Oulla , Slt Max , je ne m'attendais pas à ce que tu utilise de la bande cache pour figurer les raccords de toiture surtout en les collant avec de l'extra Thin . J'aurai eu trop peur de tout broyer ..... Mais cela montre bien à quel point tu maitrises tes matériaux ; Bref, grand respect .
Là, pour le coup, il faut avoir un niveau de "zenitude" proche de celui d'un moine tibétain 😁! Mais le résultat en vaudra surement la chandelle ! Bravo pour ce tuto ! 🙂
Salut Max ! Grand classique en menuiserie (notamment) que de se faire une cale de report plutôt que de mesurer à chaque fois et d’accumuler les imprécisions. Bien vu également les fines bandelettes qui donneront un léger relief par la suite. Perso, je n’aurais pas pensé à sécuriser avec de la colle plastique- bonne idée 😀
Bravo tres beau travail. Je suis assez surpris qu'un fabriquant comme Brawa ait pu faire l'impasse sur ces joints de toiture. N'y a t-il pas eu plusieurs versions de ce wagon dans la réalité, dont une aurait le toit lisse?
Bonjour Guy et merci pour ton commentaire. A vrai dire, je suis aussi surpris que toi car cet élément de toiture est assez caractéristique et peut être existe t-il plusieurs variantes dont une sans ces joints. N'étant pas spécialiste des wagons, je n'en sais pas plus. J'ai d'autres wagons de ce type à passer à l'atelier patine et ceux-ci ne subiront pas cette modification, dans le doute....
Je prends le train en marche 🤭 toujours aussi didactique et précis 👍 Sympa l’amélioration de la toiture 😉
Enfin des vidéos claires sur la patine. Merci
Merci beaucoup, amitiés.
Oulla , Slt Max , je ne m'attendais pas à ce que tu utilise de la bande cache pour figurer les raccords de toiture surtout en les collant avec de l'extra Thin . J'aurai eu trop peur de tout broyer ..... Mais cela montre bien à quel point tu maitrises tes matériaux ; Bref, grand respect .
Merci Romaric c'est sympa, amitiés.
Là, pour le coup, il faut avoir un niveau de "zenitude" proche de celui d'un moine tibétain 😁! Mais le résultat en vaudra surement la chandelle !
Bravo pour ce tuto ! 🙂
Merci beaucoup, la ''zénitude'' d'un moine Tibétain n'est pas forcément ce qui me caractérise le plus ;-) Amitiés.
Salut Max ! Grand classique en menuiserie (notamment) que de se faire une cale de report plutôt que de mesurer à chaque fois et d’accumuler les imprécisions.
Bien vu également les fines bandelettes qui donneront un léger relief par la suite.
Perso, je n’aurais pas pensé à sécuriser avec de la colle plastique- bonne idée 😀
Merci pour ton commentaire Eric, j'y suis très sensible. Amitiés.
C'est chaud à faire (alignement des bandes 😰) mais une fois peint, le résultat sera certainement à la hauteur 👍
Merci, dès la prochaine vidéo, reprise de la peinture, amitiés.
Bravo tres beau travail. Je suis assez surpris qu'un fabriquant comme Brawa ait pu faire l'impasse sur ces joints de toiture. N'y a t-il pas eu plusieurs versions de ce wagon dans la réalité, dont une aurait le toit lisse?
Bonjour Guy et merci pour ton commentaire. A vrai dire, je suis aussi surpris que toi car cet élément de toiture est assez caractéristique et peut être existe t-il plusieurs variantes dont une sans ces joints. N'étant pas spécialiste des wagons, je n'en sais pas plus. J'ai d'autres wagons de ce type à passer à l'atelier patine et ceux-ci ne subiront pas cette modification, dans le doute....
Hello mon Max, toujours un superbe boulot, mais je comprend toujours pas pourquoi appelé son wagon Stef quand on se nomme Max... ok je sors...
Bon sang JC qu'est ce que je peux répondre à ça? Stef deux monacs!! Bizzzzzz