Bom dia! O procedimento está correto, só uma dica, precisa ligar o ar quente para trocar a água que está no tudo de aquecimento e também deixar o motor quando chegar na temperatura abrir a válvula termostática liberando o restante da água presa no bloco. Parabéns pelo vídeo.
Mas quando abrir na temperatura de trabalho, acho q deve ser perto de 90 C, não é perigoso explodir a tampa na cara ou trincar o bloco pela diferença de temperatura?
Bom dia! Uma dica pra você limpar o reservatório é fechar as duas abertura das mangueiras e colocar papel alumínio dentro do reservatório e usar Ácido desengrustante que vai deixar o reservatório como novo. Tenha cuidado para não inalar os gazes da reação química vc vai ver que limpa sem esforço.
Boa noite.. otimo video.. hoje peguei para ver como faErno servico e vpu fazer nonmeu carro.. Meuncobalt é o modelo novo, notei alguns meses atras que o nivel esrtava baixo e eu fuinla e completei com um retinho que estava gaurdsdo...e acho que acontrceu isso mesmo.. a cor ficou toda preta... eswuisits.. parecia ferrugem... Ai descidi trocar e vou faEr igual ao que vc informou pq acretio eu que nao seja ferragem e sim uma reacao qukmica entre os adtivios... Eu nunca ia imaginar que isso iria acontecer mas fazernonque né... ja eatou usando ele.desde o original....isto e 6 anos... Vou colocar uma maeca muito bem indicada e concentrada e vou colocae 50% de diluicao... ou seja meio a meio.... No meu indica 7 litros... bastante hejn... No mais obriagdo pela.dica e por favor, se puder me informe se estou correto ... a detalhe.. meu carro esta somente com 29 mil km... hoje em janeiro de 2024...
Salve Hussel, se o sistema estiver isolado vai ser o mesmo, a diferença é que por causa do isolamento o fluido só passa pelo motor, não vai para a cabine. Abraço
Boa tarde amigo. • Desde já agradeço pelo vídeo, gostei muito e bem explicado. Pois fiquei com uma dúvida, referente ao ar q entrou . Não tinha q retirar o sensor da água, para q o ar saísse? Só uma dúvida mesmo ,eu não sei por isso minha pergunta amigo. Ok
Olá Marcio, como é um sistema fechado apenas com a tampa do reservatório aberta e circulando a agua já retira o ar, como pode ver no vídeo. Espero que tenha explicado, fico a disposição. Não esqueça de se inscrever para ajudar o canal,abraço
Sempre levo o Koube ou então o Paraflu, atende as especificações do manual é o preço é bom . Corra dos baratinhos, esses olhando na composição, só tem água e corante. Abraço, não esquece de se inscrever
Não necessariamente, você vai ver pelo cano de saída do sistema a cor do líquido que está saindo e vai controlar a concentração por ali. Quando ficar na mesma cor que estava no frasco está bom.
A quantidade de líquido (aditivo+água) que deve colocar no sistema de arrefecimento do Cobalt 1.8 LTZ flex câmbio manual 2017 é o mesmo deste veículo q vc está fazendo? Qual seria a quantidade de litros q cabe no sistema?
O sistema de funcionamento da ventoinha, só funciona com o ar condicionado ligado? Alguns carros disparam a ventoinha com o carro desligado, após o uso, quando paramos a ventoinha dispara equilibrando a temperatura do veículo, no caso do cobalt, nunca ouvi ouvi ou via a ventoinha disparar com o carro desligado.
Salve Walter, o do ar condicionado e do arrefecimento só com o carro ligado. Carros da Fiat normalmente vejo que acontece conforme você mencionou, funciona com o carro desligado.
Boa tarde Heriberto, é normal o reservatório de liquido de arrefecimento esquentar, o liquido que esta no radiador e motor passa por ele. COM O CARRO FRIO, se você funcionar o carro com o reservatório aberto vai notar que em uma das mangueiras o liquido retorna do motor, e normalmente depois de um tempo é quente. Espero ter respondido, grande abraço e não esqueça de se inscrever.
Amigo.. 150mkm pra trocar o aditivo é muita coisa!! O ideal é 60mkm. O custo é muito baixo comparado ao prejuízo que um superaquecimento pode causar!! Eu uso Paraflu na troca!!
Amigo as dúvidas ai do pessoal você não mostrou-se primeiro você lavar o sistema com água de torneira pra tirar toda o líquido sujos que tava no motor, depois ai sim no final você colocou água desmineralizada com o aditivo ai quando você vê que o líquido esta saindo do retorno rosa aí esta pronto e espera a ventoinha ligar 3 vezes, lembrando que se ligar o ar a ventoinha vai ligar, mais não tem nada a ver isso ,a ventoinha que ligaram quando liga o ar ela não quer dizer que a válvula termostatica abriu.
Salve Carlos, boa pergunta ! Eu lavei todo o sistema com água desmineralizada em seguida coloquei o aditivo. Pra não ficar fraco porque como tem água dentro do bloco fiquei reparando na cor do aditivo que sai pela mangueira de retorno, a cor ficou igual ao do aditivo. Um pouquinho dilui mesmo mas está na proporção adequada ainda, já que não tem como zerar com tudo no sistema e colocar outro. Espero ter ajudado, abraço
Pode completar com água desmineralizada, porém o aditivo vai ficar mais diluído conforme você completa. O certo é você ver se tem vazamentos por estar baixando e colocar a quantia total de aditivo .
Boa noite irmão! Fiz os procedimentos e apareceu umas bolhinas no reservatorio. Então deixei a tampa do reservatório aberta para ver se parava de aparecer elas,mais ainda continua. É normal isso acontecer?
Pode ser Ar que está no sistema, coloque o líquido, tire a tampa do reservatório e deixe o carro ligado e vê se volta o retorno. Não esqueça de conferir sempre a temperatura do carro.
Boa tarde quantos litros de aditivo voce utilizou?? Comprei somentev1 litro de aditivo concenctrado mais um litro de agua desmineralizada. Sera que da??
@@brunocostactba aditivo pronto uso vc deveria ter usado pelo menos 5 litros, 4L irá ficar fraco. O sistema completo vai de 5,10 a 5,50 litros dependendo do veículo.
Salve tarja preta, obrigado por avisar, o card não foi posto no vídeo, irei arrumar isso. Segue o link th-cam.com/video/aJTqKlpp2EM/w-d-xo.html Não esquece de se inscrever para ajudar o canal, abraço.
A cor é o corante, o importante é as propriedades que tem no aditivo e corresponder com as especificações. Espero ter ajudado, não esqueça de se inscrever abraço.
Já usei esse aditivo! Muito bom. Mais hoje em dia eu estou usando no meu carro o aditivo da Paraflu. Excelente produto.
Concordo, não usei da paraflu porque estava bem mais caro.
Bom dia! O procedimento está correto, só uma dica, precisa ligar o ar quente para trocar a água que está no tudo de aquecimento e também deixar o motor quando chegar na temperatura abrir a válvula termostática liberando o restante da água presa no bloco. Parabéns pelo vídeo.
Obrigado pela dica !!
Mas quando abrir na temperatura de trabalho, acho q deve ser perto de 90 C, não é perigoso explodir a tampa na cara ou trincar o bloco pela diferença de temperatura?
@@JulioCesar-uc7rb não tem perigo porque a água que está presa ela irá misturar com o novo aditivo, a quantidade é irrisória. 👍
Bom dia!
Uma dica pra você limpar o reservatório é fechar as duas abertura das mangueiras e colocar papel alumínio dentro do reservatório e usar Ácido desengrustante que vai deixar o reservatório como novo. Tenha cuidado para não inalar os gazes da reação química vc vai ver que limpa sem esforço.
Obrigado pela dica!
Boas dicas amigo, parabéns!
Obrigado, não esqueça de se inscrever
Boa noite.. otimo video.. hoje peguei para ver como faErno servico e vpu fazer nonmeu carro..
Meuncobalt é o modelo novo, notei alguns meses atras que o nivel esrtava baixo e eu fuinla e completei com um retinho que estava gaurdsdo...e acho que acontrceu isso mesmo.. a cor ficou toda preta... eswuisits.. parecia ferrugem...
Ai descidi trocar e vou faEr igual ao que vc informou pq acretio eu que nao seja ferragem e sim uma reacao qukmica entre os adtivios...
Eu nunca ia imaginar que isso iria acontecer mas fazernonque né... ja eatou usando ele.desde o original....isto e 6 anos...
Vou colocar uma maeca muito bem indicada e concentrada e vou colocae 50% de diluicao... ou seja meio a meio....
No meu indica 7 litros... bastante hejn...
No mais obriagdo pela.dica e por favor, se puder me informe se estou correto ... a detalhe.. meu carro esta somente com 29 mil km... hoje em janeiro de 2024...
fico contente em ter ajudado
Opa, bom cobteudo, mas se o sistema de ar quente estiver isolado, o procedimento é o mesmo?
Salve Hussel, se o sistema estiver isolado vai ser o mesmo, a diferença é que por causa do isolamento o fluido só passa pelo motor, não vai para a cabine. Abraço
Estamos juntos. 👍
boa
Show
obrigado
Boa tarde amigo.
• Desde já agradeço pelo vídeo, gostei muito e bem explicado.
Pois fiquei com uma dúvida, referente ao ar q entrou . Não tinha q retirar o sensor da água, para q o ar saísse?
Só uma dúvida mesmo ,eu não sei por isso minha pergunta amigo. Ok
Olá Marcio, como é um sistema fechado apenas com a tampa do reservatório aberta e circulando a agua já retira o ar, como pode ver no vídeo. Espero que tenha explicado, fico a disposição. Não esqueça de se inscrever para ajudar o canal,abraço
Qual fluido com melhor custo benefício você indica para o Cobalt 1.8 LTZ 2016 ?
Sempre levo o Koube ou então o Paraflu, atende as especificações do manual é o preço é bom . Corra dos baratinhos, esses olhando na composição, só tem água e corante. Abraço, não esquece de se inscrever
Ótimo vídeo. Só fiquei com uma dúvidas.Eu tenho que retirar toda agua desmineralizada que eu coloquei no sistema?
Não necessariamente, você vai ver pelo cano de saída do sistema a cor do líquido que está saindo e vai controlar a concentração por ali. Quando ficar na mesma cor que estava no frasco está bom.
Valeu!! Ajudou bastante.
que bom que gostou, não esqueça de se inscrever para ajudar, abraço
Depois dessa limpeza quanto depois preciso faze-la novamente?
Vendemos o carro, mas se não vazar só com o km do manual ou descrição do aditivo
Muito bem explicado!
Que bom que gostou, não esqueça de se inscrever para ajudar, abraço
A quantidade de líquido (aditivo+água) que deve colocar no sistema de arrefecimento do Cobalt 1.8 LTZ flex câmbio manual 2017 é o mesmo deste veículo q vc está fazendo? Qual seria a quantidade de litros q cabe no sistema?
Oi Franciane, acredito que a mesma quantidade por ser o mesmo motor, mas é importante confirmar no manual do proprietário. Espero ter ajudado abraço
Mais uma dúvida, eu ligo também o ar quente também ?
É interessante ligar o ar para circular todo o líquido dentro do sistema.
O sistema de funcionamento da ventoinha, só funciona com o ar condicionado ligado? Alguns carros disparam a ventoinha com o carro desligado, após o uso, quando paramos a ventoinha dispara equilibrando a temperatura do veículo, no caso do cobalt, nunca ouvi ouvi ou via a ventoinha disparar com o carro desligado.
Salve Walter, o do ar condicionado e do arrefecimento só com o carro ligado. Carros da Fiat normalmente vejo que acontece conforme você mencionou, funciona com o carro desligado.
Boa noite, troquei o radiador do meu carro Cobalt,mas percebi q o reservatório t esquentado muito relido,por q será?
Boa tarde Heriberto, é normal o reservatório de liquido de arrefecimento esquentar, o liquido que esta no radiador e motor passa por ele. COM O CARRO FRIO, se você funcionar o carro com o reservatório aberto vai notar que em uma das mangueiras o liquido retorna do motor, e normalmente depois de um tempo é quente. Espero ter respondido, grande abraço e não esqueça de se inscrever.
❤❤👏👏👏
obrigado
Valeu pela dica continue assim
Eu que agradeço
Quantos litros de aditivos vai amigo
Boa noite amigo vai 7L. Não esqueça de se inscrever pra ajudar o canal, abraço.
Muito bom o seu vídeo. Tenho um igual com 138000 km nunca troquei. O que você me diria? Na vdd só completei com o aditivo ac delco
Leve em um mecanico conhecido e troque, vale a pena
Parabéns valeu
Obrigado você, Não esqueça de se inscrever, abraço
Amigo.. 150mkm pra trocar o aditivo é muita coisa!! O ideal é 60mkm. O custo é muito baixo comparado ao prejuízo que um superaquecimento pode causar!! Eu uso Paraflu na troca!!
Concordo plenamente ! Grande abraço
Gostei parabéns
Obrigado
Amigo as dúvidas ai do pessoal você não mostrou-se primeiro você lavar o sistema com água de torneira pra tirar toda o líquido sujos que tava no motor, depois ai sim no final você colocou água desmineralizada com o aditivo ai quando você vê que o líquido esta saindo do retorno rosa aí esta pronto e espera a ventoinha ligar 3 vezes, lembrando que se ligar o ar a ventoinha vai ligar, mais não tem nada a ver isso ,a ventoinha que ligaram quando liga o ar ela não quer dizer que a válvula termostatica abriu.
Obrigado ! abraço
Quantos litros de água você gastou?
4 litros de água desmineralizada, isso para tirar a água da torneira de dentro do sistema, depois tem o aditivo pronto.
Boa Noite qual a quantidade de aditivo posso colocar
coloca a quantidade especifica do manual, e veja o video com a explicação exta
Top, aprendi.
Fico contente, abraço. Não esqueça de se inscrever abraço
Pode colocar água?
Desmineralizada sim, a comum torneiral acaba com o sistema por causa do cloro e minerais.
Boa noite! Vc colocou o aditivo pronto, mas e a água que estava presa no bloco, quando misturar o aditivo não vai ficar mais fraco?
Salve Carlos, boa pergunta ! Eu lavei todo o sistema com água desmineralizada em seguida coloquei o aditivo. Pra não ficar fraco porque como tem água dentro do bloco fiquei reparando na cor do aditivo que sai pela mangueira de retorno, a cor ficou igual ao do aditivo. Um pouquinho dilui mesmo mas está na proporção adequada ainda, já que não tem como zerar com tudo no sistema e colocar outro. Espero ter ajudado, abraço
Alguem sabe dizer se posso completar o aditivo com agua desmineralizada da luxcar?
Pode completar com água desmineralizada, porém o aditivo vai ficar mais diluído conforme você completa. O certo é você ver se tem vazamentos por estar baixando e colocar a quantia total de aditivo .
@@brunocostactba vem ca ai so completa ate a linha (metade) né?
@@messiassotero6307 sim, isso com o carro frio. Quanto o carro tá quente ele diminui um pouco por causa da circulação, mas não pode ficar sem.
Como fica o líquido que está no radiador? Com o carro frio a válvula não abre e não circula o líquido no radiador.
só deixar esquentar
Boa noite irmão! Fiz os procedimentos e apareceu umas bolhinas no reservatorio. Então deixei a tampa do reservatório aberta para ver se parava de aparecer elas,mais ainda continua. É normal isso acontecer?
É normal, o ar que tem dentro está saindo.
Mano preciso troca a água do meu mas não está tendo retorno
Pode ser Ar que está no sistema, coloque o líquido, tire a tampa do reservatório e deixe o carro ligado e vê se volta o retorno. Não esqueça de conferir sempre a temperatura do carro.
@@brunocostactba saudações. tambem pode ser a ventuinha sem funcionar.(bomba d'agua)
Boa tarde quantos litros de aditivo voce utilizou?? Comprei somentev1 litro de aditivo concenctrado mais um litro de agua desmineralizada. Sera que da??
Foi 4 litros de aditivo já pronto e 3 de agua desmineralizada pra lavar. Espero ter ajudado, não esquece de se inscrever, abraço
@@brunocostactba aditivo pronto uso vc deveria ter usado pelo menos 5 litros, 4L irá ficar fraco. O sistema completo vai de 5,10 a 5,50 litros dependendo do veículo.
2 litros do concentrado e 4 de água desmineralizada. Se o sistema estiver muito sujo melhor usar apenas 1L e antecipar a próxima limpeza.
Não vi o card
Pode mandar o link?
Salve tarja preta, obrigado por avisar, o card não foi posto no vídeo, irei arrumar isso.
Segue o link
th-cam.com/video/aJTqKlpp2EM/w-d-xo.html
Não esquece de se inscrever para ajudar o canal, abraço.
Completa com água desmineralizada.
Eu só limpo com a agua desmineralizada e depois coloco só aditivo, se completar muito com agua o aditivo fica com proporção menor.
O aditivo segundo o manual e de cor alaranjado.
A cor é o corante, o importante é as propriedades que tem no aditivo e corresponder com as especificações. Espero ter ajudado, não esqueça de se inscrever abraço.
Nossa e agora? Vai fundir o motor, pq o motor nao aceita outra cor