Всем здраствуйте Вчера стал обладателем субару леворг комплектация gt s 2.0.. КУПИЛ В ДЕРЕВНЮ его. С трассы съехал на грунтовку, и тоже услышал стук как раз в районе рулевой рейки.
Поздравляю с покупкой) хорошая деревня, если клиренс не смутил)) ну а стук рейки вылечить очень просто, в крайнем случае можно еще заменить "башмак" и втулку, которые стоят не дорого и меняются на леворге без съема рейки
Красавчик,леворг для деревни само то, я тоже в деревне живу но эксплуатирую xv уже 2 года,наверное у нас в деревне дороги похуже да и 98-100 бенза для леворга не найдешь,а в xv и 95 норм
Поменял пружинку изготовленную Русланом, эффект нулевой. Заказал ремкомплект от рейка про. Буду менять и направляющую и башмак, а то грохот стоит в районе левого колеса неимоверный особенно когда выворачиваешь в право и двигаешься задним ходом. Пробег по Японии 16 у меня +19. В итоге оказалось, что стучал шток амортизатора... Поменял на New SR MC.
Там гараздо проще открыть гугл или яндекс переводчик и через камеру переводить. Я сам пытался методом счета строк по видео перевести и не получилось, а через камеру переключил языки на приборах и МФД буквально за пару минут)
Приветствую, подскажи пожалуйста как именно стучит рейка, какой стук исправляет пружина. На дроме есть инфа, как менять башмак в рейке, какой-то рем.комплект нужен, тоже лечит стук. это две разные проблемы? Или нет? Я на всякий случай приобрёл пружинку,благодарю тебя за контакты. На моём леворге при качении руля в лево - право, глухой стук. Более ощущается с левой стороны.
Привет! Стук на скорости до 20км/ч примерно, напоминает убиты естойки стаба. Да, бывает что это башмак или же втулка, но чаще всего умирает пружинка. Я начал с заменил пружину и у меня все ушло, сейчас снова появился стук с водительской стороны, но гораздо громче, при чем закономерности с поворотом руля не увидел, так же на маленькой скорости на совсем маленьких кочках гремыхает. Короче диагностировал мертвые опорники стоек. Заказал от трибеки, на днях буду менять
Кароче , делали 3 раза мне эту рейку , меняли там все , что можно помемять , настраивали , люди с опытом , итог один начинает стучать очень скоро опять...Купил новую с японии , тишь и благодать..) , хоть гравийко хоть , что.... Цена отпугивает многих , 100т.р обошлась но мне пох , мои нервы стоят дороже.....) Legacy BN9
@@gorprod не помогла пружинка и башмак((( + ремонт рейки. Но при этом стук остался только на месте при вращении руля вправо-влево. При движении попал, но все равно бесит...
не лезь в темы которые не знаешь. наколхозил , не надо это советовать другим. пружинка другой длины... и прочея хрень -- замена рейки ( в сборе конечно). просто лень расписывать. юзай мат часть.
@@gorprod Обоснуй--в чём бред, у меня есть сервис мануал., ответы японцев на жалобы стука рейки. есть сервисные рекломации. у меня есть много чего. не на того зашёл))))
@@bukazlyuka5694 обосновывать что-либо не вижу смысла, тем более у тебя "много чего есть". В "техничках" уже давным давно все изучили и нашли простой способ решения проблемы. На все вопросы можно найти ответы в интернете - им и предлагаю воспользоваться
@Михаил-ф4ю4б леворг это импреза с 5ой дверью, а аутбек это уже почти паркетник, если это одно и то же, то смысла продолжать не вижу. Интерьер, экстерьер да и вообще электронное оснащение в целом тоже максимально разное
@ не соглашусь. Это Субару, полный привод, класс легковые автомобили, коробка вариатор, оппозитные моторы… и тд и тп. Разница в том, что раньше японцы делали настоящее качество.
@Михаил-ф4ю4б ты типичный фанатик чтоль? У меня третий субарик и моторов я много разных повидал и пересвапал. Нравится BR/BM так купи его и ездий на здоровье. Я на аутбеке свое уже откатал и свапал далеко не ez30, так как это пенсионерский мотор
Всем здраствуйте
Вчера стал обладателем субару леворг комплектация gt s 2.0.. КУПИЛ В ДЕРЕВНЮ его. С трассы съехал на грунтовку, и тоже услышал стук как раз в районе рулевой рейки.
Поздравляю с покупкой) хорошая деревня, если клиренс не смутил)) ну а стук рейки вылечить очень просто, в крайнем случае можно еще заменить "башмак" и втулку, которые стоят не дорого и меняются на леворге без съема рейки
Красавчик,леворг для деревни само то, я тоже в деревне живу но эксплуатирую xv уже 2 года,наверное у нас в деревне дороги похуже да и 98-100 бенза для леворга не найдешь,а в xv и 95 норм
Поменял пружинку изготовленную Русланом, эффект нулевой. Заказал ремкомплект от рейка про. Буду менять и направляющую и башмак, а то грохот стоит в районе левого колеса неимоверный особенно когда выворачиваешь в право и двигаешься задним ходом. Пробег по Японии 16 у меня +19.
В итоге оказалось, что стучал шток амортизатора... Поменял на New SR MC.
Ссылочку на Руслана скиньте
@kiario6038 в телеге называется Subaru EPS
Если не трудно запиши видео как на рестайле сменить язык на приборке и панели. Спасибо
Там гараздо проще открыть гугл или яндекс переводчик и через камеру переводить. Я сам пытался методом счета строк по видео перевести и не получилось, а через камеру переключил языки на приборах и МФД буквально за пару минут)
@@gorprod спасибо попробую когда машину заберу. А подскажи язык в 2х местах менять или достаточно на мфц или приборке?
Можно перевести чтоли 😮 записали бы видео
Привет, подскажи пожалуйста появился стук, вернее щелчок когда поворачиваю руль влево на скорости до 20 км/ч пробег 18000 леворг 20года рейстал
Я бы для начала проверил опорный подшипник, если не он щелкает, то с ямы слушать рейку
Спасибо)
Отпишись, что в итоге было, если не сложно)
Мне тоже кажется что это опорный подшипник@@gorprod
Менял пружинку, хватило не на долго, стуки опять начались, менял еще пружинку , не помогло щас хз что делать
Много чего можно сделать, все инструкции в есть вгруппе телеграм t.me/Subarueps
Стук с левой стороны по ходу движения, таким методом не починить
Здравствуйте, телефон можно Руслана кто изготавливает пружины
Приветствую! В описании к видео есть все контакты для связи
Достаточно поставить штатную пружину, но новую.
Здравствуйте! Какого года леворг у вас?
Привет! Март 2018
Приветствую, подскажи пожалуйста как именно стучит рейка, какой стук исправляет пружина. На дроме есть инфа, как менять башмак в рейке, какой-то рем.комплект нужен, тоже лечит стук. это две разные проблемы? Или нет? Я на всякий случай приобрёл пружинку,благодарю тебя за контакты.
На моём леворге при качении руля в лево - право, глухой стук. Более ощущается с левой стороны.
Привет! Стук на скорости до 20км/ч примерно, напоминает убиты естойки стаба. Да, бывает что это башмак или же втулка, но чаще всего умирает пружинка. Я начал с заменил пружину и у меня все ушло, сейчас снова появился стук с водительской стороны, но гораздо громче, при чем закономерности с поворотом руля не увидел, так же на маленькой скорости на совсем маленьких кочках гремыхает. Короче диагностировал мертвые опорники стоек. Заказал от трибеки, на днях буду менять
@@gorprod благодарю. Тоже решил начать с пружинки. Стойки от импрэзы, пружины родные.
@@АлександрЯнушковский-в7н у меня пока еще родные бильштайны стоят) опорные подшипники сдохли раньше стоек))
Привет! Где пружинку заказать, не подскажешь?
@@RussianDyadya в описании видео глянь
Что мешает просто затянуть рейку?
При чем тут вообще затяжка?
Смысл тот же. Зачем мудрить с пружиной. Просто регулиррвочной гайкой затягиваем наглухо.
Есть такая на валдбирис пружина
Ссылку в студию))
Что по ссылке?
Подскажи если стучит стойка чё там делать? Или менять бильштайн?
@@Raion_41 смотря где и как стучит) если это точно стойка, а не опорный подшипник и т.п., то только замена стоек
Кароче , делали 3 раза мне эту рейку , меняли там все , что можно помемять , настраивали , люди с опытом , итог один начинает стучать очень скоро опять...Купил новую с японии , тишь и благодать..) , хоть гравийко хоть , что.... Цена отпугивает многих , 100т.р обошлась но мне пох , мои нервы стоят дороже.....) Legacy BN9
Ну у меня все пружинкой вылечилось, как и усновной массы)
@@gorprod не помогла пружинка и башмак((( + ремонт рейки. Но при этом стук остался только на месте при вращении руля вправо-влево. При движении попал, но все равно бесит...
@@ЕвгенийГлоба-п7б втулки/стойки стабилизатора новые? Опорники как себя чувствуют?
Это опорники стоек
@@ДмитрийШевелёв-ы2я Новые ставил , это рейка , поменял и все , тишина.
не лезь в темы которые не знаешь. наколхозил , не надо это советовать другим. пружинка другой длины... и прочея хрень -- замена рейки ( в сборе конечно). просто лень расписывать. юзай мат часть.
Меняй рейки сколько угодно и советуй это кому угодно, это твое личное право. Не нужно ничего расписывать, мне все равно будет лень читать этот бред
@@gorprod Обоснуй--в чём бред, у меня есть сервис мануал., ответы японцев на жалобы стука рейки. есть сервисные рекломации. у меня есть много чего. не на того зашёл))))
@@bukazlyuka5694 обосновывать что-либо не вижу смысла, тем более у тебя "много чего есть". В "техничках" уже давным давно все изучили и нашли простой способ решения проблемы. На все вопросы можно найти ответы в интернете - им и предлагаю воспользоваться
Subaru сами выпускали буклет о замене этой пружинки на Outback, WRX и других моделях при обращении по гарантии, колхоза тут 0
Такая же проблема только на легаси,но принцип у них одинаковый ?
Лучше авто нет, чем Subaru Outback BR/BM с мотором EZ30. Лучше Леворгов в 1000 раз.
@@Михаил-ф4ю4б это уже другой класс и немного глупо их сравнивать
@ в чем глупость? Какие у них разные классы?
@Михаил-ф4ю4б леворг это импреза с 5ой дверью, а аутбек это уже почти паркетник, если это одно и то же, то смысла продолжать не вижу. Интерьер, экстерьер да и вообще электронное оснащение в целом тоже максимально разное
@ не соглашусь. Это Субару, полный привод, класс легковые автомобили, коробка вариатор, оппозитные моторы… и тд и тп. Разница в том, что раньше японцы делали настоящее качество.
@Михаил-ф4ю4б ты типичный фанатик чтоль? У меня третий субарик и моторов я много разных повидал и пересвапал. Нравится BR/BM так купи его и ездий на здоровье. Я на аутбеке свое уже откатал и свапал далеко не ez30, так как это пенсионерский мотор