Добрый день у меня такие же тиски. Красить я их не стал счистил старую краску, а где было трудно обжег горелкой. Я не смог вытащить штифт направляющий отмочил вэдешкой. Они были заклинившие. В итоге просверлил в винте отверстие 2.5 мм взял болт 3 мм забил его туда тем самым резьбу у него слизало. Диаметр трубы 22 мм штифт сделал 20 мм и гвозиком вбил туда его за счет резьбы он не вылетает от туда. И без пружины губки отходят.
5:09 В винте сделать отверстие диаметром 4мм на глубину 2-3 мм и запрессовать шариком от подшипника. Я на своих тисках, соединил через винт 4мм без натяга.
В родном исполнении передняя часть вперед ездит, для этого в ходовом винте перпендикулярно оси штифт забит. Ну то есть он внутри, сразу под торцом этой самой подвижной части. А чтобы всю эту халабуду еще и как-то собрать, винт тоже сделан не одной деталью, а из нескольких: собственно винт, одного диаметра на всю длину - чтоб подвижная часть надевалась на свое место уже после того как он завернут в неподвижную, втулка-трубочка, натягиваемая на торчащий кончик винта уже поверх надетой подвижной части, и еще один штифт - снаружи, фиксирующий втулку на винте. Ну и, понятно, ручка, в отверстие насквозь втулки с винтом. Короче та еще конструкция.
Реально, они обычно выколачиваются мелким молотком через что-нибудь подходящего диаметра. В идеале через т.нз. выколотку, но если нету - можно и подходящий гвоздь затупить. Если не идет в одну сторону то надо попробовать постучать с другой - штифты случаются конические, правда не в таких ширпотребных конструкциях, но мало ли.
Как-то все сложно. Я восстановил такие же тисочки, но чуть изменил конструкцию, на мой взгляд более правильное решение. Видео по ссылке th-cam.com/video/80aLYR2x-LQ/w-d-xo.html
Вот у меня такие же тиски есть, я их покрасил, сделал новый ходовой винт, установил шайбу между головкой винта и подвижной губкой, пружину еще отец установил. Старый ходовой винт своим внутренним штифтом стачивал внутреннюю часть губок, а наружный при затяжке срезался, при установке закаленного штифта сминалось отверстие в головке винта. Данный апгрейд тисков в ролике лучше заводского. Только вот не пойму, для чего сделано отверстие в наковальне тисков, кто знает подскажите !
Здравствуйте! Тоже восстановил такие же тисочки, но для отвода подвижной губки применил другое решение. Если интересно, видео по ссылке th-cam.com/video/80aLYR2x-LQ/w-d-xo.html
Алексей Савченко , я сначала тоже думал делать как заводской, но во время ремонта пришла другая идея. Если еще актуально, видео по ссылке. th-cam.com/video/80aLYR2x-LQ/w-d-xo.html
Хороша робота.І підхід у автора відео до відновленя якісний і ґрунтовний.
Люблю смотреть как мастера творят шедевры, либо восстанавливают пережитки прошлого- вдохновляет. Хочется сразу пойти что-то сделать самому🛠️
Молодец! У меня такие же тисочки. Обломался винт,отводящий половинку. Думал-думал, а теперь сделаю так же. Спасибо за идею!
У меня сделано чуть по-другому. Может даже чуть проще, не нужно искать пружину. Видео по ссылке. th-cam.com/video/80aLYR2x-LQ/w-d-xo.html
Добрый день у меня такие же тиски. Красить я их не стал счистил старую краску, а где было трудно обжег горелкой. Я не смог вытащить штифт направляющий отмочил вэдешкой. Они были заклинившие. В итоге просверлил в винте отверстие 2.5 мм взял болт 3 мм забил его туда тем самым резьбу у него слизало. Диаметр трубы 22 мм штифт сделал 20 мм и гвозиком вбил туда его за счет резьбы он не вылетает от туда. И без пружины губки отходят.
5:09 В винте сделать отверстие диаметром 4мм на глубину 2-3 мм и запрессовать шариком от подшипника. Я на своих тисках, соединил через винт 4мм без натяга.
Точно такие сейчас собрал) пружина норм,вместо краски лучше уже воронение или что-то того вроде
В родном исполнении передняя часть вперед ездит, для этого в ходовом винте перпендикулярно оси штифт забит. Ну то есть он внутри, сразу под торцом этой самой подвижной части. А чтобы всю эту халабуду еще и как-то собрать, винт тоже сделан не одной деталью, а из нескольких: собственно винт, одного диаметра на всю длину - чтоб подвижная часть надевалась на свое место уже после того как он завернут в неподвижную, втулка-трубочка, натягиваемая на торчащий кончик винта уже поверх надетой подвижной части, и еще один штифт - снаружи, фиксирующий втулку на винте. Ну и, понятно, ручка, в отверстие насквозь втулки с винтом.
Короче та еще конструкция.
Фото пожалуйста. Очень много слов
Фото
А штифт вытянуть реально не уничтожая его?
Реально, они обычно выколачиваются мелким молотком через что-нибудь подходящего диаметра. В идеале через т.нз. выколотку, но если нету - можно и подходящий гвоздь затупить. Если не идет в одну сторону то надо попробовать постучать с другой - штифты случаются конические, правда не в таких ширпотребных конструкциях, но мало ли.
Как-то все сложно. Я восстановил такие же тисочки, но чуть изменил конструкцию, на мой взгляд более правильное решение. Видео по ссылке th-cam.com/video/80aLYR2x-LQ/w-d-xo.html
...у меня тисы в обе стороны ходят. И на затяжку и на растяжку. Свободного люфта губок нет. Зачем пружина о зонта?....
Спасибо за видео. Свои тисочки так же отремонтирую.
я бы для начала покрасил!)
Очень оригинальный подход....
Ты бы для начала не пиздел ! Покажи на что способен ты !
Вот у меня такие же тиски есть, я их покрасил, сделал новый ходовой винт, установил шайбу между головкой винта и подвижной губкой, пружину еще отец установил. Старый ходовой винт своим внутренним штифтом стачивал внутреннюю часть губок, а наружный при затяжке срезался, при установке закаленного штифта сминалось отверстие в головке винта. Данный апгрейд тисков в ролике лучше заводского. Только вот не пойму, для чего сделано отверстие в наковальне тисков, кто знает подскажите !
Думаю заклепывать винт пятки, автор не догадался)
А есть ли возможность удалить штифт без деструктивного воздействия? Выкрутить или выбить, например?
резьба должна быть упорной, а не фиксирующей
Вы имеете в виду та у которой "толстые витки" резьбы? Как на валах и т.д.?
Конкретно в этих тисках - с завода самая обыкновенная. Для упрощения, наверно.
Рассмешил.
я если нет такарного станка
Здравствуйте! Тоже восстановил такие же тисочки, но для отвода подвижной губки применил другое решение. Если интересно, видео по ссылке th-cam.com/video/80aLYR2x-LQ/w-d-xo.html
Привет, Подписался, надеюсь на подписку с вашей стороны!
Кудал дел тиски
Есть такие тисочки живые с родным винтом заитересует нарисую чертежик
Добрый день.Интересусь.У меня такие, не чем крутить, похоже там ещё шайба была. Прошу чертеж и реальное фото.Благодарю
Алексей Савченко , я сначала тоже думал делать как заводской, но во время ремонта пришла другая идея. Если еще актуально, видео по ссылке. th-cam.com/video/80aLYR2x-LQ/w-d-xo.html