🇵🇱 Jak działają koleje linowe - "Sekrety stacji narciarskich" (Vlog259)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2024
- Jak działają koleje narciarskie? Ile kosztują? Na jakiej zasadzie kanapy są wyprzęgane? Po co są dywany rozbiegowe? Jak połączona jest lina kolei?
Aby nagrać ten film, musiałem wstać wcześnie, bardzo wcześnie, żeby o godzinie 6:00 uruchomić dla Was kolej. Nie, nie znaczy to, że kanapa na Czarnym Groniu była otwarta od 6:00. Znaczy to, że pracownicy ośrodka narciarskiego muszą, każdego dnia wstać bardzo wcześnie, aby przygotować ośrodek na przyjęcie gości. Pamiętajcie o tym, przy następnej wizycie w stacji narciarskiej.
*************************************************
Postawisz mi kawę? buycoffee.to/jacekciszak
Wspieranie kanału w serwisie Patronite: patronite.pl/JacekCiszak
Instagram: / skionline.pl
*************************************************
OFERTY POBYTÓW NARCIARSKICH W NAJLEPSZYCH OŚRODKACH NARCIARSKICH
www.skionline.pl/wyjazdy/
*************************************************
WYBIERZ NAJLEPSZY HOTEL
Planujesz zarezerwować nocleg przez Booking.com. Zrób to przez ten link -www.booking.com/index.html?ai...
Ty nie zapłacisz nic więcej, a ja pozyskam środki na następne filmy. Z góry dziękuję!
*************************************************
UBEZPIECZNIE NARCIARSKIE I TURYSTYCZNE
Jadąc na narty nie zapomnij o dobrym ubezpieczeniu narciarskim!
Porównaj oferty wielu ubezpieczeń narciarskich i wybierz najlepszą dla siebie:
kioskpolis.pl/kalkulator/ubez...
*************************************************
SPRZĘT JAKI UŻYWAM W TRAKCIE WYJAZDÓW
Rower:
Giant Stormguard E+ 2: ekspert-sport.pl/product/gian...
Giant Reign E+ 1: ekspert-sport.pl/product/gian...
Sprzęt narciarski:
Narty Fischer RC4 WorldCup SC: bit.ly/Fischer-RC4-WC-SC
Narty Fischer The Curve: bit.ly/Fischer-The-Curve
Buty narciarskie Fischer 130 Ranger One: bit.ly/buty-Fischer-Ranger-One
Kaski Smith: bit.ly/kaski-smith
Gogle Smith: bit.ly/gogle-Smith-Mag
Sprzęt fotograficzny:
Kamera GoPro 10 Black: bit.ly/GoPro10_Black
Kamera GoPro 9 Black: bit.ly/3vxm7UJ
Kamera GoPro 8 Black: bit.ly/3EW3OLF
Kamera GoPro 7 Black: bit.ly/3OGgTgF
*************************************************
WWW: www.skionline.pl
FORUM: www.skionline.pl/forum
FB : / skionlinepl
IG: / skionline.pl
#narty #czarnygron #jacekciszak
![หมานแต่ผัวเขา - แสตมป์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/m0g1TSBJPgo/mqdefault.jpg)
Jacku, super ujęcie z kamerką zamontowaną na krzesełku przy linie wyciągu. Fajnie, że ciągle masz zajawkę i nowe pomysły.
😲😲😲😲 Woooow tyle razy dupsko sadzałem na kanapie nie mając pojęcia o kosmicznej technologi która mnie uniesie na szczyt.... Czadowy naukowy odcinek 👍
Bardzo dobry film. Prośba o więcej takich, im bardziej szczegółowych i technicznych tym lepiej.
Potwierdzam! Pisałem pracę magisterską z kolei linowych i wyciągów narciarskich i ten film bardzo mi się podoba. Prosimy o więcej.
Miałam okazje nocować w Hotelu Złoty Groń obok kolei linowej . Od wczesnych godzin porannych słyszałam pracę kolei i teraz wiem dlaczego. Super pouczający film.
Jeżdżę na nartach blisko 10 lat i dziś dowiedziałem się wielu rzeczy które mnie zastanawiały w kolejce do wyciągu :D
Ciekawy pomysł ❤ dziękuję!
Ciekawy i wartościowy materiał! Do dziś na YT nie było filmu o takiej tematyce. Nie mniej wydaję mi się, że ograniczenie prędkości funkcjonowania kolei wyprzęganych to czysta oszczędność. Wszystkie nagrania z „wypadków” przy wsiadaniu na krzesła pochodziły z tej drugiej, niewyprzęganej kolei, gdzie impet z jakim krzesło podjeżdża pod narciarzy jest zauważalnie wyższy niż w przypadku kolei wyprzęganych. Oczywiście wierzę, że nawet przy prędkości 0.5m/s wydarzy się sporadycznie jakaś wywrotka przy wsiadaniu ale watpię że jest to na tyle powszechne by zwalniać prędkość kanapy niemal o połowę (jednocześnie wydłużając czas wjazdu) - to jednak wydaje się być zwyczajną oszczędnością. Jeszcze mam jedną uwagę - niekoniecznie krzesło wyprzęgane to wyższa przepustowość. Dzięki temu, że krzesła niewyprzęgane nie zwalniają na stacjach to są gęściej zawieszone na linie i bardzo często (również w Czarnym Groniu) mają przepustowość 2400 osób/h, a więc dokładnie tyle samo co wiele 6 osobowych krzeseł wyprzęganych np. w Szczyrkowskim - na Kopę ma nawet mniejszą bo tylko 2000 osob/h. Nie wspominając już o tym, że nowa kanapa w COSie na Skrzyczne będzie miała przepustowość 1800 osób/h - efektywność na poziomie dwóch jednoosobowych orczyków…
Dobra robota.
Jesteś Kozak.
Tak trzymać 👍
Sztos dziękówa Jaca !
widzicie tego Gagata co nam pokazuje agregata 😉🙃; super odcinek, świetnie pokazane techniczne zawiłości 👍🙂
Dobre 😃
Panie Jacku, gratuluję 40 tyś. Szybko przybywa 😊😊
Bardzo dziękuję 🤗
Jacku, kilka lat temu znajomi wjechali gondolą właśnie do przechowywalni nocnej w Austri w schladming aby ich uwolnić musieli wyciągać połowę gondoli.
@@siwy7551 Inteligentni ludzie....
sztos materiał dzięki
Na temat i rzeczowo.😊
Dziękujemy.
Bardzo dziękuję 🤗
Super filmik
Ciekawy i pouczający materiał.
Słowo uznania za pomysł i realizację.
Brawo Jacku
Ciekawie panie Jacku, ciekawie.
Panie Jacku dziękuję za ten film! Jestem "specjalistą" jeśli chodzi o kolejki krzesełkowe:D, wiem o nich prawie wszystko i dzięki panu mogę się więcej dowiedzieć. Pozdrawiam serdecznie!
Fajny film dziękuje :)
Super odcinek! Przydał by się odcinek o "nowoczesnych" wyciągach talerzykowych. Czym się różnią od orczyka. Jak korzystać z wyciągu.
Jak zwykle super materiał poglądowy wszystko jasne i w prosty sposób wyjaśnione Panie Jacku bardzo lubię oglądać wszystko co Pan puszcza Pozdrawiam z Krynicy
Film idealnie w czas. Jesteśmy akurat na wyjeździe narciarskim i zadawaliśmy sobie pytania na które odpowiedzi są w tym filmie
Bardzo ciekawy materiał Jacku więcej takich ciekawostek
Super odcinek, dziękujemy
Super !
Koleje niewyprzęgane są nie tylko tańsze, ale pewniejsze. Stosuje się je tam, gdzie np. jest ryzyko oblodzenia liny. Dlatego często Szczyrk stoi, a Wisła - jeździ.
Przypomniało mi się jak parę lat temu w Andorze w Grandvalirze zabrakło prądu na jednym ze starych krzeseł. Kolejka była już ogromna, finalnie nie udało się przywrócić kolei do działania. Rzeczywiście odpalili diesla, strasznie dymiło. Ludzie będący na kolei w ten sposób opuścili ją. Reszta dostała transport autobusowy by wydostać się z tego regionu :) pech chciał, że nie dało się zastąpić tego krzesła innym.
bardzo fajny odcinek merytoryczny i dużo przebitek, SUPER💪 Pozdrawiam
Na co dzień pracuję przy windach i często zaczepiają nas ludzie ciekawi jak to działa. Szkoda że są to głównie ludzie po 40, bo teraz trudno znaleźć chłopaków co ciekawi ich technika. Pamiętam hałasującego diesla w Kasinie i wyciąg orczyk kilof i ludzie się cieszyli. Panie Jacku super film. Pozdro
Z ciekawości, o jakie windy chodzi?
@@nieznany2808 Fachowo to dźwigi osobowe, towarowe itd. Takie do jakich się wsiada do środka.
@@Bzyko a to mnie zaskoczyło, że ludzie nie wiedzą jak windy działają :O
Świetny odcinek, ujecię z kamerki na zacisku kanapy rewelacja. Nagrywany chyba w zeszłym roku, bo kurtka innej firmy :)
Gdzieś słyszałem, że operatorzy zwalniają kanapy gdy przepustowość jest wystarczająca także dlatego, że niższa prędkość powoduje mniejsze żużycie liny i innych elementów ciernych.
Ciekawe, przyznam nigdy się nad tym nie zastanawiałem.
Ten materiał z peronów, prosimy o więcej😂
fajny byłby film o budowie snow parków chociażby takich jak w Austrii w Stubaital. oraz filmik o ratrakach jak pracują na linach na stromych ścianach
Jacek, robią nas w balona, a nie dbają o bezpieczeństwo. Przez lata Złoty Groń, Luxtorpeda oraz wszystkie podobnie wyciągi np. w Austrii jeździły te 5-6 m/s i... nic złego się nie działo. Faktycznie narciarze na gondoli w Szczyrku nie nadążali wsiadać, ale to wyjątek.
Jacku, takie pytanie poza tematem - jak nagrywasz na GoPro na stoku, to korzystasz MediaMod i jakiegoś powebanka? Jak tak, to bez problemów działa? Zwłaszcza zastanawiam się jak jest z MediaMod - czy zdejmujesz przy opadach śniegu/deszczu
Film super! To teraz pora nakrecic firm z tworzeniem tras z ratraka itp :)
Też taki będzie
Zaniemówiłam ,bo tak dobry ciekawy film , Przyda sie zastrzyk Takiej Wiedzy ,Dziiekujemy !!!!!!
Lubię te Pana filmy. Czy może Pan napisać jaki to model kurtki ma Pan na filmie? :)
Odnośnie prędkości kolei, to czegoś nie czaję. Kolejka jedzie z prędkością 5m/s max, ale na krańcach jest wypinana z liny i zwalnia do 0.5 m/s. Czyli wsiadanie/zsiadanie odbywa się w tych samych warunkach niezależnie od prędkości z jaką transportuje ludzi.
Jacku materiał super jak zwykle , zabrakło tylko .jak podgrzewane są krzesełka . ( ja wiem 😃)
Zawsze nad tym główkuje chodz zadko na nie trafiam.
Panie Jacku film petarda. Jak Pan zainstalował te kamerę że przejechała onaprzes stacje? Świetny materiał - przetrwa pokolenia😊 No to teraz film z fabryki Fishera
Myślałeś o fabryce nart Fischer ??
Tak
Byłem w fabryce kilka razy. Niestety jest zakaz filmowania
Na jakiej zasadzie działa podgrzewanie kanapy?
12:04 Hit, baba to jednak baba
Jacku, wideo jak zawsze pełna profeska.
Ja mam jeszcze jedno pytanko. Wspomniałeś ostatnio o kontuzji i o tym, że używasz ortez. No mnie też dopadło przeznaczenie, uraz kolana i na razie 21 dni na L4. Myślę o szybkim powrocie ale bez ortezy chyba się nie obejdzie.
Może kilka słów o tym co masz?
Pozdrawiam z Torunia.
Sorry za off topic. 😊
Miałem pożyczone od znajomego. Na szczęście już jeżdżę bez. Dlatego nie mam specjalnej wiedzy na ten temat.
@@JacekCiszakOK, dzięki za odpowiedź.
Ja jestem rok po operacji kolana, zerwany ACL. Jezdze obecnie w stablizatorze Tynor...
Świetny film😃 może zrobi pan film retro np z korbielowa z orczyków na hale miziowa i pilsko😃 te urządzenia maja pewnie po 40 lat i dalej działają, zwłaszcza ten ze szczawin na hale jest bardzo szybki 🙂😃
👍
Bardzo fajne te technikalia👍🤘
Zabrakło działu GastroCiszak😎❤️💎
Witam, czy znajdę u Pana Vlog lub kilka z pobytu w obiekcie ze spa lokowanym maksymalnie blisko do wyciągów narciarskich ?
Pozdrawiam serdecznie.
W Polsce, czy Alpach?
👍🏼
A jak jest rozwiązane ogrzewanie kanapy ?
Ciekawe. Wczoraj jechalem taką nie wy przęganą kanapą w Pinzolo nie byłem na to przygotowany bo już dawno taką nie jeździłem i ścielą mnie z nóg.
Jak się przyjrzeć, to odcinek na którym lina była zaplatana widać (i czuć) nawet z krzesełka. Widać, ponieważ ręczny splot nie jest tak idealny jak fabryczny a czuć bo gdy siądziemy na krzesło wiszące na splocie to zbliżając i/lub oddalając się od podpory czuć wyraźne drganie.
Panie Jacku a co by się stało gdyby doszło do takiej awarii jak w Gruzji w Gudaurii 😅
Ekstra, takiego filmu brakowało na kanale, dowiedziałem się nowych ciekawych rzeczy, dziękuję :)
PS Szkoda, że nie wspomniałeś o unikatowym w naszym kraju rozwiązaniu które jest akurat na CzG, skrzyżowanie dwóch kolei ;) Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki.
Skryżowanie dwóch kolei (Doppelmayer nad starszą bodajże Tatrapoma) funkcjonuje również w ON Zieleniec w Górach Orlickich.
@@Freeholder74w Zieleńcu kolej Winterpol jedzie nad koleją Gryglowka na osobnych słupach. Tutaj w Czarnym Groniu obie koleje są skrzyżowane na jednym słupie
Panie Jacku na jedno pytanie pan nie udzielił odpowiedzi a spać mi to nie daje😊😊😊, jak podgrzewana jest kanapa???
Ktoś już to opisał w komentarzu. A
Sprawa jest prosta. W kanapie są grzałki, które w trakcie przejazdu przed dolną stację nagrzewają się.
👍🍸🍾
Ciekawy materiał zawsze chciałem zobaczyć jak wygląda wypinanie "wagonika". Jednak argument o bezpieczeństwie nie do końca do mnie przemawia bo przecież i tak kanapa zwalnia do 0.5 m/s. Teraz unikam stoków gdzie są tylko niewyprzęgane koleje bo są strasznie wolne.
Jeśli gondole przyjmujesz jako wagonik. To działa bardzo podobnie jak system na krzesełkach, jedynie chwytacze do lin są nieco innej budowy, wszakże gondola waży więcej.
Bardzo ciekawy film pytanie: jakie są zabezpieczenia przy pęknięciu (hipotetycznym) liny.Czy na słupach są jakieś blokady?PS.Wujek Google i gpt nie mają takich danych - sprawdziłem.
Nie ma takich zabezpieczeń, bo lina nie ma prawa się zerwać. Nigdy nie słyszałem o takim przypadku
Na niewyprzęgalnych kolejkach np co 100h pracy trzeba przesuwać krzesełka bo gdyby za długo w jednym miejscu były na linie to grozi to jej złamaniem
Jacku 30mln to sam koszt wyciągu czy razem z montażem?
Koszt bez prac ziemnych i budowlanych
2:21 niestety w Livigno na wyciągu teola nie ma takiego systemu
Super ciekawe , ale dwa tematy, jeden dotyczy tego materiału , jak działa podgrzewanie kanap, często mnie to zastanawia, a nie mam czasu sprawdzić ! A druga , to oglądałem już dużo pana filmów , ale dlaczego omija pan francje ? To moim zdaniem najlepszy kraj na narty pod pewnymi względami ?
Takie krzesła w pobliżu chwytacza mają specjalne kontakty. Gdy takie krzesełko wjedzie na stacje dolną i zostanie wyprzęgnięte z głównej liny. Kontakty spotykają się ze specjalną szyną prądową, przy pomocy której podawany jest prąd o wysokim natężeniu na grzałki zamontowane w siedzisku, dzięki czemu w tą krótką chwilę zostają podgrzane a my siadając możemy odczuć nieco komfortu cieplnego.
a ile kosztuje orczyk?
5m/s to 50 wyjazdów na jednym karnecie
3m/s to 30 wyjazdów na jednym karnecie
w tym samym okresie czasu
Panie Jacku z czego wynika to ze ma pan na sobie dwie kurtki?
Nie ma dwóch kurtek. Mam pod kurtką bez ocieplenia, puchówkę ocieplającą
Właśnie zastanawiałem się czy Helly Hansen ma również kurtki składające się z czegoś więcej niż membrany i siatki 🙈
@@dominikszopa1529 Oczywiście, w wielu filmach jeżdżę w czerwone i granatowej kurtce, która jest bardzo ciepła .
1:20 - tak, będę pamiętał o tym, że ktoś wstał do swojej pracy za którą dostaje kasę a potem ja będę korzystał z jego pracy też płacąc za to 😜 11:18 - troszkę mnie nie przekonałeś tym wywodem. Sam pokazujesz na początku, że przy wyprzęganych kolejkach mamy dwie niezależne pętle lin. Co ma do rzeczy prędkość kanapy która opuści stację do prędkości kanapy na zamkniętym obiegu na stacji górnej lub dolnej. Jeśli prędkość pętli zamkniętej na stacji jest stała i się nie zmienia, to kanapy zawsze będą wprzęgnięte w pętle transportową ze stałą odległością pomiędzy kanapami - a cała linia równomiernie obciążona ( no prawie, są puste kanapy, są takie z jednym narciarzem, a następna z kompletem )
To proste, gdy kolej jedzie wolniej np. 3ms przy wywrotce narciarza na peronie huśtnięcie krzesła liny i zużycie hamulca jest mniejsze...
Przecież w Alpach są 2 razy szybsze te kolejki i wszyscy żyją więc nie mający sensu argument 11:15
Nie ma kolei krzesełkowych dwa razy szybszych… nie tylko w Alpach, ale także nigdzie na świecie. To w temacie argumentów.
Agregatu a nie agregata :-)
Oczywiście! Masz rację!
Ale film był SZTOS- jak to mówi młodzież
Nie wspomnial o Pomagalskim, nie dawac mu zadnych dolaruf, niech sie wezmie za uczciwa robote stary bumis.
za to biora kaske