Добрый день. Ниссан Теана VQ25 на хорошо прогретом двигателе стучит фазовращатель. Отключаю фишки, стук проходит. У меня фазовращатель накрылся или сёдла распредвала износились? Или клапан не работает? Как проверить?
Почему спрашиваю проще заменить двигатель мой знакомый стал перебирать лифановский двигатель большие проблемы с оригиналом запчастей одних колец точно таких с пятого раза прислали
Перебираю лифановский х60 мотор , использую донором тойотовский 1зз фе. Наслушался умников, в интернете. Якобы разница в моторах, только в клапанной и передней крышках, да датчик коленвала впереди. Это не правда. Вскрытие показало что, основные различии в головке блока цилиндров: своя отливка, клапанная крышка не подходит по болтам на головку 1зз, выпускной распредвал не только по муфте ввт но и по отливке (реперному диску) датчика распредвала другой, клапан ввт толще тойотовского, посадки под форсунки другие. Головку поставил тойотовскую. Все с трудом но переделывается, осталось форсунки победить.
Если она была не заблокирована, ее нужно защёлкнуть(попробовать провернуть муфту относительно распреда), если она не защелкивается то может быть ещё можно разобрать почистить, если она защёлкивается и проворачивается в таком положении, то ее разбирать и смотреть, проворачивается вся муфта на распреде, или муфта внутри себя, бывает не затягивают нормально муфту и начинает разбивать распред/штифт
Так китайцы и не заявляют, что движок один в один. Более того, они его как-то изменили с британской фирмой Рикардо, и это не секрет вообще. Что-то подходит от Тойоты, что-то нет.
Очень внятно, спасибо
Добрый день. Ниссан Теана VQ25 на хорошо прогретом двигателе стучит фазовращатель. Отключаю фишки, стук проходит. У меня фазовращатель накрылся или сёдла распредвала износились? Или клапан не работает? Как проверить?
Скажите пожайлуста а если муфта не работает двигатель как дизель будет работать.
С распредвалом попробовать можно было поставить муфту от Тойота
от джели эмгранд возможно подойдет
Почему спрашиваю проще заменить двигатель мой знакомый стал перебирать лифановский двигатель большие проблемы с оригиналом запчастей одних колец точно таких с пятого раза прислали
Перебираю лифановский х60 мотор , использую донором тойотовский 1зз фе. Наслушался умников, в интернете. Якобы разница в моторах, только в клапанной и передней крышках, да датчик коленвала впереди. Это не правда.
Вскрытие показало что, основные различии в головке блока цилиндров: своя отливка, клапанная крышка не подходит по болтам на головку 1зз, выпускной распредвал не только по муфте ввт но и по отливке (реперному диску) датчика распредвала другой, клапан ввт толще тойотовского, посадки под форсунки другие.
Головку поставил тойотовскую. Все с трудом но переделывается, осталось форсунки победить.
Подскажите пожалуйста, в муфте должен быть свободный ход, на распредвалу пол сантима проворачивается у меня если снять цепь
Если она была не заблокирована, ее нужно защёлкнуть(попробовать провернуть муфту относительно распреда), если она не защелкивается то может быть ещё можно разобрать почистить, если она защёлкивается и проворачивается в таком положении, то ее разбирать и смотреть, проворачивается вся муфта на распреде, или муфта внутри себя, бывает не затягивают нормально муфту и начинает разбивать распред/штифт
Добрый вечер. Вы в Красноярске находитесь, как с Вами связаться?
Нет в Канске.
Хочу вас спросить а какой контрактный двигатель можно поставить на лифан я видел другой двигатель на лифане с большим обьемом
Так китайцы и не заявляют, что движок один в один. Более того, они его как-то изменили с британской фирмой Рикардо, и это не секрет вообще. Что-то подходит от Тойоты, что-то нет.
Ви Ви Ти Ай правильно произносится
Это если говорить на английский манер, а если на немецкий?
@@user-kt7rv5jf9y хэндэ хох!
Китайцы такие китайцы.... они умудряются в двигатели садовой техники ставить пластиковые шестерёнки... и мы вынуждены покупать этот мусор.