Buenas, me gustaria saber porque me gusta micho el montero sport, qie diferencias hay entre el primero y el segundo, solamente cambia el morro? Y que motor seria el interesante?
👏👏👏Yo estoy pensando en vender mi Pathfinder de 2005 unico propietario 135.000 km, impecable, solo pista ,es lo que me gusta pero no hay nada a la venta que me guste mas ,por debajo de 70000€ claro, solo hay pick-up y son caras tambien
El Santana Cazorla 6cilindros,? para viajar no,pero su chasis no esta preparado para hacer extremo?el 6cilindros tendrá bajos,menudas cargas se le metia por caminos.que opinas.gracias!!!
Oswaldo para iniciar un patrol 260 rd28t cambiando radiador y llevando el tema de temperatura controlado, mantenimientos y todo al día. Preparacion simple unas 31 o 33 máximo. Seria buena opción para comprar?
Opel frontera b 3.2v6 manual hay en venta uno en Wallapop El frontera b con 31 sin levantar toca los pasos de rueda delanteros contra la parte del habitaculo. Al frontera b hay que reforzar los soportes delanteros de los amortiguadores ya que parten. Al v6 se le pueden poner grupos de 2.2dti para poner rueda mas grande Yo tengo uno v6 y te comento eso por si te sirve de ayuda.
Hola Olwaldo, perdón por abusar de tu confianza..Tengo un VW Tuareg que monta unos neumáticos 275/45 en 19``(medidas absurdas para un 4x4), la otra medida en ficha técnica es 255/50 en 19¨´, tengo pensado cambiar a esta segunda medida, pero no se si el comportamiento del coche va a ser muy distinto. No hago 4x4, a veces voy por caminos de tierra cuando voy de vacaciones a Cádiz. Muchas gracias por tus videos y consejos.
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro para pistas rotas,nieve y alguna trialera no muy agresiva y barro,lo típico de los montes vaskos jehjj,le montaría unas 33 y levantar un poco.esque la duda me viene que si no me equivoco el v20 atrás trae eje y el v60 independiente
Por lo que comentas....un Mitsubishi v20 v6....con bloqueo trasero te puede ir muy bien. Fronteras, hay pocos pero el Frontera V6 3.2 es una base cojonuda. Después más SUV, tienes los Kia Sorento, de primera generación que de serie van mejor que muchos...esto en plan económico descartando Jeep, Land Rover y Suzuki
Jeep y Land Rover son problemas seguro, Suzuki Samurai no me disgusta pero están carisimos, lo del Sorento no es mala opción tampoco, los Mitsubishi están muy caros
Molaaa 💪👍👍😎 la pena que Mitsubishi cuando saco el montero espor no lo sacara con el motor del montero el 2,8 porque el 2,5 se queda pequeño o escaso yo lo tengo y si se echa en falta algo mas de chicha pero vueno para salir y disfrutar por el monte me me vale 👍👍 si pasas por ferrol en neda justo en la hai un 4 runer gasolina y hai atras estava en venta y en cedeira en la carretera que va a sanandres de teixido on de el poligono hai un terrano 2 corto con algo de preparacion a vender 👍👍😎💪
Los 2.5 bomba mecánica con el turbo cambiado, hay unos pepinos por el mundo muy guapos. Con buenas preparaciones hasta 280 caballos a base d turbos hibridados, controladora e intercoolers sobredimensionados, no mucho más. Los cammon raíl les sacan muchísimo más pero las bombas son más delicadas si quieres hechar diésel africano overlanders. Eso si! Refrigeración y componentes internos top gama o calentón si t pasas mucho tiempo seguido con el pie, el pedal y la sonrisa a todo lo q dan. Cuando no los exprimes consumen relativamente poco en viajes largos. Para preparar… Todo son billetes en la vida 😅👍
La L200 también está guapa. Está perfecta para ponerle los grupos cortos, elevarla, ponerle la reductora y 33” para overland y off road nivel intermedio no tan extremo. Los asiáticos y brasileños saben cómo evitar los calentones ❤️🔥🦾🚜💨💨💨
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro eso, como todo en la vida, es relativo. Hablamos d un motor económico, de un país con un clima frío. Quienes compraron un Montero por el 88 (he hablado con bastantes) y (Fundamental) se leyeron el manual de usuario, han hecho 450.000 y 480.000 sin problema aunq ya por desgastes, no van igual, lo cual es más q lógico. Si con mas d 40 años se lleva al tornero y se renueva completo bien hecho respetando todo lo q indica el manual d taller y se vuelve a conducir d la misma manera, sin ir a 120 por la pista todo el día… sino como dice el manual d usuario para cada modelo d cada generación… para su precio… dan mas q la talla. Claro… si calleron en manos d alguien q no sabe leer, q además lo cogía la mujer y el hijo a una le costaba cambiar y al otro le gustaba pisar duro… ahí ya la cosa cambia bastante. Si además después d ese maltrato, lo coge un chaval d segunda mano, cuando el dueño ya nota q no va igual y pasa d pagar la reparación, esperando q dé lo mismo q un 1KZT con 37” sin cambiar ni grupos, lo destroza en dos días. Además son motores q por supuesto tiene q tener sus mantenimientos al día. La precisión japonesa en ese sentido no perdona. Todo eso es como decía para quien lleve el coche tal y como decía el fabricante. Quienes por gusto, afición o especificaciones legales d una competición, quieren tener un diesel 2.5 preparado para q dé mas d aquello para lo q está diseñado, habría q hacerle todo lo q le hizo el equipo rallyart, desde q ganaban las modalidades maratón del dakar, además de la reina con los gasolina, desde el 85 o las L200 rs y rally cross country. Les cambian árboles d leva, junta d culata, tornillos ARP para q aguanten las presiones d los turbos sin soplar junta, cambian árboles d leva, cojinestes d bancada por supuesto, mejoran la refrigeración si o si con unas cuantas modificaciones. Hablar d preparación d motores es algo con tal complejidad y precisión implicadas, q ni de coña me pongo a hablar en profundidad por aquí. Los motores d hiundai han dado mucha mala fama, porq sus aleaciones son bastante peores, como por ejemplo los galloper, las h1… una castaña. Al igual q la precisión, las aleaciones son fundamentales. Lo q está clarísimo es q si, quienes no saben leer ni calcular el peso del pie, los suelen quemar en países con climas cálidos, pero eso hay gente q se lo hace a un ferrari tambien, es solo cuestión d sentido común. La pena es q los portales para Monteros y L200, los kits d componentes internos performance y un larguísimo etc etc, no se venden en España, pero haberlos… los hay. Mitsubishi es una empresa gigante. Fábrica los aires acondicionados gracias a los cuales los obreros d las otras marcas no se ponen en huelga, fabrican las máquinas d precisión q miden las tolerancias d los mecanizados d la mayoría d fábricas japonesas, incluidas las d la competencia automotriz. Ha hecho motores de aviones desde antes d la segunda guerra mundial y su hermano gasolina 4G53, q ganó muchos dakares estaba hecho con los mismos materiales, misma maquinaria y misma precisión. Ya te digo q a lo largo d la historia ha habido muchos muy bien preparados, sobretodo los rallyart obviamente y como ejemplo para q la gente no se copie te pongo uno en un idioma q nadie entienda 🤭 montado en una Nissan q seguramente t gustará, con la modificación q más se está haciendo últimamente para competición, q es poner turbo compuesto, en vez d hibridado. th-cam.com/video/BN5qnYCC2NM/w-d-xo.htmlsi=SuldypQYw4xMxNti
Hola Oswaldo, ando buscando un Montero 3,2 DDI del 2003 aprox. ¿Que te parece como 4x4? ¿Lo comprarias Automatico o Manual?. Le daría un uso 4x4 para hacer rutas. Un saludo
Oswaldo, no se si se te hace demasiado grande y pesado, pero yo tengo un Hyundai Terracan. Es un chasis de Montero V20, con carroceria y motor Hyundai. El 2.9 diesel, quitando los problemas de inyeccion, ronda los 200 caballos. Yo el mio le estoy preparando para lo que dices, algo intermedio. En mi caso con 32", winch, snorkel y demas. Un saludo!!
Buenas tengo una duda ,de cuantos kilos ha de ser un winch para un range roverd del 89 es un 3.5 v8 i. Creo que pesa sobre 2000 kl hay gente que me dice que le ponga uno de algo más del doble del peso de coche .pero tengo mis dudas gracias y un saludo
Tuve un terrano1 y ahora tengo un runner, diria que el terrano estiraba mas la suspensión trasera pero el runner es una maquina, justitos por no tener bloqueos. Montar ejes de patrol y homologarlos puede costar lo mismo que comprar los dos no?😂
Oswaldo, otra pregunta, en líneas generales, de serie y sin entrar en motorizaciones, cuál ves más capaz para todoterreno, Opel Frontera o Opel Monterey? Se diferencia mucho en chasis?
@@ManuelGarcia-hh2bd el monterey tiene mucho mas recorrido de suspencion trasera ,motor 3.1td mas bajos y las rotulas y transmiciones delanteras mas reforzadas y aparte la posición de manejo mas comoda el frontera es cómo un 4runner y el monterey como un montero .y me olvidaba no menos importante discos de freno en las 4 ruedas
@@danielgomezcuccia2221 gracias, es difícil encontrar información del monterey. Vi algunos videos de youtube y parece que va bastante bien por monte de serie. ¿Tuviste o tienes alguno 3.1?
@@ManuelGarcia-hh2bd si es el segundo que tengo e tenido la pick up con mismo motor y e tenido montero 2.8 y 3.5 buenos coches pero no muy confiables de motor el 3.1de isuzu no tiene mucha tecnología por eso es mas confiable
Hola Oswaldo, soy nuevo en este mundillo. ¿Sabes algo del Cherokee XJ 2.5 a gasolina y cambio manual? ¿Consideras el XJ sin preparar un buen 4x4 respecto a otros? No es un coche muy habitual, por el 2.5 vm ya ni pregunto 😅. Gracias por tu tiempo, un saludo.
Ojo con los fronteras y las bombas vp44, no porque rompan, porque rompen todas independientemente del vehículo que las lleve, si no por la repro, las de dos conectores creo que no se pueden reprogramar si no desmontas bomba y cambias la EPROM, pero las de 1 conector si dejan inscribir encima una repro, si alguien lo sabe a ciencia cierta que lo comente😊😊
Y exacto, tiene un gran gran chasis y 2 tonterías es una locura, el frontera largo y pesa muy poco y tiene muchísimo espacio en el motor para poner un compresor, otra batería, winch en el paragolpes de serie...
Si lo quieres para el monte y por poco tiempo no seria viable un patrol de ballestas? Se que has hablado mucho de la comodidad y son motores por lo general viejos, pero para lonque vas a usar te serviria ¿No? Aunque bueno eso ya lo sabes tu😂
Yo uso mi GR para ir y venir. Y ya que hemos ido, patrullamos las corredoiras. Y tú lo sabes bien!!!!! Pon un GR en tu vida!!!!!! Nissan manda, recuerda! 😂😂😂😂
Acabo de conocer este canal me parece increíble el conocimiento que tienes. Nuevo sub jajajaj por cierto tengo un Hyundai Galloper 2.5 intercooler del 98 que opinión te merece? y que le podria hacer (esta de serie) Un saludo.
Puede comprar una Jeep Wrangler Rubicón y ponerle neumáticos de 42 pulgadas de tipo los Jeep Wrangler Rubicón desde Puerto Rico que preparan en el taller de cidra de waldys off-road? Saludos cordiales desde Italia Florencia !
Me acabo de comprar un Chevrolet Trooper aquí en Ecuador, en España Opel Monterrey o Isuzu Trooper, el 3 puertas año 94 para viajar y 4x4 ligero, es mi herramienta de trabajo no pienso prepararlo mucho, pero aquí NO existen los 4x4 de los 90´s a 2000 motor diesel, lo único que se puede hacer es un swap y pienso hacerlo a un isuzu 4jj1 es lo que se encuentra en mi mercado espero funcione. Un abrazo y mis respetos desde Ecuador.
@@JoseRPA Se le puede meter cualquier motor a cualquier coche prácticamente, solo hay que homologar después, y en España el motor tiene que ser posterior al año de fabricación del coche
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro andaaa creía q tenía q ser de la misma marca y no superar en un % la potencia del anterior y mil historias, desgraciadamente este país es una mmmerrda pero para saquearnos y robar vale todo. Un saludo!!
@@carlosespinosaballugera768 No me parecen malos, pero como base a no ser los largos no me convencen, son ligeros, eso sí, yo les pondría ejes de Patrol
@@ConradoZurdo Tu telar cuesta el TRIPLE Depende para que además, para preparar para extremo es más alto y más pesado, aunque es buena opción como coche para todo sabiendo que el tren delantero es debil, muy débil, a la mínima rompe
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro Gracias por tu opinión. Ya entiendo lo que buscas. La verdad es que el mercado está reventado. Ya no hay chollos. Igual ahora que en Madrid se van a poner duros con el asunto sale alguno por allí. Eso sí, barato pero ya sabes. Motores acatarrados y con el embrague y la caja molidos de tanto semáforo.
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro por supuesto. El montero V20 es una maravilla y si es 2.8 mejor... Le respondía al iluminatis ese que dice que un Frontera solo vale para ir al Mercadona.........y seguro que un Isuzu trooper le parece la hostia pa campo...o un pajero. Si supiera algo del tema no diría semejante payasada ....
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro es cierto que no son fuertes pero si refuerza las puntas delanteras del chasis y pones un tirante donde va la caja de dirección de lado a lado del chasis que por donde rajan si está la carroceria sana no se rompen tan rápido y no se cuanto cobren ahora por invertir el eje delantero a mi hace 4 años por un de gr me cobraron 500 los de 260 creo que es más fácil el caso es que se se queda un coche de 1700 quilos y se hace relativamente varato independientemente de que te gusten más o menos
Yo cambie un Montero Sport por un KDJ125, nada que ver pero no para extremo, el Montero muy buena opción, amplio y cómodo
😀😀😀
💯 X 💯
Buenas, me gustaria saber porque me gusta micho el montero sport, qie diferencias hay entre el primero y el segundo, solamente cambia el morro? Y que motor seria el interesante?
@@Oscar-ww2xp el 3.0 V6
Buenas explicaciónes
@@eduardoparada7585 👍👌
Hola, puedes hablar algún día del Hyundai terracan 2.9 crdi. Gracias
@@FernandoLago-b7p No probé ninguno, la preparación es la misma que para todos con independente delante y eje rígido detrás
👏👏👏Yo estoy pensando en vender mi Pathfinder de 2005 unico propietario 135.000 km, impecable, solo pista ,es lo que me gusta pero no hay nada a la venta que me guste mas ,por debajo de 70000€ claro, solo hay pick-up y son caras tambien
@@javirc5554 Esta todo CARISIMO
El Santana Cazorla 6cilindros,? para viajar no,pero su chasis no esta preparado para hacer extremo?el 6cilindros tendrá bajos,menudas cargas se le metia por caminos.que opinas.gracias!!!
@@miguelangelhijanolucena4362 Opino que es una patata
Oswaldo para iniciar un patrol 260 rd28t cambiando radiador y llevando el tema de temperatura controlado, mantenimientos y todo al día. Preparacion simple unas 31 o 33 máximo. Seria buena opción para comprar?
Si es para empezar esta muy bien, pero mejor el largo con unas 33
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro los A428 van justos de potencia ,no?
@@joseroldan9438 sobrados no van
💪
Ánimo se ve muy bien ❤
Gracias, un saludo
Que motor tiene más bajos Oswaldo el 4.1 del dyna del cual nunca he visto uno en acción o el 4.2 de Toyota del hdj80
Mil veces más el Dyna, no hay comparación
Yo tengo el montero sport y aparte de justo es que le apreta y la culata te hace 🖕 se le podría meter algun motor mejor?
Opel frontera b 3.2v6 manual hay en venta uno en Wallapop
El frontera b con 31 sin levantar toca los pasos de rueda delanteros contra la parte del habitaculo. Al frontera b hay que reforzar los soportes delanteros de los amortiguadores ya que parten.
Al v6 se le pueden poner grupos de 2.2dti para poner rueda mas grande
Yo tengo uno v6 y te comento eso por si te sirve de ayuda.
@@angel_rf24 donde roza se corta, no se levanta para 31"
@@angel_rf24 el V6 de Wallapop barato no ha de estar
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro4000€
@@angel_rf24 caro
Oswaldo, que opinas de un Montero sport 3.0 gasolina automático y 35" , sin levantar susp , y cortar chapa?
@@pablolucarelli696 Quedará corto de motor y largo de desarrollos, pero me gusta la idea, habría que buscar unos grupos más cortos
Hola Olwaldo, perdón por abusar de tu confianza..Tengo un VW Tuareg que monta unos neumáticos 275/45 en 19``(medidas absurdas para un 4x4), la otra medida en ficha técnica es 255/50 en 19¨´, tengo pensado cambiar a esta segunda medida, pero no se si el comportamiento del coche va a ser muy distinto. No hago 4x4, a veces voy por caminos de tierra cuando voy de vacaciones a Cádiz.
Muchas gracias por tus videos y consejos.
@@zocodover1899 No lo va a notar demasiado, van bien los Touareg
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro Muchas gracias por el consejo, te mando un saludo.
Buenas,con que montero te quedarias v20 o v60¿?? Y motor?
@@jesuseuskadi Depende para que
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro para pistas rotas,nieve y alguna trialera no muy agresiva y barro,lo típico de los montes vaskos jehjj,le montaría unas 33 y levantar un poco.esque la duda me viene que si no me equivoco el v20 atrás trae eje y el v60 independiente
@jesuseuskadi Así es, para éso cualquiera de los dos bien preparado y con 33
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro tengo uno mirado que me lo venden ya preparado,pero es 3.0v6 gasolina tendrá buenas bajas?
@@jesuseuskadi No, los V6 no tienen bajos, pero se mueven bien
Buen vídeo Osvaldo.
Gracias, un saludo
Por lo que comentas....un Mitsubishi v20 v6....con bloqueo trasero te puede ir muy bien. Fronteras, hay pocos pero el Frontera V6 3.2 es una base cojonuda.
Después más SUV, tienes los Kia Sorento, de primera generación que de serie van mejor que muchos...esto en plan económico descartando Jeep, Land Rover y Suzuki
Jeep y Land Rover son problemas seguro, Suzuki Samurai no me disgusta pero están carisimos, lo del Sorento no es mala opción tampoco, los Mitsubishi están muy caros
Molaaa 💪👍👍😎 la pena que Mitsubishi cuando saco el montero espor no lo sacara con el motor del montero el 2,8 porque el 2,5 se queda pequeño o escaso yo lo tengo y si se echa en falta algo mas de chicha pero vueno para salir y disfrutar por el monte me me vale 👍👍 si pasas por ferrol en neda justo en la hai un 4 runer gasolina y hai atras estava en venta y en cedeira en la carretera que va a sanandres de teixido on de el poligono hai un terrano 2 corto con algo de preparacion a vender 👍👍😎💪
Los 2.5 bomba mecánica con el turbo cambiado, hay unos pepinos por el mundo muy guapos. Con buenas preparaciones hasta 280 caballos a base d turbos hibridados, controladora e intercoolers sobredimensionados, no mucho más. Los cammon raíl les sacan muchísimo más pero las bombas son más delicadas si quieres hechar diésel africano overlanders. Eso si! Refrigeración y componentes internos top gama o calentón si t pasas mucho tiempo seguido con el pie, el pedal y la sonrisa a todo lo q dan. Cuando no los exprimes consumen relativamente poco en viajes largos. Para preparar… Todo son billetes en la vida 😅👍
La L200 también está guapa. Está perfecta para ponerle los grupos cortos, elevarla, ponerle la reductora y 33” para overland y off road nivel intermedio no tan extremo. Los asiáticos y brasileños saben cómo evitar los calentones ❤️🔥🦾🚜💨💨💨
@@akokosk8 No es fiable el 2.5
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro eso, como todo en la vida, es relativo. Hablamos d un motor económico, de un país con un clima frío. Quienes compraron un Montero por el 88 (he hablado con bastantes) y (Fundamental) se leyeron el manual de usuario, han hecho 450.000 y 480.000 sin problema aunq ya por desgastes, no van igual, lo cual es más q lógico. Si con mas d 40 años se lleva al tornero y se renueva completo bien hecho respetando todo lo q indica el manual d taller y se vuelve a conducir d la misma manera, sin ir a 120 por la pista todo el día… sino como dice el manual d usuario para cada modelo d cada generación… para su precio… dan mas q la talla. Claro… si calleron en manos d alguien q no sabe leer, q además lo cogía la mujer y el hijo a una le costaba cambiar y al otro le gustaba pisar duro… ahí ya la cosa cambia bastante. Si además después d ese maltrato, lo coge un chaval d segunda mano, cuando el dueño ya nota q no va igual y pasa d pagar la reparación, esperando q dé lo mismo q un 1KZT con 37” sin cambiar ni grupos, lo destroza en dos días. Además son motores q por supuesto tiene q tener sus mantenimientos al día. La precisión japonesa en ese sentido no perdona. Todo eso es como decía para quien lleve el coche tal y como decía el fabricante. Quienes por gusto, afición o especificaciones legales d una competición, quieren tener un diesel 2.5 preparado para q dé mas d aquello para lo q está diseñado, habría q hacerle todo lo q le hizo el equipo rallyart, desde q ganaban las modalidades maratón del dakar, además de la reina con los gasolina, desde el 85 o las L200 rs y rally cross country. Les cambian árboles d leva, junta d culata, tornillos ARP para q aguanten las presiones d los turbos sin soplar junta, cambian árboles d leva, cojinestes d bancada por supuesto, mejoran la refrigeración si o si con unas cuantas modificaciones. Hablar d preparación d motores es algo con tal complejidad y precisión implicadas, q ni de coña me pongo a hablar en profundidad por aquí.
Los motores d hiundai han dado mucha mala fama, porq sus aleaciones son bastante peores, como por ejemplo los galloper, las h1… una castaña. Al igual q la precisión, las aleaciones son fundamentales.
Lo q está clarísimo es q si, quienes no saben leer ni calcular el peso del pie, los suelen quemar en países con climas cálidos, pero eso hay gente q se lo hace a un ferrari tambien, es solo cuestión d sentido común.
La pena es q los portales para Monteros y L200, los kits d componentes internos performance y un larguísimo etc etc, no se venden en España, pero haberlos… los hay.
Mitsubishi es una empresa gigante. Fábrica los aires acondicionados gracias a los cuales los obreros d las otras marcas no se ponen en huelga, fabrican las máquinas d precisión q miden las tolerancias d los mecanizados d la mayoría d fábricas japonesas, incluidas las d la competencia automotriz. Ha hecho motores de aviones desde antes d la segunda guerra mundial y su hermano gasolina 4G53, q ganó muchos dakares estaba hecho con los mismos materiales, misma maquinaria y misma precisión.
Ya te digo q a lo largo d la historia ha habido muchos muy bien preparados, sobretodo los rallyart obviamente y como ejemplo para q la gente no se copie te pongo uno en un idioma q nadie entienda 🤭 montado en una Nissan q seguramente t gustará, con la modificación q más se está haciendo últimamente para competición, q es poner turbo compuesto, en vez d hibridado.
th-cam.com/video/BN5qnYCC2NM/w-d-xo.htmlsi=SuldypQYw4xMxNti
@@akokosk8 Prefiero el 2. 8
Frontera motor 15bf dyna enturbado+ ejes patrol+ superreductora+37".
@@franramos1995 Al motor Dyna no le hace falta preparar
💪💪
En terrano 1 con que motor comprarias?
Solo los hay 2.7 TD en España
@@ProscritoTodoterrenoGalicia Nunca probaste el terrano 1 v6 gasolina?
@@hernanbarrios1314 Si, pero aquí no los hay
@@ProscritoTodoterrenoGalicia cual te pareció más interesante? Como motor
@@hernanbarrios1314 El V6 no tiene bajos, igual que todos los V6, va muy bien en carretera, pero para monte prefiero el TD27 preparado
Hola Oswaldo, ando buscando un Montero 3,2 DDI del 2003 aprox. ¿Que te parece como 4x4? ¿Lo comprarias Automatico o Manual?. Le daría un uso 4x4 para hacer rutas. Un saludo
Automático o manual es cuestión de gustos de cada uno, me parece un muy buen 4X4, esta vendiendo Geocruisers uno preparado y homologado
Puedes pasarme su contacto o enlace del anuncio? Gracias, un ssludo
Hola se puede homologar ejes de patrol gr en un toyota 4runner. Saludos
Si
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro Gracias por la info.
Oswaldo, no se si se te hace demasiado grande y pesado, pero yo tengo un Hyundai Terracan. Es un chasis de Montero V20, con carroceria y motor Hyundai. El 2.9 diesel, quitando los problemas de inyeccion, ronda los 200 caballos. Yo el mio le estoy preparando para lo que dices, algo intermedio. En mi caso con 32", winch, snorkel y demas. Un saludo!!
Si pesa demasiado, pero no me parece mala opción
Buenas tengo una duda ,de cuantos kilos ha de ser un winch para un range roverd del 89 es un 3.5 v8 i. Creo que pesa sobre 2000 kl hay gente que me dice que le ponga uno de algo más del doble del peso de coche .pero tengo mis dudas gracias y un saludo
@@sebastianrodero1635 un 1000 llega de sobra sabiendo usarlo
Tuve un terrano1 y ahora tengo un runner, diria que el terrano estiraba mas la suspensión trasera pero el runner es una maquina, justitos por no tener bloqueos. Montar ejes de patrol y homologarlos puede costar lo mismo que comprar los dos no?😂
Montar los ejes es caro y lavorioso, es mejor montar bloqueos es cualquiera de los dos si no vas a hacer extremo
hola realmente me gustaría iniciarme pero no se con que comenzar?
que le parece el 2.8 Montero?
Me parece una maravilla de 4x4 para empezar, van muy bien
💯
Oswaldo, otra pregunta, en líneas generales, de serie y sin entrar en motorizaciones, cuál ves más capaz para todoterreno, Opel Frontera o Opel Monterey? Se diferencia mucho en chasis?
@@ManuelGarcia-hh2bd Monterrey posiblemente, pero más o menos igual
@@ManuelGarcia-hh2bd el monterey tiene mucho mas recorrido de suspencion trasera ,motor 3.1td mas bajos y las rotulas y transmiciones delanteras mas reforzadas y aparte la posición de manejo mas comoda el frontera es cómo un 4runner y el monterey como un montero .y me olvidaba no menos importante discos de freno en las 4 ruedas
@@danielgomezcuccia2221 gracias, es difícil encontrar información del monterey. Vi algunos videos de youtube y parece que va bastante bien por monte de serie. ¿Tuviste o tienes alguno 3.1?
@@ManuelGarcia-hh2bd si es el segundo que tengo e tenido la pick up con mismo motor y e tenido montero 2.8 y 3.5 buenos coches pero no muy confiables de motor el 3.1de isuzu no tiene mucha tecnología por eso es mas confiable
Hola Oswaldo, soy nuevo en este mundillo. ¿Sabes algo del Cherokee XJ 2.5 a gasolina y cambio manual? ¿Consideras el XJ sin preparar un buen 4x4 respecto a otros? No es un coche muy habitual, por el 2.5 vm ya ni pregunto 😅. Gracias por tu tiempo, un saludo.
@@ManuelGarcia-hh2bd Los Jeep son débiles de todo, los Cherokee no tienen chasis, yo buscaría otra cosa
Ok, muchas gracias.
Ojo con los fronteras y las bombas vp44, no porque rompan, porque rompen todas independientemente del vehículo que las lleve, si no por la repro, las de dos conectores creo que no se pueden reprogramar si no desmontas bomba y cambias la EPROM, pero las de 1 conector si dejan inscribir encima una repro, si alguien lo sabe a ciencia cierta que lo comente😊😊
Y exacto, tiene un gran gran chasis y 2 tonterías es una locura, el frontera largo y pesa muy poco y tiene muchísimo espacio en el motor para poner un compresor, otra batería, winch en el paragolpes de serie...
@@JoseAngelVG El 2.2dti ni REGALADO, ya tuve uno hace tiempo
👍👍👍
Wamgler ☠️
P.D.me gustan los problemas😂😂
@@javierperezcouto4866 th-cam.com/video/FovUYD1H1Lk/w-d-xo.htmlsi=AIan-0MbXk5crnoO
Compra un Terrano1, así lo aprovechas despues, o Mario también le puede valer....o el topoya 4runner que es lo mejor 😂😂😂😂 egurre 💪💯🔥💥
Oswaldo ñas luces en techo blancas o amarillas
Bllancas
Patrol ❤
🚙🔥🔥💯🔝💯🚙🚙
No 🤣😂
Jeep WH 3.0 ❤
@@altarfleon9945 Problemas
Pues de los que comentas yo me quedáis con el Montero Sport, es buena maquina
Poco motor pero me gusta
Tengo 1 Toyota 4Runner 3.0 diesel 125cv.
Una auténtica maravilla de 4x4
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro tiene 29 años, si te interesa podemos hablar.
@@CarlosGomez-bd7ib A mi me interesa un 4X4 BARATO, ya lo repetí en infinidad de ocasiones, si esta BARATO perfecto
Toyota land Cruise kzt 90
@@mikelcerejidomuguruza8027 prefiero el 95
👌👌👌
👍
Si lo quieres para el monte y por poco tiempo no seria viable un patrol de ballestas? Se que has hablado mucho de la comodidad y son motores por lo general viejos, pero para lonque vas a usar te serviria ¿No? Aunque bueno eso ya lo sabes tu😂
@@pabvilher7717 Las ballestas no me motivan y los motores Dan pena, además de estar muy caros a día de hoy
Molaaaa
Saludos
Que te parece el Terracan ?
Que Terracan???
No hay muchos y preparados menos, no tengo una opinión contrastada, parece un buen 4X4, pero no lo sé
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro pues estoy preparando uno y he visto ya alguno, también estoy empezando en el mundo espero empezar bien
💪🏻 👍🏻
Desde que coche grabas? Se le ve espacioso.
@@Apolítico69 Dacia
💯💯
Yo uso mi GR para ir y venir. Y ya que hemos ido, patrullamos las corredoiras. Y tú lo sabes bien!!!!!
Pon un GR en tu vida!!!!!!
Nissan manda, recuerda! 😂😂😂😂
@@sergicpw27 Están carisimos, no es lo que busco
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro yo te vendo el mio por 30000 hierros!
Siempre parking. Nunca monte. Bueno, que te voy a explicar... 🤣🤣🤣🤣
@@sergicpw27 Yo el mio por 1.000.000
Acabo de conocer este canal me parece increíble el conocimiento que tienes. Nuevo sub jajajaj por cierto tengo un Hyundai Galloper 2.5 intercooler del 98 que opinión te merece? y que le podria hacer (esta de serie) Un saludo.
@@alkalahunter Me parece muy buen 4X4 para empezar, el motor 2.5 algo escaso, pero con buen mantenimiento y sabiéndolo usar va bien
Isuzu trooper 3.1
Pesa mucho pero no es mala idea
Acabo de comprar un Trooper 3.0 1994 y es muy pero muy cómodo 👌
@@renatodanielminorosales1711 Así es, y muy buen 4X4
Si es 94 sera 3.1
@@danielgomezcuccia2221 Cierto el 3.0 fue posterior si no me equivoco
👏
Puede comprar una Jeep Wrangler Rubicón y ponerle neumáticos de 42 pulgadas de tipo los Jeep Wrangler Rubicón desde Puerto Rico que preparan en el taller de cidra de waldys off-road? Saludos cordiales desde Italia Florencia !
@@lmalesci quiero comprar un 4X4 por 1000€ no uno por 100.00p€
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro comprar un 4x4 por 1000 euro es pura chatarra para mi que te vas y gastar mucho dinero en reparaciones mecánicas
Me acabo de comprar un Chevrolet Trooper aquí en Ecuador, en España Opel Monterrey o Isuzu Trooper, el 3 puertas año 94 para viajar y 4x4 ligero, es mi herramienta de trabajo no pienso prepararlo mucho, pero aquí NO existen los 4x4 de los 90´s a 2000 motor diesel, lo único que se puede hacer es un swap y pienso hacerlo a un isuzu 4jj1 es lo que se encuentra en mi mercado espero funcione. Un abrazo y mis respetos desde Ecuador.
@@renatodanielminorosales1711 un buen 4X4
Hace rato que no veía tu canal por motivos de trabajo. Que le pasó al murciélago? Saludos
Lo volque para una serie de Netflix, "Clanes" y ahora lo estoy arreglando, están los videos en este canal de como fue la película
Hilux
Quien la paga?????
Buenos días cómprate un grand cherokee
@@manuelmiraspineiro9570 Ni regalado
Se le puede meter un V8 a un Opel Frontera? De q marca el V8?
@@JoseRPA de la que quieras
@@JoseRPA Se le puede meter cualquier motor a cualquier coche prácticamente, solo hay que homologar después, y en España el motor tiene que ser posterior al año de fabricación del coche
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro andaaa creía q tenía q ser de la misma marca y no superar en un % la potencia del anterior y mil historias, desgraciadamente este país es una mmmerrda pero para saquearnos y robar vale todo.
Un saludo!!
@@JoseRPA si metes un v8 tienes que cambiar ejes ,los originales no aguantan esa potencia
Y los Suzuki Vitara? Que te parecen? Son descapotables
@@carlosespinosaballugera768 No me gustan demasiado, prefiero un Daihatsu Feroza
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro te parecen malos 4x4? Que le cambiarías? Gracias
@@carlosespinosaballugera768 No me parecen malos, pero como base a no ser los largos no me convencen, son ligeros, eso sí, yo les pondría ejes de Patrol
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro muchísimas gracias eres un máquina!! Me encanta tu contenido y forma de ser!! Espero algún día conocerte
Le hogo la pregunta por su experiencia en el área
👍
No tenias un runner. ? Que hacias zanja en el faro de perillo
@@albertomanueldovalcachaza9920 tuve 3 4Runner pero hace tiempo 1ue que solo tengo el Terrano 1
Puedo poner un motor kd 32 a una Nissan titan 2005
Poder se puede, depender del país habrá que homologar o no
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro vivo en república dominicana y quiero saber también que relación debe tener
@@EduardoCletodelacruz La relación no la se
Bueno trataré de ver cómo lo hago creo 4.88 estaría bien pero tengo que estar seguro
Un y60 de serie con motor fundido, le metes un qd32 y a vivir la vida....
No e gusta
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro y un patrol k260 td27?🤔
@@marcamigo8283 No
Un patrol 260 y lo dejas se serie y a dar caña
@@sergiosabateramela8145 las ballestas no me tiran mucho, además están caros
¿Si te gustan los Frontera, no te gusta un Monterrey?
Error mío: Pesa más. Carrocería no es hard top. Motores con problemas.
@@josemutvlc Los motores son malos algunos, los Isuzu van bien, pero la carrocería no tiene nada que ver, aunque el coche no me disgusta
El 3.0 es el malo pero el 3.1se comporta como un 1kzte y es muy fiable
@@danielgomezcuccia2221 Lo se
Jjjjjjjjjjja comprar no mejor robar como los políticos y si puede ser del seprona 😂😂😂😂
Venga todos a Wallapop a buscar chatarras😂
@@jonisbj th-cam.com/video/FovUYD1H1Lk/w-d-xo.htmlsi=vHTmSrqU5EA_TQYP
¿Y un Toyota 95 de serie, no es mejor que esos telares?
@@ConradoZurdo Tu telar cuesta el TRIPLE
Depende para que además, para preparar para extremo es más alto y más pesado, aunque es buena opción como coche para todo sabiendo que el tren delantero es debil, muy débil, a la mínima rompe
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro Gracias por tu opinión. Ya entiendo lo que buscas. La verdad es que el mercado está reventado. Ya no hay chollos. Igual ahora que en Madrid se van a poner duros con el asunto sale alguno por allí. Eso sí, barato pero ya sabes. Motores acatarrados y con el embrague y la caja molidos de tanto semáforo.
@@ConradoZurdo Si encuentro algo barato para dos o 3 meses bien, sino sigo esperando a que este listo el Murcielago, me toca seguir de copi de momento
🚙🚙🔥💯🔝🔝💯🔥🚙
seiche eu de un land cruiser 7 plazas barato
@@Bruno-gc5ti barato son 1000€
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro 🤣🤣🤣 complicao entonces
@@Bruno-gc5ti Jajaaja
Una l300
¿Quien la paga y quien la busca?
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro en Portugal queda alguna p
@@fercu7592 baratisima seguro
@@ZumbalacazanCuatroxCuatroecha un ojo a el parking.es
🛻
Porque no te gustan los jeep?
@@CarlosFernandez-vc1np porque rompen como castañas igual que Land Rover
😂
Andas mirando coche para Foz? 😜😜😜
Para Foz no
.
Una Ssangyong Actyon. Ssangyong manda y no tu p... Banda😂😂😂
Non oohhhh
😂😂😂
😂😂
@@Manuel-zq2yl th-cam.com/video/FovUYD1H1Lk/w-d-xo.htmlsi=QZ6Rhe1C-VRD9CG6
Tengo un Pajero 2.5TD con 35", alguien lo quiere?
Precio y donde está, y estado claro
4000, Huelva, funciona perfecto
@@humbertoruben4256 ya, pero esta a tomar por culo de mi casa y caro para lo que yo busco, jajajaja
Tienes en Coruña un frontera sport gasolina por 2500 funcionando
Donde, se va de precio pero es interesante
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro pues por menos de esos 2500 me da a mí que no encuentras nada, que tenga papeles y arranque
@zumbalacazancuatroxcuatro mira el wallapop y te saldrá se está usando con ITV pasada y todo eso si la laca de la pintura fatal pero funciona todo
@@ricardoprieto392 Ahora, Yo compre coches andando con papeles por bastante menos
@@barbeitoracing No me aparece en Wallapop
Que porquería un opel frontera..!! Ideal para ir al super.
@@MILUGAR12 la prepotemcia de la ignorancia es francamente acojonnate
@@MILUGAR12 al mal fodedor hasta los pelos le molestan
@Miligar...Y seguro que los Isuzu trooper o los Mitsu pajero te parecen una maravilla en campo...no?
@@ricardoprieto392 Me gustan, más los Montero
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro por supuesto. El montero V20 es una maravilla y si es 2.8 mejor...
Le respondía al iluminatis ese que dice que un Frontera solo vale para ir al Mercadona.........y seguro que un Isuzu trooper le parece la hostia pa campo...o un pajero. Si supiera algo del tema no diría semejante payasada ....
Mirate un Discovery
@@de8560 Ni regalado ya tengo mujer, me llegan bien lo problemas
No te interesa un Suzuki jimny diesel¿?¿? jajajajaajaj
@@thebrother987 por 1000 pavos si
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro
@@thebrother987 🔥🔝💯🚙🚙🚙💯💯🔝
@@thebrother987 900€??? 😈😈🤣😂🤣🔝💯💯🚙🔥🔥
Un cherokee 4.0 con unos ejes de patrol 260
@@Luca_off_road_4x4 no tiene chasis, no me parece una buena inversión, sale caro cambiar ejes
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro la verdad es que con lo que te as metido con los jeep si ahora pillas uno te crucificar jejejjee
@@Luca_off_road_4x4 Jajjajaja, no lo verán tus ojos, ya tuve 2, un Cherokee 4.0 Límited y un Jeep Mahindra de 1989
@@ZumbalacazanCuatroxCuatro es cierto que no son fuertes pero si refuerza las puntas delanteras del chasis y pones un tirante donde va la caja de dirección de lado a lado del chasis que por donde rajan si está la carroceria sana no se rompen tan rápido y no se cuanto cobren ahora por invertir el eje delantero a mi hace 4 años por un de gr me cobraron 500 los de 260 creo que es más fácil el caso es que se se queda un coche de 1700 quilos y se hace relativamente varato independientemente de que te gusten más o menos
@@Luca_off_road_4x4 Claro, metiendo pasta y mucho trabajo se hacen buenos, jajaja, pero eso cpjas lo que cojas
👌👍
👍👍👍
👍