Установил у вас stage-2 на Прадо 150 с отключением ЕГР физически и программно - доволен как слон, машина на всех режимах прекрасно себя ведёт, в пробках переключения передач происходит мягко по сравнению с чип коробочкой рейс чип, разгон автомобиля происходит быстро, мощно и плавное переключение передач акпп, спасибо !
В этом видео мы покажем работу с двумя автомобилями Тойота Ленд Крузер Прадо 150. Машинки 2010 и 2013 года выпуска. С пробегом 127 и 62 тысячи соответственно. Постараемся подробно рассказать в описании, что осталось за кадром... Первая машинка Чиповалась у нас две недели назад, с отключением и удалением ЕГР. Также помыли топливную систему. Первично, причиной обращения был чёрный дым при трогании на малых нагрузках и звон (детонация). Также вялая реакция на педаль и сложность обгонов. Была проведена диагностика, выявлены запредельные коэффиценты коррекции по форсункам. Рекомендовано, как минимум - хим. очистка, удаление ЕГР, перепрограммирование ЭБУД, дальнейшая диагностика по результатам тестовой поездки. После удаления ЕГР, промывки топливной системы спец. химией (для очистки форсунок, насоса и соленоидов), и перепрошивки - дым практически исчез, как и звон. Поездив на машинке около недели, Владелец отметил значительную (даже слишком, так как на автомобиле часто ездит Супруга владельца) прибавку момента, а также оставшийся лёгкий дизельный "звон" в диапазоне 1500-2000 об/мин. Записался к нам на повторный приём. Посмотрели ещё раз форсунки сканером после нагрузки, поменяли программу на более щадящий вариант Stage1 NO EGR. Подробнее - смотрите в этом видео. Со вторым автомобилем Prado 150 - всё проще. Владелец заглушил ЕГР самостоятельно, к нам приехал для Чип-Тюнинга и отключения ЕГР программно. Краткий отчёт, тест-драйв и отзыв по результатам - прилагается. :))) Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Московская область. г. Павловский Посад, +79254278602 Чип-Тюнинг и Диагностика.
Подскажите, пожалуйста, Прадо 120 не дымит не троит, не нравится цоканье при разгоне. Форсунка #2 - коррекция 5.0, форсунка #3 - коррекция -4.8. Мастера предлагают отремонтировать форсунки. Как думаете стоит ли ремонтировать или ставить новые форсунки?
Здраствуйте. КарманСканы-то разные бывают... Лайт с последними обновами, например, с Тойотой на "5-", ну а европейцы - опять же разные. К Мерседесу и БМВ - кроме простых вещей - можно и не подходить. Вообще, КарманСкан - это Азия... Япония, Корея... Почти дилерские функции.
Здравствуйте. 2AD-FHV мотор? Да, можно сделать. Чип-Тюнинг для увеличения мощности - 15 тысяч. Если пробег большой, и/или есть/были проблемы по окислительному катализатору, егр, сажевому фильтру - то правильно будет совместить Чип-Тюнинг с отключением и удалением данных систем. Это плюс к цене, как за программное отключение так и за аппаратное, но позволяет на 100% решить вопрос.
Здравствуйте ! На прадо 2,8 сколько будет стоит чип коробки и двигателя? Делал только на двигатель Седокс, коробка пинается, прошить они не могут. Спасибо!
а можете написать сколько разгон был доо и стал после в сек?? Чтоб нагляднее по РЛ было видно а не ощущениям как на педальбустуре что ток дроссельную заслонку дергает быстрее)))
А также напоминаем - есть две недели безоплатного тест-драйва. Т.Е., за эти две недели Вы можете и самостоятельно засечь время разгона, и понять машинку в целом.
Здравствуйте, имею прадо 150 3.0 пробег 98 т.км. Есть желание заглушить ЕГР и прошить стейдж 2 . Сколько стоит работа, и есть ли Ваше представительство в Пензе или ближайших городах.
Здравствуйте. По ценам звоните, работаем в Павловском Посаде, московской области. Дистанционно можно прислать ЭБУ на прошивку, заглушки также можем выслать.
Подскажите пожалуйста.,у меня prado 150 2009 года мотор 1kdftv ,расход топлива в среднем 20 литров показывает комп ,замерял по одометру 41 литр хватило на 250 км.,что то много для такого мотора расход, езжу не быстро разгон плавный ,егр вся система на месте ,вот и думаю убрать егр ,сделать диагностику форсунок., и сделать чип тюнинг .,вопрос: какая прошивка лучше stage 1 или stage 2 ? и какой будет расход топлива после чип тюнинга ,просто у знакомого такой же прадик и у него расход по городу 10 литров )
Коль пошла такая пьянка ))))) - давайте уточнять. Какая Европа. Марки? Какие задачи? Если совсем начинающие - можно примеры. Была такая машина с такой проблемой. Как и чем?...
+ChipDiag.ru интересует ваг группа и БМВ и мерс. Задача работа с дизельными моторами. Интересуюсь этим так как в семье японец (тойота, Сузуки) намечается фольц. Я начинающий но о том как устроен дизель и мотор в целом знаю. (Работаю с энергетическими установками включая дизель генераторы). Вот решил подобрать хороший инструмент
+Сергей Кулаков ВАГ - Вася Диагност. кар2диаг. Бюджетно. Если с околодилерскими подсказками - вас5054. Софт - как ОДИС, так и ВАС-ПК. БМВ - инпа к+дкан. Бюджетно. С грамотной настройкой - очень много можно делать. Плюс е-сис для ф-кузовов. Мерседес - только СтарДиаг. Без вариантов...
+Сергей Кулаков Опять же. "Работа с дизельными моторами" - очень широкое понятие. Можно заниматься чтением ошибок и распечаткой чеков... Лаунч сойдет. Кстати, реально хороший прибор как мультимарочник. В любом своем проявлении хорош. А можно заниматься отключением сажевых фильтров, отключением ЕГР, привязкой б/у блоков, оживлением "трупов" и "потеряшек" - утопленников и безключных ))))). Если второе (не печать чеков с ошибками за 500р) - то и список Оборудования будет длиннее ))).
Есть ощущение, что на stage 2 помимо изменений мощностных параметров еще изменяется характеристика педали газа. Вместо линейной делают экспотенциальную. Вот это и не нравится владельцу, потому, что становится трудно точно дозировать газ. Нажимаешь педаль, ожидая ровного прироста тяги, а машина рвет с места. Это неприятно и в обычном режиме езды вообще не нужно.
Lorenzo Novarro Запрос момента (по простому характеристика педали) - меняется практически всегда и не только в Ст2. Разные калибровщики - по разному подходят к этому вопросу. А также и у владельцев разное восприятие. Поэтому у нас есть программы от нескольких производителей, плюс возможность доработки под клиента.
Нет, не было. Проблема с поршневой признана Тойотой, поршни меняют и как "goodwill", и как гарантийный случай и как негарантийный... Видимо, зависит от конкретного дилера, от пробега и от поведения Владельца (умения разговаривать). ))) Мы часто заостряем внимание на дОлжном обслуживании, чистке топливной системы, контроле параметров сканером - и в видео, и при личном общении в особенности... Возможно, поэтому несколько десятков, если не сотня+ машин - ездят без проблем, как на Стэйдж1, так и на Стэйдж2, с отключенным ЕГР, и без. Многие накатали на Тюнинге около 100 там км уже. Ссылка на бюллетень Тойоты и его понятную расшифровку - есть в другом нашем видео про Прадо150.
Привет. Там от года выпуска зависит. Не все 120е делаются, увы... После 2004 - как правило делаются. Происходит всё примерно также, но теплообменник там попроще немного.
Да мотор 2AD-fhv. Пробег 200 тысяч. Сколько будет стоить вырезать d-cat, и закачать новую прошивку,и сколько будет лошадей после прошивки, И сколько времени займёт вся работа?
Да, если пробег за 200 - лучше сразу убрать лишнее. На Стэйдж1 - около 200 сил, на Стэйдж2 - около 220. По цене - 7 тысяч удаление. 15 Чип. По времени - рассчитывайте с утра до вечера. Все-таки 2005 год, могут закиснуть шпильки-гайки...
Кто готов в нашем кино сниматься - скидка от 1 тыс, до ... 10% от общей цены работ (зависит от Вашего красноречия). Есть вопросы - пишите в почту, группу ВК, или звоните.
Езжу далеко не на Прадо, в качестве консультации, у меня Рено колеос m9r 2.0 dci 150 сил . Вопрос в следующем расход по городу 13л это по моему оочень много для такого мотора. При чем после заглушения егр физически и програмно расход вырос на 1л примерно. Сажевик был забит в хлам - отключили и удалили, после удаления сажи вылезла ошибка передув- поменчл клапан управления турбины- ошибка пропала. Но машина не едет ощущение как будто за жопу держат. После 2500 оборотов есть хороший подхват но мне кажется он должен быть с1600 . На форумах смотрю расход у людей 6 трасса 8-9 город. Где искать причину? Спасибо
В вашем случае дистанционно сложно дать совет. Много всего и сразу. Нужна качественная диагностика, возможно и с возвратом стандартной программы. Далее - по результатам.
Я в шоке от такого быстрого ответа. Честно говоря неожиданно. Спасибо. Расход топлива был 12 до удаления сажи и глушения его. Машина ехала ровнее по тяге и тянула хорошо не смотря на прбку "сажевик" в трубе. И после глушения егр двигатель стал жоще. Подали нажимаем сразу чувствуется тягач потом тупит " как на карбюраторе ускарительный насос сработал- прет а дальше тупит" На форумах пишут дмрв может не верные данные давать и датчик абсолютногоно давления врать но ради эксперимента не хочется денюшку кидать.такое возможно или они либо работает либо нет?
@@ИгорьСмирнов-ъ5о Если до удаления сажевого машина ехала лучше, то возможно что дело в некорректном отключении. То есть, ошибки убраны, а аварийные режимы остались. Но, думаю понимаете, что такие советы не видя машины и параметров диагностики - пальцем в небо.
@@ChipDiagru согласен, спасибо. Установщик прошивки рекомендует съездить на диагностику к дизелистам. Но меня напрягает то что машина в какой-то момент прет дурью а в рабочем интервале 1500-2500 тупая и ко бортовому мгновенный расход при 50 км ч на 4й выдает 16 литров при 1500 оборотов. У меня сценки 1.5 при тех же условиях показывает 2,7-2,9 л. Ну не может же быть такая разница.Спасибо
Установил у вас stage-2 на Прадо 150 с отключением ЕГР физически и программно - доволен как слон, машина на всех режимах прекрасно себя ведёт, в пробках переключения передач происходит мягко по сравнению с чип коробочкой рейс чип, разгон автомобиля происходит быстро, мощно и плавное переключение передач акпп, спасибо !
Вам спасибо за отзыв!
Да, помним машинку с тюнинг-боксом. )))
прроьььььббббььььььььббббббб ,,,
не включайте музыку когда проводите тест драйв, плохо слышно о чем идет разговор !
Ребята молодцы! Общаются с подписчикам 👍
В этом видео мы покажем работу с двумя автомобилями Тойота Ленд Крузер Прадо 150.
Машинки 2010 и 2013 года выпуска.
С пробегом 127 и 62 тысячи соответственно.
Постараемся подробно рассказать в описании, что осталось за кадром...
Первая машинка Чиповалась у нас две недели назад, с отключением и удалением ЕГР. Также помыли топливную систему.
Первично, причиной обращения был чёрный дым при трогании на малых нагрузках и звон (детонация). Также вялая реакция на педаль и сложность обгонов.
Была проведена диагностика, выявлены запредельные коэффиценты коррекции по форсункам. Рекомендовано, как минимум - хим. очистка, удаление ЕГР, перепрограммирование ЭБУД, дальнейшая диагностика по результатам тестовой поездки.
После удаления ЕГР, промывки топливной системы спец. химией (для очистки форсунок, насоса и соленоидов), и перепрошивки - дым практически исчез, как и звон.
Поездив на машинке около недели, Владелец отметил значительную (даже слишком, так как на автомобиле часто ездит Супруга владельца) прибавку момента, а также оставшийся лёгкий дизельный "звон" в диапазоне 1500-2000 об/мин.
Записался к нам на повторный приём.
Посмотрели ещё раз форсунки сканером после нагрузки, поменяли программу на более щадящий вариант Stage1 NO EGR.
Подробнее - смотрите в этом видео.
Со вторым автомобилем Prado 150 - всё проще.
Владелец заглушил ЕГР самостоятельно, к нам приехал для Чип-Тюнинга и отключения ЕГР программно.
Краткий отчёт, тест-драйв и отзыв по результатам - прилагается. :)))
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79254278602
Чип-Тюнинг и Диагностика.
Молодцы ребята сам себя не похвалишь денег не будет!
Благодарю за внимание к видео.
Круто обязательно к вам приеду
Найк Ященин
Приезжайте. Сделаем как всегда хорошо.
Интересует процесс промывки т.с. , форсунок на прадо 3.0 ,чем и как,спасибо .
Салем. На тойота прадо 150 обьем 2.7 чип тюнинг делаеться? И сколько лошадей добавиться и расход бензина сколько будет?
Очень познавательные, конкретные видео. Подскажите стоимость сделать "стейдж" 1 и убрать ЕГР, или "стейдж 2", ЕГР. Спасибо
Прадо-150, 2014 г. 3.0 д, 173 ЛС
Здравствуйте.
Набирайте, обсудим.
ChipDiag.ru подскажите тел.
Подскажите, пожалуйста, Прадо 120 не дымит не троит, не нравится цоканье при разгоне. Форсунка #2 - коррекция 5.0, форсунка #3 - коррекция -4.8. Мастера предлагают отремонтировать форсунки. Как думаете стоит ли ремонтировать или ставить новые форсунки?
Здравствуйте. Меряйте компрессию. По результатам решение.
Скажите Carmanscan для автомобилей ТОйота и для европейских авто как себя показывает?? (Авто не старше 2007 года) за ранее спасибо
Здраствуйте. КарманСканы-то разные бывают...
Лайт с последними обновами, например, с Тойотой на "5-", ну а европейцы - опять же разные. К Мерседесу и БМВ - кроме простых вещей - можно и не подходить.
Вообще, КарманСкан - это Азия... Япония, Корея... Почти дилерские функции.
Здравствуйте. Чипуете ли вы тойота авенсис 2.2 d-cat 177hp. 2005 года? И сколько это будет стоить?
Здравствуйте.
2AD-FHV мотор?
Да, можно сделать.
Чип-Тюнинг для увеличения мощности - 15 тысяч.
Если пробег большой, и/или есть/были проблемы по окислительному катализатору, егр, сажевому фильтру - то правильно будет совместить Чип-Тюнинг с отключением и удалением данных систем. Это плюс к цене, как за программное отключение так и за аппаратное, но позволяет на 100% решить вопрос.
Здравствуйте ! На прадо 2,8 сколько будет стоит чип коробки и двигателя? Делал только на двигатель Седокс, коробка пинается, прошить они не могут. Спасибо!
а можете написать сколько разгон был доо и стал после в сек?? Чтоб нагляднее по РЛ было видно а не ощущениям как на педальбустуре что ток дроссельную заслонку дергает быстрее)))
Привет.
При случае снимем видео с разгоном до сотни.
А также напоминаем - есть две недели безоплатного тест-драйва. Т.Е., за эти две недели Вы можете и самостоятельно засечь время разгона, и понять машинку в целом.
Доброго времени суток! сколько на Stage 2 Prado показал крутящий и кобылок??? какая разница от стока получается?
Почти 40% прироста.
на прадо 3,0 л Stage1 какие приросты % л/с и моменте?
20-25%.
Здравствуйте, имею прадо 150 3.0 пробег 98 т.км. Есть желание заглушить ЕГР и прошить стейдж 2 . Сколько стоит работа, и есть ли Ваше представительство в Пензе или ближайших городах.
Здравствуйте. По ценам звоните, работаем в Павловском Посаде, московской области.
Дистанционно можно прислать ЭБУ на прошивку, заглушки также можем выслать.
Подскажите пожалуйста.,у меня prado 150 2009 года мотор 1kdftv ,расход топлива в среднем 20 литров показывает комп ,замерял по одометру 41 литр хватило на 250 км.,что то много для такого мотора расход, езжу не быстро разгон плавный ,егр вся система на месте ,вот и думаю убрать егр ,сделать диагностику форсунок., и сделать чип тюнинг .,вопрос: какая прошивка лучше stage 1 или stage 2 ? и какой будет расход топлива после чип тюнинга ,просто у знакомого такой же прадик и у него расход по городу 10 литров )
Нужно видеть машину.
@@ChipDiagru я бы пригнал но живу далеко
Спасибо за ответ)) для Европы что-то посоветуете??
Коль пошла такая пьянка ))))) - давайте уточнять.
Какая Европа. Марки?
Какие задачи?
Если совсем начинающие - можно примеры. Была такая машина с такой проблемой. Как и чем?...
+ChipDiag.ru интересует ваг группа и БМВ и мерс. Задача работа с дизельными моторами. Интересуюсь этим так как в семье японец (тойота, Сузуки) намечается фольц. Я начинающий но о том как устроен дизель и мотор в целом знаю. (Работаю с энергетическими установками включая дизель генераторы). Вот решил подобрать хороший инструмент
+Сергей Кулаков
ВАГ - Вася Диагност. кар2диаг. Бюджетно.
Если с околодилерскими подсказками - вас5054. Софт - как ОДИС, так и ВАС-ПК.
БМВ - инпа к+дкан. Бюджетно. С грамотной настройкой - очень много можно делать. Плюс е-сис для ф-кузовов.
Мерседес - только СтарДиаг. Без вариантов...
+Сергей Кулаков
Опять же.
"Работа с дизельными моторами" - очень широкое понятие.
Можно заниматься чтением ошибок и распечаткой чеков... Лаунч сойдет. Кстати, реально хороший прибор как мультимарочник. В любом своем проявлении хорош.
А можно заниматься отключением сажевых фильтров, отключением ЕГР, привязкой б/у блоков, оживлением "трупов" и "потеряшек" - утопленников и безключных ))))).
Если второе (не печать чеков с ошибками за 500р) - то и список Оборудования будет длиннее ))).
Вот меня интересует второе))) Спасибо вам за ваши ответы.
Есть ощущение, что на stage 2 помимо изменений мощностных параметров еще изменяется характеристика педали газа. Вместо линейной делают экспотенциальную. Вот это и не нравится владельцу, потому, что становится трудно точно дозировать газ. Нажимаешь педаль, ожидая ровного прироста тяги, а машина рвет с места. Это неприятно и в обычном режиме езды вообще не нужно.
Lorenzo Novarro
Запрос момента (по простому характеристика педали) - меняется практически всегда и не только в Ст2.
Разные калибровщики - по разному подходят к этому вопросу. А также и у владельцев разное восприятие.
Поэтому у нас есть программы от нескольких производителей, плюс возможность доработки под клиента.
ChipDiag.ru Хорошо, если вы знаете особенности тех или иных прошивок. Обычно льют и мозг не греют по нюансам...
Здравствуйте, подскажите почему после прошивки прадо 150 3.0 стейдж2 при полном нажатии газа, машина начала дымить чёрным дымом, это нормально?
От неисправной машины до нехорошей прошивки. Надо разбираться.
были ли у вас проблемы с поршневой после прошивки?
Нет, не было.
Проблема с поршневой признана Тойотой, поршни меняют и как "goodwill", и как гарантийный случай и как негарантийный...
Видимо, зависит от конкретного дилера, от пробега и от поведения Владельца (умения разговаривать). )))
Мы часто заостряем внимание на дОлжном обслуживании, чистке топливной системы, контроле параметров сканером - и в видео, и при личном общении в особенности...
Возможно, поэтому несколько десятков, если не сотня+ машин - ездят без проблем, как на Стэйдж1, так и на Стэйдж2, с отключенным ЕГР, и без. Многие накатали на Тюнинге около 100 там км уже.
Ссылка на бюллетень Тойоты и его понятную расшифровку - есть в другом нашем видео про Прадо150.
скажите пожалуйста на 120 прадик с мотором 1 KD 170л.с все происходит также касательно егр и увеличения мощности используя Вашу программу Stage 2 ???
Привет.
Там от года выпуска зависит. Не все 120е делаются, увы...
После 2004 - как правило делаются.
Происходит всё примерно также, но теплообменник там попроще немного.
Да мотор 2AD-fhv. Пробег 200 тысяч. Сколько будет стоить вырезать d-cat, и закачать новую прошивку,и сколько будет лошадей после прошивки, И сколько времени займёт вся работа?
Да, если пробег за 200 - лучше сразу убрать лишнее.
На Стэйдж1 - около 200 сил, на Стэйдж2 - около 220.
По цене - 7 тысяч удаление. 15 Чип.
По времени - рассчитывайте с утра до вечера. Все-таки 2005 год, могут закиснуть шпильки-гайки...
Lexus IS220D с таким же мотором - показал почти 240 сил на стэйдж2, но он свежее по году выпуска, топливная система в идеале.
Кто готов в нашем кино сниматься - скидка от 1 тыс, до ... 10% от общей цены работ (зависит от Вашего красноречия).
Есть вопросы - пишите в почту, группу ВК, или звоните.
ChipDiag.ru Подскажи пожалуйста в Иркутске есть такие же умельцы как ты ???
на прадо 3,0 л Stage1 какие приросты % л/с и моменте?
Езжу далеко не на Прадо, в качестве консультации, у меня Рено колеос m9r 2.0 dci 150 сил . Вопрос в следующем расход по городу 13л это по моему оочень много для такого мотора. При чем после заглушения егр физически и програмно расход вырос на 1л примерно. Сажевик был забит в хлам - отключили и удалили, после удаления сажи вылезла ошибка передув- поменчл клапан управления турбины- ошибка пропала. Но машина не едет ощущение как будто за жопу держат. После 2500 оборотов есть хороший подхват но мне кажется он должен быть с1600 . На форумах смотрю расход у людей 6 трасса 8-9 город. Где искать причину?
Спасибо
В вашем случае дистанционно сложно дать совет. Много всего и сразу. Нужна качественная диагностика, возможно и с возвратом стандартной программы. Далее - по результатам.
Я в шоке от такого быстрого ответа. Честно говоря неожиданно. Спасибо.
Расход топлива был 12 до удаления сажи и глушения его. Машина ехала ровнее по тяге и тянула хорошо не смотря на прбку "сажевик" в трубе. И после глушения егр двигатель стал жоще. Подали нажимаем сразу чувствуется тягач потом тупит " как на карбюраторе ускарительный насос сработал- прет а дальше тупит"
На форумах пишут дмрв может не верные данные давать и датчик абсолютногоно давления врать но ради эксперимента не хочется денюшку кидать.такое возможно или они либо работает либо нет?
@@ИгорьСмирнов-ъ5о Если до удаления сажевого машина ехала лучше, то возможно что дело в некорректном отключении. То есть, ошибки убраны, а аварийные режимы остались.
Но, думаю понимаете, что такие советы не видя машины и параметров диагностики - пальцем в небо.
@@ChipDiagru согласен, спасибо. Установщик прошивки рекомендует съездить на диагностику к дизелистам.
Но меня напрягает то что машина в какой-то момент прет дурью а в рабочем интервале 1500-2500 тупая и ко бортовому мгновенный расход при 50 км ч на 4й выдает 16 литров при 1500 оборотов. У меня сценки 1.5 при тех же условиях показывает 2,7-2,9 л. Ну не может же быть такая разница.Спасибо
Здравствуйте подскажите пожалуйста если знаете, у кого в Екатеринбурге можно сделать такую процедуру ?
Здравствуйте.
Какую именно процедуру?
Чип, Диагностику, Ремонт, Глушение ЕГР?....
+ChipDiag.ru чип с глушением егр
Наш Партнёр в городе Екатеринбург:
chiptuning-ekaterinburg.ru/
Александр
+ChipDiag.ru Спасибо
Нужно ли после заглушки ЕГР, перепрошивать "мозги"? Сколько будут стоить готовые прошитые мозги (ZD30) на заглушенный ЕГР? Спасибо!
Да, нужно.
Где в Ставрополе можно провести все эти манипуляции?
Привет.
приезжайте, сделаем)).
Скидка небольшая конечно на топливо и скидка хорошая за видеоотчёт)).
в казахстане жалко Вас нет, а Новосибирске или Омск есть филиал
alim Kadyr все делается и у нас
Где в Казахстане делается чип прошивка??
Скажу честно машину не узнать стало! очень сомневаюсь, что такой хозяин авто вообще чтото понимает в этом!!!
Благодарю за внимание к видео.
В Украине есть ваши партнеры такие же грамотные? Если б еще и в Одессе были б ))))
Vladimir L +380 (98) 353 27 37 Одесса
Спасибо, нашёл уже Геннадия)))
Vladimir L А все рядом оказалось ;)
100%)))
@@vladimirl7095 Подскажите в каком городе, может есть в Харькове
Шас форсунка 67 тыс.....