Битва тракторов ХТЗ (ХТЗ-280Т против ХТЗ-24021)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2015
- Во время проведения выставки AGROPORT 2015 полигоне Харьковского тракторного завода были организованы соревнования тракторов ХТЗ.
Участие принимал 4-х гусеничный ХТЗ-280Т с двигателем ЯЗЗ-236 с турбонаддувом мощностью 280 л.с., против него выступал ХТЗ-24021 с двигателем ЯМЗ-238 (240 л.с.).
Огромную роль в результате соревнований оказало умение тракториста правильно обращаться с трактором.
З питань придбання сільськогосподарської техниці
звертайтеся за телефонами Наших найкращіх фахівців:
+38 (050) 818-00-55
+38 (097) 818-00-55
Підписуйтесь на Наш канал на TH-cam та слідкуйте за новинами
/ @agro_content - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Мне также было интересно у кого сцепление с грунтом выше теперь все наглядно показано , понятное дело что гусеница не уплотняет грунт но минус что нет шипов как на металлических башмаках . Все познается в сравнении видно что мощи хватает у обоих , движки не заглохли тяги хватает и от одного состязания ничего им не будет . В поле они будут не меньше напрягаться каждый день . Когда боксер выходит на ринг вы же не кричите зачем это делать и все это устраивать . Мне тоже неприятно слишать когда ради пантов делают перегазовку так что движок вот вот клина впоймает . Поэтому состязание считаю уместным кому не нравится не смотрите . Всем желаю добра .
Перемогла дружба )))
когда будет варио?)
ЯМЗ - сила!!!
хуйня твой ямз....и на новых уже не ямз стоит Слава Богу!
@@user-ou5qd5pe2l он не мой , валенок
на колесному тракторі хитрий тракторист
Чого?
ну ичто там слышно про хтз-280т.
мдааа... валенков хватает)
Дедебіли. І керівники і трактористи.
они рассыпятся оба
Ніхто не росипався
Ума нет считай колека 😀
колесный сразу сам себя закопал и потом в яме силен..., а зацепы на гусеницах наверное низковаты?
Да так и есть. На колесном тракторист очень активно работал рулем, в то время как тракторист на гусеничном только давил на газ. По поводу грунтозацепов Вы правы, они малы по высоте и не имеют направленного рисунка.
Агроресурс Харьковская дирекция
какой вес у каждого трактора?
Колесный 8,5 т, гусеничный тонн по 10.
Агроресурс Харьковская дирекция
вес гусеничного больший и коэф сцепления гусениц больше, значить вырытые ямы у колесного и его грунтозацепы решили исход боя.
+Petro Golovatyi учите мат.часть товарищ. У гусеничного раза в два-полтора давление на грунт меньше.
Я то думал гусеница сразу потянет. А нееетт.
Трактора жалко, лучше разыграли бы два трактора между начинающими фермерами
нахрена он начинающему фермеру? к нему еще нужно докупать оборудование за милионы
вместе с оборудованием как бы в комплекте(плуг,дисковая борона,культиватор.сеялка)
а блокировки как не было на т-150 так и нету
+саша алекс у него же вроде самоблок?
в том то и дело, что вроде и есть но на самом деле нету, просмотрите внимательно видео, это совсем новые трактора
На китайских мостах блокировки не было одно время.
Потом и китайцы начали делать ее. В данном видео просто на колесном блокированный привод отключился по неизвестным причинам.
так новый же трактор, я сам на т-150 работал и колесном и гусеничном и сталкивался с ними работая 10 лет агрономом при всех его недостатках трактор не плохой, в некоторых случаях из-за своей небольшой цены (против импортных) незаменимый. но с меж колесной блокировкой у него проблемы
+Агроресурс Харьковсков а если ДИФФЕРЕНЦИА́Л на обычном т150к заварить т.е заблокировать принудительно,
что не пойдет !?
рамы можно сразу на капиталку отправлять
Для чого гробыты........вона и так не важна.
Зачем гробить технику ?
Дурное развлечение
От дурни.