【TE 250i】丸山浩が徹底解説！標準サスとPRO仕様のサスで走りが変わる！｜Husqvarna Motorcycles試乗会
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2021
- 標準装備のWPサスペンションとWP PROサスペンションの違いとは…！
オンロードレースがメインの丸山浩とことりちゃんの二人がエンデューロバイクを試乗してそのサスペンションの違いに迫ります！
前日の雨により撮影日の午前中は路面コンディションが良くありませんでしたが、
午後には天候も回復し、お二人は走るのが楽しくてやめられない様子でした(笑)
（古館）
#TE250i
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分かりやすかったです。
これ前から欲しいバイクです😀
膝スリキャンプで丸山軍曹に、サスを変えた方がいいとのアドバイスをいただいて、早速注文しました。もうすぐ届きます。ありがとうございました😃
ことりちゃん、ナイスチャレンジ！
あぁ楽しそう。 ことりちゃん丸山さんレポお疲れさまでした。乗り味の違いの話分かり易かったです。役得ですね😁
丸山さんカッコ良すぎ!
まじかコレいいよなー
ことりちゃんの、しっかりマシンに負荷をかけてテストするため、
アクセル開けようとする姿勢に気概を感じました。いい開けっぷりでした！
KTMとハスクも動画だとリヤがすごく動いてた、一般道ならそんなに動くかなぐらい。（丸山さんが乗ってた時)
でも、プロ（ハスク)になったら落ち着いてた。
小鳥ちゃんは丸山さんみたいな乗り方はしないんですね、エンジンかけて1速からの発進は変わらないけど今度チャレンジしてみて下さい。（出来たら格好良いから)
やはりシートの高いバイクは彗星降りですよね(^^;; それと ダブルピーって言ってましたけどホワイトパワーじゃないんですか？ 最近の知識は無いのですが、昔もスプリングのみ入れるかどうかで悩んだ記憶があります→ホワイトパワー それにしてもダートコースで路面をしっかり掴むサスって凄いですね。 サスの値段だけで安いバイクが買えちゃいますが・・・ そのうち オーリンズ vs WP で比較して頂けると面白いかも知れません。
Wikipediaに今はホワイトパワーではなくダブルピー、と書いてありました！
ウィキによると、ホワイトパワーは人種的表現になるので今はダブルピー・・・。
@@user-sw2ly4uw5t なるほど！ 勉強になります！！
お高いのね～
参考になりました
153cmでフルサイズ乗ってエンデューロ上位を席巻している女子を知っています。ことりちゃんなら、大丈夫です。フルサイズ、乗れますよ(^^)。
高速側ってバイクの速度の事じゃ無いよね。サスの沈み込みの高速側、低速側だよ。それ知らずに今までバイクのセットアップしてたの？？？
さすが競技車両ですね。
お高い😅
他の方に走行インプレを頼んでも良いのではないのでしょうか？
餅は餅屋なので,,,,,
性能を引き出しているように見えません,,,,