Привет мужики✌ Лавр МЛ203 хорошая раскоксовка. Только краску поддона жрет. Теперь про диагностику. Купите себе управляемый эндоскоп. Им видно хон.. им видно выработку в верху гильзы... им видны следы от перекладок... прогоревшие клапана и прочие страсти. Поэтому с эндоскопом можно с высокой уверенностью сказать залегли кольца или поршневая изношена в хлам.
Андрей, 203 на базе демексида? Просто странно, он появился после волны "демексидо хайпа" прокатившегося в узких кругах автолюбителей. И тоже жрёт краску...
Охуенный автор...канал ведёт так подробно что аж нравиться....без долгих ненужных вступлений или заставок или базара о том какой я хороший как на других некоторых каналов....не одна секунда лишнего времени не потрачена у людей что смотрят эти ролики...четко...ценю!!!
В современых моторах GM и их аналогах понятие износа поршневой группы условный. В расчёт берётся допустимый зазор между поршнём и цилиндром. Как правило при зазоре более 0.08 мм кольца уже не работают и залегли они или нет не важно. Также и цилиндры могут быть без повреждения. Эндоскоп в этом случае не поможет.
Проехал на ланосе 318 тысяч км. Два раза менял маслосьемные колпачки,сизый дым по утрам был,два раза рвал ремень ГРМ пр собственной глупости,итого 6 клапанов поменял. Сейчас симал голову менять колпачки,блин литр масла расход на 1000 км. Заодно решил достать поршня,так как нагар сверху конкретный. Результат удивил, кольца подуставшие,хон еще видно,по замерам все в допуске,кольца в коксе слегка но не залегшие. Обошелся заменой колец,шатунных вкладышей для порядка,все в нормальный размер. Двигатель заработал как новый и тяга появилась . Так что эти двигателя при должной замене масла ходят и ходят. Всем успехов!😊
@@Дмитрий-з2ш5в какое только дерьмо в двигатель не льют, кроме нормального масла и топлива. Димексиды,лавры и прочую парашу, проще поссать в двигатель, чем херней этой заниматься
Спасибо за подробное объяснение, кстати у немцев тоже много годной автохимии, и она более бережно работает, чем наша, особенно по отношению к пластику и резине. Сам пользуюсь ликвимолевсклй химией, а так надёжных производителей хватает.
Есть мнение что машину нужно периодично покачивать на четвертой передаче когда в поршня залита раскоксовка, таким образом она должна добраться до маслосъемных колец. в первом втором и третьем она могла оказаться запертой верхним кольцом. А в четвертом нужно было подливать по кубику. ПРавда масло пришлось бы слить перед запуском. И еще нужно предупредить народ что есть вопросы по пятиминуткам в моторах с гидрокомпенсаторами.
движок A15SMS. Бегает как минимум 300к, делаешь головку, подкидываешь кольца и ездишь еще 150к. Более тщательный ремонт нецелесообразен, ибо машины, которые ездят на этих движках, стоят копейки, а капиталка встанет в 40-70% стоимости авто.
Лучше бы гринол тогда прорекламировал раз на то пошло,все такие формула то гриноловская или они за рекламу не платят,ну хоть упомянули про них для приличия)))
раньше масло в цилиндры подливали чтоб знать состояние колец и износ,а теперь Лавр везде.я как бы не против такой рекламы в отличии эксбет и нужно как-то выживать в этом мире если платят за рекламу.но границы тоже нужно знать
Лавр в десять раз слабее bg ,а тем более димексида , проверено на многих ДВС. Из вашего видео не понятно , решен самый главный вопрос , пропал жор масла или нет? Прежде чем делать раскоксовку надо допросить владельца и выяснить как давно начался жор, эндоскопия поможет определить ,что с сальниками клаппанов , если они текут, то даже если раскоксует , все вернётся обратно. На исправном ДВС нагара быть не должно. Самый главный вопрос в раскоксовке это - "отстрелят" обратно залегшие маслосъёмные кольца или металл потерял упругость и мыть бесполезно, как показывает практика ,если масложор начался последние 2-3 замены масла то шансы есть. Самый недорогой способ проверить "отстрелит" или нет это Димексидом, но с учётом краски и пластика в ДВС, не на каждом ДВС можно проводить эти процедуры, тогда bg109. Вопрос раскоксовки не простой, много нюансов, ими надо заниматься профессионально, а не в качестве рекламы, в противном случае деньги на ветер. Все современные ДВС задушены экологией , газы ходят по кругу в результате старый ваз ходит 300т.км а современные vag 100-150 и жор масла неизбежен , чтобы этого не было надо каждые 20-30 и.км проходить ПРОФИЛАКТИКУ по технологиям bg , это комплексная мойка всех систем ДВС ( масляная, топливная, воздушная) как результат экономите на топливе , тем самым окупаются затраты на промывку, и все время чистый ДВС , как с завода ,в результате пробег без масложора до 500т.км. Удачи.
Добрый день, Александр. Имеется автомобиль ваз 21103, 1.5 16 кл, после ночного простоя - утром тяжело заводится, заливает свечи. Снял форсунки, отнес в местное СТО, поставили на стенд - не держат в закрытом положении, капают, попробовали ультразвуком размочить, потом на стенде отмыть. Факела распыла нет, льют струей, час гоняли на стенде промывочной жидкостью. Форсунки бош 996, зеленые, новые не выпускаются и не продаются(оригинальные). Аналоги 1900 руб/штука. Сам из России. Есть ли вариант почто отправить вам форсунки? Сможете ли их оживить? Вы вроде на совесть делаете свое дело, а у нас поставили на стенд и ушли играть в карты, никакой ответственности. Даже не проверяют сопротивление и время реакции форсунок, не говоря уже о размагничивании и других действенных способах восстановления форсунок. И сколько по стоимости у вас вся эта процедура с оживлением форсунок стоит? Буду очень признателен и благодарен, рекомендую ваш канал всем своим знакомым и близким, все подписаны и смотрят каждый выпуск. Вам бы открыть в России сеть диагностических СТО, от клиентов отбоя бы не было. Удачи и процветания вашему каналу.
Вот у меня жрет масло как сумашедшая 8 клоп лада гранта фл то что лить промивку или заменить кольца маслосемные? Пробег 85 тис. 1 и 4 цилинд видно что на резьбе свечи масло. Куда копать ??? Есть здесь люди которые на практике делали промывки и помогало а потом на капиталку ехали как все было??
Подскадите. Приора 16кл, загнуло клапана поменяли клапана ,колпачки маслосемные, стало очень сильно дымить, поменяли еще раз колпачки, так же дымит и ест масло 1л на 100 км.
Что то ты сильно рекламой за кидал свою аудиторию, в этом видео конкретно ты не сказал ничего, кроме лавр! Да я тоже им пользуюсь при промывке инж , ну я не говорю о нем во всех видео.
Самые интересные видео остались в прошлом. Далее нас ждёт реклама. Ещё больше рекламы! Вы достойные мужики, но когда в кажде видео суёте грёбаный иксбет - по сути узаконенный лохотрон - всё становится ясно. Продались.
сверху на поршень можете лить что угодно до колец если оно и дотечет, то явно нагар не растворит, проще все разобрать помыть, даже без замены колец, поменяв прокладку и толку будет больше, а вот "высушить" сальники клапанов до состояния пластмассы этими промывками это проще простого. Промывки в масло это зло потому что это по сути растворитель Пенная промывка может только немного растворить нагар на клапанах, и то не сильно и не всегда.. увеличив немного компрессию за счет более плотного прилегания клапанов. все остальное это рекламная ересь
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня део ланос 1.5 мотор работает все ровно но одна проблема берет масло на 10000км 2л. масло берет что делать и с чего начинать?
Доброго времени суток у меня такой вопрос у меня Нексия 15 8ми клапан такой же двигатель как на видео, так называемый гибрид. Так вот я отдал мастеру и мне его откапиталили потратил 42 на данный момент ещё не едет. Начну сначала у него сломался коленвал согнуло клапана блок вышел не важный под замену, купил блок на разборе купил новые поршня кольца вкладыши коленвал. По верху сказали клапана сломали ГБЦ приобрел тоже на разборе новые клапана маслосъёмные колпочки короче ГБЦ мастер проверял все в идеале не трещин нечего нету, Собрали завели дымит жесть час поработала не перестает снимаем голову там цилиндры в масле особенно много масла в 4 цилиндре отвез ГБЦ обратно на проверку говорят нет трещин все хорошо. плоскости блока и ГБЦ не точили.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Я ПРОСТО ИЗМУЧАЛСЯ МАШИНА СТОИТ УЖЕ МЕСЯЦЕВ 3
Дэу Ланос это очень ненадежная машина.., если она поломается, то сразу на свалку! Такой автохлам нету смысла ремонтировать, Он впринципе не ремонтопригоден, "одноразовая консервная банка".., это даже хуже чем отечественный ВАЗ... По-поводу рекламы, Саня, не обращайте внимания на хейтеров! Главное знай!, что тебя смотрят адекватные люди и реклама им не коем образом не мешает! Спасибо за то, что делишься опытом и показываешь это наглядно! Это действительно интересно!
это твой опыт ? я так делаю, потом разбирал мотор, даже на вкладышах нет задиров , при малой концентрации и не долгом применении краска не сходит. а кто мешает снять поддон и удалить краску один раз в жизни ? )))
aadona знакомого опыт,сделал все как советовали знающие блогеры,отдал порядка 5 рублей,масло расход был около литра на 5 или 6 тысяч,не помню точно,в итоге расход масла литр на 100 км,мотор 7а,индоскопия показала дикие задиры,мотор на свалку! Нормальное масло и в лучшем случае нормальная проверенная химия,я так считаю!
кто в своем уме слушает блогеров )))) 5 рублей в смысле 5000 ? так димексид один пузырь стоко не стоит , он литр купил ? )))) димексид (его форма не испаряемая) входит в состав некоторых масел, как моющая. я механик, не блогер и добавка 100 мл ну никак не повлияет на физ-хим. показатели масла ))) мягкие промывки в магазине имеют в составе димексид ) в мотор можно без вреда залить макс 10% димексида или уайт-спирита и то только на ХХ работать. а если проблема с давлением то 5%.
Привет мужики✌
Лавр МЛ203 хорошая раскоксовка. Только краску поддона жрет.
Теперь про диагностику.
Купите себе управляемый эндоскоп. Им видно хон.. им видно выработку в верху гильзы... им видны следы от перекладок... прогоревшие клапана и прочие страсти.
Поэтому с эндоскопом можно с высокой уверенностью сказать залегли кольца или поршневая изношена в хлам.
Привет. скинь ссылочку на эндоскоп.
Смотри th-cam.com/video/SYJf6RCt1_M/w-d-xo.html это сравнение РАЗНЫХ эндоскопов.
Под видео есть ссылка.
Полядите кино с батей сперва.
Андрей, 203 на базе демексида? Просто странно, он появился после волны "демексидо хайпа" прокатившегося в узких кругах автолюбителей. И тоже жрёт краску...
лавр херня) оставлял на ночь мне не помогло - все ушло через кольца, горшки сухие были откачивать не чего) надо что то типа димексида и пенное)))
Как всегда супер. Но очень хотелось бы увидеть полный ремонт именно такого двигателя. Заранее очень большое спасибо.
Охуенный автор...канал ведёт так подробно что аж нравиться....без долгих ненужных вступлений или заставок или базара о том какой я хороший как на других некоторых каналов....не одна секунда лишнего времени не потрачена у людей что смотрят эти ролики...четко...ценю!!!
В современых моторах GM и их аналогах понятие износа поршневой группы условный. В расчёт берётся допустимый зазор между поршнём и цилиндром. Как правило при зазоре более 0.08 мм кольца уже не работают и залегли они или нет не важно. Также и цилиндры могут быть без повреждения. Эндоскоп в этом случае не поможет.
Проехал на ланосе 318 тысяч км. Два раза менял маслосьемные колпачки,сизый дым по утрам был,два раза рвал ремень ГРМ пр собственной глупости,итого 6 клапанов поменял. Сейчас симал голову менять колпачки,блин литр масла расход на 1000 км. Заодно решил достать поршня,так как нагар сверху конкретный. Результат удивил, кольца подуставшие,хон еще видно,по замерам все в допуске,кольца в коксе слегка но не залегшие. Обошелся заменой колец,шатунных вкладышей для порядка,все в нормальный размер. Двигатель заработал как новый и тяга появилась . Так что эти двигателя при должной замене масла ходят и ходят. Всем успехов!😊
Ни компрессию не пемерили, ни тест на утечки не сделали, не показал дымит машина или нет, только лавр лавр
Лучшая раскоксовка колец это отвертка
здесь стояла другая задача ( ну вы понимаете ...)
по моему опыту раскокосовку стоит делать каждые 20 тыс , благо это очень дешево - димексид в масло 100мл. и погонять перед заменой масла 100-200км.
@@Дмитрий-з2ш5в какое только дерьмо в двигатель не льют, кроме нормального масла и топлива. Димексиды,лавры и прочую парашу, проще поссать в двигатель, чем херней этой заниматься
Поссать - только в дизельное топливо поможет снизить выбросы. А так изучайте химию и не глупите прилюдно.
Скоро весь ремонт будет присадками и раскоксовками. Поршень разлетелся? Не беда! Щас ливанем литров 20 лавра и будет как новый бегать))
Спасибо за подробное объяснение, кстати у немцев тоже много годной автохимии, и она более бережно работает, чем наша, особенно по отношению к пластику и резине. Сам пользуюсь ликвимолевсклй химией, а так надёжных производителей хватает.
Теперь ждем эту машину на капиталку, там и скажи, что лавр не помог)
После раскоксовки Димексидом или Лавром влейте чуток масла в цилиндры - заведется с полпинка.
Есть мнение что машину нужно периодично покачивать на четвертой передаче когда в поршня залита раскоксовка, таким образом она должна добраться до маслосъемных колец. в первом втором и третьем она могла оказаться запертой верхним кольцом. А в четвертом нужно было подливать по кубику. ПРавда масло пришлось бы слить перед запуском. И еще нужно предупредить народ что есть вопросы по пятиминуткам в моторах с гидрокомпенсаторами.
можно залить раскоксовку (димексид) в масло и ездить 100-200 км , тогда точно отходят - проверенно и никаких задиров даже на вкладышах нет
А как подсос в дросселе устранили?
Лучшая раскосовка - уайт-спирит или сольвент.
Какую жидкость используете для дымогенератора и что за дымогенератор?
генератор самодел, есть ролик по обзору их инструмента.
@@Дмитрий-з2ш5в дайте сылку,я собрал себе по видео но что то двма мало дает
Волшебство.
Привет! Давай дружить! ЗАХОДИ НА КАНАЛ РЕМОНТ ЛАНОС И СЕНС СВОИМИ РУКАМИ НА СТОЯНКЕ!
Кастрол и без подделок двигатель засерает. Это у него не баг, это фишка).
нету времени объяснять -лей лавр !
А подсос в воздушном фильтре устранили монтажной пеной "лавр"? Говорят, помогает... Спецы... мля...
th-cam.com/video/jDpP6cEs44g/w-d-xo.html
Який то шляпний майстер робив чистку форсунок, а ви як вважаєте?
движок A15SMS. Бегает как минимум 300к, делаешь головку, подкидываешь кольца и ездишь еще 150к. Более тщательный ремонт нецелесообразен, ибо машины, которые ездят на этих движках, стоят копейки, а капиталка встанет в 40-70% стоимости авто.
добрый день ,у меня заз шанс с таким мотором проехал 280тыс.Масло синтетика 5-40, думаю проехать тысячь пятьсот,потом может колечки подкину ,либо кап ремонт сделаю,либо движок куплю с малым пробегом.А машину менять нету смысла,в меня кузов оцинкованный,вечный
Где купить такой дымогенератор?
Три года назад спас лавром двигатель на альмере дизель.
Лучше бы гринол тогда прорекламировал раз на то пошло,все такие формула то гриноловская или они за рекламу не платят,ну хоть упомянули про них для приличия)))
У гринола денег меньше. Лаврушка формулу отработал и за свое выдает
формула у всех одна - растворитель и ароматизатор для запаха.
Лови лайкос за мотоцикл.
раньше масло в цилиндры подливали чтоб знать состояние колец и износ,а теперь Лавр везде.я как бы не против такой рекламы в отличии эксбет и нужно как-то выживать в этом мире если платят за рекламу.но границы тоже нужно знать
Лавр в десять раз слабее bg ,а тем более димексида , проверено на многих ДВС. Из вашего видео не понятно , решен самый главный вопрос , пропал жор масла или нет? Прежде чем делать раскоксовку надо допросить владельца и выяснить как давно начался жор, эндоскопия поможет определить ,что с сальниками клаппанов , если они текут, то даже если раскоксует , все вернётся обратно. На исправном ДВС нагара быть не должно. Самый главный вопрос в раскоксовке это - "отстрелят" обратно залегшие маслосъёмные кольца или металл потерял упругость и мыть бесполезно, как показывает практика ,если масложор начался последние 2-3 замены масла то шансы есть. Самый недорогой способ проверить "отстрелит" или нет это Димексидом, но с учётом краски и пластика в ДВС, не на каждом ДВС можно проводить эти процедуры, тогда bg109. Вопрос раскоксовки не простой, много нюансов, ими надо заниматься профессионально, а не в качестве рекламы, в противном случае деньги на ветер. Все современные ДВС задушены экологией , газы ходят по кругу в результате старый ваз ходит 300т.км а современные vag 100-150 и жор масла неизбежен , чтобы этого не было надо каждые 20-30 и.км проходить ПРОФИЛАКТИКУ по технологиям bg , это комплексная мойка всех систем ДВС ( масляная, топливная, воздушная) как результат экономите на топливе , тем самым окупаются затраты на промывку, и все время чистый ДВС , как с завода ,в результате пробег без масложора до 500т.км. Удачи.
заливал димексид в масло 100мл и катался перед заменой 200 км - краска не поднялась , малая концентрация , а кольца отошли )
Это все теория, на практике все иначе.
Добрый день, Александр. Имеется автомобиль ваз 21103, 1.5 16 кл, после ночного простоя - утром тяжело заводится, заливает свечи. Снял форсунки, отнес в местное СТО, поставили на стенд - не держат в закрытом положении, капают, попробовали ультразвуком размочить, потом на стенде отмыть. Факела распыла нет, льют струей, час гоняли на стенде промывочной жидкостью. Форсунки бош 996, зеленые, новые не выпускаются и не продаются(оригинальные). Аналоги 1900 руб/штука. Сам из России. Есть ли вариант почто отправить вам форсунки? Сможете ли их оживить? Вы вроде на совесть делаете свое дело, а у нас поставили на стенд и ушли играть в карты, никакой ответственности. Даже не проверяют сопротивление и время реакции форсунок, не говоря уже о размагничивании и других действенных способах восстановления форсунок. И сколько по стоимости у вас вся эта процедура с оживлением форсунок стоит? Буду очень признателен и благодарен, рекомендую ваш канал всем своим знакомым и близким, все подписаны и смотрят каждый выпуск. Вам бы открыть в России сеть диагностических СТО, от клиентов отбоя бы не было. Удачи и процветания вашему каналу.
И че ж он с ними сделает если им пи...?))
Менять их надо. Таких нету в продаже,вместо них другие идут.
Вот у меня жрет масло как сумашедшая 8 клоп лада гранта фл то что лить промивку или заменить кольца маслосемные? Пробег 85 тис. 1 и 4 цилинд видно что на резьбе свечи масло. Куда копать ???
Есть здесь люди которые на практике делали промывки и помогало а потом на капиталку ехали как все было??
Подскадите. Приора 16кл, загнуло клапана поменяли клапана ,колпачки маслосемные, стало очень сильно дымить, поменяли еще раз колпачки, так же дымит и ест масло 1л на 100 км.
шатуны погнуло
@@ВиталийМакаров-п1ж нет .шатуны в порядке
"Залей ЛАВР и все пройдет."
Я надеюсь шутку поняли...
Штаны менять
Что то ты сильно рекламой за кидал свою аудиторию, в этом видео конкретно ты не сказал ничего, кроме лавр! Да я тоже им пользуюсь при промывке инж , ну я не говорю о нем во всех видео.
Где вы находитесь,можно к вам попасть на диагностику?
th-cam.com/video/jDpP6cEs44g/w-d-xo.html
Вы не мотористы как раньше . Вы торговые представители компании лавр
th-cam.com/video/jDpP6cEs44g/w-d-xo.html
А че так мало рекламы? 😀
th-cam.com/video/jDpP6cEs44g/w-d-xo.html
Ты не с констахи случайно??
всем привет,вы где брали переходник на тестер мозгов и где скачивали программы для диагностики авто
Мотык супер.
Самые интересные видео остались в прошлом. Далее нас ждёт реклама. Ещё больше рекламы! Вы достойные мужики, но когда в кажде видео суёте грёбаный иксбет - по сути узаконенный лохотрон - всё становится ясно. Продались.
сверху на поршень можете лить что угодно до колец если оно и дотечет, то явно нагар не растворит, проще все разобрать помыть, даже без замены колец, поменяв прокладку и толку будет больше, а вот "высушить" сальники клапанов до состояния пластмассы этими промывками это проще простого.
Промывки в масло это зло потому что это по сути растворитель
Пенная промывка может только немного растворить нагар на клапанах, и то не сильно и не всегда.. увеличив немного компрессию за счет более плотного прилегания клапанов. все остальное это рекламная ересь
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня део ланос 1.5 мотор работает все ровно но одна проблема берет масло на 10000км 2л. масло берет что делать и с чего начинать?
th-cam.com/video/jDpP6cEs44g/w-d-xo.html
Подсос воздуха не утранили?
Он же не на устранение подсоса приезжал
Саша где видосы на Мото Сан?
Скамуниздил Лавр у Гринола тему и теперь за свое выдает.
Я не понимаю, что такое залегшие кольца! Это кольца потерявшие упругость? Так это перегрев и это лечится заменой колец а не химией.
Сань, реально достали твои графики, лавры, где мотоцикл из запчастей, москвич, Вася, скука какаято стала у тебя
да он уже может себе позволить не читать ,а тем более отвечать на коменты ,кто платит тот и заказывает музыку
у меня при таком пробеге хон на гильзах и выроботки нету машина на газу део ланос
Реклама,Реклама,Реклама, и не чего больше!!!!
Ну да реклама каждые 10 минут, технический канал так-то... теряется интерес расстраиваете вы нас
Подсос на оси, на датчике температуры воздуха и на рхх - это хуйня, там почти нет, а вот с форсунки - это реально трабла
Из более менее нормального моториста превратился в лохотронщика!
Иван Иванов
Деньги правят миром, Саня или Соня?
Рекламный канал, чтож выживать как то надо(
Нижние колца ,gm нужнв дорого но работает
130т. Смешно;)
Доброго времени суток у меня такой вопрос у меня Нексия 15 8ми клапан такой же двигатель как на видео, так называемый гибрид. Так вот я отдал мастеру и мне его откапиталили потратил 42 на данный момент ещё не едет. Начну сначала у него сломался коленвал согнуло клапана блок вышел не важный под замену, купил блок на разборе купил новые поршня кольца вкладыши коленвал. По верху сказали клапана сломали ГБЦ приобрел тоже на разборе новые клапана маслосъёмные колпочки короче ГБЦ мастер проверял все в идеале не трещин нечего нету, Собрали завели дымит жесть час поработала не перестает снимаем голову там цилиндры в масле особенно много масла в 4 цилиндре отвез ГБЦ обратно на проверку говорят нет трещин все хорошо. плоскости блока и ГБЦ не точили.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? Я ПРОСТО ИЗМУЧАЛСЯ МАШИНА СТОИТ УЖЕ МЕСЯЦЕВ 3
Дэу Ланос это очень ненадежная машина.., если она поломается, то сразу на свалку! Такой автохлам нету смысла ремонтировать, Он впринципе не ремонтопригоден, "одноразовая консервная банка".., это даже хуже чем отечественный ВАЗ...
По-поводу рекламы, Саня, не обращайте внимания на хейтеров! Главное знай!, что тебя смотрят адекватные люди и реклама им не коем образом не мешает! Спасибо за то, что делишься опытом и показываешь это наглядно! Это действительно интересно!
Дэу Ланос это очень ненадежная машина? Вы наркоман? Это топчик надежности и простоты
вэвэшные номера на мото - земеля ;)
Да, гавно это все с этими раскоксовками! Залегли раз, залягут и еще раз через 5 тысч. км)))))) Так делают по-моему ток перекупы перед продажей!!!
залягать начинает обычно на 15 тыс, если масло и топливо плохое, так что баночка димексида перед заменой решает вопрос )
aadona и обеспечивает ровненькие задирчики,подрыв красочки и выпадение в осадок))))
это твой опыт ?
я так делаю, потом разбирал мотор, даже на вкладышах нет задиров , при малой концентрации и не долгом применении краска не сходит.
а кто мешает снять поддон и удалить краску один раз в жизни ? )))
aadona знакомого опыт,сделал все как советовали знающие блогеры,отдал порядка 5 рублей,масло расход был около литра на 5 или 6 тысяч,не помню точно,в итоге расход масла литр на 100 км,мотор 7а,индоскопия показала дикие задиры,мотор на свалку! Нормальное масло и в лучшем случае нормальная проверенная химия,я так считаю!
кто в своем уме слушает блогеров ))))
5 рублей в смысле 5000 ?
так димексид один пузырь стоко не стоит , он литр купил ? ))))
димексид (его форма не испаряемая) входит в состав некоторых масел, как моющая.
я механик, не блогер и добавка 100 мл ну никак не повлияет на физ-хим. показатели масла )))
мягкие промывки в магазине имеют в составе димексид )
в мотор можно без вреда залить макс 10% димексида или уайт-спирита и то только на ХХ работать.
а если проблема с давлением то 5%.
Видео не о чем не вяжется с названием
Александр как всегда лайк, блин мне бы к вам на ремонт, плохо что я живу в России!)))
Не смотрите тупо реклама лавра время потеряете
Лохотрон все эти промывки.
продался за бутылку лавра
Со всех видосов вывод: ТАЗ гавно, лавр "чудо" жижа и просерайте всё в казино, а я продался с потрохами.Всё однотипно и не интересно уже.Отписка.
Лучшая промывка это демиксид двигатель так прмоет что будет блистать как у кота яйца
Лучшая промывка это профилактика,нормальное масло и адекватные его замены а демексид это мертвому припарка!
Привет! Давай дружить! ЗАХОДИ НА КАНАЛ РЕМОНТ ЛАНОС И СЕНС СВОИМИ РУКАМИ НА СТОЯНКЕ!
ЛАЙК 5.+
Реклама лавра....если залегли кольца,то хоть гавно туда залей а лоб лавром натри, ничего кроме разборки и ремонта не поможет....