Als Nichtteslafahrer lade ich sehr gerne bei Tesla: Da ich wenig fahre, lohnt sich für mich ein Abo (zB bei Ionity) nicht. Dann ist der Teslacharger fast immer die billigste Lösung. Technische Probleme habe ich selten gehabt und Wartezeiten sind nicht üblich, da es immer mehrere Säulen gibt. In den Niederlanden (hier nicht weit entfernt) kann man bei Tesla je nach Tageszeit häufig für unter 30c laden.
Find ich toll, es "trauen" sich noch viel zu wenige, das Supercharger Netzwerk zu nutzen, bzw. die meisten werden wohl noch nicht wissen, dass es geht und sogar zum günstigsten gehört, gerade mit dem 9,99 Abo. Dieser alte Gedanke der zwei Welten hält sich hartnäckig. Daher vielen Dank dafür, denn jede Fremdmarke die an nem SC gesehen wird, erweitert das Wissen darum. Final gehören wir ja alle zusammen und keiner ist was besseres oder schlechteres. Wird höchste Zeit, dass dies zur Normalität wird 👌
War erat gestern an der Ladenstation von Tesla in Prag... 😂hoffe die bauen es dort bald aus.. wenigstens hast genug Zeit in der Kneipe hinter den ladern gemütlich essen zu gehen..😂aber diese Station ist echt überfordert. Jedesmal wenn ich an der Laden muß musste ich erstmal min 10min warten bis ich anstecken kann
„Model 3 Priority“ stimmt so nicht in deiner Erklärung. Die Sticker wurden damals angebracht, weil nicht an jedem Standort direkt alle V2 Supercharger mit einem CCS-Kabel nachgerüstet wurden, meist erst nur die Hälfte der Stalls. Das sollte dazu dienen das S & X-Fahrer, sofern frei, einen nicht nachgerüsteten V2-Stall zuerst ansteuern. Mit der Zeit hatte das dann an Bedeutung verloren, da eigentlich alle V2-Stalls um einen CCS-Stecker ergänzt wurden. Mit der Ladegeschwindigkeit hatte das nie was zu tun.
Jetzt habe ich als Nicht-Tesla-Fahrer und manchmal am Supercharger Ladender die verschiedenen Versionen verstanden. Ich habe bisher als Rechtslader bisher immer versucht mich neben einen anderen Rechtslader zu stellen, um nicht so viele Plätze zu verbrauchen. Mir ist jetzt auch klar, dass ein V2er eher schlecht für mich ist. Sobald es voll wird, kann ich bei V2 zwischen zwei Teslas mit meinem Anschluss rechts nicht laden.
@@TRex-qk5gg Das ist eine gute Frage ! Man kann sich natürlich die Mühe machen unter der Berliner Nummer (am Ende mit 725) anzurufen, bis man da jemanden an der Strippe hat, dauert es natürlich 😏 Nur die wenigsten werden sich diese Mühe machen. Ich weiß allerdings nicht, ob Tesla zentral die Ladesäulen überwachen oder messen kann…?
V3 und V4 aka V3.5 teilen auch 250kW durch 4 Autos. Jedoch können die lader von anderen am Standort Strom geteilt bekommen. Da merkt man selbst die Auslastung.
Wäre mal schön zu erfahren, was denn der Gebrauchtwagenmarkt so her gibt! Und was bekommt man dort? Bekommen die ersten Modelle überhaut noch Updates? Hätte schon iwi Lust mir einen gebrauchten S mit 700PS + aus Spaß zu kaufen, viel fahre ich eh nicht .Was sagen denn die richtigen Langzeiterfahrungen? Bin da echt immer noch hart am straucheln! Aber dennoch ein sehr informatives Video 🙂
Hab da jetzt keine Erfahrung was die Qualität angeht. Aber Updates bekommen sie, allerdings sind sie entsprechend Handwarebedingt eingschränkt und werden nicht immer alles neue bekommen können.
Freitag Mittag am Supercharger Herzsprung, ein Stall seit Monaten defekt wenn man die Bewertungen ließt. Viele Fremdfabrikate die gleich zwei Stalls blockieren, warum hab ich mir einen Tesla gekauft? Wegen der Ladeinfrastruktur aber mit den Fremdmarken wird das völlig versaut.
Als Zahlungmittel kann man eine Kreditkarte, oder die IBAN hinterlegen. Alternativ kannst du es auch am PC auf der Tesla HP einrichten. Dein APP Account ist auch dein normaler Tesla Account. Ist am PC evtl. schöner zugänglich. Viel Spaß an den Superchargern. Mein Kumpel hat nen ID4, der lädt am SC schneller als bei EnBW. Ist mir bei Polestar auch schon aufgefallen. Vielleicht hast du ja auch das Glück, dass dein Wagen am SC sogar etwas schneller lädt 🤞
@@TRex-qk5gg 80KW können auch V2 sein wenn der Standort einfach nicht genug Leistung hatte. Mir ist zumindest kein V1 bekannt in Deutschland, bin schon seit dem 1. ModelS dabei :D
Tesla hat sicher die Mobilitätswende deutlich vorangebracht, aber mit dem Kauf eines Tesla würde ich einen Donald Trump-Anhänger unterstützen und das kommt für mich nicht in Frage.
Und du bist dir sicher, dass bei VW, MB oder Daimler keiner AfD wählt? Kein Mitarbeiter und kein Aktionär? Weil wenn du von da kaufst, würdest du die ja unterstützen. Mal davon abgesehen, dass Trump von 50% der US-Amerikanern gewählt wird. Sind die alle böse?
Wieder ein Pseudomoralist, der vorgibt, sich etwas nicht zu kaufen, wegen eines bestimmten Grundes, was er sich sowieso nicht kaufen würde und dabei die Leichen im Keller anderer ignoriert, nur damit am Ende sein Pseudogrund passt. Man, denk dir einen vernünftigen Grund aus und nicht diesen Bild-Überschriften Blödsinn.
@@marcuska5819Stimmt, die "e-Tesla" sind nicht super, die sind elektrisch. Und die Ladestationen von Tesla sind auch elektrisch, soweit ich das weiß. Super gibt es da in den meisten Fällen eher weniger.
Als Nichtteslafahrer lade ich sehr gerne bei Tesla: Da ich wenig fahre, lohnt sich für mich ein Abo (zB bei Ionity) nicht. Dann ist der Teslacharger fast immer die billigste Lösung. Technische Probleme habe ich selten gehabt und Wartezeiten sind nicht üblich, da es immer mehrere Säulen gibt. In den Niederlanden (hier nicht weit entfernt) kann man bei Tesla je nach Tageszeit häufig für unter 30c laden.
Find ich toll, es "trauen" sich noch viel zu wenige, das Supercharger Netzwerk zu nutzen, bzw. die meisten werden wohl noch nicht wissen, dass es geht und sogar zum günstigsten gehört, gerade mit dem 9,99 Abo. Dieser alte Gedanke der zwei Welten hält sich hartnäckig. Daher vielen Dank dafür, denn jede Fremdmarke die an nem SC gesehen wird, erweitert das Wissen darum. Final gehören wir ja alle zusammen und keiner ist was besseres oder schlechteres. Wird höchste Zeit, dass dies zur Normalität wird 👌
ausser, wenn Fahrzeuge den Ladeport auf der falschen Seite haben, und dann zwei Lader blockieren (bei V4 ist das Gott sei Dank nicht mehr der Fall)
War erat gestern an der Ladenstation von Tesla in Prag... 😂hoffe die bauen es dort bald aus.. wenigstens hast genug Zeit in der Kneipe hinter den ladern gemütlich essen zu gehen..😂aber diese Station ist echt überfordert. Jedesmal wenn ich an der Laden muß musste ich erstmal min 10min warten bis ich anstecken kann
„Model 3 Priority“ stimmt so nicht in deiner Erklärung.
Die Sticker wurden damals angebracht, weil nicht an jedem Standort direkt alle V2 Supercharger mit einem CCS-Kabel nachgerüstet wurden, meist erst nur die Hälfte der Stalls. Das sollte dazu dienen das S & X-Fahrer, sofern frei, einen nicht nachgerüsteten V2-Stall zuerst ansteuern. Mit der Zeit hatte das dann an Bedeutung verloren, da eigentlich alle V2-Stalls um einen CCS-Stecker ergänzt wurden. Mit der Ladegeschwindigkeit hatte das nie was zu tun.
Sehr hilfreich - Danke
Jetzt habe ich als Nicht-Tesla-Fahrer und manchmal am Supercharger Ladender die verschiedenen Versionen verstanden. Ich habe bisher als Rechtslader bisher immer versucht mich neben einen anderen Rechtslader zu stellen, um nicht so viele Plätze zu verbrauchen. Mir ist jetzt auch klar, dass ein V2er eher schlecht für mich ist. Sobald es voll wird, kann ich bei V2 zwischen zwei Teslas mit meinem Anschluss rechts nicht laden.
Ich hatte in der Vergangenheit auch schon 2x das Problem beim V3 nur 30Kw zu bekommen…umgeparkt und dann ging es wieder mit 250 KW ruckzuck 👍
Kann man solche Säulen irgendwie bei Tesla melden?
@@TRex-qk5gg Das ist eine gute Frage ! Man kann sich natürlich die Mühe machen unter der Berliner Nummer (am Ende mit 725) anzurufen, bis man da jemanden an der Strippe hat, dauert es natürlich 😏
Nur die wenigsten werden sich diese Mühe machen. Ich weiß allerdings nicht, ob Tesla zentral die Ladesäulen überwachen oder messen kann…?
@@TRex-qk5gg Die Autos melden das Automatisch ;)
Da ist der Temperatur Sensor kaputt.
@@TRex-qk5gg nach der Ladung kann man sie bewerben.
Hi, könnte ihr Mal ein Video mach zum Vergleich der Modelle, welcher die meiste Reichweite mit einem ca. 1000kg Wohnwagen bietet. Das wäre echt super.
Super, danke :)
Warum eigentlich "eiN neuen Video"? Tolles Video wie immer, Daumen hoch!
V3 und V4 aka V3.5 teilen auch 250kW durch 4 Autos. Jedoch können die lader von anderen am Standort Strom geteilt bekommen. Da merkt man selbst die Auslastung.
Wäre mal schön zu erfahren, was denn der Gebrauchtwagenmarkt so her gibt! Und was bekommt man dort? Bekommen die ersten Modelle überhaut noch Updates? Hätte schon iwi Lust mir einen gebrauchten S mit 700PS + aus Spaß zu kaufen, viel fahre ich eh nicht .Was sagen denn die richtigen Langzeiterfahrungen? Bin da echt immer noch hart am straucheln! Aber dennoch ein sehr informatives Video 🙂
Hab da jetzt keine Erfahrung was die Qualität angeht. Aber Updates bekommen sie, allerdings sind sie entsprechend Handwarebedingt eingschränkt und werden nicht immer alles neue bekommen können.
Da war wohl jemand in Schwarheide 🎉
Bei den Alpitronic-Ladern bleibt die Ladeleistung leider halbiert, wenn man schon lädt und der Nachbar wegfährt.
Freitag Mittag am Supercharger Herzsprung, ein Stall seit Monaten defekt wenn man die Bewertungen ließt.
Viele Fremdfabrikate die gleich zwei Stalls blockieren, warum hab ich mir einen Tesla gekauft? Wegen der Ladeinfrastruktur aber mit den Fremdmarken wird das völlig versaut.
Mal schauen ob ich das übernächste Woche hinbekomme 😊
Weiß noch nicht wie man ein Konto zum bezahlen in der App einrichtet
Als Zahlungmittel kann man eine Kreditkarte, oder die IBAN hinterlegen. Alternativ kannst du es auch am PC auf der Tesla HP einrichten. Dein APP Account ist auch dein normaler Tesla Account. Ist am PC evtl. schöner zugänglich. Viel Spaß an den Superchargern. Mein Kumpel hat nen ID4, der lädt am SC schneller als bei EnBW. Ist mir bei Polestar auch schon aufgefallen. Vielleicht hast du ja auch das Glück, dass dein Wagen am SC sogar etwas schneller lädt 🤞
Ich fahre selber keinen Tesla, aber gibt oder gab es keinen V1 Charger ?
In Kroatien habe ich mal welche gesehen, aber das war vor ein paar Jahren
Die meisten V1 Charger gabs nur in USA :D
@@kenion2166 sicher? Ich hätte schwören können, dass ich einen in Kroatien sah. Der hatte eine Leistung von 80kw
@@TRex-qk5gg 80KW können auch V2 sein wenn der Standort einfach nicht genug Leistung hatte. Mir ist zumindest kein V1 bekannt in Deutschland, bin schon seit dem 1. ModelS dabei :D
@@kenion2166 das kann ganz gut sein und wie gesagt, es war in Kroatien und ich kann mich auch geirrt haben.
was sind das denn für komische runde Löcher in Deinen Stoßfängern? 😂
Ultraschallsensoren
Tesla hat sicher die Mobilitätswende deutlich vorangebracht, aber mit dem Kauf eines Tesla würde ich einen Donald Trump-Anhänger unterstützen und das kommt für mich nicht in Frage.
Und du bist dir sicher, dass bei VW, MB oder Daimler keiner AfD wählt? Kein Mitarbeiter und kein Aktionär? Weil wenn du von da kaufst, würdest du die ja unterstützen.
Mal davon abgesehen, dass Trump von 50% der US-Amerikanern gewählt wird. Sind die alle böse?
Wieder ein Pseudomoralist, der vorgibt, sich etwas nicht zu kaufen, wegen eines bestimmten Grundes, was er sich sowieso nicht kaufen würde und dabei die Leichen im Keller anderer ignoriert, nur damit am Ende sein Pseudogrund passt.
Man, denk dir einen vernünftigen Grund aus und nicht diesen Bild-Überschriften Blödsinn.
Der Trump ist kein Fan der E-Autos und der wollte dort auch eine Strafsteuer für E-Autos einführen
@@TRex-qk5gg Für China E-Fahrzeuge, genauso wie Europa... Geht darum die Lokalen Firmen zu schützen
@@kenion2166 dann sollten die Firmen nicht nach China auswandern
e-Tesla Ladestationen sind echt super, doch die e-Tesla Fahrzeugen eher nicht.....🙈
Meinst du ?
@@Anduko Weiß ich…!!
Nö
@@marcuska5819Stimmt, die "e-Tesla" sind nicht super, die sind elektrisch. Und die Ladestationen von Tesla sind auch elektrisch, soweit ich das weiß. Super gibt es da in den meisten Fällen eher weniger.
@@HerrNagel Tesla‘s und Ladestationen sind elektrisch,
vielen Dank für diese Geistreiche Erkenntnis…
Ich fahr zur Supertanke mit zehn Zapfsäulen. ⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️⛽️
Das ist doch schön für dich 👍🏼
Gute Idee, dann nöhlst Du uns am SC nicht die Ohren voll 🤣
@@larsfeil-shen3985 Verpaßt ihr den schönen V8 Blubber-Sound 🎶. Kann man förmlich hören, wie der Sprit durchläuft 😂 ⛽️⛽️⛽️
Ich habe fertig mit Verbrenner. Ich liebe dieses leise Tesla-Mobil. Kein Lärm, kein Gestank, einfach herrlich.
@@axelperle4808 Und wenn der Akku dann in deiner Garage abfackelt, hast du auch einen Verbrenner 🪫🔥 😂