Szia! Suzuki 1.3 as 95 os evjarat automatavaltos, meg a fekete szinu szelepfedeles autoblokkbol egy gepet epitek. Azt szeretnem kerdezni hogy az alapjarati fordulatbol lehet e szerinted lecsipni valahogyan? Koszi elore is ha van tipped! Udv. Attila
hola que tal.... buen video, revisare el mio. estimado tengo un swift hace muy poco y las RPM estan muy altas 1700 rpm en ralenti tu sabes lo que puede estar fallando?
Nekem nem Suzuki van, de nagyon hasonló a probléma. Alapjárat egyenetlen, gázadásra jó, de nekem gáz levételekor le is fullad időnként. Lehetőleg a városban, a villamossínen, had rázzák az öklüket a többiek. Aztán fél percig nem is indul. Szerelőnek fogalma sincs. Holnap lekötöm a szenzort, hátha az a baja. Mondjuk az se két fillér. Fene egye meg ezeket az agyonszenzorozott kocsikat.
Ha csak melegen csinalja es kihulest kovetoen ujra beindul es szepen jar, akkor en a vezermutengely pozicio jeladora gyanakodnek (tipushiba), ott van az egr szelep kozeleben. Amikor leall, huzd le a vezermutengely pozicio jeladojarol a csatlakozot es ha igy beindul es szepen jar-jon-megy stb, akkor ez volt a ludas.
didn't realise that you were talking about the idle in a cold engine :) BTW at 0:33 that little wobly thing with the green writings on the top...I DONT HAVE ONE,but i got the same engine......what is that?And how come that i dont have one???
sziasztok.egy kérdésem lenne.1999es szuzukim van,meleg motornál felkapcsolom a világitást és ingadozni kezd az alapjáratom.mi okozhatja ezt?ELŐRE IS KÖSZI
Ferenc völgyesi Üdvözlöm, nekem meleg motornál akármit csináltam ingadozott. Nekem szét csúszott két cső és az okozta. De ha az elosztó házba olaj kerül akkor is ingadozik (bár nem terhelésre), nekem a szimering ment ki az elosztóházba és látszólag is csöpögött az olaj. Gyertyát lehet még ellenőrizni. Én még spurit tettem bele, tisztítja az üzemanyag rendszer. Kettesbe 80ig kikell nyomatni, nem lesz ellustulva. Azóta tökéletesen megy, húzz rendesen (néha még hátránya is van mikor földúton hegyre menet a köveken elkezd kaparni mikor csak tartanám a sebességet.
Miért rángat ezt a rohadt rakás szar nekem 1000-1200 fordulaton?Motorféknél csinál egy két megtopanást, gyorsulásnál nincs gond. Csak mondjuk tötyögök 2 alapjáraton 900-1000fordulat között és pici gázt adok neki, akkor egy pillanatra megtorpan! Valaki tud segíteni? Idegestő, mert csattogtatja a féltengelyeket. Nekem WR+ VVT 1.3 van, 2004 évjárat. Kitakarítottam már a folytószelepházat, MAP sensort kifúlykáltam, MAF szenzort is kitakarítottam, Új légszűrő van benne.Gyertyákban 30.000km van csak(irídium). 95 és 100as benzinnél is ugyan azt csinálja! MAF szenzorra gondolok hogy az szarakszik meg talán a szívósornál kiégett egy o gyűrű és vákumot szív! Szerintetek?
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
For old swifts, Idle during cold start = 1200-1500
Warmed up idle = 750-850
Legjobb motor
A map-szenzor kicserélése megoldotta a problémát? Nekem is hasonló gondjaim vannak az autóval.
Szia! Suzuki 1.3 as 95 os evjarat automatavaltos, meg a fekete szinu szelepfedeles autoblokkbol egy gepet epitek. Azt szeretnem kerdezni hogy az alapjarati fordulatbol lehet e szerinted lecsipni valahogyan? Koszi elore is ha van tipped! Udv. Attila
hola que tal.... buen video, revisare el mio.
estimado tengo un swift hace muy poco y las RPM estan muy altas 1700 rpm en ralenti tu sabes lo que puede estar fallando?
Suzuki Swift año 90 tengo umproblema que el filtro de gasolina queda vacío
El vehiculo un suwif 1300 2001 se acelera mucho por que el map esta malo y no lo e podido conseguir que ago por fs
Nekem nem Suzuki van, de nagyon hasonló a probléma. Alapjárat egyenetlen, gázadásra jó, de nekem gáz levételekor le is fullad időnként. Lehetőleg a városban, a villamossínen, had rázzák az öklüket a többiek. Aztán fél percig nem is indul. Szerelőnek fogalma sincs. Holnap lekötöm a szenzort, hátha az a baja. Mondjuk az se két fillér. Fene egye meg ezeket az agyonszenzorozott kocsikat.
köszi a feltöltést nekem is segítettél :)
Buenas noches aque cedeveque el filtro de gasolina no yene de gasolina
1/3 as16 szelepes 2003 as suzukim van hidegen pöcre indul ha bemelegszik gázadásnál leáll és be se indul utána mi lehet a baja ?
Ha csak melegen csinalja es kihulest kovetoen ujra beindul es szepen jar, akkor en a vezermutengely pozicio jeladora gyanakodnek (tipushiba), ott van az egr szelep kozeleben. Amikor leall, huzd le a vezermutengely pozicio jeladojarol a csatlakozot es ha igy beindul es szepen jar-jon-megy stb, akkor ez volt a ludas.
didn't realise that you were talking about the idle in a cold engine :) BTW at 0:33 that little wobly thing with the green writings on the top...I DONT HAVE ONE,but i got the same engine......what is that?And how come that i dont have one???
sziasztok.egy kérdésem lenne.1999es szuzukim van,meleg motornál felkapcsolom a világitást és ingadozni kezd az alapjáratom.mi okozhatja ezt?ELŐRE IS KÖSZI
Ferenc völgyesi
Üdvözlöm, nekem meleg motornál akármit csináltam ingadozott. Nekem szét csúszott két cső és az okozta.
De ha az elosztó házba olaj kerül akkor is ingadozik (bár nem terhelésre), nekem a szimering ment ki az elosztóházba és látszólag is csöpögött az olaj.
Gyertyát lehet még ellenőrizni.
Én még spurit tettem bele, tisztítja az üzemanyag rendszer.
Kettesbe 80ig kikell nyomatni,
nem lesz ellustulva.
Azóta tökéletesen megy, húzz rendesen (néha még hátránya is van mikor földúton hegyre menet a köveken elkezd kaparni mikor csak tartanám a sebességet.
@@balazsotvos2727 melyik két cső volt az?
@@jana1900 Vákumszelep két csöve jött le.
Porque mi caro se apaga cuando pongo una velocidad de carburador
Свечи зажигания надо было поменять....Вот в чем проблема
Idle should be around 900,but between 800-and 1000.1300 and 1500 is way too much in ANY car.
En qué modelo y año es del suzuki ?
suzuki swift 1998-as 1.1 hol találom a vezérmütengely jeladót ? Hogy néz ki ?
Porque mi auto anda como aceleraro como a las 200
Amigo tienes el numero del distribuidor?
ÉN lehúztam a csatit, azon nyomban le is állt az autó, nem értem nálad miért nem, ráadásul még jobb is lett. Te kötöttél oda valami plusz vezetéket?
Ha leállt az autó amikor lehúztad a map szenzor csatlakozóját, az azért történt mert nincs baja a map szenzorodnak. Nálad valami mással lesz a baj.
Nekem is ez a baja a kocsinak, ez miatt ehez többet áh autó?
Jézus isten!
A mi suzuki swiftünk motorikusan kiválò volt!
Bár az 1300 köbcentis volt de azon a hengerfej nem ijen volt!
yo tengo un zuzuki cuando esta frio no agarra la belo sida modelo 84
hermano ese problema puede ser por los sellos de la trasmisión o caja
Szia valaki segitene.nekem vilog az a felirat.amit mikor szét huztál és folyamatosan pirosan világitot
your idle is too low
Miért rángat ezt a rohadt rakás szar nekem 1000-1200 fordulaton?Motorféknél csinál egy két megtopanást, gyorsulásnál nincs gond. Csak mondjuk tötyögök 2 alapjáraton 900-1000fordulat között és pici gázt adok neki, akkor egy pillanatra megtorpan! Valaki tud segíteni? Idegestő, mert csattogtatja a féltengelyeket. Nekem WR+ VVT 1.3 van, 2004 évjárat. Kitakarítottam már a folytószelepházat, MAP sensort kifúlykáltam, MAF szenzort is kitakarítottam, Új légszűrő van benne.Gyertyákban 30.000km van csak(irídium). 95 és 100as benzinnél is ugyan azt csinálja! MAF szenzorra gondolok hogy az szarakszik meg talán a szívósornál kiégett egy o gyűrű és vákumot szív! Szerintetek?
Szerintem is vákumot szív! :D
Lehet hogy te vagy a szar ha egy ilyen bonyolult dolog ki fog rajtad...
sikerült megoldani?
Carburador de chevrolet sprint