1.499 ล้าน!! ลืมทางดำ เน้นทางดิบ!!Toyota Hilux REVO GR Sport 2024 หน้าโคตรดี 224 ม้า ช่วงล่างใหม่

autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชม Toyota Hilux REVO GR Sport 2024 กระบะตัวแรงสุดของโตโยต้า ที่ปรับปรุงใหม่ ทั้งหน้าตา เครื่องยนต์ และช่วงล่างใหม่ เน้นดุดัน สายลุย ลืมทางดำ เน้นทางดิบ

[@14042514]

ไม่รุ้สิคนที่แวะซื้อของฝาก ถัาคันสีส้มv6
แวะเมื่อไหร่ คนขับดูเสี่ยมาก ดูมีตัง จริงๆ ภาพลักษ์ชัดเจน

[@MzA2532]

สำหรับผม พี่โต ยืน1 …. ยี่ห้ออื่นอาจจะดีกว่าในเรื่องออฟชั่นที่ยัดขิงมา แต่เหตุผลที่พี่โต เหนือกว่า และทำไห้ผมเลือกไช้แต่ค่ายนี้ คือ ความเชื่อมั่นในแบรน เครื่องถึกทน ดูแลซ่อมง่าย และสามารถไช้งานได้จริงเข้ากับชีวิตผม ใส่ระบบมาเยอะแต่จุกจิก ก้ไม่ไหว ใส่มาซะหรู แต่พอไช้งานลุยเขาทางลำบากหนักๆ ความร้อนขึ้น ซะงั้น แต่พี่โตนี่หายห่วง ถ้าดูแลรถดี ใส่ใจ ไช้500000-1000000 กม เครื่องยังไม่เคยซ่อมเลย ส่วนอื่นๆมีเสียซ่อมไปตามอายุการไช้งาน จากการไช้งาน บรรทุกหนัก ลุยเขา ผ่าน ยี่ห้ออื่นก้ดีครับ แต่พอไช้งานแบบผมแล้ว ไม่ค่อยรอด

[@tonyelevel6103]

ผมชอบฟอดมากกว่านะ แต่ก็ซื้อโตโยต้ามาขับอยู่ดี toyota เน้นใช้งานอึดทนแต่ถ้าบ้า option บ้าเทคโนโลยีก็ไปฟอร์ดเลย

[@LoneWolfP]

5555555555 ยืน1ความกั๊ก

[@MzA2532]

@@LoneWolfP แล้วแต่ความชอบครับ ผมเน้นไช้งาน ขนาดที่ว่ากั๊กที่มีมาไห้ผมยังไช้ไม่ครบเลย ก็เลยรู้ว่าไช้งานจริง อะไรที่ควรมี ส่วนใครเป็นสไตล์โชว์ของ ต้องไปฟอร์ดครับ ดูรวยขึ้นมาเลย

[@user-st1iu6ci5z]

เรื่องจริงเพราะฟอร์ดใช้งานจริงไม่ทนหันมาใช้โตโยต้าเหมือนเดิมรอคโค่ช้มา6ปียังไม่ต้องซ่อมอะไรเลยแต่ฟอร์เคยใช้7ปีซ่อมไปแสนกว่าบาทไม่จบแอร์พังต้องซ่อมอีก7หมื่นขายทิ้งเลยและไม่คิดจะหันมาใช้ฟอร์ดอีกยอมรับฟอร์ดสวยทั้งภายในและภายนอกช่วงล่างดีแต่เครื่องยนต์ระบบไม่ทน

[@LoneWolfP]

⁠@@MzA2532 ครับเรื่องความอึดก็อึดจริง ถ้าเรื่องที่ผมพูดถึงความกั๊กนี่เทียบกับราคากับคุณภาพวัสดุที่ควรให้มาครับ ไม่ใช่ปรับนิดเพิ่มหน่อย แต่ดันราคาเกิ้น ในความเห็นส่วนตัวของผมนะ ส่วนเรื่องหน้าตาก็ชอบใครชอบมันครับ

[@thawat_wutthiwong]

ถามหน่อยถ้าฟอร์ดไม่บุกตลาดทำรุ่นตกแต่งจากปกติแบบ wt , stormtrak,raptor,เครื่องรุ่นต่างๆ ...โตเคยคิดจะทำอะไรแบบผู้นำใหม่ๆในฐานะเจ้าตลาดบ้าง คำตอบคือ"ขายดีอยู่แล้ว กูจำทำเพื่อ"แล้วก็ได้แต่ทำตาม เค้ามีอะไรขายดีก็ทำตาม ตามทุกอย่าง แถมตามแบบกั้กๆจนดูตลกในบางรุ่นบางอุปกรณ์ สาวกไม่ต้องดราม่านะจ๊ะที่บ้านก็มีร็อคโค่

[@newman9550]

อันนี้เห็นด้วย​ จริงทุก​ประการ​ครับ

[@user-dc6pi7kt4z]

เห็นด้วยครับ

[@Tbb1111th]

วันนี้อาจจะใช่เเต่ถ้านานไปจะเห็นสัดส่วนของฟอร์ดเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆเเต่ก่อนคู่คี่กับมิซซูทุกวันนี้ยึด3ตลอดกาลไปเเล้วสัดส่วนอัตรายอดขายเขาลดน้อยสุดในตลาดตอนนี้ ถ้ายังเป็นยังงี้ต่อไปมีเฉียด อันดับ 2 เเน่ๆ อย่าลืมว่าฟอร์ดเขาอยู่ไทยมาเเค่20ปี เทียบกับจ้าวตลาดอยู่กันมา60-70ปี เขาขึ้นมายึดอันดับ3ได้ไม่ธรรมดา

[@coolingbbk6105]

โคตรอิจฉาฟอร์ด แต่ใจยังไม่กล้าคบฟอร์ด

[@fuckkkk224]

ขายดีคือรถขนผัก ไม่ใช่4ประตู

[@jirayutcy2689]

เห็นหลายๆคอมเมนต์ พูดแซะ เชียว ใครชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อจบครับ อาศัยความเป็นรถที่ ทนทาน เครื่องเกียร์ ดี อะไหล่ถูกหาง่าย ซ่อมง่าย แค่นี้ ก็น่าจะเพียงพอแล้วครับ ผมพูดแบบไม่อวย ผมใช้ ford ranger wildtrak ปี 2021 วิ่งยังไม่ถึง 5 หมื่นโล ทอร์คเกียร์ขาด ซ่อมมา2-3รอบ มีน้ำมันเครื่องซึม เร่งไม่ขึ้น กินน้ำมันมากกว่าปกติ ค่าซ่อมก็แพงรออะไหล่นานซ่อมฝาหน้าครั้งสุดท้าย เลยตัดสินใจขายทิ้ง มาซื้อรีโว่ D สิ่งที่แตกต่างกันคือ ฟิลลิ่งการขับ ฟอร์ดจะให้ความหนึบแน่นกว่าเยอะเข้าโค้งสบายๆ แต่รีโว่ ช่วงล่างจะกระด้างดีดๆ หน่อยแก้โดย จับเปลี่ยนโช๊คหน้า หลัง และแต่งช่วงล่างอื่นๆ ประมาณ 3-4หมื่นบาท ก็ขับดีขึ้น หนึบขึ้นกว่าเดิมเยอะ เข้าโคงลงคอสะพานก็ไม่มีอาการดีดเด้ง เคยหักหลบมอไซค์ความเร็ว 100+ แบบกระทันหัน รู้สึกเลยว่าช่วงล่างรถนิ่งขึ้นมาก สิ่งที่โตโยต้า เหนือกว่าฟอร์ดคงจะเป็นเรื่องของ เครื่อง เกียร์ อะไหล่ทน ไม่มีปัญหา จุกจิก อะไหล่หาง่าย ซ่อมง่าย ส่วนเทคโนโลยีบางอย่างยังตามหลังฟอร์ด แล้วแต่ใครชอบแบบไหนครับ เงินใครเงินมัน ขอรีวิว จากใจผู้ใช้จริง แรง ประหยัด เครื่องทน เกียร์ทน อะไหล่ซ่อมบำรุงง่าย ไป รีโว่ หาร้านที่ไว้ใจได้ทำช่วงล่างเพิ่มอีกงบ 4-5หมื่น จบ
ชอบเทคโนโลยี การขับขี่ ช่วงล่าง
ไปฟอร์ด แต่ต้องแลกมากับ ค่าเซอร์วิสที่แพงกว่ามาก
ปล. พี่ชายก็ใช้ Everest ปี2020 สุดท้ายขายไปซื้อ ปาเจโร่ เหตุผลเพราะซ่อมบ่อย หาเงินมาได้ซ่อมแต่รถ

[@jotarokung12]

ที่เหนือกว่าคือราคา แต่โลเทคเหมือนเดิม

[@user-lq2fh1ee1r]

เครื่องถึกทน ไม่จุกจิก ศูนย์บริการดี อะไหล่หาง่าย เคลมง่าย สบายใจใช้พี่โต

[@tipakornsornsansern9448]

อยากให้ฟอร์ดเป็นเจ้าตลาดเร็วๆจังโตต้าจะได้สำนึกบ้าง...แต่ก็คงยากอ่ะในไทย

[@user-rg8lv7yc8c]

ฟอร์ดถ้าทำรถให้ทนทาน และแก้เรื่องศูนย์บริการเจ้าตลาดคงไม่ไกลครับ แต่คงเป็นไปได้ยาก

[@RO-pj2hn]

@@user-rg8lv7yc8cอะไรก็เกิดขึ้นได้ ใครจะคิดมือถือโนเกียจากส่วนตลาดเกินครึ่งอันดับ1มาตลอดตอนนี้เป็นไง

[@binly2208]

คิดเหมือนกันเลยครับ โคตรกั๊ก

[@user-ly1nh7yz8r]

ราคานี้ยังไม่ได้เครื่องเสียง JBL 😮😅
ยอมใจเค้าจริงๆ

[@PKitti-pc2ux]

ภายในนี่อย่างโบราณ ถ้าพี่โตลงทุนปรับขนาดนี้ คงตั้งใจจะลากขายบอดี้นี้ไปอีกหลายปี
นี่ถ้า Raptor ไม่มา เราคงไม่มีวันได้เห็นกระบะโตต้า 200 กว่าม้าหรอก

[@user-rn3uh4om7l]

ราคาเข้ามาใกล้เคียงฟอร์ด diesel V6 บูสแรงม้าในตัวเดิมขึ้นมา
ตัดสินใจง่าย ผมไปฟอร์ดแบบไม่ต้องคิดมาก❤ ford

[@user-od5ll1cp2o]

ชอบทนทานประหยัดไม่จุกจิกไปโตโยต้า ชอบอ็อปชั่นเทคโนโลยี อารมการขับขี่ไปฟอร์ด แค่นั้นก็จบครับจะขิงกันไปเพื่ออะไร ชอบใครชอบมันสะดวกใครสะดวกมันครับ

[@golfgolf85]

จากใจคนใช้isuzu 3.0 กลางปีตั้งใจจะซื้อford Stormtrak แต่fordก็เปิดตัวv6มาให้สับสน เลยรอดูโตต้าแต่พี่เปิดตัวGRมาแบบนี้ ผมไปfordแล้วละ 😅

[@user-mx3ew7tb2n]

ถ้ามั่นใจในความทนทานของฟอร์ดก็ไปฟอร์ดเลยครับ ไม่ต้องคิดมาก แต่ก็อย่างที่เห็นๆอ่ะน่ะครับ ความทนทานทนตีนทนมือ ยังห่างกับโตโยต้าหลายชั้นนะขอบอก

[@tipakornsornsansern9448]

​@@user-mx3ew7tb2nอันนี้เห็นด้วยครับน้องชายผมก็เป็นคนนึงที่เกลียดเจ้าตลาดมากมันเป็นเซลล์วิ่งภาคใต้ซื้อฟอร์ด ไวด์แทรคมาใช้ตัวปี 2020 มันบ่นว่าเสียจุกจิกมากเกียร์ก็ทอร์คขาดไปรอบเสียการงานมากๆสรุปใช้ได้ 3 ปีไม่ไหวขายออก revo gr ใช้มาปีกว่ามันบอกว่าไม่กลับไปฟอร์ดละ

[@user-xt2gi4ly2b]

ไทรทันก็น่าสนใจนะครับ ขับดีไม่แพ้ฟอร์ดเลย

[@PhoutthasinhVorlavong]

ลองเอาฟอร์ดมาพิสูจน์กับโตโยต้ากันที่ 500,000 กิโลเมตรครับ

[@user-xt2gi4ly2b]

@@PhoutthasinhVorlavong ถ้าต้องกดปุ่ม DPF ทุกๆ 400 กิโล ก็ไม่ไหวนะครับ (เครื่องตัวที่เปิดใหม่วันนี้) ล้าหลังมาก

[@khunbstudio731]

ดีเลยโตโยต้าทำเบรคมือ ผมชอบแบบดึงเบรคมือนะ
ไม่เห็นมันจะดึงยากตรงไหนเลย

[@pattarakorn2010ify]

มาแนวนี้ ฟอร์ดเรนเจอร์ v6 น่าใช้กว่าเยอะเลย เครื่องยนต์ยูโร5 แต่ ไม่ต้องมานั่งเผาเขม่าเองเป็นครึ่งชั่งโมง น้ำยาแอดบลูก็ไม่ต้องเติม สงสัยพวกรถขนผัก รถส่งของ คงทำใจซื้อยาก ต้องวิ่งทำเวลา ไม่ใช่มานั่งเสียเวลาเผาเขม่าไอเสีย แถมจอดเผาซี้ซั้วไม่ได้นะ ไปจอดทำแถวบ้านใคร คงต้องโดนด่าแน่ๆ

[@user-wp2bl5hf2g]

เวลาว่างเยอะเยะจอดอยู่บ้านก็สตาร์ทเผาไปสิจะไปโง่จอดเผาตอนเดินทางทำไม

[@diamond1111]

​@@user-wp2bl5hf2g ไม่ต้องทำเลย มันไม่ดีกว่าหรอครับ?

[@user-wp2bl5hf2g]

​@@diamond1111มันก็ดีกว่าแหละคับแต่ผมว่ามันก็ไม่ใช่ปัญหาตามที่ผมตอบกลับเม้นแรกว่าเสียเวลามันก็มีแจ้งเตือนบอกอยู่ไม่ใช่ว่าจะต้องจอดเผาตลอด

[@pattarakorn2010ify]

สมมุติ จะต้องเดินทางไปส่งของ อุดร กรุงเทพ ขากลับ อาจจะต้องจอดเผาเขม่าครับ มันไม่ใช่ว่าเผาแล้วจะไม่ต้องเผาบ่อยๆ ถ้าเต็ม รถก็วิ่งไม่ได้ ต้องเผาก่อน มันยุ่งยากตรงนี้แหละ

[@golfza9904]

REVO GR SPORT หล่อกว่าเย่อะ

[@Onisukafc]

สวยมากๆ

[@user-wc2mn7tv6g]

ชอบมากครับ กล้าพูดกล้าวิจารณ์ เพื่อผู้บริโภค

[@kataiaun]

เห็นด้วยฮับ รีวิวแบบไม่อวย

[@kittikhun1988]

ส่วนตัวชอบบางอย่างที่ยังไม่ต้องเทคโนโลยีล้ำมาก ๆ สำหรับรถที่ต้องไปลุย เพราะถ้าระบบไปเสียกลางป่าก็งานหยาบเลย
ส่วนระบบ DPF เชื่อว่านานไปคนจะเริ่มคุ้นเคย ถ้าเผาไม่เป็นก็เผารถทิ้งเลยทีเดียว

[@user-ep1td2og6m]

พวงมาลัยใฟฟ้าก็ใม่มีพัดลมใฟฟ้าก็ใม่มีเบรคมือใฟฟ้าก็ใม่มีราคาก็แพงเกิน ไปฟอดv6ดีเซลดีกว่าคุ้มกว่านั่งสบายกว้างด้วย

[@pph5887]

ซื้อรึยังครับฟอร์ด5555

[@sakornnoi]

ตังค์พี่ไม่มีใครว่าหรอกครับ

[@DestinyNX700]

ซื้อแล้วมารีวิวด้วยนะครับ

[@vivoy12a-io9zg]

ม่สวยเลย

[@Pmmmbop]

โหดสาสสสสส ชอบเลยครับ

[@manriverine8805]

ราคานี้ไป v6 ครับ หล่อกว่าเยอะ

[@pubgfunny7801]

ไปv6ต้องเพิ่มอีก100000นะ

[@user-hv1kw1dx2z]

ผมใช้ปี2019 รู้สึกเหมือนยังไม่ตกรุ่นยังไงไม่รู้ ใช้ดีไม่จุกจิก

[@EarthEPS]

วัสดุโบราณจัด ต้องให้รถจีนตีให้หมดมั้งถึงจะให้ออฟชั่นเยอะ

[@Chatree-pf6qz]

ใครจะว่าโตโยต้ายังไงส่วนตัวผม ford v6 แน่นอนครับ

[@bunjok9691]

ชอบสวยดูราคาก็โอเคไม่เเพงมาก❤❤🎉🎉

[@user-id1xp1zh2i]

ชอบโตต้ารีโว่ทุกรุ่นครับ

[@noppadonchaiya8320]

ความแรงอาจจะสู้แรฟเตอร์ได้แต่รูปร่างหน้าตาความหล่อฟอร์ดชนะทุกมุม..อย่าดราม่าที่บ้านมีรีโว่ (เลียบแบบเม้นล่าง)😂😂😂

[@dewja409]

สวยจริงครับ สวยมากแต่ราคาโคตรโหดเลย แพงเกิ๊นนนน😢

[@user-qt9lg8xr6u]

ถูกหวยแล้วเจอกันครับ น่าจะขับสนุก

[@user-kw6ev5fd9s]

สุดยอดไปเลย👍👍😍

[@pubgfunny7801]

1490000 ถ้ามองเรื่องรายระเอียดที่เพิ่มเข้ามา ผมว่าคุ้ม ขายดีแน่รุ่นนี้ นี่คือ กระบะ hiperformane เทียบเท่า ranger raptor ต่างกันแค่ ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อน4ล้อที่ไม่หลากหลายเท่า และคอยสปริงด้านหลัง แต่ราคาถูกกว่า raptor ดีเซล 200000 น่าเล่นมากๆ

[@phonzero.1987]

เอาอะไรมาเท่า ตลกชิบหาย dpf ครึ่งชม. Rapter โช้คอัพตัวละเเสนละ แต่เจ้านี้ เบลคมือกาก จอกาก เบาะหลังขาชนเบาะหน้า เรือนไมล์กาก เทคโนโลยีกาก เอาเเหนบรองเพลา555😊😊

[@themanarch]

ผมสาวกโตโยนะ แต่ยอมรับไอ้คิ้วซุ้มล้อนี่ไม่ได้จริงๆ แต่ผมก็พยายามมองให้สวยและลงตัวแล้วนะ คือทำใจไม่ได้เลย😅😅😅
เมื่อไหร่ที่ฟอร์ดได้ชื่อเสียงเรื่องความทนทาน (อาจจะใช้เวลาหน่อย) วันนั้นก็เตรียมตัวเสียบัลลังก์ได้เลยจ้าาาา

[@user-sd5dj2pv9i]

อ่ะล้านห้าได้แค่นี้ไปฟอร์ดดีกว่าครับ😂

[@user-iy4uf4ig8y]

ยุคนี้ทุกยี่ห้อทรงคล้ายกันมาก เอาแรงม้าเยอะๆสวยๆหรูนิดๆราคาไม่แพงเกินไป อะไหล่หาได้ทุกอำเภอ ขับลงถนนไม่อายคนอื่น สุดยอดแล้ว

[@amporn02523]

สวยๆๆ

[@fork_channel7789]

ราคาจับต้องได้ ภายนอกสวย แต่กักไปหน่อย หนีไป v6 ดีกว่า

[@shareidea3505]

V6 8-12โลลิตรแบบตีนไม่หนัก😂😂

[@108633099]

มีตังฃื้อรถปัญหาน้ำมันก็แค่ปัจจัยรองครับ

[@godnaja3278]

​@@shareidea3505มีตังซื้อระดับนั้นเขาไม่มากลัวเรื่แงน่ำมันนหลอก

[@nattanansuriyan5386]

V6 เหมือนจะไปทางถนนซะมากกว่า ส่วนตัวนี้เข้าออกตัวไปทางoff road มากกว่า

[@ceoppp2023]

เขาออกแบบไปออฟโรด ให้ยางก็รู้แล้ว

[@soponsongserm7501]

โตต้า เน้นดีไซน์ เท่ หล่อ มองยังไงก็ดุดีบนท้องถนน เเต่ออฟชั่นน้อยกว่าเจ้าอื่น ส่วนตัวมองว่ารถเเนวสปอร์ต ไมล์รถต้องออกเเนวจอมีเข็มไมล์ โตต้ายังคงคอนเซ็ปนี้อยู่ มันดูฟิวลิ้งดีกว่า จอดิจิตอลมันดูไร้อารมณ์ไปนิดนึง

[@eaew5233]

เรื่องเสริมโช้คจะมีปัญหาไหม

[@user-is7co6wf1i]

ตัวนี้สวยมากเลยครับ

[@user-er5ml7fi6i]

ไม่ว่าจะมาแนวใหนผมติ่งพี่โต้รับใด้หมดส่วนใครชอบฟอร์ดไม่ว่ากันครับนานาจิตตัง,ที่ชอบพี่โต้เพราะใช้งานง่ายไม่จุกจิกอะไหล่หาง่ายน้อยมากที่จะเห็นพี่โต้เป็นขวัญใจรถยก😊😊😊

[@bobyzkz613]

คนวิจารณ์ FORD ดีอย่างนั้นอย่างนี้, To อันนั้นอันนู้นไม่ดี แต่สุดท้ายแล้ว คนส่วนใหญ่เลือกTOYOTA เชื่อผม🤨🤨

[@uptogu6400]

ฝาท้ายผ่อนแรงให้มาตั้งแต่ Rocco แล้วนิครับ

[@user-rp5vc3dh2i]

ตัวเตี้ย4ประตูโดนใจสุดๆครับ

[@anatakhanai1562]

เทียบจุดต่อจุดยังให้ฟอร์ดดีกว่ามาก มองด้านข้างหน้าแหลมอย่างปลาหลิด ต้องออกแบบใหม่เท่านั้น จริงๆครับ

[@panuwatmr.panuwat1395]

👍toyota HILUX GR. สวยมากผมชอบ🎉🎉🎉

[@Mr_Joeth]

DPFโดยปกติถ้าขับเกิน80กม/ชม.ติดต่อกัน30นาที ระบบจะเผาเขม่าหมด รถขับทางยาวไม่น่ามีปัญหา สำหรับผมชอบเกียร์ 6 สปีดของaisin มากกว่า8สปีด เน้นหรูขับแบบไม่กระชากไปฟอร์ด ถ้าชอบเร่งดีๆพี่โตโอกว่า ซ่อมถูกกว่าด้วย รอดูของจริงอาจจะเอาตัวขับ4ผมไปเปลี่ยนใช้มาเข้าปีที่8แล้ว ราคาออกตอนนั้นก็เกือบล้านสอง

[@user-ex1ir6mc2r]

ต้องดูก่อนกั๊กoption เหมือนเดิมหรือเปล่า

[@user-hh9qg5wd4j]

ถ้าเกินล้านห้า..ก็ยากส์ เค้าไปฟอร์ดดีกว่า..แน่นๆ

[@Nothingtosee171]

ทรงสวยมากๆ

[@user-hp5wn8mo3c]

น่าใช้

[@patipanpongphummarin8255]

น้ำเสียงน้าเต้ยดูสิ้นหวังมากครับ โดยเฉพาะตอนอธิบายกดปุ่มเผนทิ้ง

[@GR-yl7fr]

ราคาดีงาม สาวก ซื้อได้เลยครับ

[@emza7758]

แนะขาย1.3ล้าน เทียบ wildtrak 2.0bi พอได้

[@user-gw5id7fz9m]

เยี่ยม

[@supraneethongsom5581]

สุดยอดพี่โต

[@user-xt2gi4ly2b]

เครื่องไทรทันสะอาดสุดแล้ว ผ่านยูโร 5 แบบไม่ต้องทำไรเลย ส่วนตัวส่งนอกเติมแอดบลู ผ่านยูโร 6 โน้นเลย

[@user-gn9ty5tp6y]

จบ v6ครับ

[@theweeradet]

GR สีแดงอย่างสวย❤❤

[@Num-xi1ut]

ตัวเตี้ยสวยครับ คงแปลงหน้ากันเยอะเลยรอบนี้

[@aomusic3485]

ก็คนชอบโตโยต้า จะให้ซื้อฟอร์ด ก็ไม่ใช่

[@turndownforwhat431]

Hilux champ จะมีตัว gr sport ไหม ถ้ามีนี่ ฮาเลย adaptive cruise ถึงจุดหยุดนิ่งแล้ว เสียดายไม่ใช่เทอร์โบคู่

[@user-zx1gs6uy5w]

เปลี้ยนส่งท้ายหน่อยก่อสวยแล้วครับ

[@dashzy395]

ชอบจัง บึกบึนดี

[@risingtractor5383]

ผมรักค่ายTOYOYAตั้งแต่ยังเล็ก นีกไม่ใีเปลี่ยนแปลงครับ ซักวันผมต้องมีไว้เป็นเจ้าของ❤😊

[@user-ip5vv1ex9w]

ไม่มีเบรกมือไฟฟ้า เกียร์อิชิพตอร์ ราคา 1.5ล้าน 😂😂😂

[@nuchanthaburi9268]

งดงาม

[@user-fe3iy1qw7u]

ออกแบบได้อุบาตสุดๆ

[@fk7neverdie662]

เอาง่ายๆเดี๋ยวสรุปให้
เอาตัวเดิมอ่ะ ใส่ล้อใส่โช๊ครีแฟลชกล่อง แล้วก็ติดชุดพาร์ทใหม่คิ้วล้อ
เอาแบบพื้นๆนะ แต่ว่ามันก็มีอะไร เปลี่ยนแปลงมากกว่านี้

[@wachirawutudchachon9903]

รบกวนสอบถามทาง Toyota อีกนิดครับ จะมีรถดีเซลค่ายยุโรปที่มี DPF จะมีการโปรแกรม Auto Regeneration เมื่อความเร็ว 100 กม./ชม. ขึ้นไป ลองสอบว่าทาง Totota มีการโปรแกรม Auto Regen ไว้เหมือนกันหรือไม่ครับ ถ้าเป็นเช่นนั้น การมีปุ่ม Manual Regen และมี Indicator ถือว่าเป็นประโยชน์ต่อ user มากครับ ว่าจะควรจะทำ Regen เมื่อไหร่ เนื่องจากบางคนอาจจะขับขี่ในเมืองเป็นหลัก เวลาในการทำ Auto Regen อาจจะมีน้อยกว่าคนที่เดินทางไกลครับ

[@myamnartwithyou3188]

1. เบาะหลังปรับเอนได้มีที่เก็บของใต้เบาะให้เหนือคู่แข่ง
2.เบรคไฟฟ้า
3. ไฟภายในLED ต้องมา
4. กระจังหน้า ออกแบบให้ล้างง่ายๆรูเล็กรูน้อยไม่ต้องการ
5.พวงมาลัยต้องเพรียวกว่านี้

[@user-hd2nq9cy3o]

ดีครับ ขายแพงๆไปเลย ให้สมกับเป็นเบอร์ 1 ของโลก เราต้องเป็นผู้นำ อย่าไปเน้นขายถูกเพื่อเอาปริมาณครับ

[@Crazycreater101]

😂 จ้าเบอร์ 1 ที่เอากำไรจากคนไทย จนทำอะไรกิ๊กก๊อกก็ขายได้หมด 😂

[@user-ge4ii5if2t]

เป็นที่นิยมทั่วโลก เขาต้องมีอะไรดีแน่ๆ ไม่งั้นทั่วโลกไม่ยอมรับหรอกครับ 😂😂

[@cantechth]

55555 "กั๊ก"

[@ole761]

สวยงาม เท่หกว่าย้ห้ออื่นชัดเจน สมกับที่เป็นเบอรหนึ่งของโลก

[@cantechth]

😂

[@thenine6809]

😅😅😅😅😅

[@nongkkc9385]

+1จัดแน่ครับ

[@fuckkkk224]

Volkswagen 🤭🤭🤭🤭

[@watsetthawat1448]

รุ่นสุดท้าย น่าจะจัดเต็มได้แล่ว

[@Aroon-j]

ดูดีอยู่นะ❤👍

[@nattapholpanlumpuk2103]

พี่โตเขาถนัดครับเพิ่มราคาแต่ให้ไม่หมด

[@user-gv5ds4jv9x]

ชอบใครชอบมันถ้าไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อไม่ต้องไปพูดถึงยี่ห้ออื่นเขาชอบยี่ห้ออะไรก็ไปซื้อ

[@ronny101]

โคตรสวยอ่ะ ฟอรดชิดซ้ายไปเลย.

[@tidelatenight6840]

ส่วนตัวผมกะบะมาแนวออฟโรด ไม่จำเป็นเบรคมือไฟฟ้า เพราะเวลามอเตอร์มันเสียมันซ่อมแพง เบรคมือไฟฟ้าเหมาะพวกรถเก๋งมากกว่าคับจาร

[@user-sh3wv7hr3z]

แต่ราคาแพง

[@wabykarn]

อารมณ์เหมือนรถสมัยก่อน ที่ต้องมีปุ่มตั้งรอบเครื่องยนต์แนวๆนั้นเลย ปุ่มDPF อ่าคับ

[@Order_Channel]

มาที่ลาว 2.5 ล้านบาท4*4นะครับรีโว่อยู่ที่ไหนแพง

[@cchinuiii3949]

อยากให้ บ. รถ ทำที่ วาง/เสียบ โทรศัพท์ ไว้ที่ ประตูบ้างมันหยิบใช้ง่าย

[@OriginalMochi]

ไม่ต้องพูดถึงค่ายอื่น เอาแค่สิ่งที่ได้เทียบกับราคามันก็ไม่ใช่แล้ว 1.5M ได้หลังแหนบ+ก้อนรองโช๊ค? มันใช่เหรอ แย่ก็บอกแย่จะอวยกันให้ได้อะไร บางคนนี่นึกว่ามีหุ้นส่วนอยู่ในค่ายเขาเถอะ

[@user-kl3dx6bd2m]

หล่อครับ

[@user-nc4mw2mq8l]

ชอบนะ เบรคมือ แบบเดิม เบรคมือไฟฟ้า ไปเสียในป่าหลายเคสแล้ว

[@channel-jj7im]

ราคาไกล้เคียงกับ ford v6 เพิ่มเงินอีกนิดหน่อย ผมไป ลัมโบดีกว่า

[@bkk2536]

ผมไม่ได้ติ่งค่ายใด อย่าแขวะ แต่พูดตามตรง ถ้าสมมติ isuzu ทำตัวตกแต่ง v-crossมาสู้ ปรับแรงม้ามา สัก 200-210แรงม้า ไม่ต้องชน220แรงม้าหรอก เพราะใช้งานจริงเน้นลุย เพิ่มแรงบิดมาให้สูสี เพื่อเน้นตะกุย ใส่ล้อยางแบบเดียวกัน อัพเกรดโช้คช่วงล่าง แต่งแนวนี้ ดุๆ แน่นๆ ขายสัก 1.3ล้านไม่เกิน1.3ต้นๆ ผมว่า คนจะไปเล่น isuzu กับฟอร์ด เพราะด้วยความคุ้มค่า ที่ราคาดีกว่าโตต้า และฟอร์ดคนที่เน้นระบบก็จะเลือกฟอร์ด ผมว่าช่องโหว่นี้ จะคล้ายๆ mu-x ครับ แต่กระบะมันไม่ใช่ ppv หรือ suv มันขนของได้เยอะกว่า สุดท้าย ถ้าอีซุสุอยากทำบ้างเพื่อเอาใจกลุ่มลูกค้าของเขา เผลอๆดึงกลุ่มลูกค้าใหม่ๆได้มากด้วยครับ เพราะรถกลุ่มนี้ ไม่ใช่รถกลุ่มตลาดล่างวัยรุ่นสร้างตัวจัดทรงอะไรแบบนั้น แน่นอน

[@jranrattanasupa8545]

ติดค่ามลพิษครับดันไม่ได้ละครับ

[@q9aaa500]

ผมว่า อีซุซุ คงจะทำแบบนั้นแหละครับ แต่ผมว่าราคาตัวเริ่มต้นจะแพงกว่า โตโยต้า เพราะออฟชั้นต่างๆ ทั้งในและนอกรถ ผมมองเดาว่า อีซูซุ จะแพงกว่านิดหน่อย เดาเอานะครับ เพราะอีซูซุ เค้าเน้นเรื่องอุปกรณ์มากกว่าทางโตโยต้า นะที่เห็น โตโยต้า เหมือนจะเด่นในทางเครื่องมากกว่า ดูจะเนียน เดาเอาครับ ^^

[@user-mx3ew7tb2n]

คนที่ใช้รถประเภทนี้เขาไม่ใช้อีซูซุครับ ส่วนมากจะเป็นโตโยต้า กับ ฟอร์ด อีซูซุที่ขายได้คือรถพ่อค้าแม่ค้า รถขนผัก รถวัยรุ่นสร้างตัวควันดำ แล้วที่ขายได้ไม่ใช่ตัวท็อปน่ะครับ ตัวกลางและตัวล่าง ตัวท็อปที่ขายได้เยอะสุด คือ โตโยต้า ครับ !! กลุ่มลูกค้าของอีซูซุส่วนมาก คือชนชั้นกลาง และชนชั้นล่างๆ ส่วนโตโย กับ ฟอร์ด คือลูกค้าที่มีตังค์หน่อย !!

[@bunjok9691]

ใช่...แต่ถ้าคนใช้รถเยอะๆถ้าได้ขับรีโว่มันจะแตกต่างจากรุ่นอื่นแรงดีกว่า❤❤🎉🎉

[@w_nag22]

ผมไม่ใช่ติ่งค่ายใดๆ=แต่มึงแพร่มแต่อีผุผุ55555

[@user-hp9hm9vz6y]

เรื่องออฟชั่นให้เค้าแข่งกันไปเราผู้บริโภคเราก็ได้ประโยชน์ แต่สำหรับผมนะเรื่องออฟชั่นให้เป็นรอง เรื่องความสวยและความทนทานมาเป็นเรื่องแรก ส่วนตัวผมมองว่ารีโว่ตัวนี้สวยกว่าฟอร์ดดูหล่อแบบผู้ดีไม่แข็งไม่เป็นเหลี่ยมเกินไป สุดท้ายแล้วออฟชั่นจะมายังใงถ้าชอบรูปทรงแล้วคือทุกอย่างจบครับ ผมขับตัวเตี้ยแต่งซิ่งเห็นโฉมนี้เข้าไปนี่อยากจะแต่งให้เหมือนตัวนี้เลยครับ😂

[@yingyongarchongka1126]

โช๊คอัพ KYB โธ่วๆๆ เอาแบรนด์ไทยทำยังดีกว่าไหม??

[@jbcmct4687]

ก่อนนั้นรถกระบะสร้างมาเพื่อการบรรทุก บ้านๆ อุปกรณ์ง่ายๆ ไม่แพง แต่ตอนนี้มันไฮเทค แพงเวอร์ เน้นใช้นั่งขับเท่ห์ เปลี่ยนไป

[@wirayutboonrueangchak5473]

สีเทา GR คงจะสวยครับ

[@user-mz9ui6uz3n]

ไปฟอร์ดแบบไม่ต้องคิดมากเลยครับ

[@user-bz3bx8wt7p]

แล้วแต่

[@armmymy]

ไม่เกิน 1.5 ล้าน เพิ่มอีก 1,001 บาทก็จะเกิน เพิ่มอีก 20,000 จะได้ V6

[@WESTERz]

มาแล้ว❤

[@user-qf7bm9xx1r]

10 ปีที่รอคอย….ก็ต้องรอต่อไป🤣🤣🤣

[@Tbb1111th]

รอคลิปปะทะกันระหว่างGRรองก้อนกับford ranger v6 ครับ

[@mikejy4925]

v6 แรกๆก็สนุก หลังๆมาก็จะบ่นเรื่องค่าน้ำมัน ถ้าใจไม่รักจริงหรือรวย ก็ happy เลยครับ

[@sakthawutgy]

@@mikejy4925 น่าจะหมายถึง V6 Diesel ครับ ตัวนี้ไม่กินน้ำมันเท่า V6 เบนซิน ใน Raptor ครับ

[@user-oi5pp5xl3r]

V6กรงกว่าอยู่แล้วครับ แต่คนที่ซื้อ GR ซื้อเพราะความเป็นTOYOTAครับ เหตุผลที่ซื้อ เพราะมันคือTOYOTA ในใจลึกๆของคนซื้อ มันมีอะไรที่มากกว่าแค่ช่วงล่างหรือออฟชั่น ต่อให้TOYOTA ให้ออฟชั่นน้อยกว่านี้ คนก็ซื้อ เพราะเหตุผลที่ซื้อ สาวกTOYOTAจะรู้อยู่ในใจ

[@Tbb1111th]

@@mikejy492511-12 กิโลเมตรลิตร มันก็ไม่ได้กินมากนะครับ เครื่อง2ตัว น่าจะกินไม่ห่างกัน เเต่ ของford ได้เเรงกว่ากับออพชั่นมากกว่า

[@newman9550]

Toyota​ gr.​ รองก้อน5555😂😂

[@user-qx5nv1cp9d]

สวยมากครับ แข่งขันดุเดือดกันน่าดู

[@karaketinthap8207]

้เดียวนี้รถแรงม้าเพิ่มและเครื่องV6แข่งขันดุดันไม่เกรงใจคนงบน้อยคนผ่อนต้องคิตราคา-1400000และอีกค่ายV6ก็เหมือนกันซื้อรถทุกวันนี้ไฟแนนไม่ผ่านครับ

[@user-kd3bn1co2y]

ช่วงล่างแน่นตึ้บ เฟิร์มๆ แบบนี้ ขับมันส์ แน่ๆ

[@user-ds2mf2nm6e]

รถขับสี่ควรมีเบรคมือแบบนี่ถูกแล้ว

[@user-dl4ht1sg6k]

ล้านห้า โช้คหน้าใช้วิธีใส่ก้อนรองบน ...เอ้ออ หัวจะปวด