С не влазящей рукой при лавировании на малых скоростях улыбнуло) Валит от 7-8 тыс, не вкладывается в поворот возможно из-за резины. Бьются на нем чаще т.к. и тормоза не Р1, да и провоцирует мот на ускорение. Без экипа ездить страшно и напряжно. И да, спорт байк - это про спорт, его на треке надо тестировать. 9 лет откатал на разных джиксерах и всегда они меня радовали. Спасибо за видос, пустил скупую слезу.
все джиксеры шикарно рулятся, даже владельцы ямах это признавали. если рулится не очень - причин в общем-то три всего - перекачать демпфер, поменять подшипники в рулевой, или сменить резину (старая укатанная с полочкой полностью убивает ощущения от рулежки)
Сейчас будет 3 сезон как я езжу на 750к8, на второй сезон понимая что мот не новый, решил вложиться в подвеску и глянуть что по мотору. В итоге полностью обслужил подвеску, а именно вилку, задний аморт, все подшипники, все втулки, резинки и прочее, в сервисе помогли настроить подвеску и он стал рулиться как бритва, все четко и стабильно, можно сказать рулю силой мысли. По мотору поменял лишь ГРМ, сняли бошку, посмотрели цилиндры - все с идеале, 299 едет без проблем. И пробег сейчас, на минуточку, 75к), я знаю что он настоящий ибо знаю его владельца лично, он же его пригонял из Англии. Проблема с тормозами решается легко - армированные шланги и хорошая жидкость, а не лишь бы подешевле, "из одной бочки же". Так если этот мот обслужить нормально, выставить нормальное давление, то и рулиться он будет как надо, а не как обычно у нас, что масло в вилке меняют когда уже перья мокрые, подшипники меняют когда уже закусывать конкретно начинают и т.д. Следить надо за техникой, и она будет радовать в ответ. P.S. мот 2004 года и пробег 20к, да да)
Ну ты ж понимаешь, что данному аппарату 16 лет? Там нужно скорее всего, перебирать всё - от подвески до топливного фильтра. Тогда сразу и ускорение появится, и рулиться лучше начнёт.
100% купил себе 750 б/д к3 разобрали до винтика,поменяли почти все сальники,тупо износились,втулки сменили,все сменил,покрасил,теперь топ мот рутлится круто,не кусает ничего,не троит 299 едет)
Спасибо за кинофильм! Камео Человека-Владика было божественно, хочу ещё 😀 А ты, Серго, без экипа спорты не тестируй, а то вдруг тебе понравится, как тебя рюкзак шлёпает, спротоводом станешь 😏
Валкий на маленькой скорости и не запихнуть в поворот на высокой- как вариант, мб. нужно проверить давление в колесах? Если не следить- оно вполне могло упасть.
Владик крут, в этом кино прям Декаприо, смысле так же долго ждать оскара🙂веселый видос получился! И я узнал новое название своей профессии- фуровод, нужно в блакнот записывать,одна таксистка нас фуристами называет🤣
первые 750ки производились исключительно по причине невозможности сделать литр, а именно из-за невозможности тот литр что у них получался впихнуть в раму при этом чтобы спорт мог оставаться спортом (чтобы нормально можно было наклонить в повороте).
АААА ооооо ыыыы, девочка спартушка, хлю-хлюп (стёб). Уии столько комплементов моей любимой R6, жаль пропустил опрос в инсте, так бы ещё рассказал про R6)
Выбирал между р6 и джикой к8, всё хорошо, но р6 по посадке не подошла вот уже 8-й сезон на джике катаю, доволен как слон, правда уже хочется литрушку себе приобрести! Пробег уже 35 касиков!
В городе 120... красная зона только на трассе... что за бред. Каждый день вечерком на пустом мосту я делал 200+. 100 на нем это как стоять на месте. Мощность эта каждую секунду в твоих руках. Открыл ручку и встал на заднее. Ускорение у джиксера очень бодрое. Подрыв на верхах отличный. Чувак, ты на нем ездил хоть?
Разница между крабами и инженером не всегда в мощности, помню ролик болта про первую Р1, да и на личном опыте ощущается это не в мощности, а в «рваной» или же «узкой» ручке газа, суть в том, что на инжекторе эбу старается приготовить и зажечь топливную смесь с максимальной эффективностью на всех оборотах, в карбах в силу конструктивных особенностей максимальной отдачи мощности можно добиться только на опреденных оборотах, поэтому подхват чувствуется настолько лютым и неконтролируемым, а ну и ещё в теории в карбах смесь готовиться качественее
Обзорчик понравился именно как кинофильм в котором главную роль сыграл Серго, а обозреваемый как то оказался на втором плане. Но в общем все получилось как всегда на вИисоком уровне))).
на120кмч владелец джиксера - "пора переключаться на вторую" самбелони - " мы достигли высшей передачи" я - всегда ездите на спорте в экипе, в красной зоне, да прибудет с вами кайф!)
Согласен с Серго! GSXR имеет два режима либо овощ либо ебанько, для города не очень! Хотя мы с чуваком на заднем вдвоем раздовали, но там пилот упоротый чувак! Мне тоже кажется R 6 более предсказуемый спорт! За щутки респект, есть ощущение что дело Артема живо!!!!)
Ну чо, как оно?
ЗБС 👍
человек верод должен быть в кинофильмах про верод!)
О! Закос под "в шлеме"!! Но мы все тебе простим)))
Спорт это зызьнь!
ох, накликаешь на себя гневные коменты от поклонников ДЖИКСОРА
Серый бро, ни делай пожалуйста больше такие вставки, спасибо.
ОДНОЗНАЧНО НЕ НАДО!!!
Да, вставки не нужны, смазывают удовольствие от просмотра, словно реклама то и дело.
А мне понравилось, забавно, Владик крутой. Никого не слушай и делай так, как считаешь нужным
Закос под вшлеме
Согласен
С не влазящей рукой при лавировании на малых скоростях улыбнуло) Валит от 7-8 тыс, не вкладывается в поворот возможно из-за резины. Бьются на нем чаще т.к. и тормоза не Р1, да и провоцирует мот на ускорение. Без экипа ездить страшно и напряжно. И да, спорт байк - это про спорт, его на треке надо тестировать. 9 лет откатал на разных джиксерах и всегда они меня радовали. Спасибо за видос, пустил скупую слезу.
Артём смотрит на Серёжу с верху, с облачка ⛅️ и гордится за него))
все джиксеры шикарно рулятся, даже владельцы ямах это признавали. если рулится не очень - причин в общем-то три всего - перекачать демпфер, поменять подшипники в рулевой, или сменить резину (старая укатанная с полочкой полностью убивает ощущения от рулежки)
Рюкзак шлёпает Серёжу)) Без СМС и регистрации 😏😏👍
Быылииин! Когда смотрел думал тоже чет такое написать))).
Возможно, Сереже надо было ехать как показала Вика)
@@ВалерийБаришенко это его пришпоривало, что бы быстрее ехать.
@@ВалерийБаришенко давай подскажу ... чем дальше, тем хуёвее блоХеры .
Оператору за такую съёмку мотыка просто огромнейший лайкос! Да весь видос круто снят как всегда, смотреть приятно 😊
Сейчас будет 3 сезон как я езжу на 750к8, на второй сезон понимая что мот не новый, решил вложиться в подвеску и глянуть что по мотору. В итоге полностью обслужил подвеску, а именно вилку, задний аморт, все подшипники, все втулки, резинки и прочее, в сервисе помогли настроить подвеску и он стал рулиться как бритва, все четко и стабильно, можно сказать рулю силой мысли. По мотору поменял лишь ГРМ, сняли бошку, посмотрели цилиндры - все с идеале, 299 едет без проблем. И пробег сейчас, на минуточку, 75к), я знаю что он настоящий ибо знаю его владельца лично, он же его пригонял из Англии. Проблема с тормозами решается легко - армированные шланги и хорошая жидкость, а не лишь бы подешевле, "из одной бочки же". Так если этот мот обслужить нормально, выставить нормальное давление, то и рулиться он будет как надо, а не как обычно у нас, что масло в вилке меняют когда уже перья мокрые, подшипники меняют когда уже закусывать конкретно начинают и т.д. Следить надо за техникой, и она будет радовать в ответ.
P.S. мот 2004 года и пробег 20к, да да)
Подскажи какую жижу тормозную посоветуешь из опыта и где армированные шланги приобрести, спасибо?
Ну ты ж понимаешь, что данному аппарату 16 лет? Там нужно скорее всего, перебирать всё - от подвески до топливного фильтра. Тогда сразу и ускорение появится, и рулиться лучше начнёт.
100% купил себе 750 б/д к3 разобрали до винтика,поменяли почти все сальники,тупо износились,втулки сменили,все сменил,покрасил,теперь топ мот рутлится круто,не кусает ничего,не троит 299 едет)
Такой вот вопрос есть , а накуя тестить 16 летний байк, и вытирать так как будто он месяц назад вышел... Нипонял...
18.13 "Оо"при включении телепорта задрот зассал)))самый кайф про..л)))иди чапери)))
Кстаааааати, вставки с Владом на балконе - снег, а ездотня по лету :))))
Всё сходится. 😁
Исус красава! Продолжай мототему! Приятно вспомнились старые времена с Уфой!
Недавно начал смотреть твои фильмы-Заходят на ура!!!
Так держать👍
Кинофильмы)
Спасибо за кинофильм!
Камео Человека-Владика было божественно, хочу ещё 😀
А ты, Серго, без экипа спорты не тестируй, а то вдруг тебе понравится, как тебя рюкзак шлёпает, спротоводом станешь 😏
Лел
Владик конечно хороший человек, но в формате старых видео он выглядит душевнее. Вероника молодчинка, показала как можно сидеть и как не стоит🤗! ИМХО
Лучший актёр второго плана! Иииии Владик!
6-я передача, скорость бешеная 110 км/ч !!! О нифига себе Серега фуру обогнал !!! Растешь ! )))
Больше 60 там не было
@@SamBelony)))
Ты последний из мотоблогеров кого я не смотрел) пакайфу. Лукас)
Если у Мотика избыточная поворачиваемость , надо обязательно проверить давления воздуха в переднем колесе !
Лето и зима в одном видосе ))
Человек Сережа, видос норм зашёл! 👍
да сколько можно! какой в жопу реле-регулятор, 2020 сука год, 60 лет прошло, оставьте эти бедные реле в покое!
Не у Ланкары ли шпижжэны эти вставочки с диванным экспертом 🤔)
В Джиксере есть душа...
Да, один из самых приятных мотов, на самом деле! И это друг, который никогда не подведет!
Предыдущего владельца?🤔
@@FUCKAsabaka а ты хорош)
Г0вна🎉
Угарный новый формат))
Продолжаешь дело Болта,однозначно лайк
Так вкусно снят мотоцикл, что прям захотелось, а потом вспомнил как это ездить на похожем и поодпустило)))
С диванным комментатором закос под "вшлеме" пошёл
Ну и прикольно получилось
Весь "Вшлеме" - это один большой закос под Fortnite!)))
@@justgarage4986 в шлеме это один большой закос за адекватную езду
@@Аленавредина-м9т no
В качестве разовой акции - не плохо) либо реже делать вставки
Валкий на маленькой скорости и не запихнуть в поворот на высокой- как вариант, мб. нужно проверить давление в колесах? Если не следить- оно вполне могло упасть.
Комментатор ржачный. Выигрышное решение его вставить....) Живенько получилось.
Вау, какой сегодня офигенный девочковый тест!
Владик крут, в этом кино прям Декаприо, смысле так же долго ждать оскара🙂веселый видос получился! И я узнал новое название своей профессии- фуровод, нужно в блакнот записывать,одна таксистка нас фуристами называет🤣
СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
Спасибо за кинофильм, Дружочек-пирожочек! ❤️
Теперь я видел человека Серго в форме креветки! 😂
первые 750ки производились исключительно по причине невозможности сделать литр, а именно из-за невозможности тот литр что у них получался впихнуть в раму при этом чтобы спорт мог оставаться спортом (чтобы нормально можно было наклонить в повороте).
Видос бомба как обычно. Но этот чувак в шлеме раздражает.
А вот Артёма приятно было увидить...
*Салют, дружочек Пирожочек! А Уладик красаучык!* 👍👍👍
Много лет назад я сел на джиксер 600й, проехал полчаса, охуел нещадно от посадки и понял, что не для меня.
Менять надо нагрузку со спины на руки периодами , если сидишь. А спортуля создавалась ЛЕЖА ездить а не сидя . Вы заебали уже с этой спиной
@@SerKos666 Дрыщи вечно жалуются 😆
согласен, в позе креветки не каждому дано
@@lerr 😄😄😄
Обзор на спортуху? Завтра дождь пойдёт. 🤭
Так на эрку недавно был, вон
Дождь не дождь,
А надо на Трэк, закладывать. Коленкой по Асфальту...
Я тоже хотел на VFR800 на трек поехать, но не сложилось, однако я согласился и поехал!
Нахрена владик в экипе, в тёмной комнате, вставляет эти непонятные комменты? Блин, ну реально - всё удовольствие от просмотра уничтожает.
Именно.
Следующую пожалуйста Suzuki gsf 750
Это же фен который сушит голову!!! Мотолайв смотрел кто?? 😊😊
Фаяяяя, Пук пук пук мои хорошие
Это видео поймут только байкеры со стажем! 🙂говоришь все правильно!
Ты серьезно сейчас?
АААА ооооо ыыыы, девочка спартушка, хлю-хлюп (стёб). Уии столько комплементов моей любимой R6, жаль пропустил опрос в инсте, так бы ещё рассказал про R6)
Выбирал между р6 и джикой к8, всё хорошо, но р6 по посадке не подошла вот уже 8-й сезон на джике катаю, доволен как слон, правда уже хочется литрушку себе приобрести!
Пробег уже 35 касиков!
А если в реле плату,на термопасту посадить?
Парни не важно какой японец важно кто ездил до вас это решающий момент ,Ямаха Сузуки Хонда Кавасаки все идеальны лучше хуже нет
Вставки агонь!)
Там рулевой демпфер настраиваемый, владелец видимо настроил его для прямиков. Нужно было на несколько щелчков просто открутить.
Весело! Владик харизматичен!
Самый крутой это комментатор в оранжевом шлеме 😆😆😆👍👍👍
Владик в ванюччем комбезе затащил видецкий - лукас-падпыска!
В городе 120... красная зона только на трассе... что за бред. Каждый день вечерком на пустом мосту я делал 200+. 100 на нем это как стоять на месте. Мощность эта каждую секунду в твоих руках. Открыл ручку и встал на заднее. Ускорение у джиксера очень бодрое. Подрыв на верхах отличный. Чувак, ты на нем ездил хоть?
А будет обзор на самый первый 1000 кубовый Джиксер? Мечта детства моя)))
Если предложат на тест, то Канеш
Какой ему литр? Он 600 ку то ведет как ебр.
Разница между крабами и инженером не всегда в мощности, помню ролик болта про первую Р1, да и на личном опыте ощущается это не в мощности, а в «рваной» или же «узкой» ручке газа, суть в том, что на инжекторе эбу старается приготовить и зажечь топливную смесь с максимальной эффективностью на всех оборотах, в карбах в силу конструктивных особенностей максимальной отдачи мощности можно добиться только на опреденных оборотах, поэтому подхват чувствуется настолько лютым и неконтролируемым, а ну и ещё в теории в карбах смесь готовиться качественее
Привет. Чёто ты походу поправился. 52 шага в день дают о себе знать.
К4-к5 мой любимый кузов. На таком я укачал свой первый мотор🤣😅
"Там двести сорок, там поворот" - лучшая цитата описывающая истинного ракетчика xD
Гонщик нелегальный, профессиональный
хорошее видео, и сьемка будто сам еду) однозначно лукас)
Хе, ну выстебать стритсракеров на спортах это прям святое ))))
Но это не всех спортоводов касается, вы не подумайте!)
Вставки норм,классно получилось))))
Лайк зато что любишь Дрозда(от Дроздовода)😎👌
Ну а объективно 600сс маловато увы.......😉
7:57
21:22
😃😃😃
Вопрос один и только по факту это случайно не мот Игоря Негоды или я ошибаюсь? Просто у него прям тика в тику похожий он как на этом видео)
Хех, не, не он
gsx r 600 и 750 оба 2008 года
разница по посадке есть? 750 удобней будет? по городу более менее?
Яйца вибрируют, хлястики хлещут..., кароч в пизду Серёж эти спорты, очень переживал за тебя!!! ☺
Мото БДСМ)))))
Спасибо за обзор!
ЖАСНЫЕ ВСТАВКИ . СМОТРЕТЬ РОТИВНО
Первый мот который я увидел, это был на вкладыше "турбо", хонда сбф, кажется. До сих пор мечтаю, а катаюсь на круизёре...
Купи. Месяц посидишь, продавать захочешь быстро и все, галка поставлена
Почему у Серёжи на обзорах так часто ломаются спидометры, непонятно..
Чувак, поставил диз за вставки. Они отвратительны. У тебя офигенская харизма, тебе не нужны эти вставки)
АЧто еще ждать от 600ки. Советую заценить gsf(x) 1250. Реально - тепловоз на двух колесах.
Вставки топ)))
зачем ты затираешь скорость на сколько быстро ты едешь?
"Ну, Сереха, просвещай меня" (с)
Браво!!!
Блин, бро, хотя ты и издеваешся-стибаешся, видно, что прекрасный обзор. Я поменял Сибер 6щщ рр на джику 750 и доволен
Зачем спидометр закрил?
Красава Серег! Чееперисты тоже валют -это вам не то😁
поняяятно.
Отсылка к Болту порадовала(на счёт пиджака,смачно газануть на светофоре)).
17:55 подшипники рулевой мертвые 146%
ды, оттого и валится в поворотах
Да и резина вполне возможно далеко не первой свежести, смысл в таких обзорах практически равен нулю)
@@somerideRR соглашусь. Но в основном на этот канал заходят пузатые трактороводы, которые в тех части очень слабы. Вот и верят неиныормативному видео.
Обзорчик понравился именно как кинофильм в котором главную роль сыграл Серго, а обозреваемый как то оказался на втором плане. Но в общем все получилось как всегда на вИисоком уровне))).
Переднее колесо подкачай! И рулиться будет как надо
Ну да много людей бьются на джиксерах ,помним Диабло
как по мне Владика слишком много было :/
на120кмч
владелец джиксера - "пора переключаться на вторую"
самбелони - " мы достигли высшей передачи"
я - всегда ездите на спорте в экипе, в красной зоне, да прибудет с вами кайф!)
Может будет как-нибудь возможность сделать обзор на мотоцикл Suzuki GSX 750F Katana.))
Ездил полгода на VTR1000, очень неудобно было в городе. Очень. Неудобно.
Хорошо, годно, одобрение!
За #ненадовставки +1. В остальном Лукас 👍👍
Согласен с Серго! GSXR имеет два режима либо овощ либо ебанько, для города не очень! Хотя мы с чуваком на заднем вдвоем раздовали, но там пилот упоротый чувак! Мне тоже кажется R 6 более предсказуемый спорт! За щутки респект, есть ощущение что дело Артема живо!!!!)
Комментарии очень крутые
Где взять такую сумку на бедро?
Пара комментов в поддержку )
Дружище,а что за трек вначале играет? 🤝👍
Привет, какой у тебя рост?
лайк за Владика!
Это какого года модель?
Лайк поставил.
Но не понимаю, почему надо слева садиться?