg lain.. keren lah 👍
Ada hal lucu pada saat mas nugroho di jelasin sama pramugarinya soal jus dll,kyknya mas nug grogi ditanya pramugari yg cantik" 😁 Jaga kesahatan dan semangat terus mas nug,salam dari sesama warga depok 😀
Bagusnya channel ini trip nya berurutan dari berangkat sampai pulang, sangat membantu bagi yang ingin melakukan perjalanan ke daerah yang belum pernah dikunjungi
liat mas nugroho naik transportasi mewah itu suatu keharusan karena jarang kejadian dan gue yg liat juga berasa diwakilkan, karena sama sama jarang naik transportasi yang mewah 😂
Kayaknya klo KAI bikin kereta sleeper yg model kasur bersusun/suite class yg kayak bus pasti kapasitasnya bisa lebih maksimal dan tiket bisa lebih murah... Ya semoga aja kedepannya bakal ada...
Sip lah youtuber transportasi yg sangat detail dan memposisikan dirinya sebagai penumpang sangat informatif org awam tidak perlu kenal tp cukup video2nya yang menjadi karya nya
As always ya~~ selalu menyenangkan untuk melihat video dari Masnya, candu. 😂 Dari Opening yang selalu menarik, tata bahasa yang baik, objektif dan berwawasan. Wkwkwkwk Blessed for us to watch this one. Have a nice trip 👌
Morning 😊 Senang dgn perjalanan kali ini ada byk mainan baru 😂😂 terimakasih sdh buat pikiran saya selalu berjalan dan melihat suasana baru. Jiwa backpacker ku bergejolak 🤣🤣 sukses selalu ya 🙏 dimana ada nugroho di situ ada mataku disetiap perjalanan 😂
Kalau Menurut Saya Sih Keretanya Dah Mantap, Soal Harga Ya Memang Ngincer Pasar Menengah Keatas, Tarifnya Mirip Kelas Bisnis Maskapai Batik Air, Tapi Kwalitas Dan Layanan Makanan Harus Ditingkatkan, Terutama Porsi Makanan Utama, Dan Kalau Bisa 2 Snack Dan 1 Meal, Karna Tarifnya Juga Bisa Dikatakan Mahal
Mas Nugroho sehat terus ya... Walaupun youtober lebih banyak upload ketemu yg youtuber lebih sedikit tetap low profile 👍... Dan katanya fans tapi gak hafal mas NF 😂 semoga youtober2 yg lain nya jg sehat selalu
bidadari nya selalu on time dan senyum malu malu tuh mas.. apaa iyaah jodohnya ketemu di Perjalanan kereta ini... Aaah Semoga aja yaa 🤭. Btw , jos gandoss perjalanannya udh ga sabar next part 2 nya pasti lebih asyik lagi ini mah.. sehat selalu, selamat sampai tujuan
Beberapa usul perbaikan kereta KAI selanjutnya: 1. Pake Air Suspensi 2. Ada Shower kaya kereta di Jepang (kan kereta kompartemen) 3. Bordes kereta argo berisik, beda ama KRL (bordesnya relatif senyap) Mungkin kalo KAI ada saingan swasta, mungkin pelayanan akan lebih baik. Bisa dibayangkan kedepannya ada kereta kepunyaan " Gunung Harta, Rosalia, Sinar Jaya, Juragan 99, dll. "
Kalo saingan sih ga mungkin😂 harga lokonya aja 300M an apalagi biaya perawatannya. Biaya operasionalnya dll. Kalo bis kan 1M udh kebeli sekelas Hino RK.
gk tau kenapa mas nugroho setiap menemukan hal baru kaya lucu aja gitu contoh waktu dibali waktu naek sepeda listrik ful ngakak karna polos bgt kalo ngomong suka rendem bgt diluar nurul😂
Saya suka naik kereta itu krn bisa melihat dekat pemandangan hijau natural maupun sungai dan warga daerah terpencil berkegiatan..rasa nya bagaimanaaaa gituuu..apalagi skrng kereta sdh bagus2 modern smakin suka aja saya naik kereta love you full perkereta apian Indonesia smoga smakin maju dan tambah canggih lagi sukses sll 🙏❤️❤️❤️
Mantaaap Bang Nugroho 😎😎😎👍 Nah ini nih,mantaap, duta teh manis rumah makan ini akhirnya naik kereta sultaan 😅 jangan lupa review pramugari nya juga bang
@@MASPUTIN siapa yg iri goblok gue cuman bilang kalau orang yg naik kereta seperti itu tanpa vlog itu the real sultan yg iri siapa tolol gue puji the real sultan mlh bilang iri dengki tau apa lu 🗿
Sebagai pemahaman awal bagi kita semua, budayakan membaca, namanya COMPARTMENT SUITES, ndak ada label sleeper-sleepernya. Layanannya adalah kompartemen (privasi), bukan sleeper. Jadi, jangan terlalu berharap kasur ya gaes ya. Sepur sebenarnya bebas kalo disuruh pake kursi maupun kasur. PP Nomor 55 Tahun 2012 dan turunannya 3 aturan di Permenhub hanya mengatur soal kendaraan bermotor, yang secara definisi adalah selain kendaraan di atas rel (kereta). Dengan kata lain, kereta penumpang belum ada larangan untuk full rebah 180°, mau pake kursi atau kasur sekalipun. Menurut definisi, yang dimaksud dengan "tempat duduk" dalam ketiga aturan Permenhub tersebut adalah tempat untuk duduk, ya kursi. Tapi tidak disebutkan larangan untuk menjadikannya 180°. Makanya bus sleeper Tami Jaya lolos-lolos aja di pengujian, padahal merebahnya nyaris 180°. Kalo di bus, kuncinya adalah yang penting tempat duduk (kursi). Hanya saja, pihak PO dan pihak karoseri dalam memaksimalkan kapasitas penumpang tentu akan memilih rebah maksimal 150° biar bisa maksimalin jumlah baris tempat duduk. Kembali ke kereta penumpang, tidak ada sama sekali larangan soal tempat duduk. Bahkan, kata "tempat duduk" pun tidak disebut di dalam Permenhub soal pengujian sarana kereta penumpang. Yang berarti KAI bebas mau pake kursi ataupun kasur untuk membuat rebah 180°. Hanya saja, melalui pertimbangan keselamatan, rel yang kita pake ini kan jenis narrow, kalo kereta bergerak menikung di kecepatan tinggi, apa gak riskan dan terlempar itu penumpang kalo pake kasur? Kalo pake kursi kan safety-nya lebih baik. Selain bisa lebih aware jika ada kondisi darurat, pemilihan kursi alias bukan memilih kasur juga mempertimbangkan sewaktu-waktu muncul regulasi baru yang mengadopsi dari peraturan tentang kendaraan bermotor tadi yang soal gak boleh kasur. Tapi, selama belum ada larangan, tidak menutup kemungkinan muncul sarana baru dengan kode sarana T3. Kalo kejadian, kaum mendang-mending langsung keluar semua khodamnya. Tapi, di sisi lain, ada hal-hal lain yang menyebabkan KAI meninggalkan penggunaan kasur. PR pertama adalah soal kestabilan sarana keretanya, rel kita narrow, penumpang riskan terguncang saat kereta menikung di kecepatan tinggi. Masih banyak PR lainnya, misalnya perawatan kasur yang lebih sulit (debu, tungau/kecoa, nasib kasur kalo basah oleh kelakuan penumpang sebelum dinas berikutnya), arah hadap kasur yang tidak mungkin melintang tapi kalo membujur sejajar dinding kereta pun bingung mau kepalanya mau digimanakan biar tetap hadap maju, distribusi AC yang ternyata masih PR di sarana T1, desain kasur tumpuk yang mengorbankan jendela (jendela harus kecil agar bisa menyangga atap dan bagasi, itulah kenapa jendela di kereta kelas ekonomi gak pernah 100% ngepas kursi), lalu kebiasaan orang Indonesia yang riskan terhadap penyelewengan (melebihi relasi, ihik-ihik di balik privasi, dsb). Pokoknya anti banget deh ama penumpang modelan mendang-mending pengen enak tapi gamau bayar lebih maupun fair play gitu sehingga sarana kereta (yang bisa jadi dilabeli) T3 belum/tidak dihadirkan oleh KAI.
Mas cobain Bus Damri perintis papua Trayek 1.Jayapura-sarmi 2.Jayapura-Taja Dan lain-Lain - Damri Merauke -Damri Timika Mas cobain Bus Damri papua Barat Dan papua banyak berbagai Tujuan pelosok Papua dan papua Barat
Dulu th'79 Sy pernah bbrp x naik KA BIMA. Memang enak bisa tidur spt di Kamar ada Bantal dan Selimut. Stlh Anak2 besar sdh tdk pernah lg. Paling KA Majapahit. Tp capek jg gk bs rebah beneran. 😫
Mantap tripnya bang, dibalik ambisi menyelesaikan bus rute Jakarta - Bali, terselip sebuah trip kereta kasta tertinggi milik PT KAI. Akhirnya beliau setidaknya mencoba Quality Time (asek), dengan menaiki kereta kelas kompartemen ini 😂😂😂😂. Berharap di masa mendatang, ada kompartemen khusus grup (paling gak isi 4 orang lah) buat yang ingin bepergian secara kelompok tapi lebih privat.
KA. Jayabaya kA. BIMA. KA. AGRO. BROMO. KA. Mutiara. Timur. RI. KA. MATAREMAJA. KA. BIMA. USA Ticket. Ekonomi. Baru Ticket. Bisnis Baru. Ticket. Bisnis. Baru. TIcket Bekas. Kereta. Api. Awakmu. USA Bapak. Imam. Muzamil. Siap. Bro Mantap. Oke. Bro. Uang. Baru. RI. USA. DOLLAR. BRATSCHY. Yuean Rp. Golldhean. Marxschy. Hong Kong DOLLAR. YEAN. EAURO. DOLLAR. RI.
Coba mas taro di sini dong undang undangnya… hehe. Padahal kursi ini man bisa direbahin tiduran 180 derajat menyerupai kasur. Setau saya kalo di kereta mah boleh boleh aja pake kasur, asal ga di bis.. kalo bis emang ga boleh pake kasurr
Mantap Kereta Termewah Suite Class, Tarif Normalnya 2 Juta Lebih Fulltrip, Jelas Mahal Sih, Harga Segitu Bisa Pergi Pulang Naik Pesawat Ke Luar Negri Misalnya Ke Malaysia Ataupun Singapura, Atau Pergi Pulang Naik Pesawat Ke Bali, Tapi Kalau Layanannya Mewah Gitu, Tetep Pengen Cobain Sih 😅, Cuman Di Kelas Ini Saya Akui, Layanan Makannya Lebih Bagus Daripada Bus Malam, BTW Interiornya Jadi Inget Sama Interiornya Bus Juragan 99 😁, Nah Kalau Soal Worth It Gak? Kalau Menurutku Ya Sangat Worth It, Yang Penting Servicenya Konsisten Mewah Kayak Ini☺
Entah kenapa ini konten paling lucu dan bikin ikut ketawa juga, mas nug yang nervous saat di "Introgasi" pramugari bener bener kayak mas mas penumbang biasa wkwk. GG bang, lanjutin
Saran Mas Nu kalo review angkutan transportasi kalo bisa jangan di endorse pihak tsb biar lebih objektif menilai nya 😊
Saya ga pernah diendors mas hehe
KODE KERAS NICH @@NugrohoFebianto
@@NugrohoFebiantoMasih ada aja yang komen begini 😂
Lah yang endorse siapa malih 🤣
@@NugrohoFebianto Bagus Mas. Tetap semangat dan sehat terus Mas 🎖🏆
Ini dia karakter yg saya suka dari Mas-mas Depok satu ini ... Sekalinya naik moda transportasi yg bisa dibilang mewah, dia ngga hanya sekedar nikmatin kemewahan itu sendiri, tapi ttp dengan keobjektiv-annya dalam menilai fasilitas² yg ada. Plus ya dibilang plus, mines yaa mines ... ,, Segala spontanitasnya pas nanggepin pelayanan pramu/praminya bnr² apa adanya ... The best lah ... #depokpride ✌🏽
Respect buat pramugari nya ,masih bisa tertawa dan tersenyum demi kenyamanan penumpang, selain itu cantik juga :)
Mkanya kerja di Indonesia butuh penampilan menarik:v
@@Massdheny1573 tertimpa fakta💀
Emg begitu tugas nya gimana sih😂
Dr semua trip joyride argo semeru, cuma channel ini yg paling real dan bikin senyum2 sendiri, natural sekali. Klo channel yg lain joyride rasa endorse, berasa nonton iklan, ngga berasa penumpangnya. Mantap mas, pertahankan...
Sebagai pemahaman awal bagi kita semua, budayakan membaca, namanya COMPARTMENT SUITES, ndak ada label sleeper-sleepernya. Layanannya adalah kompartemen (privasi), bukan sleeper. Jadi, jangan terlalu berharap kasur ya gaes ya. 😂
Sepur sebenarnya bebas kalo disuruh pake kursi maupun kasur. PP Nomor 55 Tahun 2012 dan turunannya 3 aturan di Permenhub hanya mengatur soal kendaraan bermotor, yang secara definisi adalah selain kendaraan di atas rel (kereta). Dengan kata lain, kereta penumpang belum ada larangan untuk full rebah 180°, mau pake kursi atau kasur sekalipun.
Menurut definisi, yang dimaksud dengan "tempat duduk" dalam ketiga aturan Permenhub tersebut adalah tempat untuk duduk, ya kursi. Tapi tidak disebutkan larangan untuk menjadikannya 180°. Makanya bus sleeper Tami Jaya lolos-lolos aja di pengujian, padahal merebahnya nyaris 180°. Kalo di bus, kuncinya adalah yang penting tempat duduk (kursi). Hanya saja, pihak PO dan pihak karoseri dalam memaksimalkan kapasitas penumpang tentu akan memilih rebah maksimal 150° biar bisa maksimalin jumlah baris tempat duduk.
Kembali ke kereta penumpang, tidak ada sama sekali larangan soal tempat duduk. Bahkan, kata "tempat duduk" pun tidak disebut di dalam Permenhub soal pengujian sarana kereta penumpang. Yang berarti KAI bebas mau pake kursi ataupun kasur untuk membuat rebah 180°. Hanya saja, melalui pertimbangan keselamatan, rel yang kita pake ini kan jenis narrow, kalo kereta bergerak menikung di kecepatan tinggi, apa gak riskan dan terlempar itu penumpang kalo pake kasur? Kalo pake kursi kan safety-nya lebih baik. Selain bisa lebih aware jika ada kondisi darurat, pemilihan kursi alias bukan memilih kasur juga mempertimbangkan sewaktu-waktu muncul regulasi baru yang mengadopsi dari peraturan tentang kendaraan bermotor tadi yang soal gak boleh kasur. Tapi, selama belum ada larangan, tidak menutup kemungkinan muncul sarana baru dengan kode sarana T3. Kalo kejadian, kaum mendang-mending langsung keluar semua khodamnya. 😂
Tapi, di sisi lain, ada hal-hal lain yang menyebabkan KAI meninggalkan penggunaan kasur. PR pertama adalah soal kestabilan sarana keretanya, rel kita narrow, penumpang riskan terguncang saat kereta menikung di kecepatan tinggi. Masih banyak PR lainnya, misalnya perawatan kasur yang lebih sulit (debu, tungau/kecoa, nasib kasur kalo basah oleh kelakuan penumpang sebelum dinas berikutnya), arah hadap kasur yang tidak mungkin melintang tapi kalo membujur sejajar dinding kereta pun bingung mau kepalanya mau digimanakan biar tetap hadap maju, distribusi AC yang ternyata masih PR di sarana T1, desain kasur tumpuk yang mengorbankan jendela (jendela harus kecil agar bisa menyangga atap dan bagasi, itulah kenapa jendela di kereta kelas ekonomi gak pernah 100% ngepas kursi), lalu kebiasaan orang Indonesia yang riskan terhadap penyelewengan (melebihi relasi, ihik-ihik di balik privasi, dsb). Pokoknya anti banget deh ama penumpang modelan mendang-mending pengen enak tapi gamau bayar lebih maupun fair play gitu sehingga sarana kereta (yang bisa jadi dilabeli) T3 belum/tidak dihadirkan oleh KAI.
BIMA dulu ada gerbong kompartemen sleeper kasur atas, tengah, bawah.
@@Rukin-o1y bukannya dihilangkan gegara banyak yg ihik ihik
Yang begini patut dicontoh oleh youtuber lain.
Selama saya ikutin mas nug, semua rinci informasinya,
1. Trip hemat? Ada
2. Trip mewah? Ada
Sebagai penikmat transtortasi dgn adanya informasi spt ini tentunya view kita bisa disesuaikan dgn kebutuhan. Semangaat mas nug.
Salam dari beji depokk💪🏻
Selain vlognya bagus .nugroho F ciri khas suaranya itu senengannya cengangas cengenges d dalam vlogg...joss
😂😂 selalu suka kalo warga ayah ojak 1 ini lagi ngereview, natural, mendetail, apa adanya dan juga celetukan2 randomnya cukup lucu,, keren bang pertahankan.
MANTAPPP....si Nug benar2 jd RAJA sehari...mkn n minum selalu diladeni sama prami...nah skrg baru bisa bedain naik kereta MOLEK di Bengkulu sama naik Kereta kompartemen Bima...bedanya jauuuhhhh bgt antara bumi n langit ! GBU !
Wanjir di bandinginnya sama molek 😂
Jauh bnget ampe inti bumi 🤣
Bjir molek jaman penjajahan
Molek jaman purbakala njir 😂😂😂
Luar biasa P.T K.A.I pelayaran prima dengan CREW yang ramah & selalu mengutamakan KELUHAN DARI PENUMPANG... MANTAP
Di thailand mana ada yg seprti ini?? Keretanya aja buluk2, wkwk..
@@wahyudi86_channel harap di maklumi
Jujur konten² kaya gini trip kaya gini aya pling suka kontennya mas malah kayaknya cuma channel ini yg saya tonton dengan nyama ,bisa nonton sampai habis ,soalnya apa ya enak pembawaanya trus cukup mendetail ,videonya juga dikemas dengan rapih
" Maaf tangan kiri "...salut adab unggah ungguh selalu di kedenpankan mas Nug..succes mas..salam kan wong ngapaxs Gombong - Kebumen
Sejauh ini, ini yg paling jauh 😂 Tergokil dari semua yg review compartement, entah kenapa cuma mas nugroho doang yg bikin ngakak rivew nya.. 😂 mungkin konsep review nya sama tapi pembawaan + spontan yg bikin beda dari yg lain.. keren lah 👍
polos mas e hahaha lucuuu
Ada hal lucu pada saat mas nugroho di jelasin sama pramugarinya soal jus dll,kyknya mas nug grogi ditanya pramugari yg cantik" 😁
Jaga kesahatan dan semangat terus mas nug,salam dari sesama warga depok 😀
Wkwkwkw
Bagusnya channel ini trip nya berurutan dari berangkat sampai pulang, sangat membantu bagi yang ingin melakukan perjalanan ke daerah yang belum pernah dikunjungi
44:00 saya ikut terharu. Pas mas jarwis terkejut bersalaman dengan mas NF😁🥺
Master depok mas nugroho akhirnya naik kereta termewah..,kesan nya seakan di wakilkan cara pembawaanya..natural and lain dari yg lain..semangat boss..
sekian lama menunggu akhirnya Master nugroho trip naik kereta api lagi langsung yang paling mewah cuyy
Ahirnnya yang ku tunggu" apload juga waah mewah bangget untk clas ini pasti pelayan nan nya juga ok n memuaskan..
Sehat trus mas Nugroho anda menemani kegabutan saya salam dari bekasi timur
Liat mas nug naik kereta kelas sultan cengar cengir bikin ketawa 😂
wajib ditonton, karena mas nug langka banget naik transport yg kesannya mewah banget wkwkw
Gokss sih para master youtube pada berlomba ngonten kereta compartemen suite class ga peduli harga tiketnya nyaingin pesawat
Akhirnya bolak balik jakarta bali dah beresss.jadi saya gak bosen😂 gaskuenlahhh trip kali ini
Akhirnya ya Allah. Sampe apal RM pertama dkk😂
Jangan² ini lanjut ke Bali lagi. Haha..
ketemu di vlog nya om jarwis ternyata ente gondrong juga bang nu gile tinggi pisan keren dah.
liat mas nugroho naik transportasi mewah itu suatu keharusan karena jarang kejadian dan gue yg liat juga berasa diwakilkan, karena sama sama jarang naik transportasi yang mewah 😂
Wkwk sama 😂
Baru kali ini liat vlog mewah tpi kocak 😂😂
Antep banget ya, kompartemen kaya apartemen, pelayanan ramah, sarana canggih.... Wajar pisan euuyyy... 😀👍
Tiap trip mas² depok ini pasti ada moment² lucu yg sangat menghibur sampe ketawa sendiri liatnya wkwk😂
Iya kak tehnya yg manis ya, semanis kakaknya wkwk
Ga cocok saya kalo nge Gombal wkwk
Kayaknya klo KAI bikin kereta sleeper yg model kasur bersusun/suite class yg kayak bus pasti kapasitasnya bisa lebih maksimal dan tiket bisa lebih murah... Ya semoga aja kedepannya bakal ada...
Saran aku bisa 2/3 orang tapi pesennya perkamar agar gak ada yang sus
Sip lah youtuber transportasi yg sangat detail dan memposisikan dirinya sebagai penumpang sangat informatif org awam tidak perlu kenal tp cukup video2nya yang menjadi karya nya
Selain karna vlognya bagus/seru mas nya jg humoris, kek pembawaanya enak gituu maknya betah nonton wkwkw
udah nonton vlog kereta ini dichanel sebelah sihh,,tapi tetep nonton lagi kalo mas Nugroho yg bikin trip..jozz gerr
Mantab pak Nugroho sudah seminggu nunggu video baru pak Nugroho ❤❤❤
BONEK PURBALINGGA JAWA TENGAH🖐🖐🖐🖐
Luar biasa kereeen, baru pertama lihat juga di chanel ini.. Tks sobat....
Yang di tunggu tunggu hadir juga♥️♥️
Sultan Depok yg gak ada capek ngetrip keliling Indonesia☺️
Akhirnya...pengambilan video ngetrip KA yang saya paling saya sukai dari beberapa konten creator yang ada.Berasa banget vibesnya ❤ 🤩
Bener mas salah satu youtuber beda dengan yg lain😊
Mantepp.. Seru banget ih..
Ngakak banget sama tingkahnya bang nugroho, sama satu lagi "selada dibilang sawi" langsung ngakak pas part ini wkwk😂.
Oh itu selada ya, awalnya mau bilang daun kol malah wkwkw
Dari Pulau Sumatra, Jawa, Lombok, Bali, Kalimantan & Sulawesi dah gua pantengin semua dah... Yg kagak ada ngetrip ke Papua dah😊
As always ya~~ selalu menyenangkan untuk melihat video dari Masnya, candu. 😂
Dari Opening yang selalu menarik, tata bahasa yang baik, objektif dan berwawasan.
Wkwkwkwk
Blessed for us to watch this one.
Have a nice trip 👌
Makasih banyak masss 😂🙏🏻🙏🏻
Nyaman bgt klhtannya apalagi klo kursinya diganti kasur bisa tdran sambil peluk mbak mbak nya😂
Ikut Menikmati perjalanannya juga 😁
Makasih maass 👏🏻👏🏻👏🏻
Dari sekian bnyak youtuber cuma yg atu ini nih nyang gw demen simple dan detail...mantab mas broo sukses sllu
Mas nu cakep tuh pramugari nya .😅
Kalo naik kereta mewah begini, kebanyakan merasa jumawa , horang kaya dan ingin di layani... Tapi lord depok tetap humble dan sederhana... APRESIASI 👍
Morning 😊
Senang dgn perjalanan kali ini ada byk mainan baru 😂😂 terimakasih sdh buat pikiran saya selalu berjalan dan melihat suasana baru. Jiwa backpacker ku bergejolak 🤣🤣 sukses selalu ya 🙏 dimana ada nugroho di situ ada mataku disetiap perjalanan 😂
Mantap mas nugroho jadi nostalgia dulu sering naik bima yang sleeper seingat saya dari jakarta ke jogja
Kalau Menurut Saya Sih Keretanya Dah Mantap, Soal Harga Ya Memang Ngincer Pasar Menengah Keatas, Tarifnya Mirip Kelas Bisnis Maskapai Batik Air, Tapi Kwalitas Dan Layanan Makanan Harus Ditingkatkan, Terutama Porsi Makanan Utama, Dan Kalau Bisa 2 Snack Dan 1 Meal, Karna Tarifnya Juga Bisa Dikatakan Mahal
Iya porsi makannya biasa aja si, ga ada yg spesial
Yg bikin mahal itu gaji karyawannya 😂
Mas Nugroho sehat terus ya... Walaupun youtober lebih banyak upload ketemu yg youtuber lebih sedikit tetap low profile 👍... Dan katanya fans tapi gak hafal mas NF 😂 semoga youtober2 yg lain nya jg sehat selalu
Mantap konten kreator berkelas
Kelas apaaan bang 🤣🤣🤣
Waaah jd ingat jmn dlu bgt...
Naik KA Bima yg ada tempat tidurnyaaa
Jangan skip iklaaan ges biar mas nug jalan teroooos, biar ada asupan vidio terussss 🤭 hihi
iniiii chanel paling top untuk dunia transportasi, terima kasih mas sudah apa adanya dan selalu memberikan terbaik🌟🌟
bidadari nya selalu on time dan senyum malu malu tuh mas.. apaa iyaah jodohnya ketemu di Perjalanan kereta ini... Aaah Semoga aja yaa 🤭. Btw , jos gandoss perjalanannya udh ga sabar next part 2 nya pasti lebih asyik lagi ini mah.. sehat selalu, selamat sampai tujuan
Makasih mas Nugroho, jadi bisa tau di KAI ada kelas mahal kayak gini. Thn 2020 pernah naik tapi kelas ekonomi😊rute ps senen-lempuyangan-gubeng...
Beberapa usul perbaikan kereta KAI selanjutnya:
1. Pake Air Suspensi
2. Ada Shower kaya kereta di Jepang (kan kereta kompartemen)
3. Bordes kereta argo berisik, beda ama KRL (bordesnya relatif senyap)
Mungkin kalo KAI ada saingan swasta, mungkin pelayanan akan lebih baik.
Bisa dibayangkan kedepannya ada kereta kepunyaan " Gunung Harta, Rosalia, Sinar Jaya, Juragan 99, dll. "
Klo Airsus kynya KAI blm Siap, dulu pernah pakai alhasil harus pensiun cepat;
Rel nya di upgade lah, jgn daleman kereta nya mulu 🤣
Kalo saingan sih ga mungkin😂 harga lokonya aja 300M an apalagi biaya perawatannya. Biaya operasionalnya dll. Kalo bis kan 1M udh kebeli sekelas Hino RK.
KAI pernah pake AIRSUS tapi LANGSUNG BANGKRUT
@@sheend.Maksudnya rangkaian ABA? Emang jalur kurang bagus juga, dan aku bingung ditjen dan DJKA niat ngak perawatan rel
gk tau kenapa mas nugroho setiap menemukan hal baru kaya lucu aja gitu contoh waktu dibali waktu naek sepeda listrik ful ngakak karna polos bgt kalo ngomong suka rendem bgt diluar nurul😂
Saya suka naik kereta itu krn bisa melihat dekat pemandangan hijau natural maupun sungai dan warga daerah terpencil berkegiatan..rasa nya bagaimanaaaa gituuu..apalagi skrng kereta sdh bagus2 modern smakin suka aja saya naik kereta love you full perkereta apian Indonesia smoga smakin maju dan tambah canggih lagi sukses sll 🙏❤️❤️❤️
Skali2 trip semerunya kayanya seru nih, ikut open trip aja biar ga ribet
Ini dia yg ku tunggu2..,
Sukses terus bwt mas nugroho..
Smg sll sehat dan banyK rezekiny..
Aminnnn😊😊
Aamiin makasih yaa 😁🙌🏻
@@NugrohoFebiantokmaren gambarr nya biss, skarang upload nya keretaa😢
Suka sama nonton mas Nugroho tuh dari ucapannya lucu punya ciri khas nya sendiri 🤣
Luar biasa harga tiket KA 1.950.000 😮😲
Keren jaman NO smakin byk kemajuan kereta Api bagus x ❤❤❤❤❤
Mantaaap Bang Nugroho 😎😎😎👍
Nah ini nih,mantaap, duta teh manis rumah makan ini akhirnya naik kereta sultaan 😅 jangan lupa review pramugari nya juga bang
Belum bisa move on dari episode perjalanan Medan-jember bersama bis ALS, episode itu emang2 bener2 gokil sih bang 😂👏
Kalo saya belum move on dari motovlog jogja-depok nya😂, seru banget asli
Yg gw heran itu ada orang yg pesen kereta begini tp gal bikin vlog itu the real sultan
Sultan Mewah
Emang ada uangnya bang kalo yg liat 10-15 Orang aja
Jaman modern gini bro, semua orang bebas me apresiasi kebahagiaan nya. Kecuali lu liatnya dengan tanda sirik!!
@@MASPUTIN siapa yg iri goblok gue cuman bilang kalau orang yg naik kereta seperti itu tanpa vlog itu the real sultan yg iri siapa tolol gue puji the real sultan mlh bilang iri dengki tau apa lu 🗿
Sebagai pemahaman awal bagi kita semua, budayakan membaca, namanya COMPARTMENT SUITES, ndak ada label sleeper-sleepernya. Layanannya adalah kompartemen (privasi), bukan sleeper. Jadi, jangan terlalu berharap kasur ya gaes ya.
Sepur sebenarnya bebas kalo disuruh pake kursi maupun kasur. PP Nomor 55 Tahun 2012 dan turunannya 3 aturan di Permenhub hanya mengatur soal kendaraan bermotor, yang secara definisi adalah selain kendaraan di atas rel (kereta). Dengan kata lain, kereta penumpang belum ada larangan untuk full rebah 180°, mau pake kursi atau kasur sekalipun.
Menurut definisi, yang dimaksud dengan "tempat duduk" dalam ketiga aturan Permenhub tersebut adalah tempat untuk duduk, ya kursi. Tapi tidak disebutkan larangan untuk menjadikannya 180°. Makanya bus sleeper Tami Jaya lolos-lolos aja di pengujian, padahal merebahnya nyaris 180°. Kalo di bus, kuncinya adalah yang penting tempat duduk (kursi). Hanya saja, pihak PO dan pihak karoseri dalam memaksimalkan kapasitas penumpang tentu akan memilih rebah maksimal 150° biar bisa maksimalin jumlah baris tempat duduk.
Kembali ke kereta penumpang, tidak ada sama sekali larangan soal tempat duduk. Bahkan, kata "tempat duduk" pun tidak disebut di dalam Permenhub soal pengujian sarana kereta penumpang. Yang berarti KAI bebas mau pake kursi ataupun kasur untuk membuat rebah 180°. Hanya saja, melalui pertimbangan keselamatan, rel yang kita pake ini kan jenis narrow, kalo kereta bergerak menikung di kecepatan tinggi, apa gak riskan dan terlempar itu penumpang kalo pake kasur? Kalo pake kursi kan safety-nya lebih baik. Selain bisa lebih aware jika ada kondisi darurat, pemilihan kursi alias bukan memilih kasur juga mempertimbangkan sewaktu-waktu muncul regulasi baru yang mengadopsi dari peraturan tentang kendaraan bermotor tadi yang soal gak boleh kasur. Tapi, selama belum ada larangan, tidak menutup kemungkinan muncul sarana baru dengan kode sarana T3. Kalo kejadian, kaum mendang-mending langsung keluar semua khodamnya.
Tapi, di sisi lain, ada hal-hal lain yang menyebabkan KAI meninggalkan penggunaan kasur. PR pertama adalah soal kestabilan sarana keretanya, rel kita narrow, penumpang riskan terguncang saat kereta menikung di kecepatan tinggi. Masih banyak PR lainnya, misalnya perawatan kasur yang lebih sulit (debu, tungau/kecoa, nasib kasur kalo basah oleh kelakuan penumpang sebelum dinas berikutnya), arah hadap kasur yang tidak mungkin melintang tapi kalo membujur sejajar dinding kereta pun bingung mau kepalanya mau digimanakan biar tetap hadap maju, distribusi AC yang ternyata masih PR di sarana T1, desain kasur tumpuk yang mengorbankan jendela (jendela harus kecil agar bisa menyangga atap dan bagasi, itulah kenapa jendela di kereta kelas ekonomi gak pernah 100% ngepas kursi), lalu kebiasaan orang Indonesia yang riskan terhadap penyelewengan (melebihi relasi, ihik-ihik di balik privasi, dsb). Pokoknya anti banget deh ama penumpang modelan mendang-mending pengen enak tapi gamau bayar lebih maupun fair play gitu sehingga sarana kereta (yang bisa jadi dilabeli) T3 belum/tidak dihadirkan oleh KAI.
Trip kali mahal ya mas, tapi asyik juga ngeliat nya, sebagai orang awam pasti kebingungan jika pertama kali naik kereta mewah 😂
kemarin nonton dr timur ke barat versi mas² blitar
skrg nonton dr barat ke timur versi mas² depok
top mantap is the best
Mas cobain Bus Damri perintis papua
Trayek
1.Jayapura-sarmi
2.Jayapura-Taja
Dan lain-Lain
- Damri Merauke
-Damri Timika
Mas cobain Bus Damri papua Barat Dan papua banyak berbagai Tujuan pelosok Papua dan papua Barat
Selalu detail rivewnya dari angkutan ka ekoprem-suitclas Dari kebrangkatan sampai akhir.. lanjutkan mas..
sehat selalu dan dilancarkan segala urusannya bagi sodara² yg sudah menonton trip perjalanan the one and only, suhu/master Nugroho Febianto 🎉🎉
Dulu th'79 Sy pernah bbrp x naik KA BIMA. Memang enak bisa tidur spt di Kamar ada Bantal dan Selimut. Stlh Anak2 besar sdh tdk pernah lg.
Paling KA Majapahit. Tp capek jg gk bs rebah beneran. 😫
Anjir baru kali ini Abang ini bener2 dilayani oleh pramugari dengan sepenuh hati😂😂😂😂😂😂😂
wow kaget saya setelah sekian lama bolak balik bus jakarta-bali skrg kereta mewah
Mantap tripnya bang, dibalik ambisi menyelesaikan bus rute Jakarta - Bali, terselip sebuah trip kereta kasta tertinggi milik PT KAI. Akhirnya beliau setidaknya mencoba Quality Time (asek), dengan menaiki kereta kelas kompartemen ini 😂😂😂😂. Berharap di masa mendatang, ada kompartemen khusus grup (paling gak isi 4 orang lah) buat yang ingin bepergian secara kelompok tapi lebih privat.
Gak bahaya ta ?😂
Rute jakarta bali uda tamat ya hahahhahaha
@@rishfianugrah9730 masih ada Rasa Sayang, Tiara Mas, dan Dunia Mas.
KA. Jayabaya kA. BIMA. KA. AGRO. BROMO. KA. Mutiara. Timur. RI.
KA. MATAREMAJA. KA. BIMA. USA
Ticket. Ekonomi. Baru Ticket. Bisnis Baru. Ticket. Bisnis. Baru. TIcket Bekas. Kereta. Api. Awakmu. USA
Bapak. Imam. Muzamil. Siap. Bro
Mantap. Oke. Bro. Uang. Baru. RI.
USA. DOLLAR. BRATSCHY. Yuean
Rp. Golldhean. Marxschy. Hong Kong DOLLAR. YEAN. EAURO. DOLLAR. RI.
tontonan malming ssaat lagi mager dengan gaya khas mas nugroho, bikin senyam senyum sendiri. thx sudah menghibur sembari informatif
Haha siap mas sama samaa
Gila sih ya om, d sana jam lewat dini hari segitu dah banyak yg mulai aktivitas. Kadang bersyukur sih lahir, besar dan kerja di desa.
Iya bang. Ibu Kota 24 jam ga pernah tidurr. Rame terusss hehe
Cara review yg beda, sangat mantap. itulah nugroho.. Mantap beud
Konsepnya Sih Mantep Banget, Mewah Juga, Tapi Kenapa Ya Gak Dibikin Flatbad Atau Kasur Kayak Kereta Di India 🤔, Kan Enak Tuh Bisa Bobok & Selonjoran😅
Coba mas taro di sini dong undang undangnya… hehe. Padahal kursi ini man bisa direbahin tiduran 180 derajat menyerupai kasur. Setau saya kalo di kereta mah boleh boleh aja pake kasur, asal ga di bis.. kalo bis emang ga boleh pake kasurr
@@NugrohoFebiantomalah nanti pada pindah ke kereta mas klw full rebah😂
Wah mantab dan asyik sekali ya... semogaaa saya juga bisa naik kereta Compartment Suites juga Ya Allah...... AAMIIN YRA
Style review mas" depok yang satu ini memang beda😂😅
Udah lama banget mas Anto trip kereta dari Gambir..
Mantaps, sekalinya trip langsung gaspol Argo Semeru..
Top markotop...
Mantap Kereta Termewah Suite Class, Tarif Normalnya 2 Juta Lebih Fulltrip, Jelas Mahal Sih, Harga Segitu Bisa Pergi Pulang Naik Pesawat Ke Luar Negri Misalnya Ke Malaysia Ataupun Singapura, Atau Pergi Pulang Naik Pesawat Ke Bali, Tapi Kalau Layanannya Mewah Gitu, Tetep Pengen Cobain Sih 😅, Cuman Di Kelas Ini Saya Akui, Layanan Makannya Lebih Bagus Daripada Bus Malam, BTW Interiornya Jadi Inget Sama Interiornya Bus Juragan 99 😁, Nah Kalau Soal Worth It Gak? Kalau Menurutku Ya Sangat Worth It, Yang Penting Servicenya Konsisten Mewah Kayak Ini☺
Kalau vs bus malam kayaknya cuma rosin sleeper yang mendekati
Salah satu youtuber explorer yg paling enak pembawaan nya 😊 gak bosen nonton meskipun durasinya lama lama 😅
Berasa jadi orang kaya lu bang, biasanya ngetrip kusut juga wkwkwk
Yah sesekali lah wkwkwk
Reviewnya jelas bgt, sampai² detil finishing pd pintu pun kena😂, mantep pokoknya mah
25:00 Ah mba nya bisa aja nihh😄
Dengan menonton video ini jadi berasa ikut melakukan perjalanan😊
0:04 loh adzan Maghrib 💀
berasa seperti raja uey pramugarinya sambil jongkok pas nanyain / jelasin kek penumpangnya, tapi merasa gk enak aja kalo kek gitu😅
Kapan ya kereta ada smoking nya
Devenisi kendaraan mewah jika penumpang boleh ngerokok
Kalo ke bakar bang
Kapan²
Wah syg bgt mas Nugroho GK nikmatin dulu di ruang tunggu VIP kn bisa menikmati sarapan/cemilan
Akhirnya sekian lama mas nugroho nyoba yang mewah mewah lagi nih 🎉
Tetap semangat mas nugroho. Sangat senang melihat vidio perjalanannya. Sukses terus
pas pertama liat exteriornya ekspresiku kurang meyakinkan, eh pas liat interiornya langsung, buset asli ini Indonesia? keren parah gokilll
ada kesan kagok saat mr blusukan naik luxury..😂😂
Luar biasa PT INKA bisa membuat gerbong semewah itu
Akhirnya setelah bosen liat trip denpasar skrg kembali ke jalur nya
Entah kenapa ini konten paling lucu dan bikin ikut ketawa juga, mas nug yang nervous saat di "Introgasi" pramugari bener bener kayak mas mas penumbang biasa wkwk. GG bang, lanjutin