Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая внизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Больше пяти лет стоит горизонтально-на ниве!На бусике где две печки, вообще вверх ногами и так же горизонтально третий год,нет никаких проблем.Помпа делает свое дело самостоятельно...
фигня это всё.На Спринтер поставил горизонтально,куда подошёл чётко и ни чему не мешает,и смотрится на этом месте ,как с завода.Три года ,работает чётко.Поставил не на радиатор отопителя,а вход на теплообменник двигателя.Да и вообще ,сильной разницы нет куда ставить,так,как он с насосом и жидкость постоянно толкает.
А что если автомобиль с системой управления тепло-холод как в классике например, где радиатор печки краном перекрывается и если вдруг этот кран будет закрыт, то эта приблуда не сможет прокачивать антифриз?
Эта приблуда состоит из нагревательного тэна и помпы которая циркулирует жидкость, разницы нет открыт или закрыт кран она влюбом случае будет давить систему, как заводская помпа авто.
Подскажите пожалуйста я живу в частном доме,как бы сделать так,что когда подобный предпусковой подогреватель выйдет из строя машину не спалил,Думаю поставить предохранитель -врезку ,чтоб этот ,,чайник,, вовремя отключился,Что посоветовал бы ?
Почитал комменты, хоть я и не ставил но собираюсь, думаю что автор все верно делает. В одном комменте пишут, что надо ставить на сливную пробку. Только написавший это, не учел немаловажный факт того, что сливное отверстие, как минимум в 50%х, а в легковых авто и 90% будет диаметром меньше, чем подача на ЛунФей. В таком случае подогрев будет испытывать жидкостное голодание. Итог, сгоревший подогрев🤷♂️ Исключительно мое мнение.
Здравствуйте, подключил лунфей на вход печки и она, печка, стала греть намного хуже. Что если поставить кран на выходе из лунфея и закрывать его после прогрева перед запуском двигателя. Это поможет исправить проблему?
Столкнулся с такой же проблемой, с стэпвагоном и витзом, греет на оборотах, без лунфея жарила хоть яица вари. На максимальном 4 положении одна и вторая машина. Три года уже так стоит, сейчас думаю как переделать, хочу чтоб теплее было.
На ниве стоит пятый год наверное может больше,она у меня чисто рыбалка охота,езжу редко.Ставил сразу как купил ,2,5Кв ,пол часа конкретно -25 двигатель горячий! Проблема только одна должна быть розетка,220под рукой!А так даже не думай,ставь смело!
Дык надо греть двигатель, а не радиатор салона. Думаю на если к обратке подключить, вода из подогревателя сразу на двигатель пойдет без потерь на радиаторе салона..
Нет никакой разницы как ставить,помпа делает свое дело,с радиатором или без двигатель горячий будет в любом случае.А так как вариант можно и на обработку, согласен 🤝 на пару минут прогреет быстрее.
Вообще это рекомендуемая схема завода изготовителя данного оборудования, руководствовался ей,так как там наверное всё таки умы сидят, и знают толк в своем деле))
@@ДелайСам-и2н скорее всего рекомендация ущербна из за перевода. Если греть салон, включая вентилятор, то да. А т.к. греем мотор, то вывод напрашивается сам собой. Короче отпишусь по результату.
@@вадимвитковский-й1л всё работает а радиатор салона берет копейки главное когда соберёшь прогрей машину градусов до 60-70 чтобы прогнать пробку а то я пол дня мучался
Возможно воздух из лунфея так как он был незаполнен антифризом после монтажа .. Тот воздух с лунфея,при запуске двигателя ,продавило жидкостью в радиатор печки... И теперь там воздушная пробка... Ну воздуха там немного но возможно что такое тоже может иметь место.. Чтоб совсем необогревала это надо завоздушить конкретно...мастер ваш "фломастер"🤷♂️☺️
Если мастер не пережимал шланги а сливал антифриз с патрубков то конечно вероятность завоздушить систему из за элементарного непонимания азов гидравлики... Воздушная пробка (воздух) после запуска двигателя продавило в радиатор печки , ну по-сути тоже самое только объем воздуха теперь больше .. Может и совсем не греть🤷♂️опять же мастер-фломастер..☺️
Так что лучше не сливать антифриз а пережимать патрубки в которые будет врезаться подогреватель тем самым в систему и шланги попадет наименьшее количество воздуха... Которое неспособно повлиять на теплообмен... Попусту продавит в расширительный бачок... И все тип-топ 😉👍
Тебе нужен малый круг а небольшой... При большом круге через радиатор термостат перекрыт нет циркуляции...Тебе надо с блока в печку или с печки в блок врезаться...😉
Я тебе секрет открою выкручиваешь с блока пробку сливную потом подбираешь штуцер и туда вкручиваешь и погнал от него на лунфей с лунфея на обратку печки через тройник и кран один шаровый систему перекрывать чтобы печка нормально работала и антифриз не гоняло через лунфей пока двигатель запущенный. Не благодари а то что ты показал это шляпа полная ты радиатор греешь
Ты бабе своей секреты рассказывай сказочник. Всё аху..но работает забыл уже сколько лет прошло. И на ниве и на бусе где две печки. Так что шляпу сними Андерсон.
@@ДелайСам-и2нНе обращай внимания. У меня 2 ролика есть про установку такого же лунфея и довольно много просмотров и таких комментаторов сотни пишет😂 они чистые теоретики)) а я так же ставил не на один авто и много лет отлично работает👍 и у тебя классный ролик🤘
@UCgkS37r_FYW0GmgsHiDmSlA неа как ты снизу поставил. Простой шланг дает большое колено. Поставь трубку на вход в подогрев. Сам пользуюсь. У меня тойота карина дизельная в любой мороз катаюсь ставлю сам подогрев
У меня на ниве стоит пятый год, также ставил в подачу перед радиатором, и тут стоит 2-3года уже не помню ,тут две печки, все отлично,как было без него так и с ним печка дует одинаково,никакое колено не мешает.
Если на проволоку привязать возможно оборвёт, а если на хамуты нормальные то всё будет хорошо. Проверено временем. Ну в моей практике я машину не дро.. я езжу на охоту да на рыбалку,зарывался не раз что в грязи что в снегу, не вырывало ещё ни разу.
Правильный ты неправильный, у тебя способ. Подачу в обогреватель нужно с блока двигателя делать сливную пробку двигателя сливаешь, вернее, скруч туда штуцер, желательно медный или латунный. И будет тебе добро, подача с блока идёт. А выход идёт уже в печку и. На головку. А то, что ты там на верхах подсоединила, это всё ерунда, у тебя обогреется печка, согласен и то. Если там будет жидкость, когда она остывает, она уменьшается. А тебе нужно обогреть блок, сам блок. А дальше обогреется и твоя печка. А чтобы с блок обогреть надо с него вытянуть? Холодную жижу. Так что метод твой подсоединения не совершенно верно.
Не распологайте Лунфэи горизонтально. Если есть возможность, то только вертикально! Я поменял положение (выход вверх) и нагреватель стал работать эффективнее. Плюсы: 1. горячий антифриз поднимается вверх и эффективнее выходит из подогревателя, облегчая работу помпы, которая внизу. 2. Реже срабатывает датчик перегрева тэна, т.к. горячий антифриз, даже без помпы, стремится вверх на выход, а помпа внизу только помогает подаче холодной ОЖ. 3. В случае завоздушивания пузырьки не задержатся в подогревателе, а уйдут вверх, что спасает от выхода из строя Лунфэя.
Больше пяти лет стоит горизонтально-на ниве!На бусике где две печки, вообще вверх ногами и так же горизонтально третий год,нет никаких проблем.Помпа делает свое дело самостоятельно...
фигня это всё.На Спринтер поставил горизонтально,куда подошёл чётко и ни чему не мешает,и смотрится на этом месте ,как с завода.Три года ,работает чётко.Поставил не на радиатор отопителя,а вход на теплообменник двигателя.Да и вообще ,сильной разницы нет куда ставить,так,как он с насосом и жидкость постоянно толкает.
@user-km6ht5dc6y Все верно , без насоса это бесполезная вещь, ставить можно хоть куда, помпа сделает своё дело.
@@ДелайСам-и2н С какого региона братуха?
Астана брат 🤝
Я так понимаю что на первой кочке патрубок оторвет?
хамут для прикола поставили?
Здоровья добрый человек, 😊 наконец одно нормальное видео
От души 🤝) и вам всех благ 💪
А что если автомобиль с системой управления тепло-холод как в классике например, где радиатор печки краном перекрывается и если вдруг этот кран будет закрыт, то эта приблуда не сможет прокачивать антифриз?
Эта приблуда состоит из нагревательного тэна и помпы которая циркулирует жидкость, разницы нет открыт или закрыт кран она влюбом случае будет давить систему, как заводская помпа авто.
Подскажите пожалуйста я живу в частном доме,как бы сделать так,что когда подобный предпусковой подогреватель выйдет из строя машину не спалил,Думаю поставить предохранитель -врезку ,чтоб этот ,,чайник,, вовремя отключился,Что посоветовал бы ?
Да конечно можно поставить автомат,если замкнет тэн ,выбьет его. Но он итак должен стоять у вас в частном доме этот автомат, перед счётчиком.
@@ДелайСам-и2н Благодарю
А как поставить автомат? У меня нету на щочике, как поставить на луйфене
Почитал комменты, хоть я и не ставил но собираюсь, думаю что автор все верно делает. В одном комменте пишут, что надо ставить на сливную пробку. Только написавший это, не учел немаловажный факт того, что сливное отверстие, как минимум в 50%х, а в легковых авто и 90% будет диаметром меньше, чем подача на ЛунФей. В таком случае подогрев будет испытывать жидкостное голодание. Итог, сгоревший подогрев🤷♂️
Исключительно мое мнение.
У меня стоит на выходе из печки. Перед печкой гамно. Попробовать надо вертикально установить. В горизонтальном положении несколько штук поменял.
Я вот тоже смотрю и не понимаю почему не в ход с печки а выход в блок ???
Пусть с печки берет и давит в блок зачем с блока в печку не пойму???
Насос лучше работает, если сопротивление в напорной части, а не во всасывающей.
Если поставить на обратке печки? У меня на подаче насос отопителя стоит
В одном из видео про лунфей, говорится что ставить сам агрегат нужно в определённом положении (верх и низ)
Инструкцию от завода изготовителя читайте внимательно, и устанавливаете правильно. И не надо смотреть никакие видео.
Здравствуйте, подключил лунфей на вход печки и она, печка, стала греть намного хуже. Что если поставить кран на выходе из лунфея и закрывать его после прогрева перед запуском двигателя. Это поможет исправить проблему?
Если лунфей подключен байпасом, то да.
На подогревателе проходное отверстие меньше чем на печке в машине стало холоднее, надо ставить в обратку
Подключение по инструкции завода изготовителя, там по умнее тебя ребята работают. В машине Ташкент!
Уже давно выяснили, что подключать надо к обратке, иначе печка салона будет работать хуже 😉
Где и кто это выяснил?
Столкнулся с такой же проблемой, с стэпвагоном и витзом, греет на оборотах, без лунфея жарила хоть яица вари. На максимальном 4 положении одна и вторая машина. Три года уже так стоит, сейчас думаю как переделать, хочу чтоб теплее было.
Нагревательный эллемент с верху😂 ты как его поставил? Решил машину сжечь?
Подскажите пожалуйста у меня дома обычный розетка нету заземления поэтому можно пользоваться без заземления
Да конечно можно пользоваться без заземления.
Токами не быют и корпус автомобиля ?
@user-wm9wk3ck7g нет
Что можете сказать спустя год использования его стоит он того или нет?
Уже лет пять стоит на ниве, даже не думай,ставь.Оно того стоит.Пол часа двигатель горячий.2,5киловат ставь👍👍👍
@@ДелайСам-и2н вот хочу на ниву поставить, сейчас стоит простой подогрев без помпы но что то он как то не все прогревает
На ниве стоит пятый год наверное может больше,она у меня чисто рыбалка охота,езжу редко.Ставил сразу как купил ,2,5Кв ,пол часа конкретно -25 двигатель горячий! Проблема только одна должна быть розетка,220под рукой!А так даже не думай,ставь смело!
th-cam.com/video/0q7bTtdXjDQ/w-d-xo.html
Как ставил тут☝️
Подскажите на какой температуре начинает отключаться?
70
На днях купил такой подогреватель, в брашюрке показано, что такая схема не правильная. 🤔
Дык надо греть двигатель, а не радиатор салона. Думаю на если к обратке подключить, вода из подогревателя сразу на двигатель пойдет без потерь на радиаторе салона..
Нет никакой разницы как ставить,помпа делает свое дело,с радиатором или без двигатель горячий будет в любом случае.А так как вариант можно и на обработку, согласен 🤝 на пару минут прогреет быстрее.
Вообще это рекомендуемая схема завода изготовителя данного оборудования, руководствовался ей,так как там наверное всё таки умы сидят, и знают толк в своем деле))
@@ДелайСам-и2н скорее всего рекомендация ущербна из за перевода. Если греть салон, включая вентилятор, то да. А т.к. греем мотор, то вывод напрашивается сам собой. Короче отпишусь по результату.
@@вадимвитковский-й1л так там картинка) удачи в установке, спасибо за обратную связь 🤝👍
@@вадимвитковский-й1л всё работает а радиатор салона берет копейки главное когда соберёшь прогрей машину градусов до 60-70 чтобы прогнать пробку а то я пол дня мучался
На ночь можно включать ?
За сеть уверен? Тогда хоть на всю зиму включай.)
Здравствуйте,мне мастер установил точно такой Лунфей, после этого печка дует холодный воздух
Здравствуйте 🤝 я два таких лично сам ставил,до сих пор работает отлично, возможно воздух в системе, спустите воздух,добавьте антифриз.
Возможно воздух из лунфея так как он был незаполнен антифризом после монтажа .. Тот воздух с лунфея,при запуске двигателя ,продавило жидкостью в радиатор печки... И теперь там воздушная пробка... Ну воздуха там немного но возможно что такое тоже может иметь место.. Чтоб совсем необогревала это надо завоздушить конкретно...мастер ваш "фломастер"🤷♂️☺️
Если мастер не пережимал шланги а сливал антифриз с патрубков то конечно вероятность завоздушить систему из за элементарного непонимания азов гидравлики... Воздушная пробка (воздух) после запуска двигателя продавило в радиатор печки , ну по-сути тоже самое только объем воздуха теперь больше .. Может и совсем не греть🤷♂️опять же мастер-фломастер..☺️
Так что лучше не сливать антифриз а пережимать патрубки в которые будет врезаться подогреватель тем самым в систему и шланги попадет наименьшее количество воздуха... Которое неспособно повлиять на теплообмен... Попусту продавит в расширительный бачок... И все тип-топ 😉👍
У меня на рекстоне 2 квт лунфей с сливной пробки блока через тройник в обратку печки. Печка греет.
А как надо прогнать воздух
Здравствуйте в заднюю печку возможно так?
Здравствуйте 🤝 конечно можно.
@@ДелайСам-и2н запитать как тогда?
Ватсап есть у вас
Да там разницы нет, всё равно помпа давит,на подачу кидайте, нагрейте машину и шланги потрогайте оба,тот что горячий в него и врезаться.
Есть,но вроде всё объяснил,там элементарно и просто.
У меня с нижнего потрубки радиатора на подогрев и с подогрева на радиатор печки , греет очень слабо
Советую обратиться к мастеру, который устанавливал вам подогреватель.
Тебе нужен малый круг а небольшой... При большом круге через радиатор термостат перекрыт нет циркуляции...Тебе надо с блока в печку или с печки в блок врезаться...😉
Добрый день. Подскажите, на каком уровне надо ставить подогреватель
Здравствуйте 🤝 роли не играет,хоть выше, хоть ниже,хоть вверх ногами.
Я тебе секрет открою выкручиваешь с блока пробку сливную потом подбираешь штуцер и туда вкручиваешь и погнал от него на лунфей с лунфея на обратку печки через тройник и кран один шаровый систему перекрывать чтобы печка нормально работала и антифриз не гоняло через лунфей пока двигатель запущенный. Не благодари а то что ты показал это шляпа полная ты радиатор греешь
Ты бабе своей секреты рассказывай сказочник. Всё аху..но работает забыл уже сколько лет прошло. И на ниве и на бусе где две печки. Так что шляпу сними Андерсон.
@@ДелайСам-и2ни
греется радиатор печки а не блок
@@ДелайСам-и2нНе обращай внимания. У меня 2 ролика есть про установку такого же лунфея и довольно много просмотров и таких комментаторов сотни пишет😂 они чистые теоретики)) а я так же ставил не на один авто и много лет отлично работает👍 и у тебя классный ролик🤘
Без вентилятора печка много тепла не берёт.
у меня маленький лунфей и на нем есть стрелка и куда ее направлять?
Ты решил не двигатель подозревать а радиатор печки???
На впуск лучше бы уголок поставить
Какой уголок?
@@ДелайСам-и2н трубка на 16 под углом 90°
Для чего не пойму это делать ?
@UCgkS37r_FYW0GmgsHiDmSlA неа как ты снизу поставил. Простой шланг дает большое колено. Поставь трубку на вход в подогрев. Сам пользуюсь. У меня тойота карина дизельная в любой мороз катаюсь ставлю сам подогрев
У меня на ниве стоит пятый год, также ставил в подачу перед радиатором, и тут стоит 2-3года уже не помню ,тут две печки, все отлично,как было без него так и с ним печка дует одинаково,никакое колено не мешает.
Я ставил 2 месяца поработал и сгорел! Я расстроился
так шланги оборвет первая поездка по бездорожью..
Если на проволоку привязать возможно оборвёт, а если на хамуты нормальные то всё будет хорошо. Проверено временем. Ну в моей практике я машину не дро.. я езжу на охоту да на рыбалку,зарывался не раз что в грязи что в снегу, не вырывало ещё ни разу.
Ставил на змз406 неделю выручал, после в работе не выдержала его помпа, давление и температура о/ж сделала своё дело. Хрень
Так то все нормально, но вот зачем тянул провода в салон, когда можно было удлинить штатные и неинало было этот гемор с шумкой.
Ну в голову пришло протянул Братух, там было родное отверстие, шумка под рукой, делов на 5ть минут. Удлинять не видел смысла.
@@ДелайСам-и2н тебе видней🤝 с рождеством
Ты скажи куда на печку ставить в подачу или в обратку, что за бред
Ты видео посмотри там четко сказано куда ставить.
@@ДелайСам-и2н 100 раз посмотрели и не поняли, нас 3е я думал я один дурак.
1:00 - 1:09 четко сказано куда подключаться🤦
Подача
@@ДелайСам-и2н просто мы пьяные в говно, спасибо брат и с наступающим!
Правильный ты неправильный, у тебя способ. Подачу в обогреватель нужно с блока двигателя делать сливную пробку двигателя сливаешь, вернее, скруч туда штуцер, желательно медный или латунный. И будет тебе добро, подача с блока идёт. А выход идёт уже в печку и. На головку. А то, что ты там на верхах подсоединила, это всё ерунда, у тебя обогреется печка, согласен и то. Если там будет жидкость, когда она остывает, она уменьшается. А тебе нужно обогреть блок, сам блок. А дальше обогреется и твоя печка. А чтобы с блок обогреть надо с него вытянуть? Холодную жижу. Так что метод твой подсоединения не совершенно верно.