bravo baieti. imi place ca lucrati cu rabdare si serios si nu sunteti contaminati e "las ca merge si asa" asapela cumare incredere la voi. tineti o tot asa si veti creste
Felicitări ! Toarce frumos, eu am schimbat distribuția la 85000 km și 4 ani din cauza unui sirenaj al pompei de apa la cald, dacă așteptăm cei 200000 km și 10 ani aveam aceeași soarta. Kitul vechi era original de prim montaj.
Nu era original era inlocuit tot de mine si nu imi explic de ce s a gripat pompa aia de apa asa rau dar 90 la suta vina este a clientului pt ca in momentul gripajului a iesit fum de sub capota si a continuat sa mearga cu masina si dupa inca 5 km de mers sa intamplat nenorocirea
Buna ziua, normal pt. strangere chiuloasa suruburile trebuie sa fie noi. Acum la cati cai are motorul asta merge si asa. Al doilea lucru pt. a se crea presiune de ulei pot scoate siguranta de la injectie astfel incat mai intai sa creez presiune de ulei. Intr-adevar tubulatura de la turbo trebuie sa aiba si senzorul MAF sau debitmetru. E bine ca explici piesele care se monteaza. Succes in continuare !!!
Banu tudosie presiune de ulei nu vad de ce as creea innainte de pornire pt ca tachetii nu sunt hidraulici si axul cu came a fost montat cu pasta de montaj care este foarte buna cu respect
Ești sigur ca semeringul ăla la vibrochen nu va crea probleme mi e mi la farmat la un logan dCi bucăți din cureaua de accesorii și îmi curgea ulei , merita iar atât de multă munca in caz ca curge pentru 20,30 RON?
@@E.Z.Garage la mine nu a rupt distribuția am avut noroc a sărit doar doi dinti și a scăpat chiuloasa am pus la loc distribuția semeringul și a fost Ok in rest totul ca la carte lucrat jos pălăria ești meseriaș bun spor la treaba
Salut ! Normal se desface la astfel de problema se desface tot motorul,se verifica cuzinetii de arborele cotit,biele,pistoanele (au lovituri,eu personal aș puteane tot nou,pistoanele,segmenti,cuzineti),azta este alegera clientului.Motorul pote duce încă 120000km fără reparații.
bravo baieti. imi place ca lucrati cu rabdare si serios si nu sunteti contaminati e "las ca merge si asa"
asapela cumare incredere la voi. tineti o tot asa si veti creste
Multumesc frumos
Felicitări ! Toarce frumos, eu am schimbat distribuția la 85000 km și 4 ani din cauza unui sirenaj al pompei de apa la cald, dacă așteptăm cei 200000 km și 10 ani aveam aceeași soarta.
Kitul vechi era original de prim montaj.
Nu era original era inlocuit tot de mine si nu imi explic de ce s a gripat pompa aia de apa asa rau dar 90 la suta vina este a clientului pt ca in momentul gripajului a iesit fum de sub capota si a continuat sa mearga cu masina si dupa inca 5 km de mers sa intamplat nenorocirea
Buna ziua, normal pt. strangere chiuloasa suruburile trebuie sa fie noi. Acum la cati cai are motorul asta merge si asa. Al doilea lucru pt. a se crea presiune de ulei pot scoate siguranta de la injectie astfel incat mai intai sa creez presiune de ulei. Intr-adevar tubulatura de la turbo trebuie sa aiba si senzorul MAF sau debitmetru. E bine ca explici piesele care se monteaza. Succes in continuare !!!
Banu tudosie presiune de ulei nu vad de ce as creea innainte de pornire pt ca tachetii nu sunt hidraulici si axul cu came a fost montat cu pasta de montaj care este foarte buna cu respect
Despre suruburi trebuie schimbate tot timpul dar nu pot eu sa decid pt banii omului
In cate suruburi este prins racitoru de gaze ca as vrea sa il dau jos si eu?
Ești sigur ca semeringul ăla la vibrochen nu va crea probleme mi e mi la farmat la un logan dCi bucăți din cureaua de accesorii și îmi curgea ulei , merita iar atât de multă munca in caz ca curge pentru 20,30 RON?
Daca intra cureaua de accesorii la el pana se rupe distributia merge ceva timp la mine cand s a rupt s a si oprit motorul deci nu a frecat in el deloc
@@E.Z.Garage la mine nu a rupt distribuția am avut noroc a sărit doar doi dinti și a scăpat chiuloasa am pus la loc distribuția semeringul și a fost Ok in rest totul ca la carte lucrat jos pălăria ești meseriaș bun spor la treaba
@@marianandrei8841 multumesc
Salut ! Normal se desface la astfel de problema se desface tot motorul,se verifica cuzinetii de arborele cotit,biele,pistoanele (au lovituri,eu personal aș puteane tot nou,pistoanele,segmenti,cuzineti),azta este alegera clientului.Motorul pote duce încă 120000km fără reparații.