Новый Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 - 218 лошадей и ФЕДОТОВ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Новый Honda CBR1000RR-R Fireblade претендует на титул самого быстрого спортбайка в мире! Только представьте - 218 л.с. на 201 кг! О том, что чувствует пилот в его седле - в нашем новом видео.
Благодарим администрацию картодрома "Лидер" за помощь в организации съемки. globalracing.ru
Я в воздуховод между фар стаю птиц за сезон наловил бы! За 10 лет мотостажа, я скушал в открытый шлем все виды пернатых кроме орла, тупо не влез!
Я в воздуховод между фар стаю птиц за сезон наловил бы! За 10 лет мотостажа, я скушал в открытый шлем все виды пернатых кроме орла, тупо не влез!
Боюсь спросить, в каких широтах вы гоняете? У меня за всю жизнь - один снегирь)
@@motoexpertmagazine Да везде! Голуби на подмосковных помойках, воробьи на полях подсолнуха в Краснадаре, грачи на подьезде к Питеру, про майских жуков вообще молчу. Иногда мой шлем кричит на заправке ,,весь в пуХУЯ!,,
@@ЭдуардКаржавыйнепредВставляет насекомые да, но птицы!
Дим, ты крут! Вот ни дать, ни взять! Умеешь круто говорить)
Спасибо! Это во мне зависть к более успешным блогерам говорит, не я)
Спасибо за годный обзор, мистер хайзенберг!
Мне одному кажется , что Лидер маловат для литрового спорта , его на Moscow raceway для понимания на , что он способен надо вывозить.
Это правда, но в августе, когда снималось это видео, мотоциклетных трек-дней небыло(
в этом году все наперекосяк
Такой мотоцикл можно было-бы и на MOSCOW RACE WAY загнать, а то на фоне калош, рядом с которыми ты тошнил на первой передаче, этот мотоцикл выглядел не в "кассу".... А так. всё рассказал очень грамотно!
MAGNUM с трек-днями на MRW мы совсем разминулись, пришлось искать альтернативу.
Очередной японский шедевр!!!
Мда уж.... дикция .... что это?! )))
Это критерий профпригодности мотоблогера, с хорошей дикцией к нам не берут.
Один хрен четкие пацики переколхозят выхлоп выдрав из него все что можно))что б все на районе в 12 ночи слышали какой четкий у них мот и как он спешит к своему парню)
Почему как парень на спортбайке, так сразу к парню спешит?
Какое время на Лидере то на этом фаере? А то судя по кадрам, ты там вообще крадёшься, а не едешь :))
Это правда. Время даже не мерил.
Дмитрий, почему такой медленный, что даже не мерил время? Или просто ездить не умеешь, только разговоры разговаривать?!)
Сергей Николаев не, ну хочешь могу как Давидыч 1500 раз отжаться.
@@Fedotov_moto ахаххах
instagram.com/p/CHggxVrnM91/?igshid=6q9ebelaui3u
Формат 🤣
Мот классный но в умелых руках!
Новика, а выглядит как будто 20 лет назад был сделан. Труба выхлопа такаааая здоровенная.
ну это чисто для регламента. ПОд замену
Он из прошлого, судя по дизайну.
Хороший обзор, а комментарии "специалистов экстра класса" просто умиляют. Жаль, что такие умы, пропадают на диванах.
Обхожу стороной такие аппараты просто потому что хочу ещё немного пожить...
Circuit Breaker как сказал один умный человек, главное - вовремя съехать из города на трек, там умереть намного сложнее.
РАЗУМное Решение!!!:)
@@Fedotov_moto НО-тоже-НЕ очень сложно...:)
@@CyberPunkRu1 намного сложнее - там обычно продуманы зоны вылета, гравийные ловушки и прочие мягкие отбойники. И скорые дежурят.
@@Fedotov_moto Дак-ясен пень...И ЯМ-НЕМА-ГЛАВНОЕ!!!
Надела платье беееелоееееееее
Проще сравнить массу пилота с мотоциклом). Пилот явно тяжелее.
это правда, думаю, на наш век ещё и 300-сильные спорты придутся.
Кто же этот злой дядя, что брал мот на тест? Turbo tingol?
Это кто? Я после ж«Мото» брал.
@@Fedotov_moto ну типа тоже блоггер, у него был на тесте этот фаер. Он кстати у вашего кореша .stinger-а интервью брал
@@НиколайЛукичев-ж3с когда меня называют блогером, где-то роняет слезинку милый котик.
@@Fedotov_moto если это слезинка умиления, то я рад доставить минутку радости котейке. Ня
@@НиколайЛукичев-ж3с это слезинка горя, котейка знает, что блоггер - это не профессия.
Резиновые шланги на 218лс , это пиздец ,расходимся
Да нет там 218лс. FastBikes его давно уже продули. 195лс в нем.
Они его в аэродинамической трубе продули, имитировали поток воздуха соответствующий 300 км/ч, чтобы работал принудительный наддув?
Да понятно, что это очень эфимерная величина, которая зависит от кучи факторов. И тем не менее, хонда, перед тем, как заявить такую цифру, каким-то образом ее достигла. Может и с помощью инерционного наддува, может еще как.
@@Fedotov_moto в целом да. FastBikes все последние модели тестирует на одном мощностном стенде. У кого то сходится, у кого то нет. Сомневаться в их результатах- основания нет, ибо нет цели предоставить заведомо ложные результаты. Это просто статистика как факт. Принимать ее или нет, личное дело каждого.
@@СергейНиколаев-т8с На их канале все ответы на ваши вопросы, собственно как и стенд и все показатели замеров, и все модели конкурентов.
Дмитрий Пахомов стенд - это очень условная история. На отдачу мотора влияет много разных факторов, в том числе и топливо. Это раз. Не факт, что стенд имитировал набегающий поток воздуха и, как следствие, инерционный наддув, это два. Я не говорю, что ему нельзя доверять, я говорю, что отклонение в 10% при незначительных исходных условиях вполне реально.
На R1 никогда не было центрального воздухозаборника, этим славится весь модельный ряд r6. Но это лирика
Во всем остальном - спорт все больше и больше становится удлиннителем члена, и хонда, знает это, ведь закомплексованнным мальчишкам тяжело учиться в гоночной среде, для этого концерн пошел им на встречу, что бы они не поубивали своих нажопниц забитыми от мастурбации ручонками. За что честь им и хвала!
В остальном, может мопед и не плох, покажет время, но я лично я не жду от него больше чем может предоставить хонда последние 20 лет, запланированное устаревание на 25к пробега, китайскую электронику и детали шасси расчитанное на одно падение с боковой подставки.
Йолинс молодцы, класссные ребята, брембо, йошимура и другие ребятки, не смотрите на ценник мото, вы охеренные, но вас нае... обманули)
Я, конечно, не специалист из комментариев ютюба и не знаю всего на свете, но, кажется на R1 последнего поколения все же есть инерционный наддув.
Автор, с его ростом, смотрится на этом мотоцикле как цирковой медведь на трехколесном велосипед ее
у нас припасена пара тестов скутеров)
И-за ЧЕ и КОМУ пойдут эти 10 Косарей? Вове с Компашкой УЗУРПАТОРОВ-ОПЯТЬ?
Ну мотоцикл мощный, дороги портит как танк)
@@motoexpertmagazine Ну-до КамАЗа-далеко-полюбасу!!!:)
CyberPunkRu камаз кстати не так сильно портит, у него и лошадей небось меньше и ставки налога другие.
@@Fedotov_moto У него Букса-нема-на асфальте-ибо-тяжелый-УДЕЛЬНО-по Весу-МАЛомощный...НО-ТЯЖЕЛЫЙ!!!:) А-Налоги..ДОРОГ КАК НЕ БЫЛО-ТАК И-НЕТ!!! ЗАТО-Дворцы Олигархата!!!
ПОЛУгодовая ЗП ЯПОНСКОГО Почтальона!!! Да и Городового-ЯПОНСКОГО-поди-ТОЖЕ!!! Цена!!!
Отличная попытка, Дима, но нет!)))) Только Fat Boy)))
Fat Boy по своему хорош)
Тадао Баба вещь сделал.👍
Рука по локоть, это моя фишка 😆😆😆 косарь закинул,. 🔥🔥🔥
Анекдот был, про нюанс, вспомнился чего-то...
Возвращение белого пингвина!
Развращение.
*Троллинг засчитан, приятно, что ты меня смотришь, Димон ;) А по теме: на ТТК про этот мотоцикл можно понять даже больше, чем на Лидере, где он даже за рамки первой передачи не выйдет. Протошнить-то по картодрому на нём любой обзорщик может, только лично я в таких "испытаниях" смысла не вижу, потому что реальный трековый потенциал этого мотоцикла они не раскроют. Единственный плюс - в комментариях тебя не будут упрекать, что тестировал этот мотик только в городе. А раскроет его потенциал лишь полноценный тест на большом треке типа MRW или Игоры в сравнении с другими конкурентами, причем мотоциклы должны быть обуты в одинаковые покрышки. Но бюджета на такой тест ни у тебя, ни у меня нету.*
TurboTingol как ты красиво завернул про страховку, не покрывающую трек)
@@Fedotov_moto да, и это в том числе. Не знаю, как у тебя, но у меня нет возможности восстанавливать этот мотоцикл за свой счёт в случае, если я его разложу на большом треке. А ездить в спокойном темпе по треку, повторюсь, не вижу никакого смысла.
TurboTingol сейчас бы отжаться 3000 раз как давидыч и что-нибудь ответить, но я ещё не добрался до высот, с которых можно хуесосить чужую работу и делиться авторитетным мнением.
ТестРайд на треке, должен донатить изготовитель и дилер, только так 👍👍👍
Darth Sith а хоронить всех потом за чей счёт? Хотя если дело пойдёт, TurboTingol сможет подняться на ставках и погребать мотоблогеров с прибылей.
Зачем шлем всегда на землю кладёшь, его ж потом на голову одевать, а вдруг кто залезет😁
Оса в шлеме помогает ехать быстрее!
иногда так тупо удобно. заползёт? пускай со мной прокатится =)
ZonD9 удобно всегда. В первую очередь из-за того, что круглые предметы не падают только в том случае, когда они уже на земле)
@@Fedotov_moto а грязь
DEN Kalina на фоне того, сколько мы ее вдыхаем за поездку по МКАДу, пыль на шлеме не пугает. Вдобавок, как у нас говорят, больше грязи - шире морда.
Если нет трек-дней на МРВ всегда есть альтернатива -Мячково. А тестить литр на картодроме неприлично, уж лучше в городе.
Petr Novikov про город - хорошая шутка) Мячково рассматривалось, но там не летает наш коптер.
Дмитрий Федотов а на МРВ летает?)) ну...если выбор места определяется исходя из того где летает ваш коптер тогда вопросов больше нет)) интересно а если б на Лидере не летал тестили бы на площадке для категории А?) просто бравада в начале ролика многообещающая была -мол смотрите как надо и на тебе - литр на картодроме,)
Petr Novikov на мрв в августе с трек-днями была засада, коптер там как раз летает очень хорошо. А бравада - это шутка юмора такая, которую куча фэшн-блогеров на свой счёт приняли)
Насмотрятся своих th-cam.com/video/5a36zf7IUg8/w-d-xo.html и давай обзоры снимать.
Это настолько крутой мотообзор, что там даже нет мотоцикла.
Что за бред про СУ - 27, тяга трд и мощность двс , вещи не сопоставимые.
Почему? Я понимаю, что это условность, но ведь их мощность тоже в лошадиных силах измеряют.
@@motoexpertmagazine мощность на трд ни кто не измеряет, теоретически можно и померить, но это не имеет смысла. В трд главное тяга, её и измеряют. В мотоцикле это бессмысленно, если привязать , например этот cbr к динамометру и привязать какой-нибудь Харлей со здоровенной задней покрышкой, то я думаю победа будет за американцем. А если тоже самое сделать с Сухим и например каким либо бизнес джетом, то естественно сушка будет в победителях. Если интересно, то почитайте статью про трд , хотя бы в Википедии, очень всё понятно. Удачи.
Так, давай по делу, куда ты Колю дел!?
Это самый популярный вопрос сезона)
Димон,твоя подача с омоймот намного интереснее)говори как есть ,без журналистики ,от себя)
Однозначно лайк!
Pablo Escobar нужно же отличаться от Омоймота чем-то)
Ты слишком высокий для неё
Я присел же!
@@motoexpertmagazine но с трудом 😉😂
спасибо за обзор )
Волос всё меньше и меньше... 🤔
Не молодеем....
😅
Судя по прическам героев художественного фильма «Форсаж» - волосы выпадают из-за езды с превышением скорости.
Только сегодня в телевизоре на Бондарчука смотрел и думал - постарел, облысел...
Andrew Stolz вероятно, он тоже превышал скорость!
Чоза детский сад начала выдоса вроде взрослый мужик какая разница по городу или на месте стоял это её проблемы.
кого его?
@@motoexpertmagazine не твой адрес
🐧
не гоните на пас. сиденье! я сам на куче спорт жордочек сидел. частенько надо кореша подкинуть до места. а сколько там девок сидело и не сосчитать
ZonD9 вот ровно на это оно и рассчитано. Но я по себе знаю, что чем меньше седло, тем сильнее соблазн поехать на дальняк вдвоём)
хоть дал потом?
Vladislav Egorov ктож даёт спортбайкерам?!
@@Fedotov_moto Другие спортоводы =)))))))))
Vladislav Egorov другие спортоводы - не считаются)
FastBikes уже 2 года его мерили, в реальности там 193-195лс, как у S1000RR 2010 года.
9:22 Лошара! ))) Не пыжься так. )))
ВЫСОКОтехнологичное Средство САМОубивства!!!:) ДАЖЕ и СО ВСЕМИ Ошейниками...Не-ну по КАРТОдрому-еще-можно-ПОелозить...
Пилот творожок, мотик некрасив;))
ЧЕ-УЖЕ и на Козла Электронный Ошейник НАдели?!!! НИхренАсе...Я-в ШОКЕ-РЕАЛЬНО!!!
КАКИМ-Четырехсотки? Там ДЕТАЛЬКИ-МЕНЬШЕ-ЛЕГЧЕ!!! ОТтого и КРУТИЛИСЯ!!! Тут-то-Литр!!! СТРАННО-ОТ Эксперта...
литры старые тоже крутились, но потом моторы стали менее оборотистыми. и вот опять)
@@motoexpertmagazine Ну-Гоночные-наверно...или-ТИПА...НАСТОЯЩИЙ Гоночный Аппарат ОБЯЗАН развалиться после Гонки!!! А-Дорожные-Четырехсотки...НО-Четырехсотки!!! Ну-и Шестисотки-наверно...или-Эксклюзив какой-нить...В общем-НЕ исключаю-канешна...просто про Четырехсотки-НЕ в Тему (про Литры)-как-бы-им это-крутиться в Разы легче (в прямом смысле!!!) (при Прочих-РАВНЫХ (Кол-ве Цилиндров прежде всего)-с Литром)...ИМХО!:)
Начало прекрасное))
неприятный тип
Да, стремный пингвин 🐧 🤣🤣🤣🤣
Даааа, развелось диванных гонщиков.
я был диванным гонщиком задолго до того, как это стало мейнстримом.
na detskom ploshadke naxui testit.
Отстойный обзор на каком-то картодроме, это что вообще такое?
Пойдем за гаражи отойдем к другим мотоблогерам.
Двигатель евро 4 или евро 5?
Скорее всего пять