Ступица 1800, по передней подвески всё от Лансера 9 вариантов масса, развал по лансеру цедиа, дроселльную заслонку снимать надо. Подушки двигателя каждый год меняю. По поводу коррозии, если на новой обработано было, подкрылки (локеры) должны быть. Никакой коррозии не будет. А ошибки читаются OBD адаптером, быстро и наглядно.
Я уже почти 10 лет катаюсь на своей Ауди 80 б3 1988г ни разу не делал сход развал в сервисе всегда сам делаю и нормально и катаюсь по сегодняшний день!, А машине уже 31 лет
Как я вас понимаю, Дмитрий!!! Вот уже чуть больше 10 лет являюсь счастливым владельцем Chery Elara (так назвали Фору у нас в Украине) и за это время общий пробег составил всего 55 тыс. км. На данный момент пока проблем с машиной нет, а менять на новую просто нет смысла - ничего аналогичного за адекватную цену на рынке не наблюдается. Тем более, что эта машина по своей комплектации реально устраивает меня на 100%, и особенно стоимостью обслуживания. Запчастей в интернет-магазинах море по вполне вменяемым ценам, хороших сервисов тоже, потому давно плюнул на официальных дилеров. Теперь лишь стоит дождаться, пока моей черешенке стукнет лет 30, а тогда продать на аукционе как раритетную модель. Что то вроде капсулы времени))))
возможно вам всем как-то сказочно везет. чери -реально хлам на колесах! работая инженером по гарантии у официалов я насмотрелся всякого про новые, непроехавшие и 100км эти ведра! хозяева плакали, ползали на коленях, умоляли забрать машины - вернуть деньги. за 2 месяца работы мой склад гарантийных деталей на возврат полностью забился!!! не успевали отправлять в Москву))) а запчасти chery, так называемые оригинальные, я просто не понимаю из чего их делают??? когда самые стермные doda, amiva, zzvf, dominant и прочие дешманские производители имеют ценник 2-4 раза выше этих оригинальных chery !!! этого оригинала хорошо, если хватит на месяц))
@@AlexanderZTG это не оригинал был,а подделка обыкновеная!Оригинал стоит дорого поверь,сам столкнулся с таким "псевдо оригиналом" через месяц менял,а вот оригинал ходит долго,только по цене как на лансер хороший аналог!
@@Dr.Maluma , Вы о чем говорите? я занимаюсь запчастями долгое время. причем тут то, что официалы привозят? в любой магазин забиваешь артикул китайчи и сравниваешь с аналогами и удивляешься разнице, я вот о чем! и я познакомился с этими машинами, как только они появились у нас в России, тут речи о контрафакте запчастей не может быть и речи...заказ производился именно со склада завода чери. и я скорее в шоке был от амулетов, у форы не так много косяков было. амулет просто шлак... новые машины с нулевым пробегом со рваным ремнем грм при запуске. отваливающиеся ручки при показе авто покупателю, просто машина не заводится...покупатель в истерике убегал))
у меня mitsubishi diamante 1997 года, с родным мотором без ремонта 432000 км. На 420000 заменил ступичный подшипник))))) Я хочу посмотреть на этот Черри после трех сот тыщ пробега
Добрый день.Езжу на ланцер 9 .За все время помянял стойки стабилизатора и рычаги.Основной косяк с генератором.( легко решается). 1.6 автомат пробег 193000 чуть больше.К чему. У отца чери фора с автосалона. Поменяно ; стойки амортизатора передние, спиральный кабель ( под рулем , отвечает за передачу с кнопок и SRS) Сход развал задних колес с салона не было ( колеса в раскосяк визуально видно было двигаясь за ним ) Стекло ветровое расслоилось, с фар слезает пластик как слюда все равно, тонкой пленкой. В салоне холодно зимой.При коже "".Не работают стопсигналы. Думаю Папе сделаю.Но нет. К патронам что лампы держат провода даже не припаяны.Я молчу уже о платах.И еще много к чему.И самое главное - она на данный момент 16,04,2018 дырявая как ведро. При этом пробег не более 50000км. Могу признать только одно что она заводилась всегда и ехала. Еще минус то что на вторичном рынке она ничего не стоит(((.Жаль но на данный момент это машина с живым мотором и мертвым телом.
Антикорозийная обработка авто. По инструкции один раз в два года. Не. Не сльішал...Я Мерседес Гелендваген делал 10 летний пробег 135 тьіс с салона, гнилой весь. А 12 летняя Чери Фора у меня 111 тьіс пробега кузов как с салона. Делал антикор СРАЗУ после покупки, а не вьівалив глаза ехал куда ни попадя на новой машине. И от зимнего безделия через 5 лет сделал антикор еще раз. На кузов в Форе не жалуюсь.
У самого чери фора 2007г. 2л калининградская по птс, китайской сборки от туда ходили. Купил при пробеге уже 150.первые хозяева жили в 90км от москвы вот и намотали. После 150 км должно выйти из строя, катушка зажигания и выжимной сцепления.после 200 шрузы наружные так на всех с завода расчитали
Вы рассказываете заоблочные суммы на запчасти !!! все гораздо дешевле в Ростове на дону. рынок Алмаз . Два передних рычага в сборе 4 рубля , замена двух 1 тыс!
22 т.р., мне кажется, это слишком много. у меня машине 7 лет, пробег 78 т.км., мотор 1,6. из последнего и по аналогии - масло mobil 2000 синтетика 5w-40 (если не изменяет память), на этом масле она выехала из салона - 1800 рублей/4 литра; комплект фильтров - воздушный, салонный, масляный, топливный - 600 рублей; стойки стабилизатора разобрались, поэтому только резинки 8*40 - 320 рублей; задний сайлент-блок правого рычага, передний был в норме. старый достал сам, но новый запрессовать удалось только в сервисе, делали знакомые, поэтому бесплатно - 380 рублей; шаровая на этот же рычаг - 620 рублей (да-да, они меняются, хоть у меня уже вваренные, а до 2007-го года были съемные), хотя, если честно проще заменить рычаг в сборе, он стоит 1850 рублей. это 3720 рублей. спереди загудел ступичник, буду менять оба, чтобы не думалось 2*1850 - 3700 рублей. ну и плюс ко всему этому у меня уже поменяны задние ступичники, оба 2*1200 - 2400 рублей, тем более, что меняются они очень просто. всё делаю сам, от официалов давно отказался, ибо цены ломят, как за работу, так и за запчасти, просто дикие (примерно, как у Вас), а по простоте обслуживания и ремонта, машина не сложнее ВАЗа, есть с чем сравнить, т.к. вторая машина 2115.
Денис Щекин ну и как она после 15ки? сам щас езжу на пятнаре 2008года,машина в идеале можно сказать, плюс поставил гбо, но для меня она маленькая и мотор слабоват, плюс гремит, тоже хочу фору, но боюсь что машинка плохого качества
мне очень нравится, единственное неудобство - передние сиденья выше, чем в 15-ке относительно пола, из-за этого поначалу кажется, что сидишь в автобусе, но потом привыкаешь и уже в 15-ке кажется неудобно сидеть ))) к тому же в форе водительское сиденье регулируется по высоте (передняя и задняя часть отдельно), так что я быстро привык. салон значительно больше, чем у 15-ки, особенно сзади. На ходу значительно тише и легче кажется, чем 15-ка - руль одним пальцем крутится, даже на месте, педали очень мягкие, поначалу не получалось плавно тормозить. разгоняется шустрее, правда мотор любит больше оборотов - с 4000 только начинает просыпаться, если нужно действительно быстро, а так не скажу, что овощ - вполне адекватный мотор. из минусов - клиренс ниже, чем на 15-ке, из-за этого приходится быть осторожней, когда съезжаешь с асфальта; низкопрофильная резина - диск погнуть - раз плюнуть, особенно, если за давлением не следить; расход топлива выше - зимой по городу 12-13 литров, в тех же условиях на 15-ке больше 10 никогда не было. если надумаешь брать, то только китайской сборки. вортексы, что-то частенько ругают.
Денис Щекин ооо спасибо за такой отзыв, на счет расхода у меня пятнарь жрет где то 12-14 литров газа стабильно, при этом езжу я не более 60км.ч, масло меняю каждые 5-7тысяч, заливаю оригинальный равенол, при этом тяги нет, убрал катализатор стало чуть лучше, замерил разгон до 100км.ч, вышло 13.8секунды...от машины хочу комфорта и тишины в салоне, ну и мощности примерно 110-130сил....нравится очень фора, но некоторые отзывы пугают, некоторые пишут что тачка хорошая... не знаю кому верить уже... фору хорошую можно найти за 170-200тысяч
Дима у меня такая же только 2008 года.На самотек не пускай корозию!Я СНИМАЛ ПЛАСТИКОВЫЕ ПОРОГИ И ТАМ ВСЕ НЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО.Все сдерал обрабатывал, шпаклевал и красил.Время кучу потратил, но сейчас я за пороги спокоен.Кстати килограмм песка из порога вытащил полесосом( тонкую трубку прикуячивал) .! И что за смазка в подшипник закладывалась если не секрет? И совет -не надо сорказма , надо любить и ухаживать за своей машиной!
накладки на пороги собирают очень много песка и мелких камней. у меня эти накладки даже начали выпирать, пришлось снять и прочистить там всё. приличная кучка набралась ))
С удовольствием смотрю Ваши видео.Дмитрий,можно ли рекомендовать этот авто к покупке на вторичке,и ещё,можно ли в нем перевезти,скажем панели ПВХ 3 метра?
Да и год выпуска конец 2006 а продан февраль или март 07. Надеюсь китайские тачки становятся лучше и лучше. сейчас на его тачке оторвало кронштей тросов мкпп. А/м не едет................вообще.
У меня после 26тыс км нет паузы на дворниках и перестали работать все четыре стекло подьемника , может знаешь где искать причину ? Менял переключатель на руле , блок управления под рулем , на левой двери блочек , тоже меня результат ноль , осталось попробовать заменить монтажный блок и моторчик стекло очистителя , если не получится даже не знаю куда и лесть ?
Арки обработай- за год ржа сожрет. Так же было - затянул по времени и очаги быстро начали увеличиваться, хотя в других местах в сухое время действительно пропадают и их не видно. Есть скол краски на крышке багажника 10×5 мм, ему уже 7 лет и без ржи.
Советую ознакомиться с красным форумом (www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=8833&sid=fd2e14f4e40d837980f9b2ea0fdb0eaf), там про фору полно информации, и обслуживание станет гораздо проще и дешевле, а покупать оригинал у официалов, это почти как мерседес содержать
Илон Маск пересел на Чери )
Ступица 1800, по передней подвески всё от Лансера 9 вариантов масса, развал по лансеру цедиа, дроселльную заслонку снимать надо. Подушки двигателя каждый год меняю. По поводу коррозии, если на новой обработано было, подкрылки (локеры) должны быть. Никакой коррозии не будет. А ошибки читаются OBD адаптером, быстро и наглядно.
действительно интересный авто) Да и проблем особо не доставляет, на сколько я понял) То что сейчас появилось - пустяки) Лайк Дмитрию)
Я уже почти 10 лет катаюсь на своей Ауди 80 б3 1988г ни разу не делал сход развал в сервисе всегда сам делаю и нормально и катаюсь по сегодняшний день!, А машине уже 31 лет
Рома Агатеев сравнил старого немца с нынешнем рынком , нельзя так делать .
Вот и катайся дальше, молча по своим разборкам)
Как я вас понимаю, Дмитрий!!! Вот уже чуть больше 10 лет являюсь счастливым владельцем Chery Elara (так назвали Фору у нас в Украине) и за это время общий пробег составил всего 55 тыс. км. На данный момент пока проблем с машиной нет, а менять на новую просто нет смысла - ничего аналогичного за адекватную цену на рынке не наблюдается. Тем более, что эта машина по своей комплектации реально устраивает меня на 100%, и особенно стоимостью обслуживания. Запчастей в интернет-магазинах море по вполне вменяемым ценам, хороших сервисов тоже, потому давно плюнул на официальных дилеров. Теперь лишь стоит дождаться, пока моей черешенке стукнет лет 30, а тогда продать на аукционе как раритетную модель. Что то вроде капсулы времени))))
возможно вам всем как-то сказочно везет. чери -реально хлам на колесах! работая инженером по гарантии у официалов я насмотрелся всякого про новые, непроехавшие и 100км эти ведра! хозяева плакали, ползали на коленях, умоляли забрать машины - вернуть деньги. за 2 месяца работы мой склад гарантийных деталей на возврат полностью забился!!! не успевали отправлять в Москву))) а запчасти chery, так называемые оригинальные, я просто не понимаю из чего их делают??? когда самые стермные doda, amiva, zzvf, dominant и прочие дешманские производители имеют ценник 2-4 раза выше этих оригинальных chery !!! этого оригинала хорошо, если хватит на месяц))
@@AlexanderZTG это не оригинал был,а подделка обыкновеная!Оригинал стоит дорого поверь,сам столкнулся с таким "псевдо оригиналом" через месяц менял,а вот оригинал ходит долго,только по цене как на лансер хороший аналог!
@@Dr.Maluma , Вы о чем говорите? я занимаюсь запчастями долгое время. причем тут то, что официалы привозят? в любой магазин забиваешь артикул китайчи и сравниваешь с аналогами и удивляешься разнице, я вот о чем! и я познакомился с этими машинами, как только они появились у нас в России, тут речи о контрафакте запчастей не может быть и речи...заказ производился именно со склада завода чери. и я скорее в шоке был от амулетов, у форы не так много косяков было. амулет просто шлак... новые машины с нулевым пробегом со рваным ремнем грм при запуске. отваливающиеся ручки при показе авто покупателю, просто машина не заводится...покупатель в истерике убегал))
@@AlexanderZTG гупости,в Украине амулеты ездят,в салонах в свое время смотрел ничего не отваливалось,но то что машина не доработана согласен
у меня mitsubishi diamante 1997 года, с родным мотором без ремонта 432000 км. На 420000 заменил ступичный подшипник))))) Я хочу посмотреть на этот Черри после трех сот тыщ пробега
Вот и катайся молча по разборкам своим
Дмитрий,почему так редко стали выходить ролики на вашем канале?
Дима не любит общаться?
дмитрий надо было завести машину при снятых ремня.если звука нет то значит навесное .
Добрый день.Езжу на ланцер 9 .За все время помянял стойки стабилизатора и рычаги.Основной косяк с генератором.( легко решается). 1.6 автомат пробег 193000 чуть больше.К чему. У отца чери фора с автосалона. Поменяно ; стойки амортизатора передние, спиральный кабель ( под рулем , отвечает за передачу с кнопок и SRS) Сход развал задних колес с салона не было ( колеса в раскосяк визуально видно было двигаясь за ним ) Стекло ветровое расслоилось, с фар слезает пластик как слюда все равно, тонкой пленкой. В салоне холодно зимой.При коже "".Не работают стопсигналы. Думаю Папе сделаю.Но нет. К патронам что лампы держат провода даже не припаяны.Я молчу уже о платах.И еще много к чему.И самое главное - она на данный момент 16,04,2018 дырявая как ведро. При этом пробег не более 50000км. Могу признать только одно что она заводилась всегда и ехала. Еще минус то что на вторичном рынке она ничего не стоит(((.Жаль но на данный момент это машина с живым мотором и мертвым телом.
Антикорозийная обработка авто. По инструкции один раз в два года. Не. Не сльішал...Я Мерседес Гелендваген делал 10 летний пробег 135 тьіс с салона, гнилой весь. А 12 летняя Чери Фора у меня 111 тьіс пробега кузов как с салона. Делал антикор СРАЗУ после покупки, а не вьівалив глаза ехал куда ни попадя на новой машине. И от зимнего безделия через 5 лет сделал антикор еще раз. На кузов в Форе не жалуюсь.
да при таком уходе любая машина будет ходить даже самая некачественная. все расходники меняет вовремя, прислушивается к каждому шороху в машине.
У самого чери фора 2007г. 2л калининградская по птс, китайской сборки от туда ходили. Купил при пробеге уже 150.первые хозяева жили в 90км от москвы вот и намотали. После 150 км должно выйти из строя, катушка зажигания и выжимной сцепления.после 200 шрузы наружные так на всех с завода расчитали
Вы рассказываете заоблочные суммы на запчасти !!! все гораздо дешевле в Ростове на дону. рынок Алмаз . Два передних рычага в сборе 4 рубля , замена двух 1 тыс!
Он же все у официалов делал, у них и запчасти на гранту стоят как на Ино, а работа)))
гур бывает так шумит а вообще надо без ремней навесного оборудования завести как уже советовали
Ваз в обслуживании дешевле будет. Хотя в вазе комфорта меньше.эту машину можно на пару лет взять чисто из-за комфорта а потом продать.
22 т.р., мне кажется, это слишком много. у меня машине 7 лет, пробег 78 т.км., мотор 1,6. из последнего и по аналогии - масло mobil 2000 синтетика 5w-40 (если не изменяет память), на этом масле она выехала из салона - 1800 рублей/4 литра; комплект фильтров - воздушный, салонный, масляный, топливный - 600 рублей; стойки стабилизатора разобрались, поэтому только резинки 8*40 - 320 рублей; задний сайлент-блок правого рычага, передний был в норме. старый достал сам, но новый запрессовать удалось только в сервисе, делали знакомые, поэтому бесплатно - 380 рублей; шаровая на этот же рычаг - 620 рублей (да-да, они меняются, хоть у меня уже вваренные, а до 2007-го года были съемные), хотя, если честно проще заменить рычаг в сборе, он стоит 1850 рублей. это 3720 рублей. спереди загудел ступичник, буду менять оба, чтобы не думалось 2*1850 - 3700 рублей. ну и плюс ко всему этому у меня уже поменяны задние ступичники, оба 2*1200 - 2400 рублей, тем более, что меняются они очень просто. всё делаю сам, от официалов давно отказался, ибо цены ломят, как за работу, так и за запчасти, просто дикие (примерно, как у Вас), а по простоте обслуживания и ремонта, машина не сложнее ВАЗа, есть с чем сравнить, т.к. вторая машина 2115.
Денис Щекин ну и как она после 15ки? сам щас езжу на пятнаре 2008года,машина в идеале можно сказать, плюс поставил гбо, но для меня она маленькая и мотор слабоват, плюс гремит, тоже хочу фору, но боюсь что машинка плохого качества
мне очень нравится, единственное неудобство - передние сиденья выше, чем в 15-ке относительно пола, из-за этого поначалу кажется, что сидишь в автобусе, но потом привыкаешь и уже в 15-ке кажется неудобно сидеть ))) к тому же в форе водительское сиденье регулируется по высоте (передняя и задняя часть отдельно), так что я быстро привык. салон значительно больше, чем у 15-ки, особенно сзади.
На ходу значительно тише и легче кажется, чем 15-ка - руль одним пальцем крутится, даже на месте, педали очень мягкие, поначалу не получалось плавно тормозить. разгоняется шустрее, правда мотор любит больше оборотов - с 4000 только начинает просыпаться, если нужно действительно быстро, а так не скажу, что овощ - вполне адекватный мотор.
из минусов - клиренс ниже, чем на 15-ке, из-за этого приходится быть осторожней, когда съезжаешь с асфальта; низкопрофильная резина - диск погнуть - раз плюнуть, особенно, если за давлением не следить; расход топлива выше - зимой по городу 12-13 литров, в тех же условиях на 15-ке больше 10 никогда не было.
если надумаешь брать, то только китайской сборки. вортексы, что-то частенько ругают.
Денис Щекин ооо спасибо за такой отзыв, на счет расхода у меня пятнарь жрет где то 12-14 литров газа стабильно, при этом езжу я не более 60км.ч, масло меняю каждые 5-7тысяч, заливаю оригинальный равенол, при этом тяги нет, убрал катализатор стало чуть лучше, замерил разгон до 100км.ч, вышло 13.8секунды...от машины хочу комфорта и тишины в салоне, ну и мощности примерно 110-130сил....нравится очень фора, но некоторые отзывы пугают, некоторые пишут что тачка хорошая... не знаю кому верить уже... фору хорошую можно найти за 170-200тысяч
А кандер работает, холод дует летом?
Дима у меня такая же только 2008 года.На самотек не пускай корозию!Я СНИМАЛ ПЛАСТИКОВЫЕ ПОРОГИ И ТАМ ВСЕ НЕ ОЧЕНЬ ХОРОШО.Все сдерал обрабатывал, шпаклевал и красил.Время кучу потратил, но сейчас я за пороги спокоен.Кстати килограмм песка из порога вытащил полесосом( тонкую трубку прикуячивал) .! И что за смазка в подшипник закладывалась если не секрет? И совет -не надо сорказма , надо любить и ухаживать за своей машиной!
накладки на пороги собирают очень много песка и мелких камней. у меня эти накладки даже начали выпирать, пришлось снять и прочистить там всё. приличная кучка набралась ))
С удовольствием смотрю Ваши видео.Дмитрий,можно ли рекомендовать этот авто к покупке на вторичке,и ещё,можно ли в нем перевезти,скажем панели ПВХ 3 метра?
Легко привезешь.сиденье откинешь и в путь
Дмитрий зачем же вы песка в цилиндры нахуярили???? Когда заслонку чистили???? Все же пошло в цилиндры, далее задиры и масложор, кароч прощай двиг
То же самое с подшипником ролика. Вскрывать ГРЯЗНЫЙ подшипник, и набивать смазку в не промытый - то же самое что выкинуть на свалку. Так не делают.
Да и год выпуска конец 2006 а продан февраль или март 07. Надеюсь китайские тачки становятся лучше и лучше. сейчас на его тачке оторвало кронштей тросов мкпп. А/м не едет................вообще.
Добрый день. Подскажите пожалуйста почему не горит лампочка давления масла. Даже при включенном зажигание не горит. С чего начать?
Добрый вечер, вы свою фору продавать не собираетесь, а в каком городе вы находитесь. Спасибо
У меня после 26тыс км нет паузы на дворниках и перестали работать все четыре стекло подьемника , может знаешь где искать причину ? Менял переключатель на руле , блок управления под рулем , на левой двери блочек , тоже меня результат ноль , осталось попробовать заменить монтажный блок и моторчик стекло очистителя , если не получится даже не знаю куда и лесть ?
Дима здравствуйте! Не надо покупать заднюю опору, надо было купить сальнийблок от митсухи и переприсовать. Посмотрите на маем канали.
Арки обработай- за год ржа сожрет. Так же было - затянул по времени и очаги быстро начали увеличиваться, хотя в других местах в сухое время действительно пропадают и их не видно. Есть скол краски на крышке багажника 10×5 мм, ему уже 7 лет и без ржи.
Здравствуйте блин где норма сто есть где розбираютца я с уфы
Здраствуй Смотрю твои ролики про Фору мне они нравятся вот думаю о покупке данного авто! У меня вопрос сколько страховка и налог????
Не верю этой поговорке относительно продуктов жизнедеятельности птиц и их влияния на благосостояние))
А что стало с Джили-МК, Дмитрий?
Р. S. Лайк
🤝👍👍👍
Покажите пожалуйсто как снять штекер с матора печки отходет и печка не работает покачаеш губит .Заранее спасибо
отлично
После рычагов делать развал колёс. Первый раз слышу. После замены рублёвых таг надо.
Какое масло испоьзуете?
День добрый такая же система свистит в двигатели в чем проблема?
Советую ознакомиться с красным форумом (www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=8833&sid=fd2e14f4e40d837980f9b2ea0fdb0eaf), там про фору полно информации, и обслуживание станет гораздо проще и дешевле, а покупать оригинал у официалов, это почти как мерседес содержать
подушка и не подойдет. 1.6 или 2.0 не имеет значения. Покупается отдельно сайлентблок, снимается подушка и перепресовывается. и будет счастье.
А гур менялся раньше? При 90000км? Думаю звуки от ремня грм, надо было его заменить полнустью с роликами. Менять надо или при пробеге или после 10лет.
Как подголовники вниз опустить, не вижу кнопок никаких.
Облака красивые
Хочу взять за 100к 2009 года. До этого 10 лет ездил на byd f3 .что скажете?
Лей масло с числом не мене 50 оно не меняет своих качеств даже когда движок перегревается и лапочка загораться не будет.
Сергей Волков Норм совет: как убить двигатель навсегда)))))))
С таким маслом двигатель быстрее закоксовывается
Клапан картерных газов
у тебя подушка двигателя приехала
Гена так шумит?
Лампа мешает масла.нету положенного давления.там колца уплотнительные пришли в негодность.сними его сам увидиш
а не че то ,что при трогание дак движок задираетт то в вверх то вниз а?...
Аршик Аршик Видимо передняя и задняя опора кончились.
Все это можно было рассказать за 4минуты а не 18 мин. И разговор будто пафосная баба говорит.
А у этой машины кузов цинк?
Нет конечно!
😉
теперь я точно убедился что на моей 21103 с пробегом в 200000 меньше проблем в разы
Громче!!! Не слышно
я продал это гавно . и очень счастлив , на моём канале все доработки
ЗВУК ОТ ПРАВЫ ПДУШКА ДВИГАТЕЛЬ
После замены рычагов не надо,этл еолхозник тебе ходовку делал,ты вообще сколько ездишь,темболее как пенсионер ,как она ваще ломается
Капец ты долго раскачиваешься
Птицы куда попало срать не будут и мухи знают где заниматься любовью.Так что...Майбах как вариант.Задумайтесь.
Здраствуйте,у меня проблема с расходом топлива на 100 км расход около 11-12 литров,это по трассе,какова причина?
Причин может быть не мало. И катализатор, и датчики кислорода, и ДПДЗ, и РХХ, а может быть вы просто любите на тапачку давить))
Дмитрий купите лучъше другое Авто, например рено логан=)
Купил я себе чери фора или по другому вортекс эстина мотор стукнул блок цилиндров хуй где найдешь
Зачем вы взяли этот кизяк дети?, А лучше вы бы взяли нормальную фирму! Вы взяли говно, от чего и почему???
Войны это шкив генератора
автор видео, немного "тормоз"
Эта не машина а херня.
Ез за салона брать такую жта чушь
Вот что тебя ждет в задних крыльях: www.drive2.ru/l/6841179/
Дрова
Помпа
бля як нудно ведеться блог
Нудятина