Engineering highlights of Cross Island Line (

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • As an interchange station, part of the future CRL Pasir Ris station will be constructed under the existing East-West Line (#EWL) train viaducts. 🏗💚🚄
    Check out our video to learn more about how this was done while ensuring that operations on the EWL continue on smoothly. 👍

ความคิดเห็น • 12

  • @angelbex3
    @angelbex3 ปีที่แล้ว +9

    I like how they do the building like paya lebar interchange with East West Line

  • @stevetan9142
    @stevetan9142 ปีที่แล้ว +2

    Why isn't the safety feature or mitigation taken during the construction of the d wall in this video?

  • @Adrenaline_chaser
    @Adrenaline_chaser 2 หลายเดือนก่อน

    When will phase 2 start construction??

  • @Underc0verduck01
    @Underc0verduck01 ปีที่แล้ว +5

    When will the clementi station be build?

    • @TTDPera_rideswiftly
      @TTDPera_rideswiftly ปีที่แล้ว

      Not too soon, but you have to chill? You are just "flipping pages" way too fast-forward alr chill

  • @singaporewalkingtourstv
    @singaporewalkingtourstv ปีที่แล้ว

    👌

  • @gshundal6178
    @gshundal6178 ปีที่แล้ว +4

    It is time the LTA/SMRT puts some speed on their trains. The MRT trains are too slow. The engineers and government are all kiasu.

    • @za7v9ier
      @za7v9ier ปีที่แล้ว +3

      actual travelling times are now much slower compared to the estimated ones given on the signboard.

    • @placeholderblankspace
      @placeholderblankspace ปีที่แล้ว

      @@za7v9ier i think the times are accurate during peak hours. offpeak is slower (at least it feels slower)

  • @yeeyeesoe954
    @yeeyeesoe954 11 หลายเดือนก่อน

    Alexander Hospital station please.

  • @TheEmran9097
    @TheEmran9097 ปีที่แล้ว

  • @garrethlee
    @garrethlee ปีที่แล้ว +1

    first :)