OS PROBLEMAS CRONICOS do CHEVROLET COBALT SÃO GRAVES? 😱😱
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- O Canal mais Generoso do Brasil vai te apresentar os problemas crônicos do Chevrolet Cobalt 2011/2015 no mercado de carros usados no Brasil.
Conheça os pontos positivos e negativos do Chevrolet Cobalt.
Saiba também alguns problemas crônicos do Chevrolet Cobalt.
O que olhar antes de comprar um Chevrolet Cobalt.
Será que vale a pena ter um Chevrolet Cobalt, Opinião sincera Chevrolet Cobalt, manutenção de Volkswagen Chevrolet Cobalt, ficha tecnica Chevrolet Cobalt, opinião do dono Chevrolet Cobalt, Ponto Positivo Chevrolet Cobalt
SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO:
www.olhonocarro.com.br/
🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥
REDES SOCIAIS:
CANAL DE LIVES ► bityli.com/EPCRC ←
INSTAGRAM ► ←
FACEBOOK ► bityli.com/xZg7P ←
LOJA GTV:
www.elo7.com.br/generosotv
Quais são os defeitos do Cobalt?
O que falam do Cobalt?
Porque o Cobalt saiu de linha?
Qual melhor versão do Cobalt?
defeitos mais comuns no cobalt
problemas câmbio automático cobalt
reclamações cobalt 1.8 automático
Generoso Tv - O mundo automotivo mais perto de você!
Canal com conteúdo automotivo, dicas, avaliações de carros novos e usados, encontros e eventos automotivos, a saga com um Honda Civic (experiência de usuário e opinião dono). - ยานยนต์และพาหนะ
SAIBA TODO O HISTÓRICO DE MULTAS, SINISTROS OU PROBLEMAS ANTES DE COMPRAR O SEU NOVO CARRO:
www.olhonocarro.com.br/
🔖CUPOM: GTV15 (15% de desconto todas as vezes que você precisar) 💥
9
Meu cobalt é 13/13 1.4 e é perfeito, fez 14.5 na pista carregado e com 5 adultos (gigantes) dentro. Ele é perfeito e nunca teve nenhum desses problemas. É super econômico ! Enfim, fui abençoada por Deus com meu lindo Cobalt.
Idem, idem. Parabéns pra nós
O meu também! Super econômico e fortee.
TB tenho um 13 muito bom
O meu é 14 ltz, consome pra cacetada. Kkkkk
Mas não troco por nada
Em 2014 comprei um Cobalt LTZ 1.4 zero Km. Fiquei com o Cobalt até 2018 e nunca me deu problema nenhum. Só gastei com as manutenções básicas, troca de óleo, filtros, etc.
O melhor carro que já tive em todos os sentidos.
Todos esses problemas citados no vídeo só pode ser de proprietários moedores de Cobalt e de qualquer outro carro.
Não existe carro perfeito. Pode alguém imperfeito, fazer algo perfeito????
cara to querendo comprar um cobalt ltz 2019 só que eu estou com muito medo do cambio automatico da problema depois de algum tempo pq dizem que a manutenção é cara tipo 5, 6, ou ate 10k
Meu amigo tem um cobalt 2012 1.4
Viajando com ele , fez 19km por litro abastecido na gasolina.
Carro super confortável e economico
Viajei 7.400 km com um cobalt 2012 hoje o mesmo está com 110.000 km rodado, econômico fiz 17 km.por litro em toda viagem e com 5 adultos e porta malas cheio de bagagem. Até agora só troca de óleo e filtro e coxim motor , pastilhas de freios no mais um excelente carro.
E quanto de gasolina na cidade?
O meu é 2011, e fez 17km na gasolina com três pessoas e ar ligado
A quase seis anos comprei meu Cobalt em uma agência e estou muito satisfeito com o desempenho dele. Nada a reclamar. 😀
em 3 anos com cobalt lt 2012, tirando manutenções básica como óleo e talz, troquei válvula termostática, e a buzina que tinha um fio solto, mais foi barato de concertar, na cidade acho ele um pouco gastão, mais na estrada acho bem econômico fazendo 11,5 no alcool e 15,5 na gasolina.
E em relação a barulho interno de plástico e talz, eu sai de um gol g6 que estava bem conservado, parecia uma escola de samba de tanto ruído, comparado com o cobalt n tenho do q reclamar
Um amigo meu tem esse carro uns anos já ele falou que nunca deu problema nunca deixou ele na mão e também muito confortável ✌🏼
Eu acho que independente de Marca ou Modelo o que Vale é o estado de conservação, histórico, o valor do carro e a necessidade do proprietário. Mesmo com problemas crônicos pode ser um bom negócio dependendo do tipo de negociação.
Meu pai tem um Cobalt 1.8 alt 2015/15 desde 2019 nunca teve nenhum desses problemas
Tenho um LTZ 2015 1.4 e até agora não tive problemas e quanto ao consumo faz até 8 no álcool na cidade e na pista com o ar desligado chegou a fazer 11, e com o ar ligado 10
Eu tenho um 2018 ltz 1.8 automático. Já está com 138500 km rodados. Na verdade ando muito com ele. Mas até agora nunca me deu problemas. Sempre faço a sua manutenção em dias. Seu consumo é 11.5 na cidade e 14 na estrada. Sempre com gasolina común. Já cheguei fazer 16 na estrada. Agora com gasolina aditivada o consumo baixa un pouco. Mas menos 1 mi/l.
Eu tenho um a mas de cinco anos e não me apresentaram esses problema agora o q ele tem de ruim é a elétricas sempre dando problema
esse vídeo ajuda sim tenho cobalt 2012 e bom saber desses detalhes brigado amigo
Bom dia, obrigado eu estou pensando em comprar um cobalt mais os novos tem esses mesmos problemas 2018 a 2020
Temos um Cobalt 1.8 LT 2013/14 manual comprado zero km e não apresentou nenhum desses problemas que você citou. Carro usado dentro da cidade, em estrada, estrada de chão e nunca apresentou um problema deste se quer. Bieletas começaram a fazer barulho e foram trocadas, porém o barulho começou porque a peça já estava velha. Consumo é excelente, se andar com pé leve da pra fazer 9 km/l dentro da cidade, se andar normal e utilizar AC faz entre 7,5 e 8 km/l, consumo que considero muito bom. Única coisa que realmente incomoda nesse carro é o design, parece uma capivara, de resto é um "tanque de guerra", carro aguenta bastante. Apresenta um ruído interno ou outro, mas isso é padrão da GM. Barulho nas portas e infiltração de água nunca aconteceram. São mais de 8 anos com o carro e nunca apresentou um problema dos citados no vídeo...
Em 2017 comprei um cobalt 2012, carro que rodou muito pouco com o primeiro dono, peguei em 2017 com apenas 18 mil km; Carro tava novinho, com todas as etiquetas de fábrica nas peças inferiores do carro, acho que nem rodou dias de chuva; Estou com ele até hoje, tá com 70 mil km, mas meus amigos..., tive alguns problemas com esse carro, troquei essa mangueira mencionada, pinça do freio direito tive que fazer embuchamento, troquei 6 bombas de combustível já, fiz duas trocas de pneus, as velas que colocaram na autorizada não soltava, tive que refazer a rosca, troquei o disco original dianteiro que empenou ainda muito novo, tem vibração interna por conta dos coxins, agora vou lhes dizer algo muito incomum, que não acontece normalmente nem com esse nem com nenhum outro carro, o meu cobalt quebrou o eixo direito, naquela presilha que segura o eixo dentro do cambio, o pior que não encontrei só aquela peça, tive que comprar o eixo inteiro; Mas é isso ai, bola pra frente, só lembrando que sou cuidadoso, tenho cabelos brancos, quase 60 já não detono carro, ando devagar, nunca me envolvi em acidentes; Há..., o consumo do meu 1.4 LT não tão baixo como mencionado, alcool faz entre 7 e 8 na cidade, na rodovia fica entre 9,5 e 10,5.
Oba, meu então, ano 2015 - 1.8, está bom pra caramba. 😀😀😀
Além de não ter nenhum desses problemas o consumo, na cidade, com gasolina está, em média 10,5 -11 km/l
Tenho um 2012 e já estou a 4 anos com ele e é um excelente carro…só gasto com manutenção e realmente a questão de consumir mais é vdd, porém pra quem tem o pé leve no acelerador é o segredo de não consumir tanto. Resumindo um excelente carro ao meu ver e olha q sou bem exigente e qualquer barulho já me incomoda.
Tenho um cobalt 2012 há 4 anos entre 2021 e 2022 gastei 11.000 com quase todos esses problemas, desejo o novo modelo de 2016 pra cá
Estou com um cobalt 2012 ltz com 200 mil km rodado, peguei a 15 dias, o carro anda bem estou em viagem com ele, e fiz média com ele onde enchi o tanque rodei por 120 km e abastecimento novamente me deu média de 15.1, uma média excelente ao meu ver, tem um barulhinho na parte de traz quando passa em bacada, já levei no mecânico e não é suspensão, mas é só até o momento.
Dê uma olhada na vareta do porta malas, o meu fazia barulhos e descobri que era mal encaixado na presilha de plástico, encaixei e tempos depois saiu denovo, daí coloquei uma abraçadeira inforca gato de plástico e nunca mais saiu
Ou pode ser o macaco dentro do pneu de estepe que faz barulho, coloca um pano ou espuma, resolve de boa
O MEU 2013 1.8 manual, faz gravado no painel de media 10,5 na cidade com gasolina e 16 na estrada.
O meu está fazendo tudo isso que você. Falou. Parece que vc a dou no meu carro. Mais o problema mais grave. E o câmbio que tá doido. Dói até no peito. 2013/214. Automático LT. Motos do ABS tá Ruim freio falha as vezes . Não marca combustível direito já me deixou na mão... Bebe que nem opala. Suspensão tá ruim. Correia gritando kkkkk meus Deus. Que saudade do meu celta. 😢
Eu tenho um Cobalt 16/17, comprado zero km, 1.8 elite e automático, problemas:
Vazamento na mala;
Motor vibra muito sem nenhum coxinho de motor danificado;
A flauta fura com poucos km;
Ar condicionado problema de rolamento do compressor.
Passei por todos os problemas, mas mesmo assim não desfaço dele.
Excelente carro e só têm 105.000 km.
Tenho um de segunda geração que dá muito problema na eletro válvula do canister fazendo com ele o carro não reconheça o combustível corretamente
O carro é um tanque de guerra, demora pra dar problema e quando da costuma ser tranquilo de resolver. No meu caso, o problema mais grave que eu tive com ele foi em relação ao arrefeicimento. Precisei trocar algumas mangueiras e o sensor de temperatura do liquido de arrefeicimento. Tirando isso, todas as demais manutenções foram as normais. Oleo, pastilhas, velas e alguma coisinha ou outra de suspenção.
Tenho Cobalt desde 2013, atualmente tenho um 2018 e nunca tive estes problemas citados. É um carro confortável e econômico na estrada .
Comprei um zero 2012 estou com ele até agora 2024. Estou satisfeito! Muito bom!
Top
Estou tentado a comprar um cobalt. Família com 04 pessoas, preciso de espaço e conforto. Bagageiro com espaço amplo. Enfim, que seja bom de manutenção é claro.
Comprei um 2012 no final de 2022 é só alegria econômico espaçoso confortável, alguns barulinhos é normal pra um carro com 10 anos de uso
Estou procurando um cobalte deste para comprar ou um Onix de até 35 de 2012 pra cá sou do Piauí de preferência 1.4
Tenho um 2017, a mala do meu fica cheio de água e a parte de arrefecimento do veículo sempre está dando problema
Tive um 2014 automático agora tenho um 2019 automático, e só alegria.
Vamos la tenho um cobalt 2013/14 automatico 1.8. Tive recentemente que trocar o catalisador um dos problemas cronicos tb por morar no Rio de Janeiro com esse combustível ruim que temos,esta com esse vazamento de agua, bieleta ja troquei algumas rs agora esta fazendo um barulho na roda dianteira direita parecendo ser lonas.Recall depois que baixei um aplicativo fiquei sabendo que tinha recal de 2014 da porca da bomba de combustível. Liguei para Chevrolet e foi bem de boa fazer. Na minha opinião eu não compraria esse carro devido a esses problemas.
Tenho um 2012 1.4 lt já viajei 4 vezes pro pernambuco sou de SP carro top de mais fez 14.8 / 14.4 na estrada . Ótimo carro manutenção barato carro top
Kkkkkkk meu amigo que papo e esse já vi que vc não intende de nada eu tenho um Cobalt 2012 a 2 anos e nunca tive nenhum problema só troca de óleo e edc
tenho um cobalt 2018. muito barulho interno, as palhetas do difusor de ar fazem um barulho que incomoda bastante, ja pifou a bomba dagua, valores de manutenção nunca batem com os do site pois sempre tem peças a mais, pastilhas de freio só chegam a 30 mil km. o meu faz 10 na cidade andando com pé de anjo, na estrada 16 com pé de anjo, se botar o pé mesmo faz de 7 a 8 na cidade tem um barulho quando liga o ar condicionado (me falaram que é um rolmento) vou verificar.,
Tenho um LTZ 1.4 2015 até o momento somente cálcio do motor, no mais excelente carro, espaçoso, muito confortável, manutenção relativamente barata e faz 10L na cidade, muito satisfeito!
O meu peguei essa semana, primeiro serviço que fiz foi trocar o coxim do motor tbm.
Já possuo o segundo cobalt o 1° era 2012/2013 1.4 nunca tive problemas, ele tinha a luz de injeção acesa mais não falhava etc... e próximo dos 100 mil rodados apareceu um barulho na direção hidráulica mais só, já o 2° carro agora é um 2016/2017 acendeu a luz de injeção após eu abastecer e indicou sonda lâmina, as vezes falha e levei uma batida de leve na traseira e apareceu uma entrada de água pela lanterna esquerda molha a mala de leve fica um cheiro de umidade, e as portas Traseiras fazem um pequeno barulho quando passo em trepidação na rua mais coloquei borracha nas presilha das portas
Tenho um 2013 LTZ 1.8, a única coisa que apareceu foi um problema no catalizador, erro 420. Compramos um produto pra fazer a limpesa do catalizador e no sistema de ignição, pelos resultados que nós pesquisamos 80% dos casos foram resolvidos.
Gostei muito das dicas tenho o cobalt 1.8aut e vou te falar e um excelente carro e sim todos veiculos tem seus problemas igual as pessoas criticam vc imaginam o quê iram falar de mim quê não gosto de carros importados corolla ,honda etc. So porquê todo brasileiro fala quê so presta esses ai eu vo contra a maré. Kkkk tudo bom.
Eu comprei um , zero km em janeiro de 2015 , já está com mais de 313.000 km rodados e não tenho problemas com ele, o dono de qualquer carro deve sempre fazer manutenções e isso é pra qualquer carro. O meu é um verdadeiro tanque de guerra, vou lamentar muito quando vendê-lo
Amigo vc já trocou o óleo do câmbio? Preciso saber pq adquiri um agora 2015 ltz automático se o seu for automático vc já ou não precisou fazer a troca do fluido ?
@@rodrigocotrin6803 a cada 80 mil é recomendado trocar!
@@rodrigocotrin6803eu troquei do meu e ficou top, melhora muito trocar o fluído
Tenho um do ano 2013 e já tenho a 6 anos e ele já está com 500.000 mil, é um carro top, não da problema gosto muito dele o único defeito é das pinças de freio que faz um barulho muito chato que só para quando eu boto um calço na pastilha de freio, fora isso o carro é show um tanque.
Nem motor nunca abriu?
Achei estranho a parte do consumo,meu cobalt e 1,4 esta fazendo 9,5 trajeto misto no etanol
Fala Generoso,tenho um cobalt 1.8 2013 as coisas que tu citou,foi o da suspensão bieleta, que resolvi,painel que era só um difusor de ar esquerdo, e do barulho da direção o meu já deu uma vez mas parou,de resto sinceramente penso em trocar mas o carro é tão bom que fico com medo,queria trocar por um jetta tsi,cruze 1.4 turbo ou civic g9 2.0 mas tenho receio pelas manutenções, e o cobalt é igual prisma para manter, tudo barato.O meu é 1.8 manual, aqui na cidade faz 10km/l na estrada já fiz 17 . Generoso curto afu seus vídeos, vou mandar foto do meu cobalt pelo teu Instagram .abração
Obrigado pelo seu relato!
Consumo cidade é isso mesmo 6.5 a 8k/l de gasolina. Sempre digo pra todos que me perguntam sobre os contras do carro e o único que aponto em 3 anos de uso é o consumo. Tenho um ltZ 1.8
Comprei o meu cobalt 2014 1.4 a pouco tempo, antes de comprar definitivamente dei uma volta com ele e levei no mecânico de confiança.
La ele me disse que o cobalt tinha 2 desses problemas citados no vídeos: o vazamento de agua e o refil do filtro que deixava a ventoinha ligada o tempo todo. Pedi pra garagem resolver esses problemas, eles fizeram e então comprei o carro.
Porem depois de 1 mês com ele, agora começou a fazer um barulho na suspensão, ja foi trocado os 2 coxins e não resolveu...
Também tive problemas na suspensão, troquei os batentes, 1 bieleta e a bandeja completa, gastei 1300 e deixei a suspensão zerada, ficou top demais, o carro fica parecendo zero na loja todo firme e macio e silencioso, valeu a pena o investimento
Tenho um 1.8AT 14 com 65k esse consumo passado é absurdo, o carro que gasta tudo isso tem algum problema, provavelmente a pecinha atrás do volante. O meu faz apx 6 com etanol e 8 na gasolina no perímetro urbano. Na rodovia chega a 10 e 14 respectivamente. O único problema do meu carro até hoje foi queimar uma bomba de combustível assim que saiu da revisão na concessionária, a mesma chamou o guincho e fez a substituição sem cobrar nada, acho até que foi alguma coisa que aprontaram na revisão pra fazer isso. Barulho no painel as vezes faz um.pouco qdo passa em pisos muito irregularidades. Do resto não posso reclamar de mais nada, só revisões programadas mesmo, suspensão nunca precisou trocar nada, e olha que sou caçador de cachoeira, entro em cada lugar com esse carro que até Deus duvida!
Cara comprei um Cobalt 2012 1.4 LTZ não faz um mês,por enquanto não tenho nada a reclamar do carro,muito confortável e estável,consumo legal para um sedã até grande , resumindo pode comprar sem medo carro ótimo custo benefício
Muito bem colocado, as anomalias sempre aparecem com tempo
Tenho um Cobalt 14/15 tem 85000km faço as revisões de 10.000 na chevrlet, não nunca me deixou na mao , é um tanque de guerra, é alto , não bate em lombadas, silencioso é muito conforto, ja troquei as bieletas e fiz a suspensão com 80000, pois foi recomendado, so ainda não troquei porque saiu de linha , aguardando o Monza.
Eu tenho um LTZ 14/15 1.8 automático. E portas barulhentas e água na mala eu constatei. Um carro beberrão, mas eu gosto muito do meu! E o problema no arrefecimento, eu tive na mangueira do ar quente. Comprei um "T" de alumínio e usei as mangueiras originais, deu bom. Bom vídeo! Vllw
Fala dos problemas do Chevrolet classic, aqueles mais comuns com motor vhc e vhce porque ultimamente é o carro que ta dando pra comprar.
Consumo dos modelos 2017 + é bem diferente, meu faz 10 na cidade (gasolina) e 14.5 na estrada. Tenho um automático 1.8 2019/20.
esse consumo aí ta errado, moro no interior de MG, aqui tem morro pra caramba, muita lombada, muita parada obrigatória e com pé leve eu já fiz 9 km/l, com ar ligado e andando normal ele faz entre 7,5 e 8 km/l, isso na gasolina.
edit: cobalt 1.8 lt 2014 manual
Tenho um 2015 tá do mesmo jeito que comprei nunca deu problema em nada muito bom o carro aconselho comprar
tenho um 1.8 LTZ AT 2017 ( pós facelift) e ele esta fazendo hoje 9,4 km/L na gasolina. Queria melhorar isso, mas n sei mais o q fazer, ja fiz varias manutenções
Cara não faz sentido isso… você está andando em um veículo 1.8 e fazendo essa média, pra falar a verdade está mais que bom, o carro pra fazer mais que isso só se você vender ele é comprar o cobalt 1.4, aí sim vai melhorar
Tenho um Cobalt 14/15 à 3 anos e agora começou baixar água, a cada 2 dias tenho que colocar água , vou ver se é o tubo d"água agora que vc falou sobre isso , o radiador não está furado e já estava preocupado pq não sabia o que era , obrigado pela dica , vou verificar o tubo d"água
Quando baixa o nível de fluido do radiador, deve or no mecânico e fazer o teste de vazamento, corrigir o problema e completar com fluído ou água dismineralizada
eu Cobalt tá sendo Tá pescando a luz de gasolina e está falhando pipocando muito o que qual é o defeito
Eu tenho um Cobalt 1.8 ltz 2018 ,ele com um problema na multimídia,não está funcionando normal,eu ligo o carro de manhã o som não funciona,aí eu redonda o dia ele volta a funcionar do nada ,e funciona normalmente, desliguei o carro fiquei duas horas parado som não funciona mais.
tenho um cobalt 1.8 LTZ AUT 2013 desde 2020 tenho problemas na tampa do porta malas com infiltração, suspenção já fiz 4 vezes, consumo, com gasolina na cidade faz 6, material da manopla do cambio resseca e fica quebradiça.
Tenho um Cobalt 14/15 o meu já cansei de trocar o cilindro do pedal da embreagem alguém tem uma solução ou já passou por isso?
Tenho um Cobalt 13/13 pra mim tudo que foi falado é comum em qualquer carro basta manter as manutenções em dia que vc não terá problemas, parabéns pelo vídeo.
Tenho um cobalt 15/16 ltz 1.8, geralmente faz 10.5 na rua e 12 na estrada. Se eu dirigir em torno de 80km/hr faz 14 a 15km/l. Um problema que tenho é infiltração no porta malas.
Pode ser a borracha do porta malas ou entrando pela lanterna, acontece muito quando antigos donos ao trocar as lampadas perdem os parafusos . De uma olhada.
Tenho um 2012 !! Há 6 anos !! Só as manutenção normais e muito econômico!!
Eu tinha um New Fiesta 2011 e agora tenho um Cobalt 2017 e Realmente achei mais barulhento.
Meu amigo generoso fala os problemas crônicos do siena el 2015 1.4 um abraço
Tenho um Cobalt 2019, estou com este carro há 2 meses e notei que está entrando água pelo porta malas e chega a molhar uma parte do Banco de trás do lado direito.
Tirando isso, estou muito satisfeito com o meu carro, é um excelente carro!!
Pode ser a borracha do porta malas ou entrando pela lanterna, acontece muito quando antigos donos ao trocar as lampadas perdem os parafusos . De uma olhada.
@@luizsilva8653, Valeu. o
Obrigado pela dica! Vou verificar o que você falou.
O meu com dois meses que eu comprei queimou o sensor de combustível,a bóia,fora isso tranquilo não emcomodou em nada.
Desde o início do vídeo já tinha notado que estava se referindo a primeira geração do Cobalt.
Pois com a nova geração muitos itens ai foi reparado.
Inclusive o primeiro deles o consumo
Tenho um LTZ 1.8 e é 10 na cidade e 14 na estrada
Com ar ligado ?
Que ano é o seu e é manual ou automático
@@josejunior7500 2019, é automático, mas passo as machas no modo manual na cidade, nas rodovias que utilizo automático.
Eu to pesquisando muito sobre esse carro estou interessado em comprar um 1.4 oque eu tenho dúvida que ja vi pessoas falando que e um carro muito reduzido .. eu tava vendo. Ate uma versão 6 marcha na versão 1.4 mais nao achei
Melhor é 1 8 ltz automático esse vai te trazer só alegrias, 1.4 é fraco
Talvez esses problemas sejam dos mais antigos.
Tenho um 2018 e não troco por nada!
A última viagem que fiz, totalizou 2 mil km ida e volta, média de 16/L, na gasolina. E nunca tive nenhum problema.
Comprei o meu Cobalt LS 1.4 zero em 2012.
Passei no recall de filtro de combustível.
A minha versão é super pé de boi. Não tem ABS, Air bag.
Concordo sobre o consumo e suspensão.
O que achei ridículo no carro é na hora de trocar a bomba de combustível. Tem que descer o tanque para trocar. Não poderia ter dado a solução de ter um acesso pela mala do carro?
Os outros problemas ainda não tive.
Tenho um 2015 até hoje só troquei jogo de pneus, troca de óleo completo, Correia dentária! Na BR JÁ FEZ15.4 COM AR LIGADO À 110 120 KM!!
Meu Deus, pensei que era o meu, levei uns 6 meses para descobri de onde vinha a água na mala. Destruiu o feltro da parte de trás, estragou o banco na enfim consegui achar e descobri, debaixo da lanterna.
O seu acumulava água em cima do estepe?
Tenho um 2014/2015 LTZ 1.8 AUTOMÁTICO, CARRO EXCELENTE, SOU EXTREMAMENTE CUIDADOSO COM MANUTENÇÃO, TODAVIA O MEU DEU VAZAMENTO NO CÂMBIO COM 75 MIL KM, TIVE QUE TROCAR A VEDAÇÃO E O OLEO, APROVEITEI PRA TROCAR O COXIM TAMBÉM, FICOU 2 MIL REAIS, O MEU POSSUI UMA VIBRAÇÃO INTERNA MUITO GRANDE, NINGUÉM ATÉ HOJE DESCOBRIU, E ELE NÃO POSSUI NENHUMA BATIDA, CARRO MUITO BOM, MAS EU FICO DESCONTENTE COM ESSA VIBRAÇÃO, NA CIDADE 6,5 A 7,5 DE LEVE NA ESTRADA ATÉ 14 KM/L DE LEVE ELE FAZ.
O seu tem gnv? Essa vibração é quando esta parado?
Comprei o meu zero, 2015 e estou até hoje a 7anos, nunca deu mecânica, só mesmo manutenção, óleo , pneu...
No demais é um carrão, estou super satisfeita.
Só tive o problema de infiltração no porta mala mas foi pq encostaram nele.. no meu cobalt. Faço 12 com 1 L de gasolina.
1.4 2013 /2014 . Ótimo carro
Tenho um cobalt ltz 2014, é excelente e nunca deu manutenção. Se valer minha opinião, encontrou um com procedência é só comprar.
Tenho um Cobalt 13/14 com 107.000 km rodados. Posso afirmar que é um excelente carro, não tive nenhum dos problemas citados.
Tenho um 2013 1.8 acendeu a luz da injeção passa aparelho apaga mais volta uns falam que e catalisador outros sonda lambda outros cabo alguém já passou por isto
Eu sou pé pesado e consigo fazer 7,5 a 8 km/l na gasolina dentro da cidade com o Cobalt 1.8 2014 manual, com pé leve e sem ar condicionada já fiz 9 km/l, mas tem que andar igual velho. É mais econômico que a farsa Onix 1.0 6 marchas, que não faz mais que 5,5 km/l no etanol dentro da cidade. Obs: minha cidade tem muitos morros, lombadas, paradas obrigatórias.
Como resolver o problema de infiltração no porta malas?
Tenho o 2012/2013, só não tive problemas com os freios e infiltração. Mais os demais procedem sim, mesmo assim excelente carro e confortável 👌
Cara o meu eu troquei a "mangueira" do arrefecimento e também tenho infiltração, pastilha é normal carta grande com pastilhas pequenas haha
Ótimo carro mesmo.
Meu 1.4 faz 11.6 na cidade fácil
Então não é tão ruim.
Cobalt 2018/19 problema crônico com sensores e conectores das travas das portas e capô e tampa traseira, quando aciona o alarme o carro buzina 2 vezes identificando que tem problema.
Olá ,eu tenho um Cobalt 2014,2015 e meu vidros não levantam quando travo o carro com os vidros baixados. Eles não sobem. O que pode ser?
Ele não possui uma central que sobe os vidros automaticamente, precisa ser instalado, o cobalt não vem de fábrica com essa central
Ar condicionado do cobalt 1.4 LT 2016 que no painel fica no negativo e demora pra ficar no positivo e acionar o compressor
Troca o sensor de temperatura externa que resolve
tenho um cobalt LTZ 1.8 2014 sou o unico dono, todo completo, my link, bancos de couro e volante...71 mil KM, recentemente começou essa infiltraça por uma das lanternas trazeiras, fiz um teste e obcervei o problema por conta do excesso de chuva do mes....voce pode me orientar o que preciso fazer? fora isso, ainda nçao tenho nada a reclamar do carro...nunca usei ele pra trabalho...só passeio mesmo. está super conservado, e no momento acho que nçao vale a pena vender ele, por conta da alta do preço dos carros no mercado. se fosse uma carro que eu utilizasse pra trabalho dia dia ja teria vendido pelo consumo, e preço dos combustiveis.
Tenho um Cobalt 2014, está com 63.000 Km. Apresentou o seguinte problema: ele fecha os vidros assim que tiro a chave do contato ou assim que saio com o carro logo que trava as portas, ele fecha os vidros. Não achei nada sobre isso na Internet, o que pode ser?
Configuração do módulo do vidro, segure por 25 segundos após isso desligue e ligue novamente... Caso não resolva leve em um eletricista de auto
Comprei um 2013 ano passado e por enquanto nao tenho nada a reclamar principalmente conforto, estabilidade e espaço interno sao ótimos
O meu é um Ltz 2014 faz 10 km por litro de vpowe na cidade e 15 pista...pelo tamanho acho top o consumo
1.4 ou 1.8
O meu 1.4 faz 10 na cidade e andando até 100kmh em viagem faz 17 por litro
Peguei um 17/18 e esses problemas todos foram solucionados, uma máquina! Não vendo o meu de jeito nenhum
Tenho um Cobalt 1.4 LTZ manual 2019, o consumo é 10,5km/L na cidade e 18km/L na estrada, incrível! Por esse custo benefício, não existe carro melhor!
Tenho um ano 2015 1.8 LTZ nada a reclamar so alegría tenho ele a 3 anos so troquei óleo , e bieleta e punteiro no primeiro ano Depois más nada a manutençao muita barata e um tanque de guerra
tenho um Cobalt 2012 excelente carro so tive problema no botao do freio de mao quebrou e nao tem pra vender separado. so vende a alavanca do freio de mao completo muito caro, onde moro e mais de 500,00.
se alguem tiver uma dica obg
Mercado livre
O meu 2014 1.8 LTZ já deu problema na bomba de combustível, e algumas vezes a bieleta. De resto, não tenho nada do que reclamar, é um excelente carro. Sobre o consumo, faz em uma média de 8/9 km/l na cidade e 14/15 km/l na estrada (pisando pouco, abaixo dos 3.000 rpm.
Verdade o meu também
Vc por acaso precisou trocar o óleo da caixa ??? Tô com essa duvida
@@rodrigocotrin6803 nunca troquei
Tenho um Cobalt LTZ 2013 1.8, em 110km/h ele vibra o volante do carro, ja troquei de td e ninguem encontra o defeito do carro. Esta com 54 mil km e nunca foi batido.
Tenho um 2014 1.8 ,o consumo na cidade e de 9 km lt,na estrada faz com folga 15 km cm lt ,essa informação deve ser de um carro que não tem dono .
Me ajude tenho um colbat 2012 ele não aciona o ar condicionado não tem quem descubra o defeito se alguém já passou por isso me ajude
Boa tarde eu tenho um 2015 está com 333.055 e só me chateio com beleta pivô, coxim do amortecedor, e por último os calços do motor , isso devido o péssimo asfalto do Rio de janeiro, o carro e um tanque de guerra gosto muito dele ,eu fui taxista e recomendo sim.
Tenho cobalt 1.8 ano 2014
Fio tem que estuda mais sobre cobalt meu ta alcool e faz 7.4 na cidade nao sei a onde vc tirou faz 4 na cidade a porta traseira ,painel e nada faz barulho faz 3 anos estou com ele melhor carro ja tive
Tenho um Cobalt 2012 LT 1.4 a anos. Nunca apresentou problema algum dos que foram ditos no vídeo. Nada de problemas na carroceria, nada de infiltrações e faz 14,4 km por litro de gasolina na estrada, na cidade eu nunca calculei. Na minha opinião, um ótimo carro com baixo custo de manutenção. Minha critica fica somente aos bancos que poderiam ser mais macios.
Devido ao tamanho do cobalt, a parte de suspenção dianteira, bieletas, coxins e terminais são frágeis mesmo usando originais.. Elencando problemas que tive num 2014 1.4 LTZ; Fiz a troca da caixa de fusível externa pois existe defeito crônico nesse modelo encharca com agua por baixo da dita caixa vindo do para-brisas, inclusive pesquisei e achei recall para o 2016 só dps disso achei o defeito. Outro problema crônico é o sensor de rotação que queima com certa frequência e não descobri o porquê. Se usar muito álcool sua bomba de combustível queima a boia deixando de marcar a quantidade ou apresenta oscilação e tem q ser feita a troca, o serviço é mais caro devido ser necessário a retirada do tanque completo por baixo, pois não há abertura pelo banco traseiro. Mas é um excelente sedan, espaçoso e confortável, porem não é econômico a não ser que instale gnv.