If I may pitch an idea to you: Instead of plumbing in the drinking water to the red a blue labeled pipes hook them up to the white labeled pipes and the engine cooling connections to the red an blue labeled pipes. This way the coolant fills the boiler and the heating element is submerged in coolant which protects the element from corrosion and since coolant does not contain free calcium the element is also being kept from being coated in calcium. The coil (which normally has coolant flowing through it is in my idea scenario used to connect to the drinking water circuit. If warm water is needed the extremely hot (say 80 degrees C) water in the coil (which has time to get hot just from sitting in the coil) is mixed with cold in the mixer valve and is moved to the tap.
Geniale, bravo! Pensa che il mio vecchio Nord Camper Shere Khan del 1989 aveva un boiler nautico con scambiatore liquido motore ma senza resistenza elettrica… per quell’epoca era avanti
Ciao Pietro, si hai ragione ci sono stati tanti tentativi di applicazione da parte dei costruttori, purtroppo alla lunga si sono lasciati tutti andare al cartello truma ed alde , diciamo che la fantasia è scomparsa 🤣.
Installato a settembre, proprio un B15... inizialmente con la resistenza da 1200W, ma troppo onerosa per il mio inverter... Una volta sostituita la resistenza con quella da 500W, tutto ha funzionato a meraviglia! Scaldando col motore, l'acqua arriva oltre i 70°C e, interponendo una valvola termostatica miscelatrice sull'uscita dell'acqua calda, riusciamo in 3 a fare la doccia... L'acqua rimane in temperatura per tutta la giornata, visto il livello di coibentazione! Veramente un prodotto INTELLIGENTE!!!
Buongiorno un'informazione ma con l'acqua del motore la temperatura dell'acqua motore arriva a 90/100 gradi, la pressione dentro il boiler come funziona...???
Buongiorno, in realtà in ingresso viene montata una valvola termostatica, in ogni caso c'è una valvola di sfiato da sovrapressione con tubo di scarico sotto pianale.
No purtroppo no, richiede spazio, considera che nel caso ducato oltretutto all' esterno sotto ai sedili c'è il serbatoio del gasolio quindi avresti anche difficoltà a passare le tubazioni dell' acqua.
Molto interessante Lo avevo visto già montato sul camper delle ragazze di Live sing shoot Di sicuro Appena troverò il camper idoneo alla mie necessità...verrò sicuramente da te per modifiche e varie installazioni ...impianto solare elettrico inverter ,batterie, oblò ,antifurto ,telecamere,induzione, frigo a compressore, maceratore con sistema di scarico elettrico. Ecc ecc 🤣🤣 Mi dovrò piazzare almeno 2 settimane davanti alla tua officina 🤣🤣 Volevo anche chiederti se si può installare il maceratore in tutti i camper. Grazie
If I may pitch an idea to you:
Instead of plumbing in the drinking water to the red a blue labeled pipes hook them up to the white labeled pipes and the engine cooling connections to the red an blue labeled pipes. This way the coolant fills the boiler and the heating element is submerged in coolant which protects the element from corrosion and since coolant does not contain free calcium the element is also being kept from being coated in calcium.
The coil (which normally has coolant flowing through it is in my idea scenario used to connect to the drinking water circuit.
If warm water is needed the extremely hot (say 80 degrees C) water in the coil (which has time to get hot just from sitting in the coil) is mixed with cold in the mixer valve and is moved to the tap.
Geniale, bravo! Pensa che il mio vecchio Nord Camper Shere Khan del 1989 aveva un boiler nautico con scambiatore liquido motore ma senza resistenza elettrica… per quell’epoca era avanti
Ciao Pietro, si hai ragione ci sono stati tanti tentativi di applicazione da parte dei costruttori, purtroppo alla lunga si sono lasciati tutti andare al cartello truma ed alde , diciamo che la fantasia è scomparsa 🤣.
Graned Rino, ottima spiegazione... grazie!
Ciao Rino come sempre spiegazione impeccabile. Spero a presto
Grazie Gianluca, la prossima settimana uscirà un nuovo contenuto 💪
Ciao Rino , grande maestro! Da quando me lo hai installato acqua calda come a casa e il vecchio Sofim surriscalda molto meno !! Grazie un abbraccio
@@EdoardoNardiedonardi2006 ciao Edoardo grazie mille del feedback, un caro abbraccio anche a te
Ciao Rino davvero un ottima soluzione, ottima spiegazione 🔝🔝🔝
Grazie mille
Installato a settembre, proprio un B15... inizialmente con la resistenza da 1200W, ma troppo onerosa per il mio inverter... Una volta sostituita la resistenza con quella da 500W, tutto ha funzionato a meraviglia!
Scaldando col motore, l'acqua arriva oltre i 70°C e, interponendo una valvola termostatica miscelatrice sull'uscita dell'acqua calda, riusciamo in 3 a fare la doccia...
L'acqua rimane in temperatura per tutta la giornata, visto il livello di coibentazione!
Veramente un prodotto INTELLIGENTE!!!
Buongiorno ho letto il suo commento posso chiedere dove l’ha acquistato ? Grazie
@@MaSa-pt7uj buongiorno, non ricordo quale, perchè è passato un po’ di tempo, ma era uno dei tantissimi siti di ecommerce di articoli nautici…
Questo funziona alla grande !!!! Grande Rino 😎😎😎😎😎💪🏻
Buongiorno un'informazione ma con l'acqua del motore la temperatura dell'acqua motore arriva a 90/100 gradi, la pressione dentro il boiler come funziona...???
Buongiorno, in realtà in ingresso viene montata una valvola termostatica, in ogni caso c'è una valvola di sfiato da sovrapressione con tubo di scarico sotto pianale.
Interessante stavo cercando una cosa del genere questi boiler possono essere messi esternamente sotto il camper?
Dovresti avere lo spazio per ricavare un vano coibentato
ciao rino , io l'ho montato solo elettrico per la valvola e l'acqua del radiatore si deve fare ancora , quando posso venire?
Ciao basta organizzarci 💪
Ciao Arturo. Sarebbe interessante fare il video del montaggio di tale boiler. Saluti, Silvano
😆 posso usare un camper in particolare come set?
@@makerxcaso2426 Certamente!
Esiste un modello che sta sotto il sedile del Ducato?
No purtroppo no, richiede spazio, considera che nel caso ducato oltretutto all' esterno sotto ai sedili c'è il serbatoio del gasolio quindi avresti anche difficoltà a passare le tubazioni dell' acqua.
Mi piacerebbe capire però in quale cassapanca possa entrare (in altezza) un boiler del genere.
@@antonioferruzza736 in tutte, l'altezza è di 31 cm
@ ok, sembrava più alto! Grazie.
Ciao, sono una tua nuova iscritta,
per caso conosci un certo Ziarelli Emilio?
Poi ti dirò perché.
Molto interessante
Lo avevo visto già montato sul camper delle ragazze di Live sing shoot
Di sicuro Appena troverò il camper idoneo alla mie necessità...verrò sicuramente da te per modifiche e varie installazioni ...impianto solare elettrico inverter ,batterie, oblò ,antifurto ,telecamere,induzione, frigo a compressore, maceratore con sistema di scarico elettrico. Ecc ecc 🤣🤣
Mi dovrò piazzare almeno 2 settimane davanti alla tua officina 🤣🤣
Volevo anche chiederti se si può installare il maceratore in tutti i camper.
Grazie
Ciao sei il benvenuto, si generalmente il maceratore è installabile in quasi tutti i camper.
Ma ha un serpentino all'interno?