Elinize sağlık, güzel bir çalışma olmuş. Özellikle Corolla kullanan biri olarak aracın alçak olması bir çok yerde sorun yaşatıyordu. Buradaki yükseklik şık bir biçim oluşturmuş.
Emeğinize sağlık. Güzel bir inceleme olmuş. Toyota RAV4 Hybrid radarımda olan bir araç, ancak 2.5 litre motor hacminden dolayı düşündürüyor. Mtv si de hakikaten can yakıyor. Corolla Cross Hybrid ise tam nokta atışı olmuş. Rav4 ten olumlu yanı, 1.8 hacminde olması, CH-R dan üstün olan yanı ise arka yaşam alanı. Ülkemize geldiğinde fiyatı da uygun olursa çok satacağını düşünüyorum.
@@erensimsek3482 iyileşmesi bi şey ifade etmiyor.. hibrit için extra vergi ödemek istemiyorum. + normal benzinli olursa düşünebilir. turbolu zaten cıkarmıyor..
Saçma vergi sistemi yüzünden Toyota'lar %50 daha güçlü, daha az yakan orijinal 2.0 motoru ile gelemiyor. 152HP nerede 98HP nerede, 0-100 7.7sn nerede 9.9 saniye nerede. Yakıt tüketimi 2.0 5.1lt, 1.8 5.3lt. Acilen kronik sorunlu, bol oyuncaklı Avrupa arabalarını korumak için konulan vergi sistemi değişmeli. Emisyon değerine göre vergilendirme gelmeli. Yoksa bu naif ve dayanıksız Avrupa araçlara bir de şehir içi 13 litrelere varan yakıt tüketimi olan kalitesiz Çin malı araçlar eklenecek. Teşekkürler, 2.0 hybrid için bulabildiğim tek Türkçe içerikti.
1.8 hibritlere sıfır alımda ötv bir düşük dilimde tutuluyor ama mtv yime 1.8’den alınıyor. Yani diğer 1,6 araçlara göre mtvsi yaklaşık 2 katı oluyor. Şuan Türkiye’de corollanın benzinlisi çok satıyor hibrit çok satmıyor
Yeterli araç gelse 10 misli hybrid satışı olurdu. Aralık, Ocak indirimlerinde bayide talebi gördüm. 81 ilden hybrid ve özellikle Corolla Cross için talep vardı.
Lastik sesi ve rüzgar sesi konusunda umarım dedikleriniz doğrudur. Ben yeni Honda civic aldım. Ancak içerisi çok gürültülü. Hem rüzgar sesi çok fazla hem de lastik sesi. Kendimde ayrıca Toyota yaris var 2012 model bu kadar rahatsız etmiyor.
yol farkıda var, japonya da, avrupa da veya toyotanın ana pazarı amerikada ki yol kalitesi de bizde yok, ben çok dikkat ettim yol kalitesi de lastik kalitesi de etki ediyor.
Çok güzel keyifli dinamiklere sahip bir araç olmuş gerçekten , fakat Multi media ekranı olayı , çok uyduruk duruyor açıkçası rakiplerine göre daha iyi ekran olabilirdi diye düşünüyorum , tanıtım videosu için emeğinize sağlık .
Hayırlı olsun. Güzel bir araç. Ön panjur ve tampon futuristik bir yapıda Olabilirdi CH-R gibi . Diğer birçok rakip markaya göre on yıl öncesi bir ön görüntü.
Bu araba şehir içinde en az 3 litre tasarruflu. Uzun yolda sakin kullanılırsa 1 litre de oradan tasarruflu. 15bin km’de 400 litre tasarruf yaptırır. Muadilleri ile mtv farkı 100 litre benzin kadar. Biraz matematik lütfen!
Şerit takip otonom,yarı otonom sürüş çarpışma önleyici acc , Euro n cap adac test sonuçları kisacasi güvenlikle ilgili hiç bilgi verilmemiş. Ben taniitimi biraz amatör buldum.ama yine de elinize saglik
Selamlar yorumunuz için teşekkürler. Bahsetmiş olduğunuz sistemler artık bu sınıfta hemen hemen tüm modellerde standart olarak sunulduğundan bahse değer bir farklılık görmediğimizde, zamanı daha verimli yönetmek adına bunları dile getirmekten kaçınıyoruz. Bu arada Corolla Cross’un henüz Euro NCAP testleri yapılmadı.
Timuçin Bey selamlar. Danimarka'da çekimler için bulunduğumuz 5 günün 4'ü kesintisiz yağışlıydı. O nedenle yeni modellerin çoğunun testi 'bereketli' geçti :)
Kanadada yasiyorum burasi turkiye gibi degil arabalar sorunsuz olmak zorunda tamirciler hep öpüyor araba sahiplerini ve bizlerde Toyota ve Honda disinda arabalar almamaya calisiyoruz (hybrid geldiginde alicam bu nu 10 sene sadece fren yag degistirip binerim artik🤣🤣
Avrupa modelinin en büyük eksiği stepne olmaması, Amerika da çıkıyor. Ikinci bir eksisi olacaksada yine Avrupa modelinde açılır tavan yok bu da çatı çadırı için dezavantaj. 100km 5 litre tüketimin altında çekilen videolar var sabırsızlıkla bekliyoruz
1.8 motor sıkıntılı ülkemizde vergiden dolayı 18 inç lastik nedir ya qashqai 19 inç 1.3 motor 158 beygir daha iyi bence sanruf yok cam tavan yok çok merakla beklediğim araçtı umarım ülkemize geldiğinde beni şaşırtır...
Aracın 2 kusuru var. Arka yolcular için daha geniş olabilirdi. Ve keşke arka 2 tekerde elektrik motoru olsaydı. En azından çamura, hafif araziye girdiğinde çıkma imkanı olurdu. Bu şekilde şehirde yüksek araba kullanmanın mantığı nedir hala anlamış değilim. Arazi arabası olmadığı belli
maliyet kardeşim türkiyenin şartlarına ancak bu oluyor, adamlar hidrojenli otomobilini çıkardı mirai diye onlar oyuncak onlar için, bende mesele 2.0 atmosferik 163bg filan abd versiyonu var onu getirip lpg montajı ile sorunsuz binmek isterdim.
@@brkbycnr o hidrojenli araba 60 bin dolar. Kim alır ki :) 2 çeker yüksek arabaya bence gerek yok. Tüketimi artırmaktan başka işe yaramaz. Tek faydası köy yayla yolları bozuk olanlara yaraması. Yüksek diye altı vurmaz
Selamlar. Hayır hibrit sistemi hızdan bağımsız çalışıyor. Aracın ilerlediği yolun eğimi ve sizin gaz pedalına ne kadar bastığınızla ilişkili olarak elektro motor çalışıyor ya da devreden çıkıyor. Dolayısı ile 100 km/s hızın üzerinde de elektrikli olarak ilerlemeniz mümkün.
Rav4 un kucultulmus versiyorunu bu arac. Tabi hedef satis ulkeleri biraz bizim gibi gelismekte olan ulkeler oldugu belli. Fiyatinin ulke kousulllarina uygun olmasini dilerim.
2022 hibrit Corolla nikel bataryalı 1.8 motor 122 HP gücünde idi bu yeni gelecek cros ve sedan Corolla lityum bataryalı 1.8 motor 140 HP gücünde olacak diye duymuştum ben doğrusunu kanal sahipleri bilir herhalde
Videolarınizi severek izliyorum size ve Ufuk beye teşekkürler sizlere bir sorum olacaktı suv arac almayı düşünüyorum daha önce corolla kullanan birisi olarak genel anlamda japonlarin sorunsuz arac olmaları iyi biz tuketiciler olarak önemli bir konu wag grubu seri yakit odaklı iyi olabilir fakat çift kavrama dsg problemi eninde sonunda kapınızı çalıyor bu yüzden ya tam otomatik yada cvt şanzıman tercih sebebim olacak bir kaç araci inceliyorum granland quashqai suzuki s cross corolla cross gelirse toyota sizlerin tavsiyesi ne olurdu yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler
Erdal Bey merhabalar. Corolla Cross’u gördükten sonra nihai kararı vermeniz daha doğru olur diye düşünüyorum. Qashqai ve Corolla arasında tercih yapabilirsiniz, eğer diğer rakipleri eleyip bu kısa listede kararlıysanız tabi 😅
Selamlar. EV modu Türkiye’ye gelecek versiyonda da olacak. Menzil tamamen hız ve yolun eğimine bağlı olarak değişiyor. Ortalama 5 km civarı diyebiliriz.
4*4 olmayan suv otomobilleri ancak hibrit motorla değerlendirilebilir olduğunu düşünüyorum. Önden çekişili suv/crossover otomobiller yerden yükseldikçe sürüş kalitesi/güvenliğinden uzaklaşıyorlar. 4*4 hibrit Corolla aslında güzel olurdu.
"güzel ve sade".. Toyota problemsiz marka.. kolay kolay arıza yapmaz .. umarım fiyatı ulaşılabilir olur.. 1.8 hybrit versiyonunun Türkiye 'de çok satılacağını düşünüyorum
Öncelikle emeğinize sağlık. Aracın rakipleri arasında Hyundai Tucson ve kardeşi Kia Sportage 'ı es geçmişsiniz. Hibrit modelleri var ve direkt rakipleri. Ayrıca Türkiye paketinde bildiğim kadarıyla torsiyon çubuğu kullanılıyor. Tam bağımsız süspansiyon ve 4x4 opsiyonu 2.0 litre ile geliyor diye biliyorum. Bu işin profesyonelleri olarak daha detaylı içerik beklerdim. Saygılar.
Tam bağımsız süspansiyon ile geliyor Türkiye'ye. Ayrıca 2.0 motor seçeneği ile gelmediğinden 4x4 desteği maalesef yok. Bizdeki modelin 0-100 ü 9.9 sn. Adamlar Türkiye lansmanından günler önce gitmişler Avrupada aracı almış videosunu çekip tanıtmışlar. Adam akıllı Türkçe olarak her şeyiyle anlatmışlar aracı. Burada çok haksızlık ettiğinizi düşünüyorum. Biraz da emeğe saygı göstermenizi beklerdim. Yapıcı tarzda bir eleştiri yapmış olsanız takdirle karşılarım ama sizin de sağlıklı bir bilgi temeline dayanmayarak söylediğiniz bazı bilgilerde de hatalı olduğunu bugünkü lansman sonrası hepimiz görmüş olduk. O yüzden böyle bir video hazırlayıp bizimle paylaştıkları için Elektrikli Otomobil Haber ekibine çok teşekkür ediyorum.
@@mtalpaydin Merhaba, ilk cümlemi okumadınız sanırım. Ben de yurtdışı videolardan 2.0 olan tam bağımsız geliyor diye öğrenmiştim. TR sitesinde ürün özellikleri yayınlanınca ilk baktığım bu oldu. Aracı da beğendim. Çok haksızlık ettiğimi düşünmüyorum. Profesyonel olarak bu işi yapıyorlar. Herkesin beklentisi farklı, sizin herşeyden beklentiniz ile benimki farklı olabilir. Biraz daha detay beklediğimi iletmem de yapıcı bence. Kendileri de yoruma beğeni göndermişler.
Tanıtım İçin teşekkür ederim Avrupa fiyatı nedir 2000 yılından bu yana toyota kullanıyorum gürses motorlu araçlara sipariş verdim satış personeli başlangıç fiyatının 900.000 TL Den başlayacagı nı tahmin ediyor bence değer dünyanın en sorunsuz aracı 22 yıldır beni yolda bırakmadı ayrıca şu andaki aracım chr hibrit 1,8 motor benim için tek eksiği bağaj hacmi
Toyotanın kaçırdığı bir nokta var.Türkiye 1.8 motoru ara motor şeklinde değerlendirir ve bu sebeple 1.6 TGDI hıbrıt üreten Kia ve Hyundai kadar tutulmayacağını öngörüyorum.Bu hususta Türkiye Toyota Anadolu geleneğini Japonlara anlatamamış bence.
Japonlar senin tahmininden, hatta belki de yaşından çok daha uzun süredir Türkiye'deler ve uretimdeler, yazdıklarına emin misin? Biraz aynada kendimize bakalım yahu.
@@Aranzahas japonlar yanlış vs bir cümle kurmadım, japonlar yuvarlak far corollayı yaptığında tutmayan halkımız, 1.8 motoruda tutmuyor.Piyasa farklı bir konu, bilenler bilir.
@@fatihcalisir9461 1.8 motorun tutulmadıgını nerden çıkardınızki, son bi senedir dizelden cok cok daha ekonomik bir motor ve hem corollada hem chr de sıra yazılan bi durum.
herkes olumsuz bişeyler söylwmiş de bayiler gelmeyen arabaları satışını yapmış. e bu kadar olumsuz özellikleri varsa gelmeyen araba nasıl bitiyor abi heleki ekonomik kriz ortamında . aynısını yaris cross hybrid için de söylüyorum
Neden yaristeki yeni nesil motor ve yeni nesil hybrid sistemi uygulanmamış anlamak mümkün değil. 1.8 hybrid motor için ilk alımda vergi indirimi var ama yıllık vergisi yüksek. Kasa Subaru XV den alınmış olabilir gibi. Sonuçta birçok ortak modelleri var
Hocam bu araç 5. nesil hibrit sistemini kullanıyor. Bu sistem ilk defa Corolla Cross'da hayata geçti. Yeni motor bu yani, ayrıca motorun kendisinde de iyileştirmeler var. Ben şahsen 1.5 istemezdim, çünkü bu araca küçük gelir. Yorumlara bakarsanız 140 beygir gücü bile az bulanlar var. Aslında bu aracın hakkı 2.0 motor ama işte Türkiye'deki saçma vergi sistemi yüzünden olmuyor.
@@FerdiGlr yanıtınız için teşekkürler. Ben aslında ülkemizde satılacak olan 1.8 motor için yazmıştım. Mevcut corolla ve c-hr ile aynı sistem olduğunu belirttiniz video’da. Ekrana gelen teknik bilgilerde de 1.8 motorda eski tip batarya var gibi gördüm
@@tanselbayraktar1985 Video'da bence o konu biraz hızlı geçti. Bu gelecek motor C-HR'dakinden farklı. Mevcut C-HR'ın toplam gücü 122 beygir, yeni gelecek motorun gücü 140 beygir. Aynı değiller yani. Ayrıca pilin yanında, Toyata motorun yazılımında da bir dizi değişiklik yaptığını belirtiyor. Eski motordan sürüş dinamikleri de farklı o yüzden.
@@behramyasar3752Bence her şekilde iyi satış adedi yakalar. Tabi bizim tok kapıcılar beğenmez o ayrı. Ancak anlamadıkları şey şu, Toyota Kuzeyden - Güneye, Doğudan - Batıya tüm dünya için otomobil üretiyor. Bu araç da bence mantık aracı. Engelli limitine girmeyeceğine eminim ama sizin şu yorumunuz bile bu konun ne kadar istismar edildiğinin açık bir örneği! Engelli bir birey, güncel Türkiye şartlarında nereden 1 milyon bulacak? Genel konuşuyorum, tabiki hali vakti yerinde olan bir azınlık vardır.
Baz versiyon 1,1 den başlar, ülkede üretilen ch r ve Corolla için teşvik vergisi düşük, bu ithal. Ben kasayi beğeniyorum, eurupe spec için daha farkli bir yüz beklerdim, global asya versiyon ile nerdeyse aynı olmuş. Prodil cam yüzeyleri ve siluet i ben Tiguan a benzettim, Güzel araç
İlk tespitim rakipleri sayarken hep korelileri es geçiyorsunuz.X trail testinde olmuştu bu.Araçla ilgili düşüncelerim ise; ön tasarım güzel,arka tasarım demode görünüyor.İç mekanda da demodelik devam ediyor.Dediğiniz gibi multimedya ekranının grafikleri üzüyor.Otomobilin kendisi çok ucuz olmadığı halde çok ucuz görünen parçalar var.Konsolun üstü,sürücünün ki hariç ışıklandırılmayan cam açma kapama düğmeleri gibi.Hele o koltuk ,direksiyon ısıtma düğmeleri 90’lar dan stok fazlası herhalde.Ambiyans aydınlatması diye birşeyden de Toyota’nın haberi yok sanırım.Bu bi Dacia olsa bunlar görmezden gelinirdi belki ama değil.
demode değil adamların amacı o zaten, modernlik arıyanlara zaten Lexus seçeniğini üretiyor toyota, fakir ülkelere ancak bunlar geliyor bizde yok öyle rav4, tacoma, tundra, seqioa vs. dev araçlar bizde yok
@@brkbycnr Toyota Ch-r gibi bir araç üretiyorsa bunun arka tasarımı için demode diyebiliriz bence. Lexus sadece modernlik arayanlar için değil premium kalitede araç arayanlar için üretiliyor.Premium olmadığı halde çok daha modern ve kaliteli kabinler üreten markalar var.Örneğin Mazda.Tucson ve Sportage ın da kabini bu aracın kabininden çok daha modern ve albenili. Bir aracın modern ve kaliteli olması için dev olması gerekmiyor.Ayrıca Rav4,Camry,Land Cruiser gibi modellerde Türkiye’ye ithal ediliyor.
@@ayhankeskin6614 yaris cross 1.5 olduğu halde başlangıç 750 k . Corolla cross dediğim gibi 1 milyondan başlar çünkü 1.8 Hybrid ötv dilimi bi üste geçecek
Bunun benzinlisi f/p odaklı gelirse düşünülebilir. 1.8 Hibrid güçsüz ve eski pil teknolojisi var bize yine dayamışlar elde kalmış malları sanırım. Yaris'deki motor ve piller daha iyi neden böyle yapıyorlar anlam veremiyorum.
@@AhuraMazdaTurkeyyeni pil dediğiniz Yaris hibrit de olan pil yani li-ion pil mi olacak eğer öyleyse videodaki teknik bilgi yanlış olduğunu mu söylüyorsunuz?
birincisi bu araba sedandan daha kısa o yüzden arka diz mesafesi çok iyi değil. ikincisi MTV en azından 1.6 motor seviyesine çekilmeli... karbon salınımın sadece benzinliye göre daha az ama daha fazla vergi veriyorsun!!! saçmalık... en azından Avrupa örnek alınmalı. AB'ye girmek istiyoruz ya :)
Fatih Bey selamlar. Videoda bahsettiğimiz 60 km hızla gidiyoruz kısmı sizi yanıltmasın. Elektrik motorunun çalışmasının aracın hızı ile direkt olarak bir bağı yok. Araç uygun gördüğü her an zaten elektrikli modda ilerlemeye çalılıyor.
Fatih Bey selamlar. Videoda bahsettiğimiz 60 km hızla gidiyoruz kısmı sizi yanıltmasın. Elektrik motorunun çalışmasının aracın hızı ile direkt olarak bir bağı yok. Araç uygun gördüğü her an zaten elektrikli modda ilerlemeye çalışıyor.
Toyota nın sorunsuzluğu tasarımındaki eksiklikleri sıfırlıyor.Alıp sorunsuz bineceğini bildiğin için kafan rahat oluyor.Ve yıllardır bir toyota kullanıcısı olarak 3008 i beğensem de yine de gidip alamıyorum.
Selamlar. Öncelikle bayiler olmak üzere tanıtımlara başladılar. Biz de Türkiye’de satılacak modelin motor ve donanım seviyelerini önümüzdeki haftadan itibaren öğreneceğiz.
Bir corollo kullanıcısı olarak en sevmediğim ve sadece şanzımanı yuzund3n satmak istediğim CVT şanzımanı bundada kullanmaları çok kötü olmuş..kusura bakmayın CVT yi protesto ediyorum ve CVT ye hayır diyorum..
Kardeşim Corolla cvt kullanmaya biraz mecburlar Corolla fiyatı ve yakıt tüketimi sayesinde satıyor yoksa konfor veya sürüş zevki gibi bir vaatleri yok cvt hep küçük ve ucuz hemde her hızda her devirde gidebildigi için yakıt tüketimini düşürüyor
İyide uzun yolda özellikle rampada motoru yüksek devirde okadar çok zorluyor ki motor ömrünü kısaltıp içindeki yağın daha çabuk bozulmasına sebep oluyormu şehir içinde yakıt tüketimini düşürüyor doğru ama şehir dışı hiç bir avantajı kalmıyor..birde o vitesin üzerindeki B ne işe yarıyor Allah aşkına bilen varmı ..birde vites atmama hissi beni rahatsız ediyor ..kusura bakmasınlar ben beğenmedim
@@ibrahimkzgn8080 gaza cok basarsan deviri yukselir. DSG sanzimanda vites kucultuyor ve devir yukseltiyor. Bende iki araba var biri CVT CHR oburu EDC megane acik ara CVT tercih ederim. Cift kavramali sanziman problemli. B modu motor freni modu Yokus asagi inerken hem sarji daha hizli yapiyor hemde arabayi tutuyor dolayisi ile devir yukseltiyor. İki sanziman tipinide ayni anda kullaniyorum oyle CVT arabayi cok yuksek devir tutuyor diye bir durum yok.
Honda hrv efsane bence sırf corollanin arka diz mesafesi yüzünden corollasini satan bir ton insan var ve hala cross ta bile diz mesafesi dar iğrenç bir durum
Iki Türk Danimarka'da Belçika plakalı bir Japon aracını test ediyor.
Çin üretimi Amerikan kamerası ile çekiyorlardır :)
Mtv 5000 civari yılbaşında gelecek zamla 7000, 8000 olur hibritin anlamı kalmiyor vergi sisteminin düzeltilmesi lazim
Siz ne tavsiye edersiniz?
MTV de yüksek sizce az yakan vergisi düşük sorun çıkarmayacak hangi SUV alınır?
@@gezipgorduklerim_10 Ufak gelmezse Yaris Cross 1.5 Hybrid olabilir. Daha lüks B Suv derseniz Lexus Lbx.
ortalama 5lt yakan c segment suv mu var
@@gokhanbayram9211 Yakıt eyvallah da mtv yakıtı kapatıyor sanki :)
Sitenin en iyi corolla cross videosu. Emeğinize sağlık.
Ama keşke bizede 4X4 gelse😒
Sektörün öncüsü en iyi otomobil tanıtımını yapan değerli Ufuk abi başarılarının devamını diliyorum otomobil sevdiren adam
Tanıtım çok güzel yapılmış.Türkiye piyasasında sınıfında liderlik koltuğunu hak eder bir araç olacak.
TOGG GEKİYOR HOCAM SANMAM
@@kahinbagjanamu Toyota tercih ederim sağlam araba
@@yakupdemirtas9133 Togg da ilerde sağlam olur.
Elinize sağlık, güzel bir çalışma olmuş. Özellikle Corolla kullanan biri olarak aracın alçak olması bir çok yerde sorun yaşatıyordu. Buradaki yükseklik şık bir biçim oluşturmuş.
Çok teşekkürler 😊⚡️
Evet, corolla kullanicisi olarak alti cok alcak..engebeli bir yere giremiyorum.Mutlaka alti vuruyor..
Toyata Corolla Croos Hybrid Yakında Çıkıyor Yerden Yüksek ve Beşinci Nesil Hybrid Tecnoloji ile Geliyor Dünya,da Çok Satar.
Toyota Corolla cross altı yüksek Toyota bende var altı çok alçak altını bazen vuruyorum yollar kötü
Emeğinize sağlık. Güzel bir inceleme olmuş. Toyota RAV4 Hybrid radarımda olan bir araç, ancak 2.5 litre motor hacminden dolayı düşündürüyor. Mtv si de hakikaten can yakıyor. Corolla Cross Hybrid ise tam nokta atışı olmuş. Rav4 ten olumlu yanı, 1.8 hacminde olması, CH-R dan üstün olan yanı ise arka yaşam alanı. Ülkemize geldiğinde fiyatı da uygun olursa çok satacağını düşünüyorum.
hibritsiz 1.5 motorla getirirlerse alınır... veya 1.2 turbolu cross getirmeleri gerek... üzücü 1.8 motora binmek ama gitmemesi üzer.
@@godthegokhanz6556 1.8 Hybrid güncellendi beygir ve torklarda iyileştirme yapıldı fakat bu araç o motorla mı gelir sanırım şuan belirsiz.
@@erensimsek3482 iyileşmesi bi şey ifade etmiyor.. hibrit için extra vergi ödemek istemiyorum. + normal benzinli olursa düşünebilir. turbolu zaten cıkarmıyor..
@@godthegokhanz6556 140bg nasıl gitmiyor acaba? illa ki perf istersen 1.5tsi vag grubundan araç al diyecem o zamanda dsg dir şudur budur başın ağrır.
@@brkbycnr hocam bnce hibritli araba 100-200 km menzil verip, sarj edilebilir olmalı. Böyle 10-30 km değil. Hibrit farkına değsin diye düşünüyorum
En iyi tanıtım test kanalı...TŞK
Çok teşekkürler 😊⚡️
İlk yorum gelsin mi? Gelsin 🎉😊 emeklerinize sağlık
Saçma vergi sistemi yüzünden Toyota'lar %50 daha güçlü, daha az yakan orijinal 2.0 motoru ile gelemiyor. 152HP nerede 98HP nerede, 0-100 7.7sn nerede 9.9 saniye nerede. Yakıt tüketimi 2.0 5.1lt, 1.8 5.3lt. Acilen kronik sorunlu, bol oyuncaklı Avrupa arabalarını korumak için konulan vergi sistemi değişmeli. Emisyon değerine göre vergilendirme gelmeli. Yoksa bu naif ve dayanıksız Avrupa araçlara bir de şehir içi 13 litrelere varan yakıt tüketimi olan kalitesiz Çin malı araçlar eklenecek.
Teşekkürler, 2.0 hybrid için bulabildiğim tek Türkçe içerikti.
1.8 hibritlere sıfır alımda ötv bir düşük dilimde tutuluyor ama mtv yime 1.8’den alınıyor. Yani diğer 1,6 araçlara göre mtvsi yaklaşık 2 katı oluyor. Şuan Türkiye’de corollanın benzinlisi çok satıyor hibrit çok satmıyor
Yeterli araç gelse 10 misli hybrid satışı olurdu. Aralık, Ocak indirimlerinde bayide talebi gördüm. 81 ilden hybrid ve özellikle Corolla Cross için talep vardı.
Lastik sesi ve rüzgar sesi konusunda umarım dedikleriniz doğrudur. Ben yeni Honda civic aldım. Ancak içerisi çok gürültülü. Hem rüzgar sesi çok fazla hem de lastik sesi. Kendimde ayrıca Toyota yaris var 2012 model bu kadar rahatsız etmiyor.
yol farkıda var, japonya da, avrupa da veya toyotanın ana pazarı amerikada ki yol kalitesi de bizde yok, ben çok dikkat ettim yol kalitesi de lastik kalitesi de etki ediyor.
Emeklerinize Sağlık Çok Değerli Güzel Canlar İyi Ki Varsınız Mutluluklar Sağlıklar Her Daim Olsun Sevgi ve Saygılar Diliyoruz
2.0 atmosferik 163bg filan abd versiyonu var onu getirip lpg montajı ile sorunsuz binmek isterdim.
Çok güzel keyifli dinamiklere sahip bir araç olmuş gerçekten , fakat Multi media ekranı olayı , çok uyduruk duruyor açıkçası rakiplerine göre daha iyi ekran olabilirdi diye düşünüyorum , tanıtım videosu için emeğinize sağlık .
800-1 milyon bandında satabilir.. güzel olmuş...2023 Corolla sedan da çok güzel
800 olmaz. En az 900 olur
Hayırlı olsun. Güzel bir araç.
Ön panjur ve tampon futuristik bir yapıda
Olabilirdi CH-R gibi . Diğer birçok rakip markaya göre on yıl öncesi bir ön görüntü.
evet 2012 aurıs aracım var 2022 de cross un daha futuristik cizgilerde olabılırdı. Biraz Lexus`un tasarımından bize de nasip eyle :D
ağzınıza sağlık güzel bir video olmuş araç hakkında epey fikir edinmemi sağladı ☺👍
Çok teşekkürler güzel yorumlarınız için :)
@@EOH rica ederim :)
Araç bence çok güzel. Türkiye şartlarında fiyatı ne olacağı belli olmaz umarım ulaşılabilir bir fiyatta olur.
1 milyon başlangıç
@@War_star1 hayır 890
@@sere50161.8 motor için O fiyat imkansız 1.5 yaris cross Hybrid başlangıç bile 790
@@Bondyespeaks Dostum ben bu yorumu yazdığımda araç satışa çıkmamıştı. Şuan başlangıç fiyatı 930 k
@@Bondyespeaks Doğrudur hocam ilk geldiğinde lansmana özel fiyat vardı daha ucuzdu
B modda kullanıyorsunuz? Yakıt tüketimi bu yüzden bi tık (0.3-0.5) fazla gelmiş olabilir mi
Merhaba, rengi nedir yağmurlu kapalı havadan çok anlaşılmıyor, milenyum gri olabilir mi?
Bu araba şehir içinde en az 3 litre tasarruflu. Uzun yolda sakin kullanılırsa 1 litre de oradan tasarruflu. 15bin km’de 400 litre tasarruf yaptırır. Muadilleri ile mtv farkı 100 litre benzin kadar. Biraz matematik lütfen!
Şerit takip otonom,yarı otonom sürüş çarpışma önleyici acc , Euro n cap adac test sonuçları kisacasi güvenlikle ilgili hiç bilgi verilmemiş. Ben taniitimi biraz amatör buldum.ama yine de elinize saglik
Selamlar yorumunuz için teşekkürler. Bahsetmiş olduğunuz sistemler artık bu sınıfta hemen hemen tüm modellerde standart olarak sunulduğundan bahse değer bir farklılık görmediğimizde, zamanı daha verimli yönetmek adına bunları dile getirmekten kaçınıyoruz. Bu arada Corolla Cross’un henüz Euro NCAP testleri yapılmadı.
Kaderinizde hep yağmurda tanıtım var herhalde. (tanıtımlar için teşekkürler.)
Timuçin Bey selamlar. Danimarka'da çekimler için bulunduğumuz 5 günün 4'ü kesintisiz yağışlıydı. O nedenle yeni modellerin çoğunun testi 'bereketli' geçti :)
Başarılı bir tanıtım teşekkürler
Güzel yorumlarınız için çok teşekkürler :)
Kanadada yasiyorum burasi turkiye gibi degil arabalar sorunsuz olmak zorunda tamirciler hep öpüyor araba sahiplerini ve bizlerde Toyota ve Honda disinda arabalar almamaya calisiyoruz (hybrid geldiginde alicam bu nu 10 sene sadece fren yag degistirip binerim artik🤣🤣
Avrupa modelinin en büyük eksiği stepne olmaması, Amerika da çıkıyor. Ikinci bir eksisi olacaksada yine Avrupa modelinde açılır tavan yok bu da çatı çadırı için dezavantaj. 100km 5 litre tüketimin altında çekilen videolar var sabırsızlıkla bekliyoruz
Yaris cross hybrit kullanan birisi olarak bu aracı başarılı buldum cross sınıfında kaslı bir araba olmuş
Yaris crostan memnunmusunuz.
arazide de kullanilabilir mi saglam mi
Bir rakibide saymadınız ama Hyundai Tucson 4500 mm
Araç güzel olmuş ama hala iç dizaynı hala rakiplerine göre görsel olarak bir tık eksik gibi.
5:27 şu an hızlı mı çalışıyor? :)
1.8 motor sıkıntılı ülkemizde vergiden dolayı 18 inç lastik nedir ya qashqai 19 inç 1.3 motor 158 beygir daha iyi bence sanruf yok cam tavan yok çok merakla beklediğim araçtı umarım ülkemize geldiğinde beni şaşırtır...
Elinize sağlık, güzel bir video olmuş. Rakiplerden Honda HRV yi de es geçmişsiniz.
Çok teşekkürler yorumlarınız için. Esasında HR-V'yi C SUV'a Honda kendisi soktu. Boyutsal olarak bakıldığında HR-V, B'ye daha yakın diyebiliriz :)
Aracın 2 kusuru var. Arka yolcular için daha geniş olabilirdi. Ve keşke arka 2 tekerde elektrik motoru olsaydı. En azından çamura, hafif araziye girdiğinde çıkma imkanı olurdu. Bu şekilde şehirde yüksek araba kullanmanın mantığı nedir hala anlamış değilim. Arazi arabası olmadığı belli
maliyet kardeşim türkiyenin şartlarına ancak bu oluyor, adamlar hidrojenli otomobilini çıkardı mirai diye onlar oyuncak onlar için, bende mesele 2.0 atmosferik 163bg filan abd versiyonu var onu getirip lpg montajı ile sorunsuz binmek isterdim.
@@brkbycnr o hidrojenli araba 60 bin dolar. Kim alır ki :) 2 çeker yüksek arabaya bence gerek yok. Tüketimi artırmaktan başka işe yaramaz. Tek faydası köy yayla yolları bozuk olanlara yaraması. Yüksek diye altı vurmaz
Yorumlar Video tanıtımından daha açıklayıcı
Teşekkürler Coralla Crosu tanıttığınız için ınşallah yakında TÜRK iyeyeyse gelir
Biz teşekkür ederiz 😊⚡️ Çok yakında satışa sunulacak.
ekimde gelicek dediler, hala bekleniyor.
Sdan corolla hybrid gibi 70 km/sa hıza kadar elektrik sonra benzin mi?
Selamlar. Hayır hibrit sistemi hızdan bağımsız çalışıyor. Aracın ilerlediği yolun eğimi ve sizin gaz pedalına ne kadar bastığınızla ilişkili olarak elektro motor çalışıyor ya da devreden çıkıyor. Dolayısı ile 100 km/s hızın üzerinde de elektrikli olarak ilerlemeniz mümkün.
Rav4 un kucultulmus versiyorunu bu arac. Tabi hedef satis ulkeleri biraz bizim gibi gelismekte olan ulkeler oldugu belli. Fiyatinin ulke kousulllarina uygun olmasini dilerim.
2022 hibrit Corolla nikel bataryalı 1.8 motor 122 HP gücünde idi bu yeni gelecek cros ve sedan Corolla lityum bataryalı 1.8 motor 140 HP gücünde olacak diye duymuştum ben doğrusunu kanal sahipleri bilir herhalde
Selamlar. Doğrudur, makyajlı Corolla ile birlikte kullanılmaya başlanan 1,8'in motor gücü 18 bg artarak 140 bg'e çıktı…
Hibritin öncüsü hibritin dinazoru oldu iyice! Hâlâ o 1.8 olü motorla hibrit yapıyorlar yaa!
Kaç km hızdan sonra benzinli motora geçiş yapıyor
Selamlar. Hibrit sistem hızdan bağımsız çalışıyor. 120 km hızda giderken de araç elektrik motoru ile hareket edebilir.
Arabanın arka tasarımı çok demode biraz Avrupa tasarımıni örnek alsa çok iyi olurdu
Videolarınizi severek izliyorum size ve Ufuk beye teşekkürler sizlere bir sorum olacaktı suv arac almayı düşünüyorum daha önce corolla kullanan birisi olarak genel anlamda japonlarin sorunsuz arac olmaları iyi biz tuketiciler olarak önemli bir konu wag grubu seri yakit odaklı iyi olabilir fakat çift kavrama dsg problemi eninde sonunda kapınızı çalıyor bu yüzden ya tam otomatik yada cvt şanzıman tercih sebebim olacak bir kaç araci inceliyorum granland quashqai suzuki s cross corolla cross gelirse toyota sizlerin tavsiyesi ne olurdu yorumlarınızı bekliyorum teşekkürler
Erdal Bey merhabalar. Corolla Cross’u gördükten sonra nihai kararı vermeniz daha doğru olur diye düşünüyorum. Qashqai ve Corolla arasında tercih yapabilirsiniz, eğer diğer rakipleri eleyip bu kısa listede kararlıysanız tabi 😅
Corolla Cross Türkiye 'de hibrit olmayan bir model ile de satışa çıkmalı idi.
Tiguan gibi 4 silindir 1.5 turbo benzinli bir seçenek olmalı.
Saygılar
EV modu sadece 2.0 da mı oluyor 1.8 de de var mı.Ev modu menzili kaç km
Selamlar. EV modu Türkiye’ye gelecek versiyonda da olacak. Menzil tamamen hız ve yolun eğimine bağlı olarak değişiyor. Ortalama 5 km civarı diyebiliriz.
Byd seal i inceleyin lütfen.
4*4 olmayan suv otomobilleri ancak hibrit motorla değerlendirilebilir olduğunu düşünüyorum. Önden çekişili suv/crossover otomobiller yerden yükseldikçe sürüş kalitesi/güvenliğinden uzaklaşıyorlar. 4*4 hibrit Corolla aslında güzel olurdu.
"güzel ve sade".. Toyota problemsiz marka.. kolay kolay arıza yapmaz .. umarım fiyatı ulaşılabilir olur.. 1.8 hybrit versiyonunun Türkiye 'de çok satılacağını düşünüyorum
Evet satışı iyi olacak. Fiyatıda başlangıçta 1 milyon olacak. 2 hafta sonra lansman tanıtımı yapılacak.
Bunun plug in i gelse ve teşvikle 1milyon lira civarı olsa. 50 km elektrikli menzil sunsa. Çok satar hem de ne çok satar.
Öncelikle emeğinize sağlık. Aracın rakipleri arasında Hyundai Tucson ve kardeşi Kia Sportage 'ı es geçmişsiniz. Hibrit modelleri var ve direkt rakipleri.
Ayrıca Türkiye paketinde bildiğim kadarıyla torsiyon çubuğu kullanılıyor. Tam bağımsız süspansiyon ve 4x4 opsiyonu 2.0 litre ile geliyor diye biliyorum. Bu işin profesyonelleri olarak daha detaylı içerik beklerdim. Saygılar.
Tam bağımsız süspansiyon ile geliyor Türkiye'ye. Ayrıca 2.0 motor seçeneği ile gelmediğinden 4x4 desteği maalesef yok. Bizdeki modelin 0-100 ü 9.9 sn. Adamlar Türkiye lansmanından günler önce gitmişler Avrupada aracı almış videosunu çekip tanıtmışlar. Adam akıllı Türkçe olarak her şeyiyle anlatmışlar aracı. Burada çok haksızlık ettiğinizi düşünüyorum. Biraz da emeğe saygı göstermenizi beklerdim. Yapıcı tarzda bir eleştiri yapmış olsanız takdirle karşılarım ama sizin de sağlıklı bir bilgi temeline dayanmayarak söylediğiniz bazı bilgilerde de hatalı olduğunu bugünkü lansman sonrası hepimiz görmüş olduk. O yüzden böyle bir video hazırlayıp bizimle paylaştıkları için Elektrikli Otomobil Haber ekibine çok teşekkür ediyorum.
@@mtalpaydin Merhaba, ilk cümlemi okumadınız sanırım. Ben de yurtdışı videolardan 2.0 olan tam bağımsız geliyor diye öğrenmiştim. TR sitesinde ürün özellikleri yayınlanınca ilk baktığım bu oldu. Aracı da beğendim.
Çok haksızlık ettiğimi düşünmüyorum. Profesyonel olarak bu işi yapıyorlar. Herkesin beklentisi farklı, sizin herşeyden beklentiniz ile benimki farklı olabilir. Biraz daha detay beklediğimi iletmem de yapıcı bence. Kendileri de yoruma beğeni göndermişler.
Tanıtım İçin teşekkür ederim Avrupa fiyatı nedir 2000 yılından bu yana toyota kullanıyorum gürses motorlu araçlara sipariş verdim satış personeli başlangıç fiyatının 900.000 TL Den başlayacagı nı tahmin ediyor bence değer dünyanın en sorunsuz aracı 22 yıldır beni yolda bırakmadı ayrıca şu andaki aracım chr hibrit 1,8 motor benim için tek eksiği bağaj hacmi
Özkan Bey selamlar. Biz teşekkür ederiz 😊⚡️ Fiyatlar haftaya açıklanacak…
arkalar bağımsız süspansiyon mu?
12:27 öyle gözüküyor
Selamlar. Evet arka süspansiyon sistemi bağımsız.
Beyler , stepne olup olmadığını neden belirtmiyorsunuz ?
Dimi anlatmadığımız bi o kaldı 😂
Kalite kalite abiler kalite araba kalite ✋
Merhabalar yine çok samimi ve sıcak bir video olmuş emekleriniz için teşekkürler. Sizce araç biraz Suziki S-Cross a benzemiyor mu?
Yani tasarım konusu çok göreceli tabi 😅Ama gerçekte cok farklı iki araç. Corolla baya büyük 😊
@@EOH doğru söylüyorsunuz önden bakınca panjur, kaput ve farlar biraz benzer gibi geldi ama ikisininde canlısını görmedim doğrusu :)
Bu aracı ancak Toyota tutkunları alır.Arkası söylediğiniz gibi eski Qashqai alıntısı içi çok demode rakipleri çok daha güçlü.
Üzgün yüzlü arabalar her zaman için şansızdır
Özlü söz gibi 😄
Toyotanın kaçırdığı bir nokta var.Türkiye 1.8 motoru ara motor şeklinde değerlendirir ve bu sebeple 1.6 TGDI hıbrıt üreten Kia ve Hyundai kadar tutulmayacağını öngörüyorum.Bu hususta Türkiye Toyota Anadolu geleneğini Japonlara anlatamamış bence.
İş ekonomi olunca büyük atmosferik motorlar saha az yakıyorlar. Nasılsa otv indirimide aldılar,
Mtv dışında hiç bir sorunu yok
Japonlar senin tahmininden, hatta belki de yaşından çok daha uzun süredir Türkiye'deler ve uretimdeler, yazdıklarına emin misin? Biraz aynada kendimize bakalım yahu.
Yakında Toyota Corolla Croos Hybrid Tecnoloji ile Geliyor Beşinci Nesil Hybrid Dünya,da Çok Satar.
@@Aranzahas japonlar yanlış vs bir cümle kurmadım, japonlar yuvarlak far corollayı yaptığında tutmayan halkımız, 1.8 motoruda tutmuyor.Piyasa farklı bir konu, bilenler bilir.
@@fatihcalisir9461 1.8 motorun tutulmadıgını nerden çıkardınızki, son bi senedir dizelden cok cok daha ekonomik bir motor ve hem corollada hem chr de sıra yazılan bi durum.
Olsada satilsa haziran temmuza gelecek kim alacak o da belli degil
2.0 motorun pili çok daha iyi gibi duruyor, bize gelecek 1.8 motorun pili eski nesil pil ve uzun dönem verimliliği daha düşük. Doğrumuyum..?
Yanlış. Aynı pil kapasitesi var. Lityum olduğu için günümüz corollalara göre pil kapasitesinin daha fazlasını kullanıyor
@@huseyinmeseci1302 yeni corolla ve corolla cross 1.8’de de lityum pil gelecek
@@AhuraMazdaTurkey Bu iyi bence,daha uzun süre elektrikli sürüş olur?ayrıca daha çok müsade eder,yanıliyormuyum?
@@behramyasar3752 doğru
Araç hangi bayide bulunuyor)
Aracın önü Mazda cx5 arkası Türkiye de yok camry
cros mu austural mı
Plug-in Hybrid mi?
Hayır normal hibrit sistem.
4*4 ' u varmı ?
Türkiye’ye gelecek araçların detayları önümüzdeki hafta belli olacak.
herkes olumsuz bişeyler söylwmiş de bayiler gelmeyen arabaları satışını yapmış. e bu kadar olumsuz özellikleri varsa gelmeyen araba nasıl bitiyor abi heleki ekonomik kriz ortamında . aynısını yaris cross hybrid için de söylüyorum
Araç yok tum bayileri aradık birkaç bayi 2024 de gelir bilgisi paylaşıyor
Yerden yüksekliği nedir? Donanım bilgileri verdiler mi Türkiye vesiyonu için
Türkiye’de satılacak modele ilişkin tüm bilgiler önümüzdeki hafta açıklanacak.
Neden yaristeki yeni nesil motor ve yeni nesil hybrid sistemi uygulanmamış anlamak mümkün değil. 1.8 hybrid motor için ilk alımda vergi indirimi var ama yıllık vergisi yüksek. Kasa Subaru XV den alınmış olabilir gibi. Sonuçta birçok ortak modelleri var
Hocam bu araç 5. nesil hibrit sistemini kullanıyor. Bu sistem ilk defa Corolla Cross'da hayata geçti. Yeni motor bu yani, ayrıca motorun kendisinde de iyileştirmeler var. Ben şahsen 1.5 istemezdim, çünkü bu araca küçük gelir. Yorumlara bakarsanız 140 beygir gücü bile az bulanlar var. Aslında bu aracın hakkı 2.0 motor ama işte Türkiye'deki saçma vergi sistemi yüzünden olmuyor.
@@FerdiGlr yanıtınız için teşekkürler. Ben aslında ülkemizde satılacak olan 1.8 motor için yazmıştım. Mevcut corolla ve c-hr ile aynı sistem olduğunu belirttiniz video’da. Ekrana gelen teknik bilgilerde de 1.8 motorda eski tip batarya var gibi gördüm
@@tanselbayraktar1985 Video'da bence o konu biraz hızlı geçti. Bu gelecek motor C-HR'dakinden farklı. Mevcut C-HR'ın toplam gücü 122 beygir, yeni gelecek motorun gücü 140 beygir. Aynı değiller yani. Ayrıca pilin yanında, Toyata motorun yazılımında da bir dizi değişiklik yaptığını belirtiyor. Eski motordan sürüş dinamikleri de farklı o yüzden.
@@FerdiGlr Engelliler için ötv yeniden değerleme oranı bu aracın en az baz donanımını alacak kadar yükseltilirse iyi satış adetleri yakalar.
@@behramyasar3752Bence her şekilde iyi satış adedi yakalar. Tabi bizim tok kapıcılar beğenmez o ayrı. Ancak anlamadıkları şey şu, Toyota Kuzeyden - Güneye, Doğudan - Batıya tüm dünya için otomobil üretiyor. Bu araç da bence mantık aracı. Engelli limitine girmeyeceğine eminim ama sizin şu yorumunuz bile bu konun ne kadar istismar edildiğinin açık bir örneği! Engelli bir birey, güncel Türkiye şartlarında nereden 1 milyon bulacak? Genel konuşuyorum, tabiki hali vakti yerinde olan bir azınlık vardır.
Kaça gelir abi bu tr ye
Ahmet bey selamlar. Fiyatlar haftaya açıklanacak.
tasarım güzel sevdim
Fiyatı ne olacak ? . 900.000 lere dayanır yada geçer gibime geliyor.
Ne 900 ü :)) Seni şakacı. Fiyatlar en az 1.3 milyondan başlar.
@@msen37 mesajlar da 650bin yazan var 🤣
1.5 hybrid gelirse satış patlaması yapar
Süper
Aslan abi ilk bakışta araca yan dan subaru nün suv modelini anımsatıyor
Subarunun hissesine sahip
Mg4 ü inceleyin lütfen.
Selamlar. İnceledik, videosu yakında geliyor 😊⚡️
@@EOH Kralsınız 👑
Baz versiyon 1,1 den başlar, ülkede üretilen ch r ve Corolla için teşvik vergisi düşük, bu ithal.
Ben kasayi beğeniyorum, eurupe spec için daha farkli bir yüz beklerdim, global asya versiyon ile nerdeyse aynı olmuş.
Prodil cam yüzeyleri ve siluet i ben Tiguan a benzettim,
Güzel araç
200 hp yi geçmediği sürece teşvik hepsine var, o kriterede sadece lexus sun bazı modelleri takılıyor.
Göstermelik mild hybrid mi gerçek hybrid donanıma mi sahip?
Toyota da mild hybrid olması imkansız gibi geliyor.
Selamlar. Gerçek hibrit.
İlk tespitim rakipleri sayarken hep korelileri es geçiyorsunuz.X trail testinde olmuştu bu.Araçla ilgili düşüncelerim ise;
ön tasarım güzel,arka tasarım demode görünüyor.İç mekanda da demodelik devam ediyor.Dediğiniz gibi multimedya ekranının grafikleri üzüyor.Otomobilin kendisi çok ucuz olmadığı halde çok ucuz görünen parçalar var.Konsolun üstü,sürücünün ki hariç ışıklandırılmayan cam açma kapama düğmeleri gibi.Hele o koltuk ,direksiyon ısıtma düğmeleri 90’lar dan stok fazlası herhalde.Ambiyans aydınlatması diye birşeyden de Toyota’nın haberi yok sanırım.Bu bi Dacia olsa bunlar görmezden gelinirdi belki ama değil.
demode değil adamların amacı o zaten, modernlik arıyanlara zaten Lexus seçeniğini üretiyor toyota, fakir ülkelere ancak bunlar geliyor bizde yok öyle rav4, tacoma, tundra, seqioa vs. dev araçlar bizde yok
@@brkbycnr Toyota Ch-r gibi bir araç üretiyorsa bunun arka tasarımı için demode diyebiliriz bence. Lexus sadece modernlik arayanlar için değil premium kalitede araç arayanlar için üretiliyor.Premium olmadığı halde çok daha modern ve kaliteli kabinler üreten markalar var.Örneğin Mazda.Tucson ve Sportage ın da kabini bu aracın kabininden çok daha modern ve albenili.
Bir aracın modern ve kaliteli olması için dev olması gerekmiyor.Ayrıca Rav4,Camry,Land Cruiser gibi modellerde Türkiye’ye ithal ediliyor.
o saydıklarını alacaksan lexus sa gideceksin orada hepsi var en ucuz arabasıda 2.5 milyondan başlıyor o da toyota nın.
@@mutlugokcuk6685 Mazda da o saydıklarım var ve çok daha ucuz.O kadar paraya benim tercihim Mercedes,Bmw yada Jaguar olur.
vittes topuzu ne ya
tucson sportage tiguan bu modellerde rakibi değil mi
Tabi ki direkt rakibi, onları atladık…
infiniti fx35 e benziyor ilk bakista ...
4x4 Türkiye için gerekli sedan hariç bence sebeplerim çok ...
Minumum 900 bine gelir en boşu simdiden gecmis olsun hepimize..
Kardeşim hayallerimizi hemen yıkma daha uygun olur umarım 650 bin gibi
@@elif_ile_kesfet 650 mi ? 650 ye corollanin boş paketini alamazsın Corolla cross 1 milyon dan başlayacak
@@War_star1 yaris croos benzinli 733 bin, hibrid 790 başlıyor. Corolla siz düşünün
@@ayhankeskin6614 yaris cross 1.5 olduğu halde başlangıç 750 k . Corolla cross dediğim gibi 1 milyondan başlar çünkü 1.8 Hybrid ötv dilimi bi üste geçecek
@@War_star1 bende dream multidrive s var 657 bin olmuş,yılbaşında 450 ye almıştım,2022 model..
Bir toyotacı olarak alırım
Bunun benzinlisi f/p odaklı gelirse düşünülebilir. 1.8 Hibrid güçsüz ve eski pil teknolojisi var bize yine dayamışlar elde kalmış malları sanırım. Yaris'deki motor ve piller daha iyi neden böyle yapıyorlar anlam veremiyorum.
Veremezsin çünkü araştırmıyorsun. Corolla cross yeni nesil pil ve inverter ile geliyor.
@@AhuraMazdaTurkey videoda yazıyor ona göre söyledim. Sadece 2.0 da li-ion pili kullanıyor 1.8 motora göre daha yeni bir pil modeli
@@yasinowen Mevcut corolla hb ve 2019 sonrası ch-r larda li-ion pil var.
@@yasinowen hayır. 1.8’de de yeni pil kullanılacak. 140 beygir olacak. 2.0 olan zaten 197 beygir
@@AhuraMazdaTurkeyyeni pil dediğiniz Yaris hibrit de olan pil yani li-ion pil mi olacak eğer öyleyse videodaki teknik bilgi yanlış olduğunu mu söylüyorsunuz?
Size şemsiye alacam, ellemeli 😀
🤣
Bana quasqai'yi çok andırdı.
birincisi bu araba sedandan daha kısa o yüzden arka diz mesafesi çok iyi değil. ikincisi MTV en azından 1.6 motor seviyesine çekilmeli... karbon salınımın sadece benzinliye göre daha az ama daha fazla vergi veriyorsun!!! saçmalık... en azından Avrupa örnek alınmalı. AB'ye girmek istiyoruz ya :)
Yandan ve önden iyide arka tarafı biçimsiz olmuş pek sevmedim.
60km üstünde ev modda sürülmemesi çok saçma ayrıca cvt şanzıman ızdırap, o yollarda yol sesi alıyorsa türkiyede içinde durulmaz
Fatih Bey selamlar. Videoda bahsettiğimiz 60 km hızla gidiyoruz kısmı sizi yanıltmasın. Elektrik motorunun çalışmasının aracın hızı ile direkt olarak bir bağı yok. Araç uygun gördüğü her an zaten elektrikli modda ilerlemeye çalılıyor.
Fatih Bey selamlar. Videoda bahsettiğimiz 60 km hızla gidiyoruz kısmı sizi yanıltmasın. Elektrik motorunun çalışmasının aracın hızı ile direkt olarak bir bağı yok. Araç uygun gördüğü her an zaten elektrikli modda ilerlemeye çalışıyor.
@@EOH merhaba , Toyota hibritlerinde kullananlardan duyduğum kadarı ile 60km üstünde araç tam EV moduna geçemiyormuş...
Çok güzel bir araç
1.8 motor 122 hp
O kadar da yüksek degil yahu yerden, 16 cm diye biliyorum, çoğu C segment otomobil kadar sanki :)
Rakiplerinde cakma hibrit varken. Ayni fiyata olsun ekran ve ic mekan biraz zayif olsun…
Toyota kalitesiyle ayrı bir noktada ama bu araç dahil bir çok aracında iç ve dış tasarım bu kadar mı kötü olur. Çağın çok gerisinde kaldı.
Toyota nın sorunsuzluğu tasarımındaki eksiklikleri sıfırlıyor.Alıp sorunsuz bineceğini bildiğin için kafan rahat oluyor.Ve yıllardır bir toyota kullanıcısı olarak 3008 i beğensem de yine de gidip alamıyorum.
Ufuk Abicim Corolla Cross Türkiyedeymiş Lansmanı yapılıyor dedi Satış Danışmanı
Selamlar. Öncelikle bayiler olmak üzere tanıtımlara başladılar. Biz de Türkiye’de satılacak modelin motor ve donanım seviyelerini önümüzdeki haftadan itibaren öğreneceğiz.
Tirlarda gordum..Toyota bayilerine sormali..
Bir corollo kullanıcısı olarak en sevmediğim ve sadece şanzımanı yuzund3n satmak istediğim CVT şanzımanı bundada kullanmaları çok kötü olmuş..kusura bakmayın CVT yi protesto ediyorum ve CVT ye hayır diyorum..
Kardeşim Corolla cvt kullanmaya biraz mecburlar Corolla fiyatı ve yakıt tüketimi sayesinde satıyor yoksa konfor veya sürüş zevki gibi bir vaatleri yok cvt hep küçük ve ucuz hemde her hızda her devirde gidebildigi için yakıt tüketimini düşürüyor
CVT şanzıman bozulmuyor DSG ile kıyaslandığında
İyide uzun yolda özellikle rampada motoru yüksek devirde okadar çok zorluyor ki motor ömrünü kısaltıp içindeki yağın daha çabuk bozulmasına sebep oluyormu şehir içinde yakıt tüketimini düşürüyor doğru ama şehir dışı hiç bir avantajı kalmıyor..birde o vitesin üzerindeki B ne işe yarıyor Allah aşkına bilen varmı ..birde vites atmama hissi beni rahatsız ediyor ..kusura bakmasınlar ben beğenmedim
@@ibrahimkzgn8080 b motor freni ile bataryayı şarj ediyor
@@ibrahimkzgn8080 gaza cok basarsan deviri yukselir. DSG sanzimanda vites kucultuyor ve devir yukseltiyor. Bende iki araba var biri CVT CHR oburu EDC megane acik ara CVT tercih ederim. Cift kavramali sanziman problemli. B modu motor freni modu Yokus asagi inerken hem sarji daha hizli yapiyor hemde arabayi tutuyor dolayisi ile devir yukseltiyor. İki sanziman tipinide ayni anda kullaniyorum oyle CVT arabayi cok yuksek devir tutuyor diye bir durum yok.
Honda hrv efsane bence sırf corollanin arka diz mesafesi yüzünden corollasini satan bir ton insan var ve hala cross ta bile diz mesafesi dar iğrenç bir durum