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5000系はブエノスアイレス地下鉄(メトロビアス)と言う場所に譲渡され走っています※譲渡時に大阪車両工場にてVVVFへの換装工事を受けているとの事
懐かしいな…学校へ行く時 ホームドアなかったし…
今は亡き5000形が写ってる…
懐かしいなこの頃はあんまり 電車に興味がなかった時だ3歳ぐらいだ
東山線の発車ブザーがすごく響く。
名鉄のラッシュはこれよりヤバイぞ…
これをワンマンで裁くのはきついですね
Nice video - the trains run with very close headways on this line.
5000懐かしー
東山線の伏見駅はそんなに混雑していない。
御堂筋線は本数減る前から東山線より少ないんだよなぁ…
のひとT 東山線の昼間は5分間隔に変わりましたからね、昼間の新大阪~天王寺に関しては、4分間隔の御堂筋線が頻発運転です。
@@グーグル調子 東山線は全区間だから昼間は5分間隔になってしまってもしょうが無いが山手線のように昼間ダイヤも2分か3分間隔のダイヤに戻してほしい
まず小型車両で6両の東山線と10両の御堂筋線を比べられる訳がない。そしてラッシュ時はどちらの線も本数は輸送力限界まで増やされていますが、乗降に時間がかかる御堂筋では各駅の停車時分が長めに取られているので実際は東山線より本数が少なくなくなります。
この動画では比べてないけれども。混雑マウント乙。
銀座は?
そんなにマウント取りたいか?
@@Tatsunami-893 名古屋生まれの名古屋人ですけど
美しい箱乗り🎉2:166:02
I wonder how frequent are the subway trains here?
3〜5minute
@@nako_so During rush hour? That’s not too bad.
@@JaredRouse8465rush hour→2〜3minuteduring the day→5〜6minuteThe Higashiyama Line is a very convenient subway!
名古屋の地下鉄でこれほど人混みが激しいのは東山線しかないでしょう。
名城線の金山~上前津も混んでます。金山で名鉄の特急・急行、JR快速が連続できたらゲキ混みですね。16時台の栄~金山も朝ラッシュより混みますね
ダイヤが事故などで乱れた時は東山線より久屋大通から市役所までは激混みでしたよ😇
名鉄とか大市交御堂筋線とかとなんでも比べないでほしい。ニーズに合わせて電車を走らせてんだから。それに10分に6本走ってるよ〜って言ってはるだけだし。
別に良くね?(元最寄駅藤が丘)
比べてなくね?
案の定汚々阪人が見苦しい虚言してて草
大体こういうコメするのジジババなんだよな
5050系でブラジル
物凄く低レベルなコメントになりますが、田園都市線以外に藤が丘って駅があるのに驚きました。
むしろ東急の藤が丘の方が各停のみの駅だしマイナーですね。
地下鉄東山線の藤が丘は、1969年の開業時は藤ヶ丘で、2005年に藤が丘になりました。 市バスは1973年に藤が丘と本地(ほんぢ)住宅の間を走る路線が出来ましたが、最初からバス停の名前は藤が丘でした。
谷町線とか御堂筋線の方がめっちゃ混みますよ
夜綺麗 東山線の名古屋から栄も混みますよ。全長15メートル、幅2.5メートル、6両編成と言われたら、それまでですが、ラッシュ時の高頻度運転では御堂筋線以上です。
この動画では比べてないやん。混雑マウント乙。
大阪は名古屋よりお金がないから大変なんですよ。
大阪市営地下鉄の御堂筋線の「天王寺」ー「梅田」間は朝ラッシュ時と夕ラッシュ時は10分で10本来ますよ!「電車が発車します」で発射してからすぐ「てんてんてんて」って流れて45秒くらいできますね
10分に10本はおかしいだろw来るのに、45秒かかってるのに、停車時間も合わせたら、2分くらいになると思うし、日本一運行間隔狭い路線は、たしか東山線だし。
いや短時間のみだが、1分間隔ぐらいで来ますよ。45秒というか、30で来ます。停車時間もくそ短い(イモ洗い状態のため)とりあえず動画検索してみ?
+r ようつべ 見ないけどさ、時刻表的に無理なんだよ。
+r ようつべ 結局見たけども、ばっちり2分半かかってたよちなみになんば駅
1分間隔はどう考えても無理でしょ。
5000系はブエノスアイレス地下鉄(メトロビアス)と言う場所に譲渡され走っています
※譲渡時に大阪車両工場にてVVVFへの換装工事を受けているとの事
懐かしいな…
学校へ行く時 ホームドアなかったし…
今は亡き5000形が写ってる…
懐かしいなこの頃はあんまり 電車に興味がなかった時だ3歳ぐらいだ
東山線の発車ブザーがすごく響く。
名鉄のラッシュはこれよりヤバイぞ…
これをワンマンで裁くのはきついですね
Nice video - the trains run with very close headways on this line.
5000懐かしー
東山線の伏見駅はそんなに混雑していない。
御堂筋線は本数減る前から東山線より少ないんだよなぁ…
のひとT
東山線の昼間は5分間隔に変わりましたからね、
昼間の新大阪~天王寺に関しては、4分間隔の御堂筋線が頻発運転です。
@@グーグル調子 東山線は全区間だから昼間は5分間隔になってしまってもしょうが無いが山手線のように昼間ダイヤも2分か3分間隔のダイヤに戻してほしい
まず小型車両で6両の東山線と10両の御堂筋線を比べられる訳がない。
そしてラッシュ時はどちらの線も本数は輸送力限界まで増やされていますが、乗降に時間がかかる御堂筋では各駅の停車時分が長めに取られているので実際は東山線より本数が少なくなくなります。
この動画では比べてないけれども。混雑マウント乙。
銀座は?
そんなにマウント取りたいか?
@@Tatsunami-893 名古屋生まれの名古屋人ですけど
美しい箱乗り🎉
2:16
6:02
I wonder how frequent are the subway trains here?
3〜5minute
@@nako_so During rush hour? That’s not too bad.
@@JaredRouse8465
rush hour→2〜3minute
during the day→5〜6minute
The Higashiyama Line is a very convenient subway!
名古屋の地下鉄でこれほど人混みが激しいのは東山線しかないでしょう。
名城線の金山~上前津も混んでます。金山で名鉄の特急・急行、JR快速が連続できたらゲキ混みですね。16時台の栄~金山も朝ラッシュより混みますね
ダイヤが事故などで乱れた時は東山線より久屋大通から市役所までは激混みでしたよ😇
名鉄とか大市交御堂筋線とかとなんでも比べないでほしい。ニーズに合わせて電車を走らせてんだから。それに10分に6本走ってるよ〜って言ってはるだけだし。
別に良くね?(元最寄駅藤が丘)
比べてなくね?
案の定汚々阪人が見苦しい虚言してて草
大体こういうコメするのジジババなんだよな
5050系でブラジル
物凄く低レベルなコメントになりますが、田園都市線以外に藤が丘って駅があるのに驚きました。
むしろ東急の藤が丘の方が各停のみの駅だしマイナーですね。
地下鉄東山線の藤が丘は、1969年の開業時は藤ヶ丘で、2005年に藤が丘になりました。
市バスは1973年に藤が丘と本地(ほんぢ)住宅の間を走る路線が出来ましたが、最初からバス停の名前は藤が丘でした。
谷町線とか御堂筋線の方がめっちゃ混みますよ
夜綺麗
東山線の名古屋から栄も混みますよ。
全長15メートル、幅2.5メートル、6両編成と言われたら、それまでですが、
ラッシュ時の高頻度運転では御堂筋線以上です。
この動画では比べてないやん。混雑マウント乙。
大阪は名古屋よりお金がないから大変なんですよ。
大阪市営地下鉄の御堂筋線の「天王寺」ー「梅田」間は朝ラッシュ時と夕ラッシュ時は
10分で10本来ますよ!
「電車が発車します」で発射してからすぐ「てんてんてんて」って流れて45秒くらいできますね
10分に10本はおかしいだろw
来るのに、45秒かかってるのに、停車時間も合わせたら、2分くらいになると思うし、日本一運行間隔狭い路線は、たしか東山線だし。
いや短時間のみだが、1分間隔ぐらいで来ますよ。45秒というか、30で来ます。停車時間もくそ短い(イモ洗い状態のため)とりあえず動画検索してみ?
+r ようつべ 見ないけどさ、時刻表的に無理なんだよ。
+r ようつべ 結局見たけども、ばっちり2分半かかってたよ
ちなみになんば駅
1分間隔はどう考えても無理でしょ。