Откатал на K7 600 четыре сезона. Что говорит, всё правда, поржал)) но мот веселый, у меня о нём добрые воспоминания. Один раз ехали с другом из Питера в Мурманск, он был на R6. К слову охуели это ничего не сказать. Каждые 200км слазишь с мота в виде краба и ждёшь пока пальцы начнут шевелиться.
Ты просто никогда не смотрел ролики, как на спорте ездить, поэтому руки и немели, а если бы теорией занимался, то такого и не было..никогда за 200 км руки не уставали..
Болт не прав парафиня спорты.У меня два мотика Honda VFR 800 2006 года и Джиксер К7. Если нужно сбегать в соседний город за 300 км я еду на выфере (удобно,комфортно и прет за 200 км. в час). А джиксер это ,как глоток адреналина.Выехать на трассу,продуть ему ноздри и охренеть от мощи и ускорения.На кой мне по два часа с него не слазить,как он тут лепит.Мы выезжаем с друзьями,знаем где есть хорошие участки дороги,пролетели,остановились,покурили,потрепались,поржали,опять проехались.Это для нас,как спортзал.Ни кто же спортзале не заставлят вас приседать со штангой до усрачки,чтобы ходить на раскорячку.Так и спорты,это скоростные прохваты в удовольствие,а не рекорды на выносливость, кто больше км проедет не слезая с байка.
"Ребята катаются - запчасти появляются!" - верно сказано, причем запчасти не только для техники а так-же для людей, которым нужны донорские органы. Ведь в основной части новички которые горят покупкой спорта НЕВАЖНО какой кубатуры довольно часто даже не знают что спорты НИКОГДА не прощают ошибок, и в общем то уже после аварии скорее всего уже никогда не узнают
в самом деле классно едешь. Но блин, Болт, еслиб ты епнулся вот на этом никаких бы костей не собрали, и от пиджачка ничего бы не осталось. Хоть бы черепашку одел ;) Там бы половину тебя осталось :) Ну нравятся блин мне твои обзоры, хотелось бы смотреть их очень долго в будущем. А потом ты ж папашка будешь... Так что не линись, обмундируйся пожалуйста.
IonStarX на самом деле экип его бы не спас, экип эффективен ну где то 100 а дальше уже гонка со смертью а он тут ехал чо то 278(судя по коментам выше) не бывает выживают, вот Гай Мартин выжил например на 200 с чем то, но он был на треке(хоть и на ТТшном треке:D) но все же.
+Thomas Gioveze Всегда лучше в экипе падать... Согласись, если всё сложилось хорошо, на твоём пути нет ни тротуаров, ни других препятствий и ты не кувыркаешся, а просто скользиш по асфальту на скорости километров в 200, есть разница в экипе ты или своих модных портках без защиты и прочего???
Александр Бурлака Да пожалуйста! Честно говоря мне было страшно за Артема, ведь случаев когда люди выживали после аварии на мото на скорости за 200км/ч - единицы. А даже если и выживали то однозначно оставались калеками
Я выбираю первый мотоцикл в 30 смотрю болта))несколько лет назад я смотрел болта и мечтал что однажды чего нибудь себе куплю из обзоров этих)) Нлвых обзоров не хватате,не хватает бугурта, харизмы людям не хватает и адреналина без тебя друже
Привет Ребята,у меня была z1000 2010 года,ездил 4 года и слушал таких умных как этот "болт". Теперь купил Gsxr1000 и я немого поверить что джиксер удобней зеттки. Если едите медленно то двигайтесь в плотную к баку и выпрямите спину! Руки слегка согнутые,через пару дней руки не болят вообще.Если едите быстро то задницу как можно дальше назад. Я не секунды не пожалел что поменял. Но хочу вам сразу сказать он не для города!!!! 1000-ый. точно нет. А так не бойтесь ,как раз у кого яйца есть тот и катается а не плачет:-) болт не в обиду!! Бесишь ты меня но всё равно смотрю твои ролики ))))) От меня лайк.
Нормальный обзорчик вышел, с глубоким подтекстом)))p.s. Большинство нормальных спортоводов через пару сезонов предпочитают вжаривать только на треке, либо продают и берут себе эндуро или мотард и ни о чём не жалеют. Ибо мотард в городе уделает любого спорта.
Aleksandr Ladygin Присоединяюсь к вопросу Артёму. У самого сейчас GSR600, это мой второй мот. И двигатель там стоит от джиксера, только со смещенным вниз моментом. Очень было бы интересно увидеть на тесте у Артема данный аппарат.
***** тебе только обзоры делать, мало того что не логично, еще и не субъективно. Я взял GSR 600 за 260 рубликов, с ништяками, но и с пару тройку царапок. Интересует больше та часть истории на сколько и как им удалось задушить двигатель от GSX-R, а также вопрос развесовки интресует, т. к. если ты на нем катался ты поймешь что это реально вопрос именно к этой модели.
молодец обзорщик! остроумен,безупречно технически грамотен,интересен,настоящий топ темы.и что оч важено не овощной не пресный как те,которые сидят на пайке у диллеров
Факт, это был лишь вопрос небольшого времени. Даже представить страшно, сколько школоты, насмотревшись видео на этом канале, пошли по его стопам. Остаётся надеяться, что не до конца пошли.
Смотрел других блогеров обзоры на те же мотоциклы что Артем снимал все таки его обзоры на порядок лучше были кого то очень сильно раздражало что он матерился кому то на оборот нравился такой формат но по сути по объему и полноте информации его обзоры были ближе всех к идеалу да были косяки что то упускал из виду но остальные упускали гораздо гораздо больше и я изредка смотрел его лайф канал и там очень хорошо видно что он был очень веселый и компанейский парень душа компании так что представьте что чувствуют те кто его знал лично . Покойся с миром друже . природа говорят не терпит пустоты но я пока не вижу кто бы мог занять его место в ютюбе Борис мало обзоров снимает и не сильно копается в технических косяках тех или иных мотоциклов хотя уровень вождения мотоцикла у него очень высокий я имню в виду городского вождения почти как робот водит
Отличить их не сложно, если нет надписи на хвостовом обтекателе. Достаточно посмотреть на тахометр. Если на тахометре 18 тыс.об. - то 600-ка, если 16 - то 750-ка, а если 15 - то литр. Ну а там в зависимости от годов выпуска. Если годами постарше, то, как правило, минус 1 тыс.об. на тахометре, и мы узнаем, какая это модель. )
Самые удобные (с наименее зажатой посадкой и узким баком), не считая полутуристических CBR600F - R6 до 2005 года включительно, потом пошла чисто трековая жесть. А на R6 действительно можно ездить каждый день, жестковато только по нашим дорогам, но зато рулится идеально.
"на 3-й жопа виляет" - наверное владельцу байка стоит задуматься о смене резины... А обзор про Aprilia RSV4 можешь сделать? Весьма интересный и в принципе уникальный аппарат, но информации в рунете практически нет, ну кроме естественно ТТХ :(
ЗдОрово! Болт респект тебе! Порадовал здоровым юмором, поржал от души, два раза пересматривал)))) До места. когда поехал тестить вообще номер стендапа получился, хоть на камеди батл отправляй))) Благодарствую за море позитива!
всё так! отлично про суть спортов!! ... а еще они минусятся так часто, что отбивают желание на мот садиться... что не минус то спорт - это ж пипец, посмотрите статистику!
Болт, здарова!!! :) Обзоры у тебя - шикардос! Но... есть жесть к тебе какая просьба :) Очень-очень прошу тебя снять НОРМАЛЬНЫЙ обзор с покатушками на ZXR 400, каву. Уже на грани принятия решение, между чесотками... очень хочу посмотреть! Кто согласен, что надо сделать нормальный обзор на Kawasaki ZXR400 - ставьте лайк!!! Давайте наберем много лайков и БОЛТ сделает обзор:)
Спс, Болт! Теперь я пересяду на F-ку,а хотел GXS-R или R1. Хонда 600 F только! Потому что я постоянно в городе катаюсь,трасса редкий случай и то не больше 100 км!
![[Докатились!] Тест драйв Yamaha R1. Ну хоть красив!](http://i.ytimg.com/vi/EI09bfUFVp0/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Тест драйв Yamaha R1. Ну хоть красив!](/img/tr.png)
![[Докатились] Обзор Suzuki GSX - R. Бесполезен и беспощаден.](/img/n.gif)
Вечная память Артем. Будет очень не хватать тебя. А мы, в свою очередь, не раз заглянем в уголок мото нексус.
Лёша молодец, так держать!
Я каждый день пересматриваю... по не много, растягиваю удовольствие !!!! так сказать..)) Жаль Артёма.. слов нет
Запомним какой он был - Артем. И просто Болт!
@@user-sl3ls8jn7v а что с ним случилось ? На мото разбился ?
К сожалению да...
Сука как же это хуево осознавать что больше таких охуенних тест-драйвов не будет😔 R.I.P Болт forever
Тебя нет ,а мы все смотрим и помним о тебе. Спи спокойно Болт. Ты с нами Друже
Артем! Скучаем! Ты был наш! Настоящий и открытый! Аж до слез...
Теперь я не боюсь за тебя на разгоне этой ракеты
да! я ппц как боялся ,когда смотрел его обзоры на спорты , что он влетит куда-нибудь( теперь и правда не боюсь( лучше бы боялся.
Пересматриваю в 2024-ом году и кайфую, вечная память Артем ты всегда был ТОП!
Чем больше смотрю обзоры на сузуки тем больше понимаю что хочу именно его...
Аналогично. :D
завтра буду покупать к6) 7 года))
АРтем Иванов
красава!
Ты хоть знаешь что такое K6 ?
Oleg Kenshero
видимо SUZUKI GSX-R 1000 K6
"Ребята катаются - запчасти появляются" =))
эх, дорогой ты Болт наш) как же так учил нас как жить, а сам не смог, ты-родное сердце, земля пухом!
неоднократно пересматривал эту серию, дух захватывает! Артем, пусть у тебя там будет все хорошо!
Я тож неоднократно пересматриваю
Присоединяюсь!
чувствуется утеря болта, будто бы погиб близкий мне человек. земля пухом...
Был лично знаком с ним. Не Человек был А ЧЕЛОВЕЧЕЩЕ!
Земля Пухом Болту (вечная память)
Болт вообще красавчик был так все раскладывал грамотно по полочкам и все ясно все понятно земля тебе пусть будет пухом
У меня разрыв пупка от потока сознания автора. Это явный талант! Каждое видео реально умиляет!
было бы не плохо, если бы кто то на трассе с боку тебя снимал как ты едешь.
Роман Журавлев скаи GTR и так турбовые, хуеву гору денег надо вложить в старые GTR, что бы они поехали 280
MrLoveRE4 обоснуй, мудила!
MrLoveRE4 всё ясно с тобой
MrLoveRE4 увы, школу давно как закончил
влад мамыкин
А ты че думал? Что я тебе про стоковый скай говорю? Естественно турбокит с мозгами выйдет тыщь в 600-700
В который раз пересмотрел видео. Респект Артём,очень жаль что ты так рано ушел...
а как он ушел?
Саня любил спорты, и любил природу сомого дальняка, R1 его прошлепала с ним многое.
Санёк Фокин, Тёма, парни вам привет, светлая память.
диабло на джиксере разбился, а когда ездил на р1 то вроде ниче.
Парниша на 12:35 чуть репу не свернул
anjin s эпично было бы, если бы он споткнулся еще)
anjin s я бы тоже свернул, увидев чувака в костюме на спорте. Мля, ну так ездить без экипа, это стальные яйца иметь надо.
styleorg73 тут только парашют спасет, желательно с катапультой, и то если успеть... хм, а ведь это реально..
styleorg73 ну как же! костюмчик спасет!
Конечно где таких клоунов увидишь)))))))))))))))на спортаче в дрескодее)))))))))
Откатал на K7 600 четыре сезона. Что говорит, всё правда, поржал)) но мот веселый, у меня о нём добрые воспоминания. Один раз ехали с другом из Питера в Мурманск, он был на R6. К слову охуели это ничего не сказать. Каждые 200км слазишь с мота в виде краба и ждёшь пока пальцы начнут шевелиться.
😁
))))) Ржу Ой
Ты просто никогда не смотрел ролики, как на спорте ездить, поэтому руки и немели, а если бы теорией занимался, то такого и не было..никогда за 200 км руки не уставали..
@@user-cx1kz4lx5z а что можно изменить?
@@user-cx1kz4lx5z не ври
Ребята катаются, запчасти появляются)) Ну наконец-то джиксер. Лайк!
2023 год...смотрю уже 5 или 6 раз обзор от Болта...Царствие небесное тебе Друже...
А сделай на серьезных щах обзор какого-нибудь ижака :D
Болт не прав парафиня спорты.У меня два мотика Honda VFR 800 2006 года и Джиксер К7. Если нужно сбегать в соседний город за 300 км я еду на выфере (удобно,комфортно и прет за 200 км. в час). А джиксер это ,как глоток адреналина.Выехать на трассу,продуть ему ноздри и охренеть от мощи и ускорения.На кой мне по два часа с него не слазить,как он тут лепит.Мы выезжаем с друзьями,знаем где есть хорошие участки дороги,пролетели,остановились,покурили,потрепались,поржали,опять проехались.Это для нас,как спортзал.Ни кто же спортзале не заставлят вас приседать со штангой до усрачки,чтобы ходить на раскорячку.Так и спорты,это скоростные прохваты в удовольствие,а не рекорды на выносливость, кто больше км проедет не слезая с байка.
Блин... Ну всё-таки, как он охрененно делал выпуски, прям слушать интересно!! Жаль он это не прочитает =( Болт ты был крутой.
"Ребята катаются - запчасти появляются!" - верно сказано, причем запчасти не только для техники а так-же для людей, которым нужны донорские органы. Ведь в основной части новички которые горят покупкой спорта НЕВАЖНО какой кубатуры довольно часто даже не знают что спорты НИКОГДА не прощают ошибок, и в общем то уже после аварии скорее всего уже никогда не узнают
Апрель 2020. Артем, мы тебя помним, спасибо тебе за тебя!
в самом деле классно едешь. Но блин, Болт, еслиб ты епнулся вот на этом никаких бы костей не собрали, и от пиджачка ничего бы не осталось. Хоть бы черепашку одел ;) Там бы половину тебя осталось :) Ну нравятся блин мне твои обзоры, хотелось бы смотреть их очень долго в будущем. А потом ты ж папашка будешь... Так что не линись, обмундируйся пожалуйста.
IonStarX на самом деле экип его бы не спас, экип эффективен ну где то 100 а дальше уже гонка со смертью а он тут ехал чо то 278(судя по коментам выше) не бывает выживают, вот Гай Мартин выжил например на 200 с чем то, но он был на треке(хоть и на ТТшном треке:D) но все же.
+Thomas Gioveze Всегда лучше в экипе падать... Согласись, если всё сложилось хорошо, на твоём пути нет ни тротуаров, ни других препятствий и ты не кувыркаешся, а просто скользиш по асфальту на скорости километров в 200, есть разница в экипе ты или своих модных портках без защиты и прочего???
Viktor Melders ну это да с экипом естественно лучше чем без него, но упавать на бесмертие в нем плохая мысль.
До сих пор смотрю обзоры..... Вечная память, Артём.
14 октября 2022
Спасибо за оставленное наследие
ну наконец то хоть ктото ездить умеет, дал под хвост как надо. Сколько было 170 миль?
Александр Бурлака 173 вроде
Александр Бурлака 173 ~ 278КМ/Ч такие дела!
Роман Журавлев спасибо )
Александр Бурлака
Да пожалуйста! Честно говоря мне было страшно за Артема, ведь случаев когда люди выживали после аварии на мото на скорости за 200км/ч - единицы. А даже если и выживали то однозначно оставались калеками
Moto nexus у меня был Hondacbr250r1 и эти 16000 оборотов мне просто щекотят слух, почаще давай пизды спортам это ахрененно! Пусть планктоны плачут )
Все и без матов понимают что ты хорошо разбираешься в байках.
+Дима Ян заебись
Посмотрел 5,5 минут. Как же мы тебя любили! Слеза пошла
Вечная память Дружа Болт очень тебя не хватает😭
Лайк чисто за тёлочку которая прошла, ахахах ваще в тему!
Реально крутой чувак! Можешь не только навалить красиво, но и понимаешь причину явлений
Очень жаль пацана, самый лучший и любимый блогер😧
впервые смотрю видео с этого канала-однозначный лойс, чувак знает тему и умеет ездить ))
Я выбираю первый мотоцикл в 30 смотрю болта))несколько лет назад я смотрел болта и мечтал что однажды чего нибудь себе куплю из обзоров этих))
Нлвых обзоров не хватате,не хватает бугурта, харизмы людям не хватает и адреналина без тебя друже
Привет Ребята,у меня была z1000 2010 года,ездил 4 года и слушал таких умных как этот "болт".
Теперь купил Gsxr1000 и я немого поверить что джиксер удобней зеттки. Если едите медленно то двигайтесь в плотную к баку и выпрямите спину! Руки слегка согнутые,через пару дней руки не болят вообще.Если едите быстро то задницу как можно дальше назад. Я не секунды не пожалел что поменял. Но хочу вам сразу сказать он не для города!!!! 1000-ый. точно нет.
А так не бойтесь ,как раз у кого яйца есть тот и катается а не плачет:-) болт не в обиду!! Бесишь ты меня но всё равно смотрю твои ролики )))))
От меня лайк.
Нормальный обзорчик вышел, с глубоким подтекстом)))p.s. Большинство нормальных спортоводов через пару сезонов предпочитают вжаривать только на треке, либо продают и берут себе эндуро или мотард и ни о чём не жалеют. Ибо мотард в городе уделает любого спорта.
Вот это прохват, от души брат тебе за все 🤍🫂
У тебя офигеннейшие обзоры!!!!!))) приятно слушать и смотреть!!!! и прикольно и по сути
Именно так, у меня такой мот, но есть мозги, вечного сезона друже !
2021 смотрим тебя.!
"Ребята катаются - запчасти появляются!" Грустно, но смешно )(
от ребят тоже запчасти появляются
млять ппц... даже не хочу верить и думать, что Тебя нет Друже....
Уважаемый Болт, ставь ,пожалуйста , еще одну камеру (мини камерку) на спидометр. Очень интересно наблюдать твои прострелы !
ты повлиял на многих , это ..это круто, брат, я тебя не забуду
Артем, а что ты скажешь про suzuki GSR 600?
Aleksandr Ladygin +1
тоже интересует этот мот, но на всем ютюбе ни одного обзора и мнения(
Aleksandr Ladygin Присоединяюсь к вопросу Артёму. У самого сейчас GSR600, это мой второй мот. И двигатель там стоит от джиксера, только со смещенным вниз моментом. Очень было бы интересно увидеть на тесте у Артема данный аппарат.
***** тебе только обзоры делать, мало того что не логично, еще и не субъективно. Я взял GSR 600 за 260 рубликов, с ништяками, но и с пару тройку царапок. Интересует больше та часть истории на сколько и как им удалось задушить двигатель от GSX-R, а также вопрос развесовки интресует, т. к. если ты на нем катался ты поймешь что это реально вопрос именно к этой модели.
+Aleksandr Ladygin я как ездивший на 600 и владелец 750 говорю тебе что мопед збс если тебе нужен годный стрит то бери его.
молодец обзорщик! остроумен,безупречно технически грамотен,интересен,настоящий топ темы.и что оч важено не овощной не пресный как те,которые сидят на пайке у диллеров
вечная память,бро....
Судя по его манере вождения, трагедия была неизбежно
Факт, это был лишь вопрос небольшого времени.
Даже представить страшно, сколько школоты, насмотревшись видео на этом канале, пошли по его стопам. Остаётся надеяться, что не до конца пошли.
Сколько охреневших водителей было в этот день))) Когда мимо пролетает что-то типа болта всегда охреневаю, сам на моте так очкую ехать.
Смотрел других блогеров обзоры на те же мотоциклы что Артем снимал все таки его обзоры на порядок лучше были кого то очень сильно раздражало что он матерился кому то на оборот нравился такой формат но по сути по объему и полноте информации его обзоры были ближе всех к идеалу да были косяки что то упускал из виду но остальные упускали гораздо гораздо больше и я изредка смотрел его лайф канал и там очень хорошо видно что он был очень веселый и компанейский парень душа компании так что представьте что чувствуют те кто его знал лично . Покойся с миром друже . природа говорят не терпит пустоты но я пока не вижу кто бы мог занять его место в ютюбе Борис мало обзоров снимает и не сильно копается в технических косяках тех или иных мотоциклов хотя уровень вождения мотоцикла у него очень высокий я имню в виду городского вождения почти как робот водит
Блин, самый кайфовый момент, когда попались дпсники =D, а номера то есть на мотоцикле блин, убило ахахаха
БОЛТ!
Сделай пожалуйста обзор чего-то из следующего списка:
Z1000
Z800
Er-6n
Все кавасаки, и последних модельных рядов)
норм обзор! свежачёк! пошол я зачёты сдавать в автошколу! )))
было настроение хорошее по ходу
2022 и все ещё возвращяюсь и пересматриваю. RIP....
По тахометру легко отличить , у литра после 13.5к оборотов начинается красная зона, у 600ки после 16к оборотов , у 750ки после 14.5к оборотов.
Самый понятный и Лучший обзор 🤜🏻🤛🏻 gsxr
болт,кстати почему покатушек нет на агусте?
12:30 этот взгляд)
Болт, мало про эндурики выпусков... Очень мало.
Разбавь немного)
болт, катайся окуратнее и медленнее в городе
Не послушался
@@nismojapan3668 и зря)
Отличить их не сложно, если нет надписи на хвостовом обтекателе. Достаточно посмотреть на тахометр. Если на тахометре 18 тыс.об. - то 600-ка, если 16 - то 750-ка, а если 15 - то литр. Ну а там в зависимости от годов выпуска. Если годами постарше, то, как правило, минус 1 тыс.об. на тахометре, и мы узнаем, какая это модель. )
Снова пересматриваю))) Болт!!! ты крут!!!
Круто обзоры делает,мистер болт) мне нравиться! Круто оч-круто
Я на XJR1200 с августа того года, по июль этого, уже 13 000км наездил.
Самые удобные (с наименее зажатой посадкой и узким баком), не считая полутуристических CBR600F - R6 до 2005 года включительно, потом пошла чисто трековая жесть. А на R6 действительно можно ездить каждый день, жестковато только по нашим дорогам, но зато рулится идеально.
Пачкали заднее сиденье 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 телочки золотым дождем
Это ТОП из всех обзоров, и похуй что джиксер
Сам стиль езды, передал эмоции,
Береги себя пожалуйста брат . Аккуратнее
не уберёг...
@@dmytroborshch5632 разбился на мото ?
"на 3-й жопа виляет" - наверное владельцу байка стоит задуматься о смене резины... А обзор про Aprilia RSV4 можешь сделать? Весьма интересный и в принципе уникальный аппарат, но информации в рунете практически нет, ну кроме естественно ТТХ :(
ты тропинку, наверное, протоптал, туда - сюда ходить.
Привет Артем пожалуйста сними обзор на gsr600 заранее благодарен )
ЗдОрово! Болт респект тебе! Порадовал здоровым юмором, поржал от души, два раза пересматривал)))) До места. когда поехал тестить вообще номер стендапа получился, хоть на камеди батл отправляй))) Благодарствую за море позитива!
наконец - то без беретки! ато как трудовик в школе! надеюсь ты ее потерял! спасиб за видос!
На видео все "страшнее" нежели в реальной жизни!)
как показала практика, жизнь она не страшнее - она реалнее
Что за песня на заставке?
Артёму вечная Память!
Так я так и не помню, был ли ответ на часто задаваемый вопрос, почему перед тем как заглушить, Болт всегда прогазовывается?
Письку удлиняет
Сказал что у меня такая фишка.
С 25.03 судя по отдышке с рук была снята нагрузка :)
ТОЛКОВЫЕ ПАЦАНСКИЕ РОЛИКИ! ГДЕ ВСЁ ПОНЯТНО! СВЕТЛОГО ПУТИ ДРУЖЕ!
Ай, как он спортсракеров пропесочил годно!! На слезу от ржача пробило!!
всё так! отлично про суть спортов!! ... а еще они минусятся так часто, что отбивают желание на мот садиться... что не минус то спорт - это ж пипец, посмотрите статистику!
Необлакачивайся на руки. Или качнись сук в тренажерке и все пройдет. Руки перестанут устаыать
Это как?
Far Too Loud - 600 Years (Original Mix) для тех, кто искал музыку
Если спидометр в милях, то и одометр в милях! Пробег в километрах составляет 14000 * 1.6 = 22400 км.
Жаль Болтика, раньше когда на хонде гонял, хоть я и старше, смотрел его обзоры с удовольствием. сейчас смотрю и грустно мне.
юморно получилось,особо улыбнуло про переключение передач и ко-ко-ко)))
Болт, здарова!!! :) Обзоры у тебя - шикардос! Но... есть жесть к тебе какая просьба :)
Очень-очень прошу тебя снять НОРМАЛЬНЫЙ обзор с покатушками на ZXR 400, каву.
Уже на грани принятия решение, между чесотками... очень хочу посмотреть!
Кто согласен, что надо сделать нормальный обзор на Kawasaki ZXR400 - ставьте лайк!!!
Давайте наберем много лайков и БОЛТ сделает обзор:)
Прикольный был чел. Картавый. Очень жаль что был 😢.
Болт нам тебя будет не хватать брат!
Самые интересные обзоры, это обзоры про спорты, остальное смотреть не интересно!))) Ну, почти!)
Спс, Болт! Теперь я пересяду на F-ку,а хотел GXS-R или R1. Хонда 600 F только! Потому что я постоянно в городе катаюсь,трасса редкий случай и то не больше 100 км!
Наконец!!! Нормально одетый :))
Артем как всегда отмочит что хоть сиди хоть падай
Спасибо за информацию о всей 4е...посмотрел получил много ответов).
Проехал на 50 кубовом мопеде заделаным под спорт 19800 км. И я это делал потому что это единственное ТС которе мне было необходимо.
+Lexa OverLine Необходимо в силу чего?
Или ты имел в виду не "необходимо", а "доступно"?
Заделайте уже обзор моца для настоящих пациков!
Ну там Урал или планетку...