Sejamos sinceros os caras são tão humildes que nem parece que eles estão revolucionando a indústria automobilística e desenvolvendo tecnologia para o mundo todo. Meus sinceros agradecimentos pela aula. Forte abraço
Vai uns 9k nessa brincadeira aí com esse escape e afins. Eu gastei 4500 bonoros para colocar programável em um ap 2.0 usando uma pandoo (custa 1.8k) e sonda narrowband (130 reais original vw dos motores EA111). Na moto foi usada uma FT 450 (3,8k) é uma sonda wideband (na casa dos 1200 reais com o condicionador), então eu chuto nesse projeto uns 9k baixo.
@@Ghbrdep sem duvida. Toda vida. Veículo preparado eh caro, preparação eh caro demais. Então, pegar veículo superior original eh "mais barato" e a chance de quebrar eh menor. Tenho vários amigos com motos mexidas, tem cg com motor de cb300 turbo, cg varetada dsndonqusde 30cv. Mas vivem quebrando... embreagem patinando... o valor da tw 19k mais 9k de preparação, 28mil da pra andar de mt07 facil. Ou uma hornet mais antiga pra quem prefere 4 cilindros.
Que projeto em TK , show de bola . Quando coloquei na minha titan 150 tive que fazer o chicote todo , na época não tinha esse chicote , esse chicote e uma mão na roda ... vejo sempre na TV , mais fasso questão de vim aqui deixa meu comentário e o like , agora é espera o próximo episódio, acerto da ft no dino ! Tudo de bom pra vocês..
Boaaaaaaaaa Bora ver o foguetinho novo do TK! O mais legal é ver toda a progressão do projeto passo a passo com os detalhes! Muito show mesmo! Só um parênteses: reforço aqui a ideia de fazer a moto plum Crazy talvez um pouco mais escuro só 👀🤔🤣🤣🤣
Top TK! Esse motor da Twister é o mesmo das novas CRF 250f nacional, tem mt projetinho ja rodando no brasil! Motorzão, comandão, tem muita coisa pra ele já! Abraços top demais
@@mateusgr porém stret fight e universal pra tudo, Resumindo não ganha potência nenhuma e aquele painel não marca nada 100% gasolina marca errado, velocidade, rpm fica tudo mais ou menos já com a FT você não precisa modificar chicote nem nada e só plug play e regulagem e ainda vem melhorias como potencia
Pode ir em qualquer uma são top demais, já a Twister tem mais opções pra performance, já a xre tbm e muito boa e anda melhor em terrenos. São propostas diferentes, tenho uma Titan 150 2006 com motor de cb300, comando + remap e escape deu 30cv mais toda vida que ando nessa Twister nova bate um arrependimento de não comprar uma pq a moto e PERFEITA !
Pra passar o chicote em motos que não tem espaço, é só meter um cano de pvc, de 40, por fora das carenagens, alguns joelhos, e "T's", e pronto!! kkkk Brincadeiras a parte, essa Twister vai ficar animal.
Eu entendo que ele deve ser patrocinado pela FT, mas eu acho que seria muito melhor ter feito com uma injepro S2000 que é uma injeção exclusiva para motos e tem um valor bem mais acessível, era um conteúdo muito melhor à meu ver para comuns do que ter utilizado à FT450.
Não seria melhor o botão do nitro no lugar do lampejador? Mas difícil de apertar sem querer e que vc solta ele solta, já na luz alta ele fica "travado"
Boa tarde TK, me surgiu uma dúvida, não entendo muito de moto, mas a bobina do gol teria mais potência do que a original da moto? Ela teoricamente alimenta melhor a moto em altas rotações? Pois, se não deixa faltar centelha no gol a mais de 6k RPM, com os 4 cilindros, imagino que manter apenas um cilindro a quase 9K RPM deve ser tranquilo pra ela, e se haveria vantagem nessa alteração para uma moto original 300 cilindradas?
A mudança da bobina não é por ser mais forte ou não, é pq essa bobina de mi tem o módulo de ignição integrado, e a injeção programável precisa de bobina c módulo de ignição, qq bobina "automotiva moderna" serve, a programavel não vai funcionar ligada diretamente na bobina sem módulo, pra isso existe módulo da ft q fica entre a central e a bobina sem módulo
Sejamos sinceros os caras são tão humildes que nem parece que eles estão revolucionando a indústria automobilística e desenvolvendo tecnologia para o mundo todo. Meus sinceros agradecimentos pela aula. Forte abraço
Exatamente, de uma pequena oficina pro mundo.
A pouquíssimo tempo atrás preparação de moto era aumentar cc e trocar carburador. Isso é a NASA da preparação de motos, que conteúdo fod@
Poxa, nem percebi que estavam criando uma moto movida ondas de rádio. Parabéns!!!
Tk, só não esquece de nos falar do valor do custo do projeto!!! Abraço.
Ele não falou valores nem dos outros projetos.... Ele sempre deixa pra pessoa entrar em contato com a empresa que fez o projeto....
@@viniciusbarbosaschultz6041 Que pena!
Vai uns 9k nessa brincadeira aí com esse escape e afins. Eu gastei 4500 bonoros para colocar programável em um ap 2.0 usando uma pandoo (custa 1.8k) e sonda narrowband (130 reais original vw dos motores EA111). Na moto foi usada uma FT 450 (3,8k) é uma sonda wideband (na casa dos 1200 reais com o condicionador), então eu chuto nesse projeto uns 9k baixo.
@@lucaslotinoso9983 Compensa mais pegar uma 650 neo então KKK
@@Ghbrdep sem duvida. Toda vida. Veículo preparado eh caro, preparação eh caro demais. Então, pegar veículo superior original eh "mais barato" e a chance de quebrar eh menor. Tenho vários amigos com motos mexidas, tem cg com motor de cb300 turbo, cg varetada dsndonqusde 30cv. Mas vivem quebrando... embreagem patinando... o valor da tw 19k mais 9k de preparação, 28mil da pra andar de mt07 facil. Ou uma hornet mais antiga pra quem prefere 4 cilindros.
Sempre tive curiosidade de saber se era possível instalar fueltec em motos, muito bacana. Nosso querido Anderson Dick sempre evoluindo 👍👍👍
Ahhh que hora aparecer nesse vídeo e ter tido a oportunidade de ver de perto esse baita projeto!! Bora ver essa Twister em ação! 🏁💪🏻
Chegou nem abrir a notificação direito eu ja abri correndo kkk top demais esse projeto
Toda hora eu abro o TH-cam esperando vídeo desse canal, essa série tá tooooopp
Quando se trabalha com aquilo que gosta não existe tempo ruim que alegria
O teste final dessa twister vai ser a tentativa de fuga da xt660 da rocam sp.
Que projeto em TK , show de bola . Quando coloquei na minha titan 150 tive que fazer o chicote todo , na época não tinha esse chicote , esse chicote e uma mão na roda ... vejo sempre na TV , mais fasso questão de vim aqui deixa meu comentário e o like , agora é espera o próximo episódio, acerto da ft no dino ! Tudo de bom pra vocês..
Tk q caras humildes de mais, rapaziada animal …. Parabéns pela escolha da Paraná motos….
Boaaaaaaaaa
Bora ver o foguetinho novo do TK!
O mais legal é ver toda a progressão do projeto passo a passo com os detalhes! Muito show mesmo!
Só um parênteses: reforço aqui a ideia de fazer a moto plum Crazy talvez um pouco mais escuro só 👀🤔🤣🤣🤣
A Fueltech encaixou tão perfeitamente que deveria vim de fábrica nessa moto hehe
Eu gostei muito da cb twister 250 prata eu vou comprá uma até o final desse ano de 2021 🙏👏✌
Muito legal TK, parabéns a toda a equipe Paraná Motos, sucesso
Esse novo cérebro da moto ficou simplesmente fantástico! Esse é um projeto que dá gosto de assistir!
Top TK! Esse motor da Twister é o mesmo das novas CRF 250f nacional, tem mt projetinho ja rodando no brasil! Motorzão, comandão, tem muita coisa pra ele já! Abraços top demais
Finalmente uma cb twister da nova preparada!! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Projeto Top, serviço Top, Produtos Top, tudo isso numa moto que já é Top, só pode ficar: "Super Top" 🙊😁👍🏽
TK que seria espetacular !!!
Muito legal ver conteúdo relacionado a motos no canal!!!
Que legal... Gente que sabe o que tá fazendo... Daí sim vale o trabalho dos UP.. .
Que projeto cabuloso,esse painel ficou muito top hehe!
TK obrigado pela explicação detalhada, e a sua simplicidade...Abç
Irado de mais esse painel "só" com a FuelTech
Ficou mesmo mas pesquise "Painel Digital Streetfighter Sf3" da pra ter um painel nesse nível da FT e sem mudar toda a injeção.
@@mateusgr caraca sabia nem que existia isso, bonito d mais tbem
@@mateusgr porém stret fight e universal pra tudo, Resumindo não ganha potência nenhuma e aquele painel não marca nada 100% gasolina marca errado, velocidade, rpm fica tudo mais ou menos já com a FT você não precisa modificar chicote nem nada e só plug play e regulagem e ainda vem melhorias como potencia
Que tipo de pessoa “não gosta” de um vídeo desses? Muito top TK, conteúdo de qualidade, raiz demais como deve ser!! Abç
Esse vídeo deu gosto! Animal demais!
Grande TK.
Queria ter ido aí na oficina, mas não pude.
Caraca tk top demais em....conteúdo e equipe topzeraaaa gosto demais de carro e de moto também.... Grande abraço Deus abençoe....
Tava querendo pegar um XRE zero, mas vendo um video desse da vontade de comprar uma Twister kkkkkkkk, ANIMAL!!
Foda que xre ficou absurdamente cara, que porra foi essa
@@JoaoGuilh1496 verdade mesmo, cada vez mais dificil de comprar uma!
Pode ir em qualquer uma são top demais, já a Twister tem mais opções pra performance, já a xre tbm e muito boa e anda melhor em terrenos. São propostas diferentes, tenho uma Titan 150 2006 com motor de cb300, comando + remap e escape deu 30cv mais toda vida que ando nessa Twister nova bate um arrependimento de não comprar uma pq a moto e PERFEITA !
Nunca cliquei tão rápido em um vídeo, sucesso TK
Projeto show, me senti inspirado!
Essa ft no lugar do painel fica foda demais, hein.
Muito bacana esse projeto ainda mais nesse pais que marginaliza escapamento de motos e o tk trazendo um conteudo desse ajuda na causa das preparacoes.
Parabéns Tiago por nos proporcionar essa experiência que para mim ainda continua sendo só virtual kkkkkk
Que aula einh turma!!!!! Tá ficando top TK!!!! parabéns!!!! Pode fs 12 comentários por vídeo?😂😂😂😂😭
Boa noite!!! Abraço e até o próximo vídeo valeu
Pra passar o chicote em motos que não tem espaço, é só meter um cano de pvc, de 40, por fora das carenagens, alguns joelhos, e "T's", e pronto!! kkkk Brincadeiras a parte, essa Twister vai ficar animal.
Tá ficando muito top o projeto
TK, tem algum problema se molhar o display da FT em uma chuva ou até mesmo, quando lavar a moto?
Cara será q tem para Twister carburada chicote só fica faltando corpo de injeção ea bomba e fico top com o painel
Menino eu tô é empolgado!
Aqui querendo vê o rolê na rua pra vê essa bruta acelerando
um vídeo longe, que saudades estava rsrsrsrs Sdds dos Vlogs também tk
Deus aí de me abençoar de conceguir comprar uma FT500 lite para o meu golf ano 2000 e uma FT450 na minha ys fazer 250 2005
Tem que colocar um relação passo fino nessa moto agora em
Mei amigo e a questão do isolamento colocando essa central ai nao entra agua no painel?
Vai ficar muito top
Uma pergunta a fulltech faz o chicote para cada moto desejada se for pedido?
Essas travinhas são muito fáceis de tirar, só empurrar pra dentro.
So falta o filtro , velinha e pneu de bike
ai ja era 🚀
Baita projeto 👍👍👍
E aí TK!! passa os valores do projeto pra termos uma noção.. preparação básica dia a dia
TK, a FT450 também comando o ABS? Ou o controle do ABS é feito por outro módulo?
Que video TK!!!!
Grs e MT foda
Dash da fueltech é a prova dágua??
TK, é resistente a água? sol? gostei disso hen.
Muito top TK
Primeiro hahaha. Vamo ver como ficou em tk
Coisa de doido 🤟🏽😎
FT brabíssima
Eu entendo que ele deve ser patrocinado pela FT, mas eu acho que seria muito melhor ter feito com uma injepro S2000 que é uma injeção exclusiva para motos e tem um valor bem mais acessível, era um conteúdo muito melhor à meu ver para comuns do que ter utilizado à FT450.
Tou imaginando com esse ronco e escape com pops an bangs ou two step 🌚🌚
que delicia de video cara parabens
Fala TK! Como se regulariza esse tipo de modificação?
que paielsinho louco... show... o ruim é o preço kakkaka
Dei muita risada kkkkkkk sou mecânico também e oficina de moto é tudo igual cada minuto é uma piada diferente kkkkkkkk
Da pra por só o painel na Cb twister 250 ?
pneus e relação mais fina certamente dariam alguns cavalinhos a mais
Não seria melhor o botão do nitro no lugar do lampejador? Mas difícil de apertar sem querer e que vc solta ele solta, já na luz alta ele fica "travado"
Passando só pra fortalecer nos comentários
Uma pergunta como está em uma moto então não pode pegar chuva?
Pode sim, as FT da linha Power FT são a prova d’água.
Vc teve que colocar algum relé?
Tk, essa moto tem ABS? Se tem, com ficou a ligação? Ou ficou desativado?
Você irá legalizar as modificações no Detran ?
Não consigo entrar no Instagram do grs, me interessei muito nesse escapamento
Dá para andar na chuva com a fueltech no lugar do painel?? Não infiltra?
Essas ft power ecu são a prova dagua junto com os conectores
TOOOOP.......everywhere
Raaaan dan dan dan dan
Bahhhhh!!!!!! NASA perdi feio para o gaúcho 💪💪💪👏👏👏👏
como legaliza?
BATERIA MOURA 👍
Fratura oposta foi de lascar KSKSKKKSKS
o TK eu deveria ganhar uma 450 dessa ,vc vem todos os dias aqui na minha cidade Indaiatuba , para montar o projeto coxinha kkkkkk
Sera que o painel da Fuel Tech pode pegar chuva? 🤔
Ft tem velocímetro?
Tem sim
Boa tarde TK, me surgiu uma dúvida, não entendo muito de moto, mas a bobina do gol teria mais potência do que a original da moto? Ela teoricamente alimenta melhor a moto em altas rotações? Pois, se não deixa faltar centelha no gol a mais de 6k RPM, com os 4 cilindros, imagino que manter apenas um cilindro a quase 9K RPM deve ser tranquilo pra ela, e se haveria vantagem nessa alteração para uma moto original 300 cilindradas?
A mudança da bobina não é por ser mais forte ou não, é pq essa bobina de mi tem o módulo de ignição integrado, e a injeção programável precisa de bobina c módulo de ignição, qq bobina "automotiva moderna" serve, a programavel não vai funcionar ligada diretamente na bobina sem módulo, pra isso existe módulo da ft q fica entre a central e a bobina sem módulo
Top!
Top tk
Não precisa da nano mesmo? Achei que ela era o condicionador da sonda
Depende do modelo da ft usado
Tk entra não entra na zueira kkkk
👏👏👏👏👏
🚀🚀🚀🚀🚀
Quanto custa esse painel ?
Antes de comprar a Moto tem que conversar com o gordo, esse é o segredo do sucesso!
O próximo projeto do TK vai ser um cavalo crioulo e vai ter Full tech kkkkk
Top
Top ✌ Arrazzzoouuww
A FT é resistente a água???
A 450 eu sei que é, as outras acho que não
Oh TK, será que ela já perdeu a garantia por fazer essas modificações ?
Quanto fica uma brincadeira dessa !