I'm bringing my Citroen 2cv in a van for Camping ! 🚗 🏕 subtitled version

I'm bringing my Citroen 2cv in a van !
If traveling and camping in a vintage vehicle is something that interests you, you should enjoy this TH-cam channel. Retrocamping, boasting of unique vehicles, unusual cars fitted out for camping, but above all roadtrips with my 2cv and its fitted trailer.
Sleeping in your deuche, traveling in an old-fashioned way, discovering France at the leisurely pace of a twin-cylinder, this is the idea of these videos. No need for 4x4 or Volkswagen combi to get started, any type of car is suitable for adventure. No need for luxury furnishings either, a mattress and storage are sufficient.

[@tombulli1236]

Ah oui, il y avait beaucoup de beaux campeurs oubliés...
Citroën Type H arrive si lentement et est très populaire comme camping-car !
Il y avait aussi un fourgon Renault, à Meerbusch, où je travaille, il y a aussi un fourgon Renault des années 50 sur la place du marché... SUPER sympa !! comme celui-ci 1:01

[@mathieuhorren]

Oui c’est un renault estafette, il y en a encore pas mal avec cette version rehaussée idéale pour un aménagement type camping-car !

[@valentinedugon2827]

Yeaah hâte de la suite ! 🥳

[@mathieuhorren]

Oh merci bcp Val’ 😊

[@jujulien34]

Vivement la suite ! 🤩

[@mathieuhorren]

Merci Julien ! 🙌

[@michelhamonet9011]

Bonjour. vive la deuch🤣🤣🤣

[@ibilki]

Salut Mathieu, que se passe-t-il? En panne sèche? Tes petits reportages commencent à me manquer...

[@mathieuhorren]

Merci de tes encouragements Jean-Claude, encore un peu de patience, les images sont là pour 2 vidéos à venir, j'ai pas de temps de faire un montage vidéo en ce moment, mais ce sera prêt en juillet !

[@ibilki]

Salut Mathieu
Où en est l'aménagement de ton nid à roulettes ?

[@mathieuhorren]

Salut Jean-Claude, merci de venir aux nouvelles, je ne sais pas trop ou ca en est honnêtement, mais ca devrait être prêt à la fin de l'été. D'ici là d'autres vidéos sont en cours de préparation, en juillet je vous partagerai un rallye en Espagne avec 2cv et 4L. Merci encore de ton intérêt pour la chaine et pour la suite de l'aventure et désolé de ne pas être très régulier dans les vidéos :)

[@brunowennagel6154]

Bonjour Mathieu,
J'ai dernièrement acheté un Renault Express de 1990 avec une remorque faite d'un demi Express similaire. Il y a la place pour un couchage de 2 personnes mais tout est à faire. J'ai une question avant tout: quelles sont les démarches et le coût pour homologuer une remorque comme la votre? Il est difficile de trouver des infos poussées la dessus et je n'ai pas réussi à contacter la DREAL, organisme censé l'homologuer...

[@mathieuhorren]

Salut Bruno !
Mmmh, disons qu’il y a un effectivement un « flou juridique » autour de cette question là. Les informations ne sont pas faciles à trouver. En résumé, de ce que j’ai retenu.
Si la remorque « artisanale » a été fabriquée avant 2012 et pèse moins de 500kg, elle ne nécessite ni homologation, ni assurance, c’est le cas de la mienne 😉 bien qu’il soit difficile de prouver que la fabrication ai bien été faite avant 2012.. mais sur un Renault Express, c’est tout à fait probable 😉
Si elle pèse + de 500kg ou date d’après 2012 et qu’on souhaite rester dans la légalité.. ça se complique. Passage aux mines via la DREAL effectivement, mais oui j’ai déjà entendu qu’il n’était pas facile de les contacter. Mais je dirais que dans tous les cas, ça dépend de la complaisance des forces de l’ordre qui t’arrêteront. Ils peuvent t’embêter même si t’as une remorque - de 500kg et < 2012. Si la remorque ne respecte pas les bases de sécurité et si elle est déterminée comme étant inadaptée à la circulation, elle peut être immobilisée (voir même mise en destruction ?) + une amende pour le conducteur.. mais beaucoup de personnes se sont fait arrêté + par curiosité de la part des gendarmes que pour une réelle sanction.
Pour maximiser les chances que tout aille bien :
- avoir des triangles réfléchissants, comme sur toutes les remorques
- avoir un système de freins qui tient la route
- ne pas garder les roues d’origine de la voiture coupée en 2 (car c’est une modification du modèle qui nécessitait l’accord de Renault dans ton cas) mais poser la carrosserie sur une base de remorque, comme c’est le cas pour ma remorque 2cv.
Si tu as Facebook, il y a un super groupe qui réunit les propriétaires de ce type de remorque, le nom du groupe est « REMORQUE ´ ART » et on trouve énormément d’info, de témoignage de personnes arrêtés par les forces de l’ordre etc..

[@brunowennagel6154]

@@mathieuhorren Merci!