Красиво. Лодка из-за нехватки мест под хранение и отсутствие туалета не очень практична, у всех владельцев обжитых 700ок бардак в кабине, с лодками чазер даже близко не сравнить, хоть и цена чазеров ощутимо выше, но там каждый рубль стоит вложенных денег
А зачем они? У меня на лодке вот их нет сейчас, и они мне даром не нужны. Возможно в жарких регионах и нужны. А так они опция на заводе, кому надо можно их заказать.
@@flagman24 у вас на Бастере кабина другая, можно тент отодвинуть при желании, можно выйти в нос. А с закрытой кабиной они нужны, если бортами друг к другу подошли, можно переговорить, или просто проветриться. В общем как на автомобиле, в кабриолете они не нужны, а в закрытом кузове самое то👍для разных целей. Если они есть в качестве опций с завода, это хорошо👍
Недокрут на 4х лопастном стальном.Надо пробовать 3х лопастной такого же шага, но поменьше диаметр. Например солас рубекс 14/21 или рубекс гидро 13,75/21. Баллистик можно попробовать 14,25/21.
Пентхаус какой-то на воде! Как вам природа? Зауралье в сторону Москвы... Дядь Серёжа красава всё душевно по полочкам! Датошный мужик всё расскажет, по этому и смотрю! 👌👊
По платной стоянке-хранению катера вопрос возник. Там, как понимаю, свободный подход слева-справа к лодке. По заливу еще кто то фланирует. То есть можно свободно под видом (или фактически им являясь) владельца одной из лодок подойти к любой понравившейся и покрутить-пощелкать-пооткрывать, может залезть и прибухнуть от полноты ощущений ? Пожилой сторож вряд ли остановит кого то. В общем интересно, как на платных стоянках охрана и сохранность лодок организована? Откликнувшимся спасибо!
въезд на территорию по пропускам, охрана молоые парни, видеонаблюдения. Посторонних гуляющих по пирсам нет, никто в лодки не лазит и тем более не бухает, соседей по стоянкам знаем, присматриваем за соседними лодками.
Площадка, где подстаканник, создана для накладной машинки, а не для хранения вещей. Врезная машинка ошибка, она мешает в довольно тесном пространстве для рулевого, в том числе очень легко кардинально поменять скорость парохода неосторожным движением бедра, что небезопасно, владелец со временем это поймет.
Сергей))) не переживай сам и не рви нервы подписчикам)))Думаю не переживаем за не эффективно используемое пространство.А вот помои за борт -зря.В трюм.Причем выгребать только ведёрко.Так будет чище в нашем Енисее.Не?
Да уж, большой катер, вроде как для путешествий, не копейки стоит, а места для вещей почти нет, приходится вёдра под столом держать. А в целом катер очень не плох!
@Алексей Шигаев Там же в видео все рассказано. Что бы гидравлическое рулевое было с усилением нужен насос который создает давление масла. В автомобиле этот насос работает от ДВС, а тут этот насос приводится в движение электромотором. Так понятнее? ))
Сергей, здравствуйте. Знаю Вас по другим видео и форумам, и всё воспринималось позитивно, с уважением к Вам и Вашим работам. Но тут - прямо жирный минус и недоумение за тему о лебёдках (начиная с 19:30): Ваше заблуждение о самосбросе (кто и что первый изобрёл); нежелание разумно пользоваться кабестанной лебедью (а ведь канат туда тоже заходит); при глухом зацепе - можно просто навесить на конец поплавок / пару кранцев (вместо съёмок утопления цепи:) ... Не говоря уже о том, что якорь можно подвязывать со страховкой от зацепов... Честно - странно. Парируйте? :)
Добрый день. А в чем минус то? да еще жирный? )) Я не говорил что самосброс это изобретение Стронгер, я сказал что разработка. Да, сейчас их всех лебедок что именно мы видим на рынке самосброс только у Стронгера собственной разработки. Может кто то и еще использует. Канат подходит конечно, более того если посмотреть ролики на канале, я именно канат и использую в такой лебедке на своей лодке. А тут с завода шла цепь, ее еще удлинили и использовал заказчик. Вес цепи килограмм 25-30, какие кранцы это удержат? и главное зачем?? Якорь можно подвязать но он подвязан не был. Странно так странно, со стороны то оно всегда "виднее" ))
Завод реданы по заказу не устанавливает. После тестов и испытаний заводом принимается решение в каком виде выпускать корпус. С реданами меньшая смачиваемость и большая "всхожесть", без реданов меньше шума от воды, больше "мягкость" хода по воде.
стоит электрический гидронасос. Т.е. давление в магистрали гидравлического рулевого управления создается насосом, который приводится в движение электромотором.
@@flagman24 , т.е. катер 2,3 млн, двигатель еще наверное около 2 млн. Но... если кому-либо из пассажиров в походе необходимо..., экспедиция должна каждый раз останавливаться, искать место, швартоваться и бежать в кусты к комарам? Гениально
@@Игорь-ш4и3ж Во первых есть место под биотуалет. Во вторых для гениальных можно и гальюн выгородить. Надо понимать что каждый заказчик выбирает и комплектует лодку под свои задачи и как ему нравится.
В общем то без разницы как называть, но диз. топливо это правильное название. Диз. топливо это сложный химический продукт, в отличии от солярки. Солярку сейчас нигде и не продают. Вот например статья- zen.yandex.ru/media/vladimirskiy_tyazhelovoz/ne-nazyvaite-dizel-soliarkoi-eto-dva-raznyh-vida-topliva-rasskazyvaiu-raznicu-5eae7095cf77ee27c9424256
@@flagman24 Дизельное топливо - согласен. Но дизель, по крайней мере для меня, тип двигателя как бензиновый, стерлинга и т.д. И когда я слышу-читаю - залить дизель, начинаю "тормозить" - разве можно залить ракету, самолет, печку (газовую) наконец? Понятно что как то кто то не "очень одаренный" сократил Diesel Fuel до дизеля но зачем это повторять.
@@Сергей-л3ю1г просто страна у нас огромная, круги общения и речевые обороты везде разные. Где то это нормально звучит, где то непривычно. )) Да и вообще в речи мы стараемся сократить длинные слова, кто то говорит "диз.топливо" кто то "дизель", кто то "соляра" ))
Какой Туалет ? На Торпедных Катерах у Немцев Гальюнов не Было ! Идёшь на Корму садишься Руками держится за поручни на Ходу узлов 25 ! Всё само происходит , Жопу подмоет Волна на Манёвре и Усё Сказка !
@@flagman24 Гламур тут не причем, у меня 67я там еще как-то на детали внимание обращали, сейчас это просто коробка алюминиевая. Вопрос в удобстве эксплуатации. Жалко что проект вместо улучшения все хуже становиться.
![NISAMANEE - TADA (ท้าดา) [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/hcQHEPMmJpU/mqdefault.jpg)
Это лучший обзор данного кабинника на мой взгляд 👍
Спасибо )
Красиво. Лодка из-за нехватки мест под хранение и отсутствие туалета не очень практична, у всех владельцев обжитых 700ок бардак в кабине, с лодками чазер даже близко не сравнить, хоть и цена чазеров ощутимо выше, но там каждый рубль стоит вложенных денег
Классный катер, уютный👍👍👍единственное что не нравится, нет форточек в боковых стёклах, очень удобно когда они есть.
А зачем они? У меня на лодке вот их нет сейчас, и они мне даром не нужны. Возможно в жарких регионах и нужны. А так они опция на заводе, кому надо можно их заказать.
@@flagman24 у вас на Бастере кабина другая, можно тент отодвинуть при желании, можно выйти в нос. А с закрытой кабиной они нужны, если бортами друг к другу подошли, можно переговорить, или просто проветриться. В общем как на автомобиле, в кабриолете они не нужны, а в закрытом кузове самое то👍для разных целей. Если они есть в качестве опций с завода, это хорошо👍
Отлично! одинаковые крышки бензобаков -грустная история , под дизель надо бы выделить в другое место что бы не путали -это верно.
Недокрут на 4х лопастном стальном.Надо пробовать 3х лопастной такого же шага, но поменьше диаметр. Например солас рубекс 14/21 или рубекс гидро 13,75/21. Баллистик можно попробовать 14,25/21.
Шикарная лодка!!! Отличный обзор!!!
Пентхаус какой-то на воде! Как вам природа? Зауралье в сторону Москвы... Дядь Серёжа красава всё душевно по полочкам! Датошный мужик всё расскажет, по этому и смотрю! 👌👊
Привет. Спасибо))
По платной стоянке-хранению катера вопрос возник. Там, как понимаю, свободный подход слева-справа к лодке. По заливу еще кто то фланирует. То есть можно свободно под видом (или фактически им являясь) владельца одной из лодок подойти к любой понравившейся и покрутить-пощелкать-пооткрывать, может залезть и прибухнуть от полноты ощущений ? Пожилой сторож вряд ли остановит кого то.
В общем интересно, как на платных стоянках охрана и сохранность лодок организована?
Откликнувшимся спасибо!
въезд на территорию по пропускам, охрана молоые парни, видеонаблюдения. Посторонних гуляющих по пирсам нет, никто в лодки не лазит и тем более не бухает, соседей по стоянкам знаем, присматриваем за соседними лодками.
А никак .. сторожу платят 2400р в сутки и он не за что не отвечает !
Лодка - так себе.. Волжанка не заморачивается заботой о потребителях.. Но обзор 👍
Отличный обзор, сделайте такой же хороший обзор на вояджер 700 Опен
Добрый день. Если будет у нас то сделаем. Вообще не для нашего региона лодка ))
@@flagman24 почему ? Частые дожди ?
@@sneganet5982 Да, дожди, холодно, мало дней когда хочется на открытой лодке зажечь, живем под тентами )) Сибирь.
обалденный обзор
Отличное видео!!!
Чего на новом моторе за маслом следить? Куда оно денется, с подводной лодки? Или они его жрут с новья?
Гидро усилитель электрический стоит!
Да
Площадка, где подстаканник, создана для накладной машинки, а не для хранения вещей. Врезная машинка ошибка, она мешает в довольно тесном пространстве для рулевого, в том числе очень легко кардинально поменять скорость парохода неосторожным движением бедра, что небезопасно, владелец со временем это поймет.
Видимо речь не про накладную а про консольную машинку газ-реверс. Вообще данная полка сделана для установки любого типа машинок.
@@flagman24 , тогда уж "одномоторный пульт управления на консоль"))) но сути моего комментария это не меняет
Вопрос, почему один двигатель, почему помпа прокачки находится с наружже, а в не доступном месте для влаги, да и почему нет гальюна?
Сергей))) не переживай сам и не рви нервы подписчикам)))Думаю не переживаем за не эффективно используемое пространство.А вот помои за борт -зря.В трюм.Причем выгребать только ведёрко.Так будет чище в нашем Енисее.Не?
Да какие там помои то? ))) Раковина чисто кружку ополоснуть ))
В каюте (лежанке) не хватает панорамных окон. Лежишь и любуешься водой.
Да уж, большой катер, вроде как для путешествий, не копейки стоит, а места для вещей почти нет, приходится вёдра под столом держать.
А в целом катер очень не плох!
шумка не прокатана а просто наклеена это прокол того кто клеил ведь только прокатаная валиком будет работать а так просто цалофанка от канфеты
Гидроусилитель электрический,Кайф
Да, очень комфортное руление.
Бывает или гидро или электро!
@Алексей Шигаев Там же в видео все рассказано. Что бы гидравлическое рулевое было с усилением нужен насос который создает давление масла. В автомобиле этот насос работает от ДВС, а тут этот насос приводится в движение электромотором. Так понятнее? ))
Сравнение надо с красбоат 700 или 760. Будем благодарны
По винтам,вместо алюминиевого black max пробуйте алюминиевый spitfire роскошный винт.
Попробуем. Спасибо.
У меня Планар с отдельным баком не перепутаешь.
Сергей, здравствуйте. Знаю Вас по другим видео и форумам, и всё воспринималось позитивно, с уважением к Вам и Вашим работам. Но тут - прямо жирный минус и недоумение за тему о лебёдках (начиная с 19:30): Ваше заблуждение о самосбросе (кто и что первый изобрёл); нежелание разумно пользоваться кабестанной лебедью (а ведь канат туда тоже заходит); при глухом зацепе - можно просто навесить на конец поплавок / пару кранцев (вместо съёмок утопления цепи:) ... Не говоря уже о том, что якорь можно подвязывать со страховкой от зацепов... Честно - странно. Парируйте? :)
Добрый день. А в чем минус то? да еще жирный? )) Я не говорил что самосброс это изобретение Стронгер, я сказал что разработка. Да, сейчас их всех лебедок что именно мы видим на рынке самосброс только у Стронгера собственной разработки. Может кто то и еще использует. Канат подходит конечно, более того если посмотреть ролики на канале, я именно канат и использую в такой лебедке на своей лодке. А тут с завода шла цепь, ее еще удлинили и использовал заказчик. Вес цепи килограмм 25-30, какие кранцы это удержат? и главное зачем?? Якорь можно подвязать но он подвязан не был. Странно так странно, со стороны то оно всегда "виднее" ))
Планар есть бензиновый 4квт.
Да, новинка, раньше не было. Возможно завод и перейдет на них со временем.
Электрический гидроусилитель? На пневмоходу?😅
именно электрический гидроусилитель.
Добрый день . А где можно купить амортизационный цилиндр под стойку для сидения ? Можете помочь в этом вопросе ?
А то Ерша я бы не хотел :((
Если можно дайте ссылку на покупку
Амиортизаторы используются велосипедные и мопедные, поищите
У вас в наличии нет случайно ?
@@Aga1ns нет
Труселя кто оставил в люке ?
Подскажите почему Webasto бензиновую не поставили? Два топлива это неудобно.
Ставятся на заводе, в базе. Стоит отечественный Теплостар, они только солярочные и бывают. Дешевле, безопаснее и надежнее работают чем бензин.
Ещё якорь новый....)))))
и на месте ))
а булькает в салоне так же как и волжанка 46
Любая лодка булькает. Я в Бастере не могу уснуть из за бульканья, приходится рыбачить ))
А в яхтах то как булькает 🤦, без бульбулек не заснуть 😁
Какой винт шёл в комплекте с данным мотором ?
С данными моторами винты в комплекте не идут.
@@flagman24 пакетное предложение когда заказываешь там мотор идёт с винтом как я понял, вот и интересно какой винт в комплект ставят.
Скажите а все таки с реданами лучше заказать такую лодку или без ? В чем минусы и плюсы ?
Завод реданы по заказу не устанавливает. После тестов и испытаний заводом принимается решение в каком виде выпускать корпус. С реданами меньшая смачиваемость и большая "всхожесть", без реданов меньше шума от воды, больше "мягкость" хода по воде.
💪👏👏👏👍✅ Супер😁💯
Кранцы дают очень большую парусность, поэтому лодка скорость не набирает)))
это да )) Тесты на скорость проводили конечно без кранцев.
Лайк за фразу "В состояние измененного сознания"))), а попросту пьяный)))
Гидроусилитель электрический ?) это как
стоит электрический гидронасос. Т.е. давление в магистрали гидравлического рулевого управления создается насосом, который приводится в движение электромотором.
На яхтах обычная тема, налить воды в топливный бак, даже надписи на крышках и разные ключи не помогают 😁
Чувствуется опыт.. )))
@@flagman24 а то 😁, хотя у меня ни разу не получилось
А водки? Как в танках.
@@ABlad308 водку в баки нельзя 🤣
@@EvgenyVS неужели в кино врут ??? "Особенности национальной рыбалки" только благодаря водке и ушли.
Здравствуйте, в Итоге на каком винте остановились для этого Катера ?
На деревянном
Зачем музыка громкая???
Как справляете нужду в походе?
смотря какую, или шланг за борт или на берег ))
@@flagman24 , т.е. катер 2,3 млн, двигатель еще наверное около 2 млн. Но... если кому-либо из пассажиров в походе необходимо..., экспедиция должна каждый раз останавливаться, искать место, швартоваться и бежать в кусты к комарам? Гениально
@@Игорь-ш4и3ж Во первых есть место под биотуалет. Во вторых для гениальных можно и гальюн выгородить. Надо понимать что каждый заказчик выбирает и комплектует лодку под свои задачи и как ему нравится.
@@flagman24 С задачами не поспоришь.., а вот потребности (справить нужду) у всех одни!😉
@@Ravermeister81 за такие бабки без гальюна - позрище при этом размере!
Интересно что по расходу топлива?
от 0,5 до 1литра на км, зависит от винта, оборотов и настроения ))
Вы продаёте лодки салют?
Сколько стоит?
я непонимаю у людей деньги на катер есть по 6 8 мультов а они пьют мачу William Lawson's" 13 years old за 2300 рублей
Это для гостей 😂
@@АлексейКиселев-э1э )))
Это для тебя держат как приедешь в гости !!!😎
Есть подозрение что, это обзорщик лакает.🤭
что там в барашках?)))))барашков выходит ты еще не видел-презжай на баренцуху)))))
У каждого свои водоемы.
Корма маленькая, ловить рыбу не где.
Хороший обзор! 5250 оборотов с 21 винтом это на полном газу?
Да. Конечно. Максимальный газ. Спасибо.
Это только меня коробит от распространенной в последнее время манеры называть соляру дизелем ?
В общем то без разницы как называть, но диз. топливо это правильное название. Диз. топливо это сложный химический продукт, в отличии от солярки. Солярку сейчас нигде и не продают. Вот например статья- zen.yandex.ru/media/vladimirskiy_tyazhelovoz/ne-nazyvaite-dizel-soliarkoi-eto-dva-raznyh-vida-topliva-rasskazyvaiu-raznicu-5eae7095cf77ee27c9424256
@@flagman24 Дизельное топливо - согласен. Но дизель, по крайней мере для меня, тип двигателя как бензиновый, стерлинга и т.д. И когда я слышу-читаю - залить дизель, начинаю "тормозить" - разве можно залить ракету, самолет, печку (газовую) наконец? Понятно что как то кто то не "очень одаренный" сократил Diesel Fuel до дизеля но зачем это повторять.
@@Сергей-л3ю1г просто страна у нас огромная, круги общения и речевые обороты везде разные. Где то это нормально звучит, где то непривычно. )) Да и вообще в речи мы стараемся сократить длинные слова, кто то говорит "диз.топливо" кто то "дизель", кто то "соляра" ))
Все хорошо в этой лодке. Кроме того куда в туалет ходить??? Печаль(((
Какой Туалет ? На Торпедных Катерах у Немцев Гальюнов не Было ! Идёшь на Корму садишься Руками держится за поручни на Ходу узлов 25 ! Всё само происходит , Жопу подмоет Волна на Манёвре и Усё Сказка !
@@ВладимиртуфтаВладимиров Сумасшедший комментарий!!! +10))))
@@ВладимиртуфтаВладимиров 👍👍👍👏😂🤣
Чем дальше тем лодка более утилитарна, не додумана, не доделана. Проще, быстрее, дешевле.
Все верно, это именно утилитарная, практичная, крепкая лодка. За гламуром это не сюда.
@@flagman24 Гламур тут не причем, у меня 67я там еще как-то на детали внимание обращали, сейчас это просто коробка алюминиевая. Вопрос в удобстве эксплуатации. Жалко что проект вместо улучшения все хуже становиться.
Хорошая лодка, но булькает сильно.
Сомнительно это всё. Не для морской эксплуатации
Гидроусилитель электрический😁
Да, именно так.
@@flagman24 😁👍
Ставлю минус... В Магадан хочу всех Вас!!!
Внатуре тупо лодка, не катер, лодка для пресной воды, хотя и на преснеке можно выхватить
Бензобак для бензина и бензобак для дизеля 🤷♂️ как так может быть топленый бак?
Да топленый бак ))