ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Водные пути России: Мариинская система
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2024
- В этом видео мы совершим путешествие по старому Мариинскому водному пути, построенному в период с 1799 по 1810, и действующему вплоть до настоящего времени в системе Волго-Балтийской водно-транспортной системы. В ходе поездки мы познакомимся с памятниками деревянного зодчества, природой края, и конечно же погрузимся в исторический материал. Будет интересно.
***
Тайм-коды:
00:00 Вступление
00:20 Первые попытки проектирования водного пути - от Петра 1 до Екатерины 2
02:25 Проект водной системы при Павле 1 и Александре 1. Строительство, характеристики системы и особенности судоходства
05:39 Новая Ладога - порт на Мариинской системе
07:23 Суворов в Новой Ладоге
08:17 Старо- и Ново-Свирский каналы. Загубье
08:50 Подпорожье. Деревянная архитектура Присвирья
11:23 От пристани Вознесенье до Вытегры
12:34 Легенда о царском кафтане и образовании Вытегры
13:50 Вытегра в составе Мариинской водной системы
14:32 Хроника строительства Волго-Балтийской системы
16:04 Андома - гора и Муромский монастырь
20:20 Девятинский перекоп. Верхний Рубеж
22:45 Белое озеро. Крохино. История Белозерска. Город в составе Мариинской системы
27:07 История Череповца
30:44 От Череповца до Рыбинска
31:35 Реконструкция Мариинской системы в конце 19 века
33:52 Заключение. Итоги
***
Библиография:
1. Кашина Л. И, Кузнецов И. Н., Першина А. Б., Кучумова Н. Л.
"История Мариинской водной системы", Вологда 2011
2. Кузнецов А. "На шлюзах великих империй", Вокруг Света 2006
3. Петрашень И. В. "Мариинская система 1810-1910", СПб, 1910
4. Малков М. В. "По Волго-Балту", Вологда 1966
5. Материалы по храмовой архитектуре:
www.sobory.ru
***
Видеоматериал:
Х\ф "Петр 1", Сергей Эйзенштейн, 1937
"О фестивале снетка в Белозерске" / news35
"Волго-Балт". Кинофрагмент. 1967
"Строительство Волго-Балта", 1964
"Виды и улицы Череповца" 1964
архив Программы Вести35.рф - / @user-uc9sb7ro4o
Х/ф "Шаги императора" 1991
***
Музыка:
БДБ "На зелёной горе"
Йорик feat Настя Макарова "Из ниоткуда в никуда"
Йорик "Трек 17"
Спасибо большое за фильм 🤝🏻 друзья 🤝🏻
лучшая талантливая работа о Мариинском канале на фоне других работ от наездников и понтарей ! Подписка ! Спасибо за Труд!
Спасибо за высокую оценку.
Большое спасибо. Очень интересно и полезно.
Спасибо за положительный отзыв!
Спасибо большой за такой интересный рассказ!!! 🏆Моя маленькая Родина. ❤️
Очень интересный ролик.Спасибо
Слушаю с радостью и восторгом!!!⚡️🌊💎🌊✨🙏
Мы ходили по Беломоро Балтийскому каналу и теперь хотим пройти по Северодвинскому каналу до Архангельска на Катамаране Навигатор
Большое спасибо, очень интересно! Есть небольшие неточности: в словах Белозерск/белозерцы нет буквы ё, и удаление в Крохино на последний слог, но это нисколько не мешает смотреть с интересом.
Очень интересно! Спасибо!
Супер! Спаибо!
Всегда пожалуйста)))
Спасибо. Очень интересно. С удовольствием посмотрел
Благодарю за добрые слова)
1703 город Новая Ладога
Большая благодарность и признательность ‼️🌿
Спасибо за высокую оценку)))
В 1965 году плыли на теплоходе с Ленинграда до Череповца’ через Рыбинское водохранилище на речном трамвайчике, в Рыбинске сели на теплоход и до Горького
Спасибо за великолепный рассказ. Очень интересно
Спасибо за положительную оценку)))
Очень интересно и профессионально!
Спасибо за высокую оценку!
Спасибо!
Всегда пожалуйста)
Молодец, спасибо!
А мой лайк был первым!)
спасибо
Очень здорово, но без подробных карт не местному ничего не понятно ( если привязать к современной карте, прорисовать - идеально)
Если бы наши нынешние "цари", и губернаторы в том числе передвигались не в кортежах по платным трассам и самолётах, а в таких же повозках как царь Пётр когда то ( ближе к народу надо быть однако) , то возможно были бы в курсе что творится в стране. И думаю что удивились бы тому, что на периферии не поменялось ни хрена. А в большей массе местами всё стало хуже. Потому как не стало тысяч деревень, сёл, посёлков и даже провинциальные городки вымирают. Нет с/х, фермы развалены, поля заросли уже лесом, а дорог так и нет. Вот она суровая реальность в которую попадаешь немного свернув с федеральных трасс. А до некоторой "реальности" и не доехать порой, если только на тракторе. И это в 21 веке в самой богатой ископаемыми стране. Стыд и позор! Не в тему извините :)
Почему же. Вы все верно подметили. Порой оторопь берет от того, в каком состоянии находятся некогда цветущие регионы благодаря своре «эффективных управленцев».
Занятно показали виды с Андомы горы на Губарёвские леса а самой горы нет а зря...виноват что значит смотри до конца но извиняюсь с вашей стороны косяк всё таки когда рассказали про Муромский монастырь в кадре была церква в окрестностях горы но немонастырь к стати там на данный момент есть жизнь и монахи ...
До Муромского монастыря очень сложно добираться, особенно в весеннюю распутицу. Я слышал, один из нескольких тамошних монахов замерз насмерть по дороге из монастыря на снегоходе не так давно. Поэтому да-пришлось вместо монастыря поставить в видеоряд церковь недалеко от Андомы-горы.
Спасибо за фильм.
5:42 - "город Старая Ладога основан в 1704 году" - почему около 1000 лет истории города "скостили"?
Оговорочка по Фрейду- естественно, речь идет о Новой Ладоге, через которую проходят каналы. Прошу прощения за ошибку. mea culpa.
@@gavrilinyskazy Бывает...
По Тихвинской системе будет фильм?
@@Dmitry_Kudryashov хотелось бы, но в текущей ситуации-непредсказуемо.
Нам ваше видео задали разобрать на лекции по Истории Транспорта. Так вот, слишком много ненужной лично для меня инфы (про храмы,священников и т.п.). А так видео хорошее,если не учитывать то,что из 36-минутного видео полезной инфы,которую можно переписать на урок, всего-лишь на минут 5-8.
Благодарю за мнение))) в данном случае не ко мне претензия-я не для школы видео делал, и хотел рассказать не только о Мариинской системе, но и осветить некоторые аспекты быта того времени. Подробнее о технических характеристиках самой системы можно узнать из литературы, перечисленной в титрах.
@@gavrilinyskazy Не школа, а аж универ. Просто нам сказали именно по этому видео, я уже был готов пол видео списать,а в итоге объем был поскромнее,чем я думал) Видео хорошее,просто можно было не 36 минут своей жизни потратить )
Зато представьте, как порадуется тот, кому зададут, к примеру, историко-этнографический материал в этих локациях собирать)))😂
@@gavrilinyskazy и не поспорить )
Если бы вы сняли этот фильм летом то смотрела бы не отрываясь а так… тоска
Рад бы, но увы - видео это только хобби. Основная работа, увы, не такая крутая и весёлая, не даёт возможности делать всё летом)
В съёмках "не летом" есть большой плюс - листва не мешает.
Спасибо за ролик, но! Если он про водные пути, то про них и надо рассказывать. А про церкви и т.д. это вторично. Не хочу обидеть ни чьих чувств, верующих в том числе, но тогда поменяйте названия. Церквей у нас теперь в избытке. Раньше разрушали, а теперь растут как грибы. Возможно это не плохо, но это другая тема.
Не соглашусь. Хотелось дать не только данные по истории водного пути, но и показать некую изнанку реалий 19 века, то, в каких условиях люди жили, что составляло привычную для них реальность. В этом контексте древние церкви очень значительный маркер, поскольку деревянные и каменные храмы строили обычно в крупных и значительных поселениях. Рассматриваемые исторические памятники вполне отражают цели и задачи видео. Что касается современного храмового строительства-в этом я с вами полностью солидарен. Для наших нынешних духовных пастырей строительство храмов-вполне доходный бизнес.
Все бы ничего но постоянное размахивание руками - раздражает.
Спасибо!