В отношении корзины - это просто такие мастера рукожопые. В сентябре я сломался в дальней поездке. Привёз мастерам сцепление и задний сальник. Мастера мне предъявили заменённые детали и я поехал дальше. На новогодних каникулах залез под машину и был поражён точно такой-же картиной.
не соглашусь, всё зависит от пробега. Я на 78 тыс.км. поменял сцепление, сальник оставил родной, проехал уже 40тыс.км. а друг менял на 82 сцепу и сменил салнльник, и он потек спустя 39тыс.км. вот вам и замена сальника.
Да жопа, менять сцепуху до 100000 полное дерьмо эти корейцы, у самого крета и солярис, правда пока новые и года нет, я шоке на фиате альбеа проехал 140 тысяч поменял только передние рычаги и все плановое ТО не всчет, так и продал.
привет доброе утро, Я Анджело из Италии. Я очень много слежу за тобой на канале, твои видео очень полезны, благодаря тебе я смог переделать двигатель на моем matiz 0.8 LPG. Поскольку матиз доставляет так много проблем каждый день, я хотел спросить вас, можете ли вы помочь мне устранить этот дефект. С холодным двигателем, как только он уехал на дороге приблизительно через 2 минуты, он уже переключается на сжиженный нефтяной газ и дергается, но автомобиль еще не нагрелся, и я должен переключиться на бензин, тогда я жду 5 или 6 минут, когда сжиженный нефтяной газ и все в порядке. Может это какой-то плохой сенсор ?? Вы помогли бы мне большое спасибо
Салам из Астаны.на русском слабо знаю извините. Владимир у меня матиз 2013 года. Сейчас зимой 15 литр хавает.что делать? На сто заехал.сказали а если у тебя не горит чек, мы откуда знаем говорят. И потом начили говорит меняй бензаносос.или фопсунка помой и.т.д . Помогите пожалуйста. Кстати в астане специально сервис не нашел для матиза
Прям обязательно замена сальника..... Ребята, я понимаю у вас бизнес, но сальники так не текут рекой, они сперва долго потеют, потом помаленьку сопатятся, а не как на видео. Там хуерукие мастера чёт накосячили, а сальники нехуй трогать если они не текут.
Совершенно не согласен с авторами этого ролика-это единичные случаи.так можно менять все попутные детали при ремонте чего либо.просто поражаюсь,глядя на умные лица,а остальные типо незнайки и жмоты.надо предлагать такой ремонт,но опять же-это не обязательно
@@aqauto Вы просто сейчас отписываетесь глупостями.надо тоже понимать,что у людей есть разные финансовые возможности.и есть рекомендованные замены,есть обязательные,а есть надуманные.я же не говорю,что вы непрофессионалы,я говорю,что не согласен с вашим утверждением,что это обязательная замена.но в принципе-сколько автомехаников,столько и мнений.не хотел вас обидеть
Не бита,не крашена, ездила девушка.
какое масло лить в двигатель
Походу хозяин заворожил детали...😁😁😁
"Михалыч" явно подрабатывает на съемках сериала "Викинги"...
В отношении корзины - это просто такие мастера рукожопые. В сентябре я сломался в дальней поездке. Привёз мастерам сцепление и задний сальник. Мастера мне предъявили заменённые детали и я поехал дальше. На новогодних каникулах залез под машину и был поражён точно такой-же картиной.
не соглашусь, всё зависит от пробега. Я на 78 тыс.км. поменял сцепление, сальник оставил родной, проехал уже 40тыс.км. а друг менял на 82 сцепу и сменил салнльник, и он потек спустя 39тыс.км. вот вам и замена сальника.
Все очень сильно от радиуса зависит
Да жопа, менять сцепуху до 100000 полное дерьмо эти корейцы, у самого крета и солярис, правда пока новые и года нет, я шоке на фиате альбеа проехал 140 тысяч поменял только передние рычаги и все плановое ТО не всчет, так и продал.
А у меня автомат) пинается и тупит... Вот что значит за 130000 км не менять масло... Грядёт ремонт(
Может замена масла поможет. У меня тоже тупил. Раза 3 подряд поменял масло и все прошло
Печаль😖😖😖
Добрый день подскажите пожалуйста какое масло нужно в двигатель Шевроле Спарк матор от матиза 0.8 что бы было хорошее
Синтетику 5W-30
😁👍
привет доброе утро,
Я Анджело из Италии. Я очень много слежу за тобой на канале, твои видео очень полезны, благодаря тебе я смог переделать двигатель на моем matiz 0.8 LPG. Поскольку матиз доставляет так много проблем каждый день, я хотел спросить вас, можете ли вы помочь мне устранить этот дефект. С холодным двигателем, как только он уехал на дороге приблизительно через 2 минуты, он уже переключается на сжиженный нефтяной газ и дергается, но автомобиль еще не нагрелся, и я должен переключиться на бензин, тогда я жду 5 или 6 минут, когда сжиженный нефтяной газ и все в порядке. Может это какой-то плохой сенсор ?? Вы помогли бы мне большое спасибо
Салам из Астаны.на русском слабо знаю извините. Владимир у меня матиз 2013 года. Сейчас зимой 15 литр хавает.что делать? На сто заехал.сказали а если у тебя не горит чек, мы откуда знаем говорят. И потом начили говорит меняй бензаносос.или фопсунка помой и.т.д . Помогите пожалуйста. Кстати в астане специально сервис не нашел для матиза
А что так можно было?
Прям обязательно замена сальника..... Ребята, я понимаю у вас бизнес, но сальники так не текут рекой, они сперва долго потеют, потом помаленьку сопатятся, а не как на видео. Там хуерукие мастера чёт накосячили, а сальники нехуй трогать если они не текут.
*Однозначно.*
Salados desde Colombia ustedes tienen whatsapp?
no
1
Совершенно не согласен с авторами этого ролика-это единичные случаи.так можно менять все попутные детали при ремонте чего либо.просто поражаюсь,глядя на умные лица,а остальные типо незнайки и жмоты.надо предлагать такой ремонт,но опять же-это не обязательно
Можете не менять и само сцепление - так дешевле.
@@aqauto Вы просто сейчас отписываетесь глупостями.надо тоже понимать,что у людей есть разные финансовые возможности.и есть рекомендованные замены,есть обязательные,а есть надуманные.я же не говорю,что вы непрофессионалы,я говорю,что не согласен с вашим утверждением,что это обязательная замена.но в принципе-сколько автомехаников,столько и мнений.не хотел вас обидеть
Сальник копейки стоит. Можно ещё в коробке поменять. Второй вариант снимать опять коробку. Сальники не переживут второе сцепление.