Я не завидую тем, у кого яхты по 25-40м - это не интересно и сплошной гемор!! Не завидую тем, у кого машины за 3-4 млн... Но очень завидую тем, кто может позволить купить подобную новую лодку за 3,5 млн! Именно такой лодки не хватает для счастья... Алюминий мне как-то больше по душе в сравнении со всякими пластиковыми бэйлайнерами!
точно, мля крытые, охерительны, по несколько дней на ней по воде СУПЕРРР!!!!! тока да -одно, нашего тока алюминий, и рассчитан, кто миллионами и вагонами воровать умеет в стране , не как для граждан подавляющего большинства работяг и тпд , то и лидер финска.
Сам пускаю слюни на лодки, яхты, катера. Моя мечта, парусно-моторочка, да в плавание вдоль южного Черноморского берега. Грузия, Турция Болгария. Эхххххх........мечты!
Минус то, что на крыше нельзя лечь позагорать, нет лестницы на крышу, ступень на носу, тоже минус. Почему бы ровную площадку не сделать, это было бы гораздо практичнее и безопасней. По мелочам много непродуманных моментов. Тот же выход на нос, как-то безопаснее и удобнее должен быть. Дети как на нас будут выходить, если пришвартуешься носом? Дети до перил на крыше не дотянуться. Как они будут красться по 10 сантиметровой ступеньке? Или предположим мужики на рыбалке, кто-то с носа рыбалит и вытащил сома или сазана на 10-20 кг. Как его оттащить на корму в холодильник? Со стороны вроде как нормально, но кругом все не по людски, о людях не подумали. Больше думали о дизайне, нежели о практичности и безопасности. Ни позагорать, ни по рыбалить, ни с семьей не отдахнуть... Для чего она нужна за миллион с лишним? Просто понтануться?
@@RJ-te2rc Согласен, всем не угодишь, но это не значит что надо на всех забить. Вы же понимаете, что переходить на этой лодке с носа на корму и обратно реально опасно. А ребенок это вообще сделать не сможет. А пожилые люди, а люди с проблемами двигательного аппарата. Вы делаете лодки для акробатов? Даже на лодках значительно более низкого уровня и бюджетных этот вопрос продуман. А тут даже не напряглись чтобы решить эту проблему. И то что в этой лодке о людях вообще не думали, видно практически во всем. К сожалению эта проблема всего общества, из образовательных учреждений выходят неучи. В данном случае разработчики этой лодки на уроках технического дизайна похоже вообще не присутствовали.
Теперь мои замечания, 1.Каюты они какие серые и темные, я бы цвет алюминия поменял на белый, хочется чтобы было более белое и светлое. 2. Очень мало хрома 3. Люди покупают катера не только для рыбалки но и для отдыха а на катере нет места чтобы полежать и загорать, я бы поменял конструкцию кормы или крыши чтобы можно было ровный пол и можно полежать на кожаных матрацах.4. Нет опреснителя.
лодка хорошая, цена тоже, только одно НО : плывеш с женой спиш уже и тебе в туалет приспичило по тяжелому и говориш слыш жена иди пока покури на палубу)))
Осталось ребятам немножко поднапрячься и впихнуть-таки гальюн в кабину слева по борту сзади, со входом снаружи, как на Ocean King Weldcraft. Цены лодке не будет!Сами же говорят, что конкуренты ничего похожего не предлагают.
Гальюн должен быть вместо биотуалета. Впихнуть можно. Не имеет значения, что его в таком классе не ставят! А вы поставьте кабинку как на 960, только поскромнее. Увеличьте лодку на 50см, добавьте длину кабины, придумайте! Тогда это будет полноценный походник со всем фаршем на борту!
Молодцы ребята! Игорь, спасибо что взялся за обзоры катеров. Аппарат отличный, взять бы его к нам на Балтику на троллинг, но корма маловата. С троллмачтой, даунриггерами и прочей снарягой там не развернёшся, да и для ловли взаброс на корме тоже не размахнуться, с носа - да. На метр бы удлиннить кормовое пространство, было бы отлично. В общем, как рыбак не очень, турист - отлично для своих габаритов.
За что просто огромное благодарю!!!Парни делают Россию конкурентной страной.Мне таки очень нравится, да опции на усмотрение можно добавить, и по денеЖкам тоже вполне...Респект Вам Парни. У меня рост 193 см думаю, смогу поместится в носовой каюте?
ни одного закругленного угла, все острые. Однозначно лайк , пусть владелец страдает . и больше сварных швов, бооольшеее..... и так то туалет полноценный даже на Parker 850 Voyager есть :)))) а это как лимузин с смартом сравнивать :)))
Клятые капиталисты думают об удобстве для пользователя, а тут о технологичности сборки, а потом что получится для клиента! Даже страшно сравнивать их изделия и эти! Эта лодка похожа на "Волынь", то пан сам клёпав! Так говорят поляки.
Ну, хоть человек причастный к разработке лодок, называет вещи своими именами! А то чуть больше пяти метров катер,катер! А вообще интересно, как правильно? По мне катер, это стационарный двигатель! Молодцы, Самарцы! )))
Привет всем! Классные изобретения ребята! Но буду ждать катер с гольюном), надежда меня не покидает. И надеюсь цена его из за гольюна не выростет на 1,5 мил. Спасибо Вам.
Самый главный минус, за такие космические деньги с мотором для этой лодки-это отсутствие полноценного гальюна. Есть решения внутри кокпита под спальным местом, но это не решение, а плевок производителя. Ночью сказать супруге, когда она спит, "дорогая мне тут надо по большому" иди прогуляйся на корму)))) Люди которые покупают этот тип судна хотят видеть нормальный гальюн. Его можно сделать на кормовой палубе с отдельным входом как у Чайзера, посмотрите как компания относится к своим заказчикам.
Добрый день! Солнечная панель (батарея) пошла волной. Хорошо видно в 10:29 ролика. Наверняка из-за теплового расширения. Проблема решается элементарно. Но поражает другое. Подход к делу! Господа, это рекламный ролик, где все должно быть вылизано до идеала!!! Пофигизм поражает!
Позитивный парень! Видно, мастер своего дела! Вообще, смотрю, в России достаточно очень креативных и профессиональных производителей катеров и лодок для акваторий рек. Так держать! Стоимость конечно приличная! Не для рядовых людей.
"Внутренний Туризм по российским рекам требует определенной подготовки судна к сложным условиям и слаборазвитой инфраструктуре." Но все российские лодки прямо противоречат этому тезису! Сложные условия и слаборазвитая инфраструктура в первую очередь предполагают топливную экономичность, простоту и дешевизну обслуживания. Это в свою очередь ведет к кардинальному пересмотру гидродинамики судна и режимов эксплуатации. Глиссирующие суда с мощными ПЛМ нужны для понтов, а не для реальной жизни. Verado на эту лодку стоит под 3 ляма, плюс стоимость лодки, еще лям на судовую электронику, а запаса топлива хватит часа на четыре "покатушек". Собезьянничали обводы корпуса, вот вам и вся "инженерия"! На кой хрен Вам лодка, если ее запаса хода хватит на 250-300 км? Это не автострада и заправки на каждом перекрестке не торчат. Веслами грести будете, когда топливо закончится? А ведь можно было воткнуть тяговитый тракторный дизель лошадок на сорок, валолинию, но для этого-же мозги нужны, а не тупая копипаста. Да всю гидродинамику придется пересчитывать для водоизмещающего режима. Вся эта лодка сплошное собрание абсурда. Ведь ЗАЧЕМ вам лодка такого размера? Правильно, для безопасного и комфортного плавания в больших водоемах. А вы сами когда-нибудь ходили по-морю в глиссирующем режиме? И я не о коротко дефиле возле пляжа перед бабами, а о часах хода на глиссе по минимальной волне... Да вас все ваши пассажиры проклянут, а по прибытии на костре сожгут за такую поездочку! Даже маринеро в Европе избегают такого режима движения (свое здоровье дороже!), а ведь от их расторопности на прямую зависит их заработок! И вот клепают бездумно эти понтовые клоны все кому не лень, которые давно не интересны потребителю.
@@user55507 это как?, вас видно вежливости никто не учил. Приезжай в Питер, воспитаем. Если информацией не обладаете так и напишите ком.тайна. Но не так грубо.
@@apostol3 так в том и дело, что не тайна это. А просто не твое дело 😁. Посмотрел видео - иди дальше, проходи не задерживай и вопросы не задавай. Не для тебя видео снималось.
@@user55507 А для кого. Для всех кто посмотрел и дальше пошел. Зачем такие видео и такие блогеры где не возможно узнать инфу. На завод мы сами позвоним.
Люблю Россию,патриот до мозга костей,готов поддерживать отечественного производителя,НО не пойму одного-производить эту лодку гордость или гордыня?Зачем идти своим путем,через придуманные тернии,когда есть масса производителей,которые прошли через это?Почему нельзя подсмотреть,как китайцы,что для себя новое,удобное и понятное для потребителя и воплотить это в изделии?Зачем изобретать велосипед?У тех же финнов есть масса моделей в этом размере,котрые давно не выпускают,но они на порядок выше Волжанки в плане обитаемости..Есть пластик,есть алюм,есть композит..Украдите пару идей,купите патент,но сделайте продукт для своего потребителя,который захочется купить не только из за "дешевизны"..Есть "Финнспорт 650 АС",он меньше,но там все по уму и на месте,а он выпускался чуть ли не с конца 70х годов..Есть Белла,Аквадор,Бейлайнер в старых корпусах..Посмотрите у них как и что...Как можно срать,сидя по среди кровати?)))Нахер нужен люк за несколько сотен в лодке для походов,если негде элементарно сходить в туалет и помыть жопу перед сном?Вид космический,наверное и ходовые качества супер,но обитаемость ужасна...Это же не стратегический брмбардировщик,где туалеты появились после модернизации в 90х годах..Это лодка для путешествий,судя по названию..
Паренёк с дырявым ухом сказал бы сразу, что в норм комплектации цена её от 4.5 ляма. А за такие деньги можно взять иномарку. Пусть немного б/у, но качество самой лодки будет на порядок выше. И это истинная правда.
Здравствуйте.Если я установлю двигатель на 200 лошадиных сил. и мы посадим 5 или 6 человек, этот двигатель хватает?или вы порекомендуете мне установить 250? спасибо каха грузия
Здравствуйте, обращаюсь к вам из Грузии и меня интересует Волжанка voyager 700 комплектация и ее преобразователь, цена в долларах. не магу позванит дилеру.
Ну вот вы позиционируете лодку как прогулочную и что на ней возможно отправиться на 3-4 дня в мини путешествие. ГАЛЬЮН. Туалет! Ладно мужчины - физиология. Но как я могу объяснить жене, что ей в ведро нужно ходить при всех? А если две семьи на борту? Камбуз, чтобы "яблоко помыть" есть... Но яблоко помыть я могу с бутылки за борт. А вот туалета нет, боль и несправедливость.
Но! В остальном лодка любопытная и весьма стильная. Ну а цена, по сравнению с европейцами, просто невероятно дешёвая. (Японский пластик б.у свежих годов 3-5 лет, тоже в цене о-го-го) В этом вы красавчики.
Хорошая концепция лодки, можно использовать всю навигацию на Верхней Волге и севернее. Рестайлинг в верном направлении, но те же финны сразу делают продуманные вещи. Солнечную батарею из ролика стоит переклеить, получилась пузырем. Базовая комплектация представляет собой жалкое зрелище, а стоимость за фарш уже очень большая, тут есть конкуренция с иностранцами (где 4, там и 5-6 и т.д. миллионов, берут что больше нравится). За счёт конкурентной цены в Скандинавии у производителя может получиться. Успехов!
Симпатичная но для очень, очень маленьких людей которые сутулятся при входе в кабину!!! А что её хорошо покупают заграницей, не то что она такая хорошая, а просто на их деньги по такому курсу для них это самое дешёвое предложение, как наши Лады за границей, стоят копейки на их деньги!!!
@@ДмитрийПетров-б9н основатель Ikea был мультимиллиардером и ездил на старой вольво. Старый автомобиль показатель достатка только в странах третьего мира.
такие лодки это дела для тех у кого 500 рубасов в месяц имеется,но они,я уверен на все имеющиеся проценты не будут покупать нашу лодку с иностранными комплектующими,а возьмут буржуйский образец,уверен,что гарантия и обслуживание в ближайшие года буржуи обеспечивают,так что тут даже разговоров не нужно и начинать
Цены никому не нравятся ) такое плавсредство в принципе не может стоить дёшево ! Можно ещё писать комменты к обзорам вертолетов ,что " идите вы с такими ценами "
Молодцы ребята, с такими ценами вы очень сильно поддерживаете других российских производителей!!!
Очень крутые вещи делают, те у кого есть такие деньги, поддержите наших ребят...
Я не завидую тем, у кого яхты по 25-40м - это не интересно и сплошной гемор!! Не завидую тем, у кого машины за 3-4 млн... Но очень завидую тем, кто может позволить купить подобную новую лодку за 3,5 млн! Именно такой лодки не хватает для счастья... Алюминий мне как-то больше по душе в сравнении со всякими пластиковыми бэйлайнерами!
КРУТЫЕ ЛОДКИ У РЕБЯТ👏👏👏👏 ПРЯМ ЗАБОЛЕЛ ЭТОЙ ТЕМОЙ
точно, мля крытые, охерительны, по несколько дней на ней по воде СУПЕРРР!!!!! тока да -одно, нашего тока алюминий, и рассчитан, кто миллионами и вагонами воровать умеет в стране , не как для граждан подавляющего большинства работяг и тпд , то и лидер финска.
@@djimj5847 так во всех странах. Такие вещи роскошь. Не для всех. Хочешь заработать- иди в бизнес
Сам пускаю слюни на лодки, яхты, катера.
Моя мечта, парусно-моторочка, да в плавание вдоль южного Черноморского берега.
Грузия, Турция Болгария.
Эхххххх........мечты!
Мечты должны быть.Я мечтаю построить швербот из фанеры.Пока практикуюсь,начал с маленькой лодочки 2.30
Минус то, что на крыше нельзя лечь позагорать, нет лестницы на крышу, ступень на носу, тоже минус. Почему бы ровную площадку не сделать, это было бы гораздо практичнее и безопасней. По мелочам много непродуманных моментов. Тот же выход на нос, как-то безопаснее и удобнее должен быть. Дети как на нас будут выходить, если пришвартуешься носом? Дети до перил на крыше не дотянуться. Как они будут красться по 10 сантиметровой ступеньке?
Или предположим мужики на рыбалке, кто-то с носа рыбалит и вытащил сома или сазана на 10-20 кг. Как его оттащить на корму в холодильник? Со стороны вроде как нормально, но кругом все не по людски, о людях не подумали. Больше думали о дизайне, нежели о практичности и безопасности. Ни позагорать, ни по рыбалить, ни с семьей не отдахнуть... Для чего она нужна за миллион с лишним? Просто понтануться?
Про крышу - так это просто комплектация такая, можно два маленьких люка заказать, по ним можно ходить. Сказали они на видео об этом.
на крышу легко залезть с лобового козырька, дети на бак отлично попадают через люк в спальнике)
Ты как-то слишком критично подошёл. Ты ж понимаешь что невозможно угодить, во-первых, во всех аспектах, а, во-вторых, всем😏
@@RJ-te2rc Согласен, всем не угодишь, но это не значит что надо на всех забить. Вы же понимаете, что переходить на этой лодке с носа на корму и обратно реально опасно. А ребенок это вообще сделать не сможет. А пожилые люди, а люди с проблемами двигательного аппарата. Вы делаете лодки для акробатов? Даже на лодках значительно более низкого уровня и бюджетных этот вопрос продуман. А тут даже не напряглись чтобы решить эту проблему. И то что в этой лодке о людях вообще не думали, видно практически во всем. К сожалению эта проблема всего общества, из образовательных учреждений выходят неучи. В данном случае разработчики этой лодки на уроках технического дизайна похоже вообще не присутствовали.
Теперь мои замечания, 1.Каюты они какие серые и темные, я бы цвет алюминия поменял на белый, хочется чтобы было более белое и светлое. 2. Очень мало хрома 3. Люди покупают катера не только для рыбалки но и для отдыха а на катере нет места чтобы полежать и загорать, я бы поменял конструкцию кормы или крыши чтобы можно было ровный пол и можно полежать на кожаных матрацах.4. Нет опреснителя.
лодка хорошая, цена тоже, только одно НО : плывеш с женой спиш уже и тебе в туалет приспичило по тяжелому и говориш слыш жена иди пока покури на палубу)))
а потом: ты это....не заходи пока минут 15)
Что мешает вынести его... он мобилен, обычный, переносной- биотуалет.
Осталось ребятам немножко поднапрячься и впихнуть-таки гальюн в кабину слева по борту сзади, со входом снаружи, как на Ocean King Weldcraft. Цены лодке не будет!Сами же говорят, что конкуренты ничего похожего не предлагают.
Гальюн должен быть вместо биотуалета. Впихнуть можно. Не имеет значения, что его в таком классе не ставят! А вы поставьте кабинку как на 960, только поскромнее. Увеличьте лодку на 50см, добавьте длину кабины, придумайте! Тогда это будет полноценный походник со всем фаршем на борту!
Человек ИзИнтернета , а лучше устраивайся на палубе поудобнее и ...
Клёвый обзор 👍 Ждём с нетерпением обзор по 800ке!
Молодцы ребята! Игорь, спасибо что взялся за обзоры катеров. Аппарат отличный, взять бы его к нам на Балтику на троллинг, но корма маловата. С троллмачтой, даунриггерами и прочей снарягой там не развернёшся, да и для ловли взаброс на корме тоже не размахнуться, с носа - да. На метр бы удлиннить кормовое пространство, было бы отлично. В общем, как рыбак не очень, турист - отлично для своих габаритов.
За что просто огромное благодарю!!!Парни делают Россию конкурентной страной.Мне таки очень нравится, да опции на усмотрение можно добавить, и по денеЖкам тоже вполне...Респект Вам Парни. У меня рост 193 см думаю, смогу поместится в носовой каюте?
ни одного закругленного угла, все острые. Однозначно лайк , пусть владелец страдает . и больше сварных швов, бооольшеее..... и так то туалет полноценный даже на Parker 850 Voyager есть :)))) а это как лимузин с смартом сравнивать :)))
Клятые капиталисты думают об удобстве для пользователя, а тут о технологичности сборки, а потом что получится для клиента! Даже страшно сравнивать их изделия и эти! Эта лодка похожа на "Волынь", то пан сам клёпав! Так говорят поляки.
@@АлександрНестеров-я4щ какой то ты не умный! Конкуренты Ockelbo, Anytec. При большем размере, ни кухни, ни туалета. Молодцы россияне!
Грамотно и качественно исполнено. Место для загара на крыше надо бы исполнить.
Гуф я смотрю ты теперь лодками занялся!? Спасибо центррру за это!!!!
Ну, хоть человек причастный к разработке лодок, называет вещи своими именами! А то чуть больше пяти метров катер,катер! А вообще интересно, как правильно? По мне катер, это стационарный двигатель! Молодцы, Самарцы! )))
Классный обзор👍🔥🔥🔥 Парнишка грамотный, красивым языком поясняет, приятно слушать👌 Молодцы👍💥
Привет всем! Классные изобретения ребята! Но буду ждать катер с гольюном), надежда меня не покидает. И надеюсь цена его из за гольюна не выростет на 1,5 мил. Спасибо Вам.
Круто, круто ребят. 🔥
Умеют же 👍👍👍
Круто, если не видели нормальные лодки.
Приятный обзор!!! Благодарю Вас!
Самый главный минус, за такие космические деньги с мотором для этой лодки-это отсутствие полноценного гальюна. Есть решения внутри кокпита под спальным местом, но это не решение, а плевок производителя. Ночью сказать супруге, когда она спит, "дорогая мне тут надо по большому" иди прогуляйся на корму)))) Люди которые покупают этот тип судна хотят видеть нормальный гальюн. Его можно сделать на кормовой палубе с отдельным входом как у Чайзера, посмотрите как компания относится к своим заказчикам.
Добрый день! Солнечная панель (батарея) пошла волной. Хорошо видно в 10:29 ролика. Наверняка из-за теплового расширения. Проблема решается элементарно. Но поражает другое. Подход к делу! Господа, это рекламный ролик, где все должно быть вылизано до идеала!!! Пофигизм поражает!
Вроде не рекламный. Обзор. Живое общение. Это же не у них на сайте видео выложено, а у Игоря. С шутками прибаутками.
Красивая лодка!!! Спасибо Игорь! Подписка!!!
Красивая, да бестолковая.
@@евгенийп-ю5э ну поспать на туалете не всегда есть возможность))а тут такое)
сел на горшок, закурил по привычке, телефон в руки и ............пусть весь мир подождёт))))
Позитивный парень! Видно, мастер своего дела! Вообще, смотрю, в России достаточно очень креативных и профессиональных производителей катеров и лодок для акваторий рек. Так держать! Стоимость конечно приличная! Не для рядовых людей.
Молодцы!
Наконец то «запор» вышел на воду....
Со всеми оригинальными, техническими и дизайнерскими решениями😆
"Внутренний Туризм по российским рекам требует определенной подготовки судна к сложным условиям и слаборазвитой инфраструктуре." Но все российские лодки прямо противоречат этому тезису! Сложные условия и слаборазвитая инфраструктура в первую очередь предполагают топливную экономичность, простоту и дешевизну обслуживания. Это в свою очередь ведет к кардинальному пересмотру гидродинамики судна и режимов эксплуатации. Глиссирующие суда с мощными ПЛМ нужны для понтов, а не для реальной жизни. Verado на эту лодку стоит под 3 ляма, плюс стоимость лодки, еще лям на судовую электронику, а запаса топлива хватит часа на четыре "покатушек". Собезьянничали обводы корпуса, вот вам и вся "инженерия"! На кой хрен Вам лодка, если ее запаса хода хватит на 250-300 км? Это не автострада и заправки на каждом перекрестке не торчат. Веслами грести будете, когда топливо закончится? А ведь можно было воткнуть тяговитый тракторный дизель лошадок на сорок, валолинию, но для этого-же мозги нужны, а не тупая копипаста. Да всю гидродинамику придется пересчитывать для водоизмещающего режима. Вся эта лодка сплошное собрание абсурда. Ведь ЗАЧЕМ вам лодка такого размера? Правильно, для безопасного и комфортного плавания в больших водоемах. А вы сами когда-нибудь ходили по-морю в глиссирующем режиме? И я не о коротко дефиле возле пляжа перед бабами, а о часах хода на глиссе по минимальной волне... Да вас все ваши пассажиры проклянут, а по прибытии на костре сожгут за такую поездочку! Даже маринеро в Европе избегают такого режима движения (свое здоровье дороже!), а ведь от их расторопности на прямую зависит их заработок! И вот клепают бездумно эти понтовые клоны все кому не лень, которые давно не интересны потребителю.
Молодец в конце задал правильный вопрос, респект!
херня какато,уключин нет. Куда вёсла то ставить?
Игорь, что-то новенькое. Было довольно интересно посмотреть. Помечтать
Мне нравится эта лодка 👍
Супер! Спасибо Игорь!!!
очень круто, мечта!
В жару на нём кайфище... но, 210 литров на 250 км! Расход 84 л/100 км!!! ООоооооох и дал же маху я! ЖесткачЪ.
Лодочка для олигархов , ну или москвичей
В жару душно будет в кабине.
@@Sirgray47 открыть люк и ок
Молодцы парни когда нибудь я приеду к вам за такой лодкой
Нет ни видео ни фоток с производства.... Думаю, сами лодки (корпуса) сваривают в Китае. В Самаре все только собирают.....но это не точно..))
Ребята где можно приобрести одежду с атрибутикой vboats?? Хотя бы кепки??
Благодаря Вам мне стали интересны лодки. P.s. рыбалку терпеть не могу)))
Аналогично
Блин а букву Р не смогли поставить...
Посмотри youngbloods- там океанические лодки genesys регулярно встречаются - бомба!
Осталось научиться:-)делать движки как У МЕРКУРИ ИЛИ ЯМЫ
Это возможно, но будет стоить дорого. Для вояк как я знаю пытаются делать на основе авиационных дизелей. Но они будут лишь в 2022-2023.
@@dmast7970 лично я НЕ доживу НО ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО
реальный конкурент для вас это Гризли.
Игорь, сколько стоит такая лодка в данной комплектации со всеми допами что стоят на данной лодке?
Александр , не твое дело
@@user55507 это как?, вас видно вежливости никто не учил. Приезжай в Питер, воспитаем. Если информацией не обладаете так и напишите ком.тайна. Но не так грубо.
@@apostol3 так в том и дело, что не тайна это. А просто не твое дело 😁. Посмотрел видео - иди дальше, проходи не задерживай и вопросы не задавай. Не для тебя видео снималось.
@@user55507 А для кого. Для всех кто посмотрел и дальше пошел. Зачем такие видео и такие блогеры где не возможно узнать инфу. На завод мы сами позвоним.
@@user55507 Ты адекватный? Во клоун!)))))
Если бы ещё убрать половину импорта, и заменить на отечественные разработки (хотя бы для клиентов из России), то было бы вообще замечательно.
Какие, какие разработки??? Батут, разве что поставить, Рогозинский.
Зачем это делать?
Если убрать импорт, то обленятся и вообще будет как в СССР, будем еще 40 лет ездить на жигах)
Молодцы, развивайтесь и выходите на рынок СНГ, там беда с такими предложениями.
Рынок СНГ, это что???
Игорь мы ждали за Форда. Ты чего нам принёс...
С падежами у вас беда постыдная. Наш Вожанка!!!
вот только очка под спальным местом и не хватало
Я думаю туда никто ходить не будет 😂я бы выкинул
Сральник нужен
А какова максимальная скорость и можно ли увеличить объем бака под топливо? Есть ли в проекте отдельные кабины с гальюном?
Куда пропали рундуки в палубе кокпита? Можно их опционально заказывать?
Вопрос по лодке, какая высота транца , ставить двиг XL? Правильно я понимаю
Удачи ребятам 👍
Ахренеть, за год на миллион база подорожала, решили на дефиците лодок бабла срубить, жесть
Люблю Россию,патриот до мозга костей,готов поддерживать отечественного производителя,НО не пойму одного-производить эту лодку гордость или гордыня?Зачем идти своим путем,через придуманные тернии,когда есть масса производителей,которые прошли через это?Почему нельзя подсмотреть,как китайцы,что для себя новое,удобное и понятное для потребителя и воплотить это в изделии?Зачем изобретать велосипед?У тех же финнов есть масса моделей в этом размере,котрые давно не выпускают,но они на порядок выше Волжанки в плане обитаемости..Есть пластик,есть алюм,есть композит..Украдите пару идей,купите патент,но сделайте продукт для своего потребителя,который захочется купить не только из за "дешевизны"..Есть "Финнспорт 650 АС",он меньше,но там все по уму и на месте,а он выпускался чуть ли не с конца 70х годов..Есть Белла,Аквадор,Бейлайнер в старых корпусах..Посмотрите у них как и что...Как можно срать,сидя по среди кровати?)))Нахер нужен люк за несколько сотен в лодке для походов,если негде элементарно сходить в туалет и помыть жопу перед сном?Вид космический,наверное и ходовые качества супер,но обитаемость ужасна...Это же не стратегический брмбардировщик,где туалеты появились после модернизации в 90х годах..Это лодка для путешествий,судя по названию..
Паренёк с дырявым ухом сказал бы сразу, что в норм комплектации цена её от 4.5 ляма. А за такие деньги можно взять иномарку. Пусть немного б/у, но качество самой лодки будет на порядок выше. И это истинная правда.
Лайк - за дрявое ухо !)
Хочу себе😍 Аппарат в самый раз
Все новинки 700-го вояджера также будут и на 800-ом?
13:00 А лестницу съёмную на эти утки, как на шведском Anytec 868 Cab, слабо было смастрячить, только утки скопировали, немного видоизменив стойки?
Здравствуйте.Если я установлю двигатель на 200 лошадиных сил. и мы посадим 5 или 6 человек, этот двигатель хватает?или вы порекомендуете мне установить 250?
спасибо
каха грузия
Почему вот такую панель приборов нельзя для врезного карплотера делать на волжанках, ну хотя бы от 51 модели начиная?
Здравствуйте, обращаюсь к вам из Грузии и меня интересует Волжанка voyager 700 комплектация и ее преобразователь, цена в долларах.
не магу позванит дилеру.
А как с неё рыбачить втроём-вчетвером?А?
Вопрос, сиденье на стойке с амортизаторами также вращается/выдвигается/опускается-поднимается как и на стандартной ноге?
Туалет конечно порадовал, во всех смыслах) 🤣
Instablaster...
Кайфовый обзор. Денис - красавчик!
👍 Любо!
Ну вот вы позиционируете лодку как прогулочную и что на ней возможно отправиться на 3-4 дня в мини путешествие. ГАЛЬЮН. Туалет! Ладно мужчины - физиология. Но как я могу объяснить жене, что ей в ведро нужно ходить при всех? А если две семьи на борту? Камбуз, чтобы "яблоко помыть" есть... Но яблоко помыть я могу с бутылки за борт. А вот туалета нет, боль и несправедливость.
Но! В остальном лодка любопытная и весьма стильная. Ну а цена, по сравнению с европейцами, просто невероятно дешёвая. (Японский пластик б.у свежих годов 3-5 лет, тоже в цене о-го-го) В этом вы красавчики.
Есть же 960 вояжер, там туалет и даже душь отдельные)
так это во всех американских лодках и в италии такого размера с каютой такая система. Санузел негде городить просто
Посмотрите на обитаемость 23 velvette. Более грамотно и логично скомпанован. И гольюн закрытый и на корме места больше.
@@АртемДавыдов-ч9э кстати вот вельвет хорошие делает катера, а такой обзор не найти(((
Смотрю на на этот катер и думаю ,что это просто большой Прогресс-4 ,очень напоминает.!
Хорошая концепция лодки, можно использовать всю навигацию на Верхней Волге и севернее. Рестайлинг в верном направлении, но те же финны сразу делают продуманные вещи. Солнечную батарею из ролика стоит переклеить, получилась пузырем. Базовая комплектация представляет собой жалкое зрелище, а стоимость за фарш уже очень большая, тут есть конкуренция с иностранцами (где 4, там и 5-6 и т.д. миллионов, берут что больше нравится). За счёт конкурентной цены в Скандинавии у производителя может получиться. Успехов!
обзор интересный , все круто, но кол-во рекламы как на ТВ (((( раздражает.
Потолок не алькантара.... Так и Так не одобрит :)
Из грязи в князи?
Такитак не смотрит такие каналы, не дорос))
я два года назад велик кама за 1500р приобрел.на фига этот обзор смотрю🤣🤣
Симпатичная но для очень, очень маленьких людей которые сутулятся при входе в кабину!!!
А что её хорошо покупают заграницей, не то что она такая хорошая, а просто на их деньги по такому курсу для них это самое дешёвое предложение, как наши Лады за границей, стоят копейки на их деньги!!!
Только Лада в качестве не конкурент
Для Финнов цены. Там и дома 350 - 500 тысяч евро - норма ... Эххх, захотелось мне такой кораблик )))
Не говори
А че не по миллиону? Не знаешь не пиши бредятину
@@ДмитрийПетров-б9н основатель Ikea был мультимиллиардером и ездил на старой вольво. Старый автомобиль показатель достатка только в странах третьего мира.
@@ДмитрийПетров-б9н а у нас много двадцатилетних вообще дохода не имеют потому что нет работы
Отличная лодка 👍
а зачем горшок, в воду нельзя какать ? я бы за борт прям дела делал и все, в чем проблема ?
Всё хорошо, но горшок в спальном месте, это пипец
такие лодки это дела для тех у кого 500 рубасов в месяц имеется,но они,я уверен на все имеющиеся проценты не будут покупать нашу лодку с иностранными комплектующими,а возьмут буржуйский образец,уверен,что гарантия и обслуживание в ближайшие года буржуи обеспечивают,так что тут даже разговоров не нужно и начинать
Стильная лодка.
Красивая лодка, респект
Отличная лодка, но хватит пока только на горшок.
Игорь не в своей стихии, его как будто укачало на волнах. Физиономия мрачная))
Какой шаг винта на двухсотом?
В хорошую погоду можно и на плоту тест драйв пройти вы покажите как будет она себя вести в шторм на волнах
Беда будет
Речной крузак 300! Практично надёжно!
Цену напиши - люди Вопрос задают ! АФФТАР - игнорирует ! Ну и ... с ним !
про цену все сказали, надо внимательней быть
Он же сказал, что в максималке с верадо 250 будет около 3,5 лямов
@@АлексейС-й2ж ппц, а у Питерцова XR 7 или 8 лямов, откуда разница ???
Вполне себе, на уровне, но только почему такой дешевый цвет порошковой краски внутри?
Посмотрели помечтали, конечно несбыточная мечта увы
Подскажите пож., кто знает, что за краска или покрытие на корпусе и в салоне?
подскажите штурвал какой фирмы?, да и что за машинка стоит? спасибо заранее
Отлично, берём!!!
По моему тут был бы более уместен стационарный мотор с водометом. И расход ниже и цена в эксплуатации.
Хороший видосик! Что то многие владельцы не очень восторгаются мореходностью!жестковато она встречает волну.Сиденье капитана на амортизаторе?
Все комплектующие импортные, но лодка наша))))
Вутри надо все под деро дизайн сделать.
Круто 👍
Волгоград? Остров Денежный?
Цены никому не нравятся ) такое плавсредство в принципе не может стоить дёшево ! Можно ещё писать комменты к обзорам вертолетов ,что " идите вы с такими ценами "
Кнопочки на панели из AliExpress походу?
Не назвали, а именно эта комплектация то сколько стоит? Которую показывали. )
В авто обзорах сразу говорят. Тут видимо тайна.
4.5 где-то
Понятно.
катер точно из России? почему он называется не по-русски?
Молодцы парни. Свет бы только я рассмотрел другой. Это тип балок изначально не очень мощен.
в таком размере лучшая компоновка у Galia 670 вот посмотрите - может че-то подсмотрите