что стало с капролоном в прогрессии спустя сезон.пробег 55 моточасов.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2023
- Съемник подшипников alii.pub/6ux8zt?erid=2SDnjccpV8L
скобы для ремонта ПЛАСТИКА 800 ШТ--ТУТ- alii.pub/6txs89?erid=2SDnje8SSTa
СКОБЫ РАЗНЫЕ== alii.pub/6txs64?erid=2SDnjeSEHqi
сварочный пистолет для пластика== alii.pub/6txs5j?erid=2SDnjeccCp8
сварочный пистолет для пластика== alii.pub/6txs46?erid=2SDnjenz7nY
РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ--alii.pub/6uvg20?erid=2SDnjcPji7J
ПРОСТАВКИ НА РУЛЬ 28мм--alii.pub/6uvg1f?erid=2SDnjcbbcN4
Карбюратор NiBBi PE-30--alii.pub/6uvg18?erid=2SDnjcmyXLU
вата для глушителя--alii.pub/6uvg09?erid=2SDnjcsuUTr
ЭКИП ДЛЯ ЭНДУРО ↓↓↓
шлем--LS2 SUBVERTER EVO -- alii.pub/6uvfza?erid=2SDnjcyqRbE
мотоботы--alii.pub/6uvfyp?erid=2SDnjdADLZe
черепаха--alii.pub/6uvfyi?erid=2SDnjdEfJQg
наколенники--alii.pub/6uvfy4?erid=2SDnjdN5EpQ
перчатки-alii.pub/6uvfxq?erid=2SDnjdWyAWU
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Внутрений не большой разрез нужно сделать, чтобы смазка там задерживалась. Два года без проблем!
А почему пресс-маслёнки (тавотницы) не поставили? После грязной покатушки они помогают выдавить грязное масло порцией нового. И разбирать для смазки так часто не придётся.
Совет всем кому надо менять втулки. Хорошие втулки получаются из амортизаторных штоков, главное подобрать шток нужного диаметра 👍
Купил KLX250 с ушатанной подвеской, купил комплект игольчатых подшипников "родных", аналогов не было, сумма вышла приличная. Двух подшипников не нашёл, пришлось точить с капролона, думал, что как найду подшипники, сразу заменю "колхоз", однако вот уже несколько лет при обслуживании вижу, что втулки работают на ура хорошо, так зачем платить больше?
Эти оськи прогрессии имеют свойство ржаветь по торцам. Нашел выход для себя - цинковой батарейкой через блок питания нанести слой цинка. Вобщем делаю так на тех местах где красить нет возможности.
Ставил так же в ось маятника на Хонде хр400, ни какого люфта, все четко. Точишь немного меньший диаметр, затем проходишь разверткой. Для тех кто сомневается, из капролона делают шайбы на вертлюги (крюки) грузовых кранов
Для капролона смазка не нужна, тем более если графитонаполнный брать. Надо делать небольшую выборку делать под резиновое колцо, которое буит выполнять роль сальника. За работу палец вверх. Немного доработай.
Спасибо друг! Полезное видео!
На старых Ижах На оси маятника была сделана с завода канавка по спирали,чтоб смазка держалась.Здесь думаю также нужно .И тавотницы поставить.Тогда можно не разбирая шприцом добавлять смазку,а старую грязную выдавлять через канавки будет.Только спираль должна быть по всей втулке.
Чтобы на плотно сидящей втулке оставалась смазка, сделай канавку посередине капролонки.
Ставь графитонаполненный капролон и втулки из нержавейки, будет гуд)
Расскажите про масляное охлаждения на вашем Мотоленд!Как себя оно ведёт?Хочу поставить на свой Регульмото спорт 003
Зделай товотницы как на японском, и нет проблем.
Вся прелесть что можно убрать сальники.
У меня регуль турэндуро. Заказал у токаря втулки из капролона с графитом. 5 тыс.км и капролон в месте крепления аммортизатора продавило. Короче тоже ерунда. Лучше бы китайцы вообще не делали эту проклятую прогрессию, лишняя головная боль.
На своём ТЕ теперь буду переделывать маятник под аммортизатор напрямую, без прогрессии.
P.S. - Я вроде у вас переделанный коммутатор на 172-й мотор покупал?
Это хорошо когда сам точишь и подгоняешь все , я вон отдал токарю он мне тахую х..ню наточил вы бы охренели от увиденного еще и 3.5к попросил , я психанул поставил подшибники новые но люфт остался все равно
Нужен толковый токарь. Проточка в втулке, и смазки хватит.
160 часов на капролоне никаких люфтов
Скорей всего все втулки прослаблены. Титан в помощь.
Ну и что тут забыл титан????
Он - прочный на деформацию, при малой массе, термически и химически стойкий.
Но на истирание - говно полное. Напильником трется лишь чуть хуже дюраля
Всем здравствуйте
Не вижу не кого смысла ставить капролон
Если нормально обслуживать не чего не люфтить и не гремит
У самого мотоленд хт250hs 1500т.км
Очень даже есть смысл. Каждый сезон менял подшипники, смазка, все дела.. пол сезона, и все начинает долбить (при использовании мота по назначению, грязь, вода и тд). С капролоном таких проблем нет, при условии, что это графитонаполненный капролон, и втулки из нержавейки или бронзы.
Регулмото спорт 003, 8000 пробег.
1500 это очень маленький пробег, рано выводы делать)
Считай что ты не ездил, лопнул корпус прогрессиии через сезон
Думаешь виною этому капролон? Пробег конечно маленький.
@@vsk418 хз как ты там ездил, у меня треугольник прогрессии лопнул на второй сезон, но я люто гоняю, сейчас ставлю 175 мотор 4клапана, 6 передач, балансир