📚Libros GRAN TOUR MARRUECOS y TRANSPIRENAICA OVERLAND theworldonwheelshome.com/libros-de-viajes-de-aventura/ 🌟BOXIO tinyurl.com/Boxio-YTB DESCUENTO 10% EN TODA LA WEB: thewow_travels10 🚐 Viajes en Camper a Medida theworldonwheelshome.com/proyecto-expedicion/ 🤒 5% DESCUENTO SEGURO VIAJE con IATI www.iatiseguros.com/?r=60772650071724&cmp=YTB 🚐 10% DESCUENTO GLASSY 👉🏻 tinyurl.com/Glassy-YT ✅Si aún no te has suscrito… tinyurl.com/Thewowtravels
Total solidaridad con vosotros. El año pasado, en Kautokeino, en Noruega, a 300 km. del Cabo Norte, nuestra Ducato se quedó sin motor de arranque. Camión y tres días "alojados" en la puerta de un taller, eso sí, supercompetente. Me imagino cómo tuvisteis que pasarlo en Marruecos, donde, por cierto, estuvimos en febrero. Muchos talleres de esos países son estupendos, se las tienen que apañar con lo que pueden. Mucha suerte y que no se repita.
Entonces sabes de lo que hablamos perfectamente😅 no es un coche, es la casa y de un momento a otro, te sientes “sin nada”! Por suerte, tanto vosotros como nosotros dimos con buena gente y eso ayuda muchísimo al proceso. Un abrazo!😊
Si es muy buena camioneta, lástima que no la conocen lo suficiente, no se nescitaba grúa,to hubiera desconectado el eje trasero,(tracción trasera)y hubiera continuado la marcha con la tracción delantera sin problemas.
Pero por más que hubiesen sacado el cardan trasero, el diferencial sigue girando con los palieres y el problema era justo ahí donde se solto el tornillo
Pero además de lo que comenta él, para nosotros no tenía ningún sentido asumir ningún riesgo cuando el destino final de todas maneras era un taller, teniendo que hacer 200km en 4x4. Si además, tenemos un seguro que nos cubre la grúa 😉
Los felicito, seguimos a varios the los que andan viajando! Los hakuna entre otros. Somos the Pilar buenos pero vivimos en Australia así que si algún día gustan pueden venir a visitar. Mucha suerte!
jahajahajahajhaaja Dios Mio!!! Maravilloso Capitulo!!. 😂😅 Por fin supimos todos, que era ese ruido.😱😱 Y tal cual dijeron ambos, pasaron dias y dias por el desierto off road, cruzaron ríos, mas los tramos por carreteras y de milagro sobrevivieron a tosas.🤭🤗🥰. Y no cabe duda que a pesar de todo, es un buen, buueeen vehículo 4x4 Hilux!!☺😚. Y bueno, también el hotel muy bonito y la vista al balcón de maravilla😘🤩. Y gracias a Dios se le permitió al perrito 🐕 dormir adentro con ustedes. Gracias a la grúa y al buen servicio mecánico también.😗😚 💞💕 Y bueno, de nuevo a las aventuras!!!☺🤗🥰
😂😂😂 por fin salió a la luz ese ruidito!! Y nosotros pensando que fue una piedrecita…😵💫 en fin, algo así sabíamos que podía pasar tarde o temprano, vamos cogiendo experiencia en como actuar, por si algún día volvemos a tener otra avería😄 un abrazo!!!
@@thewow_travels Y lo bueno que uri siempre esta al pendiente del vehículo. Es un miembro mas de la familia!!.🤭🤭. Nuevamente gracias por sus maravillosas aventuras, paisajes y estilo de vida. Que les juro me ha cambiado la forma de ver la vida. 🤔🤔 A pensar y meditar la grandeza del planeta y de su gente buena y maravillosa.🤩🥰. De los lugares tan,. pero tan inhóspito y tan inmensos que impresiona con sus paisajes tan bellos.😘😍. Y mas que nada, de personas como ustedes, que van aquellos lugares y sitios. Que lo miran con sus ojos. que los tocan con sus manos y lo viven en persona.😚🥰. Dándonos testimonio de aquellos lugares tan bellísimos, tan hermosos y tan inhóspitos.😀😃. 😔😔 ¡¡¡Y de paso sabiendo que nunca estaré por ahí, en esta vida, Ni podre tener un estilo de vida de ese tipo!!!.😔😔 Y bueno. Nuevamente Saludos, Abrazos y Bendiciones!!!.🤗🥰.
La Hilux es una máquina excelente y testada en condiciones de trabajo extremo por todo el mundo . El problema que tiene es que es un vehículo caro incluso con muchos kms y años y el adquirir una usada tiene el handicap de no saber quién la ha trasteado . La ventaja de la Hilux sin adblue para viajes largos es evidente , el problema es justamente el que os ha pasado, mecánicos que trastean y salen del paso seguramente sin mala intención pero realizando un mal trabajo que los nuevos propietarios desconocen. No hay vehículo en el mundo por muy bueno que sea que soporte un mal trabajo. He recorrido miles de kms por el Sur de Africa siempre con hilux alquiladas (para el mes que viene he alquilado otra para recorrer Namibia) , nunca he tenido una avería. Hace dos años decidí montar un celula en una pickup y no he tenido dudas en cual comprar. Tenéis un vehículo excelente y una célula estupenda , a medida que el mantenimiento sea totalmente vuestro y con gente de confianza podréis jubilaros con la Hilux. Mucha suerte en vuestro viaje , hacéis un contenido muy muy bueno . Saludos !!
Así es, los vehículos de segunda mano tienen ese handicap y de hecho era algo que nos tiraba para atrás cuando decidimos hacer el cambio. Pero una nueva era inviable tanto por coste como por lo modernas que son. Así que aunque nuestro mecánico de confianza le hiciese un trabajo preventivo, eso era muy difícil saberlo, dado que cuando se hizo el cambio de aceite, salió perfecto. A seguir mimándola nosotros y ya está😄 Muchas gracias por vernos, un abrazo!!!😊
He estado varios días con zozobra por saber qué había pasado! Las Hilux no se rompeeen, incluso si Uri trepa un cerro muy empinado y que la Dagi de un 180°, esa camioneta: NO SE DAÑA! De la única manera de que falle es que algún mecánico le meta mala mano. 🙄 Afortunadamente dieron con un buen taller, son unos magos! Crearon esa pieza prácticamente de la nada y dejaron a la Dagi mejor que nueva. Pero Ana, eres consciente de lo que viviste? Estuviste en Marruecos, en la Dagi, de noche, en carretera, con un perrito confundido, sobre una grúa, durante muucho tiempo, escondiendote de la policía, llena de incertidumbre y preocupación! Y todo por un tornillito? Jajaja esa historia no puede ser contada por nadie más en el mundo! 😅 Que alegría que se haya podido solucionar, si yo sentí la tensión no imagino lo que pasaba por sus cabezas! Espero que los siguientes videos estén tan felices como al final de este y que sigan compartiendo con nosotros paisajes increibles y experiencias maravillosas! Con toda pues muchachos, ya quiero ver lo que se vienee!!!😊
os hemos tenido con el corazón en un puño 😂😂 forma parte de la aventura de vivir de este modo y, ahora, a toro pasado, nos reímos de todo lo que llegamos a vivir ese día con la grúa!! Y qué suerte la nuestra de dar con cada una de las personas, desde el que nos ayudó a buscar grúa, como los conductores, como los de la Toyota por la recomendación, como los mecánicos por su gran labor artesanal y los del hotel que nos acogieron con Jeki. Al final nos quedamos con eso❤️ Un fuerte abrazo!!!
Parece ser que sí, el aguante que tuvo con todo lo que hicimos anteriormente, fue muy bestia🥳🥳🥳 la aventura de la grúa ayudó a no pensar demasiado, que fue un trayecto muy largo!
Ningún vehículo es irrompible. Tengo una Toyota y me molesta que la gente diga que es irrompible. Hay mejores y peores camionetas, pero ninguna es irrompible. Hay que cuidarlas mucho a todas
A veces es por los malos cervices que aunque lo hagan , no lo hacen del todo bien. muchas camionetas en su diferencial trasero, traen un tipo de Valvulina(aceite)para diferenciales que contiene tipo una pasta de pulir para que se asienten bien los engranajes, pero es obligatorio tirarlo al primer service o a los 500 o 1000 kms. Esto en caso de cero kilometro. Mucha gente no lo hizo y terminó comiendo los dientes y eso pasaba en Nissan etc y hasta en autos. Lo otro es ponerle al aceite nuevo siempre un buen antifricción para diferenciales con bloqueo de deslizamiento limitado que normalmente traen de fábrica, eso hace que al girar no se trabe el eje y torsione de más, ya que ese liquido antifricción solo actúa en los discos que son como un embrague que traen dentro y muchos no lo ponen. Eso no quiere decir que sea por esto que se rompió, pero son cosas que muchos deben preguntar al service o hacerlo uno mismo. Es bueno meterle un buen iman de neomidio pegado abajo del diferencial por fuera , si cae un tornillo queda agarrado ahi, al igual que la viruta. Algunos traen ya un tornillo imantado ya, pero en las camionetas nuevas que el aceite es sintético pocas traen tornillo para quitar el aceite, hay que sacar la tapa para cambiarlo.Por eso es bueno ponerle un imán fuerte de Neomidio de 3 o 4 cms de diámetro x 1 cm eso ayudaría a que el tornillo que cae quede pegado al fondo..
En cuanto a la grúa ya avisamos de qué vehículo se trataba y en cuanto a la avería, ya explicamos en el vídeo su origen y que no tiene nada que ver con peso, fiabilidad o mal uso 😉
Reparación total 1.000€ los dos diferenciales, líquidos y mano de obra. Si hubiésemos encontrado uno con bloqueo, hubiese costado casi la mitad. Y la mano de obra en Marruecos es barata😉
Pero además de lo que comenta él, para nosotros no tenía ningún sentido asumir ningún riesgo cuando el destino final de todas maneras era un taller, teniendo que hacer 200km en 4x4. Si además, tenemos un seguro que nos cubre la grúa 😉
Pero el diferencial sigue girando y no sabemos hasta qué punto hubiese dañado más el sistema. Además, estábamos al lado de la carretera, por lo que el seguro cubre este desplazamiento. De todas formas, esta opción que comentas es buena si nos encontráramos en lugares aislados donde no llega la grúa😉
Que raro, yo tengo un Land Cruiser de 25 años con 212.000 km que he hecho triales y de todo y jamas se me ha roto nada, eso si, le hago mantenimiento abundante.
Pues eso mismo es lo que falló, el mantenimiento que se le hizo anterior a tenerla no fue bueno. Le hicimos mantenimiento y puesta a punto y el cambio de aceite salió bien. En la avería tan solo hacía 4 meses que rodaba con nosotros😉
@@gallegodos2167 si el destino final es un taller para arreglar la avería valoramos que no era necesario eso, estando al lado de la carretera y que una grúa nos llevara, sin hacer más destrozos al vehículo. Hubiésemos recurrido eso en una pista o desierto, donde no puede acceder la grúa 😉
Cierto! Por eso escogimos esta marca para recorrer el mundo, porque sabíamos que se rompería en algún momento y la posibilidad de encontrar piezas o que sepan tocarlo, es mayor😉
😂 Resumiendo , NO fue el FALLO del PRODUCTO , TOYOTA , sino de un MECANICO , NO CERTIFICADO ""CHAPUCERO"" que trabajo en la CAMIONETA , antes de VENDERLA , porque cuando se COMPRAN VEHICULOS de SEGUNDA MANO !!! es una CAJA de SORPRESA !!! sobretodo cuando lo sometes a TRABAJO ARDUO , y CASTIGADOR como hacen UDS , en un vehiculo de SEGUNDA MANO !!! 😊
Cualquiera que utilice un 4x4 sabe que el peso es determinante para la cuestión de la fiabilidad y vosotros vais un pelín pasados de peso, sin ánimo de confrontar, pero este tema es muy basico
@@azulazul6801 si también. Pero creo que en buenas condiciones originales de fábrica, aguantan más el abuso y los excesos de los usuarios que las malas intervenciones de los mecánicos chapuseros.
La proxima desconecta la teasmicion rota y camina con la otra ,zaber un poco de mecanica de tu 4x4 te ayuda y lo del apro quebte permitan al perro no tienes donde elejir date por agradecida con la chica que te lo alquilo por una noche chapo
@@carmeloinocenciosantanamac7218 si el destino final es un taller para arreglar la avería valoramos que no era necesario eso, estando al lado de la carretera y que una grúa nos llevara, sin hacer más destrozos al vehículo 😉 Y sí, muy agradecidos al único hotel que nos aceptaron!
Sí es 4x4, pero teníamos que pasar por taller de todas formas. Estábamos al lado de la carretera, por lo que el seguro nos cubría el desplazamiento. Eso lo hubiésemos hecho si nos pilla en mitad del desierto o en pista😉
Dejando de lado esta avería por mal mantenimiento anterior, es un vehículo que nos ha dado 0 problemas y lleva un año con nosotros de viaje con uso intenso😉
Los Toyota lover: los Toyota son irrompibles digas lo que digas... La Toyota motors Japón: cambiaremos los 100.000 motores de la Tundra rotos en USA... ... llamaremos también a revisión a las Tacomas... Yo: 😆🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Es un vehículo de segunda mano, así que es muy difícil saber quién ha tocado y cómo. A partir de tenerla nosotros, sabemos qué se hace, y se hace como toca 😉
Si ese ruido se hubiese repetido, habríamos revisado. Pero en un mes no se volvió a escuchar nada y todo fue perfecto, pudiendo hacer mucho offroad y travesías por el desierto. Por lo que pensamos que habría saltado alguna piedra😉
Pero que...? Si solo tenéis que soltar la transmisión trasera y podéis continuar sin grúa, con la tracción delantera. No llevabais ninguna herramienta???
Sí, claro que llevamos herramientas. Pero además de lo que comenta él, para nosotros no tenía ningún sentido asumir ningún riesgo cuando el destino final de todas maneras era un taller, teniendo que hacer 200km en 4x4. Si además, tenemos un seguro que nos cubre la grúa 😉
Si fuese de mala calidad no estaría reparada a los dos días y, por consiguiente, el tute que le hemos dado varios meses después. Como decimos en el vídeo, la mala calidad la tienen algunos mecánicos haciendo su trabajo…😅
📚Libros GRAN TOUR MARRUECOS y TRANSPIRENAICA OVERLAND
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DESCUENTO 10% EN TODA LA WEB: thewow_travels10
🚐 Viajes en Camper a Medida
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🤒 5% DESCUENTO SEGURO VIAJE con IATI www.iatiseguros.com/?r=60772650071724&cmp=YTB
🚐 10% DESCUENTO GLASSY 👉🏻 tinyurl.com/Glassy-YT
✅Si aún no te has suscrito… tinyurl.com/Thewowtravels
Total solidaridad con vosotros. El año pasado, en Kautokeino, en Noruega, a 300 km. del Cabo Norte, nuestra Ducato se quedó sin motor de arranque. Camión y tres días "alojados" en la puerta de un taller, eso sí, supercompetente. Me imagino cómo tuvisteis que pasarlo en Marruecos, donde, por cierto, estuvimos en febrero. Muchos talleres de esos países son estupendos, se las tienen que apañar con lo que pueden. Mucha suerte y que no se repita.
Entonces sabes de lo que hablamos perfectamente😅 no es un coche, es la casa y de un momento a otro, te sientes “sin nada”! Por suerte, tanto vosotros como nosotros dimos con buena gente y eso ayuda muchísimo al proceso. Un abrazo!😊
Bua... Ruidito aqui ruidito alla, adivina, q liada eh...❤ Guapisimo el video
El tornillito de los 🥚, la que fue liando por ahí dentro😵💫
Si es muy buena camioneta, lástima que no la conocen lo suficiente, no se nescitaba grúa,to hubiera desconectado el eje trasero,(tracción trasera)y hubiera continuado la marcha con la tracción delantera sin problemas.
Pero por más que hubiesen sacado el cardan trasero, el diferencial sigue girando con los palieres y el problema era justo ahí donde se solto el tornillo
Pero además de lo que comenta él, para nosotros no tenía ningún sentido asumir ningún riesgo cuando el destino final de todas maneras era un taller, teniendo que hacer 200km en 4x4. Si además, tenemos un seguro que nos cubre la grúa 😉
❤@@thewow_travels
Vaya susto, que pesadilla, gran trabajo, lo que no te mata te hace más fuerte, y vosotros ya lo sois, enhorabuena, 🤪
Tarde o temprano algo tenía que pasar, lo que para ser la primera, un poco heavy😂 pero eso mismo, aprendizaje y a seguir!! Un abrazo😄
Que bueno que se soluciono todo y siguen con la aventura!
Menos mal que dimos con un buen taller!!!😄
Los felicito, seguimos a varios the los que andan viajando! Los hakuna entre otros. Somos the Pilar buenos pero vivimos en Australia así que si algún día gustan pueden venir a visitar.
Mucha suerte!
Ojalá algún día ir por esas tierras tan tan preciosas😊 muchas gracias!!
jahajahajahajhaaja Dios Mio!!! Maravilloso Capitulo!!. 😂😅 Por fin supimos todos, que era ese ruido.😱😱
Y tal cual dijeron ambos, pasaron dias y dias por el desierto off road, cruzaron ríos, mas los tramos por carreteras y de milagro sobrevivieron a tosas.🤭🤗🥰.
Y no cabe duda que a pesar de todo, es un buen, buueeen vehículo 4x4 Hilux!!☺😚.
Y bueno, también el hotel muy bonito y la vista al balcón de maravilla😘🤩. Y gracias a Dios se le permitió al perrito 🐕 dormir adentro con ustedes.
Gracias a la grúa y al buen servicio mecánico también.😗😚
💞💕 Y bueno, de nuevo a las aventuras!!!☺🤗🥰
😂😂😂 por fin salió a la luz ese ruidito!! Y nosotros pensando que fue una piedrecita…😵💫 en fin, algo así sabíamos que podía pasar tarde o temprano, vamos cogiendo experiencia en como actuar, por si algún día volvemos a tener otra avería😄 un abrazo!!!
@@thewow_travels Y lo bueno que uri siempre esta al pendiente del vehículo. Es un miembro mas de la familia!!.🤭🤭.
Nuevamente gracias por sus maravillosas aventuras, paisajes y estilo de vida. Que les juro me ha cambiado la forma de ver la vida. 🤔🤔 A pensar y meditar la grandeza del planeta y de su gente buena y maravillosa.🤩🥰.
De los lugares tan,. pero tan inhóspito y tan inmensos que impresiona con sus paisajes tan bellos.😘😍.
Y mas que nada, de personas como ustedes, que van aquellos lugares y sitios. Que lo miran con sus ojos. que los tocan con sus manos y lo viven en persona.😚🥰.
Dándonos testimonio de aquellos lugares tan bellísimos, tan hermosos y tan inhóspitos.😀😃.
😔😔 ¡¡¡Y de paso sabiendo que nunca estaré por ahí, en esta vida, Ni podre tener un estilo de vida de ese tipo!!!.😔😔
Y bueno. Nuevamente Saludos, Abrazos y Bendiciones!!!.🤗🥰.
La Hilux es una máquina excelente y testada en condiciones de trabajo extremo por todo el mundo . El problema que tiene es que es un vehículo caro incluso con muchos kms y años y el adquirir una usada tiene el handicap de no saber quién la ha trasteado .
La ventaja de la Hilux sin adblue para viajes largos es evidente , el problema es justamente el que os ha pasado, mecánicos que trastean y salen del paso seguramente sin mala intención pero realizando un mal trabajo que los nuevos propietarios desconocen.
No hay vehículo en el mundo por muy bueno que sea que soporte un mal trabajo.
He recorrido miles de kms por el Sur de Africa siempre con hilux alquiladas (para el mes que viene he alquilado otra para recorrer Namibia) , nunca he tenido una avería.
Hace dos años decidí montar un celula en una pickup y no he tenido dudas en cual comprar.
Tenéis un vehículo excelente y una célula estupenda , a medida que el mantenimiento sea totalmente vuestro y con gente de confianza podréis jubilaros con la Hilux.
Mucha suerte en vuestro viaje , hacéis un contenido muy muy bueno . Saludos !!
Así es, los vehículos de segunda mano tienen ese handicap y de hecho era algo que nos tiraba para atrás cuando decidimos hacer el cambio. Pero una nueva era inviable tanto por coste como por lo modernas que son.
Así que aunque nuestro mecánico de confianza le hiciese un trabajo preventivo, eso era muy difícil saberlo, dado que cuando se hizo el cambio de aceite, salió perfecto. A seguir mimándola nosotros y ya está😄
Muchas gracias por vernos, un abrazo!!!😊
Excelente video y explicación. Enhorabuena.
Muchas gracias Anton!😊 ya que en esas circunstancias de nervios se hace un poco difícil explicarlo todo bien. Un saludo😉
He estado varios días con zozobra por saber qué había pasado! Las Hilux no se rompeeen, incluso si Uri trepa un cerro muy empinado y que la Dagi de un 180°, esa camioneta: NO SE DAÑA! De la única manera de que falle es que algún mecánico le meta mala mano. 🙄
Afortunadamente dieron con un buen taller, son unos magos! Crearon esa pieza prácticamente de la nada y dejaron a la Dagi mejor que nueva.
Pero Ana, eres consciente de lo que viviste? Estuviste en Marruecos, en la Dagi, de noche, en carretera, con un perrito confundido, sobre una grúa, durante muucho tiempo, escondiendote de la policía, llena de incertidumbre y preocupación! Y todo por un tornillito? Jajaja esa historia no puede ser contada por nadie más en el mundo! 😅
Que alegría que se haya podido solucionar, si yo sentí la tensión no imagino lo que pasaba por sus cabezas!
Espero que los siguientes videos estén tan felices como al final de este y que sigan compartiendo con nosotros paisajes increibles y experiencias maravillosas!
Con toda pues muchachos, ya quiero ver lo que se vienee!!!😊
os hemos tenido con el corazón en un puño 😂😂 forma parte de la aventura de vivir de este modo y, ahora, a toro pasado, nos reímos de todo lo que llegamos a vivir ese día con la grúa!!
Y qué suerte la nuestra de dar con cada una de las personas, desde el que nos ayudó a buscar grúa, como los conductores, como los de la Toyota por la recomendación, como los mecánicos por su gran labor artesanal y los del hotel que nos acogieron con Jeki. Al final nos quedamos con eso❤️
Un fuerte abrazo!!!
Quitarle el árbol de transmisión
Menuda liada! Al fjnal resulta que si que va a ser indestructible 😄 Hemos sufrido con la tensión en la grua jejeje por suerte terminó bien!
Parece ser que sí, el aguante que tuvo con todo lo que hicimos anteriormente, fue muy bestia🥳🥳🥳 la aventura de la grúa ayudó a no pensar demasiado, que fue un trayecto muy largo!
Desde Bilbao, buen viaje y seguiremos la ruta con vosotros 3😊❤
Muchas gracias😊 por cierto, bonita tierra❤️
Ningún vehículo es irrompible. Tengo una Toyota y me molesta que la gente diga que es irrompible. Hay mejores y peores camionetas, pero ninguna es irrompible. Hay que cuidarlas mucho a todas
👏🏻👏🏻👏🏻 Eso mismo pensamos nosotros y es el quid de la cuestión de este vídeo. Es duro pero no irrompible 😉
A veces es por los malos cervices que aunque lo hagan , no lo hacen del todo bien. muchas camionetas en su diferencial trasero, traen un tipo de Valvulina(aceite)para diferenciales que contiene tipo una pasta de pulir para que se asienten bien los engranajes, pero es obligatorio tirarlo al primer service o a los 500 o 1000 kms. Esto en caso de cero kilometro. Mucha gente no lo hizo y terminó comiendo los dientes y eso pasaba en Nissan etc y hasta en autos. Lo otro es ponerle al aceite nuevo siempre un buen antifricción para diferenciales con bloqueo de deslizamiento limitado que normalmente traen de fábrica, eso hace que al girar no se trabe el eje y torsione de más, ya que ese liquido antifricción solo actúa en los discos que son como un embrague que traen dentro y muchos no lo ponen. Eso no quiere decir que sea por esto que se rompió, pero son cosas que muchos deben preguntar al service o hacerlo uno mismo. Es bueno meterle un buen iman de neomidio pegado abajo del diferencial por fuera , si cae un tornillo queda agarrado ahi, al igual que la viruta. Algunos traen ya un tornillo imantado ya, pero en las camionetas nuevas que el aceite es sintético pocas traen tornillo para quitar el aceite, hay que sacar la tapa para cambiarlo.Por eso es bueno ponerle un imán fuerte de Neomidio de 3 o 4 cms de diámetro x 1 cm eso ayudaría a que el tornillo que cae quede pegado al fondo..
Interesante tu aportación! Gracias😉
Es que para la carga que lleva en cité una cosa que se llama camion😅
En cuanto a la grúa ya avisamos de qué vehículo se trataba y en cuanto a la avería, ya explicamos en el vídeo su origen y que no tiene nada que ver con peso, fiabilidad o mal uso 😉
He visto muchas Hilux rotas incluso de motor. preferentemente modelos modernos
@@marceloguindani9435 así es 👌🏻
Buen reportaje , no sé si en los comentarios comentado cuánto es costó la avería ….se puede saber?
Seguir así ánimo!! Saludos
Gracias!!😄 pues 1.000€ la broma, los dos diferenciales, líquidos y mano de obra
Menudo problemon tuvisteis! Menos mal que todo acabo 👍
Para ser la primera avería, no estuvo nada mal😅 por suerte, dimos con un buen taller😊
Necesitamos que nos digan los precios de todo para tener idea de las cosas
Reparación total 1.000€ los dos diferenciales, líquidos y mano de obra. Si hubiésemos encontrado uno con bloqueo, hubiese costado casi la mitad. Y la mano de obra en Marruecos es barata😉
Y se puede saber cuánto ha costado la broma?
Pues 1.000€ 😅 los dos diferenciales, líquidos y mano de obra
@@thewow_travelsBaratísimo!
@@manuelmunozdiaz5171 post haber pasado todo y ver como ha ido… si tenía que petar, ya fue bien que petara ahí😂
La ilux no se rompe pero las antiguas
Yo creo que es demasiado peso y si cambia la relación del diferencial trabajaría mejor por todo ese peso
Si ves el vídeo verás que el peso no tiene nada que ver con la avería
Solo teniais que quitar 8 tornillos del cardan trasero, guardarlo y meter la 4x4, de esa manera circulais solo con la delantera.
Pero el diferencial tracero sigue girando y rompiéndose con el peligro que se clave o parta un palier
Pero además de lo que comenta él, para nosotros no tenía ningún sentido asumir ningún riesgo cuando el destino final de todas maneras era un taller, teniendo que hacer 200km en 4x4. Si además, tenemos un seguro que nos cubre la grúa 😉
Los mismo pensé
Ahí se rompió el ruleman del piñón.y al romperse el ruleman el piñón se mueve internamente para cualquier lado y por ende se a roto el piñón
Gracias por tu comentario!
le hubiera sacado al cardan y seguir con la traccion delantera.
Pero el diferencial sigue girando y no sabemos hasta qué punto hubiese dañado más el sistema. Además, estábamos al lado de la carretera, por lo que el seguro cubre este desplazamiento. De todas formas, esta opción que comentas es buena si nos encontráramos en lugares aislados donde no llega la grúa😉
Que raro, yo tengo un Land Cruiser de 25 años con 212.000 km que he hecho triales y de todo y jamas se me ha roto nada, eso si, le hago mantenimiento abundante.
Pues eso mismo es lo que falló, el mantenimiento que se le hizo anterior a tenerla no fue bueno. Le hicimos mantenimiento y puesta a punto y el cambio de aceite salió bien. En la avería tan solo hacía 4 meses que rodaba con nosotros😉
Heu tingut sort de ser relativament a prop de Marrakech al Marroc profund encara hi serieu ara!
Moltíssima sort! Feia una setmana que estàvem fent la ruta pel desert, així que prou bé va anar tot😅
Dale gracias a Dios que te la repararon rapido en otro sitio minimo dos semanas
@@carmeloinocenciosantanamac7218 eso mismo pensamos! Dentro de lo malo tuvimos mucha suerte!
Las hilux de los 90 si que eran irrompibles pero esas no creo.
Todo se rompe si tiene mal mantenimiento, es el quid de la cuestión del vídeo😉
Quin taller més ben parit
Vam tenir molta sort d’anar a parar allà!!😄
Para la próxima cardan fuera y con la tracción delantera al fin del mundo
@@gallegodos2167 si el destino final es un taller para arreglar la avería valoramos que no era necesario eso, estando al lado de la carretera y que una grúa nos llevara, sin hacer más destrozos al vehículo. Hubiésemos recurrido eso en una pista o desierto, donde no puede acceder la grúa 😉
Creo que ese peso es para una toyota Tundra
En ése caso no se hubiese roto la transmisión pero si el motor 😆🤣🤣🤣
Nos ha quedado claro que eres anti toyota🤣🤣🤣🤣
@@thewow_travels por qué debería de serlo ??? Acaso gano o pierdo algo ???
Simplemente digo la verdad, con hechos y no con ocurrencias.
Tutto si rompe , è solo questione di tempo, non esistono mezzi indistruttibili, ma molto resistenti si
Cierto! Por eso escogimos esta marca para recorrer el mundo, porque sabíamos que se rompería en algún momento y la posibilidad de encontrar piezas o que sepan tocarlo, es mayor😉
Lo mejor en calidad precio: mahindra pickup 4x4.
😂 Resumiendo , NO fue el FALLO del PRODUCTO , TOYOTA , sino de un MECANICO , NO CERTIFICADO ""CHAPUCERO"" que trabajo en la CAMIONETA , antes de VENDERLA , porque cuando se COMPRAN VEHICULOS de SEGUNDA MANO !!! es una CAJA de SORPRESA !!! sobretodo cuando lo sometes a TRABAJO ARDUO , y CASTIGADOR como hacen UDS , en un vehiculo de SEGUNDA MANO !!! 😊
Y tan caja de sorpresa😅
👍
🙌🏻🙌🏻
Ami me pasa a menudo porque compro chatarrillas y me quieto morir
Pues eso tiene fácil solución🤣
Se rompe porque vais pasado de peso para el vehículo de origen que es. Yo creo también mucha traya a ese vehículo.
Buenos días! Si ves el vídeo completo, verás que no es ese el problema. Un saludo!
Creo que una vez que se le acopla ese pedazo caravana encima deja de ser una Hilux, es otra cosa, mucho peso continuo
¿Pero has visto el vídeo? Porque explicamos el origen de la avería y no tiene nada que ver con lo que comentas
@@thewow_travels Yo de la avería no habló, si no de enfatizar que Hilux no es lo que se dice cuando se la ha modificado de forma tan considerable.
@@robertocalvoymartin6463 Enfatizamos que cualquier vehículo, por duro que sea, como es el caso, se rompe si tiene un mal mantenimiento.
Cualquiera que utilice un 4x4 sabe que el peso es determinante para la cuestión de la fiabilidad y vosotros vais un pelín pasados de peso, sin ánimo de confrontar, pero este tema es muy basico
@@spa491 ¿pero en qué momento el peso ha sido el causante de la avería?😅
Pues vaya a reclamar al mecánico ese menos mal que habies encontrado un buen lugar para reparar
Pues sí, por suerte dimos con un buen taller y todo acabó bien! 🙌🏻
Seguramente irán con el 4x4 siempre puesto por carretera y por todos sitios, irrompible no ay nada pero romperse porque si lo dudo.
Si ves el vídeo obtendrás respuesta a todas esas suposiciones
Esta totalmente prohibido viajar ahí.. ojo heee
Sí, lo sabemos. Gracias por tu advertencia😉
Fue e exceso de peso todos Toyotas traen capacidad de peso
Okey, gracias por NO VER el vídeo 🤣🤣🤣
Las Hilux no se rompen!!!!!
Se desgastan y las rompen los mecanicos chapuceros cuando le meten mano y hacen mal el mantenimiento😅
Así es😅 por suerte, con nuestro mecánico, está en buenas manos!!! Gracias por todos tus comentarios😄
Y por el mal uso.
@@azulazul6801 así es, como todo en la vida😉
@@azulazul6801 si también. Pero creo que en buenas condiciones originales de fábrica, aguantan más el abuso y los excesos de los usuarios que las malas intervenciones de los mecánicos chapuseros.
La proxima desconecta la teasmicion rota y camina con la otra ,zaber un poco de mecanica de tu 4x4 te ayuda y lo del apro quebte permitan al perro no tienes donde elejir date por agradecida con la chica que te lo alquilo por una noche chapo
@@carmeloinocenciosantanamac7218 si el destino final es un taller para arreglar la avería valoramos que no era necesario eso, estando al lado de la carretera y que una grúa nos llevara, sin hacer más destrozos al vehículo 😉 Y sí, muy agradecidos al único hotel que nos aceptaron!
Ni en Toyota la REPARAN, TAMBIÉN SUCEDE CON TACOMA TUNDRA etc.
En casas oficiales suele pasar…
No es 4x4? Si es asi. Tracción delantera y listo... Seguian viaje si estaban en ruta... No necesitaba tanta fuerza
Sí es 4x4, pero teníamos que pasar por taller de todas formas. Estábamos al lado de la carretera, por lo que el seguro nos cubría el desplazamiento. Eso lo hubiésemos hecho si nos pilla en mitad del desierto o en pista😉
Las toyota de ahora, ya no son de la calidad que eran hace unos años. También dan varios problemas....
Dejando de lado esta avería por mal mantenimiento anterior, es un vehículo que nos ha dado 0 problemas y lleva un año con nosotros de viaje con uso intenso😉
Los Toyota lover: los Toyota son irrompibles digas lo que digas...
La Toyota motors Japón: cambiaremos los 100.000 motores de la Tundra rotos en USA...
... llamaremos también a revisión a las Tacomas...
Yo: 😆🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ok!
Es una hilux moderna, estos modelos no hacen honor a su buena fama,la indestructible lleva eje rigido alante
Hola! Cualquier vehículo tocado por un mecánico incompetente, como es el caso, se va a romper
Me anoto en la opinión que no es el caballo es la montura que le pusieron raro que no lo sepan desde el principio
Es un vehículo de segunda mano, así que es muy difícil saber quién ha tocado y cómo. A partir de tenerla nosotros, sabemos qué se hace, y se hace como toca 😉
Desde que tú escuchas un ruido interno ahí se manda a revisar el carro por qué te saldrá barato si te comiste en diferencial
Si ese ruido se hubiese repetido, habríamos revisado. Pero en un mes no se volvió a escuchar nada y todo fue perfecto, pudiendo hacer mucho offroad y travesías por el desierto. Por lo que pensamos que habría saltado alguna piedra😉
Pero que...?
Si solo tenéis que soltar la transmisión trasera y podéis continuar sin grúa, con la tracción delantera.
No llevabais ninguna herramienta???
Pero por más que sueltes el cardan trasero el diferencial sigue girando y rompiéndose con el tornillo suelto y con el peligro que se clave.
Sí, claro que llevamos herramientas. Pero además de lo que comenta él, para nosotros no tenía ningún sentido asumir ningún riesgo cuando el destino final de todas maneras era un taller, teniendo que hacer 200km en 4x4. Si además, tenemos un seguro que nos cubre la grúa 😉
Es muy mala calidad!!!!
Si fuese de mala calidad no estaría reparada a los dos días y, por consiguiente, el tute que le hemos dado varios meses después. Como decimos en el vídeo, la mala calidad la tienen algunos mecánicos haciendo su trabajo…😅