Метки ГРМ LIFAN X60 (мотор LFB479Q)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2023

ความคิดเห็น • 6

  • @user-zq3iq7pi8j
    @user-zq3iq7pi8j 5 หลายเดือนก่อน +2

    Спасибо !! 😊

  • @NarutoNao
    @NarutoNao 7 หลายเดือนก่อน +1

    Я фанатко

  • @all3592
    @all3592 4 หลายเดือนก่อน +2

    О чем тут вообще можно рассказывать? Ну метки ну цепь, методом тыка в первый раз разобрав, еслы ты не имбицыл, все поставишь как надо.
    Лучше скажите, что вообще ни при каких обстоятельствах не ставить "оригинал Лифан", всякие там дубли, типа DID, Patron и прочую нечисть. Ставите только оригинальные запчасти Тойота, на худой конец Дайхатцу с двигателя 1ZZ-fe и ездите, улыбаетесь еще 200000км, не думая о цепи. Хотя у этого ДВС еще два очага геморроя, не устранив которые смысла нет дальше эксплуатировать, так как вскоре будут вылазить проблемы требующие повторного вскрытия двигателя.

    • @ivanissors688
      @ivanissors688  4 หลายเดือนก่อน +1

      Именно тойотовское и ставили, Ездил в кунцево,( а это на минуточку крупнейший автобазар Москвы, обошел и автоджин, и мирус-авто,нихуя ничего нет оригинального
      ,даже если захочешь поставить этот оригинальный калл. Мало того тогда мне сказали месяц ждать оригинал и один поршень с пальцем 6 рублей.
      А я купил все за 6500 тойота не оригинал, мог бы конечно средисничать и купить тоцота оригинал , тогда б по цене у деда инсульт ебнул бы)
      Ну имбицил не имбицил, не все такие умники , если человек не знает это не значит что он мудак, именно для этого я снял ролик потому что всякое бывает и любая информация полезна, вместо выебонов

    • @user-kd7vy1kg6e
      @user-kd7vy1kg6e 3 หลายเดือนก่อน

      Какие еще 2 очага?