Passat B3. #2. Вечные пороги.

Не так уж и сложно.

[@maxregulec]

Я человек простой, вижу Виталькино видео сразу лайк👍Колоссальный труд, но получилось офигенное пособие по доработке порогов!!!

[@bornintheussr5095]

Спасибо, Макс!!!

[@ЕвгенийДанилов-у3ж]

Виталий, рад вновь видеть тебя в деле! Актуальная тема. Благодарю тебя!

[@bornintheussr5095]

Спасибо большое! Стараюсь. :)

[@Tolyan_Tolyanych]

Доброго времени суток.
Что за трубу использовали (сечение) ?
Для подъёма (поддомкрачивания) авто используют швеллер положенный поперёк ямы и домкратом под силовую конструкцию авто.

[@bornintheussr5095]

@@Tolyan_Tolyanych Здравствуйте! Всё подробно в первой части.

[@ВиталийШкарин-ы8с]

Снаружи понятно. Вот из внутри, не очень. Что к чему будете варить.
Эскиз нарисуйте, если не трудно.
Очень интересно и познавательно.

[@bornintheussr5095]

Здравствуйте! Готовлю материал для следующей части. В ней я покажу что к чему изнутри приваривается. Немножко подождите...

[@ЛёваПавлов-ф1ь]

Когда следующее видео?

[@vladyesh2211]

Ждемс 3 часть, очень ждемс!!!

[@bornintheussr5095]

Был в отпуске, скоро смонтирую, осталось немного.

[@ИгорьЖидков-в4ф]

Сварка шепчет. Что за п. а?

[@bornintheussr5095]

Здравствуйте! Пользуюсь ресантой САИПА-22В/160А. Отличный аппарат и стоит недорого. В следующих видео расскажу о нем.

[@jussuchkov]

А с чего он стал вечным? Твой зазор залить через полоску это уже порча металла! Очередной залипушник!