Привет Андрей. Ну ты хитрец! Пропиарил ПроТек на практически чистом моторе!!!! А вот кокс на клапанах как был, так и остался!!! А впуск так промылся бы на этом моторе даже Лавром!!!! молодец!!! Да, а сегодня ты цену не назвал Протека?! :))))
Добрый день. Сам являюсь вашим подписчиком из Абхазии, а тут ещё и машина от нас у вас). Лет 15 занимаюсь доставкой авто из Германии и Японии и когда-то, машины с этими 3 литровыми двигателями уходили на ура, пока не узнали про все его капризы. Теперь основная масса идёт с движками 2.5, тоже непосредственный впрыск, но болячек меньше. Пробег скорее всего не скручен на этой машине , хотя салон не видел, таковы особенности этих двигателей и на нашем бензине и если масло не айс и менять не часто, то засирается быстро, желательно почаще ездить на высоких оборотах . Основная масса этих машин покупается в Японии с пробегом 50-100 т.км., но скрученные пробеги самими японцами встречаются, иногда это указывают в аукционном листе , иногда нет и понимаешь это только получив машину уже в Абхазии ). Удачи вам!
Привет парни смотрю и просто нравится отношение к авто , так как сам обслуживаю свой авто полностью и в полной теме что происходит ,могу сказать очень грамотный человек что занимается авто лайк однозначно
Такой же мотор, но пробег за двести тысяч установлен на lexus is250 и, в целом, картина такая же была, только нагара больше было, не знаю делали до меня чистку, думаю нет. Я делал раскоксовку и чистил клапана (именно заливал в колодцы сверху, очистились до блеска полностью) гзоксом, опять же по рекомендациям автора видео, за что ему большое спасибо. До раскоксовки вроде как уходило миллиметров 5-8 по щупу, после не уходит вообще, масло меняю 5-6 тысяч. На тот момент как раз искал такое видео и опыт использования химии, ничего толком не нашел, а тут видно эффект, считаю такую промывку как профилактику нужно делать периодически как ТО. Еще раз большое спасибо автору видео за труды!
Блин про омывание клапанов форсунками чертвовски верно сказано👍👍👍двс огненно горячий и клапана сухие это здец. Егр вроде бы должен был все это дело охладить но она еще хуже гадит и причем довольно знатно💪 На дизельях когда глушишь егр то начинает детонировать из за повышения темпиратуры. Так что непосредственный впрыск это прям для щепитильных людей перфекционистов только они способны откатать данный двигатели аж до 300 тыщ. А так таки двс 200тыщ и все в помойку) Андрею как всегда жирный лойс!
Андрей привет, почему не был на семинаре bg в Москве? Показывали новый продукт( Платинум) для GDI TSI и оборудование (форсунка во впускной коллектор,которая работает не под давлением ,а за счёт разряжения в коллекторе ,устанавливается как можно ближе к клапанам через отверстие для датчика температуры ) , результат впечатляет. Удачи.
Перед снятием топливной трубки ТНВД стоит сбросить давление топлива: отсоединить разъем топливного насоса, запустить двигатель и выроботать оставшееся топливо в топливной магистрали...
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,где сейчас можно купить протек для промывки впускного тракта ? Пенный очиститель продают,а того,что на видео нигде нет.
Здравствуйте, Андрей! Смотришь Ваши видосы и получаешь эстетическое удовольствие, видя очистившиеся поверхности камеры сгорания! Лайк однозначно! Неделю назад промыл форсунки Винсом на своём авто, но теперь вдруг задумался... Подскажите, пожалуйста, не вредят ли Винс и другие подобные продукты маслосъёмным колпачкам? Спасибо! )
Здравствуйте, Андрей. Как всегда, спасибо за видео и наилучшие пожелания. Не хочу обидеть владельца, но мне кажется, что пробег автомобиля скручен. Либо топливо заливалось очень низкого качества.
Здравствуйте. Если одна форсунка переливает на 10 кубиков( три 47, а четвёртая 57, по мануалу допустимо 5 кубиков ) больше чем остальные, может из за этого быть провалы и уменьшения динамики, расход топлива привышен и выхлоп бубнит на прогретом двигателе ?
любопытно следующее , как Иван собирается ездить с абхазскими номерами ? ведь скоро нужно будет по регламенту опять границу пересекать )) А это не тысяча км махнуть от нас )
Подскажите пожалйуста, купил на автодоке протек 1101, дата производства декабрь 2014 года. срока годности на упаковке не нашел(( не старый он, можно в бак заливать, а то очкую что-то
Андрей, немного не по теме,вопрос такой,есть ли в 3zz-fe какие-нибудь пластиковые или текстолитовые детали, мыли ли вы такие ДВС димексидом? На 2az в вашему ролике видел шестерню. Не хотелось бы наткнуться на подобное. А 1nz-fxe сполоснул димксд, спасибо, жор ушёл, масло в уровне.
@@ДмитрийНагорный-й2ъ про зеркало не сказал, так как на зеркале обычно нагара нет. Нагар на ножке клапана будет цеплять на себя новую порцию нагара. А если знаете, шлак имеет большую вероятность отвалиться с клапана и пойти гулять по мотору: там и под зеркало закусит и в катализаторе поры забить может. Лучше удалить сразу - только операция выполняется мастером, а не дядей-рукожопом.
Ну ты братан камикадзэ(Владелец марка) Ладно мы, на югах, покупаем на абхазском учёте Тачки. Два Три часа и мы на границе. Ну с якутска раз в год в Абхазию-это Маш бросок)))))
Очень познававательные мелочи в замене масла и промывке. Сейчас докапаюсь: А вот медная паста да на алюминиевый блок (если он конечна не чугунный) Это и врагу не посоветуешь. Производитель бы тоже не одобрил. Ведь медь с алюминием не дружат.
А вот интересно если впускной тракт и камеры сгорания залить пеной от Protec Carbon X , а после уже промыть форсунки не снимая , 'эффекта будет больше ? А то показалось что очень много времени занял весь процесс.
Ало дядя! Очнись ты же срешь 🤣🤣🤣 Эти авто, поставляются с японских аукционов в порт новороссийска! Потом в контейнере едут в Абхазию, где растамаживается за 10к Лучше варианта не найдёшь нигде и никак, что бы получить безпробежный японский авто за такую цену! Во на зеленке во владике один ХЛАМ в тридорого!
Зачем обучать дроссель.вроде машину заводишь она работает пока не нагреется до рабочей температуры и обороты падают до нормальных🤷♂️или там ещё есть какой то заплет
@@ДмитрийНагорный-й2ъ у меня D4 1az-fse масло на 100ткм не было таким черным, сейчас уже 200ткм масло стало такое как на видео. Хотя может камера и даёт такой эффект
Промывка эта лишь трата денег на ветер, надо фильтрики менять в форсах и на входе тнвд. И нельзя 6 котловый так маслать стартером с откюченными катушками🙈 и тем более с распрыскиванием топлива в камеры сгорания. 🤦♂️
непонятно, почему не помыли дроссельную заслонку и коллектор руками? чтобы показать как сработает протек? просто все это было в доступе и в таком случае облегчили бы работу химии и улучшили бы результат.
марк наклонять нужно при замене, там 800-900гр.говна остаётся в поддоне, давлением с системы там фигня выходит, общая система 7,2литра,прию замене масла с фильтром без наклона сливается примерно 6,3 литра, ☝️проверено годами, а Иван ещё тот свистун
ilsaa Krvte один залил такую байду,через некоторое время появилась коррозия в заливной горловине и дырки в глушителе,которых не было! Отработка масла показала всю таблицу Менделеева! Форсунки на tfsi сразу подохнут
Свечной ключ окуительный, можно не выходя из квартиры, из окна свечи выкручивать😁👍
Дааа , двс как новый !
Хозяин молодец , если так будет ухаживать за машиной !
Привет Андрей. Ну ты хитрец! Пропиарил ПроТек на практически чистом моторе!!!! А вот кокс на клапанах как был, так и остался!!! А впуск так промылся бы на этом моторе даже Лавром!!!! молодец!!! Да, а сегодня ты цену не назвал Протека?! :))))
Добрый день. Сам являюсь вашим подписчиком из Абхазии, а тут ещё и машина от нас у вас). Лет 15 занимаюсь доставкой авто из Германии и Японии и когда-то, машины с этими 3 литровыми двигателями уходили на ура, пока не узнали про все его капризы. Теперь основная масса идёт с движками 2.5, тоже непосредственный впрыск, но болячек меньше. Пробег скорее всего не скручен на этой машине , хотя салон не видел, таковы особенности этих двигателей и на нашем бензине и если масло не айс и менять не часто, то засирается быстро, желательно почаще ездить на высоких оборотах . Основная масса этих машин покупается в Японии с пробегом 50-100 т.км., но скрученные пробеги самими японцами встречаются, иногда это указывают в аукционном листе , иногда нет и понимаешь это только получив машину уже в Абхазии ). Удачи вам!
Таким специалистам, с таким подходом, с таким отношением к делу, никаких денег не жалко, найти бы таких у нас в Чите)
Отлична работа якутских профи! Удачи вам парни!!!🤝👍
Привет парни смотрю и просто нравится отношение к авто , так как сам обслуживаю свой авто полностью и в полной теме что происходит ,могу сказать очень грамотный человек что занимается авто лайк однозначно
Андрей респект и уважуха Познавательный видос Мне очень понравилось
Привет Андрей! Привет из Волгограда! За видос как всегда лайкос! 👍
Такой же мотор, но пробег за двести тысяч установлен на lexus is250 и, в целом, картина такая же была, только нагара больше было, не знаю делали до меня чистку, думаю нет. Я делал раскоксовку и чистил клапана (именно заливал в колодцы сверху, очистились до блеска полностью) гзоксом, опять же по рекомендациям автора видео, за что ему большое спасибо. До раскоксовки вроде как уходило миллиметров 5-8 по щупу, после не уходит вообще, масло меняю 5-6 тысяч. На тот момент как раз искал такое видео и опыт использования химии, ничего толком не нашел, а тут видно эффект, считаю такую промывку как профилактику нужно делать периодически как ТО. Еще раз большое спасибо автору видео за труды!
Блин про омывание клапанов форсунками чертвовски верно сказано👍👍👍двс огненно горячий и клапана сухие это здец. Егр вроде бы должен был все это дело охладить но она еще хуже гадит и причем довольно знатно💪 На дизельях когда глушишь егр то начинает детонировать из за повышения темпиратуры. Так что непосредственный впрыск это прям для щепитильных людей перфекционистов только они способны откатать данный двигатели аж до 300 тыщ. А так таки двс 200тыщ и все в помойку) Андрею как всегда жирный лойс!
Адрей, как всегда на высоте! подробно, с фото- и видеопримерами, с юмором, и доступно! Лайк! Волгоград смотрит.
Всем привет 👋🏻
Обзорчик классный !
Но скамерой и фокусом у Вас ребята конретная беда !))
Андрей привет, почему не был на семинаре bg в Москве? Показывали новый продукт( Платинум) для GDI TSI и оборудование (форсунка во впускной коллектор,которая работает не под давлением ,а за счёт разряжения в коллекторе ,устанавливается как можно ближе к клапанам через отверстие для датчика температуры ) , результат впечатляет. Удачи.
Привет. Увы.. не получилось в этом году.
На след год поеду
162т пробег всё норм.ухаживаю
На фоне звуки это план перехват грибников!
Перед снятием топливной трубки ТНВД стоит сбросить давление топлива: отсоединить разъем топливного насоса, запустить двигатель и выроботать оставшееся топливо в топливной магистрали...
Ну я не сказал бы, что машина чистенькая, но работает отлично
Пля ,в каждом городе свои названия бензоколонок , поле бля чудес !
Красота ! ! ! 👌👍
Андрей здравствуйте сделайте видео про присадки охота знать ваше мнения
Вопрос. А почему просто не отключили фишку бензонасоса? или предохранитель не вытащили?
Клапана гзоксом бы сняло все все да, а так все четко. Андрей 👍
мне кажется, что нужно было дроссель вымыть, адаптировать и с оборотами проблемы бы ушли
Да. Верно думаете..
Но.. тут мы помыли дроссель + заслонки во впускн + клапана..
Чувствуете разницу?
Этого не всегда достаточно!
Что сказать Молодцы
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,где сейчас можно купить протек для промывки впускного тракта ? Пенный очиститель продают,а того,что на видео нигде нет.
Сколько смотрел BG круче этого протек! А результат конечно заметен
Дв. Мне тоже Bg показалась мощнее...
На впускных заслонках много песка или грязи. Проверьте уплотнение короба воздушного фильтра.
Здравствуйте, Андрей! Смотришь Ваши видосы и получаешь эстетическое удовольствие, видя очистившиеся поверхности камеры сгорания! Лайк однозначно! Неделю назад промыл форсунки Винсом на своём авто, но теперь вдруг задумался... Подскажите, пожалуйста, не вредят ли Винс и другие подобные продукты маслосъёмным колпачкам? Спасибо! )
Здравствуйте, Андрей. Как всегда, спасибо за видео и наилучшие пожелания. Не хочу обидеть владельца, но мне кажется, что пробег автомобиля скручен. Либо топливо заливалось очень низкого качества.
За 50т такой кокс на клапанах
Нет. Не похоже.
Состояние автомобиля ОЧЕНЬ хорошее. Хон на гильзах изумительный.
@@АндрейТоскин Хон да, очень хорош,но почему такой нагар на клапанах
полтос скручен явно =)
Здравствуйте. Если одна форсунка переливает на 10 кубиков( три 47, а четвёртая 57, по мануалу допустимо 5 кубиков ) больше чем остальные, может из за этого быть провалы и уменьшения динамики, расход топлива привышен и выхлоп бубнит на прогретом двигателе ?
Спасибо
Ещё бы желательно посмотреть на катализатор до и после 🤔
любопытно следующее , как Иван собирается ездить с абхазскими номерами ? ведь скоро нужно будет по регламенту опять границу пересекать )) А это не тысяча км махнуть от нас )
Да он хитрожопый что нибудь придумает😂
Мой первый лайк =)
Avto Life ВТОРОЙ 😉
Сколько же по материалам вышла промывка!
Где вы, а где Абхазия! Много вопросов. Может быть вы не в курсе как там обслуживают авто?
такой же мотор лексус is250 расход 30л. уже мучаюсь 2 месяца подскажите что может быть? долговременные коррекции - 7% куда копать?
Андрей, мне предлагают эти же процедуры, но с применением BJ. Соглашаться или все лучше протэком?
Подскажите пожалйуста, купил на автодоке протек 1101, дата производства декабрь 2014 года. срока годности на упаковке не нашел(( не старый он, можно в бак заливать, а то очкую что-то
Как ваше сто называется? Заехать бы к вам на чистку. Такие же симптомы
Что за энодскоп, так классно показывает
Здравствуйте. Андрей нужен совет.раскаксовать GY.чем лучше?демексид,лавр и супротек.?
Эта химия влияет на катализатор? Весь этот нагар летит в выпуск и наверняка забивает соты каталика ?
как он собирается ввоз продлевать? С Якутии в Абхазию каждый год ездить?
Подскажите момент затяжки муфт VVTI к распредвалу и просто шестерёнок тоже к распреду на 1GR-FE
Хорошая профилактика двс, нужная! Неужели без медной смазки свечи прикипают? Первый раз такое слышу.
Иногда прихватывает...
если вообще их не менять 10 лет
Если деньги есть можешь мазать: HUSKY 684 NICKEL и кислородные датчики😉
Андрей, немного не по теме,вопрос такой,есть ли в 3zz-fe какие-нибудь пластиковые или текстолитовые детали, мыли ли вы такие ДВС димексидом? На 2az в вашему ролике видел шестерню. Не хотелось бы наткнуться на подобное. А 1nz-fxe сполоснул димксд, спасибо, жор ушёл, масло в уровне.
На драйв2 есть сообщество димексидчиков и крейзимакс, там делятся опытом по разным двигателям поищи, там должен быть и твой двиг
Не "ложим" - а "кладём". Точнее намазываем.
А клапана от нагара лучше наждачкой вручную очистить - чтобы новый нагар за старый не цеплялся.
игорь макс нельзя так делать,не в коем случае нельзя зеркало клапанов убирать!
@@ДмитрийНагорный-й2ъ про зеркало не сказал, так как на зеркале обычно нагара нет. Нагар на ножке клапана будет цеплять на себя новую порцию нагара. А если знаете, шлак имеет большую вероятность отвалиться с клапана и пойти гулять по мотору: там и под зеркало закусит и в катализаторе поры забить может. Лучше удалить сразу - только операция выполняется мастером, а не дядей-рукожопом.
Не "клапанА" , а клапанЫ
@@jackmartini777 тогда уж "клАпаны".
@@игорьмакс-к4ж ну да 👍 . Акцент на окончание
Ну ты братан камикадзэ(Владелец марка)
Ладно мы, на югах, покупаем на абхазском учёте Тачки. Два Три часа и мы на границе. Ну с якутска раз в год в Абхазию-это Маш бросок)))))
Да нормально...
Путешествие зато хорошее получается.
Многим дорога в кайф.
Особенно на такой то машине
Добрый день. У меня проблема, детонация (пальцы стучат) при разгоне. Можно у вас проконсультироваться?
Здравствуйте, мне интересно катализатор не засоряется при промывках и раскоксовках?
"это вам не водородинг" - расскажи про него? что, плохая процедура?
Рассказывал уже...
В общем и целом не пониавилось... простая промывка инжекторов Лавром намного более эффективна.
Разводилово то еще)))
Очень познававательные мелочи в замене масла и промывке.
Сейчас докапаюсь:
А вот медная паста да на алюминиевый блок (если он конечна не чугунный) Это и врагу не посоветуешь. Производитель бы тоже не одобрил. Ведь медь с алюминием не дружат.
Ребят так что лучше для форсунок прямого впрыска? BG или protec ?
А вот интересно если впускной тракт и камеры сгорания залить пеной от Protec Carbon X , а после уже промыть форсунки не снимая , 'эффекта будет больше ? А то показалось что очень много времени занял весь процесс.
Конечно больше
Машины с Абхазии уже до Якутии дошли.
Андрей привет !!! где купить форсунку для промывки впуска ?
Привет.
Да они не дифицит.. В наборах для промывок инжекторов от китаез часто лежат.
РЕБЯТА А ПО ЧЕМУ НЕ ПРОВЕРЯЕТЕ СВЕЧИ НА СТЕНДЕ ?СЕЙЧАС СТОЛЬКО ПОДДЕЛОК ,А ПОТОМ КУЧА ПРОБЛЕМ ИЗ-ЗА НИХ .Я КОГДА-ТО ИЗ-ЗА НИХ ПОЛ МАШИНЫ РАЗОБРАЛ
Иван купил машину в Абхазии? С таким пробегом..
как он на абхазских номерах катается? копы его не кошмарят?
Есть проблемы конечно
Как он его собирается раз в год из Якутии в Абхазию гонять, этож не на дачу съездить)
@@damirblade6503 Там Вроди не раз в год 60 дней даётся
Хитрожопый😂
@@damirblade6503 ничего никуда гонять не нужно, все придумано немного лове и все гуд
пока дизов нет, это хорошо
Свечи брал с алиэкспресс,никакой разницы нет!Не факт,что нащи продавцы закупают там же!На алиэкспресс 6 шт свечей иридевые за 1150 р.
Здравствуйте всем, Андрей подскажи пожалуйста, а так как ты делаешь можно катушки отключать? Их не пробивает? Собираюсь на своем авто делать чистку.
Привет. Я отключаю разъемы от катушек. При таком подходе катушка отключается ПОЛНОСТЬЮ.
Всегда обходил стороной моторы с непосредственным впрыском и буду обходить впредь!
Космонавт Кометов они почти все уже такие
@@ДмитрийНагорный-й2ъ Не согласен. Тойот много на 2ZR 3ZR 1NZ
Космонавт Кометов скоро все будет gdi и они тоже
@@ДмитрийНагорный-й2ъ возможно... производитель давно стремится к сокращению ресурса агрегатов...
Сейчас уже почти всеми используют комбинированный впрыск, наличие форсунок в коллекторе, нивелирует негативное действие непосредственного впрыска.
mmc gdi так побывали мыть?
Ждем димексид!
Насмешил😂. В Абхазии купил и поверил, что на ней 50 000 км... 😂 Андрей, а что сам скажешь, по состоянию?
Андрей Оглоблин он все сказал на видео,как вы смотрите?
Ало дядя! Очнись ты же срешь 🤣🤣🤣
Эти авто, поставляются с японских аукционов в порт новороссийска! Потом в контейнере едут в Абхазию, где растамаживается за 10к
Лучше варианта не найдёшь нигде и никак, что бы получить безпробежный японский авто за такую цену! Во на зеленке во владике один ХЛАМ в тридорого!
Мне показалось или в каждом просмотренном цилиндре были задиры и ярко выраженное пятно натёртое поршнем?
Откуда такой расход 19 литров???
РебятЫ, проверьте алгоритм TSI Михалыча. Миф это или реальность?
На клапана пену бы для раскоксовки плеснуть!
Человек ОООЧЕНЬ встрял, купив машину на абхазском учете. Ввоз он нарушил (просрочил), теперь будет растаможка ((((
Хуйню не неси умник
как обучали дроссельную заслонку?
Они уже показывали,есть видео.
@@shuninv типа включаешь зажигание на 30 секунд а потом заводишь мотор? эта фраза заняла бы 5 секунд в данном видео. почему тогда ее не озвучили?)
Давным давно еще стали медной смазкой резьбу смазывать.И лапать жирными руками наконечники катушек это совсем не айс
У меня 6,9 литров расход но 74950
Зачем обучать дроссель.вроде машину заводишь она работает пока не нагреется до рабочей температуры и обороты падают до нормальных🤷♂️или там ещё есть какой то заплет
Лавр ничем не уступает про теку,и дешевле в разы....
На первом царапки есть
Не как не пойму зачем кудато лазить что-то там смотреть ездий и всё, когда коту делать нехер яйца лижет😂
Иван не лей мотюль)
Если жарить "с пробуксовкой" со светофора на сухом асфальте - то любое масло за 5 т.км станет дегтем.
игорь макс не любое,для такой езды есть спец масла,с тонной противоизноски
Мотюль гавно!☝️😎
Новый движок
К сожалению этого не кто не делает. Бедным это не надо Богатым это не поможет
а мы с p1001 на час машину оставляем работать вымывает вес нагар
Это же промывка масляной. Где она отмывает? Форсунки с верхним частями поршней?
она проникает в цилиндр через маслосьемные кольца очень хорошая химия рекомендую
@@chicugheorghe6795 вполне возможно.
Название?
@@КириллСидоров-ж5п protec
Да,отмыто так себе ,ожидания не оправдались,прямой впрыск как на кадиллаке срх2.
Зачем мешали двигателю работать. Сам по себе контракт стоит 20тр.,+
Андрей здравствуйте а где Стас
Привет. Стасян работает...
А у меня появилось время побездельничать
По чаще бы 👍💪удачи
А мы то дурни покупаем машины в Японии. Праворульных япов Абхазии брать надо!)
Что то слишком чёрное масло для такого маленького пробега
zu lz он d4 непосредственный впрыск у них масло чернеет быстрее
@@ДмитрийНагорный-й2ъ у меня D4 1az-fse масло на 100ткм не было таким черным, сейчас уже 200ткм масло стало такое как на видео. Хотя может камера и даёт такой эффект
даров. давай деталан уже!!! хватит уже протеков, биджы и димексидов)))
7000- не до хрена для FSE ?
Для любого мотора это дохрена. 5000 максимум.
На этом я бы в 4000 менял, там уже через 1-2тыщ масло чёрное)
Что куда подключается, что значит" штатно" Хз
Оператора нужно менять, не мог ближе подойти и показать детально, горе режиссёр 😏😏🤦♂️
Промывка эта лишь трата денег на ветер, надо фильтрики менять в форсах и на входе тнвд. И нельзя 6 котловый так маслать стартером с откюченными катушками🙈 и тем более с распрыскиванием топлива в камеры сгорания. 🤦♂️
Что такое Хон?
Диагональные риски на гильзе цилиндра для удержания масла
На стенки цилиндра, специальным алмазным инструментом , по определённой технологии, наносится сетка.
Марк уже не торт.....
нунах, окуительная бибика
непонятно, почему не помыли дроссельную заслонку и коллектор руками? чтобы показать как сработает протек?
просто все это было в доступе и в таком случае облегчили бы работу химии и улучшили бы результат.
Да. Цель эксперимента - покмзать эффективность химии.
марк наклонять нужно при замене, там 800-900гр.говна остаётся в поддоне, давлением с системы там фигня выходит, общая система 7,2литра,прию замене масла с фильтром без наклона сливается примерно 6,3 литра, ☝️проверено годами, а Иван ещё тот свистун
А если шприцом через сливное отверстие откачать?!
В мануале не видел таких цифр, там говориться 6,3 литра
@@иванФетисов-е8и это если машина ровно стояла, то примерно 6,3 сольется и столько же зальешь
@@иванФетисов-е8и там ребристый поддон, эффекта ноль 👎
Теперь бро катализаторы удаляй они полюбас забились уже ты первый так делаешь.
BG это деньги на ветер 🌬
Димиксид это вещь 👍 работает на 100%
В смысле димексид+ацетон и в бак? Да?
Можно подробнее, как лучше.
ilsaa Krvte один залил такую байду,через некоторое время появилась коррозия в заливной горловине и дырки в глушителе,которых не было! Отработка масла показала всю таблицу Менделеева! Форсунки на tfsi сразу подохнут