To odpala mi diesla z juz slabymi swiecami w mróz gdzie silnik jest 3.2 w s klasie mercedesa, więc to nie jest takie słabe. Wystarczy na kilka razy aby odpalić. Coś rozładowuje akumulator i on go odpala na całkowicie padniętym aku.
@@eMWuGSM Dzięki... Mam tego J1201 z Amazona - niekiedy jest promocja z niższą ceną - i testowałem go na silniku VW w wózku widłowym Linde 2.5T i powiem szczerze że przy "padniętym" aku odpala dopiero z "wymuszeniem / przyciskiem " najczęściej za 3 razem.. Testowałem 2 takie same GK kupione z tego Amazona... Przyjdzie zima to wtedy się okaże co ten GK jest wart... Nie miałem okazji sprawdzić GK na innym silniku - przy naładowanym / sprawnym oryginalnym aku bez "wspomagacza " silnik w Linde odpala na "strzała"...
znacznie lepszy niz mój baseus
To odpala mi diesla z juz slabymi swiecami w mróz gdzie silnik jest 3.2 w s klasie mercedesa, więc to nie jest takie słabe. Wystarczy na kilka razy aby odpalić. Coś rozładowuje akumulator i on go odpala na całkowicie padniętym aku.
Zapewne wzmacniacz BOSE lub tuner TV jeśli to W220... skąd ja to znam 😂
Dzień dobry,
Który starter na ten moment najlepszy z testowanych ?
@@packman44 na codzień używam YA-40 i J1201
Który "lepsiejszy" starter .. Ten Utrai z filmiku czy GK-J1202... Oto jest pytanie...
Aha... BRAWO TY... 😉
@@111KIEROWNIK J1202 nie miałem, a J1201 jest niewiele słabszy niż Utrai JS-1Pro. Ja bym brał GreenKeepera
@@eMWuGSM Dzięki... Mam tego J1201 z Amazona - niekiedy jest promocja z niższą ceną - i testowałem go na silniku VW w wózku widłowym Linde 2.5T i powiem szczerze że przy "padniętym" aku odpala dopiero z "wymuszeniem / przyciskiem " najczęściej za 3 razem..
Testowałem 2 takie same GK kupione z tego Amazona...
Przyjdzie zima to wtedy się okaże co ten GK jest wart...
Nie miałem okazji sprawdzić GK na innym silniku - przy naładowanym / sprawnym oryginalnym aku bez "wspomagacza " silnik w Linde odpala na "strzała"...